Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 5777)

[Boblovin]

Zitat von Boblovin: https://twitter.com/LeoGalleguillos/status/14110438354640158…

Tesla reduziert wohl schon die Akku Kapazität vom Plaid

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.677.717 von Marc_ am 02.07.21 20:50:37

Zitat von Marc_: Angeklagter…sind Sie schuldig oder unschuldig?

Unschuldig.

OK. Freispruch.

So funktioniert Tesla-Fandom bzw. Elon-Love

Wie die Unterhaltung hier zeigt, gibt es seitens der Shorts hier nur Anschuldigungen ohne beweise zu liefern.

So läuft das aber nicht. Ich weiß nicht, wie euer Rechtssystem aussieht, aber in Deutschland und USA braucht man Beweise, wenn man Behauptungen aufstellt und jemanden Betrug und Lügen bezichtigt.

Und schwurbelt hier nicht herum, es ging um den Impact Report und die Frage:
"Findest Du die ausgewiesene CO2-Einsparung korrekt ermittelt?"

[Kursrutschi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.679.874 von Miezekatze71 am 03.07.21 10:28:23

Zitat von Miezekatze71: Tesla kann nun den Funktionstest einiger Anlagen fortführen: Die Grüne Liga und der Nabu sind mit ihrem Eilantrag gegen eine vorzeitige Teilzulassung für den Bau der Gigafactory in Grünheide gescheitert.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/tesla-werk-in-…

Miezi

Das ist falsch. Die Umweltschützer gehen in die nächste Instanz.
Auf gehts NABU - kämpfen und siegen !

Naturschützer ziehen wegen Tesla-Tests vor das Oberverwaltungsgericht

Mehrere Umweltverbände gehen weiter juristisch gegen Produktionstests in der Tesla-Fabrik in Grünheide (Oder-Spree) vor. Das teilten der Naturschutzbund (Nabu) und die Grüne Liga am Mittwoch mit.

Nachdem das Verwaltungsgericht Frankfurt (Oder) einen Eilantrag der Verbände am Dienstag abgelehnt hatte, ziehen die Verbände nun vor das Oberverwaltungsgericht (OVG). Sprecherin Christine Scheerhorn bestätigte den Eingang der Beschwerde beim Gericht (Akt.Z. 11 S 78/21).

Quelle:
https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/tesla/2021/0…

[der_markt]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.680.198 von DerKönig am 03.07.21 11:48:30

Zitat von DerKönig: Gestern ist der Kurs mit Wucht an der 700$ Marke abgeprallt und in die Seit mehr als einer Woche bestehende Flaggenformation zurück gefallen. Der seit Januar bestehende Abwärtstrend ist weiterhin intakt. Die Tageskerze vom Freitag sieht recht bearisch aus. Ich halte es für sehr wahrscheinlich, dass nächste Woche die Flagge nach unten aufgelöst wird. Zumal die gemeldeten Stückzahlen enttäuscht haben und ich keine Positiven Impulse in Sicht sind.

Zumal die gemeldeten Stückzahlen enttäuscht haben und ich keine Positiven Impulse in Sicht sind. ???

Laß mich raten, Ihr seid von einer deutlich höheren Stückzahl ausgegangen!

Man man man...

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.680.393 von querdenker06 am 03.07.21 12:29:20

Zitat von querdenker06: Hm..🤔
Ist ja interessant, dass du dir schon mal eine andere Version "zurechtlegst"...🙂
Ich finde es halt immer wieder interessant, wie hier im Vorfeld "getrommelt"
wird...und es sich hinterher komplett anders darstellt...
und das schon seit 8 Jahren...!

Jetzt verdrehe mir nicht die Worte im Mund. Ich habe in meinem Beitrag gerschildert wie du dir in den USA die Meinung bzw. "Wahrheit" kaufen kannst.

Technisch ist die Wahrheit absolut, weil das ist schlicht Physik.

Wenn bei einem Tesla das 12 Volt Bordnetz schlagartig zusammen bricht, kriegst du weder von innen noch von außen die Türen über den normalen Weeg auf. Dumm wenn Brandentstehung und Zusammenbruch der Spannung gleichzeitg stattfinden. Dann bist du erst mal in der brennenden Kiste gefangen!

Raus kommst du nur, wenn du weißt das es eine Notentriegelung gibt und wo die sitzt. Bei machen Modellen wirst du hinten aber keine finden! Und jetzt sage du mir doch mal wie du in so einem Fall die Leute auf dem Rücksitz aus dem Auto kriegen willst.

Das ist die Wahrheit!

Das Personen die diesen Schrott schon mal live erlebt haben hinterher das so nicht in alller Deutlichkeit ansprechen, weil Tesla sich eventuell ihr Schweigen erkauft hat, macht die Wahrheit doch nicht besser oder anders!

Doch halt für die Miezekatze ist es der ganz entscheidente Unterschied.

Mietzekatze interessiert sich ja nur für die Kursentwicklung und wenn es da gen Norden geht, weil Tesla zur Not halt auch negative Berichterstattung mit teuren Vergleichen verhindert, dann findet Mieze das gut weil klingelt ja in der eigenen Kasse wenn man passend long war.

Hab ich jetzt was Falsches gesagt?!

Technisch ist diese dämliche Türentriegelung ja wohl eine nicht zu leugnende Tatsache. Wobei es scheint so zu sein, das manche Länder zumindest die Notentriegelung für alle Türen vorschreiben, da hat der tesla die dann auch hinten, in machen Ländern ist sie hinten nicht Vorschrift und Tesla läst sie einfach weg! Aber immer Werbung mit der Sicherheit machen, obwohl in Wirklichkeit schon an einer Notentriegelung für Türen gespart wird!

Hinten??
Der saß doch angeblich vorne...und da gibt es definitiv eine Notentriegelung!
Aber er brauchte ja anscheinend die Notentriegelung auch nicht...
Hat sich offensichtlich nur gegen die Türe gestemmt...
damit er rauskommt....
Hat der einen Elefanten dabei gehabt?🤣

Miezi

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.680.267 von Miezekatze71 am 03.07.21 12:04:07

Hm..🤔
Ist ja interessant, dass du dir schon mal eine andere Version "zurechtlegst"...🙂
Ich finde es halt immer wieder interessant, wie hier im Vorfeld "getrommelt"
wird...und es sich hinterher komplett anders darstellt...
und das schon seit 8 Jahren...!

Jetzt verdrehe mir nicht die Worte im Mund. Ich habe in meinem Beitrag gerschildert wie du dir in den USA die Meinung bzw. "Wahrheit" kaufen kannst.

Technisch ist die Wahrheit absolut, weil das ist schlicht Physik.

Wenn bei einem Tesla das 12 Volt Bordnetz schlagartig zusammen bricht, kriegst du weder von innen noch von außen die Türen über den normalen Weeg auf. Dumm wenn Brandentstehung und Zusammenbruch der Spannung gleichzeitg stattfinden. Dann bist du erst mal in der brennenden Kiste gefangen!

Raus kommst du nur, wenn du weißt das es eine Notentriegelung gibt und wo die sitzt. Bei machen Modellen wirst du hinten aber keine finden! Und jetzt sage du mir doch mal wie du in so einem Fall die Leute auf dem Rücksitz aus dem Auto kriegen willst.

Das ist die Wahrheit!

Das Personen die diesen Schrott schon mal live erlebt haben hinterher das so nicht in alller Deutlichkeit ansprechen, weil Tesla sich eventuell ihr Schweigen erkauft hat, macht die Wahrheit doch nicht besser oder anders!

Doch halt für die Miezekatze ist es der ganz entscheidente Unterschied.

Mietzekatze interessiert sich ja nur für die Kursentwicklung und wenn es da gen Norden geht, weil Tesla zur Not halt auch negative Berichterstattung mit teuren Vergleichen verhindert, dann findet Mieze das gut weil klingelt ja in der eigenen Kasse wenn man passend long war.

Hab ich jetzt was Falsches gesagt?!

Technisch ist diese dämliche Türentriegelung ja wohl eine nicht zu leugnende Tatsache. Wobei es scheint so zu sein, das manche Länder zumindest die Notentriegelung für alle Türen vorschreiben, da hat der tesla die dann auch hinten, in machen Ländern ist sie hinten nicht Vorschrift und Tesla läst sie einfach weg! Aber immer Werbung mit der Sicherheit machen, obwohl in Wirklichkeit schon an einer Notentriegelung für Türen gespart wird!

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.680.042 von ninik am 03.07.21 11:19:06

"Sollte so ein Truck nicht ausgiebig getestet werden bevor er verkauft wird, um zu sehen wie er mit der höheren Belastung zum Straßenfahrzeug klar kommt?"

Ninik du bist lustig. Wenn du ein komplett neues Fahrzeug vorher wirklich richtig testen willst, dann brauchst du dafür 1-2 Jahre und duzende seriennahe Prototypen. Sommertests, Wintertests, beim Pick Up Off Road Tests..... Das kostet nicht nur jede Menge Geld, sondern vor allem Zeit und macht die Dinosaurier langsam und träge. Aus genau dem Grund werden die ja auch aussterben!

Tesla ist da revolutionär neu, Tesla ist die Zukunft! Wei funktioniert so was bei Tesla?! Na ganz einfach die fahrzeuge werden am Rechner konstruiert und für die Präsentation werden 1-3 zumindest was die Fahrzeugtechnik betrifft nicht seriennahe Prototypen gebaut. Dann startet die Serienfertigung und die Kunden dürfen das Produkt ausgiebig testen. So spart Tesla jedesmal 1-2 jahre Entwicklungszeit und ist in dem Punkt deutlich schneller als die Dinos.

Werden die Dinosaurier aussterben, oder wird Tesla mit seinem Ansatz scheitern?

Das liegt doch alleine in der hand der Kunden! Der Ansatz von Tesla ist zwar schneller nur eben für den Kunden nicht wirklich besser vor allem dann nicht wenn der Kunde die Tests machen muß, die sich Tesla gespart hat.

Whoompy wheel beim Modell S ist doch das Paradebeispiel. Klar war auf den ersten Blick eine gute Idee die Querlenker aus Alu Druckguss oder sogar stranggepresstem Aluminium zu machen. Hätte Tesla diese neue Technologie für dieses Teil gemeinsam mit dem gesamten Auto richtig harten Langzeittests unterzogen, wo du praktisch in einem Jahr min 100.000 Kilometer unter härtesten Bedingungen abspulst, dann hätte Tesla vor dem Verkauf erkannt das die teile Schrott sind und hätte das MS von Anfang an mit soliden aus Stahl geschmiedeten Querlenkern ausgestattet. So durften sich halt die Kunden mit dem Schrott ab Werk rum ärgern, bis Tesla in mehreren Stufen dann letzendlich doch auf Schmeideteile gesetzt hat.

Tja und nun der Cyberruck.

Sg-1, Miezekatze, Sunstealer und Co. die würden so einen geilen Pick Up sofort kaufen und dann selber testen ob das Fahrwerk wirklich Off Road tauglich ist. Tesla hat es ja vorher definitv nicht ausreichend gemacht. Also wenns mal richtig ins Gelände geht, wieder whoompy weel beim Cyberfuck oder nicht? Die Kunden von Tesla sind die Tester!

Wenn in Zukunft die überweigende Mehrheit der Kunden so blöd ist und bei so was mitspielt, tja dann sterben die Dinosaurier wirklich aus.

Falls aber die überweigende Mehrheit (so wie der Querdenker) sagt nicht mit mehr, ich kaufe doch nicht ein fahrzeug für mehr als 50.000 € und teste dann mal ob die Querlenker, der Akku oder der Antriebsstrang oder.... weil sich der geniale Hersteller die entsprechenden Tests gespart hat. Tja wenn also die Mehrheit der Kunden sich so was nicht gefallen läst, dann sterben halt nicht die etablierten und verantwortungsvollen Hersteller (geht ja immerhin auch um Fahrwerksteile die unerwartet brechen können) aus, sondern Tesla fährt gegen die Wand!

Es liegt an uns Kunden welche Produkte wir kaufen und welches Verhalten der Hersteller wir fördern und welchen Herstellern wir die rote Karte zeigen, weil so bitte nicht!

Ich kann hier nur dafür werben, dass sich Kunden keinen Tesla kaufen weil Tesla in der Produktentwicklung Dinge macht, die schlicht mit meiner Vorstellung von Verantwortung unvereinbar sind. Der Hammer ist ja FSD von Kunden in Beta Versionen testen lassen. Gut macht Microsoft ja auch bei Software nur da produziert ein vorhandener bug maximal einen Rechnerabsturz und du verlierst Arbeit. Bei Tesla maximal ein Unfall mit Toden (hat es ja schon mehrfach gegeben!). Wie gesagt: die Kunden enscheiden ob sie so was wollen!

[Miezekatze71]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.680.129 von querdenker06 am 03.07.21 11:37:04

Zitat von querdenker06: Ach Miezekatze hast du eine Ahnung wie die Dinge in den USA laufen und wie dort das rechtssystem funktioniert?!

Falls Tesla/Felon bereit sind den dafür geforderten Betrag an das Opfer zu bezahlen, dann wird das Opfer öffentlich genau das sagen was Tesla ihm diktiert hat und damit ist der Fall in den USA erledigt.

Genau aus dem Grund hat der Teslabesitzer einen Anwalt eingeschaltet und sie haben auch erst mal etwas Wind gemacht und angedeutet das man mit einer für Tesla üblen Geschichte (weiniger vor Gericht, weil Preisverhandlungen erfolgen ausergerichtlich) an die Medien gehen kann.

Falls Tesla dafür zahlt könnte der Fahrer ja dann öffentlich z.B. folgendes sagen.

Ja muss wohl ein Kabelbrand gewesen sein, weil wir haben da in unserer gegend so nette Tierchen, die gerne mal an Kabeln knappern.

Und eingesperrt im Auto war ich ja auch nicht wirklich. Im ersten Moment habe ich versucht die Tür normal zu öffnen und mich mit vollem Gewicht dagegen gestemmt. Hat nicht funktioniert weil anscheinend die Stromversorgung schon kollabiert ist. Dann hab ich aber einfach die Notentriegelung gezogen und bin ganz normal aus dem Auto ausgestiegen. Null Porblem.

Ob das der Wahrheit entspricht oder gelogen ist, ist in den USA schei0ß egal! Du kannst dich außergerichtlich so vergleichen, daß das Opfer z.B . genau diese Geschichte als Wahrheit verkauft, oder ganz großen Ärger bekommt wenn sie öffentlich etwas anderes erzählt.

Wie war es denn z.B. bei Trump und den Vorwürfen der sexuellen Belästigung?! Da wurde sich auch einfach mal das Schweigen der Opfer erkauft.

Nur gut das so was in Europa in der Form nicht geht.

Klar kannst du dich auch ausergerichtlich auf Schadensersatz einigen. Nur der du kannst damit nur den Gerichtsprozess abwenden, der Beklagte kann dem Kläger nicht gegen Androhung hoher Geldstrafen vorschreiben was er danach in der Öffentlichkeit sagen darf und was nicht. D.h. du kannst dir die Wahrheit nicht so einfach wie in den USA kaufen. Teilweise natürlich schon aber eben bei weitem nicht so extrem.

Hm..🤔
Ist ja interessant, dass du dir schon mal eine andere Version "zurechtlegst"...🙂
Ich finde es halt immer wieder interessant, wie hier im Vorfeld "getrommelt"
wird...und es sich hinterher komplett anders darstellt...
und das schon seit 8 Jahren...!

Aber vielleicht stimmt das doch mit der Blase...!?
Allerdings bezogen auf die Informationen und die damit
irrationalen Hoffnungen hier...!?

Wer weiß....?
Es bleibt spannend...ganz sicher!
Bis dahin...🤫

Miezi

[DerKönig]

Gestern ist der Kurs mit Wucht an der 700$ Marke abgeprallt und in die Seit mehr als einer Woche bestehende Flaggenformation zurück gefallen. Der seit Januar bestehende Abwärtstrend ist weiterhin intakt. Die Tageskerze vom Freitag sieht recht bearisch aus. Ich halte es für sehr wahrscheinlich, dass nächste Woche die Flagge nach unten aufgelöst wird. Zumal die gemeldeten Stückzahlen enttäuscht haben und ich keine Positiven Impulse in Sicht sind.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.679.967 von Miezekatze71 am 03.07.21 10:56:06

Ach Miezekatze hast du eine Ahnung wie die Dinge in den USA laufen und wie dort das rechtssystem funktioniert?!

Falls Tesla/Felon bereit sind den dafür geforderten Betrag an das Opfer zu bezahlen, dann wird das Opfer öffentlich genau das sagen was Tesla ihm diktiert hat und damit ist der Fall in den USA erledigt.

Genau aus dem Grund hat der Teslabesitzer einen Anwalt eingeschaltet und sie haben auch erst mal etwas Wind gemacht und angedeutet das man mit einer für Tesla üblen Geschichte (weiniger vor Gericht, weil Preisverhandlungen erfolgen ausergerichtlich) an die Medien gehen kann.

Falls Tesla dafür zahlt könnte der Fahrer ja dann öffentlich z.B. folgendes sagen.

Ja muss wohl ein Kabelbrand gewesen sein, weil wir haben da in unserer gegend so nette Tierchen, die gerne mal an Kabeln knappern.

Und eingesperrt im Auto war ich ja auch nicht wirklich. Im ersten Moment habe ich versucht die Tür normal zu öffnen und mich mit vollem Gewicht dagegen gestemmt. Hat nicht funktioniert weil anscheinend die Stromversorgung schon kollabiert ist. Dann hab ich aber einfach die Notentriegelung gezogen und bin ganz normal aus dem Auto ausgestiegen. Null Porblem.

Ob das der Wahrheit entspricht oder gelogen ist, ist in den USA schei0ß egal! Du kannst dich außergerichtlich so vergleichen, daß das Opfer z.B . genau diese Geschichte als Wahrheit verkauft, oder ganz großen Ärger bekommt wenn sie öffentlich etwas anderes erzählt.

Wie war es denn z.B. bei Trump und den Vorwürfen der sexuellen Belästigung?! Da wurde sich auch einfach mal das Schweigen der Opfer erkauft.

Nur gut das so was in Europa in der Form nicht geht.

Klar kannst du dich auch ausergerichtlich auf Schadensersatz einigen. Nur der du kannst damit nur den Gerichtsprozess abwenden, der Beklagte kann dem Kläger nicht gegen Androhung hoher Geldstrafen vorschreiben was er danach in der Öffentlichkeit sagen darf und was nicht. D.h. du kannst dir die Wahrheit nicht so einfach wie in den USA kaufen. Teilweise natürlich schon aber eben bei weitem nicht so extrem.