MONUMENT Mining Ltd. (WKN: A0MSJR) Goldproduzent aus Kanada!!!!!!!!!!!!!!!! (Seite 18)
eröffnet am 18.07.07 20:46:05 von
neuester Beitrag 17.01.24 11:14:47 von
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ISIN: CA61531Y1051 · WKN: A0MSJR · Symbol: MMY
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Antwort auf Beitrag Nr.: 55.983.111 von brettonwoods am 19.10.17 13:56:28Wünschte jede Minenbetreiber würde solche Videos bereitstellen, ich könnte mir das stundenlang angucken 🙃
Imagevideo
Datenblatt von der Edelmetall und Rohstoffmesse
https://www.edelmetallmesse.com/upload/datenblatt//datenblat…
https://www.edelmetallmesse.com/upload/datenblatt//datenblat…
Ja die Zukunft liegt in Kupfer aber erst einmal muss das Eisenerz auf Halde oder nach Kuantan...Port.Ich habe da mal ein einen kleinen Tipp
Was haltet ihr davon speziell um das Eisenerz weg zu bekommen was über dem Skarn liegt....340 Tonnen in 8 Minuten Verladen ist dafür denke ich Ideal...
Und man bezahlt pro Tonne und hat einen 10 Jahresvertrag und muss sich um Reperaturen usw kein sorgen machen
Was haltet ihr davon?
Dafür gibt es eventuell ein Lösung
http://www.etf.equipment/
Mal so ein kleine Info:
Cutting, Crushing & Loading
at the same time means optimal efficiency 340 ton crushed and loaded in 8 minutes with one operator!Automatically coupled, loaded and uncoupled in 8 minutes
Suitable for: Coal, Iron Ore, Phosphate, Limestone, Gypsum, Bauxite, Copper, Salt and Lignite (50MPa)
ETF System Innovations
• New Maintenance & Repair System
- Fast Components Exchange (wheels, batteries, axles, cabin)
• Mining Haul Trains
- One Operator
- Largest payloads in the industry
• Self-Loading Surface Miners - Considerable costs savings compared to conventional surface miners
• Ultra-Class Rigid Wheel loaders - World’s highest payload; based on truck platform
• Ultra-Class Mining Graders - World’s largest Graders; based on truck platform
• Mining Automation
- Remote Controlled or Autonomous Haulage
Long Distance Haulage
Total payload 6,192 metric tons One Operator!
Haul Train of 8 x 774 tons trucks, unlimited driving distance
Zero-Emissions & Low Noise (Average saving of 86,328 tons of CO2 per year)
Increased Production
• 95% Guaranteed Technical Availability
• 8,300 hrs p/year
• Reduced walk-around checks at shift change
• No more engine checks (no diesel-engines or turbines)
• Automatic cleaning of windows, lights and cameras
• No more tyre checks
Results in 25 % increased production!
In Case of Vehicle Fault:
• Message displayed to Operator & Workshop
(in the local language!)
• When convenient to the operation, truck returns to the workshop
(not when Hauling on grade, loading or unloading)
• Truck always able to return to the workshop; No tow truck required!
• Informed technicians are waiting with new exchange component
• Truck arrives at workshop; Component is exchanged
• Truck back in production between 15 and 25 minutes later!
Minimal Loss of Revenue
Was haltet ihr davon speziell um das Eisenerz weg zu bekommen was über dem Skarn liegt....340 Tonnen in 8 Minuten Verladen ist dafür denke ich Ideal...
Und man bezahlt pro Tonne und hat einen 10 Jahresvertrag und muss sich um Reperaturen usw kein sorgen machen
Was haltet ihr davon?
Dafür gibt es eventuell ein Lösung
http://www.etf.equipment/
Mal so ein kleine Info:
Cutting, Crushing & Loading
at the same time means optimal efficiency 340 ton crushed and loaded in 8 minutes with one operator!Automatically coupled, loaded and uncoupled in 8 minutes
Suitable for: Coal, Iron Ore, Phosphate, Limestone, Gypsum, Bauxite, Copper, Salt and Lignite (50MPa)
ETF System Innovations
• New Maintenance & Repair System
- Fast Components Exchange (wheels, batteries, axles, cabin)
• Mining Haul Trains
- One Operator
- Largest payloads in the industry
• Self-Loading Surface Miners - Considerable costs savings compared to conventional surface miners
• Ultra-Class Rigid Wheel loaders - World’s highest payload; based on truck platform
• Ultra-Class Mining Graders - World’s largest Graders; based on truck platform
• Mining Automation
- Remote Controlled or Autonomous Haulage
Long Distance Haulage
Total payload 6,192 metric tons One Operator!
Haul Train of 8 x 774 tons trucks, unlimited driving distance
Zero-Emissions & Low Noise (Average saving of 86,328 tons of CO2 per year)
Increased Production
• 95% Guaranteed Technical Availability
• 8,300 hrs p/year
• Reduced walk-around checks at shift change
• No more engine checks (no diesel-engines or turbines)
• Automatic cleaning of windows, lights and cameras
• No more tyre checks
Results in 25 % increased production!
In Case of Vehicle Fault:
• Message displayed to Operator & Workshop
(in the local language!)
• When convenient to the operation, truck returns to the workshop
(not when Hauling on grade, loading or unloading)
• Truck always able to return to the workshop; No tow truck required!
• Informed technicians are waiting with new exchange component
• Truck arrives at workshop; Component is exchanged
• Truck back in production between 15 and 25 minutes later!
Minimal Loss of Revenue
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.960.570 von freddy1989 am 16.10.17 15:41:47
Also ich habe Hoffnung das unsere Assets wertvollen und wertvoller werden
. Mengapur kann doch noch unser Company Maker werden?
Gruss Köpenicker!
Kupfer wird unsere Zukunft werden!
Ein Beispiel https://www.wallstreet-online.de/aktien/kaz-minerals-aktie#t…Also ich habe Hoffnung das unsere Assets wertvollen und wertvoller werden
. Mengapur kann doch noch unser Company Maker werden?Gruss Köpenicker!
Trading Spotlight
Hallo schaut euch mal den Kupferpreis an...
7.114,31USD+240,30USD3,38%
15:15:00 Uhr
Ich weiss man konzentriert sich aktuell zwar auf Murchsion und Selinsing um die in die Produktion zu bringen aber wenn der Kupferpreis so bleibt hoffentlich auch im nächsten Jahr über 7000 Dollar dann sollte man sich mit den Intec Copper Tests beeilen
7.114,31USD+240,30USD3,38%
15:15:00 Uhr
Ich weiss man konzentriert sich aktuell zwar auf Murchsion und Selinsing um die in die Produktion zu bringen aber wenn der Kupferpreis so bleibt hoffentlich auch im nächsten Jahr über 7000 Dollar dann sollte man sich mit den Intec Copper Tests beeilen
Naja eigentlich kann Monument Mining ja nicht verlieren....
Es wurde doch so Großspurig immer behauptet das an Anschuldigungen nicht dran ist aber dagegen sichert man sich bestimmt ab....
ansonsten wurde der Richter bestochen
Es wurde doch so Großspurig immer behauptet das an Anschuldigungen nicht dran ist aber dagegen sichert man sich bestimmt ab....
ansonsten wurde der Richter bestochen
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.956.972 von bernola am 15.10.17 18:40:37Denke mal pleite gehen wir nicht.Sollte der zweite Prozess verloren gehen und damit auch die 9.5Millionen wird man wohl über Kredite die beiden Minen zum laufen bringen.Denke dass wir Ende 2018 auf jeden Fall höhere Kurse sehen werden.Wie gesagt denke mal. .
Ich habs getan ! Ein klein wenig verbilligt !
Gerichtsprozess gewinnen, Murchison in Betrieb nehmen, gute, belastbare Nachrichten über Mengapur........ träumen darf man ja mal.................
Gerichtsprozess gewinnen, Murchison in Betrieb nehmen, gute, belastbare Nachrichten über Mengapur........ träumen darf man ja mal.................
Also bei einer PEA Studie wird der Kupferpreis der letzten 12 Monate genommen.....und man will doch nachdem Murchsion+ Selinsing laufen...
Auf Mengapur Intec Copper Testen das kostet nicht besonders viel weil nur die Anlage bezahlt werden muss der Rest in Aktien....
Und solche Intec Copper Testarbeiten dauern 90 Tage die Tests mit der Anlage danach hat man ordentliche Ergebnisse....
Der Bau einer 20 000 Tonnen Anlage dauert ca 18 Monate....
Auf Mengapur Intec Copper Testen das kostet nicht besonders viel weil nur die Anlage bezahlt werden muss der Rest in Aktien....
Und solche Intec Copper Testarbeiten dauern 90 Tage die Tests mit der Anlage danach hat man ordentliche Ergebnisse....
Der Bau einer 20 000 Tonnen Anlage dauert ca 18 Monate....
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