Volvo startet durch, neues Allzeithoch erreicht. Wie weit steigt Sie noch ? - 500 Beiträge pro Seite
eröffnet am 05.09.06 12:25:42 von
neuester Beitrag 11.01.08 14:45:30 von
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(Börsentäglich eine neue Auswertung)
Mit ehrgeizigen Übernahmen will Volvo-Chef Leif Johansson die Produktpalette des weltweit zweitgrößten Lkw-Herstellers erweitern. "Unser Wachstumsziel liegt bei zehn Prozent", sagte Johansson der Financial Times. "Organisch ist das praktisch unmöglich zu erreichen, deshalb wird ein beträchtlicher Teil über Zukäufe kommen." Gerüchten zufolge kauft sich derzeit eine Gruppe von Aktionärsschützern und Hedge-Fonds bei Volvo ein. Wie es heißt, halten sie die Volvo-Geschäftsführung für zu konservativ und wollen sie dazu bewegen, die Aktionäre durch einen Aktienrückkauf oder eine Sonderausschüttung zu belohnen.
Alles heisse Luft, der Kurs kommt schnell wieder runter.
Der Staatsszialismus lässt grüssen.
Gardell ist da ganz schnell wieder draussen vermute ich.
Just my humble opinion.
Der Staatsszialismus lässt grüssen.
Gardell ist da ganz schnell wieder draussen vermute ich.
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Dieser Beitrag wurde moderiert.
So, in diesem Thread kann nun wieder munter diskutiert werden.
Wir freuen uns auf konstruktive Beiträge.
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Seit Juli 2007 hat sich Volvo fast halbiert. Vom Höchststand über 16 E bis heute zum niedrigsten Stand 9,79 Euro.
Der Nordamerikanische Markt wirft weniger Gewinn ab, die Verkaufszahlen sind rückläufig.
Werden aber mehr als kompensiert durch die höheren Verköufszahlen in Asien und dortigen Aquisen. Nissan hat bekanntlich einen großen Anteil an den Zuwächsen im LKW Sektor.
Bach Prognosen der Chefetage stehen alle zeichen auf weiter gutgehende Geschäfte in Asien - "Alles sei bestens ..." pflegte man sich Mitte 2007 auszudrücken.
Nun, wie geht es weiter? Ist die Kurshalbierung gerechtfertigt?
Gruß DK
Der Nordamerikanische Markt wirft weniger Gewinn ab, die Verkaufszahlen sind rückläufig.
Werden aber mehr als kompensiert durch die höheren Verköufszahlen in Asien und dortigen Aquisen. Nissan hat bekanntlich einen großen Anteil an den Zuwächsen im LKW Sektor.
Bach Prognosen der Chefetage stehen alle zeichen auf weiter gutgehende Geschäfte in Asien - "Alles sei bestens ..." pflegte man sich Mitte 2007 auszudrücken.
Nun, wie geht es weiter? Ist die Kurshalbierung gerechtfertigt?
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