Ford Pro revolutioniert mit Weltpremiere des Ranger PHEV die Kundenerfahrung im europäischen Pick-up-Segment (FOTO)
Köln / Hannover (ots) -
- Mit dem Ranger Plug-in-Hybrid elektrifiziert Ford Pro Europas meistverkaufte
Pick-up-Modellreihe1 ohne Kompromisse bei Anhängelast, Zuladung und
Offroad-Eigenschaften
- Komplett neu entwickelte Antriebseinheit leistet 205 kW (279 PS) und bietet
mit 690 Nm neuen Drehmoment-Bestwert für die Ranger-Modellreihe
- Plug-in-Hybridsystem erlaubt eine rein elektrische Reichweite von
voraussichtlich bis zu 50 Kilometern; die Antriebsbatterie lässt sich in
weniger als vier Stunden voll aufladen
- Preise für den Ranger PHEV starten bei 44.690 Euro netto (53.181 Euro brutto)
- Limitierte Sonderserie Stormtrak mit exklusivem Design, besonders hochwertiger
Serienausstattung und exklusiven Details; erste Auslieferungen für Sommer 2025
geplant
Ford Pro feiert auf der IAA Transportation 2024 in Hannover die Weltpremiere des
neuen Ford Ranger PHEV. Die jüngste Modellversion des europäischen
Pick-up-Bestsellers ermöglicht mit seinem Plug-in-Hybridantrieb das lokal
emissionsfreie Fahren, ohne dabei Kompromisse bei Anhängelast, Nutzlast und
Offroad-Perfomance einzugehen. Mit der Neuvorstellung stärkt Ford Pro seine
Position als führende Pick-up-Marke in Europa und erweitert die umfassende
Palette seiner batterieelektrischen und elektrifizierten Modelle.
Mit einem maximalen Drehmoment von 690 Newtonmeter leistet das
Plug-in-Hybridmodell (Plug-in Electric Vehicle, PHEV) einen neuen Bestwert für
Ranger-Serienfahrzeuge. Gewerbetreibende und Freizeitabenteurer profitieren
durch den elektrifizierten Antriebsstrang von gesteigerten Offroad-Fähigkeiten
und erweiterten Einsatzmöglichkeiten als Zugfahrzeug. Das Plug-in-Hybridsystem
ermöglicht zudem das rein elektrische Fahren mit einer angestrebten Reichweite
von bis zu 50 Kilometer.
Mit dem Ranger PHEV hält das Ford Pro Power Onboard-System Einzug in die
Baureihe. Damit lassen sich bis zu 6,9 Kilowatt Strom aus der Traktionsbatterie
für Elektrogeräte nutzen, ohne auf einen lauten und sperrigen Stromgenerator
angewiesen zu sein.
Zusätzlich zu den Ausstattungsvarianten Wildtrak und XLT führt Ford Pro das neue
PHEV-Modell auch in einer exklusiven Stormtrak-Sonderserie ein. Das Sondermodell
zeichnet sich durch spezifische Designmerkmale aus wie die neue Chill
Grey-Lackierung, den einstellbaren Sportbügel (https://media.ford.com/content/fo
rdmedia/feu/de/de/news/2023/03/28/ford-pro-praesentiert-mit-dem-wildtrak-x-und-d
em-tremor-zwei-neu.html) sowie einen besonders luxuriösen Innenraum mit einer
einzigartigen Anmutung für Oberflächen.
- Mit dem Ranger Plug-in-Hybrid elektrifiziert Ford Pro Europas meistverkaufte
Pick-up-Modellreihe1 ohne Kompromisse bei Anhängelast, Zuladung und
Offroad-Eigenschaften
- Komplett neu entwickelte Antriebseinheit leistet 205 kW (279 PS) und bietet
mit 690 Nm neuen Drehmoment-Bestwert für die Ranger-Modellreihe
- Plug-in-Hybridsystem erlaubt eine rein elektrische Reichweite von
voraussichtlich bis zu 50 Kilometern; die Antriebsbatterie lässt sich in
weniger als vier Stunden voll aufladen
- Preise für den Ranger PHEV starten bei 44.690 Euro netto (53.181 Euro brutto)
- Limitierte Sonderserie Stormtrak mit exklusivem Design, besonders hochwertiger
Serienausstattung und exklusiven Details; erste Auslieferungen für Sommer 2025
geplant
Ford Pro feiert auf der IAA Transportation 2024 in Hannover die Weltpremiere des
neuen Ford Ranger PHEV. Die jüngste Modellversion des europäischen
Pick-up-Bestsellers ermöglicht mit seinem Plug-in-Hybridantrieb das lokal
emissionsfreie Fahren, ohne dabei Kompromisse bei Anhängelast, Nutzlast und
Offroad-Perfomance einzugehen. Mit der Neuvorstellung stärkt Ford Pro seine
Position als führende Pick-up-Marke in Europa und erweitert die umfassende
Palette seiner batterieelektrischen und elektrifizierten Modelle.
Mit einem maximalen Drehmoment von 690 Newtonmeter leistet das
Plug-in-Hybridmodell (Plug-in Electric Vehicle, PHEV) einen neuen Bestwert für
Ranger-Serienfahrzeuge. Gewerbetreibende und Freizeitabenteurer profitieren
durch den elektrifizierten Antriebsstrang von gesteigerten Offroad-Fähigkeiten
und erweiterten Einsatzmöglichkeiten als Zugfahrzeug. Das Plug-in-Hybridsystem
ermöglicht zudem das rein elektrische Fahren mit einer angestrebten Reichweite
von bis zu 50 Kilometer.
Mit dem Ranger PHEV hält das Ford Pro Power Onboard-System Einzug in die
Baureihe. Damit lassen sich bis zu 6,9 Kilowatt Strom aus der Traktionsbatterie
für Elektrogeräte nutzen, ohne auf einen lauten und sperrigen Stromgenerator
angewiesen zu sein.
Zusätzlich zu den Ausstattungsvarianten Wildtrak und XLT führt Ford Pro das neue
PHEV-Modell auch in einer exklusiven Stormtrak-Sonderserie ein. Das Sondermodell
zeichnet sich durch spezifische Designmerkmale aus wie die neue Chill
Grey-Lackierung, den einstellbaren Sportbügel (https://media.ford.com/content/fo
rdmedia/feu/de/de/news/2023/03/28/ford-pro-praesentiert-mit-dem-wildtrak-x-und-d
em-tremor-zwei-neu.html) sowie einen besonders luxuriösen Innenraum mit einer
einzigartigen Anmutung für Oberflächen.
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