Pankl Racing jetzt kaufen (20.08.01) ! - 500 Beiträge pro Seite

[the_Wolf]

Tach auch,

Erst mal Grundsätzliches zu dem Titel:

Die Pankl Racing Systems AG sieht sich als ein führender, international ausgerichteter Hersteller und Systemlieferant von hochfesten Leichtbaukomponenten für die Rennsport-, die Straßensportwagen- und –motorrad- sowie die Luft- und Raumfahrtindustrie. In diesen Segmenten ist Pankl auf Forschung und Entwicklung, Design, Produktion, Qualitätskontrolle, Testverfahren sowie die Lieferung von Motorkomponenten (vor allem Pleuel für Rennsportwagen, Rennsportmotorräder und Straßensportwagen) und Antriebskomponenten (u.a. komplette Antriebswellen-, Transmissions- und Aufhängungssysteme für den Bereich Racing und die Aerospaceindustrie) spezialisiert. Außerdem entwickelt PANKL in Zusammenarbeit mit ihren Kunden die von ihr hergestellten Komponenten weiter und erbringt entsprechende Dienstleistungen. Pankl verfügt über fünf Herstellungsbetriebe in Österreich, Großbritannien und den USA. Das wichtigste Verwaltungs- und Know-how-Zentrum befindet sich am Sitz der Gesellschaft in Bruck/Mur.

Um auf die speziellen Anforderungen der Kunden hinsichtlich Produktspezifikationen und -mengen sowie wettbewerbsfähigem Timing reagieren zu können, sind die Produktionsstätten so ausgerichtet, daß sie die Herstellung vielfältiger Produkte ermöglichen und die im Bereich Racing essentielle Vertraulichkeit der technischen Daten und des Know-hows der Kunden gewährleisten können. Durch die Implementierung anspruchsvoller Managementsysteme und termingerechter Produktionsverfahren analysiert, evaluiert und verbessert Pankl ihre Produktionsverfahren ständig. Zu den wichtigsten Kunden von Pankl in den Geschäftsbereichen Motorkomponenten und Antriebskomponenten gehören zahlreiche der bekanntesten Rennsport-Teams in der Formel-1, World Rally Car, FIA GT, Touring Car (u.a. die Deutsche TourenwagenSerie), der Indy Car Racing League und der Superbike-Racing-Serie. Zu den Kunden von PANKL im Bereich Straßensportwagen gehören Ferrari, McLaren und Mercedes sowie Ducati und Harley Davidson bei den Motorädern. Hauptkunde im Bereich Aerospace ist Eurocopter.

Künftig will Pankl die Position als ein führender Hersteller von Komponenten für die internationale Rennsportindustrie ausbauen sowie weltweite Distributionskapazitäten für Motor- und Antriebskomponenten schaffen bzw. erweitern. Die Unternehmensstrategie zielt darauf ab, Umsatz und Ergebnis nachhaltig zu steigern sowie die Rentabilität jedes Geschäftsbereiches stetig zu verbessern. Daneben soll die Präsenz im Segment Aerospace ausgeweitet und die Ausrichtung zum Systemlieferanten fortgesetzt werden. Zuletzt hatte die Gesellschaft rund 10% ihres Jahresumsatzes für F&E sowie Innovation ausgegeben.


Die heutige Unternehmensgruppe ist aus der Ing. Gerold Pankl Präzisionstechnik Ges.m.b.H. hervorgegangen, die 1985 von Ing. Gerold Pankl jr. gegründet wurde. Diese Gesellschaft wurde am 17. Dezember 1997 in Pankl Systems GmbH umbenannt. Am 5. Dezember 1995 wurde die P.T.B. Beteiligungs GmbH mit einem Stammkapital von 500.000 öS ins Leben gerufen, die sodann im Mai 1996 im Rahmen einer Kapitalerhöhung auf 8 Mill. öS sämtliche Anteile an der Ing. Gerold Pankl Präzisionstechnik Ges. m.b.H. erwarb und damit zur Obergesellschaft der Gruppe wurde. Die P.T.B. Beteiligungs GmbH wurde in der Generalversammlung vom 27. Februar 1998 in Pankl Aircraft and Automobile Pacing Components Industries GmbH umbenannt. Durch Gesellschafterbeschluß vom 19. Mai 1998 folgte die Umwandlung in eine Aktiengesellschaft nach österreichischem Recht mit Namen Pankl Pacing Systems AG. Dieser Umwandlung gingen zwei Kapitalerhöhungen auf letztlich 33,0 Mill. öS voraus.


Am 18. Juni 1999 wurden die Aktien von Pankl Racing in den Neuen Markt der Frankfurter Wertpapierbörse eingeführt. Insgesamt belief sich das Emissionsvolumen auf 648.000 Aktien mit einem Nennbetrag von 1 Euro. Der Emissionspreis lautete auf 40 Euro und der erste Kurs auf 42 Euro.

Q-Zahlen am 28. August 01





Charttechnisch ist die Aktie eine sichere Sache:

Jetzt im Bereich 41-42 € abräumen (Limitieren!) und den Stopp im Bereich 38-39 € setzen.


Demnächst mehr...

Gruß vom Wolf

[the_Wolf]

Sorry, Retracements vertauscht.

So ist`s richtig:

[SwampThing]

Danke für die gute Zusammenstellung!

Pankl ist mein letzter NM-Wert im Depot.

Und sobald die Konverter-Geschichte läuft, läuft Pankl
richtig fett ...

[the_Wolf]

Was`n das für`n Scheiss, die Charts sind weggezaubert

Ein aufgebrachter Wolf...

[Moneymonster]

Hier mal ein Performancevergleich Pankl/Nemax All Share

PERFORMANCE PANKL RACING SYS Nemax All Share
Letzter 43.00 1132.58
Veränderung +2.38% +2.23%
1 Woche +2.44% -1.53%
1 Monat -11.11% -5.02%
1 Jahr +47.89% -78.47%
dieses Jahr (YTD) +29.23% -59.62%
dieses&letztes Jahr +16.67% -75.77%
Jahreshoch 52.00 2906.00
Jahrestief 31.26 1097.77
Allzeithoch 52.00 8559.32
Allzeittief 27.00 979.34

Gruß
Moneymonster

[the_Wolf]

So sieht`s aus Moneymo !

Das Interesse an dem Wert ist allerdings ziemlich schwach

Macht nicht`s, das hier täuscht über alles hinweg:


Solide 10% in einer Woche...
Mal gespannt, was uns heute bei den Zahlen erwartet.

Gruß vom Wolf

[Moneymonster]

DGAP-News: Pankl Racing Systems AG

Corporate-News übermittelt durch die DGAP.
Die Umsätze der Pankl Racing Systems AG liegen auch nach den ersten drei Quartalen des heurigen Geschäftsjahres weiterhin über den prognostizierten Zahlen. Mit einem Plus von 33,9% ist der Umsatz in den letzten 9 Monaten auf 41,3 Mio Euro angewachsen. Somit ist bereits nach einem dreiviertel Jahr das Gesamtergebnis des vergangenen Geschäftsjahres in Höhe von 39,6 Mio Euro mehr als egalisiert. Das EBIT stieg in den ersten drei Quartalen von 6,1 Mio Euro im Vorjahr auf 7,3 Mio Euro. Die EBIT-Marge liegt bei 17,6%. Der leichte Rückgang im Vergleich zum Vorjahreswert ist durch die Aufwendungen für die Entwicklung des Dieselpartikel- Konverters und die Kosten für die Implementierung der Pankl-Standards in den neu akquirierten Unternehmen zu erklären. Das Finanzergebnis von 0,8 Mio Euro erhöht das EGT auf 8,1 Mio Euro. Der Periodenüberschuß der ersten drei Quartale beträgt 5,8 Mio Euro nach 5,2 Mio Euro im Vorjahr. Daraus resultiert ein Gewinn je Aktie von 1,49 Euro für die ersten neun Monate dieses Jahres. Das starke Umsatzplus im Segment Motorkomponenten von 21% auf Euro 21,6 Mio liegt mehreren Faktoren zu Grunde: Einerseits ist die erfolgreiche Etablierung der Motorkomponenten in der amerikanischen NASCAR Rennserie gelungen, Pankl ist dort bereits Marktführer bei Rennkolben in einer Rennserie, andererseits konnten durch Detailverbesserungen und Technologieschübe Zuwächse in den Top-Rennserien Formel 1 und Cart errungen werden. Die Umsatzerlöse im Segment Antriebskomponenten legten um 54% auf 17,5 Mio Euro zu. Das Wachstum ist nicht nur dem stetigen Erfolg bei Lieferungen an den Rennsport zu verdanken, sondern vor allem dem erhöhten Absatz von Antriebswellen im Aerospace-Bereich sowie der Konsolidierung von Pankl Aerospace. Der Auftragsstand für das 4. Quartal verzeichnet einen 39,7%igen Zuwachs gegenüber dem Vorjahreszeitraum und lässt somit eine höhere Wachstumsrate als in den vorangegangenen Quartalen erwarten. Mit Ende des Geschäftsjahres 2001 wird Pankl jedenfalls die 50 Mio Euro Umsatz-Marke überschreiten. 28. August 2001 Wenn Sie mehr über Pankl Racing Systems erfahren wollen, besuchen Sie unser IR Portal auf www.bluebull.com. Sollten Sie weitere Fragen haben, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren: PANKL RACING SYSTEMS AG, IR, Isolde Kühhas, 0043 664 326 26 47, [e-mail] oder CFO, Ernst Wustinger, 0043 3862 51 250-114, [e-mail]

Ende der Mitteilung, (c)DGAP 28.08.2001

28.08.2001 9:51

Gruß
Moneymonster

[the_Wolf]

Hi Money

Na das liest sich doch wunderbar
Ich Ochse habe die ganze Zeit unter DGAP Ad-hocs gesucht und nichts gefunden (Ruhig mal unter News schauen )


Gruß vom Wolf

[Tamakoschy]

Pankl steigert Umsatz, EBIT-Marge fällt hingegen
28.8.2001

Im dritten Quartal konnte die am Neuen Markt in Frankfurt notierte Pankl Racing Systems seine Finanzziele erreichen und teilweise auch übertreffen. Um dies auch weiterhin zu schaffen, will sich Pankl zunächst auf die Integration der akquirierten Unternehmen und auf die Tests an dem Konverter konzentrieren.

Nun aber zu den Zahlen: Der Umsatz der Pankl stieg in den ersten neun Monaten dieses Geschäftsjahres um 34 Prozent auf 41,3 Millionen Euro. Somit liegt der Rennsportzulieferer schon über dem Gesamtvorjahresumsatz von 39,6 Millionen Euro.

Die EBIT-Marge ist leicht auf 17,6 Prozent abgefallen. Als Grund hierfür wird die Entwicklung des Konverters und die Einführung der Pankl-Standards der akquirierten Betriebe angegeben. Das Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit liegt mit 8.1 Millionen Euro ebenso wie der Gewinn je Aktie mit 1,49 Euro über den Zahlen des Vergleichszeitraums.

Für das vierte Quartal weist der Vorstand auf das volle Orderbuch hin, dass einen Umsatzzuwachs zum Vergleichquartal von rund 40 Prozent erwarten lässt. Die 50 Millionen Euro Umsatz-Marke soll in diesem Geschäftsjahr ebenfalls durchbrochen werden.

Die von Pankl vorgelegten Zahlen entsprechen voll den Erwartungen der Analysten der RZB, die die Aktie mit Strong Buy empfohlen haben und als Kursziel 67 Euro angegeben haben. Aktuell notiert Pankl am Neuen Markt mit einem leichten Plus bei 43,6 Euro. (Bluebull

[SwampThing]

Hi Pankl-Freunde,

das Schmankerl ist ja der Diesel-Kat, darüber
wird im September oder Oktober entschieden.
Sollte Pankl bei den großen Lkw-Herstellern
den Zuschlag bekommen, ist eine Vervierfachung
des Umsatzes anvisiert (habe ich vor einem halben
Jahr gelesen, fragt mich nicht wo ...).

And up ...

[Tamakoschy]

29.08.2001
Pankl "buy"
Erste Bank

Der Analyst Ralf Burchert von der Ersten Bank bewertet die Aktie von Pankl (WKN 914732) mit "buy".

Bei den Zahlen des dritten Quartals von Pankl habe es keine Überraschungen mehr gegeben. Der Umsatz sei für die Neun-Monats-Periode um 33,9 Prozent von 30,8 Millionen Euro auf 41,3 Millionen Euro gesteigert worden. Das EBIT sei für die vergleichbare Periode um 20 Prozent von 6,1 Millionen Euro auf 7,3 Millionen Euro gesteigert worden.

Das Management habe veröffentlicht, dass die anfänglichen Ergebnisse der zwei kompletten Testreihen von Dieselpartikelumwandlern positiv seien. Dieser Umwandler befinde sich nun in einem Optimierungsprozess für verschiedene Dieselmotorfahrzeuge. Die Unternehmensleitung habe keinen eindeutigen Zeitplan angegeben, habe aber den Zeitraum Oktober bis Dezember als Zeitrahmen für eine Erklärung genannt. Diese Veröffentlichung habe entscheidenden Einfluss auf die Bewertung von Pankl. Alle aktuellen Indikatoren würden auf Erfolg zeigen.

Der Analyst Ralf Burchert von der Ersten Bank glaubt weiter an die Dieselteiletechnologie von Pankl und bewertet die Aktie unverändert mit "buy".

[Moneymonster]

Es liegt ein technisches Kaufsignal vor solange der Markt über dem Gann Bereich bei 42.45 bleibt. Wenn der Titel weiter steigt könnte der Gann Widerstandsbereich bei 45.70 (50.00%) oder der Fibonacci Bereich bei 45.70 (50.00%) schon bald getestet werden.Die Übereinstimmung der Gann und Fibonacci Unterstützungen verstärkt diesen Unterstützungsbereich. Über diesem Bereich liegt ein wichtiger (75.00%) Gann Widerstandsbereich bei 48.95.

- Kurzfristige Marktbeurteilung: Steigend
- Mittelfristige Marktbeurteilung: Leicht steigend
- 15 Tage Vola ist Mittel. 200 Tage Vola ist Mittel.
- Statistisch positivster Tag der Woche: Fr, schwächster Tag: Do.
- Der nächste Fibonacci Stress-Tag ist der 12.Oct.2001.


Moneymonster

[SwampThing]

@ Moneymonster

Was machen wir am Fibonacci-Stresstag? Gehen wir einen
saufen ...?

Das exakte Datum erinnert mich an Germas Weltuntergangs-
prognosen (z.B. für den 19.8.01 - uff, der liegt hinter
uns) ...

[Moneymonster]

@SwampThing
Ich weiß,Stresstage hört sich irre an,ist aber was wahres dran.

Historiker sind sich nicht einig ob die Grundlage die statistische Erfassung der monatlichen Population von Kaninchen oder die Berechnungen zur großen Pyramide von Gizeh in Ägypten waren, doch Tatsache bleibt, daß der um die Jahr 1170 geborene italienische Mathematiker Leonardo da Pisa - besser bekannt unter den Namen Fibonacci - eine Zahlenreihe entdeckt hat, welche sich nahezu mit belieben auf jede nur erdenkliche naturwissenschaftliche Begenbenheit umlegen lies.
Später wurde diese als die sogenannten Fibonacci Zahlen bekannt. In dieser Reihenfolge ist jede aufeinanderfolgende Zahl die Summe der vorhergehenden zwei Zahlen:
1, 1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 34, 55, 89, 144, 233, 377, 610 usw.

Diese Zahlen besitzen eine Vielzahl von Verwandtschaften, unter anderem die Tatsache, daß jede mögliche Zahl durchschnittlich 1,618 mal in der vorhergehende Zahl und jede mögliche gegebene Zahl durchschnittlich 0,618 mal in der folgenden Zahl enthalten ist.
Beispiele dieses Musters sind weit verbreitet:
Sonnenblumen haben zum Beispiel 89 Blätter, 55 von ihnen drehen sich in eine Richtung, 34 in die andere.
Musik: Eine Oktave hat 13 Tasten auf der Tastatur, 5 davon sind schwarz, 8 weiß.
Architektur: Die Höhe der Pyramide von Gizeh beträgt 5813 Zoll, das Verhältnis von der Seitenlänge zur Höhe beträgt 0,618.

Die "Fibonacci Zahlen" erlangten Popularität als in den Jahren um 1920 Ralph Nelson Elliott in seinem Buch "Nature`s Law" (Naturgesetze), diese als naturwissenschaftliche Prinzipien anerkannte und publizierte. Die gesamte menschliche Geschichte lies sich so als ununterbrochene Wiederholung der selben Muster eben den Fibonacci Zahlen erklären.
Nachdem nun ein Börsenkurs im Endeffekt nichts anderes als die Quintessenz menschlicher Denkweisen darstellt, erklärt sich der Zusammenhang zwischen Fibonaccis Zahlenreihe und Börsenkursen von selbst. Aus diesem Grund bildet Fibonaccis Zahlenverhältnis auch die geistige Grundlage für die Elliott Wave Theorie.

Es gibt vier populäre Fibonacci Studien: Bogen, Kreise, Linien und Zeitzonen. Die letzten beiden werden hier verwendet.


Fibonacci Linien werden als Trendlinien zwischen zwei extremen Kurspunkten dargestellt, zum Beispiel, einem Kursboden und einer entgegengesetzen Spitze. Eine Reihe von neun horizontalen Linien werden als Trendlinien auf den Fibonaccistufen von 0%, 23,6%, 38,2%, 50%, 61,8%, 100%, 161,8%, 261,8% und 423,6% gezeichnet. Einige der Linien sind unter Umständen nicht sichtbar da sie zu weit außerhalb des Datenbereiches liegen.
Linien Interpretation:
Nach einer signifikaten Kursänderung (steigend oder fallend), gehen die Preise nicht selten auf das vorhergehende Niveau zurück. Aus diesem Grund sind wichtige Unterstützungspunkte oft nahe oder auf den Fibonaccilinien zu finden.

Stress Tage:
Die Fibonacci Stress Tage werden durch eine Reihe von vertikalen Linien dargestellt, welche nach den Fibonacci Intervallen 1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 34 etc. angeordent sind. Die Deutung der Fibonaccizeitzonen impliziert die Suche nach signifikaten Preisänderungen nahe der vertikalen Linien mit ein. Dabei stellen die Ausgangspunkte der Berechnungen Widerstände bzw. Unterstützungspunkte in der Vergangenheit dar.
Die Bandbreite erstreckt sich dabei von kurzfristigen bis hin zu längerfristigen Signalen.


sehr kurzfristig kurzfristig mittelfristig längerfristig
Ausgangsdatum: 11.Jun.01 11.Jun.01 06.Jul.00 06.Jul.00
davor 27.Aug.01 27.Aug.01 29.May.01 29.May.01
nächstes 12.Oct.01 12.Oct.01 17.Dec.01 17.Dec.01
darauffolgend 28.Dec.01 28.Dec.01 07.Nov.02 07.Nov.02

Beachten Sie die nächsten Fibonacci Stress Tage, es ist mit erhöhter Volatilität zu rechnen! Sie könnten auf politische Entscheidungen oder größere Kursbewegungen an diesen Tagen hindeuten.
Je länger der Handelstag noch dauert desto bedeutender die Aussage des Indikators. Falls zwei Trendtypen z.B. kurz und mittelfristige auf den selben Streßtag fallen, könnte das Ereigniß umso bedeutender Ausfallen. Vermeiden Sie kurzfristige Optionsstrategien an diesen Tagen.

Moneymonster

[SwampThing]

Monster 1 an Monster 2:

Danke für die Infos, befasse mich nur passiv mit Charttechnik,
d.h. nach Fundamentaldaten und Marktsentiment ist das die
dritte Kategorie von Infos, die ich für eine Kauf-/Verkaufs-
entscheidung brauche. Bin aber für Pankl optimistisch, RS
war in den letzten Wochen sehr gut.

Good Trades

[the_Wolf]

Hi Money,

Fibo Retracements sind wirklich erstaunlich zuverlässig und werden von mir grundsätzlich in die Analyse mit einbezogen.
Mit Gann Linien habe ich allerdings so meine Probleme, was die Zuverlässigkeit angeht.

Was mir bei Pankl etwas sauer aufstößt sind die erschreckend geringen Umsätze, wobei die Vola erfreulicherweise recht gering ausfällt.

Bin jedenfalls froh einen Wert gefunden zu haben mit dem es sich gut schlafen lässt...

Schönes WE
Wolf

[Moneymonster]

Das geringe Volumen sehe ich eher positv.Anscheinend haben die Zocker den Wert
noch nicht entdeckt.Ist ihnen wahrscheinlich zu konservativ.Warten wir mal den September ab, wo es erste Ergebnisse bzgl. des Dieselkonverters gibt. Die Emissionsreduzierung von großvolumigen Dieselmotoren stellt weltweit ein Problem dar, und Pankl ist dabei einen
technischen Meilenstein zu setzen. In dem Fall wäre eine Neubewertung unausweichlich.

Gruß
Moneymonster

[Moneymonster]

[10.07.2001 - 18:35]

PANKL / Aufnahme in "Aktienservice Strong Recommended List"


Anfang des Jahres empfahlen wir PANKL Racing bei knapp ueber 30 Euro zum Kauf. Derzeit bei 48 Euro notierend, erzielte das Papier im laufenden Jahr 2001 eine Performance von rund 50 %, waehrend der Neue Markt im gleichen Zeitraum rund 50 % verlor
Diese enorme Relative Staerke hat handfeste Gruende. So handelt es sich bei Pankl um ein grundsolides Unternehmen mit hervorragender Marktposition und einer innovationsstarken Forschungs& Entwicklungsabteilung, welche bestaendig dafuer Sorge traegt, dass die Produkte des Unternehmens im Konkurrenzvergleich stets den ersten Rang bekleiden.

Bei Pankl Racing Systems handelt es sich um einen Hersteller von Komponenten und Systemen fuer den Motorrennsport und Luxusautomobile. Darueber hinaus ist man auch im Bereich umweltschonende Abgassysteme taetig und stellt Komponenten her, die in der Flugzeugindustrie verwendet werden.

Pankl ist hierbei nicht lediglich Hersteller, sondern etablierte sich als zugleich Entwicklungspartner und Zulieferer. So uebernimmt man neben der Entwicklung auch den kompletten Testing-, Produktions-, Qualitaetsmanagement- und After-Sales-Bereich. Mit den von Pankl hergestellten Hochleistungs-, Motor- und Antriebskomponenten gelang es dem Unternehmen, sich in einem Nischenmarkt dominierend zu positionieren.

Pankl Racing Systems AG hat im ersten Halbjahr des laufenden Geschaeftsjahres den Umsatz auf 26,5 Mio Euro gesteigert. Das EBIT (Ergebnis vor Zinsen und Steuern) wuchs in diesem Zeitraum auf 4,7 Mio Euro an, ein Jahr zuvor lag es noch bei 4 Mio Euro. Der Halbjahresueberschuss nach Steuern betrug 3,8 Mio Euro, der Gewinn je Aktie lag bei 0,97 Euro.

Fuer die zweite Haelfte des Geschaeftsjahres sind wir fuer Pankl ungeachtet des diffizilen Konjunkturumfeldes optimistisch gestimmt. Unsere optimistische Einschaetzung wird durch einen Auftragsbestand untermauert, der 30 % ueber dem entsprechenden Vorjahreswert liegt. Beruecksichtigt man hierbei, dass Pankl derzeit rund 10 % vom Umsatz fuer Forschung & Entwicklung aufwendet, ist die Ergebnissteigerung durchaus bemerkenswert.

Bei der kontinuierlich florierenden Geschaeftsentwicklung kommt dem Unternehmen insbesondere die internationale Ausrichtung zugute. So sind die einzelnen Tochtergesellschaften des Unternehmens nahe ihrer Kunden bspw. in den USA, in Japan und in Grossbritannien angesiedelt.

Neben der Ausweitung der Aktivitaeten in den Kerngeschaeftsbereichen sehen wir in langfristiger Hinsicht besonderes Potential im Bereich Abgasreinigungssysteme, wobei Pankl bei verschiedenen Produkten unserer Einschaetzung nach technologisch fuehrend positioniert ist. Diesen Vorteil kann das Unternehmen im Zuge der immer strengeren Gesetzesauflagen hinsichtlich der Abgasnormen zunehmend ausspielen.

So ist ab 2003 in Europa bei schweren Dieselmaschinen bspw. ein Dieselkonverter hilfreich bzw. erforderlich, die erschwerten Abgasnormen zu erfuellen. Dieser reduziert die Schadstoffemission deutlich. Eine vergleichbare Entwicklung kuendigt sich ebenfalls in den USA an. Hierbei raeumen wir der entsprechenden Pankl-Technologie die Vorreiterrolle ein.

Der Pankl-Konverter ist ein Katalysatorsystem, das den Schadstoffausstoss bis zu 99 % verringert. Die ersten Feldversuche lieferten einen durchschlagenden Erfolg. Sollte die letzte Testphase ebenso erfolgreich verlaufen, kann bereits in 2002 mit den ersten Konverter-Umsaetzen gerechnet werden. Sollte der Konverter in einigen Jahren in den 900.000 jaehrlich gebauten Schwerlast-LKWs eingebaut werden, steht der Titel vor einer langfristig nachhaltigen Neubewertung.

Diese Phantasie war in erheblichem Ausmass fuer die Kurssteigerung der letzten Monate verantwortlich. Nachdem der Titel nunmehr wieder von seinen Hoechststaenden zurueckgekommen ist, nehmen wir den Titel auch aufgrund der unabhaengig vom Konverter-Bereich langfristig hervorragenden Entwicklungsperspektiven in unsere "Aktienservice Strong Recommended List" auf.

So avanciert Pankl auch in anderen Bereichen, wie zum Beispiel in der Luftfahrt, zunehmend zu einem technologisch fuehrenden HighTech-Lieferanten und Entwicklungspartner der Industrie. Der Auftrag des Hubschrauberherstellers Sikorsky ueber die Zulieferung von Antriebswellen durch Pankl und der juengst gemeldete Auftrag zur Belieferung der US-Regierung mit Hauptrotormasten untermauern diese Entwicklung.

In den naechsten Jahren erwarten wir jaehrliche Wachstumsraten von mindestens 30 %. Ab 2004 erwarten wir aufgrund vorgenannter Entwicklung im Abgasreinigungsbereich zunaechst wesentlich hoehere Wachstumsraten. Fuer 2001 erwarten wir ein EPS von 1,95 Euro, fuer 2002 halten wir ein EPS von 2,25 Euro erzielbar.

Somit ist der Titel mit einem 02e-KGV von 21 bei darueberliegenden Gewinnwachstumsraten und einer technologischen Vormachtsstellung mit vielversprechenden Entwicklungsperspektiven attraktiv bewertet. Wir sehen weiteren Bewertungsspielraum und in langfristiger Hinsicht deutliches Kurspotential. Wir stufen den Titel daher von "uebergewichten" auf "langfristig stark uebergewichten" herauf und nehmen den Titel entsprechend in unsere "Aktienservice Strong Recommended List" auf.

PANKL RACING SYSTEMS WKN: 914 732 empf. Stop-Loss: 42 Euro

[the_Wolf]

Vorsicht ist geboten !

Meine Position ist bei 38,50 ausgestoppt worden.
Die Gefahr, dass wir uns der nächsten Unterstützung im Bereich 36€ nähern ist groß.
Daher rate ich jedem, den heute das gleiche Schiksal ereilt hat, mit einer Neuinvestition zu warten.



Alles wird gut...

Gruß vom Wolf

[SwampThing]

@ Wolf

Hab kein SL gesetzt. Es gab Gerüchte, dass die Versicherungen
Aktienpositionen auflösen. Das hat einige "NM-Klassiker" wie
FJA oder die Umweltwerte - und eben auch Pankl - mit hinab-
gezogen. Bleibe investiert, stocke aber erst bei positiver
Converter-Meldung auf.

[Moneymonster]

Hab hier ein Bild von Pankl.Man sieht schon, daß es keine kleine Klitsche ist.


The Pankl Factory is
situated in the famous
Austrian Mountains

Moneymonster

[the_Wolf]

"The Factory is situated in the famous austrian mountains"

Na wenn das kein Verkaufsargument ist (Kleiner Scherz)

Was ist eigentlich das Grüne dort in der Mitte - Rasen ?

[the_Wolf]

THE WORLD`S LEADING RACING COMPONENT COMPANY





Opa Pankl:


Erste Aktivitäten:
Der Bau eines 2 Liter Boxermotors für das BMW Werksteam:


Pankl Aerospace, die in Kalifornien beheimatete Tochter des steirischen Hochtechnologie-Unternehmens Pankl Racing Systems AG, hat mit der amerikanischen Regierung einen Liefervertrag über 3,8 Mio USD abgeschlossen. Pankl Aerospace wird die Produktion der Hauptrotormasten für die Black Hawk Hubschrauberflotte der US-Army übernehmen:



Übrigends der Nachfolger des Legendären UH-1 D



Demnächst mehr...

Gruß vom Wolf

[the_Wolf]

Ach du Scheiße, die Bilder waren eben noch viel kleiner !

[Moneymonster]

Pankl Racing Systems AG (WPK 914 732)

.

Militär und Sport
Seit der Erstemission zu 40 Euro führte das Papier ein Schattendasein an der Börse. Unter geringen Umsätzen bewegte sich der Kurs zwischen 27 und 45 Euro. Erst in diesem Jahr wandelte sich das Bild, die Handelsumsätze explodierten und der Kurs stemmte sich erfolgreich gegen die Markttendenz. Ungebremst raste die Aktie zu neuen Kurshöhen von über 50 Euro, bis auch dieses Papier von der Krise am Markt erfaßt wurde und den Rückwärtsgang einlegte.

Die Geschäftsentwicklung dagegen schaltet von Quartal zu Quartal jeweils einen Gang höher. Und dies lag nicht nur am Erfolg im Rennsport. In der Formel 1 setzt Pankl Standards, in diesem Segment erwirtschaftet das Unternehmen ca. 50 Prozent seines Umsatzes.

Der Erfolg des Unternehmens beruht auf der Technologiekompetenz. Die Spezialisten befassen sich mit kompakten Leichtbaukomponenten. Die im Rennsport gewonnenen Erfahrungen und Erkenntnisse werden auf andere Anwendungen angewendet. Und dies sehr erfolgreich, wie die Entwicklung der relativ jungen Sparte Luftfahrtkomponenten zeigte.

Konkret entwickelte Pankl einen extrem kompakten Rotorantrieb für Hubschrauber. Hier gelang auf Auftragsseite mit Aufträgen von Eurocopter und vom „Black Hawk“-Hersteller United Technologies (Sikorski) der Durchbruch. In 2003 rechnet das Unternehmen mit einem Luftfahrt-Umsatzanteil von 20 Prozent.

In diesem Jahr ist ein Gesamtumsatz von über 50 Mio. Euro anvisiert, im Vorjahr waren es knapp 40 Mio. Euro. Diese wurden bereits in den ersten neun Monaten des laufenden Geschäftsjahres erwirtschaftet und das vierte Quartal soll nach den Verlautbarungen das Umsatzstärkste werden. Auf kurze Sicht sind kursstützende Fakten deshalb nur eine Frage der Zeit, das Geschäftsjahr endet im September.

Aber auch mittelfristig ergeben sich konkrete Perspektiven. Ein Dieselpartikelkonverter für LKW, der die ab 2003 geltenden EU-Abgasnormen einhalten helfen soll, wird von Pankl entwickelt. Das Marktpotential erstreckt sich auf jährlich 880.000 Neufahrzeuge in der EU.

Diese Perspektiven führten Anfang des Jahres zu den Kurssteigerungen unter hohen Umsätzen. Das legt den Einstieg institutioneller Anleger nahe. Entsprechend groß ist andererseits die Gefahr, daß der Kurs bei einer anhaltenden Flucht dieser Anlegergruppe aus dem Neuen Markt implodiert. Insbesondere die Bewertung des Unternehmens gibt auch auf dem gedrückten Niveau keinen Halt. Mit 150 Mio. Euro notiert das Unternehmen bei einem für ein Industrieunternehmen stolzen KUV von 2-3. Allerdings sichert der hohe Technologiestandard die Margen, die z.B. für das laufende Jahr zu einem KGV von knapp 20 führen. Da die Gewinnaussichten pauschal vom Markt zusammengestrichen werden, frei nach dem Motto: In diesen Zeiten hält niemand seine Prognosen ein!, geben die Ergebnisschätzungen eher untergeordnete Stützung. Da das Geschäft von Pankl relativ konjunkturunabhängig läuft (Rennsport, Militär), sind derartige Pauschalbetrachtungen übertrieben.

Fazit
Ein Unternehmen im Aufwärtstrend, dem die Kursentwicklung noch nicht folgen will. Auf einen Stopp kann aufgrund der wachstumsorientierten Bewertung nicht verzichtet werden. Für Neueinsteiger bietet sich ein Stopp-Buy an, aber der Einstieg steht charttechnisch unter keinem guten Stern. Insbesondere die hohen Umsätze bei fallenden Kursen sprechen gegen eine nachhaltige Erholung. Der nun eingeleitete Abwärtstrendkanal muß deutlich durchbrochen werden. Kurzfristig könnte man auf die positiven Jahresergebnisse und aufgrund der aktuellen Krise auf ein Wiedererstarken des Investoreninteresses in Rüstungsaktien setzen. Mittelfristig sollte der Durchbruch bei ca. 43 Euro abgewartet werden. Erst bei Erreichen neuer Kurshöhen von über 53 Euro ist der Weg nach oben frei.
http://www.dynamitimdepot.de/

Moneymonster

[junkstro]

Technische Analyse: Pankl Racing - Turnaround bei 37 Euro ?
17.9.2001

Die Aktie der Pankl Racing Systems AG (WKN 914732) konnte in der letzten Woche an einer Unterstützung bei ca. 37 Euro eine kurzfristige Trendwende vollziehen.


Im Juni markierte der Kurs der Pankl Racing Systems AG ein Zwischenhoch bei 52 Euro. Im weiteren Verlauf wurde ein kurzfristiger Abwärtstrend gebrochen und die Aktie gab Stück für Stück die Kursgewinne des Frühjahrs wieder ab.


Dabei konnte ein neuer Abwärtstrend beobachtet werden, der den Kurs bis August wieder auf das Niveau einer Unterstützung bei 40 Euro brachte. Es folgte eine Erholung bis unter die Abwärtstrendlinie und ein erneuter Abschwung, bei dem die Unterstützung genommen wurde. Derzeit notiert der Nemax-All-Share-Wert bei ca. 37 Euro, einer weiteren Unterstützung, die aus einer Flagge im Januar entstand.

Die Umsätze sind Mitte der vergangenen Woche deutlich gestiegen. Der MACD erzeugte vor wenigen Tagen ein Verkaufssignal und drehte an der Schwelle zum positiven Bereich. Der RSI ist seit mehreren Tagen überverkauft und hat einen Stand von 25 Prozent.

Ausblick: In den kommenden Wochen kann sich der Kurs eventuell deutlich erholen. Ein überverkaufter RSI, ein deutlich negativer MACD, der kurzfristig ein neues Kaufsignal erzeugen kann und Umsätze, die auf ein V-Tief hindeuten geben Hoffnung für eine Fortführung der Erholung. Ein Kursanstieg bis unter die Abwärtstrendlinie ist charttechnisch denkbar.

Quelle: finance-online.de
http://www.finance-online.de/news/news_detail.asp?NewsNr=551…

mfg

junkstro

[Tamakoschy]

Die am Neuen Markt notierte österreichische Pankl Racing AG erwartet trotz der Krise in der Luftfahrtindustrie weiterhin hohe Wachstumsraten im Unternehmens-Bereich Aerospace.

Das steirische Unternehmen spricht in einer Presse-Mitteilung davon, dass die Jahres-Erlöse 2001 um etwa 30 Prozent auf 52 Mio. Euro gesteigert werden. Die Krise in der Luftfahrt betrifft das Unternehmen kaum, da die Hauptkunden des steirischen Unternehmens Helikopterhersteller wie Eurocopter, Sikorsky und Agusta sind. Hier könnte es im Falle eines militärischen Konfliktes sogar zu Folge-Aufträgen kommen. Für die zivile Luftfahrtindustrie werden derzeit nur wenige Teile geliefert. Darüberhinaus beträgt der Sparten-Umsatz gemessen am gesamten Gruppenumsatz nur 9 Prozent. Der größte Teil des Ertrags-Kuchens entfällt nach Angaben des Managements auf den Bereich Automotiv und dieser ist auf absehbare Zeit vor Einbrüchen sicher, da die Auftragsbücher überquellen. Pankl meldete den Abschluss von langlaufenden Verträgen im letzten Monat. Im Geschäftsjahr 2002 plant die Company neuerlich um 25 Prozent zu wachsen.

Autor: Michael Ahamer (© wallstreet-online GmbH, Austria),15:10 21.09.2001

[the_Wolf]

Schön, dass es sowas noch gibt :



Corporate-News verarbeitet und übermittelt durch die DGAP Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.


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Value Management prämiert Österreichs Top-Unternehmen. 1. Platz für Pankl

- Value Management Award geht 2001 an Pankl - Pankl Sieger unter 35 Bewerbern bei Small Caps - Bewertung nach insgesamt 6 Kriterien / Pankl überzeugt beeindruckend - Pankl überzeugt durch systematische Strukturierung und Wertorientierung

Die steirische Pankl Racing Systems AG, der Nummer-1-Produzent von hochwertigsten Leichtbaukomponenten im Motorsport und bedeutender Zulieferer im Aerospacebereich, wurde am 26. September 2001 mit dem "Value Management Award 2001" ausgezeichnet.

Unter insgesamt 35 Bewerteten in der Kategorie Small Caps - das sind Unternehmen mit weniger als EUR 250 Mio Marktkapitalisierung (zum Stichtag 30.6.2001) - konnte Pankl mit deutlichem Vorsprung den 1. Platz in der Gesamtwertung erringen.

Insgesamt wurden 76 Unternehmen in das Rating einbezogen, wobei die Teilnehmer nach sechs verschiedenen Kriterien beurteilt wurden:

- Unternehmensführung und Strategie. Positiv benotet wurden Nachhaltigkeit und Voraussicht an Stelle schneller Profitmaximierung. Pankl belegte den hervorragenden 6. von 76 Rängen. - Unternehmenskommunikation und IR. Kompetenz, Schnelligkeit und Flexibilität der Investor-Relations-Abteilung und die Qualität der Öffentlichkeitsarbeit wurde mit dem 13. Gesamtrang belohnt. - Controlling/Reporting/Transparenz. Pankl wird für seine nachvollziehbare Darstellung der Finanz-Berichterstattung und für das effektive Controlling mit dem 19. Rang ausgezeichnet. - Management und Mitarbeiter. Platz 15 für die von Pankl eingeführten Mitarbeiterbindungsprogramme in Zusammenhang mit innerbetrieblichen Aus- und Weiterbildungsmodellen. - Markttechnische Faktoren. Die ideale Aktienperformance kombiniert mit gesunder Liquidität und die solide Aktionärsstruktur der Pankl Racing Systems AG sicherten den 23. Gesamtrang. - Performance- und Value Ergebnisse. Harte Zahlen und Fakten brachten Pankl Platz 20. Berechnet nach Total Shareholder Return, Return on Capital Employed und Weighted Average Cost of Capital.

Die Jury für diesen Unternehmenspreis bestand aus nationalen und internationalen Fondsmanagern. Die Auswertung erfolgte durch die RNG Management GmbH.

Pankl Racing Systems hat einmal mehr bewiesen, dass moderne Produktions- und Vertriebsmethoden nachvollziehbare Erfolge bringen können. Durch systematische Strukturierung der Managementebenen ist es dem österreichischen Parade- Unternehmen gelungen, den Juroren die ganzheitliche und wertorientierte Betriebsorganisation vor Augen zu führen.

Sollten Sie weitere Fragen haben, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren:

PANKL RACING SYSTEMS AG Investor Relations Chief Financial Officer Claudia Jud Dr. Ernst Wustinger Tel.: [phone]-114 Tel.: [phone]-114 Mail: [e-mail] Mail: [e-mail] http://www.pankl-ir.com

Ende der Mitteilung, ©DGAP 04.10.2001