Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 3614)

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.839.724 von komo79 am 15.02.22 12:29:09

Was ist wenn E doch nicht die Zukunft ist . Wasserstoff war genauso . E Fuels werden kommen .

Warte erstmal das Ergebnis ab ohne Zertis und ordentlichen Service den TSLA nicht ansatzweise hat. Man darf ach nie vergessen wie oft ein HErsteller nachbessern kann um dann den Kauf Rückabzuwickeln siehe Motorhaube .

TSLA steht bald wieder unter 100 $ keine Angst

[Gevarra]

Ist Miezi wieder unterwegs?😼

[mick11]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.839.478 von worldtravelthomas am 15.02.22 12:13:09

Nun gut Steuersparmodell, macht das denn nicht jeder so gut es geht, in seiner Steuererklärung.

Wichtig wäre schon zu wissen, ob Musk das UN Welternährungsprogramm unterstützt hat, oder z.B. seine Stiftung.

Bei seiner Musk Foundation müsste die Spende aber ersichtlich sein. Hier mal die Ziele der Musk Foundation:

http://www.muskfoundation.org/

Zuschüsse werden gewährt zur Unterstützung von:

- Erneuerbare Energieforschung und Interessenvertretung
- Forschung und Interessenvertretung zur Erforschung des bemannten Weltraums
- Pädiatrische Forschung
- Naturwissenschaftliche und technische Ausbildung
- Entwicklung sicherer künstlicher Intelligenz zum Nutzen der Menschheit

[komo79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.839.256 von dig101 am 15.02.22 11:53:50

Zitat von dig101: Sogar Panasonic sagt nach 2 Jahren nur noch 80 % voraus steht auf jeder Packung und die sind nicht billig .

Akkus halten nicht länger als 3-4 Jahre aber bei TSLA ist alles anders . Träum weiter die AKkus sin immer noch beschissen und in einem Akku sind ca 3000 Stk . drin die jederzet kaputt gehen können .

Wie erklärst du dir dann die diversen Tests und Erfahrungsberichte? Alles Fake? Lügen die alle? Wäre ja der Wahnsinn!
Das in einem Akku 3000 Einzelzellen drin sind ist übrigens ein Baustein zur Langlebigkeit des gesamten Paketes. Eigentlich klar oder?

Warum ist TSLA 900 MRD wert FSD nicht vorhanden und Akkus werden von Fremdfirmen geliefert

Wachsen halt noch mit 50% p.a., sind schuldenfrei, mittlerweile profitabel usw. Rule of 40 halt. Sicher wird die Zukunft gehandelt. Ob das so aufgehen wird, werden wir sehen. Ich bin da mittlerweile aber recht optimistisch. Wenn sie in Zukunft nur noch mit 30% p.a. wachsen verkaufen sie 2030 soviel Autos wie Toyota und machen shcon jetzt 5000 Dollar/Gewinn pro Auto. Die Margen dürften weiter steigen. Bis dahin werfen evtl auch ein paar andere Geschäftsfelder noch was ab.
Der Konzern ist zudem von deutlich weniger Stakeholdern bedroht als die alten Autobauer, ist trotz seiner Größe flexibler, schneller und innovativer,
muss keine Dividende zahlen, kann sich bei der Marktkapitalisierung jeder Zeit selbst mit kleinen Kapitalerhöhungen riesige Geldsummen besorgen um seine Expansion voranzutreiben. Den visionären Einpeitscher Musk an der Spitze sehe ich auch 10x lieber als diverse Winterkorns.

ICH denke die alten Hersteller haben schon verloren, es wird in den nächsten 10 bis 15 Jahren eine große Konsolidierung geben. Tesla wird der größte Autobauer der Welt werden mit den höchsten Margen, während der Rest zu Volumenherstellern degradiert wird und sich im Haifischbecken der Minimargen gegenseitig kaputtmacht. Wirkliche Luxushersteller evtl. ausgenommen.
Das ist imho das wahrscheinlichste Szenario, der Markt spielt das derzeit auch so. Man kann als Einzelner natürlich gerne eine andere Meinung haben! ---> WANN PLATZT DIE TESLA BLASE

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.839.589 von worldtravelthomas am 15.02.22 12:20:17

Er verschleiert einfach weitere Verkäufe und zeigt wie gütig er ist . Schwachsinn der will nur Kohle manch wie alle anderen auch .

Die Zeit läuft ab . Die Zinsen werden bald massiv steigen wer braucht dann schon noch TSLA

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.839.478 von worldtravelthomas am 15.02.22 12:13:09

Ja warum wohl . Er denkt er ist der klügste ist er aber nicht . Vergangenheit wird Ihn einholen .

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.839.478 von worldtravelthomas am 15.02.22 12:13:09

.... und Musk profitiert gleich doppelt, die "Foundation" kann anonym die shares verhökern und das cash beiseite legen ohne das sein Name beim erneuten Verkauf auftaucht und er kann die Steuergutschrift für seine eigenen Verkäufe gegenrechnen.
.... der "Edelmann" macht nichts an dem er nicht profitiert!

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.839.361 von mick11 am 15.02.22 12:01:51

... ich denke du weisst selbst für was "Stiftungen" zum Großteil missbraucht werden, einzig als Steuersparmodell um das Vermögen Netto dem Staat zu entziehen, entworfen und geschaffen von den Reichen und Schönen aus Politik und Wirtschaft, ist auch kein Musk Problem, machen viele.
... der große Unterschied normalerweise macht man dies still und leise, aber Musk typisch, prahlt er noch rum damit.

[Trapos]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.838.875 von dig101 am 15.02.22 11:30:05

Zitat von dig101: Das mit Model 3 wird sich noch zeigen und der Zuverlässigkeit . Man wird schon bald sehen wie lange die Batterien halten bei Model S und X konnte man aufgrund der Masse sehr gut manipulieren . Tippe hier bis 70 % 2-4 Jahre. Die Zeit läuft gegen TSLA besonders wie man hier die Akkus behandelt nur um die Masse zu beeindrucken .

Service ist heute alles und davon hat TSLA nicht viele . Die Marge ist wichtiger .

Ja ist klar und die anderen haben alle Elektrovorsprung.
Daher kann z.b Opel auf den Mokk aE Akku 8 Jahre Garantie geben. (80% minimum nach 8 Jahren)
Aber klar die sind mit Akku Technologie schon viel weiter.

[komo79]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.839.025 von dig101 am 15.02.22 11:39:41

Zitat von dig101: Genauso sieht es aus man sollte die Käufer nehmen die nicht reich mit TSLA geworden sind und auch die die richtigen Service kennen einfach mal in die Werkstatt fahren wenn ein Problem vorliegt . Bei TSLA ist man nur eine Nummer mehr nicht

Hmm wieviele Teslaeinzelaktionäre gibt es denn in Dtl? Und wie kann man die gezielt finden und befragen um ein mögliches Ergebnis zu verfälschen?