$$$ MHUS$$$ MicroHoldings US Inc. - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 19.10.06 16:07:38 von
neuester Beitrag 14.08.07 11:22:17 von
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Geheimtipp: CENTREX INC(OKLAHOMA) NEW
MERGER STEHT BEVOR!!!
US15640E2028
LG SLAYPOWER
KURS GEHT AB WIE SCHNITZEL!!!!
MERGER STEHT BEVOR!!!
US15640E2028
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KURS GEHT AB WIE SCHNITZEL!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.723.058 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 16:07:38WoW, Wahnsinn das teil, bin dabei Slay bei diesem Geschoß,
ist auch im Schlepptau von Axia
ist auch im Schlepptau von Axia
DER O/S ist MINI!!!!!!!!!! ABSOLUTE SPRENGKRAFT DAS TEIL!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.723.317 von Saftladen am 19.10.06 16:16:52
Posted by: beandog24
In reply to: None Date:10/19/2006 10:25:38 AM
Post #of 184027
CTXI target .10 by next week. 128 million in the float and 200 mill volume in the last day and a half LOL. Real run is startin' NOW!!!
In reply to: None Date:10/19/2006 10:25:38 AM
Post #of 184027
CTXI target .10 by next week. 128 million in the float and 200 mill volume in the last day and a half LOL. Real run is startin' NOW!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.723.337 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 16:17:41da fehlt bestimmt schnell eine Null beim Kurs!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.723.591 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 16:28:25Sind heute erschienen ,fette News
http://biz.yahoo.com/bw/061019/20061019005618.html?.v=1
http://biz.yahoo.com/bw/061019/20061019005618.html?.v=1
CTXI NEWS, REVERSE MERGER COMPLETE!>>
CENTREX OK NEW (U-CTXI) - News Release
Centrex, Inc. Signs Agreement to Acquire MicroCars International and to Market MicroCars Manufacturing Technology Internationally
2006-10-19 09:40 ET - News Release
SAN DIEGO -- (Business Wire)
Centrex, Inc. (Pink Sheets:CTXI) today announced that a final agreement has been reached with MicroCars, Pvt Ltd., a Sri Lankan company, to handle the international license and business development for the automobile assembly operations that has been developed in Sri Lanka. Centrex will acquire 51% interest and assume control of MicroCars International, a wholly owned subsidiary of MicroCars. This acquisition gives Centrex the rights to represent the MicroCars technology and manufacturing systems in all markets outside Sri Lanka. The Company already has inquiries from several nations, including Nepal, Bhutan, Syria and Sudan.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, “We have long been very impressed with the capabilities that have been developed at MicroCars in Sri Lanka and our involvement is really a result of the success MicroCars has already demonstrated to the world. We will immediately begin discussions with interested parties to explore the feasibility of creating assembly operations in these developing countries.”
Centrex will offer the MicroCars system on a license basis. MicroCars will provide support in design and engineering of the physical plant, training of workers, assistance in materials procurement and management, training in the use of special manufacturing, assembly and quality control technologies, as well as assistance in marketing and government relations. Centrex will receive a percentage of the license agreements it is able to negotiate with parties in other countries, as well as a percentage of royalties or other fees that are associated with each new transaction for a term of three years. This term is renewable for another three years. License fees, royalties and other fees are still being negotiated and most likely will be determined on a case by case basis.
MicroCars was established in 2001 by Dr. Lawrence Perera, a veteran automotive designer and engineer who had previously worked with BMW, Volkswagen and other major automobile manufacturers. Dr. Lawrence developed the concept to create a car manufacturing system that is far less capital intensive so that smaller, developing nations can use the labor force to manufacture and assemble quality, economical cars, vans and pickup trucks.
More information on Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
Investors are cautioned that certain statements contained in this document as well as some statements in periodic press releases and some oral statements of CTXI are "Forward-Looking Statements" within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 (the "Act"). Forward-looking statements include statements which are predictive in nature, which depend upon or refer to future events or conditions, which include words such as "believes," "anticipates," "intends," "plans," "expects," and similar expressions. In addition, any statements concerning future financial performance (including future revenues, earnings or growth rates), ongoing business strategies or prospects, and possible future CTXI actions, which may be provided by management, are also forward-looking statements as defined by the Act. Forward-looking statements involve known and unknown risks, uncertainties, and other factors which may cause the actual results, performance or achievements of the Company to materially differ from any future results, performance, or achievements expressed or implied by such forward-looking statements and to vary significantly from reporting period to reporting period. Although management believes that the assumptions made and expectations reflected in the forward-looking statements are reasonable, there is no assurance that the underlying assumptions will, in fact, prove to be correct or that actual future results will not be different from the expectations expressed in this report. These statements are not guarantees of future performance and CTXI has no specific intention to update these statements.
Contacts:
Centrex, Inc.
Jeff Flannery, 619-342-8096
Source: Centrex, Inc.
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.723.648 von papschy am 19.10.06 16:30:36Warst schneller!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.723.710 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 16:32:38Centrex, Inc. schließt Vertrag, internationales MicroCars zu erwerben und MicroCars Herstellung Technologie international zu vermarkten
Donnerstag Oktober 19, 9:40 morgens UND
SAN DIEGO -- (business WIRE) -- Centrex, Inc. (Rosafarbene Blätter:CTXI - Nachrichten) heute verkündet, daß eine endgültige Zustimmung mit MicroCars, Pvt Ltd., eine Sri Lankan Firma, die internationale Lizenz und die geschäftliche Entwicklung für die Automobilassemblierungen anzufassen erreicht worden ist, die in Sri Lanka entwickelt worden ist. Centrex erwirbt das 51% Interesse und nimmt die Steuerung von MicroCars international, eine insgesamt besessene Tochtergesellschaft von MicroCars an. Dieser Erwerb gibt Centrex die Rechte, die MicroCars Technologie und die Fertigungssysteme in allen Märkten äußeres Sri Lanka darzustellen. Die Firma hat bereits Anfragen von einigen Nationen, einschließlich Nepal, Bhutan, Syrien und Sudan.
REKLAMEANZEIGE
Angegebenes Jeffrey Flannery, CEO von Centrex, "wir sind lang sehr mit den Fähigkeiten beeindruckt worden, die bei MicroCars in Sri Lanka entwickelt worden sind und unsere Miteinbeziehung wirklich ein Resultat des Erfolges MicroCars hat bereits demonstriert zur Welt ist. Wir fangen sofort Diskussionen mit interessierten Parteien an, um die Möglichkeit des Verursachens von von Assemblierungen in diesen Entwicklungsländern zu erforschen."
Centrex bietet das MicroCars System auf einer Lizenzgrundlage an. MicroCars stellt Unterstützung im Design und in der Technik des körperlichen Betriebes, Training der Arbeiter, Unterstützung in der Materialbeschaffung und Management, Training im Gebrauch von speziellen Herstellung, Versammlung und Qualitätskontrolletechnologien, sowie Unterstützung in den Marketing- und Regierungsrelationen zur Verfügung. Centrex empfangen einen Prozentsatz der Lizenzvereinbarungen, die es in der LageIST, mit Parteien in anderen Ländern zu vermitteln, sowie einen Prozentsatz der Abgaben oder andere Gebühren, die mit jeder neuen Verhandlung für eine Bezeichnung von drei Jahren sind. Diese Bezeichnung ist für andere drei Jahre auswechselbar. Über Lizenzgebühren, Abgaben und andere Gebühren werden noch verhandelt und am wahrscheinlichsten werden auf Fall für Fall Grundlage festgestellt werden.
MicroCars wurde 2001 vom Dr. Lawrence Perera, ein Veteranautomobilentwerfer und Ingenieur hergestellt, die vorher mit BMW, Volkswagen und anderen Hauptautomobilherstellern gearbeitet hatten. Dr. Lawrence entwickelte das Konzept, um ein Autofertigungssystem zu verursachen, das weites weniger ernstlichintensives ist, damit kleinere, sich entwickelnde Nationen die Arbeitskräfte aufwenden können, um Qualität, ökonomische Autos, Packwagen und Aufnahme LKWAS herzustellen und zusammenzubauen.
Mehr Informationen über Centrex, Inc. können an www.centrexglobal.com gefunden werden. Informationen über MicroCars, Ltd. können an www.microcars.lk gefunden werden.
Investoren werden gewarnt, daß bestimmte Aussagen, die in diesem Dokument sowie einige Aussagen in den periodischen Pressekommuniquã©s und einige Mundaussagen über CTXI enthalten werden, "Aussagen" innerhalb der Bedeutung der privaten Sicherheiten Rechtsstreit-Verbesserung-Tat von 1995 Vorwärts-Schauen (die "Tat"). Vorwärts-schauend schließen Aussagen Aussagen, die in der Natur vorbestimmt sind, die auf abhängen oder zukünftige Fälle oder auf Bedingungen sich beziehen, das einschließen Wörter wie "ein, glaubt," "vorwegnimmt," "beabsichtigt," "Pläne," "erwartet," und ähnliche Ausdrücke. Zusätzlich Vorwärts-schauen alle mögliche Aussagen hinsichtlich sind der zukünftigen finanziellen Leistung (einschließlich zukünftige Einkommen, Einkommen oder Wachstumsraten), fortwährende Geschäftsstrategien oder Aussichten und mögliche Tätigkeiten der Zukunft CTXI, die vom Management zur Verfügung gestellt werden können, auch Aussagen, wie durch die Tat Vorwärts-schauenden Aussagen definiert mit.einbeziehen die bekannten und unbekannten Gefahren, die Ungewißheiten und andere Faktoren, die die tatsächlichen Resultate, die Leistung oder die Ausführungen der Firma veranlassen können, um von irgendwelchen zukünftigen Resultaten, von Leistung oder von Ausführungen materiell sich zu unterscheiden, die durch solche Vorwärts-schauende Aussagen und von Bericht Periode zu Bericht Periode erheblich zu schwanken ausgedrückt werden oder angedeutet sind. Obgleich Management glaubt, daß die Annahmen, die gebildet werden und die Erwartungen, die in den Vorwärts-schauenden Aussagen reflektiert werden, angemessen sind, gibt es keine Versicherung, daß die zugrundeliegenden Annahmen tatsächlich korrekt sind, oder daß tatsächliche zukünftige Resultate nicht zu den Erwartungen unterschiedlich sind, die in diesem Report ausgedrückt werden. Diese Aussagen sind nicht Garantien der zukünftigen Leistung und CTXI hat keine spezifische Absicht, diese Aussagen zu aktualisieren.
Kontakt:
Centrex, Inc. Jeff Flannery, 619-342-8096
--------------------------------------------------------------------------------
Quelle: Centrex, Inc..
Donnerstag Oktober 19, 9:40 morgens UND
SAN DIEGO -- (business WIRE) -- Centrex, Inc. (Rosafarbene Blätter:CTXI - Nachrichten) heute verkündet, daß eine endgültige Zustimmung mit MicroCars, Pvt Ltd., eine Sri Lankan Firma, die internationale Lizenz und die geschäftliche Entwicklung für die Automobilassemblierungen anzufassen erreicht worden ist, die in Sri Lanka entwickelt worden ist. Centrex erwirbt das 51% Interesse und nimmt die Steuerung von MicroCars international, eine insgesamt besessene Tochtergesellschaft von MicroCars an. Dieser Erwerb gibt Centrex die Rechte, die MicroCars Technologie und die Fertigungssysteme in allen Märkten äußeres Sri Lanka darzustellen. Die Firma hat bereits Anfragen von einigen Nationen, einschließlich Nepal, Bhutan, Syrien und Sudan.
REKLAMEANZEIGE
Angegebenes Jeffrey Flannery, CEO von Centrex, "wir sind lang sehr mit den Fähigkeiten beeindruckt worden, die bei MicroCars in Sri Lanka entwickelt worden sind und unsere Miteinbeziehung wirklich ein Resultat des Erfolges MicroCars hat bereits demonstriert zur Welt ist. Wir fangen sofort Diskussionen mit interessierten Parteien an, um die Möglichkeit des Verursachens von von Assemblierungen in diesen Entwicklungsländern zu erforschen."
Centrex bietet das MicroCars System auf einer Lizenzgrundlage an. MicroCars stellt Unterstützung im Design und in der Technik des körperlichen Betriebes, Training der Arbeiter, Unterstützung in der Materialbeschaffung und Management, Training im Gebrauch von speziellen Herstellung, Versammlung und Qualitätskontrolletechnologien, sowie Unterstützung in den Marketing- und Regierungsrelationen zur Verfügung. Centrex empfangen einen Prozentsatz der Lizenzvereinbarungen, die es in der LageIST, mit Parteien in anderen Ländern zu vermitteln, sowie einen Prozentsatz der Abgaben oder andere Gebühren, die mit jeder neuen Verhandlung für eine Bezeichnung von drei Jahren sind. Diese Bezeichnung ist für andere drei Jahre auswechselbar. Über Lizenzgebühren, Abgaben und andere Gebühren werden noch verhandelt und am wahrscheinlichsten werden auf Fall für Fall Grundlage festgestellt werden.
MicroCars wurde 2001 vom Dr. Lawrence Perera, ein Veteranautomobilentwerfer und Ingenieur hergestellt, die vorher mit BMW, Volkswagen und anderen Hauptautomobilherstellern gearbeitet hatten. Dr. Lawrence entwickelte das Konzept, um ein Autofertigungssystem zu verursachen, das weites weniger ernstlichintensives ist, damit kleinere, sich entwickelnde Nationen die Arbeitskräfte aufwenden können, um Qualität, ökonomische Autos, Packwagen und Aufnahme LKWAS herzustellen und zusammenzubauen.
Mehr Informationen über Centrex, Inc. können an www.centrexglobal.com gefunden werden. Informationen über MicroCars, Ltd. können an www.microcars.lk gefunden werden.
Investoren werden gewarnt, daß bestimmte Aussagen, die in diesem Dokument sowie einige Aussagen in den periodischen Pressekommuniquã©s und einige Mundaussagen über CTXI enthalten werden, "Aussagen" innerhalb der Bedeutung der privaten Sicherheiten Rechtsstreit-Verbesserung-Tat von 1995 Vorwärts-Schauen (die "Tat"). Vorwärts-schauend schließen Aussagen Aussagen, die in der Natur vorbestimmt sind, die auf abhängen oder zukünftige Fälle oder auf Bedingungen sich beziehen, das einschließen Wörter wie "ein, glaubt," "vorwegnimmt," "beabsichtigt," "Pläne," "erwartet," und ähnliche Ausdrücke. Zusätzlich Vorwärts-schauen alle mögliche Aussagen hinsichtlich sind der zukünftigen finanziellen Leistung (einschließlich zukünftige Einkommen, Einkommen oder Wachstumsraten), fortwährende Geschäftsstrategien oder Aussichten und mögliche Tätigkeiten der Zukunft CTXI, die vom Management zur Verfügung gestellt werden können, auch Aussagen, wie durch die Tat Vorwärts-schauenden Aussagen definiert mit.einbeziehen die bekannten und unbekannten Gefahren, die Ungewißheiten und andere Faktoren, die die tatsächlichen Resultate, die Leistung oder die Ausführungen der Firma veranlassen können, um von irgendwelchen zukünftigen Resultaten, von Leistung oder von Ausführungen materiell sich zu unterscheiden, die durch solche Vorwärts-schauende Aussagen und von Bericht Periode zu Bericht Periode erheblich zu schwanken ausgedrückt werden oder angedeutet sind. Obgleich Management glaubt, daß die Annahmen, die gebildet werden und die Erwartungen, die in den Vorwärts-schauenden Aussagen reflektiert werden, angemessen sind, gibt es keine Versicherung, daß die zugrundeliegenden Annahmen tatsächlich korrekt sind, oder daß tatsächliche zukünftige Resultate nicht zu den Erwartungen unterschiedlich sind, die in diesem Report ausgedrückt werden. Diese Aussagen sind nicht Garantien der zukünftigen Leistung und CTXI hat keine spezifische Absicht, diese Aussagen zu aktualisieren.
Kontakt:
Centrex, Inc. Jeff Flannery, 619-342-8096
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Quelle: Centrex, Inc..
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.723.784 von papschy am 19.10.06 16:35:17
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.723.806 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 16:35:41die läuft weiter, hab noch alle, wer kann mir was pumpen zum aufstocken????
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.723.884 von midnight_1 am 19.10.06 16:38:25Habe 500.000 nach genau 30 Minuten wieder Abgestoßen ,die anderen 500.000 bleiben noch ein wenig
Mit Limit 0,006 kommt man unter Umständen noch rein!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.723.942 von papschy am 19.10.06 16:40:55wie schaut es rt aus ???
gruß speku
gruß speku
bid/ask bitte
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.245 von spekulativ am 19.10.06 16:53:03Kleine Pause momentan
RT 0,0055 Plus 120%
RT 0,0055 Plus 120%
danke
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.426 von papschy am 19.10.06 17:00:27Sorry Bid /Ask habe ich nicht.Braucht man Level 2 für
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.426 von papschy am 19.10.06 17:00:27danke dir,sollte man noch rein ?
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.445 von papschy am 19.10.06 17:01:34Was hat AXGJ mit CTXI zu tun ? Meine das irgendwo gelesen zu haben
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.496 von papschy am 19.10.06 17:03:57lese die News!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.496 von papschy am 19.10.06 17:03:57Das muß jeder selber wissen ,könnte mir aber gut denken das es ab 20 Uhr hier noch höchststände erreicht werden
abwarten
Gruß Papschy
abwarten
Gruß Papschy
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.541 von midnight_1 am 19.10.06 17:05:28helf uns mal,was soll hier abgehen ???
danke und gruß speku
danke und gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.563 von spekulativ am 19.10.06 17:06:40ok, warte kurz
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.606 von midnight_1 am 19.10.06 17:08:44geht los
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.560 von papschy am 19.10.06 17:06:35Denke, nächste Woche stehen wir bei mehreren Cent!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.563 von spekulativ am 19.10.06 17:06:40Was haben Automobiele mit Häuserbau in Sri Lanka zu tun ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.563 von spekulativ am 19.10.06 17:06:40Posting aus dem Axiathread
Ganz einfach: Micro Construction ist (soweit ich das persönlich recherchiert habe - Irrtümer vorbehalten)
die Mutterfirma von Micro Cars.
Centrex und Axia haben denselben CEO
Also wenn Centrex Micro Cars übernimmt und Axia Micro Construction
Ganz einfach: Micro Construction ist (soweit ich das persönlich recherchiert habe - Irrtümer vorbehalten)
die Mutterfirma von Micro Cars.
Centrex und Axia haben denselben CEO
Also wenn Centrex Micro Cars übernimmt und Axia Micro Construction
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.657 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 17:10:29danke für die BM
bin mal mit 100k dabei zum anfang
gruß speku
bin mal mit 100k dabei zum anfang
gruß speku
Mit Limit 0,0055 sollte man im Moment noch zum Zuge kommen!?
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.698 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 17:12:34hab sie schon
gebe gern auch etwas mehr,geiz ist nicht so geil wie sie alle behaupten
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.693 von spekulativ am 19.10.06 17:12:12Das wird schon schwer RT 0,0059 USD
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.769 von papschy am 19.10.06 17:16:02Orderbuch sieht sehr gut aus
http://66.201.236.134/export/level2.jsp?symbol=CTXI&=Get+Quo…
http://66.201.236.134/export/level2.jsp?symbol=CTXI&=Get+Quo…
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.769 von papschy am 19.10.06 17:16:02naja mal sehen was heute abend noch geht,am ende werden die toten gezählt
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.693 von spekulativ am 19.10.06 17:12:12 Nächste Woche könnten wir wie gesagt bereits im mehrere-Cent-Bereich notieren!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.987 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 17:25:45na das will ich doch hoffen naja wenn ich aber sehe was sie schon zugelegt haben könnten auch gute 50% schnell weg sein von der kohle gott sei dank ist es nur geld was man setzt
gruß speku
gruß speku
das kann wirklich der hammer werden sind ja bis jetzt kaum welche dabei
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.036 von spekulativ am 19.10.06 17:28:19
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.128 von papschy am 19.10.06 17:32:56schaut gut aus,bin mal auf die nächsten tage gespannt
rt 6
Limitvorschlag: 0,007 USD!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.204 von spekulativ am 19.10.06 17:35:55SCHON DRÜBER!!!
RT 0,0065!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.215 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 17:36:24 shit muß eben weg,bis gleich
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.128 von papschy am 19.10.06 17:32:56für den fetten Anstieg hält sich das Teil super, 4 Makler auf der 0,007, zwei auf der 8 und einer auf der 0,0095.
Könnte schnell gehen, der Abwärtskanal wurde auch durchbrochen!!!!
Könnte schnell gehen, der Abwärtskanal wurde auch durchbrochen!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.266 von spekulativ am 19.10.06 17:38:25JEP! Bis gleich!
FLIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEGGGGGGGG BABYYYYYYYYYYYYY!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.336 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 17:41:34tageshoch
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.291 von midnight_1 am 19.10.06 17:39:37Sieht super aus!!! Eindeutige Kaufsignale unten bei den Indikatoren zu sehen!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.724.541 von midnight_1 am 19.10.06 17:05:28Der Imperativ von lesen heißt "LIES"!
Leute, heute noch über 1 Cent möglich!!!!
...gerade eben TH gehabt!
...gerade eben TH gehabt!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.388 von DerStrohmann am 19.10.06 17:44:00
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.388 von DerStrohmann am 19.10.06 17:44:00
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.388 von DerStrohmann am 19.10.06 17:44:00...der gute Mann ist voll im Stress, er muss nebenher noch arbeiten!!! ...da hat er keine Zeit über den Imperativ von lesen nachzudenken!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.336 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 17:41:34Tageshoch erreicht 0,0075 USD
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.401 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 17:44:41hammer hab nun nur noch eine gute std zeit,hab noch ein date heute
TAGESHOCH!!!!!!!!!!
Limitvorschlag: 0,008 USD!
Limitvorschlag: 0,008 USD!
wo kann ich die Aktie Kaufen bin bei Consors ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.486 von VanDycke am 19.10.06 17:49:16in den usa,hab ich auch gemacht über consors.
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.486 von VanDycke am 19.10.06 17:49:16geh auf Kauf und geb US15640E2028 ein, wenn es nicht geht dann ruf an!!!!
September 14, 2006 - 8:39 AM EST
MicroCars, Ltd. To Begin Promotion with Seylan Bank To Sell Cars in Sri Lanka
Centrex, Inc. (PinkSheets:CTXI) today announced that MicroCars, Ltd., a Sri Lankan company, has signed a marketing agreement with Seylan Bank, one of the largest banks in Sri Lanka, to promote sales of MicroCars to new home buyers. Called the "Executive Super Loan Package," this promotion by Seylan Bank allows buyers to acquire a new home and a new car under the same mortgage. Seylan Bank estimates that they expect to receive as many as fifteen approved loan applications per month.
Established in 1995, MicroCars, Ltd. is the only automobile manufacturer in Sri Lanka, featuring a line that includes a sedan, a coupe, a minivan and a four wheel drive pickup truck. Created by Dr. Lawrence Perera, previously an executive engineer at Volkswagen in Wolfsburg Germany, MicroCars offers a cost effective system for assembling quality cars using local labor and available local materials.
Centrex recently signed an agreement to represent the MicroCars manufacturing system to other nations seeking to establish a locally run and operated car assembly company. The agreement with MicroCars also gives Centrex an option to acquire up to 40% interest in MicroCars. Executives of MicroCars and Centrex are meeting in Hong Kong the week of September 24, 2006 in order to finalize these aspects of their agreement.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, Inc., "This promotion demonstrates Seylan Bank's confidence in MicroCars as well as the Bank's recognition that the attractive, well-built MicroCar is an incentive to persuade new home buyers to action. Most importantly for Centrex, this promotion is a strong selling point in our efforts to market the MicroCars system to other countries - it is a proven way to promote and market a major item in any developing economy."
More information on the Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
MicroCars, Ltd. To Begin Promotion with Seylan Bank To Sell Cars in Sri Lanka
Centrex, Inc. (PinkSheets:CTXI) today announced that MicroCars, Ltd., a Sri Lankan company, has signed a marketing agreement with Seylan Bank, one of the largest banks in Sri Lanka, to promote sales of MicroCars to new home buyers. Called the "Executive Super Loan Package," this promotion by Seylan Bank allows buyers to acquire a new home and a new car under the same mortgage. Seylan Bank estimates that they expect to receive as many as fifteen approved loan applications per month.
Established in 1995, MicroCars, Ltd. is the only automobile manufacturer in Sri Lanka, featuring a line that includes a sedan, a coupe, a minivan and a four wheel drive pickup truck. Created by Dr. Lawrence Perera, previously an executive engineer at Volkswagen in Wolfsburg Germany, MicroCars offers a cost effective system for assembling quality cars using local labor and available local materials.
Centrex recently signed an agreement to represent the MicroCars manufacturing system to other nations seeking to establish a locally run and operated car assembly company. The agreement with MicroCars also gives Centrex an option to acquire up to 40% interest in MicroCars. Executives of MicroCars and Centrex are meeting in Hong Kong the week of September 24, 2006 in order to finalize these aspects of their agreement.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, Inc., "This promotion demonstrates Seylan Bank's confidence in MicroCars as well as the Bank's recognition that the attractive, well-built MicroCar is an incentive to persuade new home buyers to action. Most importantly for Centrex, this promotion is a strong selling point in our efforts to market the MicroCars system to other countries - it is a proven way to promote and market a major item in any developing economy."
More information on the Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
O.k also in der NYS ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.543 von VanDycke am 19.10.06 17:51:38ich gebe nur usa an,der rest geht von allein
ob wir den cent heute noch sehen
September 21, 2006 - 8:04 AM EST
MicroCars, Ltd. Receives Request from Sri Lankan Air Force for Vehicles; Centrex, Inc. Asked to Support Financing Efforts
Centrex, Inc. (Pink Sheets:CTXI) today announced that with MicroCars, Ltd., a Sri Lankan company, has received a request from the Air Force of Sri Lanka to provide servicemen with the opportunity to acquire Micro Car vehicles through a specially financed package. The Sri Lanka Air Force projects sales to its service members would be as high as 50 units per month once the package is completed.
Centrex recently signed an agreement to represent the MicroCars manufacturing system to other nations seeking to establish a locally run and operated car assembly company. The agreement with MicroCars also gives Centrex an option to acquire up to 40% interest in MicroCars. Centrex has been asked to help support MicroCars' fulfillment of this request from the Sri Lankan Air Force by looking into possible financing arrangements through US entities.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, Inc. "This arrangement with the Sri Lankan Air Force is a clear indication of the government's recognition of the quality of the MicroCar's vehicles as well as a dedication by the government to support its only local automobile assembly operation. Our role will be to help structure the financing for this program as well as possibly bring in some outside financial support. This type of program also creates a model program that can be replicated in other countries and helps further establish the international marketing program for MicroCars."
Established in 1995, MicroCars, Ltd. is the only automobile manufacturer in Sri Lanka, featuring a line that includes a sedan, a coupe, a minivan and a four wheel drive pickup truck. Created by Dr. Lawrence Perera, previously an executive engineer at Volkswagen in Wolfsburg, Germany, MicroCars offers a cost effective system for assembling quality cars using local labor and available local materials.
More information on Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
MicroCars, Ltd. Receives Request from Sri Lankan Air Force for Vehicles; Centrex, Inc. Asked to Support Financing Efforts
Centrex, Inc. (Pink Sheets:CTXI) today announced that with MicroCars, Ltd., a Sri Lankan company, has received a request from the Air Force of Sri Lanka to provide servicemen with the opportunity to acquire Micro Car vehicles through a specially financed package. The Sri Lanka Air Force projects sales to its service members would be as high as 50 units per month once the package is completed.
Centrex recently signed an agreement to represent the MicroCars manufacturing system to other nations seeking to establish a locally run and operated car assembly company. The agreement with MicroCars also gives Centrex an option to acquire up to 40% interest in MicroCars. Centrex has been asked to help support MicroCars' fulfillment of this request from the Sri Lankan Air Force by looking into possible financing arrangements through US entities.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, Inc. "This arrangement with the Sri Lankan Air Force is a clear indication of the government's recognition of the quality of the MicroCar's vehicles as well as a dedication by the government to support its only local automobile assembly operation. Our role will be to help structure the financing for this program as well as possibly bring in some outside financial support. This type of program also creates a model program that can be replicated in other countries and helps further establish the international marketing program for MicroCars."
Established in 1995, MicroCars, Ltd. is the only automobile manufacturer in Sri Lanka, featuring a line that includes a sedan, a coupe, a minivan and a four wheel drive pickup truck. Created by Dr. Lawrence Perera, previously an executive engineer at Volkswagen in Wolfsburg, Germany, MicroCars offers a cost effective system for assembling quality cars using local labor and available local materials.
More information on Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.583 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 17:53:24wie hoch ist die MK
UND DAS IST DIE HEUTIGE HAMMERSMELDUNG:
October 19, 2006 - 8:40 AM EST
Centrex, Inc. Signs Agreement to Acquire MicroCars International and to Market MicroCars Manufacturing Technology Internationally
Centrex, Inc. (Pink Sheets:CTXI) today announced that a final agreement has been reached with MicroCars, Pvt Ltd., a Sri Lankan company, to handle the international license and business development for the automobile assembly operations that has been developed in Sri Lanka. Centrex will acquire 51% interest and assume control of MicroCars International, a wholly owned subsidiary of MicroCars. This acquisition gives Centrex the rights to represent the MicroCars technology and manufacturing systems in all markets outside Sri Lanka. The Company already has inquiries from several nations, including Nepal, Bhutan, Syria and Sudan.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, "We have long been very impressed with the capabilities that have been developed at MicroCars in Sri Lanka and our involvement is really a result of the success MicroCars has already demonstrated to the world. We will immediately begin discussions with interested parties to explore the feasibility of creating assembly operations in these developing countries."
Centrex will offer the MicroCars system on a license basis. MicroCars will provide support in design and engineering of the physical plant, training of workers, assistance in materials procurement and management, training in the use of special manufacturing, assembly and quality control technologies, as well as assistance in marketing and government relations. Centrex will receive a percentage of the license agreements it is able to negotiate with parties in other countries, as well as a percentage of royalties or other fees that are associated with each new transaction for a term of three years. This term is renewable for another three years. License fees, royalties and other fees are still being negotiated and most likely will be determined on a case by case basis.
MicroCars was established in 2001 by Dr. Lawrence Perera, a veteran automotive designer and engineer who had previously worked with BMW, Volkswagen and other major automobile manufacturers. Dr. Lawrence developed the concept to create a car manufacturing system that is far less capital intensive so that smaller, developing nations can use the labor force to manufacture and assemble quality, economical cars, vans and pickup trucks.
More information on Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
Centrex, Inc.
Jeff Flannery, 619-342-8096
October 19, 2006 - 8:40 AM EST
Centrex, Inc. Signs Agreement to Acquire MicroCars International and to Market MicroCars Manufacturing Technology Internationally
Centrex, Inc. (Pink Sheets:CTXI) today announced that a final agreement has been reached with MicroCars, Pvt Ltd., a Sri Lankan company, to handle the international license and business development for the automobile assembly operations that has been developed in Sri Lanka. Centrex will acquire 51% interest and assume control of MicroCars International, a wholly owned subsidiary of MicroCars. This acquisition gives Centrex the rights to represent the MicroCars technology and manufacturing systems in all markets outside Sri Lanka. The Company already has inquiries from several nations, including Nepal, Bhutan, Syria and Sudan.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, "We have long been very impressed with the capabilities that have been developed at MicroCars in Sri Lanka and our involvement is really a result of the success MicroCars has already demonstrated to the world. We will immediately begin discussions with interested parties to explore the feasibility of creating assembly operations in these developing countries."
Centrex will offer the MicroCars system on a license basis. MicroCars will provide support in design and engineering of the physical plant, training of workers, assistance in materials procurement and management, training in the use of special manufacturing, assembly and quality control technologies, as well as assistance in marketing and government relations. Centrex will receive a percentage of the license agreements it is able to negotiate with parties in other countries, as well as a percentage of royalties or other fees that are associated with each new transaction for a term of three years. This term is renewable for another three years. License fees, royalties and other fees are still being negotiated and most likely will be determined on a case by case basis.
MicroCars was established in 2001 by Dr. Lawrence Perera, a veteran automotive designer and engineer who had previously worked with BMW, Volkswagen and other major automobile manufacturers. Dr. Lawrence developed the concept to create a car manufacturing system that is far less capital intensive so that smaller, developing nations can use the labor force to manufacture and assemble quality, economical cars, vans and pickup trucks.
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Centrex, Inc.
Jeff Flannery, 619-342-8096
wer den cent nicht ehrt...
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.577 von spekulativ am 19.10.06 17:53:05Genügend Kaufdruck ist vorhanden!!! Denke 1 Cent ist heute locker möglich!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.618 von DerStrohmann am 19.10.06 17:55:08ist den euro nicht wert
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.652 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 17:56:15werde auch nochmal nachlegen,finde so langsam gefallen an dem wert
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.577 von spekulativ am 19.10.06 17:53:05der Macd hat das Kaufsignal im Minusbereich generiert und der Stoch hat auch noch genug Platz!!!
Die 100er Linie ist auch Geschichte!!!!
Die 100er Linie ist auch Geschichte!!!!
Order wird bei consors nicht ausgeführt !!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.718 von VanDycke am 19.10.06 17:59:02 wie ??? hab auch bei denen gekauft,wie ist deine risiko klasse ???
hast du noch nie in den usa gekauft ???
gruß speku
hast du noch nie in den usa gekauft ???
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.687 von midnight_1 am 19.10.06 17:57:58 schaut sau gut aus,wo liegt5 die 200tage linie ???
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.742 von spekulativ am 19.10.06 18:00:07hab schon öfters in den USA gekauft gerade vor 15min.
RT 0,0065 - Limitvorschlag 0,007 USD!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.778 von VanDycke am 19.10.06 18:01:52dann sollte es aber gehen,hab sie ja auch bekommen
Bid füllt sich!
kann mich mal jemand aufklären, was hier das geschäftsmodell ist. irgendwie finde ich nicht genügend informationen.
vielen dank!
vielen dank!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.778 von VanDycke am 19.10.06 18:01:52Orderinfo - Details - Kauforder vom 19.10.2006 17:02:00 Orderart Kauf
WKN A0ESYD Wertpapiername CENTREX INC. DL-,001
Stück 100.000,00 Handelsplatz New York Stock Exchange (NYS)
Limit 0,006 Orderzusatz kein Orderzusatz
Order gültig bis 19.10.2006 Ordernummer 13991349
Status ausgeführt
WKN A0ESYD Wertpapiername CENTREX INC. DL-,001
Stück 100.000,00 Handelsplatz New York Stock Exchange (NYS)
Limit 0,006 Orderzusatz kein Orderzusatz
Order gültig bis 19.10.2006 Ordernummer 13991349
Status ausgeführt
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.810 von mhopmann am 19.10.06 18:03:47braucht man bei einem zock doch nicht
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.801 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 18:03:11WKN A0ESYD = US15640E2028 oder?
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.758 von spekulativ am 19.10.06 18:00:44Scheiß auf die 200er, die Amis arbeiten mit der 100er...
die 200er siehst du nicht, denke da es den wert noch nicht so lange gibt!!!!
die 200er siehst du nicht, denke da es den wert noch nicht so lange gibt!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.827 von spekulativ am 19.10.06 18:04:35na ja, will schon wissen, wo ich investiere, auch wenn es nur ein zock ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.867 von midnight_1 am 19.10.06 18:06:18waren in der spitze bei 51cent wenn ich richtig liege
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.845 von VanDycke am 19.10.06 18:05:34US15640E2028 das ist die richtige,dann klappt es auch.
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.897 von mhopmann am 19.10.06 18:07:24 ja das geht mir auch so,nur leider hab ich nie die zeit oder gedult um es zu erforschen,bin sehr schnell beim ordern,wenn was geht versteht sich
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.867 von midnight_1 am 19.10.06 18:06:18 geht los
das knallt heute noch
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.942 von spekulativ am 19.10.06 18:09:44war ich bisher auch immer, bin leider zu oft reingefallen. auf der homepage finde ich keine info. worum geht es überhaupt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.725.981 von midnight_1 am 19.10.06 18:11:18 na die haben wir dann ja schon mal hinter uns
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.042 von mhopmann am 19.10.06 18:14:33kann ich dir leider nicht sagen,soll noch ein merger kommen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.042 von mhopmann am 19.10.06 18:14:33lese die News
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.070 von spekulativ am 19.10.06 18:16:17ist doch vorhin schon gekommen
JEDE MENGE LUFT NACH OBEN!!! HIER GIBT ES SEHR, SEHR WENIGE AKTIEN!!!!
MK IST NEN BÖRSENWITZ!!!!
MK IST NEN BÖRSENWITZ!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.101 von midnight_1 am 19.10.06 18:17:42dabei sein ist alles
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.116 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 18:18:14wie ist denn die MK
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.070 von spekulativ am 19.10.06 18:16:17MERGER WURDE HEUTE BEKANNTGEGEBEN!!!! ES IST ERST DER ANFANG!!!!! Gestern kam erst Handelsvolumen in USA auf!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.135 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 18:19:11CTXI NEWS, REVERSE MERGER COMPLETE!>>
CENTREX OK NEW (U-CTXI) - News Release
Centrex, Inc. Signs Agreement to Acquire MicroCars International and to Market MicroCars Manufacturing Technology Internationally
2006-10-19 09:40 ET - News Release
SAN DIEGO -- (Business Wire)
Centrex, Inc. (Pink Sheets:CTXI) today announced that a final agreement has been reached with MicroCars, Pvt Ltd., a Sri Lankan company, to handle the international license and business development for the automobile assembly operations that has been developed in Sri Lanka. Centrex will acquire 51% interest and assume control of MicroCars International, a wholly owned subsidiary of MicroCars. This acquisition gives Centrex the rights to represent the MicroCars technology and manufacturing systems in all markets outside Sri Lanka. The Company already has inquiries from several nations, including Nepal, Bhutan, Syria and Sudan.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, “We have long been very impressed with the capabilities that have been developed at MicroCars in Sri Lanka and our involvement is really a result of the success MicroCars has already demonstrated to the world. We will immediately begin discussions with interested parties to explore the feasibility of creating assembly operations in these developing countries.”
Centrex will offer the MicroCars system on a license basis. MicroCars will provide support in design and engineering of the physical plant, training of workers, assistance in materials procurement and management, training in the use of special manufacturing, assembly and quality control technologies, as well as assistance in marketing and government relations. Centrex will receive a percentage of the license agreements it is able to negotiate with parties in other countries, as well as a percentage of royalties or other fees that are associated with each new transaction for a term of three years. This term is renewable for another three years. License fees, royalties and other fees are still being negotiated and most likely will be determined on a case by case basis.
MicroCars was established in 2001 by Dr. Lawrence Perera, a veteran automotive designer and engineer who had previously worked with BMW, Volkswagen and other major automobile manufacturers. Dr. Lawrence developed the concept to create a car manufacturing system that is far less capital intensive so that smaller, developing nations can use the labor force to manufacture and assemble quality, economical cars, vans and pickup trucks.
More information on Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
Investors are cautioned that certain statements contained in this document as well as some statements in periodic press releases and some oral statements of CTXI are "Forward-Looking Statements" within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 (the "Act"). Forward-looking statements include statements which are predictive in nature, which depend upon or refer to future events or conditions, which include words such as "believes," "anticipates," "intends," "plans," "expects," and similar expressions. In addition, any statements concerning future financial performance (including future revenues, earnings or growth rates), ongoing business strategies or prospects, and possible future CTXI actions, which may be provided by management, are also forward-looking statements as defined by the Act. Forward-looking statements involve known and unknown risks, uncertainties, and other factors which may cause the actual results, performance or achievements of the Company to materially differ from any future results, performance, or achievements expressed or implied by such forward-looking statements and to vary significantly from reporting period to reporting period. Although management believes that the assumptions made and expectations reflected in the forward-looking statements are reasonable, there is no assurance that the underlying assumptions will, in fact, prove to be correct or that actual future results will not be different from the expectations expressed in this report. These statements are not guarantees of future performance and CTXI has no specific intention to update these statements.
Contacts:
Centrex, Inc.
Jeff Flannery, 619-342-8096
Source: Centrex, Inc.
CENTREX OK NEW (U-CTXI) - News Release
Centrex, Inc. Signs Agreement to Acquire MicroCars International and to Market MicroCars Manufacturing Technology Internationally
2006-10-19 09:40 ET - News Release
SAN DIEGO -- (Business Wire)
Centrex, Inc. (Pink Sheets:CTXI) today announced that a final agreement has been reached with MicroCars, Pvt Ltd., a Sri Lankan company, to handle the international license and business development for the automobile assembly operations that has been developed in Sri Lanka. Centrex will acquire 51% interest and assume control of MicroCars International, a wholly owned subsidiary of MicroCars. This acquisition gives Centrex the rights to represent the MicroCars technology and manufacturing systems in all markets outside Sri Lanka. The Company already has inquiries from several nations, including Nepal, Bhutan, Syria and Sudan.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, “We have long been very impressed with the capabilities that have been developed at MicroCars in Sri Lanka and our involvement is really a result of the success MicroCars has already demonstrated to the world. We will immediately begin discussions with interested parties to explore the feasibility of creating assembly operations in these developing countries.”
Centrex will offer the MicroCars system on a license basis. MicroCars will provide support in design and engineering of the physical plant, training of workers, assistance in materials procurement and management, training in the use of special manufacturing, assembly and quality control technologies, as well as assistance in marketing and government relations. Centrex will receive a percentage of the license agreements it is able to negotiate with parties in other countries, as well as a percentage of royalties or other fees that are associated with each new transaction for a term of three years. This term is renewable for another three years. License fees, royalties and other fees are still being negotiated and most likely will be determined on a case by case basis.
MicroCars was established in 2001 by Dr. Lawrence Perera, a veteran automotive designer and engineer who had previously worked with BMW, Volkswagen and other major automobile manufacturers. Dr. Lawrence developed the concept to create a car manufacturing system that is far less capital intensive so that smaller, developing nations can use the labor force to manufacture and assemble quality, economical cars, vans and pickup trucks.
More information on Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
Investors are cautioned that certain statements contained in this document as well as some statements in periodic press releases and some oral statements of CTXI are "Forward-Looking Statements" within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 (the "Act"). Forward-looking statements include statements which are predictive in nature, which depend upon or refer to future events or conditions, which include words such as "believes," "anticipates," "intends," "plans," "expects," and similar expressions. In addition, any statements concerning future financial performance (including future revenues, earnings or growth rates), ongoing business strategies or prospects, and possible future CTXI actions, which may be provided by management, are also forward-looking statements as defined by the Act. Forward-looking statements involve known and unknown risks, uncertainties, and other factors which may cause the actual results, performance or achievements of the Company to materially differ from any future results, performance, or achievements expressed or implied by such forward-looking statements and to vary significantly from reporting period to reporting period. Although management believes that the assumptions made and expectations reflected in the forward-looking statements are reasonable, there is no assurance that the underlying assumptions will, in fact, prove to be correct or that actual future results will not be different from the expectations expressed in this report. These statements are not guarantees of future performance and CTXI has no specific intention to update these statements.
Contacts:
Centrex, Inc.
Jeff Flannery, 619-342-8096
Source: Centrex, Inc.
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.132 von spekulativ am 19.10.06 18:19:05Die Deutsche Bank zeigt 5,53K MK an!!!!
GAP DICHT!!! Jetzt erst mal den Cent und dann weitersehen!!!
Nächste Woche könnten wir bereits über 10 Cent stehen!!!!
UND DAS BESTE IST: WIR SIND VON ANFANG AN MIT DABEI!!!!
Nächste Woche könnten wir bereits über 10 Cent stehen!!!!
UND DAS BESTE IST: WIR SIND VON ANFANG AN MIT DABEI!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.167 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 18:20:54Ein dickes Dankeschön an dich mein Freund!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.198 von midnight_1 am 19.10.06 18:22:42wieder Tageshoch und das in der Mittagspause der MM
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.132 von spekulativ am 19.10.06 18:19:05Ich verweise auf Posting Nr.7 von mir!
MAXIMAL KÖNNEN HIER 250 Mio Aktien ausgegeben werden (authorized 250m), wir befinden uns aber erst bei 128 Mio Stücken o/s!!
MAXIMALE SPRENGKRAFT ALSO MIT DEM MERGER IM RÜCKEN!!!!!!!
MAXIMAL KÖNNEN HIER 250 Mio Aktien ausgegeben werden (authorized 250m), wir befinden uns aber erst bei 128 Mio Stücken o/s!!
MAXIMALE SPRENGKRAFT ALSO MIT DEM MERGER IM RÜCKEN!!!!!!!
Gar nicht so leicht da welche abzubekommen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.149 von midnight_1 am 19.10.06 18:19:59
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.198 von midnight_1 am 19.10.06 18:22:42 FÜR DICH IMMER WIEDER GERNE, MEIN FREUND!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.135 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 18:19:11 das wird eine bombe
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.222 von asw22 am 19.10.06 18:23:56liegt am limit,gern mal bereit sein etwas mehr zu geben,dann klappt es auch,spreche aus erfahrung
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.210 von midnight_1 am 19.10.06 18:23:19GEILE NACHRICHT!!
YEAH!!! TAGESHOCH!!!
YEAH!!! TAGESHOCH!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.258 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 18:25:51RT
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.162 von midnight_1 am 19.10.06 18:20:47kann nicht sein
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.262 von spekulativ am 19.10.06 18:26:110,0075
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.246 von spekulativ am 19.10.06 18:25:00...die seinesgleichen suchen wird!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.262 von spekulativ am 19.10.06 18:26:11Das ist nen RT CHART!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.328 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 18:29:50...bzw 1 Min verzögert oder so!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.272 von spekulativ am 19.10.06 18:26:49schau doch
http://www.is-asp.pbc.maxblue.de/is-asp/mare0004.html?wkn=-&…
http://www.is-asp.pbc.maxblue.de/is-asp/mare0004.html?wkn=-&…
Limitvorschlag 0,0075 USD!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.363 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 18:31:33Grüßgott Herr Teilausführungen,
0,0069 - ob das alles was wird sei dahingestellt - die News sind soooo neu? Ist doch nur eine Absichtserklärung...
Die kompletten Shares haben ihren Besitzer gewechselt! DER HAMMER!!! SHORTIES gibt es angeblich auch noch hier, die noch glattstellen müssen!!! NUR GEIL!!!!!!!!!!
Alleine durch die Mergernews müssten wir im Eiltempo auf die 0,10 laufen, eigentlich noch deutlich mehr!!
AKTUELL 19.10.06 18.10.06
Aktueller Kurs 0,0065 0,0025
Währung USD USD
Kurszeit 18:15 22:00
Differenz +0,004 (+160,00%) +0,002 ( +212,50%)
Eröffnungskurs 0,0025 0,001
Tageshöchstkurs 0,0075 0,003
Tagestiefkurs 0,0006 0,001
Marktkapitalisierung 5,53 Tsd. 2,13 Tsd.
Letzter Schlusskurs 0,0025 0,001
Schlusskurs-Datum 18.10. 17.10.
Volumen 570.429,35 182,46 Tsd.
Gehandelte Stücke 118 Mio. 107,60 Mio.
Preisfeststellungen 955 539
Alleine durch die Mergernews müssten wir im Eiltempo auf die 0,10 laufen, eigentlich noch deutlich mehr!!
AKTUELL 19.10.06 18.10.06
Aktueller Kurs 0,0065 0,0025
Währung USD USD
Kurszeit 18:15 22:00
Differenz +0,004 (+160,00%) +0,002 ( +212,50%)
Eröffnungskurs 0,0025 0,001
Tageshöchstkurs 0,0075 0,003
Tagestiefkurs 0,0006 0,001
Marktkapitalisierung 5,53 Tsd. 2,13 Tsd.
Letzter Schlusskurs 0,0025 0,001
Schlusskurs-Datum 18.10. 17.10.
Volumen 570.429,35 182,46 Tsd.
Gehandelte Stücke 118 Mio. 107,60 Mio.
Preisfeststellungen 955 539
ist jemand bei consors und hat bereits geordert? irgendwie sehe ich da keine kurse beim ordern ... .
Mit Limit 0,007 kommt man im Moment noch rein, denke ich!!
Nächste Woche 0,10!!!?
Nächste Woche 0,10!!!?
Ich nutze bei Consors den ActiveTrader. Dort hatte ich noch nie Kurse für die USA. Consors-Website zeigt im Moment 0,0007$, da ist das Komma verrutscht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.461 von asw22 am 19.10.06 18:37:32
Wo soll denn das ganze Geld herkommen, daß hier im Eiltempo den Kurs verhundertfünzigfachen soll? *lol*
Was tippt Ihr so, wie lange dauert es noch bis 0,008?
...ich denke 30 Minuten, dann sind wir drüber!?
Tippe SK über 0,01 USD!
...ich denke 30 Minuten, dann sind wir drüber!?
Tippe SK über 0,01 USD!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.486 von asw22 am 19.10.06 18:38:59Es gibt mittlerweile über 300,000,000 AMIS!!!! Die meisten handeln mit Aktien!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.505 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 18:40:14hab grad Davedeluxe69 angerufen und ihm gesagt, daß ich ihm auch eine Ladung zu 0,003 geholt habe, der hat gedacht ihn trifft der Blitz beim scheißen!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.486 von asw22 am 19.10.06 18:38:59Die NEWS ist noch ganz frisch!!! ...Wert bisher unentdeckt! Die NEWS ist einfach nur GENIAL!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.461 von asw22 am 19.10.06 18:37:32wenn du genau hinschaust, ist das kurs vom 23.11. (wenn man den angaben von consors glauben schenken darf).
irgendwie merkwürdig ... .
irgendwie merkwürdig ... .
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.552 von midnight_1 am 19.10.06 18:42:57schaut euch das an, das Bid wird immer voller, Ask leer im gegensatz zu Bid!!!!
http://66.201.236.134/export/level2.jsp?symbol=CTXI&=Get+Quo…
http://66.201.236.134/export/level2.jsp?symbol=CTXI&=Get+Quo…
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.587 von midnight_1 am 19.10.06 18:44:46
Nur noch sehr wenige Stücke auf der 007 und 0075, dann heisst es 008 berappen oder draussen bleiben!!
CTXI ist so gut wie ausverkauft!!!
Wer schnappt sich die letzten Stücke auf der 0,007 und auf der 0,0075?
DANACH 0,008!!!
DANACH 0,008!!!
..oder 0,006
0,0055
Slay, was is los? Komm, schlag zu und kauf uns das Ding nach oben!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.505 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 18:40:1419.15uhr denke ich.
höre gerade gebühr ( gez ) ab 2007 für pc,die haben doch echt ein rad ab die schweine.
höre gerade gebühr ( gez ) ab 2007 für pc,die haben doch echt ein rad ab die schweine.
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.783 von asw22 am 19.10.06 18:53:52Mal schauen, ob die auch noch was zu 0,0055 hergeben!?
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.750 von asw22 am 19.10.06 18:52:22träumer hab da auch eine order drin,kann daher nichts werden,soviel glück habe ich nicht,muß immer mehr zahlen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.809 von spekulativ am 19.10.06 18:55:20 Vollste Zustimmung!
MM ID Ask Size Time
NITE 0.0070 10000 12:34:19
VERT 0.0070 5000 12:37:16
SSGI 0.0070 5000 12:37:25
ETRD 0.0075 5000 11:56:26
UBSS 0.0075 5000 12:40:03
STGI 0.0080 5000 10:10:36
SBSH 0.0080 5000 11:20:25
HILL 0.0080 5000 11:59:22
SALI 0.0085 5000 12:07:18
ABLE 0.0095 5000 10:14:35
PERT 0.0100 5000 11:22:36
DOMS 0.0100 5000 11:31:32
HDSN 0.0105 5000 12:00:29
NITE 0.0070 10000 12:34:19
VERT 0.0070 5000 12:37:16
SSGI 0.0070 5000 12:37:25
ETRD 0.0075 5000 11:56:26
UBSS 0.0075 5000 12:40:03
STGI 0.0080 5000 10:10:36
SBSH 0.0080 5000 11:20:25
HILL 0.0080 5000 11:59:22
SALI 0.0085 5000 12:07:18
ABLE 0.0095 5000 10:14:35
PERT 0.0100 5000 11:22:36
DOMS 0.0100 5000 11:31:32
HDSN 0.0105 5000 12:00:29
...da wird gerade wieder massiv eingesammelt!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.853 von spekulativ am 19.10.06 18:57:27Denkst Du auch, dass wir heute noch den Cent sehen werden?
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.880 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 18:59:08ich hoffe es
wieviele aktien gibt es überhaupt , bei Comdirect werden 851000 aktien angezeigt mit ner MK von 5.531,50 USD , und bis jetzt ca 123 Mio gehandelten aktien .
Das kann doch nicht stimmen !
Das kann doch nicht stimmen !
rt bitte
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.971 von spekulativ am 19.10.06 19:04:310,006
Ich bekomme keine zu 0,0055!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.880 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 18:59:08@ Slay,
ich hau jetzt ab, paß auf das Teil auf, ich komm später bei dir vorbei!!!!!!
ich hau jetzt ab, paß auf das Teil auf, ich komm später bei dir vorbei!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.727.005 von midnight_1 am 19.10.06 19:06:17
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.934 von BlackRifleHunter am 19.10.06 19:02:47Bei der Deutschen Bank das selbe!!!
nite im ask runter auf 6
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.727.012 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 19:06:28ich auch nicht,muß nun auch los,sehen uns eventuell später,ansonsten morgen.
gruß spekulativ
gruß spekulativ
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.727.116 von spekulativ am 19.10.06 19:12:19
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.726.934 von BlackRifleHunter am 19.10.06 19:02:47a/s 250 Mio o/s 128 Mio!
Rechne mal aus, was das für ne MK gibt!!
o/s liegt bei 128 Mio!
ZUGREIFEN SOLANGE NOCH BILLIG!!! AKTIE IST WIRKLICH BILLIG NOCH IM MOMENT!!!!
Rechne mal aus, was das für ne MK gibt!!
o/s liegt bei 128 Mio!
ZUGREIFEN SOLANGE NOCH BILLIG!!! AKTIE IST WIRKLICH BILLIG NOCH IM MOMENT!!!!
wer hat schon einmal erfolgreich bei consors dieses teil geordert? kann mir ja mal eine bm schreiben.
danke!
danke!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.727.217 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 19:16:56AXIA kommt auch wieder hoch!
schon +50% vom TT aufgeholt!
schon +50% vom TT aufgeholt!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.727.313 von Wallgrekk am 19.10.06 19:21:29AXIA hat den Hype schon hinter sich gebracht, bei CTXI geht es erst so richtig loooooooooooooos!!! Die H E U T I G E MERGERNEWS von CTXI ist einfach bombastisch!!!!!!!!
NÄCHSTE WOCHE 0,10 sehr gut möglich hier bei CTXI!!
CTXI = $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
NÄCHSTE WOCHE 0,10 sehr gut möglich hier bei CTXI!!
CTXI = $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.727.526 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 19:32:31Wo werden wir denn heute schließen.Was denkt Ihr.Im Moment geht es was seitwärts
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.727.744 von Phantomas23 am 19.10.06 19:42:37Schwer zu sagen, normalerweise sollten wir über 1 Cent schliessen bei solch gigantischen NEWS!!!!
Mit Limit 0,0055 - 0,006 USD sollte man im Moment noch zusteigen können!!!
Mit Limit 0,0055 - 0,006 USD sollte man im Moment noch zusteigen können!!!
HOCHGETAXT!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.728.267 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 20:04:22Da bin ich mal gespannt wo wir landen. Morgen dann Gewinnmitnahmen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.728.332 von Phantomas23 am 19.10.06 20:07:43geht wieder runter
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.728.267 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 20:04:22Slay hast mal wieder ein geiles Teil rausgepickt
Bin schon gut im plus
Und bleibe noch dabei!!!
Möchte die Cent-Party nicht verpassen
Bin schon gut im plus
Und bleibe noch dabei!!!
Möchte die Cent-Party nicht verpassen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.729.038 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 20:40:16bin mal gespannt
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.728.431 von Davedeluxe69er am 19.10.06 20:12:16Was ist hier los alle schon umgeschichtet in ETIM
Es geht doch schon wieder aufwärts
Es geht doch schon wieder aufwärts
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.728.332 von Phantomas23 am 19.10.06 20:07:43Ich werde vor 10 Cent kein Stück verkaufen!!
Denke zur Zeit eher ans Nachkaufen, als Stücke herzugeben!
Denke zur Zeit eher ans Nachkaufen, als Stücke herzugeben!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.728.429 von Phantomas23 am 19.10.06 20:12:06Wo denn? Bei Axia?
CTXI steigt jedenfalls!
CTXI steigt jedenfalls!
ASK 0,0065!! HOCHGETAXT - ...fast NUR NOCH ASK-Käufe!!!
Wäre schön, wenn wir auf 0,008 oder höher schliessen würden!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.729.156 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 20:45:15Und morgen Gewinnmitnahmen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.729.181 von Phantomas23 am 19.10.06 20:46:05das haben die Leute heute vor 15.30 uhr auch gedacht und stehen immer noch draußen!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.729.279 von midnight_1 am 19.10.06 20:50:26Warum vor 15,30Uhr:laugha war die Meldung ja noch nicht Rund
Heute wurde bereits mehr als die gesamte existierende Aktienanzahl von CTXI umgesetzt!!!
DAS IST DER WAHNSINN, AKTIE IST MEGAENG geworden!!!!
Eine weitere Explosion steht uns sehr bald ins Haus, meiner Meinung nach!!!
DAS IST DER WAHNSINN, AKTIE IST MEGAENG geworden!!!!
Eine weitere Explosion steht uns sehr bald ins Haus, meiner Meinung nach!!!
Sieht gut aus, die letzte Stunde kommt es noch zum Anstieg.
HOCHGETAXT KNAPP UNTER TAGESHOCH jetzt wieder!!!! ES GEHT WIEDER LOOOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!
WEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
DIE NEWS IST GIGANTISCH!!!!!!!!!!!
WEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
DIE NEWS IST GIGANTISCH!!!!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.729.279 von midnight_1 am 19.10.06 20:50:26
Volumen 774.353,68 USD
ENG, ENGER, CTXI!
RT 007
GLEICH WIEDER TAGESHOCH!!!!
Wieder 0,007!!!!!!
0,0075 war Tageshoch, sehr grosser Kaufdruck auf CTXI!!!
...denke wir sehen gleich ein neues Tageshoch!
...denke wir sehen gleich ein neues Tageshoch!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.729.603 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 21:06:21ich glaubs ja gar nicht, sehr stark das Teil
Würde mich gar nicht wundern, wenn nachher eine Null fehlt!!!!
Würde mich gar nicht wundern, wenn nachher eine Null fehlt!!!!
AKTUELL 19.10.06 18.10.06
Aktueller Kurs 0,007 0,0025
Währung USD USD
Kurszeit 20:53 22:00
Differenz +0,0045 (+180,00%) +0,002 ( +212,50%)
Eröffnungskurs 0,0025 0,001
Tageshöchstkurs 0,0075 0,003
Tagestiefkurs 0,0006 0,001
Letzter Schlusskurs 0,0025 0,001
Schlusskurs-Datum 18.10. 17.10.
Volumen 787.595,85 182,46 Tsd.
Gehandelte Stücke 156 Mio. 107,60 Mio.
Preisfeststellungen 1.201 539
Aktueller Kurs 0,007 0,0025
Währung USD USD
Kurszeit 20:53 22:00
Differenz +0,0045 (+180,00%) +0,002 ( +212,50%)
Eröffnungskurs 0,0025 0,001
Tageshöchstkurs 0,0075 0,003
Tagestiefkurs 0,0006 0,001
Letzter Schlusskurs 0,0025 0,001
Schlusskurs-Datum 18.10. 17.10.
Volumen 787.595,85 182,46 Tsd.
Gehandelte Stücke 156 Mio. 107,60 Mio.
Preisfeststellungen 1.201 539
Das Beste daran: Es hat gerade erst ANGEFANGEN!!!
Die NEWS sind soooo gut, dass wir schnell auf 0,10 und mehr steigen sollten!!
Die NEWS sind soooo gut, dass wir schnell auf 0,10 und mehr steigen sollten!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.729.691 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 21:10:29Goooooo Centrex goooooooo!!!!!!
Jetz kommt der Endspurt
Jetz kommt der Endspurt
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.729.750 von Davedeluxe69er am 19.10.06 21:13:45Die 8 sollte noch zu packen sein!!!
...bin gerade schon die ganze Zeit am Überlegen nochmal was nachzuschiessen, so geil ist die NEWS!!
...bin gerade schon die ganze Zeit am Überlegen nochmal was nachzuschiessen, so geil ist die NEWS!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.729.805 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 21:16:12Und morgen bestimmt wieder runter.Oder????
einmal reicht sly wozu nachlegen es gibt noch andere
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.729.279 von midnight_1 am 19.10.06 20:50:26axia läuft ja weltklasse!
rechtzeitig raus?????????????????????????????????????????
rechtzeitig raus?????????????????????????????????????????
Wird sich Zeigen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.730.213 von Davedeluxe69er am 19.10.06 21:33:46Kommt doch keine Rally
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.730.554 von Phantomas23 am 19.10.06 21:48:41wird sich zeigen, wenn wir in diesen Regionen schließen, dann geht es Morgen bestimmt nochmal weiter, kaum Gewinnmitnahmen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.730.623 von midnight_1 am 19.10.06 21:51:41SK 0,0055
na ist doch alles ok,morgen geht es dann richtig ab
gruß speku
gruß speku
...bin sehr gespannt, wie es weitergeht!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.731.563 von spekulativ am 19.10.06 22:40:02Level 2 schaut sehr gut aus fettes Bid, der Macd und der Stoch auch traumhaft, lassen wir uns mal überraschen!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.742.487 von midnight_1 am 20.10.06 15:10:22Schau Dir mal Level 2 an bei ETIM
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.742.772 von papschy am 20.10.06 15:19:46
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.743.012 von midnight_1 am 20.10.06 15:27:37wo ist denn der slay
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.743.064 von Phantomas23 am 20.10.06 15:28:58Hier!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.743.280 von SlayGrosswildjaeger am 20.10.06 15:35:08Geht dochrunter.War klar bei solchen Werten
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.743.358 von SlayGrosswildjaeger am 20.10.06 15:38:03Wie ein Stein ins bodenlose
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.743.299 von Phantomas23 am 20.10.06 15:35:46na na wenigsten sucht einer solche Werte raus udn macht sie für uns bekannt
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.743.411 von meinekleinelea am 20.10.06 15:39:34Man sieht es ja
DAS IST DOCH NE GEILE GESCHICHTE, findet IHR ETWA NICHT???
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.743.689 von SlayGrosswildjaeger am 20.10.06 15:48:46Stimmt, die Weiber sind Geil der Rest ist eine Gehilfe aber keine Autos und wenn die jemand Baut sind es die großen Hersteller und solche Modelle gibt es doch schon zu Hauf, die kenne wir nur nicht in Europa.
Gruß OnlineBroker1
Gruß OnlineBroker1
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.743.743 von SlayGrosswildjaeger am 20.10.06 15:50:00
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.743.411 von meinekleinelea am 20.10.06 15:39:34 Hast Du noch nen günstigen Einstieg gefunden?
...habe vorhin nochmal zwischen 0,0045 und 0,0049 nachgelegt, nachdem die Gewinnmitnahmen vorbei waren!
...bin gestern nachdem das Basherpack aufkreuzte, kurz rausgegangen und hab nen zusätzliches 0,001 PLUS damit erzielt!
Danke BASHERPACK!!
...habe vorhin nochmal zwischen 0,0045 und 0,0049 nachgelegt, nachdem die Gewinnmitnahmen vorbei waren!
...bin gestern nachdem das Basherpack aufkreuzte, kurz rausgegangen und hab nen zusätzliches 0,001 PLUS damit erzielt!
Danke BASHERPACK!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.744.085 von SlayGrosswildjaeger am 20.10.06 16:01:10Auch nochmal nachgelegt
Sind grad echt günstig
Sind grad echt günstig
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.744.532 von Davedeluxe69er am 20.10.06 16:17:51 Im Prinzip bekommt man die Akiten von CTXI ja derzeit noch hinterhergeschmissen! ....sehr bald nicht mehr!!?
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.745.202 von SlayGrosswildjaeger am 20.10.06 16:42:29naja denke das ding ist durch,25% in den müll geworfen ist ja nur geld
gruß speku der wieder raus ist
gruß speku der wieder raus ist
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.745.685 von spekulativ am 20.10.06 17:03:12Immer das gleiche
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.745.916 von 132427 am 20.10.06 17:11:51leider,hätte mal die 20% mitnehmen sollen gier frist hirn
Glaubt Ihr wirklich, dass das jetzt alles war??
...lade gerade nochmal nach!!!
...lade gerade nochmal nach!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.745.202 von SlayGrosswildjaeger am 20.10.06 16:42:29hi slay, generell ist eine aktie, die gerade mal im zehntel cent bereich bewertet wird, optisch günstig. die frage ist jedoch, wie ist der wahre wert der aktie, was ist das genaue geschäftsmodell, wie sind die perspektiven, wie sind die umsatzzahlen, cash-flow, ... .
gibt es hierzu eigentlich irgendetwas fundiertes?
gibt es hierzu eigentlich irgendetwas fundiertes?
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.746.116 von SlayGrosswildjaeger am 20.10.06 17:18:37nööööööööööö
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.746.374 von mhopmann am 20.10.06 17:30:23Habe den o/s und den a/s bereits reingestellt, am o/s kannst Du ja schonmal die MK bestimmen, wenn Du dann das Gemeldete richtig anschaust, wirst Du schnell feststellen können, wo die Reise hingeht!
Desweiteren empfehle ich Dir die Meldungen durchzulesen und Deine Hausaufgaben selber zu machen! ...kannst ja gerne was fundiertes bringen, mir reicht es wenn wir bis 0,10 USD laufen, dann bin ich sowieso draussen, egal ob wir noch bis 1 USD laufen oder sonstwohin!
Jeder ist für sich selber verantwortlich!
Hier noch die neuen Filme von den Autos, die Microcars herstellt:
http://www.microcars.lk/MovieClipsDownloads.asp?VehType=Car&…
Desweiteren empfehle ich Dir die Meldungen durchzulesen und Deine Hausaufgaben selber zu machen! ...kannst ja gerne was fundiertes bringen, mir reicht es wenn wir bis 0,10 USD laufen, dann bin ich sowieso draussen, egal ob wir noch bis 1 USD laufen oder sonstwohin!
Jeder ist für sich selber verantwortlich!
Hier noch die neuen Filme von den Autos, die Microcars herstellt:
http://www.microcars.lk/MovieClipsDownloads.asp?VehType=Car&…
0,005. Geht doch
KURS EXPLODIERT WIEDER SEIT MEINEM NACHKAUF AUF 0,003X!!!
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
WEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE CTXI GO FO IT!!!!!!! WEEEEEEEEEEEEEEE
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
WEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE CTXI GO FO IT!!!!!!! WEEEEEEEEEEEEEEE
sind wir schon grün
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.746.962 von spekulativ am 20.10.06 17:53:41
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.746.962 von spekulativ am 20.10.06 17:53:41JAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!! GEIL!!!!!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.747.404 von midnight_1 am 20.10.06 18:12:38 Na, alle Angsthäschen schon raus???
einfach schön hier,bei meinem einsatz wäre es mir egal,wollte mal für stimmung sorgen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.747.646 von spekulativ am 20.10.06 18:22:12
10/20/2006 01:07 PM
Last:0.0060 High:0.006 Low:0.0031 Volume:41,541,067
Last:0.0060 High:0.006 Low:0.0031 Volume:41,541,067
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.748.663 von midnight_1 am 20.10.06 19:05:09later freu mich das es so gut läuft
ist halt nix für weicheier
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.749.370 von Saftladen am 20.10.06 19:33:56grüß dich mein bester,bist du auch dabei ?
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.749.370 von Saftladen am 20.10.06 19:33:56
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.749.415 von spekulativ am 20.10.06 19:35:52schau mal in meinen thread
bin dabei seit unter 0,001
und immer wieder kleine zwischenzocks fürs ego
bin dabei seit unter 0,001
und immer wieder kleine zwischenzocks fürs ego
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.749.415 von spekulativ am 20.10.06 19:35:52übrigens
schau dir mal pxit an
schau dir mal pxit an
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.749.589 von SlayGrosswildjaeger am 20.10.06 19:43:44
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.749.671 von Saftladen am 20.10.06 19:46:45
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.749.671 von Saftladen am 20.10.06 19:46:45RT 0,0055
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.752.516 von SlayGrosswildjaeger am 20.10.06 22:21:45
Baby sagt: "Zweite und dritte Flag müssen noch abgeschossen werden!!"
ES IST HIER NOCH SEHR VIEL LUFT NACH OBEN!!! Bei lächerlichen 128 Mio Aktien o/s--- fully diluted 250 Mio (a/s)
Das Unternehmen muss mit dem Merger im Rücken nun völlig neu bewertet werden!!!!
Denke, wir sehen hier sehr schnell die 10 Cent-Marke davonfliegen!!?
ES IST HIER NOCH SEHR VIEL LUFT NACH OBEN!!! Bei lächerlichen 128 Mio Aktien o/s--- fully diluted 250 Mio (a/s)
Das Unternehmen muss mit dem Merger im Rücken nun völlig neu bewertet werden!!!!
Denke, wir sehen hier sehr schnell die 10 Cent-Marke davonfliegen!!?
Es gibt Micro Car Ecno:
Price Rs.553, 020.00 + VAT (Basic car, without options)
Engine In-line 4- cylinder 800cc Gasoline
Transmission 5 Foward manual Transmission
Suspension (f / r) Independent Macpherson Strut / trailing arm with coil
Steering Rack & Pinion
Brakes Twin-circuit fully hydraulic
Body / Seating 4-door compact / 5 adults
Safety Steel spaceframe with rollcage for impact-protection
Energy-absorbing collapsible steering column
Crash bar under dash panel
Side Intrusion beams
Exterior Tinted windows and rear screens
Double -tint front screens
Outside rear-view mirrors
Integrated rear-view mirrors
2-speed front screen wipers
Combination wraparound rear lights
145/70R12 tyres and wheel covers
Interior Standard Vinyl Upholstery
Reclining and sliding front seats
Moulded floor carpets
Door armrest with integrated pockets
Seat belts
Room lamp
Driver and passenger sunvisor (with vanity mirror)
Moulded roof lining
Trendy new digital speedometer wih digital tripmeter
Warning lights
Options Air condition - Rs.47, 500.00+VAT
Radio and cassette - Rs.12, 000.00+VAT
Metallic paint - Rs.15, 000.00+VAT
Micro Cars Ltd. reserves the right to change without notice the colours, equipment, specification and models.
B1)Stylish headlamp and
driving lamp
B2)Trendy and ergonomic
dashboard
B3)Excellent rear leg
room
B4)Wraparound pillar
lights
Price Rs.553, 020.00 + VAT (Basic car, without options)
Engine In-line 4- cylinder 800cc Gasoline
Transmission 5 Foward manual Transmission
Suspension (f / r) Independent Macpherson Strut / trailing arm with coil
Steering Rack & Pinion
Brakes Twin-circuit fully hydraulic
Body / Seating 4-door compact / 5 adults
Safety Steel spaceframe with rollcage for impact-protection
Energy-absorbing collapsible steering column
Crash bar under dash panel
Side Intrusion beams
Exterior Tinted windows and rear screens
Double -tint front screens
Outside rear-view mirrors
Integrated rear-view mirrors
2-speed front screen wipers
Combination wraparound rear lights
145/70R12 tyres and wheel covers
Interior Standard Vinyl Upholstery
Reclining and sliding front seats
Moulded floor carpets
Door armrest with integrated pockets
Seat belts
Room lamp
Driver and passenger sunvisor (with vanity mirror)
Moulded roof lining
Trendy new digital speedometer wih digital tripmeter
Warning lights
Options Air condition - Rs.47, 500.00+VAT
Radio and cassette - Rs.12, 000.00+VAT
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B1)Stylish headlamp and
driving lamp
B2)Trendy and ergonomic
dashboard
B3)Excellent rear leg
room
B4)Wraparound pillar
lights
Es gibt Micro Car Privilege:
Price Micro Privilege - Rs.583, 020.00 + VAT (Basic car, without options)
Engine In-line 4- cylinder 800cc Gasoline
Transmission 5 Foward manual Transmission
Suspension (f / r) Independent Macpherson Strut / trailing arm with coil
Steering Rack & Pinion
Brakes Twin-circuit fully hydraulic
Body / Seating 4-door compact / 5 adults
Safety Steel spaceframe with rollcage for impact-protection
Energy-absorbing collapsible steering column
Crash bar under dash panel
Side Intrusion beams
Exterior Tinted windows and rear screens
Double -tint front screens
Outside rear-view mirrors
Integrated rear-view mirrors
2-speed front screen wipers
Combination wraparound rear lights
145/70R12 tyres and wheel covers
Interior Velour Upholstery
2-tone dashboard
Reclining and sliding front seats with headrest
Moulded deep-pile floor carpets
Door armrest with integrated pockets
Seat belts
Room lamp
Driver and passenger sunvisor (with vanity mirror)
Moulded roof lining
Trendy new digital speedometer wih digital tripmeter
Warning lights
Options Metalic Paint
Air Condition
Radio Cassette
Power Shutters
Alloy Wheels
Spoiler
C/D Player
Central Locking
Special Interior (Beige colour) Free
Rs. 47,500.00 + VAT
Rs. 12,000.00 + VAT
Rs. 18,500.00 + VAT
Rs. 25,000.00 + VAT
Rs. 10,000.00 + VAT
Rs. 22,000.00 + VAT
Rs. 15,000.00 + VAT
Rs. 15,000.00 + VAT
Micro Cars Ltd. reserves the right to change without notice the colours, equipment, specification and models.
Price Micro Privilege - Rs.583, 020.00 + VAT (Basic car, without options)
Engine In-line 4- cylinder 800cc Gasoline
Transmission 5 Foward manual Transmission
Suspension (f / r) Independent Macpherson Strut / trailing arm with coil
Steering Rack & Pinion
Brakes Twin-circuit fully hydraulic
Body / Seating 4-door compact / 5 adults
Safety Steel spaceframe with rollcage for impact-protection
Energy-absorbing collapsible steering column
Crash bar under dash panel
Side Intrusion beams
Exterior Tinted windows and rear screens
Double -tint front screens
Outside rear-view mirrors
Integrated rear-view mirrors
2-speed front screen wipers
Combination wraparound rear lights
145/70R12 tyres and wheel covers
Interior Velour Upholstery
2-tone dashboard
Reclining and sliding front seats with headrest
Moulded deep-pile floor carpets
Door armrest with integrated pockets
Seat belts
Room lamp
Driver and passenger sunvisor (with vanity mirror)
Moulded roof lining
Trendy new digital speedometer wih digital tripmeter
Warning lights
Options Metalic Paint
Air Condition
Radio Cassette
Power Shutters
Alloy Wheels
Spoiler
C/D Player
Central Locking
Special Interior (Beige colour) Free
Rs. 47,500.00 + VAT
Rs. 12,000.00 + VAT
Rs. 18,500.00 + VAT
Rs. 25,000.00 + VAT
Rs. 10,000.00 + VAT
Rs. 22,000.00 + VAT
Rs. 15,000.00 + VAT
Rs. 15,000.00 + VAT
Micro Cars Ltd. reserves the right to change without notice the colours, equipment, specification and models.
Micro Car Privilege (full option)
Price Micro Privilege - Rs.728, 000.00 + VAT
Registration Fee Rs. 12,000 for all MICRO vehicles
Delivery Three months from the order confirmation
Terms Any changes in government levies at the point of delivery will be applicable
Warranty One year or 20,000 km which ever occurs first for all MICRO vehicles other than the MICRO Trend which covers a warranty of 2 years or 40,000 km which ever occurs first
Services 1st three labour services free
Offer Validity 14 days from the date here of
Engine In-line 4- cylinder 800cc Gasoline
Fuel Consumption 100km - 7 Lt
Transmission 5 Foward manual Transmission
Suspension (f / r) Independent Macpherson Strut / trailing arm with coil
Steering Rack & Pinion
Brakes Twin-circuit fully hydraulic
Body / Seating 4-door compact / 5 adults
Safety Steel spaceframe with rollcage for impact-protection
Energy-absorbing collapsible steering column
Crash bar under dash panel
Side Intrusion beams
Exterior Tinted windows and rear screens
Double -tint front screens
Outside rear-view mirrors
Integrated rear-view mirrors
2-speed front screen wipers
Combination wraparound rear lights
145/70R12 tyres and wheel covers
Interior Velour Upholstery
2-tone dashboard
Reclining and sliding front seats with headrest
Moulded deep-pile floor carpets
Door armrest with integrated pockets
Seat belts
Room lamp
Driver and passenger sunvisor (with vanity mirror)
Moulded roof lining
Trendy new digital speedometer wih digital tripmeter
Warning lights
Special features Metallic paint
Badge interior
CD player
Central locking
Air condition
Alloy wheels
Power shutters
Spoiler
Price Micro Privilege - Rs.728, 000.00 + VAT
Registration Fee Rs. 12,000 for all MICRO vehicles
Delivery Three months from the order confirmation
Terms Any changes in government levies at the point of delivery will be applicable
Warranty One year or 20,000 km which ever occurs first for all MICRO vehicles other than the MICRO Trend which covers a warranty of 2 years or 40,000 km which ever occurs first
Services 1st three labour services free
Offer Validity 14 days from the date here of
Engine In-line 4- cylinder 800cc Gasoline
Fuel Consumption 100km - 7 Lt
Transmission 5 Foward manual Transmission
Suspension (f / r) Independent Macpherson Strut / trailing arm with coil
Steering Rack & Pinion
Brakes Twin-circuit fully hydraulic
Body / Seating 4-door compact / 5 adults
Safety Steel spaceframe with rollcage for impact-protection
Energy-absorbing collapsible steering column
Crash bar under dash panel
Side Intrusion beams
Exterior Tinted windows and rear screens
Double -tint front screens
Outside rear-view mirrors
Integrated rear-view mirrors
2-speed front screen wipers
Combination wraparound rear lights
145/70R12 tyres and wheel covers
Interior Velour Upholstery
2-tone dashboard
Reclining and sliding front seats with headrest
Moulded deep-pile floor carpets
Door armrest with integrated pockets
Seat belts
Room lamp
Driver and passenger sunvisor (with vanity mirror)
Moulded roof lining
Trendy new digital speedometer wih digital tripmeter
Warning lights
Special features Metallic paint
Badge interior
CD player
Central locking
Air condition
Alloy wheels
Power shutters
Spoiler
MPV Junior:
Price Rs.890, 000.00 + VAT
Body Length x Width x Height (mm)
Wheelbase (mm)
Track (front/rear) (mm)
Min. ground clearance (mm)
Kerb.Weight (kg)
Max. total Weight (kg)
Seating Capacity
3562 x 1480 x 1918
1960
1215 / 1200
165
940
1760
8 adults
Engine Type
Capacity (c.c)
Max.Power (kw / rpm)
Max.Torque (Nm / rpm)
Fuel Tank Capacity
Gearbox type 4-cylinder, Carburetor engine
800
28 / 5200
60 / 3000-3500
36 litres
4 Speed gearbox
Features Safety Monocoque steel body
Energy-absorbing collapsible steering column
Under-dash crossmember
Child safety rear door locks
exterior Tinted windows and rear screens
Double-tint front screen
Outside rear-view mirrors
Body-coloured bumpers with driving lamps
2-speed front screen wipers
Combination wraparound rear lights
165/70R13 tyres and wheel covers
Interior Front Air Condition
Fabric Upholstery
2-tone dashboard
Reclining and sliding front seats
Tilt-foward rear seats
Fully-adjustable headrests
Seat belts
Room lamp
Driver and passenger sunvisor
Moulded roof lining
Trendy new fascia
Digital tripmeter
Warning lights
Options Metallic paint
Alloy wheels
CD player
Central locking Rs.10, 000
Rs.27, 500
Rs.22, 000
Rs.15, 000
Micro Cars Ltd. reserves the right to change without notice the colours, equipment, specification and models.
Integrated Headlights
with driving lamps
Trendy two-tone
dashboard
Folding seat for
better access
Wraparound pillar
lights
Price Rs.890, 000.00 + VAT
Body Length x Width x Height (mm)
Wheelbase (mm)
Track (front/rear) (mm)
Min. ground clearance (mm)
Kerb.Weight (kg)
Max. total Weight (kg)
Seating Capacity
3562 x 1480 x 1918
1960
1215 / 1200
165
940
1760
8 adults
Engine Type
Capacity (c.c)
Max.Power (kw / rpm)
Max.Torque (Nm / rpm)
Fuel Tank Capacity
Gearbox type 4-cylinder, Carburetor engine
800
28 / 5200
60 / 3000-3500
36 litres
4 Speed gearbox
Features Safety Monocoque steel body
Energy-absorbing collapsible steering column
Under-dash crossmember
Child safety rear door locks
exterior Tinted windows and rear screens
Double-tint front screen
Outside rear-view mirrors
Body-coloured bumpers with driving lamps
2-speed front screen wipers
Combination wraparound rear lights
165/70R13 tyres and wheel covers
Interior Front Air Condition
Fabric Upholstery
2-tone dashboard
Reclining and sliding front seats
Tilt-foward rear seats
Fully-adjustable headrests
Seat belts
Room lamp
Driver and passenger sunvisor
Moulded roof lining
Trendy new fascia
Digital tripmeter
Warning lights
Options Metallic paint
Alloy wheels
CD player
Central locking Rs.10, 000
Rs.27, 500
Rs.22, 000
Rs.15, 000
Micro Cars Ltd. reserves the right to change without notice the colours, equipment, specification and models.
Integrated Headlights
with driving lamps
Trendy two-tone
dashboard
Folding seat for
better access
Wraparound pillar
lights
MPV Junior 2:
Price Rs.1, 050,000.00 + VAT
Body Length x Width x Height (mm)
Wheelbase (mm)
Track (front/rear) (mm)
Min. ground clearance (mm)
Kerb.Weight (kg)
Max. total Weight (kg)
Seating Capacity
3562 x 1480 x 1918
1960
1215 / 1200
165
940
1760
8 adults
Engine Capacity (c.c)
Max.Power (kw / rpm)
Max.Torque (Nm / rpm)
Fuel Tank Capacity
Fuel Consumption
Gearbox type 4 Cylinder - 1000 CC EFI Engine
28 / 5200
60 / 3000-3500
36 litres
100km - 7 Lt
5 Speed gearbox
Features Safety Monocoque steel body
Energy-absorbing collapsible steering column
Under-dash crossmember
Child safety rear door locks
Front disk With Servo Brake
Exterior Tinted windows and rear screens
Double-tint front screen
Outside rear-view mirrors
Body-coloured bumpers with driving lamps
2-speed front screen wipers
Combination wraparound rear lights
165/70R13 tyres and wheel covers
Interior Dual AC
Fabric Upholstery
2-tone dashboard
Reclining and sliding front seats
Tilt-foward rear seats
Fully-adjustable headrests
Seat belts
Room lamp
Driver and passenger sunvisor
Moulded roof lining
Trendy new fascia
Digital tripmeter
Warning lights
Options Metallic paint
Alloy wheels
CD player
Central locking Rs.10, 000+VAT
Rs.27, 500+VAT
Rs.22, 000+VAT
Rs.15, 000+VAT
Price Rs.1, 050,000.00 + VAT
Body Length x Width x Height (mm)
Wheelbase (mm)
Track (front/rear) (mm)
Min. ground clearance (mm)
Kerb.Weight (kg)
Max. total Weight (kg)
Seating Capacity
3562 x 1480 x 1918
1960
1215 / 1200
165
940
1760
8 adults
Engine Capacity (c.c)
Max.Power (kw / rpm)
Max.Torque (Nm / rpm)
Fuel Tank Capacity
Fuel Consumption
Gearbox type 4 Cylinder - 1000 CC EFI Engine
28 / 5200
60 / 3000-3500
36 litres
100km - 7 Lt
5 Speed gearbox
Features Safety Monocoque steel body
Energy-absorbing collapsible steering column
Under-dash crossmember
Child safety rear door locks
Front disk With Servo Brake
Exterior Tinted windows and rear screens
Double-tint front screen
Outside rear-view mirrors
Body-coloured bumpers with driving lamps
2-speed front screen wipers
Combination wraparound rear lights
165/70R13 tyres and wheel covers
Interior Dual AC
Fabric Upholstery
2-tone dashboard
Reclining and sliding front seats
Tilt-foward rear seats
Fully-adjustable headrests
Seat belts
Room lamp
Driver and passenger sunvisor
Moulded roof lining
Trendy new fascia
Digital tripmeter
Warning lights
Options Metallic paint
Alloy wheels
CD player
Central locking Rs.10, 000+VAT
Rs.27, 500+VAT
Rs.22, 000+VAT
Rs.15, 000+VAT
...und last but not least den Micro Trend:
Price Rs.1, 200,000 + VAT
Transmission 5-speed manual
Front wheel drive
Engine Type: 4-Cylinder, in-line Twin cam 16 valves
Displacement: 970cc
Fuel System: MPI (Multi Point Fuel Injection)
Fuel Tank Capacity Liters
Suspension Front: Mac Pherson struts
Rear: Single beam..................
Breaking system Servo (Power assisted)
Front: Discs
Rear: Drum
Steering system Rack & Pinion with power assist
Road Wheels / Tyres Alloy wheels
165/75 R13
Body 5 Door (Hatch Back)
Seating / Interior 4 persons with Driver
Beige interior
Center placed cup holder
Lockable lower dash glove compartment
Heads up Display Tachometer 9Rev Counter
Speedometer
Trip Meter
Temperature & Fuel level gauges
STD vehicle system check indicators
Power Features Air condition
Alloy wheels
Certer locking
Power shutters
Rear defroster
Window Wiper with washer
Central locking
CD Player
Rear window wiper with washer
Front bumper fog lamps
Looking good utilities Metallic paint
Front fog lamps
Rear bumper fog lamps
Full crystal lights (Front / Rear)
What we offer as Optional Features
ABS (Anti lock Breaking System)
SRS Air Bag
Integrated Headlights
with driving lamps
Trendy two-tone
dashboard
Front wheel drive
Crystal lights
Price Rs.1, 200,000 + VAT
Transmission 5-speed manual
Front wheel drive
Engine Type: 4-Cylinder, in-line Twin cam 16 valves
Displacement: 970cc
Fuel System: MPI (Multi Point Fuel Injection)
Fuel Tank Capacity Liters
Suspension Front: Mac Pherson struts
Rear: Single beam..................
Breaking system Servo (Power assisted)
Front: Discs
Rear: Drum
Steering system Rack & Pinion with power assist
Road Wheels / Tyres Alloy wheels
165/75 R13
Body 5 Door (Hatch Back)
Seating / Interior 4 persons with Driver
Beige interior
Center placed cup holder
Lockable lower dash glove compartment
Heads up Display Tachometer 9Rev Counter
Speedometer
Trip Meter
Temperature & Fuel level gauges
STD vehicle system check indicators
Power Features Air condition
Alloy wheels
Certer locking
Power shutters
Rear defroster
Window Wiper with washer
Central locking
CD Player
Rear window wiper with washer
Front bumper fog lamps
Looking good utilities Metallic paint
Front fog lamps
Rear bumper fog lamps
Full crystal lights (Front / Rear)
What we offer as Optional Features
ABS (Anti lock Breaking System)
SRS Air Bag
Integrated Headlights
with driving lamps
Trendy two-tone
dashboard
Front wheel drive
Crystal lights
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.753.697 von SlayGrosswildjaeger am 21.10.06 02:48:57Mit dem einen Bild von der Front gabs wohl Probleme, hier nochmal!
Integrated Headlights
with driving lamps
Integrated Headlights
with driving lamps
So, Feierabend!! LOOOOOOOOOL Ist ja schon kurz vor 3 Uhr!! Gute N8 und hoffentlich nen erfolgreiches Investment hier!!
Kurs hat noch sehr viel Luft nach oben, da MK von Centrex N O C H mikromaessig aber MICRO - der Merger, gigantisch dafür!!
Wir werden jetzt meiner Meinung nach erstmal sehr schnell in den Centbereich vorstossen, bei ca 10 Cent werde ich meine Stücke verkaufen, denke ich!
Kurs hat noch sehr viel Luft nach oben, da MK von Centrex N O C H mikromaessig aber MICRO - der Merger, gigantisch dafür!!
Wir werden jetzt meiner Meinung nach erstmal sehr schnell in den Centbereich vorstossen, bei ca 10 Cent werde ich meine Stücke verkaufen, denke ich!
DER MACD hat von unten nach oben durchschnitten im negativen Bereich! Kommt gerade erst angerockt, wie midnight`s Baby!! KLARES KAUFSIGNAL!!! Stoch hat auch noch reichlich Platz nach oben!!!
GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
CTXI WEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
NACH BEKANNTGABE VON MERGERS WERDEN OFTMALS 2,000%-30,000% PERFORMANCE hingelegt!!!
...aber nix für Weicheier hier!!
GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
CTXI WEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
NACH BEKANNTGABE VON MERGERS WERDEN OFTMALS 2,000%-30,000% PERFORMANCE hingelegt!!!
...aber nix für Weicheier hier!!
Go, go, go!!!! CTXI GOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!
auf eine grüne woche
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.793.491 von spekulativ am 23.10.06 05:40:36
morgen zusammen...
wann sollte denn mergel passieren??
danke für die antwort!
gruess.....
wann sollte denn mergel passieren??
danke für die antwort!
gruess.....
Wie sind die vorboten den in usa ?
Micro ? a new passenger motor car from Sri Lanka ?
One of the main parameters to gauge a country's economy could be its overall transport system, roads, vehicular traffic and mode of public transport, goods haulage and private passenger needs.
Sri Lanka as a country has faced turbulent economic tragedies all along since Independence and all points at tremendous political bungling failure to be far-sighted. The toll of such bungling now reached an unprecedented height, making it impossible to put the country's economy back into the rails.
When a free market economy reaches saturation with private sector in its right place the market forces gets stabilized and all that benefits the consumer the common people. But our political pundits changed this free market economy into one of closed with price controls leaving the economy in chaos.
Thus transport system in the country is one such economic trends that is now in chaos. While the passenger transport system was nationalized as far back as in 1950s, the road transport was also paralyzed by various restrictions for import of vehicles and private cars were owned by a very few who either were elite or those who obtained them in a fraudulent manner. Collapsing of the government owned public transport system, saw the influx of second-hand reconditioned vehicles to be used as part of haulage of passengers by privately owned vehicles, making Sri Lanka one hell of a junk yard for redundant Japanese vehicles.
There were attempts to penetrate into this vehicle market by turning out utility passenger cars in Sri Lanka, but the idiotic political pressure uprooted these attempts. One such attempt was Upali Wijeyawardene's Upali Fiat that started some years ago and according to experts if that was properly supported that would have outshone Malaysian and Indian models.
With all these impediments and odds of political authority and bureaucratic pressure another man Dr Lawrence Pereira with genuine patriotic feeling is able to demolish all these barriers and forging ahead in venturing to manufacturing the second automobile. The car Micro a true utility car is designed, developed and is being manufactured in Sri Lanka.
The 'Asian Tribune' had the opportunity of meeting and speaking to Dr Perera at his Micro car manufacturing plant at Peliyagoda, Sri Lanka.
As a transport expert what are your perceptions on the country's transport system, with special reference to public passenger transport?
If I were to comment, regret to state to describe our transport system chaotic is not the word, actually is in utter chaos. Mainly because, we have not capitalized on the massive infrastructure which is available at hand for Railway Transport. We have only concentrated on road transport but it is a weak area. I have been working in this field for 30 years and I see that there is an infrastructure built in since 147 years in the Sri Lanka Government Railway. We have not maximized the efficient use of the Railway and before doing anything we have to use it efficiently.
Is it uneconomical to have smaller vehicles for public passenger transport and second-hand reconditioned vehicles? Any survey made on the losses if any and could you comment on the extent of penetration or impact on the country's economy?
I know of no survey. Whatever it is, the country has to bear a massive expenditure to replace the spares when these junks pack-up. Second hand vehicle means its life has exceeded and really it should go to the junk yard like in USA. On the one hand we have become the junk yard for these vehicles at a heavy price and on the other when added up we would be spending more to replace spare parts than importing brand new vehicles.The life-span of a vehicle today is about five years and at that point you have to either dispose it or face major repairs. The vehicles that are now imported would have already passed their life time. Earlier of course vehicles lasted for about 30 years.
Would you agree that if the public passenger transport would have been left in the hands of the private sector the service by now would have improved drastically, fare structure would have been stabilized with healthy competition and the system would have commenced turning out the vehicular requirements in this country?
What happened originally was that big buses were done by the CTB. Subsequently as what happens in any State organization, CTB had to give up due to its lethargic inefficient attitude and the private sector companies started assembling big buses. What then happened was that the government decided to purchase large volumes of big busses from India, jeopardizing the local manufacture completely as they could not compete with India. If the local manufacture was allowed, encouraged and supported the entire requirement of buses would have been turned out here.
Some junk collectors- the re-conditioned vehicle importers argue that vehicle manufacture in Sri Lanka would be uneconomical. Is it correct?
You have to look at it in a different way. Vehicle manufacture in Sri Lanka, if you look for a volume market it could be uneconomical. Sri Lanka should have a system for a low manufacturing process. But if there is an export potential, the volume could be increased accordingly. To cater for Sri Lanka alone, large volumes would be really uneconomical. Therefore the country should have a unique way of low volume manufacture that would feel the market properly.
Furthermore, our neighboring countries, in the automobile industry, they are miles ahead of us. If you take India, Korea and even Malaysia they have gone faster. Therefore we are too have to go for mass manufacture.
At a forum, earlier, you indicated that when you were to start manufacture the cars, some government institutions tried to block it. Would these phenomena which you have faced suggest that the biggest hindrance to local manufacture of any kind is the Government?
It is not the government. It is some of the government authorities like the Registrar of Motor Vehicles. I agree with you. When the legal provisions required one thing, the officials interpret them in a different way as if they have taken the law into their hands and interpret it in the way they want with scant regard to what that provision really meant. They interpret in such a way that makes life difficult. It is happening in a very big way at the Registrar of Motor Vehicles. In this manner lot of people are harassed.
Despite all these harassments and when you have got calls from other countries with superb terms to set up your unique manufacture, why did you determine to set up your plant in the soil of your Land?
I am born, bred and educated in Sri Lanka and by profession I am an automobile engineer. Looking at the needs of the hour of this country and looking at the people of the country, I found that the majority appeared to be unable to afford the comfort of imported utility vehicle. Thus people have often preferred two wheelers or three wheelers.
I thought that if I could manufacture a car at an affordable price, though the set backs really upset me and discouraged, I thought I must forge ahead in producing a utility car at an affordable price and to fight back the odds you must really have a very strong will as the bureaucratic pressure has been so heavy. It almost appeared impenetrable.
Majority of the people today depend on the public transport and it would always be a terrible experience every day. If a descent vehicle would be available at a reasonable price at least some part of the public transport users would buy my vehicle whereby I give them the pride of owning a Sri Lanka made vehicle of high international standard and could ease the public transport system to that extent.
In fact when I was encountering problems with the officials to set up my factory, an Indian Company wholeheartedly invited us to set up the factory in India and they undertook to provide all the backing up with finance and other requirements. Any other person would have accepted the offer as then you would have been comfortable, but I withstood all the withering as I loved this country and genuinely wanted to help my people.
Could you elaborate the manufacture itself, the numbers, how many cars per month and other details?
The average production of a Micros is at 60 per month. The plans are to increase it further to 300 per month by the end of this year.
By another three months we are preparing to introduce a new improved version "Micro Elite with a 970 cc multi-fuel injection engine. Considering the fuel crisis, the engine would be very economically and it would run 18 km per litre. We are also working on a high-bred car to be turned out with the assistance of an Australian Company which we expect to introduce to the market in 2006. When we expand our production with new versions, we do it with a view to exporting as there is a great export potential even to our utility Micro, but still unable to meet the local demand. The moment we are able to meet the local demand, we start exporting. We are also expecting to export the new models to United Kingdom, Bangladesh and few other countries.
We are also pursuing the manufacturing of automobiles on manufacturing license on technology transfer basis. We have obtained patent and Micro is unique in itself to procure heavy export potential.
There is a bicycle manufacturing concern in Panadura in a seven acre land turning out almost all the components in the factory for bicycles and also involved in exports. They are faced with a huge problem as the government allows cheap second-hand bicycles which has completely de-stabilized the production. My question is whether likewise are you turning out any vehicle components or if not what are your intentions to manufacture automobile components?
You would be surprised to learn that there are60 local manufacturers who supply us various components and we ourselves manufacture the body and the chaises. This is the principle adopted by the large manufacturers all over the world. It is unwieldy to turn out all the components in one place. All what ensure is the top quality. This is the way it is done in countries like Japan Korea etc.
Have you computed the total economic benefit to the country by your local automobile production by way of saving foreign exchange and providing employment and training?
Yes. First and foremost our manufacture is a big import substitution and saves a huge amount of foreign exchange. Then not only there is large employment potential, but also the training which could be marketed in the foreign labor market. Our people are really talented and they could be easily trained.
Definitely it would be very good. With competition you can improve your product and at present we are competing with foreign makes. When there is competition the lapses have to be identified and rectified and improved. Otherwise you would be knocked out of the market. The consumer would have a choice of the best product. I look at it in a positive way.
You are an automobile man and essentially then a transport man. What would be the impact on the vehicles due to the bad roads and congestions?
Any country whether it is developed or developing the cardinal rule in the improvement of transport is the improvement on rail transport. I do not understand why governments in Sri Lanka do not concentrate on railway. I am not saying that road transport should not be improved or neglected. Like the Micro Car design, I have designed for the first time "Lanka Econo Rail" system which can be used for mass passenger transport, using the existing railway infrastructure.
You cannot depend on imported locomotives and carriages. What have we been doing for the 147 years with a massive infrastructure? We have got to manufacture them ourselves utilizing the available technology and we have the capacity to do it. This economical rail system Diesel Multiple Use Concept is worldwide accepted, mass economical method of Railway use. In a country like Sri Lanka at least the authorities must stop thinking of their personal gains and they must work for the country at large as a whole.
There should be a proper system of issuing driving licenses. The media, especially the television should be used to educate the public and the motorists how to use the road for the safety of vehicles and people. In countries like Germany some air time is taken to educate the road users. My ways of thinking of improving the transport system is essentially the use of the massive railway infrastructure and improve in a very effective manner to be used for mass passenger transport.
Due to bad improperly maintained roads there is unprecedented ware and tare of tires, brakes and other components of the vehicles and thereby the life of the tires, other components and as a whole the whole vehicle would be reduced and some of the accidents are caused due to the poor road conditions.
Vehicular congestion on roads is a serious economic debacle specially at a time like this where fuel prices are exorbitant as it wastes an enormous amount of fuel. Investment on roads could save lot of foreign exchange on crude oil. You cannot stop at that, discipline road users and the drivers.
This is cache, read story here
admin – Sat, 2005 – 06 – 18 22:30
http://www.akavet.com/node/4030
One of the main parameters to gauge a country's economy could be its overall transport system, roads, vehicular traffic and mode of public transport, goods haulage and private passenger needs.
Sri Lanka as a country has faced turbulent economic tragedies all along since Independence and all points at tremendous political bungling failure to be far-sighted. The toll of such bungling now reached an unprecedented height, making it impossible to put the country's economy back into the rails.
When a free market economy reaches saturation with private sector in its right place the market forces gets stabilized and all that benefits the consumer the common people. But our political pundits changed this free market economy into one of closed with price controls leaving the economy in chaos.
Thus transport system in the country is one such economic trends that is now in chaos. While the passenger transport system was nationalized as far back as in 1950s, the road transport was also paralyzed by various restrictions for import of vehicles and private cars were owned by a very few who either were elite or those who obtained them in a fraudulent manner. Collapsing of the government owned public transport system, saw the influx of second-hand reconditioned vehicles to be used as part of haulage of passengers by privately owned vehicles, making Sri Lanka one hell of a junk yard for redundant Japanese vehicles.
There were attempts to penetrate into this vehicle market by turning out utility passenger cars in Sri Lanka, but the idiotic political pressure uprooted these attempts. One such attempt was Upali Wijeyawardene's Upali Fiat that started some years ago and according to experts if that was properly supported that would have outshone Malaysian and Indian models.
With all these impediments and odds of political authority and bureaucratic pressure another man Dr Lawrence Pereira with genuine patriotic feeling is able to demolish all these barriers and forging ahead in venturing to manufacturing the second automobile. The car Micro a true utility car is designed, developed and is being manufactured in Sri Lanka.
The 'Asian Tribune' had the opportunity of meeting and speaking to Dr Perera at his Micro car manufacturing plant at Peliyagoda, Sri Lanka.
As a transport expert what are your perceptions on the country's transport system, with special reference to public passenger transport?
If I were to comment, regret to state to describe our transport system chaotic is not the word, actually is in utter chaos. Mainly because, we have not capitalized on the massive infrastructure which is available at hand for Railway Transport. We have only concentrated on road transport but it is a weak area. I have been working in this field for 30 years and I see that there is an infrastructure built in since 147 years in the Sri Lanka Government Railway. We have not maximized the efficient use of the Railway and before doing anything we have to use it efficiently.
Is it uneconomical to have smaller vehicles for public passenger transport and second-hand reconditioned vehicles? Any survey made on the losses if any and could you comment on the extent of penetration or impact on the country's economy?
I know of no survey. Whatever it is, the country has to bear a massive expenditure to replace the spares when these junks pack-up. Second hand vehicle means its life has exceeded and really it should go to the junk yard like in USA. On the one hand we have become the junk yard for these vehicles at a heavy price and on the other when added up we would be spending more to replace spare parts than importing brand new vehicles.The life-span of a vehicle today is about five years and at that point you have to either dispose it or face major repairs. The vehicles that are now imported would have already passed their life time. Earlier of course vehicles lasted for about 30 years.
Would you agree that if the public passenger transport would have been left in the hands of the private sector the service by now would have improved drastically, fare structure would have been stabilized with healthy competition and the system would have commenced turning out the vehicular requirements in this country?
What happened originally was that big buses were done by the CTB. Subsequently as what happens in any State organization, CTB had to give up due to its lethargic inefficient attitude and the private sector companies started assembling big buses. What then happened was that the government decided to purchase large volumes of big busses from India, jeopardizing the local manufacture completely as they could not compete with India. If the local manufacture was allowed, encouraged and supported the entire requirement of buses would have been turned out here.
Some junk collectors- the re-conditioned vehicle importers argue that vehicle manufacture in Sri Lanka would be uneconomical. Is it correct?
You have to look at it in a different way. Vehicle manufacture in Sri Lanka, if you look for a volume market it could be uneconomical. Sri Lanka should have a system for a low manufacturing process. But if there is an export potential, the volume could be increased accordingly. To cater for Sri Lanka alone, large volumes would be really uneconomical. Therefore the country should have a unique way of low volume manufacture that would feel the market properly.
Furthermore, our neighboring countries, in the automobile industry, they are miles ahead of us. If you take India, Korea and even Malaysia they have gone faster. Therefore we are too have to go for mass manufacture.
At a forum, earlier, you indicated that when you were to start manufacture the cars, some government institutions tried to block it. Would these phenomena which you have faced suggest that the biggest hindrance to local manufacture of any kind is the Government?
It is not the government. It is some of the government authorities like the Registrar of Motor Vehicles. I agree with you. When the legal provisions required one thing, the officials interpret them in a different way as if they have taken the law into their hands and interpret it in the way they want with scant regard to what that provision really meant. They interpret in such a way that makes life difficult. It is happening in a very big way at the Registrar of Motor Vehicles. In this manner lot of people are harassed.
Despite all these harassments and when you have got calls from other countries with superb terms to set up your unique manufacture, why did you determine to set up your plant in the soil of your Land?
I am born, bred and educated in Sri Lanka and by profession I am an automobile engineer. Looking at the needs of the hour of this country and looking at the people of the country, I found that the majority appeared to be unable to afford the comfort of imported utility vehicle. Thus people have often preferred two wheelers or three wheelers.
I thought that if I could manufacture a car at an affordable price, though the set backs really upset me and discouraged, I thought I must forge ahead in producing a utility car at an affordable price and to fight back the odds you must really have a very strong will as the bureaucratic pressure has been so heavy. It almost appeared impenetrable.
Majority of the people today depend on the public transport and it would always be a terrible experience every day. If a descent vehicle would be available at a reasonable price at least some part of the public transport users would buy my vehicle whereby I give them the pride of owning a Sri Lanka made vehicle of high international standard and could ease the public transport system to that extent.
In fact when I was encountering problems with the officials to set up my factory, an Indian Company wholeheartedly invited us to set up the factory in India and they undertook to provide all the backing up with finance and other requirements. Any other person would have accepted the offer as then you would have been comfortable, but I withstood all the withering as I loved this country and genuinely wanted to help my people.
Could you elaborate the manufacture itself, the numbers, how many cars per month and other details?
The average production of a Micros is at 60 per month. The plans are to increase it further to 300 per month by the end of this year.
By another three months we are preparing to introduce a new improved version "Micro Elite with a 970 cc multi-fuel injection engine. Considering the fuel crisis, the engine would be very economically and it would run 18 km per litre. We are also working on a high-bred car to be turned out with the assistance of an Australian Company which we expect to introduce to the market in 2006. When we expand our production with new versions, we do it with a view to exporting as there is a great export potential even to our utility Micro, but still unable to meet the local demand. The moment we are able to meet the local demand, we start exporting. We are also expecting to export the new models to United Kingdom, Bangladesh and few other countries.
We are also pursuing the manufacturing of automobiles on manufacturing license on technology transfer basis. We have obtained patent and Micro is unique in itself to procure heavy export potential.
There is a bicycle manufacturing concern in Panadura in a seven acre land turning out almost all the components in the factory for bicycles and also involved in exports. They are faced with a huge problem as the government allows cheap second-hand bicycles which has completely de-stabilized the production. My question is whether likewise are you turning out any vehicle components or if not what are your intentions to manufacture automobile components?
You would be surprised to learn that there are60 local manufacturers who supply us various components and we ourselves manufacture the body and the chaises. This is the principle adopted by the large manufacturers all over the world. It is unwieldy to turn out all the components in one place. All what ensure is the top quality. This is the way it is done in countries like Japan Korea etc.
Have you computed the total economic benefit to the country by your local automobile production by way of saving foreign exchange and providing employment and training?
Yes. First and foremost our manufacture is a big import substitution and saves a huge amount of foreign exchange. Then not only there is large employment potential, but also the training which could be marketed in the foreign labor market. Our people are really talented and they could be easily trained.
Definitely it would be very good. With competition you can improve your product and at present we are competing with foreign makes. When there is competition the lapses have to be identified and rectified and improved. Otherwise you would be knocked out of the market. The consumer would have a choice of the best product. I look at it in a positive way.
You are an automobile man and essentially then a transport man. What would be the impact on the vehicles due to the bad roads and congestions?
Any country whether it is developed or developing the cardinal rule in the improvement of transport is the improvement on rail transport. I do not understand why governments in Sri Lanka do not concentrate on railway. I am not saying that road transport should not be improved or neglected. Like the Micro Car design, I have designed for the first time "Lanka Econo Rail" system which can be used for mass passenger transport, using the existing railway infrastructure.
You cannot depend on imported locomotives and carriages. What have we been doing for the 147 years with a massive infrastructure? We have got to manufacture them ourselves utilizing the available technology and we have the capacity to do it. This economical rail system Diesel Multiple Use Concept is worldwide accepted, mass economical method of Railway use. In a country like Sri Lanka at least the authorities must stop thinking of their personal gains and they must work for the country at large as a whole.
There should be a proper system of issuing driving licenses. The media, especially the television should be used to educate the public and the motorists how to use the road for the safety of vehicles and people. In countries like Germany some air time is taken to educate the road users. My ways of thinking of improving the transport system is essentially the use of the massive railway infrastructure and improve in a very effective manner to be used for mass passenger transport.
Due to bad improperly maintained roads there is unprecedented ware and tare of tires, brakes and other components of the vehicles and thereby the life of the tires, other components and as a whole the whole vehicle would be reduced and some of the accidents are caused due to the poor road conditions.
Vehicular congestion on roads is a serious economic debacle specially at a time like this where fuel prices are exorbitant as it wastes an enormous amount of fuel. Investment on roads could save lot of foreign exchange on crude oil. You cannot stop at that, discipline road users and the drivers.
This is cache, read story here
admin – Sat, 2005 – 06 – 18 22:30
http://www.akavet.com/node/4030
na das sind doch wieder kaufkurse heute
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.805.140 von midnight_1 am 23.10.06 19:00:16ist ja echt der hammer!!
kann`s immer noch nicht fassen, dass ich noch welche zu 0,0036 bekommen habe
kann`s immer noch nicht fassen, dass ich noch welche zu 0,0036 bekommen habe
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.805.290 von chrisbo.kol am 23.10.06 19:07:59willkommen Glückskind!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.805.392 von midnight_1 am 23.10.06 19:12:54DANKE
na dann wünsch ich uns allen einen heftigen und nachhaltigen anstieg!!
na dann wünsch ich uns allen einen heftigen und nachhaltigen anstieg!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.806.659 von chrisbo.kol am 23.10.06 20:15:47
geht ja wieder gut ab heute
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.823.848 von spekulativ am 24.10.06 16:49:59Echt gut zum zocken
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.824.015 von Davedeluxe69er am 24.10.06 16:54:47dito
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.824.365 von spekulativ am 24.10.06 17:05:15spätestens Morgen wird sich zeigt was abgeht!!!
Die Feder spannt sich
Die Feder spannt sich
wenn 0,0035 nicht hält gehts runter auf 0,001
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.829.735 von DerStrohmann am 24.10.06 20:24:06hop oder top
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.825.266 von midnight_1 am 24.10.06 17:41:13slay ist wohl schon weiter gezogen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.831.300 von spekulativ am 24.10.06 21:17:26Nö!! Bin am Zittern ob meine Nachkauforder bedient wird!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.831.724 von SlayGrosswildjaeger am 24.10.06 21:32:33 dachte ich mir schon hab mir heute auch nochmal 150k geholt
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.831.755 von spekulativ am 24.10.06 21:33:32Wenn die 0,003 hält ist alles in bester Ordnung!!
...und die wird halten!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.831.918 von SlayGrosswildjaeger am 24.10.06 21:38:29naja wenn nicht kaufe ich auch gern weiter unten,hab zeit
...stehe auf der 0,0031 USD mit ner Nachkauforder, mal schauen ob zu meinen 2 Mio Stücken noch ein paar hinzukommen!!?
Hab sie schon bei 0,20 USD vor Shorties geschützt!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.832.360 von SlayGrosswildjaeger am 24.10.06 21:50:58könnte was werden.
so bin für heute wechhhhhhhhhhhhhhhh
nacht mein bester
speku
so bin für heute wechhhhhhhhhhhhhhhh
nacht mein bester
speku
...sind noch nen paar dazugekommen!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.832.451 von spekulativ am 24.10.06 21:53:26Gute N8!!! Morgen werde ich mein ganzes Depot auf CTXI und West Hawk verteilen!
morgen,
wollen wir doch mal sehen wie es hier weiter geht
gruß speku
wollen wir doch mal sehen wie es hier weiter geht
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.832.489 von SlayGrosswildjaeger am 24.10.06 21:54:29Was macht dich so bullish für CTXI.
Müssten wir nach Merger nicht eigentlich viel höher stehen?
Bin auch mit ein paar Stück für 0,0041 dabei.
Müssten wir nach Merger nicht eigentlich viel höher stehen?
Bin auch mit ein paar Stück für 0,0041 dabei.
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.836.099 von spekulativ am 25.10.06 04:12:19Das ist ja krasser als jede Achterbahnfahrt hier!!! Mir ist schon ganz schwindelig, vor lauter Auf und Ab!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.836.709 von bessermacher am 25.10.06 08:38:11Alle Mergers gehen höchstvolatil zu!!! Hoch und runter im Eiltempo und irgendwann macht es dann richtig KABOOOOOOOOOOOOM und die meisten haben bis dorthin schon wieder verkauft!! (zumindest die Zocker und Weicheier)
Denke, CTXI hat noch lange nicht fertig!!
Denke, CTXI hat noch lange nicht fertig!!
jetzt sollte man wieder zuschlagen zu 26
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.723.058 von SlayGrosswildjaeger am 19.10.06 16:07:38oder vieleicht doch bei 20
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.848.727 von 2euro am 25.10.06 17:39:21in der ruhe liegt die kraft
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.848.969 von spekulativ am 25.10.06 17:48:48grüss dich daueroptimisst
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.842.699 von SlayGrosswildjaeger am 25.10.06 13:24:02Hallo
@Slay
Und wie schaut es aus kaufst Du wieder nach
Leider habe ich mich von Deinen Aussagen manipulieren
lassen und nicht bei 0,007 US $ verkauft (Einstieg 0,005 US$ )
Schade ich hoffe es passiert mir nicht mehr also oft,
man lernt dazu, jeden Tag.
Es ist schon heftig was an der OTC abgeht,
ich weiß ich bin selbst Schuld, schade
Dies ist wie immer keine Kauf bzw. Verkaufsempfehlung
deshalb schreibe ich es ja auch in einen Thread,
damit es möglichst viele Lesen und aufspringen.
Denn nur so funktioniert das Spiel
@Slay
Und wie schaut es aus kaufst Du wieder nach
Leider habe ich mich von Deinen Aussagen manipulieren
lassen und nicht bei 0,007 US $ verkauft (Einstieg 0,005 US$ )
Schade ich hoffe es passiert mir nicht mehr also oft,
man lernt dazu, jeden Tag.
Es ist schon heftig was an der OTC abgeht,
ich weiß ich bin selbst Schuld, schade
Dies ist wie immer keine Kauf bzw. Verkaufsempfehlung
deshalb schreibe ich es ja auch in einen Thread,
damit es möglichst viele Lesen und aufspringen.
Denn nur so funktioniert das Spiel
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.849.288 von 132427 am 25.10.06 18:00:21Noch Du, bald Du!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.849.288 von 132427 am 25.10.06 18:00:21Hab Dir doch nicht das Traden verboten!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.848.727 von 2euro am 25.10.06 17:39:21Wer bei 002 wieder rein ist, hat schon wieder 60% PLUS!
Läuft doch wieder rauf seit ein paar Minuten
heute läuft alles
Das ist ein volatiler Hund!
jetzt geht sie ab. bin gespannt wie weit.
AUSBRUCH!!!! ALARM!!!!!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.872.135 von asw22 am 26.10.06 18:28:47Die Amis spinnen schon bei Shakerzzz!!
Posted by: ddwalker87
In reply to: Art2Gecko who wrote msg# 187433 Date:10/26/2006 12:28:32 PM
Post #of 187439
CTXI >>> BREAKOUT ALERT!!! BREAKOUT ALERT!!! BREAKOUT ALERT!!!
Posted by: ddwalker87
In reply to: Art2Gecko who wrote msg# 187433 Date:10/26/2006 12:28:32 PM
Post #of 187439
CTXI >>> BREAKOUT ALERT!!! BREAKOUT ALERT!!! BREAKOUT ALERT!!!
Posted by: Art2Gecko
In reply to: None Date:10/26/2006 12:24:36 PM
Post #of 187439
CTXI - last run .0007 to .0075, this run .003 to ????
In reply to: None Date:10/26/2006 12:24:36 PM
Post #of 187439
CTXI - last run .0007 to .0075, this run .003 to ????
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.872.261 von SlayGrosswildjaeger am 26.10.06 18:34:27 oh mann, das teil kostet ganz schön nerven!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.872.261 von SlayGrosswildjaeger am 26.10.06 18:34:27 hab nichts dagegen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.872.313 von chrisbo.kol am 26.10.06 18:37:25
Mit Limit 0,0045 kommt man jetzt noch rein bzw kann nachlegen!
Mit Limit 0,0045 kommt man jetzt noch rein bzw kann nachlegen!
danke
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.872.400 von SlayGrosswildjaeger am 26.10.06 18:41:31hab während der abstürtze immer wieder verbilligt - jetzt muss es erst mal reichen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.872.582 von chrisbo.kol am 26.10.06 18:49:56
wow jetzt geht`s aber wieder rund hier!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.874.109 von chrisbo.kol am 26.10.06 19:49:11wird aber auch Zeit, daß die verarsche ein Ende hat und sich das Drecksteil bewegt!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.875.067 von midnight_1 am 26.10.06 20:27:44diese scheißßß-shorterei!!!
auch nen
auch nen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.875.067 von midnight_1 am 26.10.06 20:27:44Aber echt, he!!!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.876.267 von SlayGrosswildjaeger am 26.10.06 21:21:48UNISONO
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.875.067 von midnight_1 am 26.10.06 20:27:44TH
HAMMERSROCKET!!!!!!! NEUES TAGESHOCH!!!!! 0,006!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.877.502 von SlayGrosswildjaeger am 26.10.06 21:58:50Sorry, wohl noch gestrichen bzw rausgenommen worden!! Denke aber, dass schon bei 0,006 nen Trade gerade eben stattfand!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.877.562 von SlayGrosswildjaeger am 26.10.06 22:00:42na 0,0055 kann sich als SK auch sehen lassen
übrigens - großes kompliment slay
dieser stockpick wird uns sicher noch viel freude machen
übrigens - großes kompliment slay
dieser stockpick wird uns sicher noch viel freude machen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.878.102 von chrisbo.kol am 26.10.06 22:15:47Bin jetzt auch dabei.
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.878.252 von PaulPanzer am 26.10.06 22:21:35willkommen an board!
türen schließen, anschnallen und ab geht die post
türen schließen, anschnallen und ab geht die post
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.878.252 von PaulPanzer am 26.10.06 22:21:35BM
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.878.390 von SlayGrosswildjaeger am 26.10.06 22:28:02die Rakete wird in Stellung gebracht!!!
...und Abschuss!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.878.102 von chrisbo.kol am 26.10.06 22:15:47 Für so coole Freaks wie Euch - immer gerne!!
Hier ist noch jede Menge Luft nach oben!!!
Haltet Euch fest, angeschnallt seid Ihr ja hoffentlich alle bereits!!!
Das Ding kann locker noch bis 10-30 US Cent laufen!
Erstmal jetzt steíl nach NORDEN!!! KABOOOOOOOOMMMMM!!!!!
Hier ist noch jede Menge Luft nach oben!!!
Haltet Euch fest, angeschnallt seid Ihr ja hoffentlich alle bereits!!!
Das Ding kann locker noch bis 10-30 US Cent laufen!
Erstmal jetzt steíl nach NORDEN!!! KABOOOOOOOOMMMMM!!!!!
schönes ding
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.879.120 von SlayGrosswildjaeger am 26.10.06 23:15:01morgen will ich dann mal den cent sehen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.879.193 von spekulativ am 26.10.06 23:21:37
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.879.262 von SlayGrosswildjaeger am 26.10.06 23:27:25i hope so hab mir erstmal ein bier aufgemacht,kann nicht pennen.
gruß speku
gruß speku
selten so ein geiles rauf und runter an der börse gesehen
so bin wech,bis später
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.877.562 von SlayGrosswildjaeger am 26.10.06 22:00:42 AKTUELL 26.10.06 25.10.06
Aktueller Kurs 0,0055 0,0032
Währung USD USD
Kurszeit 22:00 21:58
Differenz +0,0023 (+71,87%) +0,000 ( +6,67%)
Eröffnungskurs 0,0031 0,003
Tageshöchstkurs 0,006 0,004
Tagestiefkurs 0,0026 0,002
Letzter Schlusskurs 0,0032 0,003
Schlusskurs-Datum 25.10. 24.10.
Volumen 283.454,35 122,97 Tsd.
Gehandelte Stücke 68 Mio. 43,78 Mio.
Preisfeststellungen 592 299
Aktueller Kurs 0,0055 0,0032
Währung USD USD
Kurszeit 22:00 21:58
Differenz +0,0023 (+71,87%) +0,000 ( +6,67%)
Eröffnungskurs 0,0031 0,003
Tageshöchstkurs 0,006 0,004
Tagestiefkurs 0,0026 0,002
Letzter Schlusskurs 0,0032 0,003
Schlusskurs-Datum 25.10. 24.10.
Volumen 283.454,35 122,97 Tsd.
Gehandelte Stücke 68 Mio. 43,78 Mio.
Preisfeststellungen 592 299
moin Leute,
Chart sieht ja bestens aus. Bei 0,003 wurde das GAP geschlossen.
Bin mal gespannt ob wir jetzt nachhaltig weiter steigen werden.
Chart sieht ja bestens aus. Bei 0,003 wurde das GAP geschlossen.
Bin mal gespannt ob wir jetzt nachhaltig weiter steigen werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.880.573 von PaulPanzer am 27.10.06 08:03:41kann mir sehr gut vorstellen das wir den cent heute sehen werden
gruß speku
gruß speku
Sieht super aus, der Stochastik hat erneut von unten nach oben durchschnitten!!!! ...hat damit ein KAUFSIGNAL generiert!!
Im Chart wird ein aufsteigendes Monster-W gezeichnet!! Wo die Reise wohl hinführen wird????
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.887.815 von SlayGrosswildjaeger am 27.10.06 13:44:07könnte heute ein hammertag werden
hallo allerseits!
führt euch mal die rechnung, die der typ im I-Hub board aufgemacht hat zu gemüte
Posted by: Art2Gecko
In reply to: None
Date:10/26/2006 7:49:14 PM
Post #of 2126
ATTN>>> OK, Micro's privelege Model lists for 583,020 Sri Lankan Rupees, or just under $5,000 US - http://www.xe.com/ucc/convert.cgi
Micro is targeting 600 units a month right now (roughly 20 per day). So at $5,000 per unit, that's roughly $3,000,000 per month, or $36,000,000 Annual revenues from just one plant.
CTIX is negotiating with four countries to build plants (CTIX licenses the tech and outsources the technical expertise to Microcars proper, So they don't bear the financial burden of building the plants)
If they build just ONE of these plants per country that's in the ballpark of $144,000,000 revenues, of which CTIX is entitled to 51% of earnings. So.... in valuing CTXI...
So for example, say they make 10% profit, or $14MM, CTIX retains ~$7MM earnings.
Using the 100MM OS figure we get .07 earnings per share, and a modest P/E ratio of 10 we get 0.70 price per share.
Using the worst case 250Auth figure we get .028 earnings per share, and at that P/E ratio of 10 we get 0.28 price per share.
Obviously these rough calculations don't account for taxes, and other incidentals, but they're close enough to illustrate the potential for share price appreciation from current levels.
It's currently at .0055 or a market cap of about $550,000 based on the estimated 100MM OS. Even using the full 250MM Authorized as a worst case estimate gives us a market cap of only $1.375MM -- still a VERY low market cap for the potential market. And more than likely they won't limit their discussions to these 4 initial countries..
führt euch mal die rechnung, die der typ im I-Hub board aufgemacht hat zu gemüte
Posted by: Art2Gecko
In reply to: None
Date:10/26/2006 7:49:14 PM
Post #of 2126
ATTN>>> OK, Micro's privelege Model lists for 583,020 Sri Lankan Rupees, or just under $5,000 US - http://www.xe.com/ucc/convert.cgi
Micro is targeting 600 units a month right now (roughly 20 per day). So at $5,000 per unit, that's roughly $3,000,000 per month, or $36,000,000 Annual revenues from just one plant.
CTIX is negotiating with four countries to build plants (CTIX licenses the tech and outsources the technical expertise to Microcars proper, So they don't bear the financial burden of building the plants)
If they build just ONE of these plants per country that's in the ballpark of $144,000,000 revenues, of which CTIX is entitled to 51% of earnings. So.... in valuing CTXI...
So for example, say they make 10% profit, or $14MM, CTIX retains ~$7MM earnings.
Using the 100MM OS figure we get .07 earnings per share, and a modest P/E ratio of 10 we get 0.70 price per share.
Using the worst case 250Auth figure we get .028 earnings per share, and at that P/E ratio of 10 we get 0.28 price per share.
Obviously these rough calculations don't account for taxes, and other incidentals, but they're close enough to illustrate the potential for share price appreciation from current levels.
It's currently at .0055 or a market cap of about $550,000 based on the estimated 100MM OS. Even using the full 250MM Authorized as a worst case estimate gives us a market cap of only $1.375MM -- still a VERY low market cap for the potential market. And more than likely they won't limit their discussions to these 4 initial countries..
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.888.101 von chrisbo.kol am 27.10.06 13:58:52 nur ein teil davon wäre der hammer
gleich geht es wieder rund
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.890.319 von SlayGrosswildjaeger am 27.10.06 15:31:27was geht
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.890.350 von spekulativ am 27.10.06 15:32:09Sieht gut aus
akt 0,0065
akt 0,0065
cent wir kommen
Unglaublich
Go Centrex gooooooo!!!!
Go Centrex gooooooo!!!!
Gap close und GOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!
Gap geschlossen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.890.834 von SlayGrosswildjaeger am 27.10.06 15:47:39das wird noch richtig rocken heute,schade das ich heute keine zeit habe,muß gleich los,hochzeit
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.890.834 von SlayGrosswildjaeger am 27.10.06 15:47:39Hi Slay, Centrex is ready for take off
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.891.066 von Davedeluxe69er am 27.10.06 15:55:50Come on, CENTREX!!!!!!!!!!! WE WANNA SEE PENNYLAND, NOW!!!!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.891.066 von Davedeluxe69er am 27.10.06 15:55:50Dann wirds aber langsam mal Zeit, das auch wieder welche kaufen.
Freitags ist in USA immer ein scheiß Tag, egal welche Aktie
Freitags ist in USA immer ein scheiß Tag, egal welche Aktie
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.891.138 von PaulPanzer am 27.10.06 15:58:06Schätze mal so um 17:00 unserer Zeit gehts wieder los mit dem Einkauf. Immer bleiben.
Aus dem Amiboard:
Posted by: stock_talk_04
In reply to: None Date:10/27/2006 10:00:19 AM
Post #of 792369
CTXI = next big runner
Posted by: stock_talk_04
In reply to: None Date:10/27/2006 10:00:19 AM
Post #of 792369
CTXI = next big runner
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.891.388 von SlayGrosswildjaeger am 27.10.06 16:06:11Ja und jetzt brauchen die amis erstmal wieder bis Sie schnallen was los ist
UND HOCHGETAXT!!!!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.891.574 von Davedeluxe69er am 27.10.06 16:11:46
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.891.604 von SlayGrosswildjaeger am 27.10.06 16:12:43Einen Teil der zittrigen haben wir jetzt raus
Posted by: Star-stock-picker
In reply to: Jimski who wrote msg# 792398 Date:10/27/2006 10:14:38 AM
Post #of 792411
CTXI BREAKOUT ALERT!! RT 0,006 WEEEEEEEEEEEEEE
CTXI CTXI CTXI!!!!!!!! GO, GO, GO!!!!!!!!!
MULTIBAGGER!!! MONSTA!!!!!!!!!
In reply to: Jimski who wrote msg# 792398 Date:10/27/2006 10:14:38 AM
Post #of 792411
CTXI BREAKOUT ALERT!! RT 0,006 WEEEEEEEEEEEEEE
CTXI CTXI CTXI!!!!!!!! GO, GO, GO!!!!!!!!!
MULTIBAGGER!!! MONSTA!!!!!!!!!
AUSBRUCH!!!!
....nochmal abgefangen worden!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.891.957 von SlayGrosswildjaeger am 27.10.06 16:23:40sieht nach hin und her aus
Wer kann mal den Chart analysieren
Wer kann mal den Chart analysieren
Wir haben gestern den Abwärtskanal verlassen, die Rakete steht somit am Start. Jetzt fehlt noch der Zündfunke (Kaufkraft) da gehts up up up
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.892.677 von PaulPanzer am 27.10.06 16:48:27Man sollte versuchen auf der 0,005 und auf der 0,004 noch reinzukommen, denke bei 0,005 hat man noch Chancen! Stoch sieht lecker aus!
Da wird gerade versucht noch zu akkumulieren!!! ...auf günstigen Niveaus!!
Posted by: Art2Gecko
In reply to: None Date:10/27/2006 10:51:55 AM
Post #of 792566
CTXI - load the dips...
In reply to: None Date:10/27/2006 10:51:55 AM
Post #of 792566
CTXI - load the dips...
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.893.053 von SlayGrosswildjaeger am 27.10.06 17:03:29nennt man das sammeln was da gerade passiert
Wünsche mir nur das wir heute im Plus schließen. Wo ist mir egal
Am besten wär ein Kurs so bei 0,007. Man ist ja bescheiden, aber dann siehts für Montag genial aus
Wünsche mir nur das wir heute im Plus schließen. Wo ist mir egal
Am besten wär ein Kurs so bei 0,007. Man ist ja bescheiden, aber dann siehts für Montag genial aus
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.891.319 von Davedeluxe69er am 27.10.06 16:03:46Sodele... die amis hatten bisschen Verspätung
Dafür kanns jetzt losgehn
Dafür kanns jetzt losgehn
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.893.368 von PaulPanzer am 27.10.06 17:16:34Hoffe auch auf nen SK im Bereich von 0,007! ...ich lass mich aber keinesfalls rausschütteln auf diesen Levels!
Hab ne Nachkauforder bei 0,004 stehen! Überlege schon die ganze Zeit, ob ich noch bischen auf der 0,005 einsammeln soll, falls die noch was geben sollten!
Hab ne Nachkauforder bei 0,004 stehen! Überlege schon die ganze Zeit, ob ich noch bischen auf der 0,005 einsammeln soll, falls die noch was geben sollten!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.893.577 von SlayGrosswildjaeger am 27.10.06 17:25:34ich bleibe auch drin. Die Gefahr das man hinterher nicht dabei ist wenns richtig losgeht ist einfach zu groß
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.893.686 von PaulPanzer am 27.10.06 17:29:16Schau Dir die anderen Mergers an wie LFZA zum Beispiel!!
...da war es auch sehr volatil!! Und jetzt??
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.892.977 von Davedeluxe69er am 27.10.06 17:00:39 Die 005 haben wir gerade wieder zurückerobert!! Vielleicht kommt ja noch ne Schlussralley!? ...aber wenig Abgabedruck nach dem fulminaten Anstieg gestern!!
Die Chancen hier auf einen heftigen Anstieg hier stehen bestens!!
Die Chancen hier auf einen heftigen Anstieg hier stehen bestens!!
LOOOOOOOOOOOOL
Wir sind wieder in den W O Charts, aber man kann nicht draufklicken wie bei den anderen und es steht auch kein Name dran!!
Also wie in Posting Nr.1 von mir bereits erwähnt: "GEHEIM"!!!
42 NEU! - -100,00 % 68
Wir sind wieder in den W O Charts, aber man kann nicht draufklicken wie bei den anderen und es steht auch kein Name dran!!
Also wie in Posting Nr.1 von mir bereits erwähnt: "GEHEIM"!!!
42 NEU! - -100,00 % 68
Posted by: Art2Gecko
In reply to: None Date:10/27/2006 8:35:46 AM
Post #of 187917
CTXI - OK, Micro's privelege Model lists for 583,020 Sri Lankan Rupees, or just under $5,000 US - http://www.xe.com/ucc/convert.cgi
Micro is targeting 600 units a month right now (roughly 20 per day). So at $5,000 per unit, that's roughly $3,000,000 per month, or $36,000,000 Annual revenues from just one plant.
CTIX is negotiating with four countries to build plants (CTIX licenses the tech and outsources the technical expertise to Microcars proper, So they don't bear the financial burden of building the plants)
If they build just ONE of these plants per country that's in the ballpark of $144,000,000 revenues, of which CTIX is entitled to 51% of earnings. So.... in valuing CTXI...
So for example, say they make 10% profit, or $14MM, CTIX retains ~$7MM earnings.
Using the 100MM OS figure we get .07 earnings per share, and a modest P/E ratio of 10 we get 0.70 price per share.
Using the worst case 250Auth figure we get .028 earnings per share, and at that P/E ratio of 10 we get 0.28 price per share.
Obviously these rough calculations don't account for taxes, and other incidentals, but they're close enough to illustrate the potential for share price appreciation from current levels.
It's currently at .0055 or a market cap of about $550,000 based on the estimated 100MM OS. Even using the full 250MM Authorized as a worst case estimate gives us a market cap of only $1.375MM -- still a VERY low market cap for the potential market. And more than likely they won't limit their discussions to these 4 initial countries..
In reply to: None Date:10/27/2006 8:35:46 AM
Post #of 187917
CTXI - OK, Micro's privelege Model lists for 583,020 Sri Lankan Rupees, or just under $5,000 US - http://www.xe.com/ucc/convert.cgi
Micro is targeting 600 units a month right now (roughly 20 per day). So at $5,000 per unit, that's roughly $3,000,000 per month, or $36,000,000 Annual revenues from just one plant.
CTIX is negotiating with four countries to build plants (CTIX licenses the tech and outsources the technical expertise to Microcars proper, So they don't bear the financial burden of building the plants)
If they build just ONE of these plants per country that's in the ballpark of $144,000,000 revenues, of which CTIX is entitled to 51% of earnings. So.... in valuing CTXI...
So for example, say they make 10% profit, or $14MM, CTIX retains ~$7MM earnings.
Using the 100MM OS figure we get .07 earnings per share, and a modest P/E ratio of 10 we get 0.70 price per share.
Using the worst case 250Auth figure we get .028 earnings per share, and at that P/E ratio of 10 we get 0.28 price per share.
Obviously these rough calculations don't account for taxes, and other incidentals, but they're close enough to illustrate the potential for share price appreciation from current levels.
It's currently at .0055 or a market cap of about $550,000 based on the estimated 100MM OS. Even using the full 250MM Authorized as a worst case estimate gives us a market cap of only $1.375MM -- still a VERY low market cap for the potential market. And more than likely they won't limit their discussions to these 4 initial countries..
Hat jemand irgendwelche Kursziele hier?
10 Cent - 1 USD liegen hier wohl drin, schaut mal wie LFZA gelaufen ist, da war es auch ein ReverseMerger wie hier bei Centrex, der diese gewaltige Kursexplosion ausgelöst hat!!
Die hat sich mittlerweile seit dem Tief bei 0,0003 auf heute 0,80 ver2666facht!!! WAHNSINN!!!!!!!!!!!
...absolut!!!
10 Cent - 1 USD liegen hier wohl drin, schaut mal wie LFZA gelaufen ist, da war es auch ein ReverseMerger wie hier bei Centrex, der diese gewaltige Kursexplosion ausgelöst hat!!
Die hat sich mittlerweile seit dem Tief bei 0,0003 auf heute 0,80 ver2666facht!!! WAHNSINN!!!!!!!!!!!
...absolut!!!
2stelliger Centbereich wäre
Jetzt ist der Boden erreicht.
Los gehts
Los gehts
Ok ok wenn schonmal Ausverkauf ist dann leg ich auch nach
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.898.418 von Davedeluxe69er am 27.10.06 20:21:58Hab noch ne Nachkauforder bei 0,004 stehen, wird aber wohl leider nicht mehr ausgeführt!! ...und auf 0,005 erhöhen kann ich nicht, da dann Kapital nicht ausreicht!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.898.418 von Davedeluxe69er am 27.10.06 20:21:58Ich hab Order gelöscht - 5 Euro - und mit Limit 0,005 eingegeben!! 100k weniger als vorher!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.898.471 von Davedeluxe69er am 27.10.06 20:24:05 Komm mach, Digga!!! ...bin echt überprop auf CTXI!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.899.451 von SlayGrosswildjaeger am 27.10.06 21:05:22krass, 5€. Das wär natürlich ein Kurs den ich mir Ende 2006 wünschen würde.
Dann könnte ich die Rente um ca 5Jahre vorverlegen
Dann könnte ich die Rente um ca 5Jahre vorverlegen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.899.502 von PaulPanzer am 27.10.06 21:07:34Hab noch welche nachgekauft zu 0,0043, konnte einfach nicht widerstehen!!
...und bröckelt weiter, das Luder!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.898.418 von Davedeluxe69er am 27.10.06 20:21:58LOS GEHT`S!!! Auffi!!! CTXI zum Abschuss freigegeben!!!!
Hat sich vielleicht doch gelohnt das Nachkaufslimit hochzusetzen??? Kurs wird wieder hochgetaxt und unten wurden mächtig viele Stücke abgesaugt!!
Für 0,004 hätt ich sowieso keine zusätzlichen Stücke mehr bekommen, so wie ich die MM-Bande kenne!!
Für 0,004 hätt ich sowieso keine zusätzlichen Stücke mehr bekommen, so wie ich die MM-Bande kenne!!
CTXI ist ausverkauft!! ...die, die hier leerverkauft haben werden noch ganz schön Augen machen, beim Versuch glattzustellen!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.900.218 von SlayGrosswildjaeger am 27.10.06 21:38:07Hab mein Nachkauflimit auf 0,0045 erhöht. Ich bekomme keine
Der o/s beträgt schätzungsweise 100 Mio Stücke, vielleicht sogar weniger, im schlimmsten Falle ist schon fully diluted dann hätten wir 250 Mio, was ich aber nicht denke, wäre Schwachsinn so früh zu verwässern---erstmal Kurs hochjagen, dann verwässern!!!
10 Cent werden wir wahrscheinlich schon sehr bald sehen, meint Ihr etwa nicht, bei 100 Mio o/s hätten wir dann erst ne MK von lächerlichen 10 Mio USD!! Also könnten wir auch noch deutlich höher laufen!!! Wir werden sehen!! Sehr spannende Geschichte!!
LG SLAYPOWER
10 Cent werden wir wahrscheinlich schon sehr bald sehen, meint Ihr etwa nicht, bei 100 Mio o/s hätten wir dann erst ne MK von lächerlichen 10 Mio USD!! Also könnten wir auch noch deutlich höher laufen!!! Wir werden sehen!! Sehr spannende Geschichte!!
LG SLAYPOWER
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.900.398 von PaulPanzer am 27.10.06 21:49:58Überlege schon die ganze Zeit, was ich noch für CTXI opfern könnte, so geil find ich den Laden mittlerweile!! Bin begeistert!!
Das Ding kann fast nicht anders, als durch die Decke zu katapultieren!!!!
...halte mittlerweile eine schon eher ungesunde Anzahl an CTXI!!
Hoffe, Ihr lasst mich nicht im Stich!!
Das Ding kann fast nicht anders, als durch die Decke zu katapultieren!!!!
...halte mittlerweile eine schon eher ungesunde Anzahl an CTXI!!
Hoffe, Ihr lasst mich nicht im Stich!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.900.440 von SlayGrosswildjaeger am 27.10.06 21:53:02Hab meine Teile zu 0,0044 jetzt bekommen. Mußte ein wenig verbilligen, nachdem ich gestern schon mal zu 0,0055 gekauft hatte.
Das wird das kaufen der Schnappszahlen.
Hoffe nicht das ich zu 0,0033 noch mal kaufen muß
Denke aber eher daß ich zu 0,33 verkaufe
Das wird das kaufen der Schnappszahlen.
Hoffe nicht das ich zu 0,0033 noch mal kaufen muß
Denke aber eher daß ich zu 0,33 verkaufe
Weil sie (die NEWS) so schön war hier nochmal:
October 19, 2006 - 8:40 AM EST
Centrex, Inc. Signs Agreement to Acquire MicroCars International and to Market MicroCars Manufacturing Technology Internationally
Centrex, Inc. (Pink Sheets:CTXI) today announced that a final agreement has been reached with MicroCars, Pvt Ltd., a Sri Lankan company, to handle the international license and business development for the automobile assembly operations that has been developed in Sri Lanka. Centrex will acquire 51% interest and assume control of MicroCars International, a wholly owned subsidiary of MicroCars. This acquisition gives Centrex the rights to represent the MicroCars technology and manufacturing systems in all markets outside Sri Lanka. The Company already has inquiries from several nations, including Nepal, Bhutan, Syria and Sudan.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, "We have long been very impressed with the capabilities that have been developed at MicroCars in Sri Lanka and our involvement is really a result of the success MicroCars has already demonstrated to the world. We will immediately begin discussions with interested parties to explore the feasibility of creating assembly operations in these developing countries."
Centrex will offer the MicroCars system on a license basis. MicroCars will provide support in design and engineering of the physical plant, training of workers, assistance in materials procurement and management, training in the use of special manufacturing, assembly and quality control technologies, as well as assistance in marketing and government relations. Centrex will receive a percentage of the license agreements it is able to negotiate with parties in other countries, as well as a percentage of royalties or other fees that are associated with each new transaction for a term of three years. This term is renewable for another three years. License fees, royalties and other fees are still being negotiated and most likely will be determined on a case by case basis.
MicroCars was established in 2001 by Dr. Lawrence Perera, a veteran automotive designer and engineer who had previously worked with BMW, Volkswagen and other major automobile manufacturers. Dr. Lawrence developed the concept to create a car manufacturing system that is far less capital intensive so that smaller, developing nations can use the labor force to manufacture and assemble quality, economical cars, vans and pickup trucks.
More information on Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
Investors are cautioned that certain statements contained in this document as well as some statements in periodic press releases and some oral statements of CTXI are "Forward-Looking Statements" within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 (the "Act"). Forward-looking statements include statements which are predictive in nature, which depend upon or refer to future events or conditions, which include words such as "believes," "anticipates," "intends," "plans," "expects," and similar expressions. In addition, any statements concerning future financial performance (including future revenues, earnings or growth rates), ongoing business strategies or prospects, and possible future CTXI actions, which may be provided by management, are also forward-looking statements as defined by the Act. Forward-looking statements involve known and unknown risks, uncertainties, and other factors which may cause the actual results, performance or achievements of the Company to materially differ from any future results, performance, or achievements expressed or implied by such forward-looking statements and to vary significantly from reporting period to reporting period. Although management believes that the assumptions made and expectations reflected in the forward-looking statements are reasonable, there is no assurance that the underlying assumptions will, in fact, prove to be correct or that actual future results will not be different from the expectations expressed in this report. These statements are not guarantees of future performance and CTXI has no specific intention to update these statements.
Centrex, Inc.
Jeff Flannery, 619-342-8096
Source: Business Wire (October 19, 2006 - 8:40 AM EST)
News by QuoteMedia
www.quotemedia.com
MERGER NEWS MERGER NEWS MERGER NEWS MERGER NEWS MERGER NEWS!!!
October 19, 2006 - 8:40 AM EST
Centrex, Inc. Signs Agreement to Acquire MicroCars International and to Market MicroCars Manufacturing Technology Internationally
Centrex, Inc. (Pink Sheets:CTXI) today announced that a final agreement has been reached with MicroCars, Pvt Ltd., a Sri Lankan company, to handle the international license and business development for the automobile assembly operations that has been developed in Sri Lanka. Centrex will acquire 51% interest and assume control of MicroCars International, a wholly owned subsidiary of MicroCars. This acquisition gives Centrex the rights to represent the MicroCars technology and manufacturing systems in all markets outside Sri Lanka. The Company already has inquiries from several nations, including Nepal, Bhutan, Syria and Sudan.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, "We have long been very impressed with the capabilities that have been developed at MicroCars in Sri Lanka and our involvement is really a result of the success MicroCars has already demonstrated to the world. We will immediately begin discussions with interested parties to explore the feasibility of creating assembly operations in these developing countries."
Centrex will offer the MicroCars system on a license basis. MicroCars will provide support in design and engineering of the physical plant, training of workers, assistance in materials procurement and management, training in the use of special manufacturing, assembly and quality control technologies, as well as assistance in marketing and government relations. Centrex will receive a percentage of the license agreements it is able to negotiate with parties in other countries, as well as a percentage of royalties or other fees that are associated with each new transaction for a term of three years. This term is renewable for another three years. License fees, royalties and other fees are still being negotiated and most likely will be determined on a case by case basis.
MicroCars was established in 2001 by Dr. Lawrence Perera, a veteran automotive designer and engineer who had previously worked with BMW, Volkswagen and other major automobile manufacturers. Dr. Lawrence developed the concept to create a car manufacturing system that is far less capital intensive so that smaller, developing nations can use the labor force to manufacture and assemble quality, economical cars, vans and pickup trucks.
More information on Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
Investors are cautioned that certain statements contained in this document as well as some statements in periodic press releases and some oral statements of CTXI are "Forward-Looking Statements" within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 (the "Act"). Forward-looking statements include statements which are predictive in nature, which depend upon or refer to future events or conditions, which include words such as "believes," "anticipates," "intends," "plans," "expects," and similar expressions. In addition, any statements concerning future financial performance (including future revenues, earnings or growth rates), ongoing business strategies or prospects, and possible future CTXI actions, which may be provided by management, are also forward-looking statements as defined by the Act. Forward-looking statements involve known and unknown risks, uncertainties, and other factors which may cause the actual results, performance or achievements of the Company to materially differ from any future results, performance, or achievements expressed or implied by such forward-looking statements and to vary significantly from reporting period to reporting period. Although management believes that the assumptions made and expectations reflected in the forward-looking statements are reasonable, there is no assurance that the underlying assumptions will, in fact, prove to be correct or that actual future results will not be different from the expectations expressed in this report. These statements are not guarantees of future performance and CTXI has no specific intention to update these statements.
Centrex, Inc.
Jeff Flannery, 619-342-8096
Source: Business Wire (October 19, 2006 - 8:40 AM EST)
News by QuoteMedia
www.quotemedia.com
MERGER NEWS MERGER NEWS MERGER NEWS MERGER NEWS MERGER NEWS!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.900.613 von PaulPanzer am 27.10.06 22:03:01 Schnappszahlenparade!! LOOOOOOOOOL ...bei mir ist auch Schnappszahlenparade bei den Tannummern, die ich bisher für CTXI verwendet habe!!
Ja, ich hoffe Du bleibst uns hier solange erhalten!!!
Denke auch, dass sich jedes einzelne Stück hier mächtig auszahlen wird!!!!!!!!!!!!!
Werde nächste Woche weiterhin hier nachkaufen!!! Das Ding hier wird rocken ohne Ende!! Schaut Euch doch einfach mal den Merger bei LZFA an!! ...dort sind wir innerhalb 1 Monat von 0,0003 auf 0,80 hochgeschossen!!! Eine Ver2666fachung!!!
DIESE AKTIE IST NICHTS FÜR WEICHEIER!!! ALSO BITTE NICHT EINSTEIGEN, FALLS MAN SICH ALS SOLCHIGES SIEHT!!! MUHAHAHAHA LOOOOOOOOOOL
Ja, ich hoffe Du bleibst uns hier solange erhalten!!!
Denke auch, dass sich jedes einzelne Stück hier mächtig auszahlen wird!!!!!!!!!!!!!
Werde nächste Woche weiterhin hier nachkaufen!!! Das Ding hier wird rocken ohne Ende!! Schaut Euch doch einfach mal den Merger bei LZFA an!! ...dort sind wir innerhalb 1 Monat von 0,0003 auf 0,80 hochgeschossen!!! Eine Ver2666fachung!!!
DIESE AKTIE IST NICHTS FÜR WEICHEIER!!! ALSO BITTE NICHT EINSTEIGEN, FALLS MAN SICH ALS SOLCHIGES SIEHT!!! MUHAHAHAHA LOOOOOOOOOOL
Immer dran denken: der o/s beträgt ca. 100 Mio und der a/s gerade mal 250 Mio!
Was denkt Ihr, wieviele Stücke noch bis zum Cent liegen? 10 Mio? ...wenn die Zittrigen raus sind, werden wir e x p l o d i e r e n!!!! ...und die sind meiner Meinung nach bereits schon raus!
Was denkt Ihr, wieviele Stücke noch bis zum Cent liegen? 10 Mio? ...wenn die Zittrigen raus sind, werden wir e x p l o d i e r e n!!!! ...und die sind meiner Meinung nach bereits schon raus!
September 21, 2006 - 8:04 AM EST
MicroCars, Ltd. Receives Request from Sri Lankan Air Force for Vehicles; Centrex, Inc. Asked to Support Financing Efforts
Centrex, Inc. (Pink Sheets:CTXI) today announced that with MicroCars, Ltd., a Sri Lankan company, has received a request from the Air Force of Sri Lanka to provide servicemen with the opportunity to acquire Micro Car vehicles through a specially financed package. The Sri Lanka Air Force projects sales to its service members would be as high as 50 units per month once the package is completed.
Centrex recently signed an agreement to represent the MicroCars manufacturing system to other nations seeking to establish a locally run and operated car assembly company. The agreement with MicroCars also gives Centrex an option to acquire up to 40% interest in MicroCars. Centrex has been asked to help support MicroCars' fulfillment of this request from the Sri Lankan Air Force by looking into possible financing arrangements through US entities.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, Inc. "This arrangement with the Sri Lankan Air Force is a clear indication of the government's recognition of the quality of the MicroCar's vehicles as well as a dedication by the government to support its only local automobile assembly operation. Our role will be to help structure the financing for this program as well as possibly bring in some outside financial support. This type of program also creates a model program that can be replicated in other countries and helps further establish the international marketing program for MicroCars."
Established in 1995, MicroCars, Ltd. is the only automobile manufacturer in Sri Lanka, featuring a line that includes a sedan, a coupe, a minivan and a four wheel drive pickup truck. Created by Dr. Lawrence Perera, previously an executive engineer at Volkswagen in Wolfsburg, Germany, MicroCars offers a cost effective system for assembling quality cars using local labor and available local materials.
More information on Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
Investors are cautioned that certain statements contained in this document as well as some statements in periodic press releases and some oral statements of CTXI are "Forward-Looking Statements" within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 (the "Act"). Forward-looking statements include statements which are predictive in nature, which depend upon or refer to future events or conditions, which include words such as "believes," "anticipates," "intends," "plans," "expects," and similar expressions. In addition, any statements concerning future financial performance (including future revenues, earnings or growth rates), ongoing business strategies or prospects, and possible future CTXI actions, which may be provided by management, are also forward-looking statements as defined by the Act. Forward-looking statements involve known and unknown risks, uncertainties, and other factors which may cause the actual results, performance or achievements of the Company to materially differ from any future results, performance, or achievements expressed or implied by such forward-looking statements and to vary significantly from reporting period to reporting period. Although management believes that the assumptions made and expectations reflected in the forward-looking statements are reasonable, there is no assurance that the underlying assumptions will, in fact, prove to be correct or that actual future results will not be different from the expectations expressed in this report. These statements are not guarantees of future performance and CTXI has no specific intention to update these statements.
Centrex, Inc.
Jeff Flannery, 619-342-7449
Source: Business Wire (September 21, 2006 - 8:04 AM EST)
News by QuoteMedia
www.quotemedia.com
MicroCars, Ltd. Receives Request from Sri Lankan Air Force for Vehicles; Centrex, Inc. Asked to Support Financing Efforts
Centrex, Inc. (Pink Sheets:CTXI) today announced that with MicroCars, Ltd., a Sri Lankan company, has received a request from the Air Force of Sri Lanka to provide servicemen with the opportunity to acquire Micro Car vehicles through a specially financed package. The Sri Lanka Air Force projects sales to its service members would be as high as 50 units per month once the package is completed.
Centrex recently signed an agreement to represent the MicroCars manufacturing system to other nations seeking to establish a locally run and operated car assembly company. The agreement with MicroCars also gives Centrex an option to acquire up to 40% interest in MicroCars. Centrex has been asked to help support MicroCars' fulfillment of this request from the Sri Lankan Air Force by looking into possible financing arrangements through US entities.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, Inc. "This arrangement with the Sri Lankan Air Force is a clear indication of the government's recognition of the quality of the MicroCar's vehicles as well as a dedication by the government to support its only local automobile assembly operation. Our role will be to help structure the financing for this program as well as possibly bring in some outside financial support. This type of program also creates a model program that can be replicated in other countries and helps further establish the international marketing program for MicroCars."
Established in 1995, MicroCars, Ltd. is the only automobile manufacturer in Sri Lanka, featuring a line that includes a sedan, a coupe, a minivan and a four wheel drive pickup truck. Created by Dr. Lawrence Perera, previously an executive engineer at Volkswagen in Wolfsburg, Germany, MicroCars offers a cost effective system for assembling quality cars using local labor and available local materials.
More information on Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
Investors are cautioned that certain statements contained in this document as well as some statements in periodic press releases and some oral statements of CTXI are "Forward-Looking Statements" within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 (the "Act"). Forward-looking statements include statements which are predictive in nature, which depend upon or refer to future events or conditions, which include words such as "believes," "anticipates," "intends," "plans," "expects," and similar expressions. In addition, any statements concerning future financial performance (including future revenues, earnings or growth rates), ongoing business strategies or prospects, and possible future CTXI actions, which may be provided by management, are also forward-looking statements as defined by the Act. Forward-looking statements involve known and unknown risks, uncertainties, and other factors which may cause the actual results, performance or achievements of the Company to materially differ from any future results, performance, or achievements expressed or implied by such forward-looking statements and to vary significantly from reporting period to reporting period. Although management believes that the assumptions made and expectations reflected in the forward-looking statements are reasonable, there is no assurance that the underlying assumptions will, in fact, prove to be correct or that actual future results will not be different from the expectations expressed in this report. These statements are not guarantees of future performance and CTXI has no specific intention to update these statements.
Centrex, Inc.
Jeff Flannery, 619-342-7449
Source: Business Wire (September 21, 2006 - 8:04 AM EST)
News by QuoteMedia
www.quotemedia.com
September 14, 2006 - 8:39 AM EST
MicroCars, Ltd. To Begin Promotion with Seylan Bank To Sell Cars in Sri Lanka
Centrex, Inc. (PinkSheets:CTXI) today announced that MicroCars, Ltd., a Sri Lankan company, has signed a marketing agreement with Seylan Bank, one of the largest banks in Sri Lanka, to promote sales of MicroCars to new home buyers. Called the "Executive Super Loan Package," this promotion by Seylan Bank allows buyers to acquire a new home and a new car under the same mortgage. Seylan Bank estimates that they expect to receive as many as fifteen approved loan applications per month.
Established in 1995, MicroCars, Ltd. is the only automobile manufacturer in Sri Lanka, featuring a line that includes a sedan, a coupe, a minivan and a four wheel drive pickup truck. Created by Dr. Lawrence Perera, previously an executive engineer at Volkswagen in Wolfsburg Germany, MicroCars offers a cost effective system for assembling quality cars using local labor and available local materials.
Centrex recently signed an agreement to represent the MicroCars manufacturing system to other nations seeking to establish a locally run and operated car assembly company. The agreement with MicroCars also gives Centrex an option to acquire up to 40% interest in MicroCars. Executives of MicroCars and Centrex are meeting in Hong Kong the week of September 24, 2006 in order to finalize these aspects of their agreement.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, Inc., "This promotion demonstrates Seylan Bank's confidence in MicroCars as well as the Bank's recognition that the attractive, well-built MicroCar is an incentive to persuade new home buyers to action. Most importantly for Centrex, this promotion is a strong selling point in our efforts to market the MicroCars system to other countries - it is a proven way to promote and market a major item in any developing economy."
More information on the Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
Investors are cautioned that certain statements contained in this document as well as some statements in periodic press releases and some oral statements of CTXI are "Forward-Looking Statements" within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 (the "Act"). Forward-looking statements include statements which are predictive in nature, which depend upon or refer to future events or conditions, which include words such as "believes," "anticipates," "intends," "plans," "expects," and similar expressions. In addition, any statements concerning future financial performance (including future revenues, earnings or growth rates), ongoing business strategies or prospects, and possible future CTXI actions, which may be provided by management, are also forward-looking statements as defined by the Act. Forward-looking statements involve known and unknown risks, uncertainties, and other factors which may cause the actual results, performance or achievements of the Company to materially differ from any future results, performance, or achievements expressed or implied by such forward-looking statements and to vary significantly from reporting period to reporting period. Although management believes that the assumptions made and expectations reflected in the forward-looking statements are reasonable, there is no assurance that the underlying assumptions will, in fact, prove to be correct or that actual future results will not be different from the expectations expressed in this report. These statements are not guarantees of future performance and CTXI has no specific intention to update these statements.
for Centrex, Inc.
Jeff Flannery, (619) 466-4701
Source: Business Wire (September 14, 2006 - 8:39 AM EST)
News by QuoteMedia
www.quotemedia.com
MicroCars, Ltd. To Begin Promotion with Seylan Bank To Sell Cars in Sri Lanka
Centrex, Inc. (PinkSheets:CTXI) today announced that MicroCars, Ltd., a Sri Lankan company, has signed a marketing agreement with Seylan Bank, one of the largest banks in Sri Lanka, to promote sales of MicroCars to new home buyers. Called the "Executive Super Loan Package," this promotion by Seylan Bank allows buyers to acquire a new home and a new car under the same mortgage. Seylan Bank estimates that they expect to receive as many as fifteen approved loan applications per month.
Established in 1995, MicroCars, Ltd. is the only automobile manufacturer in Sri Lanka, featuring a line that includes a sedan, a coupe, a minivan and a four wheel drive pickup truck. Created by Dr. Lawrence Perera, previously an executive engineer at Volkswagen in Wolfsburg Germany, MicroCars offers a cost effective system for assembling quality cars using local labor and available local materials.
Centrex recently signed an agreement to represent the MicroCars manufacturing system to other nations seeking to establish a locally run and operated car assembly company. The agreement with MicroCars also gives Centrex an option to acquire up to 40% interest in MicroCars. Executives of MicroCars and Centrex are meeting in Hong Kong the week of September 24, 2006 in order to finalize these aspects of their agreement.
Stated Jeffrey Flannery, CEO of Centrex, Inc., "This promotion demonstrates Seylan Bank's confidence in MicroCars as well as the Bank's recognition that the attractive, well-built MicroCar is an incentive to persuade new home buyers to action. Most importantly for Centrex, this promotion is a strong selling point in our efforts to market the MicroCars system to other countries - it is a proven way to promote and market a major item in any developing economy."
More information on the Centrex, Inc. can be found at www.centrexglobal.com. Information on MicroCars, Ltd. can be found at www.microcars.lk.
Investors are cautioned that certain statements contained in this document as well as some statements in periodic press releases and some oral statements of CTXI are "Forward-Looking Statements" within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 (the "Act"). Forward-looking statements include statements which are predictive in nature, which depend upon or refer to future events or conditions, which include words such as "believes," "anticipates," "intends," "plans," "expects," and similar expressions. In addition, any statements concerning future financial performance (including future revenues, earnings or growth rates), ongoing business strategies or prospects, and possible future CTXI actions, which may be provided by management, are also forward-looking statements as defined by the Act. Forward-looking statements involve known and unknown risks, uncertainties, and other factors which may cause the actual results, performance or achievements of the Company to materially differ from any future results, performance, or achievements expressed or implied by such forward-looking statements and to vary significantly from reporting period to reporting period. Although management believes that the assumptions made and expectations reflected in the forward-looking statements are reasonable, there is no assurance that the underlying assumptions will, in fact, prove to be correct or that actual future results will not be different from the expectations expressed in this report. These statements are not guarantees of future performance and CTXI has no specific intention to update these statements.
for Centrex, Inc.
Jeff Flannery, (619) 466-4701
Source: Business Wire (September 14, 2006 - 8:39 AM EST)
News by QuoteMedia
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ist schon beachtlich hier. Wenn man bedenkt das hier kaum diskutiert wird, deutet das darauf, daß CTXI noch ziemlich unentdeckt ist.
Gar nicht auszudenken was mit dem Kurs passiert, wenn der Knoten platzt.
Warum sollte CTXI nicht das selbe wiederfahren wie Laforza.
Kurzum, ich habe Zeit
allen hier noch ein schönes WE
PP
Gar nicht auszudenken was mit dem Kurs passiert, wenn der Knoten platzt.
Warum sollte CTXI nicht das selbe wiederfahren wie Laforza.
Kurzum, ich habe Zeit
allen hier noch ein schönes WE
PP
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.914.956 von PaulPanzer am 28.10.06 12:50:42Hallo Paul
Liegt daran das Aktien die an der Pink Sheet gelisteten Börse hier in Deutschland nicht handelbar sind .Deshalb keine Discusionen hier im Forum .Geht mir bei ETIM genau so Habe mir auch mal 1/2 Mio. ins Depot gelegt .Ich von meiner Seite glaube das CTXI und ETIM ihren Weg in den oberen Cent bereich machen werden
Aber das wird auch ohne die Hilfe von uns Deutschen geschehen .
Schönes Wochenede
Gruß Papschy
Liegt daran das Aktien die an der Pink Sheet gelisteten Börse hier in Deutschland nicht handelbar sind .Deshalb keine Discusionen hier im Forum .Geht mir bei ETIM genau so Habe mir auch mal 1/2 Mio. ins Depot gelegt .Ich von meiner Seite glaube das CTXI und ETIM ihren Weg in den oberen Cent bereich machen werden
Aber das wird auch ohne die Hilfe von uns Deutschen geschehen .
Schönes Wochenede
Gruß Papschy
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.914.956 von PaulPanzer am 28.10.06 12:50:42das erstaunliche ist (lt. postings im I-Hub board), dass CTXI bei den amis auch noch ziemlich unentdeckt ist - da steckt also noch jede menge zündstoff drin
ab montag geht`s wieder rund
schönes we allerseits!
ab montag geht`s wieder rund
schönes we allerseits!
ich werde montag auch einsteigen, aber
wer kann mir sagen, warum bei solchen news der kurs nir ein bischen gestiegen und dann gestern 18% minus gemacht und bis 0,0045 gefallen ist. an gewinnmitnahmen wegen freitag glaube ich nicht. viele aktien machen sogar am freitgs gewinne. was erwartet ihr für einen kurs für die nächsten 3 monate. bitte realistisch und auf dem teppich bleiben
gruß gauner
wer kann mir sagen, warum bei solchen news der kurs nir ein bischen gestiegen und dann gestern 18% minus gemacht und bis 0,0045 gefallen ist. an gewinnmitnahmen wegen freitag glaube ich nicht. viele aktien machen sogar am freitgs gewinne. was erwartet ihr für einen kurs für die nächsten 3 monate. bitte realistisch und auf dem teppich bleiben
gruß gauner
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.923.028 von gauner1 am 28.10.06 15:15:54ein bisschen gestiegen????
na du bist mir vielleicht ein scherz -
na du bist mir vielleicht ein scherz -
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.923.008 von chrisbo.kol am 28.10.06 15:15:25Hallo Chrisbo,
doch dass unternehmen gibts es schon länger. Vor dem Splitt im Dezember 2005 war es ein Biotechunternehmen hat aber absolut nichts auf die Reihe gekriegt ausser Anlger abzuzocken.
Die Homepage von CTXI gibt ja auch noch nicht viel her. Sind wohl noch am arbeiten. Dass klingt zwar alles seht interessant aber sauer verdientes Geld würde ich da nicht mehr investierten.
Nun ja ich glaube ich hab ja auch noch 50 Aktien vor dem Splitt waren es 10.000St
Also Leute kauft dass Ding mal hoch villeicht komme ich aus der Scheisse irgendwann wieder raus
Gruss Frickhasser1
doch dass unternehmen gibts es schon länger. Vor dem Splitt im Dezember 2005 war es ein Biotechunternehmen hat aber absolut nichts auf die Reihe gekriegt ausser Anlger abzuzocken.
Die Homepage von CTXI gibt ja auch noch nicht viel her. Sind wohl noch am arbeiten. Dass klingt zwar alles seht interessant aber sauer verdientes Geld würde ich da nicht mehr investierten.
Nun ja ich glaube ich hab ja auch noch 50 Aktien vor dem Splitt waren es 10.000St
Also Leute kauft dass Ding mal hoch villeicht komme ich aus der Scheisse irgendwann wieder raus
Gruss Frickhasser1
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.923.549 von chrisbo.kol am 28.10.06 15:28:33
du hast recht. ich hatte nicht genau geschaut gehabt. der kurs ist sogar enorm gestiegen und daher gestern bischen gewinnmitnahmen
hier die kurse der letzten tage ab 18.10, also ab vor dem news
10/27/2006 0.006 0.007 0.004 0.004 40,670,916
10/26/2006 0.003 0.006 0.003 0.005 68,091,832
10/25/2006 0.003 0.004 0.002 0.003 43,782,144
10/24/2006 0.005 0.005 0.003 0.003 46,970,708
10/23/2006 0.004 0.005 0.004 0.004 35,515,320
10/20/2006 0.005 0.006 0.003 0.004 57,010,516
10/19/2006 0.002 0.007 0.0006 0.005 175,385,920
10/18/2006 0.0007 0.003 0.0007 0.002 107,604,576
10/17/2006 0.0008 0.0008 0.0007 0.0008 3,455,255
10/16/2006 0.001 0.001 0.0008 0.0008 6,366,995
10/13/2006 0.0008 0.001 0.0007 0.0008 17,858,432
schlußkurse sind die rechte zahlen neben dem volumen
es stellt sich die frage, ob jetzt zum einsteigen nicht zu spät ist ??
du hast recht. ich hatte nicht genau geschaut gehabt. der kurs ist sogar enorm gestiegen und daher gestern bischen gewinnmitnahmen
hier die kurse der letzten tage ab 18.10, also ab vor dem news
10/27/2006 0.006 0.007 0.004 0.004 40,670,916
10/26/2006 0.003 0.006 0.003 0.005 68,091,832
10/25/2006 0.003 0.004 0.002 0.003 43,782,144
10/24/2006 0.005 0.005 0.003 0.003 46,970,708
10/23/2006 0.004 0.005 0.004 0.004 35,515,320
10/20/2006 0.005 0.006 0.003 0.004 57,010,516
10/19/2006 0.002 0.007 0.0006 0.005 175,385,920
10/18/2006 0.0007 0.003 0.0007 0.002 107,604,576
10/17/2006 0.0008 0.0008 0.0007 0.0008 3,455,255
10/16/2006 0.001 0.001 0.0008 0.0008 6,366,995
10/13/2006 0.0008 0.001 0.0007 0.0008 17,858,432
schlußkurse sind die rechte zahlen neben dem volumen
es stellt sich die frage, ob jetzt zum einsteigen nicht zu spät ist ??
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.923.813 von frickhasser1 am 28.10.06 15:34:34grööölll,
50 Aktien. Wo stand denn der Kurs damals.
Würde an deiner Stelle noch welche dazu kaufen
50 Aktien. Wo stand denn der Kurs damals.
Würde an deiner Stelle noch welche dazu kaufen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.919.223 von papschy am 28.10.06 14:08:02laß die mal an Bekanntheitsgrad gewinnen. Dann explodiert hier der Kurs.
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.925.225 von PaulPanzer am 28.10.06 16:05:24Ich hatte damals zum Glück nur 10.000 St zu 0,03 Euro gekauft.
Die waren früher auch in Deutschland gelistet. Ich glaube höher wie 0,20 Euro standen die vor dem Splitt auch nicht.
Gruss Frickhasser1
Die waren früher auch in Deutschland gelistet. Ich glaube höher wie 0,20 Euro standen die vor dem Splitt auch nicht.
Gruss Frickhasser1
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.925.709 von frickhasser1 am 28.10.06 16:13:22krass,
aus 300€ sind 20 Cent geworden, wenn man den akt. Kurs zugrunde legt.
Ist ja jetzt die beste Gelegenheit Dein Geld zurück zu holen.
Bei dem Kurs sowiso
aus 300€ sind 20 Cent geworden, wenn man den akt. Kurs zugrunde legt.
Ist ja jetzt die beste Gelegenheit Dein Geld zurück zu holen.
Bei dem Kurs sowiso
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.925.709 von frickhasser1 am 28.10.06 16:13:22das wär jetzt echt die gelegenheit zum verbilligen - o/s 100.000.000 -
das kann noch richtig krachen!!!!
das kann noch richtig krachen!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.925.032 von gauner1 am 28.10.06 16:02:13schau dir mal posting #404 an, vielleicht hilft das bei deiner entscheidung
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.931.524 von chrisbo.kol am 28.10.06 17:40:47der Vorstand soll erst mal beweisen ob er überhaupt was drauf hat.
Mit dem Biotechunternehmen wurde nur Geld verbrannt und es gab nie Umsätze und solange sich dass nicht ändert sehe ich hier keinen Grund nochmal zu investieren.
Woher hast du denn die Zahl der O/S?
Gruss Frickhasser1
Mit dem Biotechunternehmen wurde nur Geld verbrannt und es gab nie Umsätze und solange sich dass nicht ändert sehe ich hier keinen Grund nochmal zu investieren.
Woher hast du denn die Zahl der O/S?
Gruss Frickhasser1
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.933.550 von frickhasser1 am 28.10.06 18:07:36http://www.investorshub.com/boards/board.asp?board_id=6595
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.914.956 von PaulPanzer am 28.10.06 12:50:42
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.919.223 von papschy am 28.10.06 14:08:02
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.923.008 von chrisbo.kol am 28.10.06 15:15:25
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.923.813 von frickhasser1 am 28.10.06 15:34:34
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.925.032 von gauner1 am 28.10.06 16:02:13
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.957.246 von SlayGrosswildjaeger am 29.10.06 01:40:42Ist ja ziemlich ruhig hier. Ich werte das mal als gutes Zeichen, denn es sind keine Zocker mit im Boot
GJetzt nach der Korrektur von Freitag kann CTXI die Woche ihren Weg nach Norden gehn
GJetzt nach der Korrektur von Freitag kann CTXI die Woche ihren Weg nach Norden gehn
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.977.712 von PaulPanzer am 29.10.06 16:06:38Paul hier sind nur Zocker Ich erkenne meine Schweine am Gang Schau mal von wem der Thread ist( SlayGrosswildjaeger)
In Slay seinen Werten ist immer Bewegung ,aber man ist auch genau so schnell wieder verschwunden .
Gruß Papschy
In Slay seinen Werten ist immer Bewegung ,aber man ist auch genau so schnell wieder verschwunden .
Gruß Papschy
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.981.618 von papschy am 29.10.06 16:56:44das seh ich anders. Wenn sich hier Zocker tummeln, dann wären wir bei WO schon auf Platz 1
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.977.712 von PaulPanzer am 29.10.06 16:06:38So und hier sind meine Zockvorstellungen für kommende Woche
Montag : Eröffnung 0,0048 USD Ende zwischen 0,005 - 0,0055
Dienstag : Ende zwischen 0,006 - 0,0065
Mittwoch leichtes Minus wegen
Donnerstag kommen News sagt meine Glaskugel
Ende weit über einen Cent
Jetzt der Hammer Freitag nochmals mehr als 30 % aber dann werde ich mich vor 20 Uhr verabschieden
Sonst laufe ich wieder am Wochenende Blind und ohne Kohle durch die gegend
Noch ein schönes Rest Weekend .Meines ist leider vorbei muß jetzt gleich auf Nachtschicht
Gruß Papschy
Montag : Eröffnung 0,0048 USD Ende zwischen 0,005 - 0,0055
Dienstag : Ende zwischen 0,006 - 0,0065
Mittwoch leichtes Minus wegen
Donnerstag kommen News sagt meine Glaskugel
Ende weit über einen Cent
Jetzt der Hammer Freitag nochmals mehr als 30 % aber dann werde ich mich vor 20 Uhr verabschieden
Sonst laufe ich wieder am Wochenende Blind und ohne Kohle durch die gegend
Noch ein schönes Rest Weekend .Meines ist leider vorbei muß jetzt gleich auf Nachtschicht
Gruß Papschy
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.983.793 von papschy am 29.10.06 17:26:12Nette Vorrausschau.
Na dann hau rein, damit du zur Arbeit kommst
hoffentlich haste auch die ungestellt.
Na dann hau rein, damit du zur Arbeit kommst
hoffentlich haste auch die ungestellt.
soll natürlich umgestellt heißen
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.985.415 von PaulPanzer am 29.10.06 17:48:31
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.983.793 von papschy am 29.10.06 17:26:12
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.982.957 von PaulPanzer am 29.10.06 17:14:58 Wir sind aber DIE Geheimaktie schlechthin! (Siehe Posting Nr.1) LOOOOOL Wenn wir bei WO in den Charts sind (das waren wir bereits - in den unteren Rängen) dann taucht kein Name auf , sondern da wo der Name stehen sollte ist NICHTS und man kann auch nicht draufklicken, um zum Thread verbunden zu werden!!! LOOOOOOOOL muhahahaha IST DAS GEIL!! So können keine Zocker und Basher auf unser Baby kommen und wir können in aller Ruhe STEIIIIIIIIGGGGGGGGGEEEEEEEEEEEEEEEEEENNNNNNNNNNNNNNNNNN!!!!!!!!!
CTXI, UP TO DA
MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNNNNNNNNNNNNNNNNN, GO GO GOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!
PURES ADRENALIN = CENTREX!!! IST NICHTS FÜR WEICHEIER!!!!!!!
LOOOOOOOL
AN ALLE CENTREXIANER, NACHKAUFSORDERS AUF 0,004 und 0,003 stellen!!!
Denke, wenn man unbedingt noch welche schnell haben will, kann man auch erstmal mit Limit 0,005 versuchen, welche zu bekommen!!!!!!!
LG SLAYPOWER
CTXI, UP TO DA
MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNNNNNNNNNNNNNNNNN, GO GO GOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!
PURES ADRENALIN = CENTREX!!! IST NICHTS FÜR WEICHEIER!!!!!!!
LOOOOOOOL
AN ALLE CENTREXIANER, NACHKAUFSORDERS AUF 0,004 und 0,003 stellen!!!
Denke, wenn man unbedingt noch welche schnell haben will, kann man auch erstmal mit Limit 0,005 versuchen, welche zu bekommen!!!!!!!
LG SLAYPOWER
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.985.415 von PaulPanzer am 29.10.06 17:48:31Toll, wenn Du so weiter machst, kannst Dir bald wieder ne neue Tastatur kaufen, weisst Du eigentlich wieviele CTXI Anteile Du da wieder verschenkst?? Wenn die Tastatur angenommene 30 Euro gekostet hat und sie jetzt kaputt ist, hast Du 9k CTXI plattgemacht!!
9k CTXI bei 10 Cent sind 900 Euro!!
9k CTXI bei 10 Cent sind 900 Euro!!
alle schrotthändler und gauner sind hier vertreten. da bleibt mir nichts anders übrig, auch morgen dazu zu stossen. also gauner bei gauner bleibt also alles in der familie
Antwort auf Beitrag Nr.: 24.998.347 von gauner1 am 29.10.06 21:27:05Mach das, wir nehmen dich gerne in die CTXI Familie auf
das wird eine fette grüne woche
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.002.571 von spekulativ am 30.10.06 05:29:31moin,
ich tippe auf 1Cent bis Ende der Woche, jedoch ohne News
Schönen Tag euch allen, ich muß jetzt leider zur Arbeit
Gruß
PP
ich tippe auf 1Cent bis Ende der Woche, jedoch ohne News
Schönen Tag euch allen, ich muß jetzt leider zur Arbeit
Gruß
PP
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.002.571 von spekulativ am 30.10.06 05:29:31Hallo zusammen
Wann ist heute Eröffnung USA ? Wegen der Uhr umstellung oder haben die US Boys sich auch schon von der Sommerzeit verabschiedet
Wann ist heute Eröffnung USA ? Wegen der Uhr umstellung oder haben die US Boys sich auch schon von der Sommerzeit verabschiedet
hi ihr "gauner",
wollte nur sagen dass ich auch dabei bin!!!!
wollte nur sagen dass ich auch dabei bin!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.009.214 von Moneteros am 30.10.06 14:08:25Eröffnung 0,0048 USD
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.010.696 von papschy am 30.10.06 15:19:51So das mit der Eröffnung bei 0,0048 hat meine Kugel richtig vorausgesagt Ende heute zwischen 0,005 und 0,0055 denkt an mein Posting 455
Wir sollten alle noch ne Nachkauforder bei 0,0045 und 0,004 setzen, damit die MM`s sich gar nicht erst trauen nochmal runterzutaxen!?
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.011.135 von SlayGrosswildjaeger am 30.10.06 15:35:10Sie machen uns nieder
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.011.363 von papschy am 30.10.06 15:43:00Bist Du Dir da sicher?
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.011.855 von SlayGrosswildjaeger am 30.10.06 16:00:05Erst mal leider ja
son dreck, komme nicht rein!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.012.332 von Moneteros am 30.10.06 16:20:04Wo liegt denn dein Limit?
Schätze bei 0,0044 0,0045 sollte es klappen
Schätze bei 0,0044 0,0045 sollte es klappen
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.011.855 von SlayGrosswildjaeger am 30.10.06 16:00:05Klar kauf ich.. aber noch nicht jetzt
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.012.392 von merenge am 30.10.06 16:22:21kann jemand mal realtime chart reinsetzen?????
danke!!!!
danke!!!!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.012.833 von KANTER am 30.10.06 16:37:32
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.012.833 von KANTER am 30.10.06 16:37:32
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.013.108 von midnight_1 am 30.10.06 16:46:40ihr seid sooo liebensgwürzig zu mir!!!
BIN DABEI!!!!!!!!!!!
sagt mal, kann es sein ,das die MK bei 300.000 D liegt??
BIN DABEI!!!!!!!!!!!
sagt mal, kann es sein ,das die MK bei 300.000 D liegt??
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.013.490 von PaulPanzer am 30.10.06 17:00:26
nach 0,0065 kein ASK
http://66.201.236.134/export/level2.jsp?symbol=CTXI&=Get+Quo…
nach 0,0065 kein ASK
http://66.201.236.134/export/level2.jsp?symbol=CTXI&=Get+Quo…
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.013.513 von midnight_1 am 30.10.06 17:01:18Hier wirds bald rocken wenn wir da drüber gehn.
Laß uns schon mal fit machen um die MM's zu verprügeln
Laß uns schon mal fit machen um die MM's zu verprügeln
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.013.909 von PaulPanzer am 30.10.06 17:17:23Also die MK ist ja tatsächlich ein witz!!!!
Ist nur die Frage, wird sich die News vom 19. nachhaltig auf den Kurs auswirken!??
Was das Volumen betrifft, machen wir wohl gerad einen kleine Schnaufpause durch
Ist nur die Frage, wird sich die News vom 19. nachhaltig auf den Kurs auswirken!??
Was das Volumen betrifft, machen wir wohl gerad einen kleine Schnaufpause durch
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.014.190 von KANTER am 30.10.06 17:29:36Wie ist denn eigentlich die Stuimmung an den Amiboards???
Oder kann mal jemand einen Link dazu reisntellen????
Danke im Voraus!!!!!
Gruß KANTER
Oder kann mal jemand einen Link dazu reisntellen????
Danke im Voraus!!!!!
Gruß KANTER
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.014.190 von KANTER am 30.10.06 17:29:36kommt schon noch,noch hat man die chance eventuell günstig dabei zu sein
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.013.513 von midnight_1 am 30.10.06 17:01:18Servus Midnight_1
Hab jetzt nochmal günstig aufgestockt
Hab jetzt nochmal günstig aufgestockt
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.014.480 von KANTER am 30.10.06 17:41:27Stimmung gut!
Posted by: skeen
In reply to: Obi_Penny_Kanobi who wrote msg# 2269 Date:10/29/2006 9:31:55 PM
Post #of 2313
$$$CTXI$$$$
250 mill capped authorized>>>UNHEARD OF!!!
VERY TRADEABLE STOCK PATTERN...IT DON'T TAKE MUCH TO MOVE THE PPS!!!
Good Trading
Skeen
Posted by: skeen
In reply to: Obi_Penny_Kanobi who wrote msg# 2269 Date:10/29/2006 9:31:55 PM
Post #of 2313
$$$CTXI$$$$
250 mill capped authorized>>>UNHEARD OF!!!
VERY TRADEABLE STOCK PATTERN...IT DON'T TAKE MUCH TO MOVE THE PPS!!!
Good Trading
Skeen
Posted by: Art2Gecko
In reply to: Rich735 who wrote msg# 2253 Date:10/29/2006 9:59:43 AM
Post #of 2313
the authorized is 250MM, this was confirmed from the OK corporate records days ago.
In reply to: Rich735 who wrote msg# 2253 Date:10/29/2006 9:59:43 AM
Post #of 2313
the authorized is 250MM, this was confirmed from the OK corporate records days ago.
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.015.000 von SlayGrosswildjaeger am 30.10.06 18:05:10bitte ab und zu mal auf deutsch für die dummen
danke und gruß speku
danke und gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.015.067 von spekulativ am 30.10.06 18:08:26...die sagen, dass der a/s also die authorized shares Anzahl lediglich 250 Millionen Stücke beträgt!
Also können nicht mehr als 250 Millionen Stücke ausgegeben werden!!
Es wird geschätzt, dass im Moment circa 100 Millionen Stücke ausgegeben sind, denke nicht, dass der CEO so dumm ist, jetzt schon vollständig zu verwässern (fully diluted - entspräche also die max auszugebende Aktienanzahl - der a/s), da er bei höheren Kursen ja viel mehr Geld für neue Aktien bekommt!
Also können nicht mehr als 250 Millionen Stücke ausgegeben werden!!
Es wird geschätzt, dass im Moment circa 100 Millionen Stücke ausgegeben sind, denke nicht, dass der CEO so dumm ist, jetzt schon vollständig zu verwässern (fully diluted - entspräche also die max auszugebende Aktienanzahl - der a/s), da er bei höheren Kursen ja viel mehr Geld für neue Aktien bekommt!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.015.503 von SlayGrosswildjaeger am 30.10.06 18:26:56leuchtet ein,danke dir mein bester
gruß speku
gruß speku
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.013.180 von KANTER am 30.10.06 16:49:30Von welchem o/s gehst Du aus? Kann durchaus sein, ja! Aber wenn man den geschätzten o/s aus den US-Boards nimmt - 100 Mio ausgegebene Aktien, dann kommt man auf ne MK von 0,0042 * 100,000,000 = 420tsd D!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.015.622 von SlayGrosswildjaeger am 30.10.06 18:30:39...also hätten wir, falls der o/s gleich bleibt, bei 10 US-Cent, gerade mal ne MK von 10 Mio USD!
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.015.721 von SlayGrosswildjaeger am 30.10.06 18:34:45mal eine frage,machen die gewinne oder noch dicke verluste ? wieviele leute arbeiten bei ctxi ?
und wie hoch ist der umsatz ?
gruß speku
und wie hoch ist der umsatz ?
gruß speku
Jungs, was ist denn hier los.
Kann man denn nicht mal trainieren gehn und Euch allein lassen
Hab ich was verpasst
Kann man denn nicht mal trainieren gehn und Euch allein lassen
Hab ich was verpasst
Antwort auf Beitrag Nr.: 25.019.400 von PaulPanzer am 30.10.06 21:04:03Vielleicht schaffst Du es ja noch wirklich zu 0,0033 noch welche abzugreifen! Mir egal, morgen leg ich nochmal nach! Steckt viel Fantasie in dem Wert nach der Mergernews! Wer sich rausschütteln lässt, ist selbst schuld! CTXI ist halt nichts für Weicheier!!!
..werde mit Limit 0,004 versuchen nochmals nachzulegen!
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