European Lithium - (Re)Start einer Resource/Mine im Herzen Europas (Seite 2612)
eröffnet am 02.11.16 23:00:19 von
neuester Beitrag 26.04.24 23:13:14 von
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https://www.heise.de/forum/heise-online/News-Kommentare/Elek…
600 Wh/kg sind da durchaus drin. Bei Lithium-Luft geht man von 1000 Wh/kg aus. Problem ist nur, dass bei nem Akku mehrere Bedingungen erfüllt sein müssen. Ne hohe Energiedichte ist ja nicht alles. Zyklenstabilität, Langzeitstabilität, ausreichend Leistung und die Möglichkeit, das Teil in Massen produzieren zu können. Wunderakkus, die immer mal wieder vorgstellt werden, erfüllen dann nur ein oder zwei der Kriterien, aber für einen Einsatz im Auto müssen alle Kriterien erfüllt werden.
Ne Kathode im heutigen Li-Ion-Akku besteht zu etwa 10% aus Lithium. Der Rest der Kathode hat keine oder kaum Auswirkungen auf die Kapazität, da ja die Lithiumionen der Ladungsträger sind. Bei nem Feststoffakku könnte die Kathode fast zu 100% aus Lithium bestehen oder auch aus Natrium. Natrium hat zwar ne höhere Dichte, aber derzeit sind Volumen und Preis die größten Probleme beim Traktionsakku.
http://www.batteriezukunft.de/technik/lithium-ionen-speicher
https://de.wikipedia.org/wiki/Lithium-Ionen-Akkumulator
Von bis zu 1000Wh/kg (theoretisch 2.6kWh/kg) geht man bei LiS Akkus aus.
Bei Lithium Luft Akkus geht man von bis zu 3,5kWh/kg aus (theoretisch 11,14kWh/kg)
Der Preis für das Lithium ist recht unwesentlich.
http://www.batteriezukunft.de/news/fuji-pigment-entwickelt-a…
https://www.welt.de/kmpkt/article162641515/Akku-Erfinder-pra…
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600 Wh/kg sind da durchaus drin. Bei Lithium-Luft geht man von 1000 Wh/kg aus. Problem ist nur, dass bei nem Akku mehrere Bedingungen erfüllt sein müssen. Ne hohe Energiedichte ist ja nicht alles. Zyklenstabilität, Langzeitstabilität, ausreichend Leistung und die Möglichkeit, das Teil in Massen produzieren zu können. Wunderakkus, die immer mal wieder vorgstellt werden, erfüllen dann nur ein oder zwei der Kriterien, aber für einen Einsatz im Auto müssen alle Kriterien erfüllt werden.
Ne Kathode im heutigen Li-Ion-Akku besteht zu etwa 10% aus Lithium. Der Rest der Kathode hat keine oder kaum Auswirkungen auf die Kapazität, da ja die Lithiumionen der Ladungsträger sind. Bei nem Feststoffakku könnte die Kathode fast zu 100% aus Lithium bestehen oder auch aus Natrium. Natrium hat zwar ne höhere Dichte, aber derzeit sind Volumen und Preis die größten Probleme beim Traktionsakku.
http://www.batteriezukunft.de/technik/lithium-ionen-speicher
https://de.wikipedia.org/wiki/Lithium-Ionen-Akkumulator
Von bis zu 1000Wh/kg (theoretisch 2.6kWh/kg) geht man bei LiS Akkus aus.
Bei Lithium Luft Akkus geht man von bis zu 3,5kWh/kg aus (theoretisch 11,14kWh/kg)
Der Preis für das Lithium ist recht unwesentlich.
http://www.batteriezukunft.de/news/fuji-pigment-entwickelt-a…
https://www.welt.de/kmpkt/article162641515/Akku-Erfinder-pra…
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.037.794 von Sherby am 21.06.18 19:39:09
Bitte diese Textzeilen aus dem Artikel beachten !!!
Volkswagen will künftig die gesamte Forschung des Konzerns an der Feststoffbatterie bei QuantumScape in den USA konzentrieren. Eine erste Kleinserienfertigung könnte in einigen Jahren am VW-Werk Salzgitter entstehen, wo Volkswagen schon jetzt eine kleinere Produktionsanlage für die klassischen Lithium-Ionen-Zellen aufbaut.
Kleiner Abschnitt aus den Artikel
Zitat von Sherby: Wahrscheinlich ist dieser Bericht im Handelsblatt auch nicht gerade förderlich für den Kursverlauf:
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/feststoff…
Ich hoffe nur, dass nicht alle Autobauer versuchen, dass Lithium-thema „auszusitzen“ (weil sie hier sowieso schon viel zu spät dran sind) und ihre Gelder nur in die (natürlich auch wichtige) Forschung/Entwicklung der nächsten Batterietechnologie stecken.
Bitte diese Textzeilen aus dem Artikel beachten !!!
Volkswagen will künftig die gesamte Forschung des Konzerns an der Feststoffbatterie bei QuantumScape in den USA konzentrieren. Eine erste Kleinserienfertigung könnte in einigen Jahren am VW-Werk Salzgitter entstehen, wo Volkswagen schon jetzt eine kleinere Produktionsanlage für die klassischen Lithium-Ionen-Zellen aufbaut.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.038.037 von abgemeldet-620128 am 21.06.18 20:07:46
Jupp, soweit ich das bei Quantumscape sehe, alles mit Lithium. Zwar natürlich ohne Gewähr, aber wenn ich mir die letzten Patente anschaue würde ich schon zu dem Schluss kommen, weiteres zum Aufbau finde ich leider nicht:
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=https://…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=https://…
Zitat von CoinTom: Aber das ist doch schon lange bekannt, dass Feststoff ein Thema für die Zukunft sein wird.
Wurde auch hier schon besprochen und belächelt.
Soweit ich weiß, braucht man aber auch Lithium für die Feststofftechnik. Bitte um Korrektur sollte das nicht stimmen.
Jupp, soweit ich das bei Quantumscape sehe, alles mit Lithium. Zwar natürlich ohne Gewähr, aber wenn ich mir die letzten Patente anschaue würde ich schon zu dem Schluss kommen, weiteres zum Aufbau finde ich leider nicht:
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=https://…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=https://…
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.038.091 von Atompuls am 21.06.18 20:12:23
Danke dir 👍🏼
Zitat von Atompuls: Der Projektplan sieht geschätzte 25 Monate von der Freigabe der Finanzmittel/dem Erhalt der Genehmigungen bis zur vollständigen Produktion vor.
Die Finanz- und Produktionsmodelle basieren auf einem Start zum 1. Januar 2019. Das Unternehmen wird unverzüglich mit den in der PFS identifizierten Arbeiten in den Bereichen Metallurgie, Hydrogeologie, Landzugang und Umwelt sowie den Bohrungen in Zone 1 beginnen, sodass die DFS im Juli 2018 eingeleitet und bis Ende 2018 fertiggestellt werden kann. Parallel dazu werden Genehmigungs- und Finanzierungsaktivitäten durchgeführt.
European Lithium schließt positive PFS ab | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10422422-european…
Das passiert schon alles im Hintergrund vorher hätte man das nicht machen können solange die Ziele nicht fest standen.
Danke dir 👍🏼
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.037.983 von ToHu am 21.06.18 20:02:57
Deine Meinung aber ziemlich albern !
Mal realistisch betrachtet läuft alles nach Plan !
Es muss erst alles soweit vorbeireitet sein um diese weiteren Schritte machen zu können !
Also entweder entspannt zurück lehnen oder iwo in „seriöse“ Kanada Buden verschwinden.
Amen 🙏
Zitat von ToHu: @ Sherby ich war von der Aktie so überzeugt...... Jetzt durch den Bericht aus dem Handelsblatt hat sich alles geändert. European läst sich einfach viel zu viel Zeit. Man muß doch wissen das man Genehmigungen benötigt hätte alles schon passieren können. u.s.w.
Deine Meinung aber ziemlich albern !
Mal realistisch betrachtet läuft alles nach Plan !
Es muss erst alles soweit vorbeireitet sein um diese weiteren Schritte machen zu können !
Also entweder entspannt zurück lehnen oder iwo in „seriöse“ Kanada Buden verschwinden.
Amen 🙏
Trading Spotlight
Die Ergebnisse der PFS werden den Bergbaubehörden und der Kärntner Landesregierung vorgelegt, um ein effizientes Genehmigungsverfahren zu ermöglichen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.037.965 von abgemeldet-620128 am 21.06.18 20:01:58
...perfekt argumentiert
Du könntest ja ein ICO für „TomCoins“ machen
Zitat von CoinTom:Zitat von Sherby: ...oh, auch in der Krypto-Trading-Szene vertreten?
Oh - sorry. Macht der Gewohnheit.
Ja, man kommt daran ja nicht vorbei wenn man zeitgemäß und zukunftsorientiert investiert bleiben möchte. Mein Name ist Programm
...perfekt argumentiert
Du könntest ja ein ICO für „TomCoins“ machen
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.037.983 von ToHu am 21.06.18 20:02:57Der Projektplan sieht geschätzte 25 Monate von der Freigabe der Finanzmittel/dem Erhalt der Genehmigungen bis zur vollständigen Produktion vor.
Die Finanz- und Produktionsmodelle basieren auf einem Start zum 1. Januar 2019. Das Unternehmen wird unverzüglich mit den in der PFS identifizierten Arbeiten in den Bereichen Metallurgie, Hydrogeologie, Landzugang und Umwelt sowie den Bohrungen in Zone 1 beginnen, sodass die DFS im Juli 2018 eingeleitet und bis Ende 2018 fertiggestellt werden kann. Parallel dazu werden Genehmigungs- und Finanzierungsaktivitäten durchgeführt.
European Lithium schließt positive PFS ab | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10422422-european…
Das passiert schon alles im Hintergrund vorher hätte man das nicht machen können solange die Ziele nicht fest standen.
Die Finanz- und Produktionsmodelle basieren auf einem Start zum 1. Januar 2019. Das Unternehmen wird unverzüglich mit den in der PFS identifizierten Arbeiten in den Bereichen Metallurgie, Hydrogeologie, Landzugang und Umwelt sowie den Bohrungen in Zone 1 beginnen, sodass die DFS im Juli 2018 eingeleitet und bis Ende 2018 fertiggestellt werden kann. Parallel dazu werden Genehmigungs- und Finanzierungsaktivitäten durchgeführt.
European Lithium schließt positive PFS ab | wallstreet-online.de - Vollständiger Artikel unter:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/10422422-european…
Das passiert schon alles im Hintergrund vorher hätte man das nicht machen können solange die Ziele nicht fest standen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.037.983 von ToHu am 21.06.18 20:02:57Aber das ist doch schon lange bekannt, dass Feststoff ein Thema für die Zukunft sein wird.
Wurde auch hier schon besprochen und belächelt.
Soweit ich weiß, braucht man aber auch Lithium für die Feststofftechnik. Bitte um Korrektur sollte das nicht stimmen.
Wurde auch hier schon besprochen und belächelt.
Soweit ich weiß, braucht man aber auch Lithium für die Feststofftechnik. Bitte um Korrektur sollte das nicht stimmen.
@ Sherby ich war von der Aktie so überzeugt...... Jetzt durch den Bericht aus dem Handelsblatt hat sich alles geändert. European läst sich einfach viel zu viel Zeit. Man muß doch wissen das man Genehmigungen benötigt hätte alles schon passieren können. u.s.w.
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