Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 8581)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 07.05.24 00:18:16 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.768.355 von Wiede90 am 19.11.20 13:52:50Hab auch mit einer Korrektur gerechnet
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.308 von Synercon am 19.11.20 12:45:09
Also für die 'Verbesserung' der Ladezeiten bei TSLAQ habe ich ein Diagramm, den Abfall der Leistungsfähigkeit (bedingt durch Alterung und condition Y) kannst Du Dir im TFF anschauen...
Zitat von Synercon: Betrachtet nur mal wie sich die Leistungsfähigkeit und die Ladezeiten in den letzten Jahren verbessert haben.
Also für die 'Verbesserung' der Ladezeiten bei TSLAQ habe ich ein Diagramm, den Abfall der Leistungsfähigkeit (bedingt durch Alterung und condition Y) kannst Du Dir im TFF anschauen...
Naja, immerhin hast Du Galgenhumor ! 😉 👍
Ich selber auch kurzzeitig short (NKock-Out-Zertifikat), aber heute morgen schon wieder raus, auch mit gutem verlust. Ist mir alles zu heiss ! Insbesondere nachdem ich mich hier mal im Forum ein wenig schlau gemacht habe. War zuvor nur von den Daten (u.a. MK zu Umsatz- und Firmenwerte) ausgegangen und vom Gefühl.
Langfristig eigentlich so sicher, wie das Amen in der Kirche, dass es ordentlich wieder runter geht.
Eigentlich ! (Insbesondere der vergleich mit VW damals gab mir den "Rest")
Ich selber auch kurzzeitig short (NKock-Out-Zertifikat), aber heute morgen schon wieder raus, auch mit gutem verlust. Ist mir alles zu heiss ! Insbesondere nachdem ich mich hier mal im Forum ein wenig schlau gemacht habe. War zuvor nur von den Daten (u.a. MK zu Umsatz- und Firmenwerte) ausgegangen und vom Gefühl.
Langfristig eigentlich so sicher, wie das Amen in der Kirche, dass es ordentlich wieder runter geht.
Eigentlich ! (Insbesondere der vergleich mit VW damals gab mir den "Rest")
Mein put von gestern Abend läuft semi gut 😁
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.763.894 von Miezekatze71 am 19.11.20 09:05:51
Gibt es überhaupt irgendwas was dieser Typ ohne Subventionen hinkriegt?
Demnächst bekommen die Käufer dieser gammagesqueezten bubble Aktie noch staatliche Förderung???
Zitat von Miezekatze71: Satelliteninternet: Mit Starlink und staatlicher Förderung auch in Deutschland
Gibt es überhaupt irgendwas was dieser Typ ohne Subventionen hinkriegt?
Demnächst bekommen die Käufer dieser gammagesqueezten bubble Aktie noch staatliche Förderung???
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.765.952 von Miezekatze71 am 19.11.20 11:06:21Hat sich geklärt, die Aktien wurden nur teilweise produziert aber nicht ausgeliefert.
Der große Rest wurde in einem Kiosk geklaut.
Ich werde mal nachforschen ob ein oder mehrere Schreiberlinge ein Teslamag früher beim Postillon beschäfitgt waren.
Der große Rest wurde in einem Kiosk geklaut.
Ich werde mal nachforschen ob ein oder mehrere Schreiberlinge ein Teslamag früher beim Postillon beschäfitgt waren.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.768.019 von cyrosos am 19.11.20 13:27:45Vorher noch zwei Kapitalerhöhungen, dann ein Split und nochmal eine Kapitalerhöhung und schon hat Tesla einen nie mehr einzuholenden Rekord aufgestellt = Anzahl der Aktien
Bald sehen wir wieder die 1000.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.767.827 von Marc_ am 19.11.20 13:17:24
Demgegenüber hat das E-Auto immens Vorteile, wartungsärmer, billiger zu produzieren (da Batterien immer günstiger werden), Rekuperation etc.
Der E-Motor ist dem Verbrenner-Motor weit überlegen. Engpass war und ist immer nur die Batterie und Netz. Und das wird gerade laufend gelöst. Ist das gelöst, ist der E-Antrieb allen Verbrennern weit überlegen. Verbrenner hatten/Haben nur den Vorteil, dass Benzin/Diesel eine hohe Energiedichte haben, die man rasch betanken kann und natürlich ein Netz vorhanden ist, dass in den letzten 100 Jahren aufgebaut wurde. Davon abgesehen sind sie hinsichtlich Wirkungsgrad, Wartung und Haltbarkeit dem E-Motor weit unterlegen.
Meiner Meinung nach hat Wasserstoff nicht das gleiche Potenzial und wenn nur in wenigen Nischen
Nicht aber im Massen-PKW-Markt. 1.) weil Wirkungsgrad merklich geringer ist. 2.) weil beim Betanken der Wasserstoff mit 700 bar verflüssigt werden muss. Das macht die Tankstellen sehr teuer und beschränkt sie sehr in der Abgabekapazität.Demgegenüber hat das E-Auto immens Vorteile, wartungsärmer, billiger zu produzieren (da Batterien immer günstiger werden), Rekuperation etc.
Der E-Motor ist dem Verbrenner-Motor weit überlegen. Engpass war und ist immer nur die Batterie und Netz. Und das wird gerade laufend gelöst. Ist das gelöst, ist der E-Antrieb allen Verbrennern weit überlegen. Verbrenner hatten/Haben nur den Vorteil, dass Benzin/Diesel eine hohe Energiedichte haben, die man rasch betanken kann und natürlich ein Netz vorhanden ist, dass in den letzten 100 Jahren aufgebaut wurde. Davon abgesehen sind sie hinsichtlich Wirkungsgrad, Wartung und Haltbarkeit dem E-Motor weit unterlegen.
Also, ich warte jetzt schon seit über einem Jahr auf das Platzen der TESLA-Blase. Seither ist die Aktie um das 10-fache gestiegen. Müsste also um 90% fallen. Und dann wäre die Blase von vor einem Jahr noch nicht mal geplatzt sondern nur erreicht...
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