Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 3842)

[Ilsebilse]

Schaut Euch mal auf tadingview.com,den nachbörslichen Kurs an...und seine Schwankungsbreite...

[Marc_]

Krass was abgeht im Aftermarket 😳

[Korols]

Automotive gross margin 30.6%
EPS attributable to common stockholders, diluted (GAAP)(1) 2.05
EPS attributable to common stockholders, diluted (non-GAAP)(1) 2.54

[Marc_]

Auch schön, wenn einem die KO Scheine nicht mehr abgenommen werden 😳.
Weder Frankfurt noch Stuttgart haben meine Order ausgeführt. Seit 21:50 versucht.
Der normalerweise schnelle Ing Direkthandel war garnicht erst verfügbar 😡.

Miese Nummer, klappt sonst.

Dann bin ich jetzt mal gespannt 😬.

[Ilsebilse]

Nachbörslich schon 00000000000000000000000

[manuele]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.653.493 von Ilsebilse am 26.01.22 22:00:46

Die Party kann beginnen…

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.653.427 von Ilsebilse am 26.01.22 21:57:49

Zitat von Ilsebilse: War ich doch heute bei meinem Autoverkäufer....man stelle sich vor....seine Automarke hat mal gaaaanz schnell diese Woche die Preise um 3 %%%%% angehoben...und vor ca. 3 Monaten auch schon....,er sagte zu mir,er denkt,das passiert dieses Jahr noch mindestens 2x...

Soll das Volk doch auf einem Rollbrett fahren, wenn es sich kein Auto leisten kann. Ist auch umweltfreundlicher.

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.653.352 von xwin am 26.01.22 21:51:13

Schlusskurs 939$$$$$$

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.653.274 von tradit am 26.01.22 21:45:07

Zitat von tradit: By discussing the operation of a generic class of vehicles, design features that cause sudden acceleration can be discussed without naming any specific vehicle manufacturer or any specific vehicle model in the paper. This guarantees that the paper will not cause financial damage to any specific vehicle manufacturer that might elicit a cease and desist order demanding removal of the paper from publication under threat of being sued for damages to the manufacturer’s reputation and stock price.

Der Autor scheint ganz schön zu zittern vor den Rechtsanwälten der SUA-Klitsche???

Wenn seine Theorie stimmen sollte, könnte diese von jedem besseren Prüflabor (im Gegensatz zu meiner) verifiziert werden!
Sollte diese Dilettantenklitsche es tatsächlich unterlassen haben, das Transienten- und Brown-out-Verhalten ihrer torque controller Fehlkonstruktion geprüft zu haben, dann ist da imho fahrlässige Tötung nicht mehr der richtige Anklagepunkt!

Aber wie gesagt, seine Theorie ist imho sehr unwahscheinlich!

Xwin was meinst Du dazu?

Bezieht sich das auf

https://www.autosafety.org/wp-content/uploads/2022/01/A-Caus…

?

Hab's mir schon mal herunter geladen. Bin gerade am Masseflächen routen (speaking of... ).

Gab mal nen ähnliches Dokument, das eine Theorie hatte, dass durch fehlerhafte Masseanbindung Ströme in Sensorchips Transienten verursachen sollten. Halt das für Abwegig. Die Ströme sind dafür einfach zu klein. Aber dieses Dokument hat eine andere Theorie soweit ich sehe.

Ich lese mir das nachher durch. Danke für den Link tradit !!!!

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 70.653.352 von xwin am 26.01.22 21:51:13

War ich doch heute bei meinem Autoverkäufer....man stelle sich vor....seine Automarke hat mal gaaaanz schnell diese Woche die Preise um 3 %%%%% angehoben...und vor ca. 3 Monaten auch schon....,er sagte zu mir,er denkt,das passiert dieses Jahr noch mindestens 2x...