Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12590)

[aceniro]

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Dieser Beitrag wurde von CloudMOD moderiert. Grund: unterstellender Inhalt ohne Fakten und Beweise

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.845.276 von erwinsklein am 05.11.19 20:48:21

Wie kann man sich mit der Wahrheit lächerlich machen?

Zitat von erwinsklein: Wie kann man sich mit der Wahrheit lächerlich machen?

Beispiel gefällig? .... kein Problem bei Elon. ..... Nehmen wir den Börsenbetrug von Elon. Als er diesen Betrug publizierte Schoß der Kurs hoch! Dabei fehlte jeglicher Beweis! Als dann dieser Betrug raus kam, stürzte jedoch der Kurs nicht ins bodenlose. Bei anderen Aktien wäre der Kurs zweistellig abgeschmiert.
Brauchst du noch ein Beispiel? .... ständige Lügen zu den Gewinnen, die Verluste sind. .... Desto höher die Verluste sind, desto weniger schmiert der Kurs ab ..... und zwischendurch kommt der Elon mit der nächsten Lüge. .... Was passiert? Statt das der Kurs abschmiert, steigt der Kurs nach der Lüge .... und kurz darauf kommt wieder einmal die Wahrheit zu Tage .... und was passiert? Die Lüge wird nicht wie bei anderen Aktien abgestraft. .... Also höre doch auf ebenso hier Märchen zu erzählen!

Der Elon hat und sorgt dafür das die Aktie weiter eine "Hure" ist. Ist auch wahrscheinlich in seinem Sinn.

Deine Frage ist nicht schwer zu beantworten, du bist auf dem Besten Weg.

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.844.907 von Wegecke am 05.11.19 20:13:41

Es kommt noch schlimmer!

Zitat von Wegecke: Zur Verdeutlichung einmal eine kleine Auflistung einiger Short-Thesen dieses Jahres, die sich im Wesentlichen als unbegründet herausgestellt haben und in ähnlicher Form auch hier rumgegeistert sind (Credit an space_s3x von reddit):

Tesla kann die 920 Millionen Anleihe von März nicht zurückzahlen

Überall stehen Teslas auf Parkplätzen. Tesla versteckt die Autos und bucht frisierte Zahlen um den Bankrott zu vermeiden.

Tesla kann legal kein weiteres Kapital aufnehmen (wells notice)

Zulieferer haben Sorgen, dass Tesla nicht bezahlen kann

Die GF in China ist nur eine Ablenkung von Teslas finanzieller Schieflage. Sie wird nie gebaut werden.

2019 kommt der Wettbewerb der Konkurrenz, welche viel bessere Autos günstiger und in größeren Volumina produzieren kann.

Keiner will einen Tesla kaufen außer Early-Adopters oder Reservierern.

Der Einbruch der Verkaufszahlen im Q1 bedeutet, dass Tesla keine organische/nachhaltige Nachfrage besitzt.

Tesla schafft es nicht, die Homologisierung in Europa zu bekommen.

Tesla ist strukturell unrentabel.

Das Solardach wird niemals für Kunden rauskommen.

Tesla hat nicht genug Reserven um seine Garantien zu bedienen.


Tut es nicht weh, so oft falsch zu liegen? Ich bin auf die nächsten Thesen gespannt

Der Abgasskandal hat jetzt auch Tesla erreicht. Zitat:

"Nach der Entschuldigung ging Musk in den Kampfmodus über. Auf Twitter schrieb er: „Ja, hat denn wirklich einer geglaubt, mit einem Elektromotor kommt man in 3 Sekunden auf 100 km/h?“

Quelle:
https://tinyurl.com/y6kprvu6

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.844.907 von Wegecke am 05.11.19 20:13:41

Zitat von Wegecke: Zur Verdeutlichung einmal eine kleine Auflistung einiger Short-Thesen dieses Jahres, die sich im Wesentlichen als unbegründet herausgestellt haben und in ähnlicher Form auch hier rumgegeistert sind (Credit an space_s3x von reddit):

Tesla kann die 920 Millionen Anleihe von März nicht zurückzahlen

Überall stehen Teslas auf Parkplätzen. Tesla versteckt die Autos und bucht frisierte Zahlen um den Bankrott zu vermeiden.

Tesla kann legal kein weiteres Kapital aufnehmen (wells notice)

Zulieferer haben Sorgen, dass Tesla nicht bezahlen kann

Die GF in China ist nur eine Ablenkung von Teslas finanzieller Schieflage. Sie wird nie gebaut werden.

2019 kommt der Wettbewerb der Konkurrenz, welche viel bessere Autos günstiger und in größeren Volumina produzieren kann.

Keiner will einen Tesla kaufen außer Early-Adopters oder Reservierern.

Der Einbruch der Verkaufszahlen im Q1 bedeutet, dass Tesla keine organische/nachhaltige Nachfrage besitzt.

Tesla schafft es nicht, die Homologisierung in Europa zu bekommen.

Tesla ist strukturell unrentabel.

Das Solardach wird niemals für Kunden rauskommen.

Tesla hat nicht genug Reserven um seine Garantien zu bedienen.


Tut es nicht weh, so oft falsch zu liegen? Ich bin auf die nächsten Thesen gespannt

Willst du wieder einmal all die Lügen von Elon hier lesen? ..... Das füllt aber mehrere Seiten! Wo ihr dann gleich wieder Spam schreit und das moderieren lasst!

Tut es nicht weh, nicht mitzubekommen das Tesla unrentabel ist? .... Oder kann Tesla in seiner langen Zeit wenigstens 1 Jahr mit Gewinn vorweisen?

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.845.306 von uli888 am 05.11.19 20:50:00

Zitat von uli888: ...passend dazu (wenn auch schon über ein Jahr alt) folgender Text:

Auszug:

Während Tesla fleissig sein Model 3 produziert, und bereits eine Schneise der Verwüstung bei den Verkaufszahlen deutscher und anderer Hersteller in den USA hinterlässt, fällt es Tesla-Gegnern und Elon-Musk-Hassern immer schwerer Argumente zu finden, warum das alles nix werden kann und das Imperium schon bald zurückschlagen wird. Da hilft nicht, dass beim Dieselskandal Kuhhandel getrieben und als Lösung verkauft wird.

Ich will ihnen dabei beiseite stehen, und ein bisschen Inspiration geben, mit welchen Killerargumenten man da vorgehen kann.

Model S

Zu den ersten Argumenten, nach dem Model Roaster und der Ankündigung des Model S im Jahr 2008 und Vorstellung 2009 kamen, waren:

„Tesla muss erst mal das Model S bauen.“

Kaum war es gebaut und wurde ausgeliefert, kam

„Tesla muss erst mal zeigen, dass es das Model S auch verkaufen kann.“
„Tesla muss das Model S erst mal in Deutschland verkaufen.“

Model X

Zwischenzeitlich wurde das Model X angekündigt:

„Tesla muss erst mal das Model X rausbringen.“

Und 2015 bei Auslieferungsbeginn wurde man sehr kreativ mit Argumenten:

„Tesla muss erst mal zeigen, dass es das Model X auch verkaufen kann.“
„Tesla muss erst mal zeigen, dass es das auch woanders als Amerika verkaufen kann.“

Model 3

2008 war bereits die erste Erwähnung vom Model 3 als Familienauto, und die besserwisserischen Argumente ließen nicht lange auf sich warten:

„Tesla muss erst mal das Model 3 bauen.“

2017 kam es dann endlich raus und sofort:

„Tesla muss erst mal zeigen, dass es das in Menge produzieren kann.“

Nur ein Jahr später, wo es ein Gemetzel in den USA unter anderen Herstellern anrichtet, kommt sofort das Argument:

„Tesla muss es erst mal nach Deutschland bringen.“
„Deutschland ist ein anderer Markt.“
„Deutsche kaufen lieber deutsche Autos.“

und beim Vergleich der Marktsegmente

„Gut, das Marktsegment ist aber auch klein.“
„Amis wollen ja lieber SUVs, das verkaufen deutsche Hersteller ganz gut.“

Nun ja, Amis wollen scheinbar keine Mittelklassewagen mit Benzinmotoren wie den BMW 3, Mercedes C, Audi und so, aber scheinbar wollen sie das elektrische Model 3 sehr sehr gern. Aber selbst das zählt nicht.

„Schauen wir mal, wie die Verkaufszahlen sein werden, wenn alle Vorbestellungen abgearbeitet sind.“

Wurscht, dass die Kunden, die das Auto ungeschaut und ohne Testfahrt vorbestellt haben, nun das Auto haben, begeistert sind, und mit Freunden, Verwandten und selbst Wildfremden die danach bitten, Testfahrten machen. Schwupps, eine neue Welle an Kunden, die da gewonnen wird.

Apropos Marktsegment. Wenn alles nicht passen will, weil die Daten unangenehme Wahrheiten sagen, dann hilft immer das:

„Gut, da vergleichen wir jetzt Äpfel mit Birnen.“

Link zum vollständigen Artikel:

https://derletztefuehrerscheinneuling.com/2018/10/04/satzba…

Bald platzt sie bestimmt 🕺🏼🕺🏼🕺🏼

Frage, .... Wie viel Tesla werden 2018 in Deutschland verkauft? .... und 2019?

Wie viel verkauft VW in Deutschland? ..... BMW? ....
Aber schauen wir uns das letzte Quartal in den USA an. Wie viel Tesla S oder X wurden da verkauft? .... Wie hoch war gleich der Rückgang beim M3 in den USA?

Oh man, tut das nicht schon weh?

[uli888]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.844.907 von Wegecke am 05.11.19 20:13:41

Sehr schön!

...passend dazu (wenn auch schon über ein Jahr alt) folgender Text:

Auszug:

Während Tesla fleissig sein Model 3 produziert, und bereits eine Schneise der Verwüstung bei den Verkaufszahlen deutscher und anderer Hersteller in den USA hinterlässt, fällt es Tesla-Gegnern und Elon-Musk-Hassern immer schwerer Argumente zu finden, warum das alles nix werden kann und das Imperium schon bald zurückschlagen wird. Da hilft nicht, dass beim Dieselskandal Kuhhandel getrieben und als Lösung verkauft wird.

Ich will ihnen dabei beiseite stehen, und ein bisschen Inspiration geben, mit welchen Killerargumenten man da vorgehen kann.

Model S

Zu den ersten Argumenten, nach dem Model Roaster und der Ankündigung des Model S im Jahr 2008 und Vorstellung 2009 kamen, waren:

„Tesla muss erst mal das Model S bauen.“

Kaum war es gebaut und wurde ausgeliefert, kam

„Tesla muss erst mal zeigen, dass es das Model S auch verkaufen kann.“
„Tesla muss das Model S erst mal in Deutschland verkaufen.“

Model X

Zwischenzeitlich wurde das Model X angekündigt:

„Tesla muss erst mal das Model X rausbringen.“

Und 2015 bei Auslieferungsbeginn wurde man sehr kreativ mit Argumenten:

„Tesla muss erst mal zeigen, dass es das Model X auch verkaufen kann.“
„Tesla muss erst mal zeigen, dass es das auch woanders als Amerika verkaufen kann.“

Model 3

2008 war bereits die erste Erwähnung vom Model 3 als Familienauto, und die besserwisserischen Argumente ließen nicht lange auf sich warten:

„Tesla muss erst mal das Model 3 bauen.“

2017 kam es dann endlich raus und sofort:

„Tesla muss erst mal zeigen, dass es das in Menge produzieren kann.“

Nur ein Jahr später, wo es ein Gemetzel in den USA unter anderen Herstellern anrichtet, kommt sofort das Argument:

„Tesla muss es erst mal nach Deutschland bringen.“
„Deutschland ist ein anderer Markt.“
„Deutsche kaufen lieber deutsche Autos.“

und beim Vergleich der Marktsegmente

„Gut, das Marktsegment ist aber auch klein.“
„Amis wollen ja lieber SUVs, das verkaufen deutsche Hersteller ganz gut.“

Nun ja, Amis wollen scheinbar keine Mittelklassewagen mit Benzinmotoren wie den BMW 3, Mercedes C, Audi und so, aber scheinbar wollen sie das elektrische Model 3 sehr sehr gern. Aber selbst das zählt nicht.

„Schauen wir mal, wie die Verkaufszahlen sein werden, wenn alle Vorbestellungen abgearbeitet sind.“

Wurscht, dass die Kunden, die das Auto ungeschaut und ohne Testfahrt vorbestellt haben, nun das Auto haben, begeistert sind, und mit Freunden, Verwandten und selbst Wildfremden die danach bitten, Testfahrten machen. Schwupps, eine neue Welle an Kunden, die da gewonnen wird.

Apropos Marktsegment. Wenn alles nicht passen will, weil die Daten unangenehme Wahrheiten sagen, dann hilft immer das:

„Gut, da vergleichen wir jetzt Äpfel mit Birnen.“

Link zum vollständigen Artikel:

https://derletztefuehrerscheinneuling.com/2018/10/04/satzba…

Bald platzt sie bestimmt 🕺🏼🕺🏼🕺🏼

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.843.794 von mozzila am 05.11.19 18:34:34

Zitat von mozzila: reg dich nicht auf, das ist ein Spam BOT.

Schreibt der Fake News Verbreiter!

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.843.740 von uli888 am 05.11.19 18:27:33

Zitat von uli888:

Zitat von aceniro: ...

$ 420 - Wertpapierbetrug.
$ 380- Sommer 2018.
$ 340
$ 330
$ 320
$ 25 Buchwert
$0 Konkurs

...kleine Lücke zwischen 320 und 25 😂

Wie gesagt: Du machst Dich lächerlich und das mit zunehmender Intensität 🕺🏼

Die Wahrheit ist auf dem Platz:



Jeder wie er kann 🕺🏼🍾🕺🏼

Wie kann man sich mit der Wahrheit lächerlich machen?

Eher macht sich jener lächerlich, welcher in einer eigenen gefakten Welt sich bewegt!
Was den Aktienkurs anbelangt, hat dieser überhaupt nichts mit der Realität des Unternehmens zu tun.

Beispiel gefällig? .... kein Problem bei Elon. ..... Nehmen wir den Börsenbetrug von Elon. Als er diesen Betrug publizierte Schoß der Kurs hoch! Dabei fehlte jeglicher Beweis! Als dann dieser Betrug raus kam, stürzte jedoch der Kurs nicht ins bodenlose. Bei anderen Aktien wäre der Kurs zweistellig abgeschmiert.
Brauchst du noch ein Beispiel? .... ständige Lügen zu den Gewinnen, die Verluste sind. .... Desto höher die Verluste sind, desto weniger schmiert der Kurs ab ..... und zwischendurch kommt der Elon mit der nächsten Lüge. .... Was passiert? Statt das der Kurs abschmiert, steigt der Kurs nach der Lüge .... und kurz darauf kommt wieder einmal die Wahrheit zu Tage .... und was passiert? Die Lüge wird nicht wie bei anderen Aktien abgestraft. .... Also höre doch auf ebenso hier Märchen zu erzählen!

Der Elon hat und sorgt dafür das die Aktie weiter eine "Hure" ist. Ist auch wahrscheinlich in seinem Sinn.

[tradit]

Früher haben die fanboys ihren neuen Tesla noch neben dem brennenden Wrack neu bestellt, heute haben sie keinen Bock mehr auf Elektroautos überhaupt:

Bis jetzt hat er keine Ahnung, weshalb es zum Inferno kam. „Ich habe deswegen einen Anwalt eingeschaltet.“ Der Mechaniker, bei dem zurzeit das Wrack steht, fand vorne ein durch den Aufprall abgedrücktes Kabel, möglicherweise ein Hinweis auf einen Kurzschluss. Von E-Autos hat Freymuth die Nase jedenfalls gestrichen voll. „Ich kaufe mir nie wieder eins. Das könnte ich schon alleine gegenüber meinen Lebensrettern nicht verantworten.“

https://www.tz.de/muenchen/stadt/muenchen-tesla-ausflug-flam…

Auf gerader Strecke stellte er das mehr als 100.000 Euro teure Elektroauto – das Allradmodell S 85D – auf Autopilot

Vor dem Tesla standen drei weitere Ersthelfer, zu viert schleppten sie den Münchner ein paar Meter weg, „Dann explodierte wieder etwas“, erinnert sich Freymuth, Flammen schlugen bis zum Wipfel des Baums.

[mo52]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.844.244 von gagaga am 05.11.19 19:17:24

Habe heute von jemanden bei seeking alpha gelesen, der von 14.000 für Oktober in den USA sprach. Es handelte sich nicht um einen Tesla Fan.
Wäre relativ gut, wenn es stimmt.