Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 7789)

[Ilsebilse]

So,liebe Freunde der "fliegenden Untertassen"....mein wie immer verlängertes Wochende ist nun vorbei und ich werde mich heute wieder mal ausführlich zur wundersamen Geldvermehrungsfirma äussern.....habe schon mal bissl die Tage durchgelesen.....,aber hier jagt ja ein Höhepunkt den Nächsten....

[Querdenker08]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.792.139 von Magictrader am 03.02.21 10:52:56

"Man kann einen Dacia nicht mit einem Tesla vergleichen, das sind ganz andere Zielgruppen und auch andere Leistungsklassen."

Oh doch man kann sehr wohl einen Vergleich zwischen Dacia und Tesla ziehen!

Tesla und Elon Musk verkaufen an der Börse erfolgreich den Traum das Tesla schon ein wenigen Jahren ein ganz großer hersteller im Massenmarkt ist nicht zuletzt auch was die Abdsatzzahlen angeht.

Also Tesla will in spätestens 5 Jahren da sein wo Renault und VW schon lange sind.

Ja gut wenn du im Massenmarkt in Bezug auf Stückzahl große Erfolge feiern willst, dann mußt du vor allem erst mal eine Strategie haben wie der der Masse der potentiellen Kunden überhaupt mal ein Angebot in Form eines bezahlbaren Autos machen kannst. Ob die Kunden das Auto dann massenhaft kaufen wird man sehen, nur wenn es alleine schon wegen dem preis nicht mal ein Angebot gitb, dann ist der Verkaufserfolg sehr vorhersehbar nämlich exact Null.

Dieses Modell 3 mit Zielpreis 35.000 $ / 35.000 € ja das mag ja der Durchschnittliche Kaufpreis eines Neuwagens in den USA oder in Deutschland sein, nur Durchschnitt bedeutet min. die Hölfte der Kunden liegt darunter. Und wenn schon in den USA und Deutschland der Durchschnitt nur bei diesen 35.000 liegt, dann liegt weltweit die große Mehrheit der Kunden deutlich unter diesem Durchschnitt.

Tja wenn du als Autohersteller nicht nur Klasse sondern vor allem auch Masse ereichen willst, mußt du dir Gedanken machen. Hat sich Renault ja, deswegen haben die die Marke Dacia geschaffen und sind auch dort mit Masse erfolgreich wo sich ein "echter" Renault primär schon wegen dem Preis eher schlecht verkaufen läßt.

Wenn der Elon in Punkto Absatzzahlen demnächst auch nur annähernd das liefern will was er ständig verspricht, dann müßte er sich mal mit so Strategien wie Dacia beschäftigen, oder mit dem was VW unter der Marke Skoda in Indien macht.

Das ist für Elon aber ein Sakrileg.

Das billigste Modell 3 in Deutschland ist ja das Einstiegsaute von Tesla günstiger geht aktuell nicht.

Kostet satte 40.000 € (leicht aufgerundet ohne Umweltbonus)

- 446 km Reichweite
- 225 km/h Spitze
- 5,6 Sekunden von 0 auf 100

Ja Wahnsinn, nur der Wahnsinn kostet halt und macht das Auto für die breite Masse unbezahlbar. Gut Tesla bietet da ja den Sonderweg wenn du nur 20.000 € hast Aktien von Tesla kaufen und ein bis 2 Jahre später kannst du dir das eigentlich unbezahlbare Auto kaufen, nur ob dieser Weg dauerhaft funktioniert?!!

Was meinst du was du in der herstellung an Kosten sparen könntest wenn du die Höchstgeschindigkeit auf 160 km/h reduzierst und die Beschleunigung von 5,6 auf 8-9 Sekunden erhöhst. Motoren, Getriebe, Antriebswellen, Bremsen, Felgen, Reifen das wird Alles deutlich billiger. Nur 160 km/h Spitze 8 Sekunden von 0 auf 100 so ein Auto ist unter Elons Würde. Tja dann gibt es für die Masse halt weder jetzt noch in Zukunft bezahlbare E-Autos der Marke Tesla und dann wäre Tesla schon ziemlich erfolgreich wenn sie auf mehr als 1 Mio Einheiten weltweit jährlich kommen.

Tesla müßte eine Strategie haben die Richtung Dacia geht (bedeutet nicht das man so weit gehen muß aber zumindest die Richtung), nur Tesla bewegt sich immer mehr genau in die entgegengesetzte Richtung.

Reichweite, Geschwindigkeit, Beschleunigung da packt der Elon einfach nur immer mehr immer mehr in die Autos, weil an der Börse dieses schwachsinnige Mantra je mahr man da hat um so besser und überlegener sind die Autos dem Wettbewerb auf offene Ohren stößt.

Renault hat sehr anschaulich mit Dacia gezeigt, das Weniger unterm Strich deutlich Mehr ist wenn es darum geht Absatzzahlen und Marktanteile vor allem auch in Märkten wo die Kunden nicht im Durchschnitt zwar nicht arm, dann aber doch nicht so vermögend wie im Heimatland sind.

Renault baut Autos für die Menschen dieser Welt, Tesla Autos für den Börsenhype.

Spreche da aus Erfahrung weil binselber sehr zufriedener Dacia Kunde. Klar mußt deutliche Abstriche machen, nur wenn der Geldbeutel nicht mehr her gibt, dann hast du mit dem Dacia ein gutes und vor allem zuverlässiges Auto was dich nicht enttäuschen wird wenn deine Erwartungen dem Kaufpreis entsprechen.

P.s.

Keine Ahnung ob Elon den Wunderakku hat oder jemals heben wird. Dacia hat auf jeden Fall den Wunderdiesel. Meiner ist einer dieser berüchtigten Euro 5 und null Probleme was bitte ist der Dieselskandal wenn du Dacia Kunde bist? Tja immer diese seltsamen Wunder.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.793.462 von dig101 am 03.02.21 11:38:56

Man ist jetzt schon bei 700 KM bei 50,40 € für eine Tankfüllung. Wenn man jetzt noch die Entladung von 7 % *12 = 84 % = 45€

Dazu kommt dann noch das man opt. nur 5 Monate hat wo die Temperaturen mitmachen anderen 7 Monate wird man das doppelte an Kosten haben da häftige Reichweite .

Gehen wir mal von 12000 KM 1360 € gesamt Versicherung 1000-2000€ =2360€

Benziner 7,5 L auf 100 KM =1260 € gesamt + Steuern + Versicherung 500€ ca . 2000 €

Ein E Auto rechnet sich nicht immer wie man sieht und da sind 7,6 L noch viel .

https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/50-Volkswagen/456-…

[Kursgott]

Da hat es Elon uns mal wieder gezeigt und alle die in Hoffnung auf den Chrash waren eines Besseren belehrt.
Ich bin noch neutral und warte auf den großen Wurf
Nun hoffe ich, dass ich dem ein oder anderem mit der Chartanalyse zumindest mal aufgezeit habe, wie schnell sich das Blatt bei Tesla wandelt.

Kursgott

[dig101]

https://www.mobiflip.de/shortnews/tesla-supercharger-preise-…

läuft bei TSLA

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.793.105 von sg-1 am 03.02.21 11:24:53

Bei dir tu ich mir echt schwer den Wimpel "Musterschüler" zu behalten...

[Boblovin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.793.105 von sg-1 am 03.02.21 11:24:53

Zitat von sg-1:

Zitat von giova87: Mit Grünheide hat sich tesla einen besonderen Standort geholt. Man schöpft sich in Deutschland alle möglichen Subventionen und anschließend wird die halbe Belegschaft aus Polen für einen sehr günstigen Lohn. Für Tesla ist es eine win win Situation und die deutschen Steuerzahler zahlen dafür. Ich erhoffe mir das sowas gleich von vornherein verboten wird.

Ganz steile These. Entweder ignorierst du, dass alle Hersteller Subventionen in Anspruch nehmen, wenn es möglich ist, oder du willst uns in die Irre führen.

Halbe Belegschaft Polen - weder hast du eine Glaskugel noch wäre das etwas schlechtes. Die EU ist außerdem genau dafür da!! Es ist eine Errungenschaft, dass man in er EU arbeiten kann, wo man möchte! Kann jeder ausprobieren - auch du!

Win-win Situation ist es meiner Meinung nach auch. Tesla profitiert vom Standort Deutschland und Deutschland profitiert von der Standortwahl Teslas.

Was genau soll jetzt verboten werden?

Und da isser wieder der FUD Schreihals.

Du kritisiert hier die Glaskugel von Giova87 und behauptest selbst, dass Tesla von Deutschland profitieren wird und Deutschland von Tesla.

Hast du jetzt selbst eine Glaskugel?
Kritisierst hier und machst im selben Atemzug das gleiche.

Ist dir so was nicht peinlich?

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.792.511 von giova87 am 03.02.21 11:06:33

Zitat von giova87: Mit Grünheide hat sich tesla einen besonderen Standort geholt. Man schöpft sich in Deutschland alle möglichen Subventionen und anschließend wird die halbe Belegschaft aus Polen für einen sehr günstigen Lohn. Für Tesla ist es eine win win Situation und die deutschen Steuerzahler zahlen dafür. Ich erhoffe mir das sowas gleich von vornherein verboten wird.

Ganz steile These. Entweder ignorierst du, dass alle Hersteller Subventionen in Anspruch nehmen, wenn es möglich ist, oder du willst uns in die Irre führen.

Halbe Belegschaft Polen - weder hast du eine Glaskugel noch wäre das etwas schlechtes. Die EU ist außerdem genau dafür da!! Es ist eine Errungenschaft, dass man in er EU arbeiten kann, wo man möchte! Kann jeder ausprobieren - auch du!

Win-win Situation ist es meiner Meinung nach auch. Tesla profitiert vom Standort Deutschland und Deutschland profitiert von der Standortwahl Teslas.

Was genau soll jetzt verboten werden?

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.792.511 von giova87 am 03.02.21 11:06:33

Du hast dann vergessen das dann auch die Qualität dementsprechend ist dazu kommen dann noch die neuen Batterien aus CHina sind dazu für kälte nicht geeignet ein auto für 40000 € -9000 € =31000 €.

Das ist so schlecht . Ich könnte kotzten . Aber es ist die Zukunft

Die Batterien sind einfach nur Müll und die neuen aus China brennen zwar nicht so leicht sind aber bei kälte richtig schlecht . Mit den Chin. und D kann man es machen .

[giova87]

Antwort auf Beitrag Nr.: 66.792.511 von giova87 am 03.02.21 11:06:33

Zitat von giova87: Mit Grünheide hat sich tesla einen besonderen Standort geholt. Man schöpft sich in Deutschland alle möglichen Subventionen und anschließend wird die halbe Belegschaft aus Polen für einen sehr günstigen Lohn eingestellt. Für Tesla ist es eine win win Situation und die deutschen Steuerzahler zahlen dafür. Ich erhoffe mir das sowas gleich von vornherein verboten wird.