Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7098)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 02.05.24 06:16:11 von
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Markt wird wieder bullisher: Tesla: Cathie Wood prognostiziert Kursverdreifachung – ohne Robotaxi! (3) 30.04.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
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01.05.24 · Felix Haupt Anzeige |
Markt wird wieder bullisher: Tesla: Cathie Wood prognostiziert Kursverdreifachung – ohne Robotaxi! Werte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 67.539.383 von tradit am 20.03.21 16:24:22
Von wo nimmst Du Deine wilden Diagramme ? Spezialisten von TESLAQ ? Schwedenstudie ?
Merkst aber selber, oder ? Das da irgendwas nicht stimmen kann ?
Zitat von tradit: Von der Primärenergie bis zum Rad ist der Verbrenner beim Wirkungsgrad immer noch ungeschlagen!
Nur in der Echokammer TFF, wo sich halbgebildete Ideologen beim Selbstbelügen unterstützen wird elektrische Energie NICHT aus einer Primärenergie gewonnen, sondern wird zu dieser per TFF Satzung erhoben?...
Wärme wird bei dieser Kette immer erzeugt! Der Kern sind aber Emissionen (von CO2 und Luftschadstoffen). Und da liegt der BEV Obsoleszenzschrott eben nicht vorne:
Von wo nimmst Du Deine wilden Diagramme ? Spezialisten von TESLAQ ? Schwedenstudie ?
Merkst aber selber, oder ? Das da irgendwas nicht stimmen kann ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.539.305 von Zwolle am 20.03.21 16:14:27Also mein Auto hat 60k gekostet.
19% MehrwertSteuer entspricht da 11400€
Davon hat der Staat mir 6000€ erlassen und mir nur 5400€ abgeknöpft um sie sich in die Tasche zu stecken.
Ich empfinde das nun gar nicht mal so generös 😉
19% MehrwertSteuer entspricht da 11400€
Davon hat der Staat mir 6000€ erlassen und mir nur 5400€ abgeknöpft um sie sich in die Tasche zu stecken.
Ich empfinde das nun gar nicht mal so generös 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.539.182 von SunStealer am 20.03.21 15:51:54Von der Primärenergie bis zum Rad ist der Verbrenner beim Wirkungsgrad immer noch ungeschlagen!
Nur in der Echokammer TFF, wo sich halbgebildete Ideologen beim Selbstbelügen unterstützen wird elektrische Energie NICHT aus einer Primärenergie gewonnen, sondern wird zu dieser per TFF Satzung erhoben?...
Wärme wird bei dieser Kette immer erzeugt! Der Kern sind aber Emissionen (von CO2 und Luftschadstoffen). Und da liegt der BEV Obsoleszenzschrott eben nicht vorne:
Nur in der Echokammer TFF, wo sich halbgebildete Ideologen beim Selbstbelügen unterstützen wird elektrische Energie NICHT aus einer Primärenergie gewonnen, sondern wird zu dieser per TFF Satzung erhoben?...
Wärme wird bei dieser Kette immer erzeugt! Der Kern sind aber Emissionen (von CO2 und Luftschadstoffen). Und da liegt der BEV Obsoleszenzschrott eben nicht vorne:
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.539.164 von Miezekatze71 am 20.03.21 15:50:44..wenn aber Subventionen wie z.B. bei E-Auto dazukommen, kann es sein die Steuern werden erhöht.
Irgendwo muss das Geld ja herkommen- oder?
Irgendwo muss das Geld ja herkommen- oder?
Auto-Bild
wir müssen uns an die Gefahr gewöhnen
Laptop-Lithiumakku und eben auch E-Auto-Lithium-Akku
https://www.autobild.de/videos/brandgefahr-im-e-auto-2021-el…
wir müssen uns an die Gefahr gewöhnen
Laptop-Lithiumakku und eben auch E-Auto-Lithium-Akku
https://www.autobild.de/videos/brandgefahr-im-e-auto-2021-el…
Trading Spotlight
beim Ladevorgang in Brand geraten
ist halt ein Unterschied ob der Lithumakku vom smartphone brennt
oder diese Hochvoltbatterie vom E-Auto
https://www.facebook.com/brisant/videos/elektroauto-brennt-w…
-------------------------
ist halt ein Unterschied ob der Lithumakku vom smartphone brennt
oder diese Hochvoltbatterie vom E-Auto
https://www.facebook.com/brisant/videos/elektroauto-brennt-w…
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Antwort auf Beitrag Nr.: 67.539.197 von erwin-kostedde am 20.03.21 15:55:57Ich kann nicht folgen.
Mal ein Beispiel:
Ein EV verbraucht rund 20KWh pro 100km (das ist zumindest bei Tesla realistisch). Dazu kommen von mir aus noch 20% Ladeverluste und die Verluste bis der Strom vom Kraftwerk zu mir nach Hause bzw zur Ladestation kommt.
50% des Stroms werden bereits aus erneuerbaren Energien erzeugt.
Ein sparsamer Diesel verbraucht 5 Liter auf 100km und dann hab ich wirklich nix tolles an Motorisierung. Die 5 Liter Diesel haben einen Energie Gehalt von rund 50KWh.
Nun springt der Diesel aber nicht vom Bohrloch in die Zapfsäule, wenn ich mich nicht irre.
Vielmehr wird gebohrt, gepumpt, mit Schiff zur Raffinerie, mit erheblichem Energie Aufwand raffiniert, nochmals verschifft um dann mit dem LKW zur Tanke gefahren zu werden.
Das sind tausende Kilometer Transportweg.
Ich lass Havarierte Bohrinseln, Abgesoffene Tanker, Kriege und Konflikte die mit Öl zu tun haben mal absichtlich ganz aussen vor.
Wie kann es denn jetzt nicht logisch sein das der Elektro Antrieb dem des Verbrenners haushoch überlegen ist ?
Mal ein Beispiel:
Ein EV verbraucht rund 20KWh pro 100km (das ist zumindest bei Tesla realistisch). Dazu kommen von mir aus noch 20% Ladeverluste und die Verluste bis der Strom vom Kraftwerk zu mir nach Hause bzw zur Ladestation kommt.
50% des Stroms werden bereits aus erneuerbaren Energien erzeugt.
Ein sparsamer Diesel verbraucht 5 Liter auf 100km und dann hab ich wirklich nix tolles an Motorisierung. Die 5 Liter Diesel haben einen Energie Gehalt von rund 50KWh.
Nun springt der Diesel aber nicht vom Bohrloch in die Zapfsäule, wenn ich mich nicht irre.
Vielmehr wird gebohrt, gepumpt, mit Schiff zur Raffinerie, mit erheblichem Energie Aufwand raffiniert, nochmals verschifft um dann mit dem LKW zur Tanke gefahren zu werden.
Das sind tausende Kilometer Transportweg.
Ich lass Havarierte Bohrinseln, Abgesoffene Tanker, Kriege und Konflikte die mit Öl zu tun haben mal absichtlich ganz aussen vor.
Wie kann es denn jetzt nicht logisch sein das der Elektro Antrieb dem des Verbrenners haushoch überlegen ist ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.539.155 von SunStealer am 20.03.21 15:47:54Die von mir genannten Zahlen basieren auf US-Statistiken. Die Herleitung erfolgte vor ein paar Monaten hier.
In den Tesla Pintos starben bisher 21 Menschen bei Brandunfällen (Ohne Dunkelziffer)!!!
Und hier einer der Gründe dafür (7 ist der höchste level:
In den Tesla Pintos starben bisher 21 Menschen bei Brandunfällen (Ohne Dunkelziffer)!!!
Und hier einer der Gründe dafür (7 ist der höchste level:
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.539.128 von tradit am 20.03.21 15:43:34
Darf ich vorstellen - das ist der nagelneue Tesla Pinto (garantiert ohne Batteriebrand):
https://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Pinto
Zitat von tradit: Die Wahrscheinlichkeit in einem Tesla Pinto bei einem Brandunfall zu sterben ist ca. 7fach erhöht gegenüber dem US-Durchschnitt aller Fahrzeuge!!!
Darf ich vorstellen - das ist der nagelneue Tesla Pinto (garantiert ohne Batteriebrand):
https://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Pinto
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.539.182 von SunStealer am 20.03.21 15:51:54
und ein Energiespeicher, dessen Energie in Wärme umgewandelt wird, ist besser?
Zitat von SunStealer: Seit es kein Irrweg ist. Logisch, oder ?
Es wird doch Zeit sich von einem Antrieb zu lösen, dessen Stärke darin liegt Energie in Wärme umzuwandeln.
und ein Energiespeicher, dessen Energie in Wärme umgewandelt wird, ist besser?
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