Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 5994)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 02.05.24 14:19:43 von
neuester Beitrag 02.05.24 14:19:43 von
Beiträge: 206.614
ID: 1.184.671
ID: 1.184.671
Aufrufe heute: 1.202
Gesamt: 11.692.303
Gesamt: 11.692.303
Aktive User: 8
ISIN: US88160R1014 · WKN: A1CX3T · Symbol: TL0
172,30
EUR
+0,30 %
+0,52 EUR
Letzter Kurs 12:50:43 Tradegate
Neuigkeiten
13:03 Uhr · wallstreetONLINE Redaktion |
| Tesla zündet den Turbo – der Abwärtstrend ist vorbei!Anzeige |
13:03 Uhr · Felix Haupt Anzeige |
12:54 Uhr · dpa-AFX |
Kostensenkungen: Tesla: Weitere Einsparungen geplantWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 1,5600 | +20,93 | |
| 2,1800 | +17,84 | |
| 5,2200 | +17,83 | |
| 5,2680 | +17,09 | |
| 2,9800 | +13,74 |
| Wertpapier | Kurs | Perf. % |
|---|---|---|
| 46,65 | -11,73 | |
| 1,5500 | -15,76 | |
| 155,45 | -17,36 | |
| 2,6000 | -19,25 | |
| 1,4000 | -30,00 |
Beitrag zu dieser Diskussion schreiben
Feedback
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.483.522 von tradit am 11.06.21 15:53:11"Könnte auch sein, dass inzwischen keiner mehr die Lügen des MöchteGernDragstripkings mehr glaubt:"
Nee tradit mit mick11 haben wir mindestens schon mal Einen.
Mal schauen wenn Sunnstealer nicht mehr gesperrt ist, dann können wir ihn ja mal fragen, dürften dann schon zwei sein.
Wärmepumpe und carbonummantelter Rotor als wahsinnige Innovation? Wegecke bist du dann schon der Dritte?!
Aber immerhin es werden immer weniger.
Nee tradit mit mick11 haben wir mindestens schon mal Einen.
Mal schauen wenn Sunnstealer nicht mehr gesperrt ist, dann können wir ihn ja mal fragen, dürften dann schon zwei sein.
Wärmepumpe und carbonummantelter Rotor als wahsinnige Innovation? Wegecke bist du dann schon der Dritte?!
Aber immerhin es werden immer weniger.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.484.323 von mick11 am 11.06.21 16:49:01
Die braucht er, weil er kein 2Gang Getriebe einsetzt und so 20k+ rpm am Rotor hat.
So eine CFK Armierung reagiert ziemlich empfindlich auf Übertemperatur und altert durch die Beanspruchung. Bin gespannt wann der erste mit blockiertem Rad an der HA bei 300 abfliegt.
Zitat von mick11: Mal ein Blick auf die Model S Plaid Technik, hier sollen jetzt neue Rotoren mit Carbon-Hülle durch eine neu konstruierte Maschine verbaut sein.
Die braucht er, weil er kein 2Gang Getriebe einsetzt und so 20k+ rpm am Rotor hat.
So eine CFK Armierung reagiert ziemlich empfindlich auf Übertemperatur und altert durch die Beanspruchung. Bin gespannt wann der erste mit blockiertem Rad an der HA bei 300 abfliegt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.484.323 von mick11 am 11.06.21 16:49:01"Mal ein Blick auf die Model S Plaid Technik, hier sollen jetzt neue Rotoren mit Carbon-Hülle durch eine neu konstruierte Maschine verbaut sein, ebenfalls ist wohl eine neue Wärmepumpe mit geringerem Energieverbrauch verbaut, hört sich ja alles ganz fortschrittlich an."
mick11 dein Problem ist du läst dich zu leicht verarschen.
Aus wikipedia über Tesla:
"Musk übernimmt eine aktive Rolle im Unternehmen und beteiligt sich am Design der Fahrzeuge. Von ihm stammt auch die Idee, das Auto mit einer Karosserie aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CfK) zu versehen; er ist für die Konstruktion von Modulen des Antriebs bis hin zum Licht mitverantwortlich. "
Das ist eine glatte Lüge, zeigt aber wie Felon fremde Techniken klaut und als sein Eigentum verkauft.
Bei Roadster 1.0. war die Idee ein Spenderfahrzeug auf E-Antrieb um zu bauen und so mal zu demonstrieren was mit elektrischer Antriebs technik und bereits verfügbaren Akkus bzw. Akkuzellen möglich ist.
Da man als Spenderfahrzeug (nobel, nobel) einen Lotus gewählt hat, und weil im Kleinstserien Sportwagenbau Corbonkarrosserien damals schon üblich waren, nur deshalb hatte der Roadster 1.0 eine Corbonkarosserie. Nix mit Idee von Felon eine Carbonkarrosserie zu nehmen!
Wie Corbon in Serie geht, hat BMW mit dem i3 gezeigt (wobei da hat man auch festgestellt, das es keinen Sinn macht, weil zu aufwendig, zu teuer).
Dennoch ist wenn es um Corbon im Fahrzeugbau geht BMW ganz wiet mit vorne weil über Susanne Klatten beste beziehungen zu SGL Corbon bestehen.
(Da Felon nur die Grimes bekommen hat, kriegst du jetzt halt nur Videogames auf dem Centerscreen)
Ach und Felon ist für die Konstruktion von Modulen des Antriebs bis hin zum Licht verantwortlich. Beim Licht kann das gut sein, weil so was revolutionäres wie Matrix LED Licht findest du bei Tesla ja nicht.
Jetzt kommt er nach Jahren mit einer Carbonhülle für den Rotor seiner E-Motoren und will das als revolutionär verkaufen. Du scheinst so was zu glauben.
Ach und auch wahsinnig revolutionär, die Karre hat eine Wärmepumpe. Stell dir vor die kriegst du als Option schon beim ID 3.
Das ganze Auto ist über weite Strecken relativ billiger Schrott, nur die Leistung hat Felon ordentlich gepimpt (wieder massiv auf Kosten der Haltbarkeit?!) und warum? Weil Felon genau weiß, daß man technischen Eunuchen wahnsinnige Beschleunigung, als technische Überlegenheit verkaufen kann. Ist zwar totaler Blödsinn nur es funktioniert so lange Felon genug Dumme findet die das glauben.
Was hat er sinngemäß in der Präsentation gesagt?!
Dank Corbon ist der Motor so leicht, das ein Mensch ihn heben kann. Na super warum hat er das Kunststück dann nicht mal gezeigt?!
Weil nur die Hülle des Rotors aus Carbon ist! Ja des spart 2-3 Kilo Gewicht, nur deswegen kannst du den Motor immer noch nicht heben (unterstelle mal du machst kein Bodybilding inklusive Doping, dann eventuell gerade so).
Mein Gott was für ein Schwachsinn.
Da liegen dann drei Rotoren auf einem Präsentationstisch und dazu die Spulen mit den Corbonfasern schon hat Tesla wieder einen uneinholbaren Vorsprung.
Das Schlimme ist es funktioniert, so Lange es genügend Leute wie dich gibt, die den Mist glauben.
mick11 dein Problem ist du läst dich zu leicht verarschen.
Aus wikipedia über Tesla:
"Musk übernimmt eine aktive Rolle im Unternehmen und beteiligt sich am Design der Fahrzeuge. Von ihm stammt auch die Idee, das Auto mit einer Karosserie aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CfK) zu versehen; er ist für die Konstruktion von Modulen des Antriebs bis hin zum Licht mitverantwortlich. "
Das ist eine glatte Lüge, zeigt aber wie Felon fremde Techniken klaut und als sein Eigentum verkauft.
Bei Roadster 1.0. war die Idee ein Spenderfahrzeug auf E-Antrieb um zu bauen und so mal zu demonstrieren was mit elektrischer Antriebs technik und bereits verfügbaren Akkus bzw. Akkuzellen möglich ist.
Da man als Spenderfahrzeug (nobel, nobel) einen Lotus gewählt hat, und weil im Kleinstserien Sportwagenbau Corbonkarrosserien damals schon üblich waren, nur deshalb hatte der Roadster 1.0 eine Corbonkarosserie. Nix mit Idee von Felon eine Carbonkarrosserie zu nehmen!
Wie Corbon in Serie geht, hat BMW mit dem i3 gezeigt (wobei da hat man auch festgestellt, das es keinen Sinn macht, weil zu aufwendig, zu teuer).
Dennoch ist wenn es um Corbon im Fahrzeugbau geht BMW ganz wiet mit vorne weil über Susanne Klatten beste beziehungen zu SGL Corbon bestehen.
(Da Felon nur die Grimes bekommen hat, kriegst du jetzt halt nur Videogames auf dem Centerscreen)
Ach und Felon ist für die Konstruktion von Modulen des Antriebs bis hin zum Licht verantwortlich. Beim Licht kann das gut sein, weil so was revolutionäres wie Matrix LED Licht findest du bei Tesla ja nicht.
Jetzt kommt er nach Jahren mit einer Carbonhülle für den Rotor seiner E-Motoren und will das als revolutionär verkaufen. Du scheinst so was zu glauben.
Ach und auch wahsinnig revolutionär, die Karre hat eine Wärmepumpe. Stell dir vor die kriegst du als Option schon beim ID 3.
Das ganze Auto ist über weite Strecken relativ billiger Schrott, nur die Leistung hat Felon ordentlich gepimpt (wieder massiv auf Kosten der Haltbarkeit?!) und warum? Weil Felon genau weiß, daß man technischen Eunuchen wahnsinnige Beschleunigung, als technische Überlegenheit verkaufen kann. Ist zwar totaler Blödsinn nur es funktioniert so lange Felon genug Dumme findet die das glauben.
Was hat er sinngemäß in der Präsentation gesagt?!
Dank Corbon ist der Motor so leicht, das ein Mensch ihn heben kann. Na super warum hat er das Kunststück dann nicht mal gezeigt?!
Weil nur die Hülle des Rotors aus Carbon ist! Ja des spart 2-3 Kilo Gewicht, nur deswegen kannst du den Motor immer noch nicht heben (unterstelle mal du machst kein Bodybilding inklusive Doping, dann eventuell gerade so).
Mein Gott was für ein Schwachsinn.
Da liegen dann drei Rotoren auf einem Präsentationstisch und dazu die Spulen mit den Corbonfasern schon hat Tesla wieder einen uneinholbaren Vorsprung.
Das Schlimme ist es funktioniert, so Lange es genügend Leute wie dich gibt, die den Mist glauben.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.484.386 von Julius_Bier am 11.06.21 16:53:38Deshalb hat man auf der HP auch ein kleines Kreuz zur Warnung eingefügt:
Ab 260 kommt eh der Disclaimer im Display, dass man keine Haftung übernimmt, sollte der Blöd- selbige verlieren...
Ab 260 kommt eh der Disclaimer im Display, dass man keine Haftung übernimmt, sollte der Blöd- selbige verlieren...
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.484.386 von Julius_Bier am 11.06.21 16:53:38Einmal mehr zeigt der gute, worum es hier wirklich geht: Wer hat den längsten in der nach oben offenen Unsinns- Technologie 😵
By the way: Für solche Technologien leisten sich andere Hersteller halt ein Formel 1 Programm...
By the way: Für solche Technologien leisten sich andere Hersteller halt ein Formel 1 Programm...
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.483.792 von tradit am 11.06.21 16:10:38Ich finds schon geil. Mit der Beschleunigung werden sich die Ampelprollkasper gegenseitig vernichten.
🚀💥
🚀💥
Mal ein Blick auf die Model S Plaid Technik, hier sollen jetzt neue Rotoren mit Carbon-Hülle durch eine neu konstruierte Maschine verbaut sein, ebenfalls ist wohl eine neue Wärmepumpe mit geringerem Energieverbrauch verbaut, hört sich ja alles ganz fortschrittlich an.
Ein wenig stutzig macht mich jetzt aber das rechteckige Lenkrad im Flugzeugstil, dass Tesla präsentierte.
Dies soll in den USA nicht zulssungsfähig sein, da dort nur geschlossene Lenkräder mit mind. 13 Zoll Durchmesser erlaubt sein sollen?
Auch gibt es bei dem Lenkrad keine Blinkerhebel, die Blinker will Musk nun mit Drücken von Knöpfen am Lenkrad bedienen lassen.
Gibt es für solch ein Lenkrad überhaupt eine Zulassung für Europa?
Da wäre dann mit einem klassischen runden Lenkrad das Jet-Feeling oder die wesentliche Charakteristik dieses Sportwagens doch ganz wesentlich minimiert.
😟
.
Ein wenig stutzig macht mich jetzt aber das rechteckige Lenkrad im Flugzeugstil, dass Tesla präsentierte.
Dies soll in den USA nicht zulssungsfähig sein, da dort nur geschlossene Lenkräder mit mind. 13 Zoll Durchmesser erlaubt sein sollen?
Auch gibt es bei dem Lenkrad keine Blinkerhebel, die Blinker will Musk nun mit Drücken von Knöpfen am Lenkrad bedienen lassen.
Gibt es für solch ein Lenkrad überhaupt eine Zulassung für Europa?
Da wäre dann mit einem klassischen runden Lenkrad das Jet-Feeling oder die wesentliche Charakteristik dieses Sportwagens doch ganz wesentlich minimiert.
😟
.
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.479.649 von worldtravelthomas am 11.06.21 10:49:21Die 2,776s sind tatsächlich inkl. 1Fuss rollout:
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1403316714927013889/pu/…
Ich würde sagen, das schafft Porsche noch mit einem software update...
Und der Unbelehrbare hat tatsächlich angekündigt an die Nordschleife zu kommen.
Das wird lustig!
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1403316714927013889/pu/…
Ich würde sagen, das schafft Porsche noch mit einem software update...
Und der Unbelehrbare hat tatsächlich angekündigt an die Nordschleife zu kommen.
Das wird lustig!
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.480.402 von querdenker06 am 11.06.21 11:49:16
Könnte auch sein, dass inzwischen keiner mehr die Lügen des MöchteGernDragstripkings mehr glaubt:
CFR-armierter Rotor: Gähn, gibts seit Urzeiten
CW-Wert 0,208: Sorry, da ist Mercedes besser, VW schon vor Jahren
0/60-Zeit: Da ist der Nevera schneller
Zitat von querdenker06: Ernüchterung macht sich langsam aber sicher breit.
Könnte auch sein, dass inzwischen keiner mehr die Lügen des MöchteGernDragstripkings mehr glaubt:
CFR-armierter Rotor: Gähn, gibts seit Urzeiten
CW-Wert 0,208: Sorry, da ist Mercedes besser, VW schon vor Jahren
0/60-Zeit: Da ist der Nevera schneller
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.477.282 von sojan am 11.06.21 08:12:59
Na an der Bahnstrecke (war zugleich Sommertest):
https://twitter.com/Paul91701736/status/1399896552596860928
Zitat von sojan: Autsch, haben die den Wagen gesandstrahlt?
Na an der Bahnstrecke (war zugleich Sommertest):
https://twitter.com/Paul91701736/status/1399896552596860928
Durchsuchen
13:03 Uhr · wallstreetONLINE Redaktion · BYD |
12:54 Uhr · dpa-AFX · Tesla |
09:00 Uhr · nebenwerte ONLINE · Airbus |
01.05.24 · dpa-AFX · BMW |
01.05.24 · dpa-AFX · BMW |
30.04.24 · dpa-AFX · Coca-Cola |
30.04.24 · dpa-AFX · Coca-Cola |
30.04.24 · dpa-AFX · Advanced Micro Devices |
| Zeit | Titel |
|---|---|
| 01.05.24 | |
| 26.04.24 | |
| 26.04.24 | |
| 24.04.24 | |
| 22.04.24 | |
| 15.04.24 | |
| 12.04.24 | |
| 07.04.24 | |
| 05.04.24 | |
| 04.04.24 |