Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7185)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 06.05.24 22:03:08 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 67.511.888 von Macross am 18.03.21 14:35:40
Du sprichst in Rätseln, meinst Du jetzt FSD oder das Tesla gar keine Autos verkauft ?
Alles nur ein Bluff ?
Zitat von Macross: Ähnliches kennen wir doch von der Bafin und Wirecard.
Bei der SEC gibt es wohl auch einige "Tesla-Fans" die ihre schützende Hand über die Firma halten. Am Ende will es keiner gewesen sein; man habe nichts geahnt; die bösen shorter; bla bla
Du sprichst in Rätseln, meinst Du jetzt FSD oder das Tesla gar keine Autos verkauft ?
Alles nur ein Bluff ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.511.564 von Jerry_Maguire am 18.03.21 14:19:20Ähnliches kennen wir doch von der Bafin und Wirecard.
Bei der SEC gibt es wohl auch einige "Tesla-Fans" die ihre schützende Hand über die Firma halten. Am Ende will es keiner gewesen sein; man habe nichts geahnt; die bösen shorter; bla bla
Bei der SEC gibt es wohl auch einige "Tesla-Fans" die ihre schützende Hand über die Firma halten. Am Ende will es keiner gewesen sein; man habe nichts geahnt; die bösen shorter; bla bla
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.511.435 von SunStealer am 18.03.21 14:12:34
Ich will nicht kleinlich sein, aber das ist nicht ganz exakt richtig. WAYMO fährt auch ohne HD Maps nicht gegen parkende Autos oder berechnet Tracks so schlecht, dass die Kurve in den Gegenverkehr fährt nur weil da die Markierung auf der Strasse fehlt.
Was richtig ist, ist dass WAYMO auch mit HD Maps arbeitet und gegenwärtig mit Level 4 fährt (Tesla Level 2).
WAYMO kann wegen seiner recht aufwendigen Sensorik den Track mit grosser Reichweite vermessen und antizipieren. Tesla scheitert ganz offensichtlich schon öfters, wenn die Fahrbahnmarkierung fehlt.
Fahrbahnmarkierungen sind ja sozusagen auch Maps. Nur eben ganz primitiv.
Tesla kann schon einiges und das nur mit Computervision und KI zu lösen ist sehr anspruchsvoll.
Aber ich habe noch nie einen Teslafan erlebt, der akzeptiert und versteht, dass andere (vor allem WAYMO) alles das was Tesla verwendet und kann eben auch kann (Computervision, KI etc...) nur eben noch darüber hinaus Dinge. Das Narrativ, das bei Tesla mitschwingt ist einfach falsch. Offenbar hinterfragt man das nicht mehr, wenn man so viel Geld für einen Tesla ausgegeben hat.
Zitat von SunStealer:Zitat von Marc_: Und auch verarbeitet?
Erkenntnisse gewonnen?
Dann sag mal an, wo Tesla steht Richtung L5....
Klar Junge
Waymo ist halt so ne Sache, die fahren ja schon Gäste durch die Gegend. Allerdings bauen die auf HD Maps und können nur in einem fest abgesteckten Bereich operieren.
Tesla verfolgt einen anderen Ansatz. Würde jedoch auch nicht Haus und Hof darauf verwetten das es in naher Zukunft was wird. ...
Ich will nicht kleinlich sein, aber das ist nicht ganz exakt richtig. WAYMO fährt auch ohne HD Maps nicht gegen parkende Autos oder berechnet Tracks so schlecht, dass die Kurve in den Gegenverkehr fährt nur weil da die Markierung auf der Strasse fehlt.
Was richtig ist, ist dass WAYMO auch mit HD Maps arbeitet und gegenwärtig mit Level 4 fährt (Tesla Level 2).
WAYMO kann wegen seiner recht aufwendigen Sensorik den Track mit grosser Reichweite vermessen und antizipieren. Tesla scheitert ganz offensichtlich schon öfters, wenn die Fahrbahnmarkierung fehlt.
Fahrbahnmarkierungen sind ja sozusagen auch Maps. Nur eben ganz primitiv.
Tesla kann schon einiges und das nur mit Computervision und KI zu lösen ist sehr anspruchsvoll.
Aber ich habe noch nie einen Teslafan erlebt, der akzeptiert und versteht, dass andere (vor allem WAYMO) alles das was Tesla verwendet und kann eben auch kann (Computervision, KI etc...) nur eben noch darüber hinaus Dinge. Das Narrativ, das bei Tesla mitschwingt ist einfach falsch. Offenbar hinterfragt man das nicht mehr, wenn man so viel Geld für einen Tesla ausgegeben hat.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.511.549 von michi976 am 18.03.21 14:18:28
Das sieht Gary Black und viele andere komplett anders und begründet das auch sehr schön.
Gerade Gary ist sehr interessant wie ich finde, kann man sich auf Twitter ansehen seine Berechnungen.
VW:
-hochgradig abhängig von Zulieferern, da alles outgesourced (beisst sie jetzt in den Arsch)
-verkrustete Strukturen, Kultur und Denkweise
-schleppen Altlasten ohne Ende mit sich herum
-Interessenskonflikte im Haus ohne Ende
-einen Schuldenberg angehäuft der seines gleichen sucht
-Betrüger Laden
Zitat von michi976: man sich die unterschiedlichen Bewertungshintergründe anschaut, macht JEDES fallen der Tesla-Aktie Sinn, und dass die VW´s und BMW´s bei dem erwarteten und in der Vergangenheit erreichten KGV auch mal ordentlich ansteigen macht bei dem derzeit grassierenden Bewertungswahnsinn auch Sinn.
Das sieht Gary Black und viele andere komplett anders und begründet das auch sehr schön.
Gerade Gary ist sehr interessant wie ich finde, kann man sich auf Twitter ansehen seine Berechnungen.
VW:
-hochgradig abhängig von Zulieferern, da alles outgesourced (beisst sie jetzt in den Arsch)
-verkrustete Strukturen, Kultur und Denkweise
-schleppen Altlasten ohne Ende mit sich herum
-Interessenskonflikte im Haus ohne Ende
-einen Schuldenberg angehäuft der seines gleichen sucht
-Betrüger Laden
Durch die Stimulus Checks könnte Tesla noch einmal Käufer finden. Nach Umfragen wollen viele Amis mit dem Geld Aktien und Kryptos kaufen, wird spannend bleibe aber short.
Bicoin wird auf jeden Fall einen richtigen boost bekommen.
Bicoin wird auf jeden Fall einen richtigen boost bekommen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.511.435 von SunStealer am 18.03.21 14:12:34Soweit mir bekannt zocken die wsb Kids gerade mit der marktengen VW Stammaktie.
Tesla ist auch ohne Sinn 10x gestiegen, wieso soll das andersrum nicht auch funktionieren?
Tesla ist auch ohne Sinn 10x gestiegen, wieso soll das andersrum nicht auch funktionieren?
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.511.564 von Jerry_Maguire am 18.03.21 14:19:20
Michael Burry ist vermutlich auch nicht gerne gesehen bei der SEC. Immerhin hat er Ihnen 2008 gezeigt, dass die Ihren Job nicht machen.
Zitat von Jerry_Maguire: Die SEC war bei Scion Capital, Michael J Burry (The Big Short, Short mit credit default swaps auf platzen der Suprime loan Krise) twittert er. Wohl wegen des Twitterns und weil er mit seinem Tesla Short in den Medien war. Vorgeblich Marktbeeinflussung. WTF? Und was ist mit Elon Musk? Also ich denke da ist irgendwer in der SEC korrumpiert.
Gruß
JM
Michael Burry ist vermutlich auch nicht gerne gesehen bei der SEC. Immerhin hat er Ihnen 2008 gezeigt, dass die Ihren Job nicht machen.
Die SEC war bei Scion Capital, Michael J Burry (The Big Short, Short mit credit default swaps auf platzen der Suprime loan Krise) twittert er. Wohl wegen des Twitterns und weil er mit seinem Tesla Short in den Medien war. Vorgeblich Marktbeeinflussung. WTF? Und was ist mit Elon Musk? Also ich denke da ist irgendwer in der SEC korrumpiert.
Gruß
JM
Gruß
JM
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.511.435 von SunStealer am 18.03.21 14:12:34
Wenn
man sich die unterschiedlichen Bewertungshintergründe anschaut, macht JEDES fallen der Tesla-Aktie Sinn, und dass die VW´s und BMW´s bei dem erwarteten und in der Vergangenheit erreichten KGV auch mal ordentlich ansteigen macht bei dem derzeit grassierenden Bewertungswahnsinn auch Sinn.
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.508.837 von Ilsebilse am 18.03.21 11:38:29
Ich seh nix steigen. 📈
Zitat von Ilsebilse: Ist sg-1 immer gleich beleidigt, weil keiner mit ihm diskutieren will oder will keiner mit ihm diskutieren, weil er immer gleich beleidigt ist?
Dabei hatte ich ihm gestern Extra ein Musikstück von Jessica mit einem zutreffenden Titel als Trost hier reingestellt...,nur leider hat das der Aufsicht nicht gefallen
Leute,schaut auf den steigenden Kurs heute Nachmittag
Ich seh nix steigen. 📈
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