IQ International AG ,nach Fusion Nachfolger von IQP Licensing AG (Seite 919)
eröffnet am 16.02.15 12:46:32 von
neuester Beitrag 01.05.24 13:00:13 von
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Hallo Gorilla , was Du alles weist .
Ich stütze mich auf Fakten !
Element3 ist eine Tochter von Engenavis und damit in die Fusion eingegangen .
Das ist sicher 👍
AGMKILLER
Ich stütze mich auf Fakten !
Element3 ist eine Tochter von Engenavis und damit in die Fusion eingegangen .
Das ist sicher 👍
AGMKILLER
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.230.315 von AGMKiller am 16.11.18 10:26:25
Element3 kann man vergessen, denn bei IQP waren sie nie im Gespräch und bei den Q&A wurden sie auch nicht erwähnt, ebenso die Salzwasserbatterie und auch Hive.
IQPL sollte nun mal alle neuen Geschäftszweige offenlegen, damit wir nicht immer wieder rätseln müssen. Nach meiner Meinung, wäre Element3 ein lukrativer Geschäftszweig.
Zitat von AGMKiller: Element3 ist übrigens auch eine Tochter von Engenavis und
Gehört damit zum IQP Konzern !
Damit wären wir auch im LI Geschäft .
Oder sehe ich das falsch ?
https://www.element3batteries.com/batteries
Element3 kann man vergessen, denn bei IQP waren sie nie im Gespräch und bei den Q&A wurden sie auch nicht erwähnt, ebenso die Salzwasserbatterie und auch Hive.
IQPL sollte nun mal alle neuen Geschäftszweige offenlegen, damit wir nicht immer wieder rätseln müssen. Nach meiner Meinung, wäre Element3 ein lukrativer Geschäftszweig.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.229.841 von mamueba am 16.11.18 09:57:46
Guten Morgen Mamueba,
mit meiner Textpassage waren Sie persönlich auch nicht gemeint. Sondern habe das bewertende Unternehmen gemeint, die sich wohl um einen guten Ruf nicht zu verlieren, keine irreführenden oder falsch positive Bewertungen erlauben dürften. Ich gehe davon aus, dass mit den 88 Mio.$ das zukünftige gesamte zu erwartende Marktpotential gemeint ist.
In diesem Sinne allen ein schönes Wochenende.
cop1
Zitat von mamueba: Moin cop1,
in keiner Weise wollte ich die Bewertung von Engenavis als "bewußt irreführende" hinstellen. Fest steht aber auch, dass es sehr verschiedene Möglichkeiten der Bewertung gibt.
Aber egal. Wenn Engenavis mit 88 Mio. bewertet wird, dann bedeutet das für mich bezüglich der Fusion, dass die Licensing in sehr ähnlicher Weise bewertet wird, andernfalls könnte ich die nahezu gleich hohe Beteiligung im neuen Fusionsunternehmen nicht verstehen.
Mir ist auch etwas schleierhaft, an was man die Bewertung der Engenavis festgemacht hat.
Aus den Q&A:
Macht ENGENAVIS bereits Umsatz und wieviel?
Engenavis ist ein junges Unternehmen mit mehreren Start-up-Geschäftsbereichen, in dem mehrere sich ergänzende neue Technologien zusammengeführt werden.
Alle Sparten des Unternehmens sind aktuell in der finalen Entstehungsphase, haben fertige
Pläne zur Industrialisierung und verfügen über ein starkes Interesse von Seiten potentieller Erstkunden. Engenavis wird in 2018 erstmals Umsatz machen.
Guten Morgen Mamueba,
mit meiner Textpassage waren Sie persönlich auch nicht gemeint. Sondern habe das bewertende Unternehmen gemeint, die sich wohl um einen guten Ruf nicht zu verlieren, keine irreführenden oder falsch positive Bewertungen erlauben dürften. Ich gehe davon aus, dass mit den 88 Mio.$ das zukünftige gesamte zu erwartende Marktpotential gemeint ist.
In diesem Sinne allen ein schönes Wochenende.
cop1
Interessant
Als Tesla-Enthusiasten und Besitzer haben wir festgestellt, dass es ein Problem mit den 12V-Batterien des Modells S gibt. Diese Art von Ausfall des Batteriesystems und die Notwendigkeit einer verbesserten Batterielösung ist genau das, was die Mission von Element 3 ist. Der Batteriemarktplatz bietet einfach nicht die Art von Batterien, die für Elektrofahrzeuge und unzählige andere Anwendungen benötigt werden, die stark von der Batterieleistung abhängig sind. Die Erfahrung in der Entwicklung neuer Batteriechemikalien und des Batteriedesigns in Kombination mit der Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen bildet den Kern des Engineering- und Produktentwicklungsteams von Element 3. Sie entwickelten die direkten Ersatzbatterien Modell S, RV und Marine als Ergebnis, aber es ist nur der Anfang.
Element 3 Batteries (E3), früher bekannt als BattMobile Batteries, ist heute eine Tochtergesellschaft von Engenavis. Die gemeinsame Mission von Engenavis und Element 3 wird von der Überzeugung getragen, revolutionäre Batterietechnologien zu liefern, die sich darauf konzentrieren, giftige Materialien durch neue zu ersetzen.
umweltverträgliche leitfähige Komponenten und vor allem die Verbesserung der Betriebs- und Ladezykluszeiten bei gleichzeitiger Reduzierung von Größe, Gewicht und Kosten.
E3-Batterien, besser gebaut durch Design.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator
Als Tesla-Enthusiasten und Besitzer haben wir festgestellt, dass es ein Problem mit den 12V-Batterien des Modells S gibt. Diese Art von Ausfall des Batteriesystems und die Notwendigkeit einer verbesserten Batterielösung ist genau das, was die Mission von Element 3 ist. Der Batteriemarktplatz bietet einfach nicht die Art von Batterien, die für Elektrofahrzeuge und unzählige andere Anwendungen benötigt werden, die stark von der Batterieleistung abhängig sind. Die Erfahrung in der Entwicklung neuer Batteriechemikalien und des Batteriedesigns in Kombination mit der Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen bildet den Kern des Engineering- und Produktentwicklungsteams von Element 3. Sie entwickelten die direkten Ersatzbatterien Modell S, RV und Marine als Ergebnis, aber es ist nur der Anfang.
Element 3 Batteries (E3), früher bekannt als BattMobile Batteries, ist heute eine Tochtergesellschaft von Engenavis. Die gemeinsame Mission von Engenavis und Element 3 wird von der Überzeugung getragen, revolutionäre Batterietechnologien zu liefern, die sich darauf konzentrieren, giftige Materialien durch neue zu ersetzen.
umweltverträgliche leitfähige Komponenten und vor allem die Verbesserung der Betriebs- und Ladezykluszeiten bei gleichzeitiger Reduzierung von Größe, Gewicht und Kosten.
E3-Batterien, besser gebaut durch Design.
Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator
Q&A: Wie kommt die Bewertung des fusionierten neuen Konzerns iQ Power Inc. zustande?
Basierend auf den Berechnungen und der Due Dilligence des institutionellen Investors, der insgesamt 35 Mio. USD in ENGENAVIS investiert, haben die Aktien der neuen Firma nach Fusion und Kapitalzufuhr einen Wert von 4,56 USD / Aktie. Dem liegt ein Unternehmenswert von rund 120 Mio. USD zugrunde...
Basierend auf den Berechnungen und der Due Dilligence des institutionellen Investors, der insgesamt 35 Mio. USD in ENGENAVIS investiert, haben die Aktien der neuen Firma nach Fusion und Kapitalzufuhr einen Wert von 4,56 USD / Aktie. Dem liegt ein Unternehmenswert von rund 120 Mio. USD zugrunde...
Trading Spotlight
Element3 ist übrigens auch eine Tochter von Engenavis und
Gehört damit zum IQP Konzern !
Damit wären wir auch im LI Geschäft .
Oder sehe ich das falsch ?
https://www.element3batteries.com/batteries
Gehört damit zum IQP Konzern !
Damit wären wir auch im LI Geschäft .
Oder sehe ich das falsch ?
https://www.element3batteries.com/batteries
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.225.524 von cop1 am 15.11.18 18:11:39Moin cop1,
in keiner Weise wollte ich die Bewertung von Engenavis als "bewußt irreführende" hinstellen. Fest steht aber auch, dass es sehr verschiedene Möglichkeiten der Bewertung gibt.
Aber egal. Wenn Engenavis mit 88 Mio. bewertet wird, dann bedeutet das für mich bezüglich der Fusion, dass die Licensing in sehr ähnlicher Weise bewertet wird, andernfalls könnte ich die nahezu gleich hohe Beteiligung im neuen Fusionsunternehmen nicht verstehen.
Mir ist auch etwas schleierhaft, an was man die Bewertung der Engenavis festgemacht hat.
Aus den Q&A:
Macht ENGENAVIS bereits Umsatz und wieviel?
Engenavis ist ein junges Unternehmen mit mehreren Start-up-Geschäftsbereichen, in dem mehrere sich ergänzende neue Technologien zusammengeführt werden.
Alle Sparten des Unternehmens sind aktuell in der finalen Entstehungsphase, haben fertige
Pläne zur Industrialisierung und verfügen über ein starkes Interesse von Seiten potentieller Erstkunden. Engenavis wird in 2018 erstmals Umsatz machen.
in keiner Weise wollte ich die Bewertung von Engenavis als "bewußt irreführende" hinstellen. Fest steht aber auch, dass es sehr verschiedene Möglichkeiten der Bewertung gibt.
Aber egal. Wenn Engenavis mit 88 Mio. bewertet wird, dann bedeutet das für mich bezüglich der Fusion, dass die Licensing in sehr ähnlicher Weise bewertet wird, andernfalls könnte ich die nahezu gleich hohe Beteiligung im neuen Fusionsunternehmen nicht verstehen.
Mir ist auch etwas schleierhaft, an was man die Bewertung der Engenavis festgemacht hat.
Aus den Q&A:
Macht ENGENAVIS bereits Umsatz und wieviel?
Engenavis ist ein junges Unternehmen mit mehreren Start-up-Geschäftsbereichen, in dem mehrere sich ergänzende neue Technologien zusammengeführt werden.
Alle Sparten des Unternehmens sind aktuell in der finalen Entstehungsphase, haben fertige
Pläne zur Industrialisierung und verfügen über ein starkes Interesse von Seiten potentieller Erstkunden. Engenavis wird in 2018 erstmals Umsatz machen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.221.741 von AGMKiller am 15.11.18 12:14:59
Ich kann hier dem user AGMKILLER nur beipflichten was die Bedeutung der Bewertung angeht.
Ich zitiere aus dem offiziellen Bericht von iQ Power Licensing AG:
Die Bewertung von Engenavis, die von einem auf Bewertungen spezialisierten US-amerikanischen Unternehmen durchgeführt wurde, ergibt für Engenavis Inc. unter Berücksichtigung von Risikoabschlägen eine Wert von rund USD 88 Millionen. Die neu hinzugekommenen Technologien reduzieren zugleich das Risikoprofil von iQ Power Licensing und vervielfachen zugleich das Ertragspotenzial.
Meines erachtens wäre eine falsche oder eine bewusst irreführende herbeigeführte Bewertung nicht nur grob fahrlässig sondern würde auch u.U. den Tatbestand eines Betruges darstellen. Da stelle ich doch diesem Forum die rhetorische Frage: Kann sich das ein seriöses Unternehmen wie die Bewertungsgesellschaft überhaupt erlauben?
Meiner Meinung nach nicht. Oder gibt es dazu andere Ansichten oder Meinungen?
Interessant wäre natürlich zu wissen das die Höhe der Bewertung (88 Mio. USD) angeht, in welchem Zeitraum diese messbar ist.
Letztlich bleibt uns doch nur eines zur Zeit übrig: Diese Bewertung als gegebenen Fakt anzusehen.
Oder? Ich bin gespannt auf andere Meinungen und Sichtweisen. Vielleicht liege ich mit meiner Sichtweise auch daneben. Die Zukunft wird es zeigen müssen.
cop1
Zitat von AGMKiller: Partner bei der Finanzierung!
https://linesight360.com/
https://www.exworkscapital.com/
„Außerdem arbeiten die beteiligten Parteien daran, um die neue Finanzierung in Höhe von USD 14 Millionen von ExWorks zu vollenden, einem sehr erfahrenen Kreditgeber für Unternehmen wie die Kombination aus Engenavis und iQ Power Licensing. Das Closing wird innerhalb von zwei Wochen erwartet.“
sowie Linesight 360, die große Finanzmittel für die neuen innovativen Technologien des Unternehmens beschaffen werden sowie andere beteiligte Finanzpartner. Die Optionen werden zum Marktpreis ausgegeben.
Ich finde es da schon sehr arrogant eine fachliche Bewertung die von renommierten Häusern neutral durchgeführt wurde als „ Schall & Rauch „ zu bezeichnen .
Die Finanzierungspartner sind ja auch alle blöd ! Nicht wahr . 😜
Vielleicht kommt ja auch alles ganz anders . Wer weis das schon ?
AGMKILLER
Ich kann hier dem user AGMKILLER nur beipflichten was die Bedeutung der Bewertung angeht.
Ich zitiere aus dem offiziellen Bericht von iQ Power Licensing AG:
Die Bewertung von Engenavis, die von einem auf Bewertungen spezialisierten US-amerikanischen Unternehmen durchgeführt wurde, ergibt für Engenavis Inc. unter Berücksichtigung von Risikoabschlägen eine Wert von rund USD 88 Millionen. Die neu hinzugekommenen Technologien reduzieren zugleich das Risikoprofil von iQ Power Licensing und vervielfachen zugleich das Ertragspotenzial.
Meines erachtens wäre eine falsche oder eine bewusst irreführende herbeigeführte Bewertung nicht nur grob fahrlässig sondern würde auch u.U. den Tatbestand eines Betruges darstellen. Da stelle ich doch diesem Forum die rhetorische Frage: Kann sich das ein seriöses Unternehmen wie die Bewertungsgesellschaft überhaupt erlauben?
Meiner Meinung nach nicht. Oder gibt es dazu andere Ansichten oder Meinungen?
Interessant wäre natürlich zu wissen das die Höhe der Bewertung (88 Mio. USD) angeht, in welchem Zeitraum diese messbar ist.
Letztlich bleibt uns doch nur eines zur Zeit übrig: Diese Bewertung als gegebenen Fakt anzusehen.
Oder? Ich bin gespannt auf andere Meinungen und Sichtweisen. Vielleicht liege ich mit meiner Sichtweise auch daneben. Die Zukunft wird es zeigen müssen.
cop1
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.224.897 von Gorilla13 am 15.11.18 17:15:26Das plant VW: https://www.electrive.net/2018/11/09/vw-plant-stromer-in-pol…
Antwort auf Beitrag Nr.: 59.223.280 von AGMKiller am 15.11.18 15:06:09
… ein zu erwartender Mangel von Li-Io-Batterien, verbunden mit stetigen Preiserhöhungen, macht die neue Firma (Welche ist gemeint?) noch lange nicht mehr wert, wenn die avisierte Batteriefirma in Nahost gemeint ist.
VW plant ein preiswertes Auto für € 20.000,00. Wie sollen die das schaffen, wenn hierfür auch Li-Io-Batterien vorgesehen sind. Es ist nicht machbar. Es sei denn, man steckt in die Stromer Batterien mit modernster Lead-Acid-Technik. Darauf warten viele Autofahrer, die nur im Nahverkehr mobil sind.
Und wenn sie mal in Urlaub fahren wollen, dann wird kurze Zeit mal eine gemietete Li-Io-Batterie eingebaut. Zeitlich gesehen ähnelt das wie ein Radwechsel. Nur so kann die deutsche Autoindustrie bei der E-Mobilität nicht untergehen.
Zitat von AGMKiller: Und gerade deswegen ist die neue Firma soviel wert 👍
… ein zu erwartender Mangel von Li-Io-Batterien, verbunden mit stetigen Preiserhöhungen, macht die neue Firma (Welche ist gemeint?) noch lange nicht mehr wert, wenn die avisierte Batteriefirma in Nahost gemeint ist.
VW plant ein preiswertes Auto für € 20.000,00. Wie sollen die das schaffen, wenn hierfür auch Li-Io-Batterien vorgesehen sind. Es ist nicht machbar. Es sei denn, man steckt in die Stromer Batterien mit modernster Lead-Acid-Technik. Darauf warten viele Autofahrer, die nur im Nahverkehr mobil sind.
Und wenn sie mal in Urlaub fahren wollen, dann wird kurze Zeit mal eine gemietete Li-Io-Batterie eingebaut. Zeitlich gesehen ähnelt das wie ein Radwechsel. Nur so kann die deutsche Autoindustrie bei der E-Mobilität nicht untergehen.
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