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[DonKaepsele]

Thursday August 9, 11:57 pm Eastern Time
Brilliance China to cut minibus prices 5-7 pct
HONG KONG, Aug 10 (Reuters) - Hong Kong and New York-listed Chinese minibus maker Brilliance China Automotive Holdings Ltd (NYSE:CBA - news) plans to cut the price of its vehicles by five to seven percent to boost sales, a source close to the company said on Friday.

The source, who asked not to be identified, told Reuters that the planned cuts, which would likely be retroactive from July, would not hurt the company`s profit margins because the impact would be offset by efforts to lower costs and expand production.

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CBA
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Friday August 10, 5:50 am Eastern Time
Brilliance China to cut minibus prices 5-7 pct
(UPDATE: Adds analysts comments, background and closing share prices)

By Charlie Zhu

HONG KONG, Aug 10 (Reuters) - Hong Kong and New York-listed Chinese minibus maker Brilliance China Automotive Holdings Ltd (NYSE:CBA - news) plans to cut vehicle prices by five to seven percent to boost sales, a source close to the company said on Friday.


But analysts doubted the cut, the latest in a series of price reductions China`s largest minibus maker has made in recent years, would give any strong boost to their sales this year as competition is intensifying.

The source, who asked not to be identified, told Reuters that the planned cuts, which would be retroactive from July, would not hurt the company`s profit margins because the impact would be offset by efforts to lower costs and expand production.

The mainland China-based company makes and sells minibuses through its 51 percent-held unit, Shenyang Jinbei Passenger Vehicle Manufacturing Co Ltd, which has about 25 percent of the domestic market.

Its mininum prices have now dropped to just over 100,000 yuan (US$12,080) from more than 300,000 yuan several years ago, the source said.

But despite slashing prices, Brilliance China`s net profits rose to 958.6 million yuan in 2000 from 645.4 million yuan in 1999 on an overall pick-up in demand for minibuses in China.

But sales growth was slowing this year because of stronger domestic competition and the high base last year, when Jinbei`s unit sales soared 42.2 percent year-on-year, analysts said.

Brilliance China sold 32,000 minibuses in the first six months of 2001, up six percent on the year, the source said, casting doubt over the company`s ability to meet its 2001 sales target of 75,000 to 80,000 minibuses in 2001 which would represent 25 to 33 percent growth.

Jinbei`s major competitors Beiqi Futian and Southeast Autos enjoyed double-digit growth in unit sales in the first half of this year due to more fashionable models, Lawrence Ang, head of research at Deutsche Bank, told Reuters.

``I think the cut could help it (Brilliance China) maintain market share rather than boost market share,`` Ang said, adding he expected Jinbei to sell 70,000 minibuses this year at best.

BMW PLANS PROCEED

Brilliance China is also looking to expand beyond the minibus market and has filed an application with the Chinese government to set up a 50-50 joint venture with German luxury car maker BMW AG (quote from Yahoo! UK & Ireland: BMWG.F) to produce 3-series and 5-series BMWs in China, the source said.

He said the project is likely to receive approval early next year.

The BMWs would compete with Volkswagen AG`s (quote from Yahoo! UK & Ireland: VOWG.F) successful Chinese-made Audi cars. The joint venture, if approved, would use Brilliance China`s existing facilities which will make Zhonghua-brand cars, expected to be launched next year. The Zhonghua car is expected to carry a price tag of about 200,000 yuan (US$24,160).

``They need to start another business because currently the minibus (business) is on a declining trend,`` said Merrill Lynch analyst Grace Mak.

But Ang said investor concern about Brilliance China`s lack of experience in car production was one of several major reasons behind recent sharp falls in the company`s shares.

Brilliance shares in Hong Kong ended up 2.86 percent at HK$1.44 on Friday. By Thursday`s close, it had lost 22 percent in the past month and 35 percent in the past three months.

Brilliance`s directors and management in June sold more than 24 million shares issued by the company through stock options, the source said, in line with statistics provided by asiascores.com, an Internet site that tracks the share trading of directors in their own companies.

(US$1 equals 8.277 Yuan)

[DonKaepsele]

Salomon Cuts Brilliance China FY01 Earnings Est. by 6% on Sales Drop
Aug 09, 2001 - 16:13:24 HKT
Quamnet News Service
Salomon Smith Barney said it has lowered the FY01 earnings and volume assumptions for Brilliance China Automotive Holdings Ltd. (1114) by 6 percent and 5 percent respectively as sales drop continues.

In its Asia-Pacific morning research call, the investment house said the China`s largest minibus maker sold 5,225 units in July, sliding 4 percent from June. Although Brilliance China did slightly better than the general market, the overall half-on-half growth in the second half this year could be more moderate than expected. Corporate restructuring is being discussed, involving possible assets swap with Shenyang Brilliance, it said.

Its interim results to be reported by end-August, and earnings are expected at 490 million yuan, up 8 percent year-on-year, the house said.

"The expected aprovals for the Zhong Hua sedan and BMW are to be in Oct. 01 and first quarter 02 respectively," said the house`s analyst Charles Cheung. "Valuations are at 12-month trough, and look too cheap even for the unexciting minibus operation, which should rebound by the fourth quarter this year."

Salomon maintains its Outperform rating on the stock, with a target price lowered to HK$2.74 for the second half (8.5 times 2002E EPS).

[DonKaepsele]

Brilliance China to Add US$128 Mln to Shenyang Jinbei Vehicle: HKEJ
Aug 08, 2001 - 12:48:22 HKT
Quamnet News Service
Brilliance China Automotive Holdings Ltd. (1114) plans to add investment of US$128 million to its 51 percent-held Shenyang Jinbei Passenger Vehicle Manufacturing Ltd. as the unit`s sales have risen a lot since its establishment, the Hong Kong Economic Journal reported, citing vice-president Wu Xiaoan. Shenyang Jinbei, which accounted for 90 percent of Brilliance China`s earnings, will also contribute an investment of US$123 million. Brilliance China, which will finance the funds by shareholders` loan, expects its growth to slow in the first half compared with a year ago, the paper said.

[roger11]

Hier mal die CBA-Page zum schmökern, wer Interesse hat....

http://www.brillianceauto.com/fps.html

[Matthaeus6k34]

Das erklärt den Kursverfall. - mal sehen, wie es weitergeht.



Friday August 10, 4:13 pm Eastern Time
Brilliance directors help drive share dive
By Jon Herskovitz

NEW YORK, Aug 10 (Reuters) - The directors of Brilliance China Automotive Holdings Ltd. (NYSE:CBA - news) have given the Chinese minibus maker an image problem that is proving difficult to overcome.


Heavy selling of the company`s shares -- without satisfactory explanation -- by board members in June has shaken investor confidence, and contributed to a 45 percent fall in its American Depositary Receipts in New York and a 47 percent fall in Hong Kong.

The ADRs last week hit a 12-month low of $17.90 in New York, but have since rallied modesty. Delays in the upgrading of a production line and a slower sales growth in China`s auto market have only added the the concerns, analysts said.

``Brilliance China was not able to meet its original schedule to finish the upgrading of its production line,`` said Frederick Zhang, the president of the U.S.-based TangMei Funds, which caters to overseas investors looking to invest in Chinese shares.

``What made it worse is that its directors were selling their shares,`` Zhang said, adding the directors did not offer any explanations.

A two-month skid for the company`s stock started in June after some of its directors and managers unloaded shares valued at about HK$63.65 million following news that Brilliance was seeking a joint production venture with German automaker BMW AG .

``Their sedan and BMW joint venture will probably be successful. However, the selling of shares by directors has created a bad management image in the market place,`` he said.

Brilliance officials in New York were not immediately available for comment, and a spokesman for Brilliance China in Hong Kong declined to comment on the stock sales.

DIRECTORS SELL SHARES

Chinese state media reported on June 4 that BMW was awaiting Chinese government approval for a 50-50 joint venture to produce cars with China Brilliance Group.

The news helped push the company`s shares up to about US$34 in New York and HK$2.75 in Hong Kong in early June, but then company directors began to sell shares and the stock went into a nose dive.

In Hong Kong trading Friday, Brilliance shares closed at HK$1.44 and in New York trading, they finished at $18.70, up 39 cents.

According to sources near the company and asiascores.com, an Internet site that tracks trading of directors in their companies, five directors of Brilliance China sold 24.61 million shares on the Hong Kong exchange between June 4 and June 8, which was the starting point for the fall.

The source near the company said the directors and senior managers sold the shares ``for personal needs.``

The directors and senior management jointly received around 300 million Brilliance China option shares in 1999 when Brilliance China was listed in Hong Kong. These shares have a strike price of HK$1.00 each and holders are entitled to offload 25 percent of their holdings each year, the source said.

Despite the stock fall, ING Barings in Hong Kong had taken a bullish outlook on the mainland Chinese minibus maker.

On July 19, ING Barings upgraded its rating on the company`s shares to ``buy`` from ``hold`` with a target price of HK$2.20, citing their attractive valuation following recent sharp falls.

The securities company said it expected Brilliance China to post net profits of about US$55 million for the first half of this year, up 1.3 percent year-on-year on an expected 6.7 percent increase in sales volume.

Brilliance China is also benefiting from the weak yen, which would reduce its cost of importing components, it said.

[roger11]

Nun, es ist ja schön und gut, so billig reinzukommen. Jetzt ist dennoch Schluss mit Lustig!

[laloba]

Habe ich gerade in den Finanznachrichten.de gelesen:

Honda produziert Minivans in China

Honda Motor Co., der drittgrößte KFZ- Hersteller in Japan, will 4 Mrd. Yen nach China investieren, um dort die Produktion anzutreiben. Anschließend soll der produzierte populäre Minivan " Odyssey" des Unternehmens in China auf den Markt kommen.

Die Massenproduktion des Minivan " Odyssey" soll 2003 in einer Fabrik in Guangzhou starten. Im Jahr soll der Output bei 50.000 Minivans liegen.



-fjs- 21.08.01 10:31:00

Grüße

laloba

[DonKaepsele]

The Japan-based auto and motorized-equipment manufacturer said it plans to invest US$4 billion to expand its production facilities in China and introduce its line of minivans into the local market, the Aug. 21 Zhongguo Xinwen She (China News Service) reported.

Honda said it would build its Odyssey-series minivan in Guangzhou, a plant that currently makes Honda Accord sedans—50,000 units of which are to be manufactured this year.

The plant will be expanded by 40 percent to 60 percent to enable it to produce between 10,000 and 20,000 Odysseys annually by next fall, the article said.

Last month, Honda also announced that it would move its Accord automatic-transmission production to Guangzhou in November.

Currently, 45 percent of Honda Accord sedan parts are made in China. Because the Japanese company plans to raise that ratio to 60 percent by 2003, it has decided to give its joint venture, the Dongfeng Honda Engine Co., the green light to produce the automatic transmissions.

In June, Guangzhou Honda Corp. said it would start building economy-class Accords—as opposed to the higher-end models it currently produces—in its Guangzhou plant starting in 2003. The lower-end Accords are expected to sell for around 100,000 yuan (US$12,096.58).

The subsidiary also said it would begin making MPV vans in 2002. The MPV is similar to the GL8 van made by the Shanghai General Motors Corp., with an estimated price of more than 200,000 yuan (US$24,193.16).


Vielleicht der Grund für den Kurssturz, die Vorstände von
Brilliance wußten bestimmt von den Plänen von Honda. Also
verkaufe ich eben mal kurz die eigene Firma (Arbeitgeber)
Wie soll da wieder Vertrauen in die Firma kommen?

Don Kaepsele

[DonKaepsele]

http://hk.yahoo.com/headlines/010827/busi/mingpao/ea11047txt…

CBA is planning to spend RMB1.5 billion to build an auto plant, 100% owned by the company, which will produce Zhonghua with a maximum capacity of 300,000 sedans a year. The company has already set aside RMB50 million for the plant.

It looks like a very ambitious sedan project, which could be larger than the minibus business.

[DonKaepsele]

Wednesday August 29, 6:27 am Eastern Time
Brilliance China JV sells 41,310 vans
SHANGHAI, Aug 29 (Reuters) - The leading minibus venture of Hong Kong and New York-listed Brilliance China Automotive Holdings Ltd (NYSE:CBA - news) said on Wednesday it sold more than 41,000 vans this year, up 4.3 percent from a year ago.

Shenyang Jinbei Passenger Vehicle Manufacturing Co Ltd, 51 percent-owned by Brilliance China, said in a statement that as of August 24, sales totaled 41,310 units.

``The light passenger vehicle market growth is slowing this year and competition is intensifying, but Jinbei`s van production and sales maintain good growth trends,`` the statement quoted the general manager of the Brilliance group, Sheng Jun, as saying.

Shenyang Jinbei is 49 percent-owned by Shanghai-listed Shenyang Brilliance Automotive Co .

A senior executive at Shenyang Brilliance, Tang Qi, told Reuters in June the minibus venture aimed to sell 65,000 units in 2001, versus last year`s 60,000.

A source close to Brilliance China said on August 10 the firm planned to cut vehicle prices by five to seven percent to boost sales.

Brilliance China`s Hong Kong shares rose 1.5 percent to HK$1.33 on Wednesday. Shenyang Brilliance`s A shares, off limits to foreigners, edged up 0.86 percent to 5.85 yuan.

[DonKaepsele]

AUTOMOBILE
Brilliance to shine in auto tech
Sep 4 2001 1:31PM


Homeway


China Brilliance Group plans to invest several hundred million yuan in setting up automotive technology research and development centres in Shanghai and Ningbo, a harbour city in Zhejiang Province.

But the Shanghai-based company did not reveal a specific plan.

Brilliance said in a statement last week that the centres was expected to be an important base to upgrade the independent development capability of China`s auto industry and act as a "platform" for attracting overseas Chinese automotive professionals.

Industry experts have called on the Chinese auto industry to enhance its development so as to survive the fierce competition from foreign auto giants after the country enters the World Trade Organization.

Brilliance, widely seen as a dark horse in the Chinese auto industry, has invested more than RMB5 billion (US$604.5 million) in the industry during the past 10 years.

The company, which has five listed subsidiaries in the New York, Hong Kong and Shanghai stock markets, began its involvement in the industry in 1991 when it took a 40% stake in the Shenyang Jinbei Automobile Co in Northeast China`s Liaoning Province.

The centres will develop technology from the research of a Brilliance-funded automotive engineering institute of Tsinghua University.

In 1999 the company invested RMB100 million (US$12.1 million) in establishing the institute in cooperation with the university.

The centre will concentrate on the research and development of completed vehicles and auto parts, as well as power engineering.

Meanwhile, the company is awaiting approval from the central government for its Zhonghua (Chinese for China) brand sedan project.

Brilliance said the assembly lines for the mid-sized Zhonghua sedan had been set up in its production facility in Shenyang.

The company is also in negotiations with German automaker BMW to establish a joint venture to produce BMW 3 and 5 series sedans.

Brilliance fully acquired Shenyang Jinbei from China`s First Automotive Works Corporation (FAW) last year.

Jinbei has sold more than 40,000 Sealion-brand buses this year, making it the leader in the domestic market, Brilliance said.

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[DonKaepsele]

Wednesday September 5, 9:58 am Eastern Time
Press Release
SOURCE: Brilliance China Automotive Holdings Limited
Brilliance China Automotive Holdings Limited Announces Interim Results
Semi-Annual Dividend
NEW YORK--(BUSINESS WIRE)--Sept. 5, 2001--Brilliance China Automotive Holdings Limited (the ``Company``) (NYSE: CBA; SEHK: 1114) announced today interim results for the six months ended June 30, 2001 and the payment of a semi-annual dividend.

Consolidated net sales of the Company and its operating subsidiaries, Shenyang JinBei Passenger Vehicle Manufacturing Company Ltd. (``Shenyang Automotive``), Shenyang XingYuanDong Automotive Component Co., Ltd. (``Xing Yuan Dong``) Ningbo Brilliance Ruixing Auto Components Co., Ltd. (``Ningbo Ruixing``), Mianyang Brilliance Ruian Automotive Components Co., Ltd. (``Mianyang Ruian``) and Ningbo Yuming Machinery Industrial Company Ltd. (``Ningbo Yuming``) in the first six months of 2001 were Rmb 3,264.6 million (US$394.3 million), a 9.2% increase from sales of Rmb 2,989.7 million (US$361.1 million) for the same period in 2000. The increase in sales was primarily attributable to the increase in the unit sales of Shenyang Automotive`s Mid-priced Minibus and Deluxe Minibus.

Shenyang Automotive sold a total of 32,000 minibuses in the first half of 2001, a 6.6% increase over the 30,008 minibuses sold during the same period in 2000. Shenyang Automotive sold 27,193 of its Mid-priced Minibuses in the first six months of 2001, an increase of 6.1% over the 25,638 units sold during the same period in 2000. Unit sales of the Deluxe Minibus increased 10.0% from 4,370 in the first six months of 2000 to 4,807 units for the same period in 2001.

Consolidated operating income for the first six months of 2001 increased 6.5% to Rmb 660.3 million (US$79.7 million) from Rmb 620.0 million (US$74.9 million) for the same period in 2000. The increase was due primarily to the decrease in stock-based compensation expenses included in the selling and administrative expenses. Cost of sales as a percentage of sales were 69.7% in the first half of 2001, compared with 67.2% for the first half of 2000. Selling and administrative expenses were Rmb 329.8 million (US$39.8 million), or 10.1% of sales, in the first half of 2001, compared with Rmb 359.9 million (US$43.5 million), or 12.0% of sales, for the same period in 2000.

Net income increased 30.4% to Rmb 474.9 million (US$57.4 million) in the first half of 2001 from Rmb 364.2 million (US$44.0 million) in the first half of 2000. This increase in net income mainly resulted from the decrease in income taxes.

Basic earnings per ADS were US$1.69 for the first half of 2001, a 16.6% increase over the basic earnings of US$1.45 in the first half of 2000.

Mr. Yang Rong, Chairman and President of the Company, said ``The growth in the first half of this year was achieved in an environment of increased competition and a slow-down in the growth of the minibus market in the PRC. With the measures we have already put into place towards improving efficiency, new product launches and sales, we are confident in our ability to maintain growth momentum for the remainder of the year.``

The Company adopted a resolution at a meeting of its Board of Directors on September 5, 2001 to pay a cash dividend of HK$0.004 per ordinary share of the Company`s common stock (HK$0.40 per ADS). The dividend will be paid on October 31, 2001 to holders of record on October 16, 2001.

The Company, incorporated in Bermuda, was established in 1992 to own a 51% interest in Shenyang Automotive, a Sino-foreign joint venture enterprise established in 1991. Shenyang Automotive, located in Shenyang, the capital of Liaoning Province and the commercial center of the northeastern region of China, is the leading manufacturer and distributor of minibuses in China. In October 1998, in June and July 2000, the Company established Xing Yuan Dong, Ningbo Ruixing and Mianyang Ruian as its wholly owned subsidiaries to centralize and consolidate the sourcing of auto parts and components for Shenyang Automotive. In May 1998 and in December 2000, the Company acquired indirect interests in three components manufacturers: a 51% equity interest in Ningbo Yuming, a wholly foreign-owned Chinese enterprise primarily engaged in the production of automobile window molding and stripping; and a 50% equity interest in each of Mianyang Xinchen Engine Co., Ltd. and Shenyang Xinguang Brilliance Automobile Engine Co., Ltd., Sino-foreign joint venture manufacturers of gasoline engines for use in passenger vehicles and light duty trucks.

Translation of amounts from Renminbi (Rmb) to U.S. dollars (US$) for the convenience of the reader has been made at the rate of US$1.00=Rmb 8.28, which is the rate announced by the People`s Bank of China on June 30, 2001. No representation is made that the Renminbi amounts could have been, or could be converted into U.S. dollars at that rate or at any other rate. In addition, all financial information presented herein has been prepared in accordance with United States generally accepted accounting principles.

-0-


BRILLIANCE CHINA AUTOMOTIVE HOLDINGS LIMITED AND SUBSIDIARIES

CONSOLIDATED STATEMENTS OF INCOME

FOR THE PERIODS ENDED JUNE 30, 2001 AND 2000

(Expressed in thousands of Rmb, except for share and ADS data)

2 0 0 1 2 0 0 0
(unaudited) (unaudited)

Sales to third parties 1,191,674 541,706
Sales to
affiliated companies 2,072,953 2,448,021
Cost of sales (2,274,583) (2,009,793)

Gross profit 990,044 979,934

Selling and
administrative expenses (329,782) (359,900)

Operating income 660,262 620,034

Equity in earnings of
associated
companies, net 22,835 29,541
Other (expenses)
income, net (2,777) 26,132

Income before income
taxes and minority
interests 680,320 678,671

Income taxes (75,281) (163,223)

Income before
minority interests 605,039 512,484

Minority interests in
consolidated
subsidiaries (130,175) (148,284)

Net income 474,864 364,200

Basic earnings
per share in Rmb Rmb 0.1396 Rmb 0.1197

Basic earnings
per share in US$ US$ 0.0169 US$ 0.0145

Basic earnings per
ADS in US$ US$ 1.6855 US$ 1.4451

Diluted earnings
per share in Rmb Rmb 0.1395 Rmb 0.1094

Diluted earnings
per share in US$ US$ 0.0169 US$ 0.0132

Diluted earnings
per ADS in US$ US$ 1.6852 US$ 1.3216

Weighted average number
of shares outstanding 3,402,516,988 3,043,692,900

Weighted average number
of ADSs outstanding 34,025,170 30,436,929

Adjusted weighted average
number of shares
outstanding 3,403,263,143 3,328,094,867

Adjusted weighted average
number of ADSs
outstanding 34,032,631 33,280,949


The calculation of earnings per ADS is based on the weighted average number of ADSs outstanding during the periods presented. The weighted average number of ADSs outstanding is calculated based on the assumptions that the ADSs had been in existence throughout all the periods presented and that all of the outstanding shares were held in the form of ADSs (at the ratio of 100 shares for each ADS).

Diluted earnings per share (per ADS) were calculated based on the weighted average number of common shares (ADSs) outstanding plus the weighted average number of shares (ADSs) deemed to be issued as if all outstanding share options granted on June 2, 2001 had been exercised.


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Contact:
Brilliance China Automotive Holdings Limited
Xiaoan Wu, (852) 2523 7227
or
Weber Shandwick
(New York)
Nichole Wright, 646/658-8104
or (Hong Kong)
Mike Wong, (852) 2533 9922





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[DonKaepsele]

Brilliance China 1H Net Profit Up 8.4% to 489.4 Mln Yuan
Sep 05, 2001 - 18:37:06 HKT
Quamnet News Service
Brilliance China Automotive Holdings Ltd. (1114), China`s largest minibus maker, said net profit rose 8.4 percent to 489.4 million yuan in the six months through June, from a year earlier. Earnings per share were 14.38 fen from 14.84 fen.

The company`s revenue increased 9.4 percent to 3.26 million yuan. An interim dividend of 0.4 HK cent will be distributed, compared with 0.3 HK cent a year before.

[Watcher42]

Was meint Ihr Leute,

lohnt sich zur Zeit ein Investment in diese Aktie oder soll mann erst den November abwarten ?

Für Meinungsäußerungen positiv wie negativ wäre ich sehr dankbar.

mfg

Watcher

[roger11]

Abwarten, würd ich sagen.

Was macht der Kurs? Hängen wir jetzt am HK-Tropf??? 0,14 in Berlin....verdammte Sch.....

[DonKaepsele]

Chinese Brilliance Group To Invest In Auto R&d Centre

Date : September 11, 2001
Origin : BEIJING
Source : Asiapulse

The Beijing-based Chinese Brilliance Group has announced plans to invest a significant amount in automotive research and development (R&D) centres in Ningbo and Shanghai.

The facility, based on the Qinghua Automotive Engineering Development and Research Institute, which was jointly founded by Chinese Brilliance and Qinghua University, will cover a wide area of research and development of complete vehicle, auto parts, power system and manufacturing technology, as well as vehicle test.

By founding the base, Chinese Brilliance plans to become an important R&D center of automotive industry in China and use it as a platform to attract technical personnel from overseas.

Chinese Brilliance is regarded as the vanguard of car development in China. In 1997, it was the first in the country to invest in the development of a car with Chinese copyright, - Zhonghua (China) Car by learning from advanced technology and relying its own experts.

In recent ten years, with the Jinbei Bus as its starting point, Chinese Brilliance, by taking advantages of capital markets in New York, Hong Kong and Shanghai as its financial backing, and its unique management concept, has formed an automotive production system consisting of more than ten factories producing complete vehicles, engines and auto parts.

The Shenyang Jinbei Bus Co Ltd, one of the subsidiaries of Chinese Brilliance, ranked third in profit in the automotive sector of China in 2000, only after Shanghai Volkswagen and FAW Volkswagen.

Officials with Chinese Brilliance disclosed that its Zhonghua Car project, which has aroused great concern among people of various circles, is still going through the approval procedures, but the four major production lines for Zhonghua Car have completed installation and are now under testing and readjusting period. That means the production of Zhonghua cars will start soon in Shenyang, capital city of northeast China`s Liaoning Province.

(XIC)

Copyright © Asiapulse.com

[Watcher42]

roger 11

Herzlichen Dank für deine Antwort. Ich glaube auch auf längere Sicht wird sich der Kurs schon erholen.

Da ich ein Abstauberlimit vor dem USA- Anschlag setzen wollte, habe ich jetzt 6000 Aktien zu .16 Euro. Zu diesem Preis würde ich die Aktie aber nie verkaufen, auch wenn der Kurs jetzt bei ,14 festgenagelt ist und bei einer Kriegsaktion eventuell noch etwas fällt. Verschleudern muß schliesslich auch nicht sein.

Weiß eigendlich einer was mit dem BMW- Einstieg los ist ?

mfg

Watcher

[DonKaepsele]

Ich werde wohl auch nachkaufen. Kürzlich gab es ja auch
Dividende, für mich ein gutes Zeichen wenn es Dividende
gibt. Letzte Woche hat das Wallstreetjournal den Blick
nach China geschwenkt. Kaufempfehlung u.a. Brlliance
Wachstumsteigerung nächstes Jahr 13,4% und das aktuelle
KGV, supernieder.Es kann fast nur nach oben gehen, glaube ich doch.
Zur Zeit sind Fachleute bei Brilliance,sie arbeiten schon
zusammen( steht in der Homepage von Brilliance) .

Gruß
Don Kaepsele

[DonKaepsele]

September 6, 2001
Stock Investing Can Hold Key
To Gauging Economic Reform
By Philip Segal
Staff Reporter of The Wall Street Journal
HONG KONG -- Stock investing can tell you a lot about where a country is on the road of economic reform. For investors in China -- the world`s biggest country, still emerging from the restrictions of Marxism -- small-cap is beautiful. But the best place in Asia for big growth stocks is the second-biggest country, India.

China and India are both modernizing Asian countries with massive populations spread over a wide area, each with a relatively small group of affluent consumers against the background of vastly larger, poorer agricultural and industrial hinterlands.

So why should it be that even though India and China are both growing at 5% to 7% a year or more, one kind of stock does so much better in one country than the other -- big, high-growth stocks in India, and stocks with low price-to-book-value ratios in China?

It comes down to India`s long history of allowing privately owned companies to list on the stock market and be responsive to shareholder value. In China, the process is just beginning. Private companies in China are undiscovered, with low valuations but high growth potential, says Erwin Sanft, head of China research at CLSA Emerging Markets. They are usually market leaders, with good discipline in cost control and an eye to paying a decent dividend, he says.

Low valuations, high growth potential: That`s value investing. "You can be confident they`ll outperform the large-caps," Mr. Sanft says, while conceding that any professional fund manager with serious money to invest in China will have to own some large-capitalization stocks. There just aren`t enough of the small ones to go around, given all the money trying to get into China.

Here`s what the record shows: According to Salomon Smith Barney, from 1997 through August of this year, investors in India who bet on high-growth stocks with a high price-to-book-value ratio would have done better than value investors in every year except last year. Cumulatively, growth stocks outperformed value stocks by 18 percentage points in U.S. dollar terms, the largest such gap for any major market or area around the world, emerging or developed.

But in China, high price-to-book-value stocks have been the place not to be. Instead, in a country where big companies were until recently inefficient state-owned enterprises and are mostly still controlled by the government, cheaper stocks outperformed by 24 percentage points, according to Salomon, which used the MSCI China and India indexes as its universe of stocks in looking at both countries.

The results come as part of Salomon`s annual style performance analysis, and serve as a useful reminder that China is starting on the road to reform from a lot farther back than India.

"If you look at India, you have some traditional growth-oriented stocks there -- Infosys and consumer companies like Hindustan Lever ," says Deep Kapur, co-head of Salomon`s world quantitative team. "The equivalent stocks are not there in the China index."

According to Salomon, earnings at companies included in the Bombay market`s Sensitive Index are expected to rise 14.4% in the fiscal year ending in 2002. If you deduct an inflation rate of 4%, that still makes for corporate earnings growth double the rate of growth of the national economy. That means that some parts of India are a lot less productive than the stocks represented in the Sensitive Index. Little wonder that Credit Suisse First Boston has chosen India as the only market in Asia to overweight in a portfolio. (It`s neutral on China.)

Now look at China`s marquee big-cap growth stock, China Mobile , with a market capitalization of $57 billion and trading at more than five times book value. It`s trading at 14.7 times the consensus estimate for next year`s earnings, according to Thomson Financial IBES, with expected earnings growth of 11% in 2002. That`s better than the national economic growth rate of 7% to 8%, but not double.

How does this compare with China`s private sector, where CLSA recently initiated its China Private Enterprise Index of seven Hong Kong-listed stocks with a paltry 6.7 billion Hong Kong dollars ($859 million) of total market capitalization? These include passenger-van maker Brilliance China , with projected growth of 13.4% next year, Chaoda Agriculture (consensus forecast earnings growth of 35%), and Wah Sang Gas (consensus growth of 48%). Wah Sang sells at 11 times this year`s expected earnings, and 7.6 times next year`s.

Sure, China`s imminent entry into the World Trade Organization should mean accelerated privatizations among big companies, more market discipline and attention to shareholder value. High-growth, high-priced stocks might one day outperform on China`s market as they do on India`s. But that day has yet to arrive.

Write to Philip Segal at [e-mail]

[roger11]

Tja, Don.......und was sagste jetzt ?!? ...0,11...

Mir fällt da jedenfalls nix mehr zu ein. Die Amis ziehen CBA mit max. 1-2 trades schön lustig runter, täglich.

Hat einer den HK-Index parat, wo man die CBA-Umsätze sehen kann?

Gruss
R.

[DonKaepsele]

Hallo Roger,
bin weiterhin überzeugt von Brilliance. Allerdings war ich
auch schon mal im Plus. Die Produktion von PKW läuft ja erst
an. 300 000 wollen sie im Jahr produzieren ,ziemlich hohes Ziel.
WTO Beitritt, Olympiade und irgendwann wieder steigendes Vertrauen in den Markt. Ich will auch noch mal
kaufen. Wenn alles fällt, wäre doch ein Wunder wenn ausgerechnet Brilliance steigen würde.

Gruß Don Kaepsele

[DonKaepsele]

www.quamnet.com
Analysten sehen die Gewinnaussichten negativ.

Gruß Don Kaepsele

[roger11]

Thanks, Don.

Ich hab´s mal verlinkt. Oben links ins Fenster die WKN 1114 eingeben, da sieht man dann Umsätze, Bid/Ask etc...

http://www.quamnet.com/fcgi-bin/index.fpl

Die 0,92 HKD entsprechen in etwa 0,12 €, gestern ca. 24 Mio. Volume. Ne ganze Menge.

Gruss
Roger

[Watcher42]

Bei uns kein Umsatz und dennoch steigt der Kurs um 33% auf 0,16 Euro. Weis jemand wieso ?

Danke im Voraus.

mfg

Watcher

[DonKaepsele]

Hallo Watcher,
der Kurs steigt auch in NY und Hong Kong.

Gruß Don Kaepsele

[marvessa]

gibts nichts mehr neues, kein Redebedarf mehr, halte meine
Shares immer noch

[Watcher42]

# marvesa

Auch ich halte meine Aktien noch einige Jahre. Bevor ich hier nicht mindestens 200%, steuerfrei, eingesackt habe, gebe ich diese auch nicht mehr her. Mich interessieren hier nicht die 10 oder 20 %. Bei der nächsten ERholung wird der Kurs sicherlich schnell mal 50 - 100 % raufgehen. Das können die Shortis auch nicht verhindern.

Also schön halten und 2002 oder 2003 massiv einsacken.

mfg

Watcher

[DonKaepsele]

China: endgültiger WTO Termin steht fest

Nach Angaben der South China Morning Post wird die Volksrepublik China am 10. Dezember endgültig volles Mitglied der World Trade Organization werden. Taiwan soll einen Tag später folgen. Auf einer vom 9. bis 13. November stattfindenden Ministerkonferenz wird der Beitritt nochmals offiziell von Seiten Chinas akzeptiert. Auch der "National People`s Congress" wird am 9. November die Bedingungen offiziell akzeptieren und der WTO zurücksenden. Nach den Vorschriften der WTO ist China 30 Tage danach Mitglied. (jf)

© Emerging Markets Research, 13.10.01 - 17:01
http://www.em-research.de

[Watcher42]

Wie weit ist CBA eigentlich mit BMW. Gibt es hier bereits eine Einigung ?

[roger11]

Hi, Jungs.

Keiner da? ....macht nüscht.

Und immer schön durchhalten, oki ? ......Brilliance erwacht doch gerade wieder.

CU

[DonKaepsele]

BMW Chef Milberg hat den Startschuss für die 3er Serie auf der Autoshow in Tokio gegeben.
10.000 Stück sollen erstmal gebaut werden.Die geringe Zahl
wahr ein Problem ,Minimum erwartet die chin.Regierung
30.000 Stück. Gleichzeitig sollen 5er zusammengebaut werden.
Hier wurde keine Zahl genannt.
Aus der Wirtschaftswoche entnommen.
Das Handelsblatt schrieb kürzlich auch positiv über den chin.Automarkt am Beispiel BMW und Brilliance.

Don Kaepsele

[roger11]

Und noch direkt eins hinterher........

http://biz.yahoo.com/bw/011029/292297_1.html

[roger11]

Brilliance China gets lift from BMW
By Bill Clifford, CBS.MarketWatch.com
Last Update: 1:08 AM ET Oct. 30, 2001


HONG KONG (CBS.MW) -- Shares of Brilliance China Automotive Holdings gained as much as 6 percent Tuesday after BMW confirmed it plans to set up a joint venture with China`s largest minibus maker to produce sedans on the mainland.

Brilliance China shares in Hong Kong (HK:1114: news, chart, profile) were up 4.8 percent at HK$1.53 by mid-day.

The 33-issue Hang Seng Index was down half a percent, or 48.17 points, at 10,129.92. But several China-related stocks were rallying on renewed hopes that the China Securities Regulatory Commission might allow mainland investors to buy Hong Kong-listed shares.

As for Brilliance China, the news of a joint venture with BMW of Germany (DE:519000: news, chart, profile) was not exactly fresh -- the story of their cooperation emerged in early spring -- but analysts said the significance lay in both sides confirming their intent to build sedans together in China.

It may take a few months, however, for government authorities in Beijing to approve the venture, analysts said.

In New York trading Monday, Brilliance China`s American depositary receipts (CBA: news, chart, profile) closed down 0.16 percent, or three cents, at $19.32.

But the ADRs have rallied recently on investor optimism that China`s consumption tax cut to vehicles buyers, which goes into effect this Thursday, could benefit Brilliance China.

[DonKaepsele]

und Zwischendividende gab es auch wieder.

Don Kaepsele

[Rhum56]

@DonKaepsele

Wieviel geben die denn und wie oft?
Würd mich interessieren, ob die mehr zahlen, als Qingling
Motors, wo auf dem jetzigen Kurs noch immer ca 7% Div.
kommt,jährlich.

so long

[DonKaepsele]

Hallo Rhum 56,
es gibt wohl jedes Quartal Dividende.Pro Aktie 0,004.
Sicher bedeutend weniger Zinsen als bei Quingling mit
7%.Legend hat letztes Jahr mit der Sonderdividende auch
sehr gut gezahlt.
Wenn dir die Kurssteigerung nicht wichtig ist,liegst
du bei Thriumph Adler bestens.Der jetzige Kurs bietet
auch noch suuuper Chanchen.Aber leider kann man nicht
überall dabei sein.

Viele Grüße
Don Kaepsele

[Rhum56]

@DonKaepsele

Kursteigerungen sind normal wichtiger. Aber in diesen Tagen,
wo alles derart abgeschmiert ist, zeigt sich m.E.,daß gut
zahlende Dividendentitel stabiler sind, dem Negativtrend
besser wiederstehen.
BrCar ist vieleicht ein Kandidat mit viel Fantasie, was auch
zu enormen Kurssteigerungen führen könnte. Die Frage ist, wie
denken die größten Anteilseigner, welche sich höchstwahr-
scheinlich in China befinden über eine eventuelle Cooperation.
Es ist ja nicht sicher, ob die das überblicken, somit also
auch die Kurse sich nicht gravierend bewegen.
Hier werden die Kurse mit Sicherheit nicht gemacht.

Bietet BrCar denn für sich betrachtet ohne BMW-Fantasie
genug Zukunftsperspektiven?

so long

[roger11]

Hi Don

Ich glaube, dass erst mit dem WTO-Beitritt China´s das Vertrauen ausländischer Investoren wächst.

Den Zock, den die CBA-Oberen vor einpaar Monaten hingelegt haben, dürften sie sich dann nämlich nicht mehr so leicht erlauben können.

Darüberhinaus wird es wohl noch eine ganze Weile dauern, bis sich die Mentalität der Chinesen dahingehend geändert hat, dass sich sich auch in die Karten schauen lassen und sich daran gewöhnen, dass ein Partner auch als solcher zu behandeln ist. Nach wie vor besteht nämlich der Eindruck, dass sie zwar gerne ausländisches Know-How ins Land lassen, langfristig aber lediglich im Auge haben, alles abzukupfern und die Rechnung alleine machen zu wollen. Und das geht natürlich nicht - was hoffentlich auch deutlich gemacht wurde, als Schröder samt Wirtschaftsanhang kürzlich vorstellig wurde.


Gruss
Roger

[DonKaepsele]

@Rhum 56,
@roger 11,
hallo zusammen,
muß euch beiden voll zustimmen.
CBA hat sich im Busgeschäft gut behauptet bisher.Jetzt im
PKW -Bereich Fuss fassen klappt sicher auch.Aber ganz klar
die große Hoffnung sehe ich mit BMW zusammen.
Die haben einen guten Namen,Qualität und sind einfach sehr erfolgreich.
Ohne BMW muß ich wohl zugeben ,ein guter Wachs-
tumswert mit super KGV,aber weniger Phantasie.
Im Board von Yahoo schrieb jemand ,der Dir.von CBA Rong Yang ist auf dem Weg ,
zu den reichsten Asiens vor zu stoßen.
Die Aktion mit dem Massenverkauf ist wirklich unverzeihlich.
Yang selbst war wohl nicht beteiligt,hat sich selbst mächtig
eingedeckt. So ein Ding bei einem DAX Wert-undenkbar?
Wer weiß wie der Kurs sich sonst entwickelt hätte?

Auf steigende Kurse
und viele Grüße

Don Kaepsele

[Watcher42]

Da ich aktuell wieder positives Ebit bei CBA habe, fällt das Warten auf steigende Kurse leichter. Gibts denn nicht neues von CBA ?

mfg w42

[Watcher42]

Hallo Don,

gibts denn nichts neues ?

Ich habe den Eindruck du bist der best informierteste Mann hier. Da ich bei 0.27 Euro nicht verkaufe komme ich mich bald wie ein Depp vor, was meinst du denn ?

Ein ständiges rauf und runter.

Ich will nach norden, wo willst du denn hin ?

mfg

W42

[farang777]

weil ich mich das auch fragte (#42), hier mal unkommentiert die letzte meldung zu cba auf nasdaq.com. klingt nicht gerade berauschend. aber der öffnung wird ja zusammen mit bmw entgegengegangen.

gruß
farang


China Banking, Auto Companies To Suffer After WTO: UBS Warburg

HONG KONG -(Dow Jones)- Chinese companies are likely to suffer in the wake of the country`s accession to the World Trade Organization, but the surge in foreign direct investment will inevitably help in the longer term, UBS Warburg`s head of China economics and strategy told an investment conference Tuesday.
As China moves to implement structural changes in its economy and in its mode of doing business so as to comply with WTO regulations, there will be a surge of foreign investment, Chan said. But Chinese companies will also face unprecedented competition and many companies will see their market share and profitability shrink, he said.

Chan said deregulation will bring fierce competition in the banking sector and the auto industry. The telecommunications, chemical and metals industries will also suffer in the aftermath of China`s WTO entry.

In the auto industry, for example, Volkswagen - through various Sino-foreign joint ventures - dominates the market which has a very small number of number of brands.

After WTO, imported vehicles will dominate the market, he said, while China`s listed auto companies, Denway Motors (H.DWY) and Brilliance China Automotive Holdings (CBA) will face a vastly changed business landscape.

"The volatility of corporate profitability will increase and (profits) may actually go down due to competition," Chan said.

"WTO may have some negative short term effects on China corporates," particularly protected industries, he said. For export-related industries the effects will be more positive.

Less protected industries such as the personal computer and retail sectors will suffer less as they won`t undergo major structural changes, Chan said.

On a five-year horizon, Chan`s top stock market picks are Hong Kong-listed companies that are likely to benefit from deregulation in China. They include Chinese computer maker Legend Holdings (H.LHD), casual wear retailer Giordano International Holdings (H.GIH), Chinese oil producer CNOOC Ltd. (CEO), and China National Aviation Co., or CNAC (Q.CAN).

In the banking sector, Chan expects merger and acquisition activity, though foreign banks are more likely to target small- to medium-sized banks rather than the big ones.

Chan also expects China to maintain its 7% to 8% economic growth over the next few years, with foreign direct investment and exports driving growth.

Currently there is about US$40-50 billion utilized foreign direct investment annually. After WTO, that number will increase.

-By Kirsti Hastings, Dow Jones Newswires; (852) 2832 2337; kirsti.hastings@ dowjones.com

(This story was originally published by Dow Jones Newswires)




Copyright (c) 2001 Dow Jones & Company, Inc.
All Rights Reserved





Copyright (C) 2001 Dow Jones & Company, Inc. All Rights Reserved.

[DonKaepsele]

@Watcher 42,

stimmt schon,Brilliance hat schon lange keine News mehr
gemeldet. Schön wäre z.B. die ersten 100 BMW ausgeliefert,
oder ähnliches.
Zwei mal hab ich eine Mail an Brilliance geschickt,Anfrage
wegen Übernahmegerücht. Natürlich keine Rückmeldung, vielleicht liegt es daran weil ich kein Chinesisch kann.
Der Bericht wurde im Mai auch nicht kommentiert.
Im Yahoo Board lese ich öfters Neues. Da schreibt wohl auch
ein Chinese.Wenn ich richtig gelesen habe soll es eine
Zusammenarbeit mit Toyota geben. Bei der letzten Ankündigung
Toyota will Marktanteile in China erobern brach der Kurs ein. Versteh mal einer.
Im Yahoo Board meinte mal einer wenn CBA noch weiter so steigt, könne er bald in Rente. War erst mal wohl nichts,oder ist er in Vorruhestand gegangen. Aber im ernst 50cent sind doch nicht zu viel, oder ?

Bist Du auch nicht bei 11 cent noch mal eingestiegen?
Dann könnten wir zufrieden sein, oder mal Gewinne mitnehmen.
Das Brilliance keine kleine Klitsche sein kann,sieht man
an den Berichten die angeboten werden. Nebenwerte steigen
eben erst später,leider.
Die Adresse wo man Reports bestellen kann schicke ich gleich
nach.Sieht interresant aus , bin aber nicht angemeldet.

Gruß
Don Kaepsele




















Brilliance China Automot. (NYSE)
Sector: Consumer Cyclical Industry: Auto & Truck Manufacturers
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- choose report - Analyst Research Balance Sheet Business Description Cash Flow Chart Company Overview Earnings Estimates Highlights Report Income Stmt Insider Trading Instit. Ownership News Officers & Directors Performance Report Quote/Chart Ratio Comparison Real Time Quote Sig. Developments Snapshot Report






Annual Report for CBA Free Insurance Quote Free Mortgage Quote



VectorVest Report
glossary send to friend printable



Last Change Open Day Range

1d 5d 1m 6m YTD 1y 5y

21.290 -0.310
(-1.44%) 21.450 21.20 - 21.50
Volume Avg. Vol. 52 Wk. Range Mkt Cap
2,300 11,000 11.52 - 33.86 3,240,018
Bid Ask Div Yield Beta
0.000 0.000 0.50 1.08
P/E P/Sales EPS (TTM) EPS Estimate Q3 2001 EPS Estimate FY 2001 Analyst Rec
6.00 0.840 1.690 n/a 3.365 2.500


Free & Sponsored Research

BRILLIANCE CHINA:BMW press conference in Beijing
2 pages - 10/26/2001
Merrill Lynch Private Client Free



BRILLIANCE CHINA:September sales growth-not reason to get excited
4 pages - 10/11/2001
Merrill Lynch Private Client Free



[More]

Broker Research

The Bell
12 pages - 11/15/2001
Indosuez WI Carr Securities Limited $25.00



The Bell
19 pages - 11/1/2001
Indosuez WI Carr Securities Limited $50.00



Brilliance China - Zhu Backs BMW Deal - BUY
2 pages - 11/1/2001
Indosuez WI Carr Securities Limited $10.00



[More]

Independent Provider Research

Brilliance China Automotive Holdings Lim
12/4/2001
Wright Reports $20.00



ValuEngine Quantitative Report for CBA: Forecasts, market-ratio valuations, comparabes, quantitative summary and financials. Based on proprietary models developed by award-winning professor of finance.
17 pages - 12/3/2001
ValuEngine, Inc. $13.00



ValuEngine Quantitative Valuation Report for CBA: Forecasts, market-ratio valuations, ValuEngine rating, comparabes, quantitative summary and financials. Based on proprietary models developed by award-winning professor of finance.
17 pages - 12/3/2001
ValuEngine, Inc. $23.00



[More]

Significant Developments

Brilliance China Automotive Holdings Ltd. Exercises Sedan And MPV Project Option...
January 02, 2001

Brilliance China Automotive Holdings Ltd. Proposes Actions to Adjust Prices of i...
February 27, 2000

Brilliance China Automotive Holdings Ltd. Subsidiary Launches Electronic Fuel In...
January 20, 2000


[More]

News Headlines

Currently no news for this company.

Featured Editorial

Currently no featured editorial for this company

[DonKaepsele]

http://www.multexinvestor.com/MGI/QuoteChart.asp?target=%2Fs…

Naja mit multexinvestor.com kommt man auch auf die Homepage.

Don

[Watcher42]

@Hallo Don

Bin seit ,39 Euro drin und habe ständig nachgekauft, sodaß ich derzeit bei 0,21 Euro bin.

Generell hört man ja von China das es der größte Markt werden wird un das China gerade für Autohersteller einen ungeheueren Nachholbedarf in den nächsten Jahren haben wird. Dies stimmt mich insgesamt freundlich für China. Auf CBA bezogen macht mich der Kurs langsam verrückt. Kaum steigt er etwas schon fällt er am nächsten Tag wieder.

Wenn ich da ständig kaufe und verkaufe komme ich da nie auf eine steuerfreie Einnahmequelle. Ich bleibe erst einmal drin. Den Boden müssten Sie eigentlich mit 22 gesehen haben und der wird ja auch ständig bestätigt.

Insgesamt komme ich aber nicht an die News ran. Das ist leider nicht gut. Hier werde ich auf deine Info zurückgreifen.

Auf längere Sicht sehe ich eigentlich nur eine Richtung und die ist nach Norden, auch wenns 2-3 Jahre dauert. Kaum eine andere Anlage hat auf längere Sicht gesehen eine so sichere Gewinnmöglichkeit als CBA. Viel Geduld wird man da schon brauchen. 2005 wollen die Autohersteller überproportional Auto´s verkaufen.

Warten wir also erst mal ab wie sich alles entwickelt. Das schlimmste was mir passieren kann sit doch das ich keine 100% mache.

Die Deppen die ständig mit Ihren 10% Gewinn arbeiten sollten mal überlegen wieviel Nerven Sie sparen könnten, wenn SieIhre Anlage längerfristig arbeiten lassen würden. Die Meisten machen legen doch auf Dauer ohnehin drauf.

mfg

Watcher

[farang777]

@watcher:
sehe das wie du. nur dass bei mir hinzukommt, dass ich seit ca. 1 jahr so gut wie keine freie zeit mehr für das hobby börse habe absparen können. dabei gibt es derzeit vielleicht schon ein paar dinge, die man mal ansehen könnte. naja.

wo ist denn dein anlage-focus? zu mir mal vorab:

20% russen
20% old economy
15% thai
5-10% indonesien
rest: hightech queerbeet und einzelinvests ohne besonders brauchbare kategorisierung.

ca. 35 werte insges.
gruß
farang

[Watcher42]

@farang777

Mein Anlagefocus ist nicht besonders breit gestreut. Länderbezogen China, USA, Europa.

In den nächsten Jahren sehe ich in China eine gute Perseptive, aber aufgrund des fehlenden Fachwissens wäre hier ggf. ein Fond für mich besser.

Bei dem Ami´s sehe ich gute Chancen aufgrund der zu schlechten Stimmung. Deshalb sind viele Werte im Keller. Ich gehe davon aus das die die Rezession aufgrund der Zinsen und der steuerlichen Vorteile schneller in den Griff bekommen als die Europäer. Deshalb müsste man in 6-9 Monaten richtig anziehende Kurse sehen. Wenn Bin Laden erst mal kalt gesetzt ist dürften keine besonderen Störfaktoren mehr auftauchen.

Die Europäer tun, insbesonders die Deutschen werden sich vermutlich schwer tun. Laut den Arbeitgebern ist die Arbeit wie immer zu teuer. Kein Wunder als Exportweltmeister muss man schließlich billiger sein als die billigen Ausländer. Deshalb wird derzeit bewußt am Verzicht auf´s Urlaubs und Weihnachtsgeld etc. gearbeitet. Nur was kommt danach ? Wenn die Arbeitgeber nicht richtig Kohle sehen sind die doch nicht zufrieden. Sparen Sparen ..
und die Gerwerkschaften machen die restlichen Arbeitsplätze platt.

Trotzdem bin ich fast ausschliesslich im NM und in der Biotechnologie investiert. Beim DAX kenne ich mich nicht aus.

Ich bin ein Fan von

Diversa braucht noch 2-3 Jahre
Augusta braucht noch 1-3 Jahre
DLogistik geteiltes Echo
Broadvision 10 Jahre und du bist Milionär
Ceyoniq Vielversprechend
Babcock ?
MG Technologie ?
ebrookers ?
Redback Vielleicht Ende 2002 bei 10$
Teleplan Vielversprechend 2003-2004
CBA Vielversprechend 2003-2005
Conseco ?

( Thiel ) ist mir derzeit zu teuer
Universal Display bin ich dran
XO ging in die Hose

Man kann über meine Positionen geteilter Meinung sein. Verlust habe ich 2001 jedenfalls noch nicht. Dies motiviert mich für´s nächste Jahr.

Auch wenn kein Positives Echo kommt könnt Ihr Eurere Meinung ruhig äußern.

mfg

W42

[Watcher42]

@farang777

Mein Anlagefocus ist nicht besonders breit gestreut. Länderbezogen China, USA, Europa.

In den nächsten Jahren sehe ich in China eine gute Perseptive, aber aufgrund des fehlenden Fachwissens wäre hier ggf. ein Fond für mich besser.

Bei dem Ami´s sehe ich gute Chancen aufgrund der zu schlechten Stimmung. Deshalb sind viele Werte im Keller. Ich gehe davon aus das die die Rezession aufgrund der Zinsen und der steuerlichen Vorteile schneller in den Griff bekommen als die Europäer. Deshalb müsste man in 6-9 Monaten richtig anziehende Kurse sehen. Wenn Bin Laden erst mal kalt gesetzt ist dürften keine besonderen Störfaktoren mehr auftauchen.

Die Europäer tun, insbesonders die Deutschen werden sich vermutlich schwer tun. Laut den Arbeitgebern ist die Arbeit wie immer zu teuer. Kein Wunder als Exportweltmeister muss man schließlich billiger sein als die billigen Ausländer. Deshalb wird derzeit bewußt am Verzicht auf´s Urlaubs und Weihnachtsgeld etc. gearbeitet. Nur was kommt danach ? Wenn die Arbeitgeber nicht richtig Kohle sehen sind die doch nicht zufrieden. Sparen Sparen ..
und die Gerwerkschaften machen die restlichen Arbeitsplätze platt.

Trotzdem bin ich fast ausschliesslich im NM und in der Biotechnologie investiert. Beim DAX kenne ich mich nicht aus.

Ich bin ein Fan von

Diversa braucht noch 2-3 Jahre
Augusta braucht noch 1-3 Jahre
DLogistik geteiltes Echo
Broadvision 10 Jahre und du bist Milionär
Ceyoniq Vielversprechend
Babcock ?
MG Technologie ?
ebrookers ?
Redback Vielleicht Ende 2002 bei 10$
Teleplan Vielversprechend 2003-2004
CBA Vielversprechend 2003-2005
Conseco ?

( Thiel ) ist mir derzeit zu teuer
Universal Display bin ich dran
XO ging in die Hose

Man kann über meine Positionen geteilter Meinung sein. Verlust habe ich 2001 jedenfalls noch nicht. Dies motiviert mich für´s nächste Jahr.

Auch wenn kein Positives Echo kommt könnt Ihr Eurere Meinung ruhig äußern.

mfg

W42

[DonKaepsele]

Friedvolle Weihnachten
und ein glückliches Jahr 2002
wünsche ich allen Brilliancefreunden

Tatsächlich noch vor Weihnachten News von Brilliance? Ja!
Ich war fast etwas genervt.Zwei Monate nichts Neues.Aber
der Artikel aus der Financial Times klingt dafür ganz gut.

Don Kaepsele




COMPANIES & FINANCE ASIA-PACIFIC: MG Rover looks to shine in Chinese market: John Griffiths on a link-up with UK carmaker that makes sense for local company Brilliance
Financial Times; Dec 21, 2001
By JOHN GRIFFITHS



"China who?" was the puzzled initial response of 6,500 workers at MG Rover yesterday, as directors told them the identity of the strategic partner with which the formerly UK state-owned car company plans to secure its future.

China Brilliance Holdings might be far from a household name in the West. And to date the only product of its China Brilliance Automotive Holdings division - the first Chinese company to be listed on the New York Stock Exchange, in 1992 - has been a minibus based on Toyota`s Hiace.

But the MG Rover deal forms just part of a current drive by China Brilliance to establish itself as a major player on China`s burgeoning vehicle market.

It coincides with China Brilliance launching its first saloon car into the Chinese market, based on a design by Italdesign of Italy, at a new Dollars 500m plant in Shenyang, north-east China.

And it comes as negotiations have advanced with German carmaker BMW to create a joint venture under which China Brilliance would manufacture some BMW models for the Chinese market.

However, neither the BMW nor MG Rover ventures represents its first collaboration with the Western auto industry. At the beginning of this year it also signed a Dollars 50m agreement with Delphi, the world`s biggest auto components maker spun off from General Motors, to co-develop and supply Jinbei-branded vehicles with engine management systems over the next four years.

MG Rover is getting a partner of substance.

China Brilliance, which has headquarters in Shanghai, is a subsidiary of the Brilliance Group, led by chairman and chief executive Yang Rong, which has controlling interests in several companies listed on the Shanghai, Hong Kong and New York stock exchanges. Group revenue last year was Rmb20bn (Dollars 2.5bn).

The structure of the group is complex, but its automotive activities are centred on Shenyang, the site of minibus production. It and another Brilliance subsidiary, Shenyang Brilliance Auto, jointly own Shenyang Jinbei Passenger Vehicle Manufacturing, the minibus producer in the city where manufacture of both BMW cars and those developed jointly with MG Rover is likely to be based.

The MG Rover deal makes sense for both partners. MG Rover will need to replace its current small car range, the 25, from about 2005, and has long been looking for a partner to share development costs and create greater economies of scale to increase bargaining strength with suppliers.

Such a vehicle range, adapted to domestic Chinese needs, would sharply reduce Brilliance`s costs of entering the market. The partnership should also prove attractive to component suppliers, who would welcome greater access to the Chinese market while being able also to offer more favourable terms to MG Rover.

Brilliance and MG Rover stressed yesterday that the establishment of a common supplier base represents a key element of the planned partnership. The two companies are also likely to share engines - Brilliance produced a range of light-duty vehicle engines, initially based on technology from Mitsubishi of Japan.

The Chinese group sold just under 50,000 minibuses in the first nine months of this year, a 3.6 per cent rise over the 2000 period.

It has declined to set an initial sales target for its new saloon, the family-sized Zhonghua, but has projected first-year production of about 20,000 units for BMW. The Shenyang plant has capacity to build 150,000 cars a year.

[roger11]

Hi, Leute.....ich meld mich auch mal wieder zu Wort.

Watcher, Du hast schon Recht...es ist zum verrückt werden mit der IR-Politik von CBA, ganz zu schweigen von dem willkürlichen Kursverlauf.

Ich habe verkauft, mit herbem Verlust. Aus folgenden Gründen:

Der ätzende Sellout der Vorstände vor Wochen lag mir immer noch im Magen, und ich fragte mich, warum ich mir aus dieser grossen Entfernung bei deren " Leck mich am A...-IR " weiterhin derlei Dreistigkeiten gefallen lassen muss.
Auf Anfragen bei BMW kriegst Du auch nur zu hören, dass sie keinerlei Einfluss auf Beschleunigung des Deals haben.
Heute kam ein Bericht, dass der Transrapid-Deal ziemlich ins Schleudern geraten ist. Die Chinesen lassen selbst Siemens auflaufen, und Hans Eichel, der gerade vor Ort ist, hat seine liebe Not, der Öffentlichkeit bei uns beschwichtigende Worte rüberzuschicken.
Ich frage mich, wer den Chinesen endlich die WTO-Regeln unters Kopfkissen legt. Oder sind sämtliche westlichen Investoren vor lauter Gier so bescheuert, dass sie nicht erkennen, dass eigentlich sie diejenigen sein müssten, die denen die Daumenschrauben anzulegen haben ?!?

Scheisse ! Ohne meine Kohle !
Hutchinson Whampoa hat´s vorgemacht, wie brutal diese Arschlöcher bereit sind, vorzugehen. Ron Sommer war wahrscheinlich noch nicht mal informiert ! Und dass unsere Deutsch-Banker damals bereit waren, gemeinsame Sache mit denen zu machen, ........komm, forget it!

Nein. China ist für mich gestorben. Da tummele ich mich lieber im einigermassen gesicherten SEC-Terrain und investiere in wesentlich aussichtsreichere Companies wie AVANTGO oder DIGITAL RIVER. Auch risky, aber kalkulierbar.

Solange die Schlitzaugen glauben, ihr korruptes Ding auch weiterhin durchziehen zu können, sorgen sie dafür, dass meine Wenigkeit ein bereits abgebautes Vorurteil gegenüber asiatischer Mentalität mit Recht wieder aufbaut. Es liegt nicht an uns, dies zu verändern. Ich sage nur: Ursache und Wirkung.

Wünsche Euch allen good luck.


R.

[Watcher42]

@roger11

Ganz von der Schippe hättest du hier nicht springen müssen. CBA wird schon noch. Dauert aber bestimmt noch 2-3 Jahre. Geduld ist hir schon gefragt. Da ich dies in der Vergangenheit oft auch nicht hatte ging mir auch schon mancher verspäteteer Verdoppler abhanden.

Mein Gefühl sagt mir aber CBA braucht noch Zeit. Unterstützung findet Sie derzeit auch in Deutschland. Bei 0,18-19 wollen jede Menge kaufen, kriegen aber keine. Bei lumpigen 0.24 verkaufen. Ist ne schande.

So billig gebe ich meine Stücke nicht ab. Ich warte und hab Zeit.

Da ich aber breit gestreut bin ist CBA aber nur 4% meines Kapitals. Es fällt daher nicht sonderlich auf. Mein Anlgaehorizont ist eh bei 80% meiner Aktien auf mehrere Jahre fixiert.

ansonsten wurden Sie nicht nur von Börsenbrief Taipan empfohlen.

Also nur Geduld. Auch Schlitzaugen brauchen Auto´s und davon gibt es genug.

mfg

[DonKaepsele]

@Roger 11,
langsam kriege ich auch die Krise bei CBA.Ringsrum steigen die Kurse. Meine Anlage sehe ich auf langfristig, aber es
sollte schon im Plus sein.
Avant GO ist mir bei einem € empfohlen worden.Sag ich noch
Verlust ist so hoch wie der Kurs,danke nein.Anscheinend haben die aber ihren Verlust ziemlich verringert. Jedenfalls sieht die Aktie super aus. Wäre ich da umgestiegen. Kannn ich da noch aufspringen ?

Gruß Don

[roger11]

Hi, Don

Allerdings kannst Du da noch aufspringen. Jetzt gehts doch erst richtig los mit Wireless. Palm, Handspring, Nokia....für alle gilt:
Die Software muss her. Und AVGO hat sie nun mal.

Noch ein Schätzchen: SONUS NETWORKS..

Gruss
Roger

[DonKaepsele]

news
by: chinawatcher
Long-Term Sentiment: Buy 01/08/02 08:51 am
Msg: 3980 of 3981

Not much in Chinese, mostly an upgrade and recommendation of CBA by an analyst.

The more important news is in today`s Financial Times. Yang Rong has signed a deal to license the black taxies found in London.

Was haben denn die mit den englischen Taxen vor?

@Roger 11,

bei Sonus wird ja mächtig gehandelt.
Und AVGO steigt weiter.Na CBA heute aber auch.
Ein paar Nokia hab ich auch. Die werden im -Frankfurter-
wieder empfohlen,mittlerweile als Kultaktie.Das ist sie
aber auch.
Gruß Don

[Watcher42]

Leute es scheinen langsam einige kapiert zu haben. In Berlin sind jede Menge Kaufordern zwischen 0.19 + 0.23 im Orderbuch. Verkaufen wollen ab 0.26 kaum noch welche.

Ihr werdet sehen, das der Wert 2002 bis 2003 mindestens 50 - 100% macht. Wenn sich die Wirtschaftslage erst einmal bessert, wird man die Aktie nicht mehr so günstig bekommen.

Geduld ist derzeit gefragt.

In diesem Sinne wünsche ich weiter gute Geschäfte und allen im Board ein gutes neues Jahr.

mfg

[asiate]

Hey

na bitte, geht doch


Heute Zugewinne

heute konnten die Automobilwerte sich von den Abschlägen der letzten Tage erholen. So Denway Motors ( 40.400.000 gehandelt ) mit 5,3 %, Brilliance China Aut. ( 7.420.000 gehandelt ) kann um 4,2 % zugewinnen und Quingling Motors ( 20.850.00 gehandelt ) rennt zum Börsenschluss noch regelrecht weg, um satte 7,1 %.

aus - http://www.stockselect.de

mal sehen was in Deutschland passiert

Bis dann

[DonKaepsele]

Manganese Bronze Says Unit May Have First-Half Loss (Update2)
By Flavia Krause-Jackson


London, Jan. 28 (Bloomberg) -- Manganese Bronze Holdings Plc, the maker of London`s black cabs, said its car parts unit will probably report a first-half loss and development of a taxi- hailing service is taking longer than it expected.

The components unit, which makes doors and precision instruments for vehicles, may report a loss of 1.2 million pounds ($1.7 million) for the year ending July 31, 2002, after a supply contract was terminated, Manganese said in a Regulatory News Service statement.

Almost one-quarter of the spending budget for the Zingo taxi- hailing service, which will cost a total of 8 million pounds to create, was held back, the company said.

Manganese Bronze still expects to meet analysts` profit forecasts for 2002, it said.

The company`s shares fell 10p, or 6.9 percent, to 134.5p. The stock rose 32 percent in the 12 months before today.

[DonKaepsele]

Wednesday February 6, 9:36 AM

CHINA PRESS: Shanghai Brilliance Chmn Accumulates Co Shrs
SHANGHAI (Dow Jones)--Yang Rong, chairman of vehicle manufacturer Shanghai Brilliance Group Co. (Q.SBI), has accumulated 6.65 million Shanghai Brilliance shares from the secondary market, the Securities Times reports.
Yang, who informed China Securities Regulatory Commission about his purchases, said he wants to become the company`s biggest shareholder. He is currently one of the top 10 largest shareholders.



According to CSRC regulations, Yang isn`t allowed to sell his stake while he is serving his term as chairman or until six months after he has relinquished his post.


endlich,darauf haben wir gewartet!
Das tut auch dem Kurs .gut

[DonKaepsele]

Interview about CBA-BMW venture
by: chinawatcher 02/09/02 09:39 pm
Msg: 4059 of 4061

Friday February 8, 5:22 PM

Interview: BMW Awaits China Production OK,Policy Changes
By Wendy Lim
Of DOW JONES NEWSWIRES



HONG KONG (Dow Jones)--"Made in China" BMWs may soon become a reality as Bayerische Motoren Werke AG (G.BMW) is gearing up to become the first premier car manufacturer in China. All it needs is a policy change and the Chinese government`s stamp of approval.

"It isn`t approved yet, nevertheless all the signals we get confirm our positive thinking," Michael Ganal, a member of BMW`s management board, said in an interview with Dow Jones Newswires Friday.

The German car manufacturer, better known as BMW, began talks with mainland minibus maker Brilliance China Automotive Holdings (CBA) in late 2000, to jointly manufacture its luxury cars, which requires a manufacturing permit.

It is the company`s strategy to let production follow the market by having manufacturing plants in the countries where sales are the strongest.

Ganal said he is very positive about a continuous increase in sales in China, because the mainland`s strong economic growth is built on domestic demand and is less dependent on the world economy. He declined to give a more specific forecast for luxury car demand in China in the next few years, however.

China emerged as BMW`s second largest market in Asia last year, with a record delivery of 5,742 units, an increase of 51% from 3797 units a year earlier. Excluding the sluggish Hong Kong market, BMW sales in the mainland nearly doubled, according to a press statement issued Friday.

Ganal also said that building a production plant is expected to boost demand. As an example, he cited the U.S. where BMW began production in 1991. At that time it had sales of 53,000 units, but by the end of 2001, that had jumped almost four times to 213,000 units.

Local production not only boosts capacity but also earns customer appreciation about BMW`s commitment to the market, he said.

To open the iron doors of what Ganal called "the most attractive market" BMW`s Chairman Joachim Milberg visited China in October last year and proposed the company`s ideas to China`s Premier Zhu Rongji.

"We got some positive reactions (from Zhu) and we will continue to develop our proposal," Ganal said.

[DonKaepsele]

BMW`s Asian Sales Rise 5.7% in 2001, Led by China (Update3)
By Thomas Lau


Hong Kong, Feb. 8 (Bloomberg) -- Bayerische Motoren Werke AG, the No. 2 luxury carmaker, said sales in Asia rose 5.7 percent last year, led by a doubling in China, which made it the German company`s second-biggest market in the region.

Asian sales rose to 61,576 vehicles in 2001, accounting for 6.8 percent of the company`s worldwide sales of 905,653 vehicles last year, from 58,250 vehicles in 2000, the company said in a statement. The sales growth was slower than the 16 percent pace in 2000, as demand fell in markets such as Taiwan and Singapore.

BMW, the maker of 3-series cars and X5 sport utilities, is targeting Asia as sales growth in the region is expected to outpace North America and Western Europe over the next decade. That plan includes setting up a production venture in China and expanding its dealer networks in the region. Yet 2001 Asian sales growth was slower than BMW`s 10 percent global growth rate.

``Despite all the doom and gloom, we continue to be confident about the development in many Asian economies over the long term,`` said Lueder Paysen, BMW`s senior vice-president for sales at a Hong Kong press meeting. ``Most of the significant growth in the world automobile market in the next 10 years will come from Asia.``

Sales in Japan, its biggest Asian market, were little changed at 36,266 units. BMW Japan Corp., the Munich-based automaker`s Japanese unit, expects to sell 38,000 to 40,000 cars in the country this year, it said last month.

China Growth

BMW sold 5,742 units in China and Hong Kong, a 51 percent gain from the 3,797 vehicles it sold in 2000. Most of that growth came from China. It sold 1,600 vehicles in Hong Kong last year.

BMW sales in mainland China, excluding Hong Kong, ``nearly doubled and the brand continues to outperform the overall market and luxury segment growth,`` Paysen said.

The German company`s talks to start a venture to make cars in China with Brilliance China Automotive Holdings Ltd., the first Chinese company to trade shares on the New York Stock Exchange, are still advancing, Paysen said. The talks started more than a year ago.

``We are in intensive discussions with Chinese authorities for approval of the venture`` in China, Paysen said.

Paysen said that if the venture gets approval, BMW won`t set up a new production facility in China. Instead it will use existing Brilliance China facilities with excess production capacity. Paysen said BMW will make a ``substantial`` investment in the venture, without giving any financial details.

BMW already assembles cars in Thailand and Malaysia.

Slumping Markets

Sales in Taiwan, previously its second-largest market in Asia, fell 16 percent to 5,202 units last year from 2000.

``In Taiwan, Singapore and Malaysia, 2001 was a rough year as the three economies went through one of their worst periods in recent history,`` BMW said in a statement.

Singapore sales fell 11 percent to 2,238, while Malaysian sales dropped 6.7 percent to 2,011 units last year.

Thailand was another bright spot for BMW, with sales rising 33 percent to 3,200 units in 2001 from 2,415 cars in the previous year.

BMW shares fell 0.8 percent to 40.04 euros in Frankfurt yesterday.

[DonKaepsele]

Yang Rong on Zhonghua and BMW ventures
by: chinawatcher 02/10/02 08:25 pm
Msg: 4066 of 4069

According to Hong Kong Ming Pao, Yang Rong suggests that the Zhonghua venture will likely be approved after the Chinese New Year, with production to begin in March. Yang also expects the BMW venture to be approved by regulators in the first half of the year.

Previously it`s usually Wu Xiao`an who dealt with the press, so it`s interesting that Yang Rong is getting into the limelight himself.

http://hk.yahoo.com/headlines/020209/busi/mingpao/ebc1txt.ht…

[DonKaepsele]

Manganese Bronze in Talks to Sell London`s Black Cabs in India
By Sumit Sharma


London, Feb. 18 (Bloomberg) -- Manganese Bronze Holdings Plc, the U.K. maker of London`s black cabs, is in negotiations with Hindustan Motors Ltd. to sell its taxis in India as it looks overseas to revive falling sales, a senior official said.

``We are looking at the possibility and are speaking to Hindustan Motors,`` said Updesh Ramnath, director of overseas operations at London Taxis International, a Manganese Bronze unit. ``We hope to come to a conclusion in three to four months.``

London Taxis` sales in the U.K. fell to 2,588 in the year to July from 3,391 in the previous year. Over the past five years, it has sold taxis to 25 countries including Hong Kong, Singapore and Japan. Last month, the company also signed an agreement to sell the black cabs in China.

Hindustan Motors, India`s oldest carmaker, makes the Ambassador model, which is popular with bureaucrats and ministers as well as being used as a taxi in most Indian cities. The Ambassador, which has dominated Indian roads for five decades with few changes in design, sells for as much as 425,000 rupees ($8,700), compared with 25,000 pounds ($35,800) for a London taxi.

``We have the capacity at our Kolkata and Chennai plants,`` said B.K. Chaturvedi, an executive director at Hindustan Motors. ``It may cater mainly to a niche market of tourism industry and hotels even at half its cost in London.``

Manganese Bronze signed an agreement with Brilliance China Automotive Holdings Ltd. to manufacture the taxi in Shenyang in north east China with local components and sell it in China, Taiwan, Macau and Hong Kong. Manganese Bronze will get 2.7 million pounds for a 20-year agreement with the Chinese company.

Hindustan Motors shares, which have risen 42 percent this year, rose 2.3 percent to 6.55 rupees on the Mumbai stock exchange on Friday. Manganese Bronze shares closed unchanged at 124.5 pence in London on Friday.

[DonKaepsele]

GM`s China partner says 2001 profit down sharply
TUESDAY, FEBRUARY 26, 2002 1:02 AM
- Reuters U.S. Company News

SHANGHAI, Feb 26 (Reuters) - Shenyang Brilliance Automotive Co <600609.SS> said on Tuesday gross profit fell more than 50 percent last year, partly because a truck-making joint venture with U.S. General Motors (GM) failed to meet sales targets.

The second-tier Chinese auto maker joins a growing list of domestic manufacturers suffering from a sharp price war sparked by lower auto import tariffs following China`s entry into the World Trade Organisation in December.

"After our subsidiary Jinbei GM Automotive Co began production in the second half of last year, it failed to meet forecast sales due to WTO and lower auto prices and showed a relatively big loss," Shenyang Brilliance said.

"Sales for one of our core products, light trucks, also fell and caused a large drop in our consolidated profit," it said in a statement published in the official Shanghai Securities News.

The statement gave no further details.

Shenyang Brilliance is scheduled to publish its 2001 results on April 18. It reported 172.8 million yuan ($20.88 million) in net profit in 2000, down 21.8 percent from the year before.

Jinbei GM, based in Shenyang in China`s northeastern province of Liaoning, is a joint venture between the General Motors group and Shenyang Brilliance.

It began making Chevrolet sport utility vehicles (SUVs) in the second half of 2001 and S-10 crew cab pickups late in the year. GM spokeswoman Daphne Zheng said the plant sold about 1,800 vehicles last year.

She declined to give a target sales figure, but industry sources said it was around 2,400 in 2001.

WTO PRESSURES

"In the second half of last year, consumers generally adopted a wait-and-see attitude because they expected car prices to fall sharply after China joined the WTO," said an official at Shenyang Brilliance.

Other manufacturers slashed prices to boost sales and as a result, Jinbei GM could not achieve its target, he said.

Jinbei GM cut SUV prices by 3.9 to 8.4 percent in January.

Industry sources said China`s SUV market did not benefit from booming consumer demand for passenger cars because individual buyers viewed the SUV as an industrial vehicle rather than an alternative passenger car.

"The SUV is clearly a niche segment in China. It represents an emerging opportunity and is a long term growth potential as customer demands diversify," Zheng said. "We didn`t expect Jinbei GM to turn a profit in the first year of operation."

Analysts said they expected the SUV market to remain relatively flat this year, after falling last year.

Shenyang Brilliance`s main breadwinner is a van venture with Brilliance China (HK:1114) (CBA) . It plans to diversify into the sedan business with the launch of its own-branded Zhonghua car this year.

[Watcher42]

Hallo Don,

du scheinst ja ein echter Chinawatcher zu sein.

Kannst du denn mal kurz deine Meinung äußern wie sich CBA in den nächsten 12 Monaten entwicken wird.

Im voraus vielen Dank.

mfg

[DonKaepsele]

@Watcher 42,
naja Prognose kann ich keine abgeben.Eher Hoffnungen.
Ich sehe China als Langzeitanlage. Hier besonders Auto und
PC(Legend). Die Kursentwicklung von Brilliance habe ich
mir natürlich anders vorgestellt.
Letzten Herbst wurde die Kapazität zur Produktion deutlich
auf über 100.000 Autos jährlich erhöht.Damals hat sich
Yang Rong mächtig eingedeckt.Der Verkauf von einigen
Direktoren letztes Jahr hat doch ziemlich Vertrauen gekostet,
sonst wäre der Kurs heute sicher woanders.
Jetzt hat er offiziell einen Kauf angemeldet.
Im März soll wohl die Produktion der Limosine und im
Frühsommer BMW starten.Da bau ich drauf.
Angeblich hat Herr Rong ein Interview gegeben,indem er
sagt -bis 2006 sei CBA der einzige chin.Global Player
im Autobau.Strategisch ist er ja sehr aktiv.
Verbindungen zu GM,Rover,BMW,Toyota und dem
Hersteller der englischen
Taxen,eigene Tankstellen,was kommt als Nächstes?
Sieht man noch das KGV ,so finde ich -eine gute
Wachstumsstory.
Leider schaffe ich es nicht wie Kostolany,vergessen
und ruhig schlafen.Manchmal nervt Brilliance schon.
Tritt ja schon ewig auf der Stelle.Da hat man wieder
etliche Werte im Blick und die steigen.
Also Prognose,mmmh vielleicht eher verhalten?

Gruß Don

[Watcher42]

Herzlichen Dank Don.

Ich gebe meine Hoffnungen auch nicht auf. Dummerweise trete ich seit Monaten auf der Stelle. Im Schnitt habe ich einen EK von 21,9 Cents/bei 11 000 Stk. Ist also nicht sehr viel. Legend wurde mir auch schon mehrfach empfohlen. Hier habe ich auch ein paar. Wenn der Kurs anzieht werde ich hier nachkaufen.

Bei CBA bewege ich mich also kaum im Minus. Wenn die Wirtschaft wieder anzieht glaube ich auch das CBA mitgeht. Schon alleine weil BMW mit an Board ist.

China soll zwar ein Riesenmarkt sein, aber einordnen kann ich Ihn trotzdem nicht.Mir geht es ansonsten genau wie dir. Ich kann die 11 000 Stk problemlos ein paar Jahre liegenlassen und warten.

In 2-3 Jahren müßte es aber doch klappen das sich der Kurs mindeestens verdoppelt hat. Was meinst du hierzu ?

Ansonsten vielen Dank für deine freundliche Einschätzung.

mfg

W42

[DonKaepsele]

@Watcher 42,
der Kurs sollte sich von Stand 20 cent schneller verdoppeln.Übrigens hat Brilliance schon zweimal
gesplittet.
Bei deiner Meinung zu BMW muß ich dir zustimmen.
In den 60er Jahren war BMW fast pleite und heute
ein super gesunder Konzern.Also wo die sind läuft
es meistens gut.

Gruß Don

[DonKaepsele]

Brilliance involved with Renault
by: chinawatcher 03/18/02 12:02 am
Msg: 4103 of 4105

This report Monday says that Brilliance (not sure whether it`s CBA or Brilliance Group) has gotten involved in Renault`s lackluster auto venture with intention to produce Kangoo in China. Unfortunately, the report says, Brilliance may not be able to help Renault as it is a "clay Buddha wading through a river," struggling to keep itself together.

http://auto.sina.com.cn/news/2002-03-18/21341.shtml

[DonKaepsele]

und hier amtlich,nur schade-keine Erklärung von CBA.
Etwas mehr Pressearbeit dürfte schon sein.
Don Kaepsele




Renault and Brilliance China in Talks to Make Kangoo Vehicles
By Janet Ong


Shanghai, March 19 (Bloomberg) -- Renault SA, the second- largest French automaker, is in talks with Brilliance China Group to make Kangoo multipurpose vehicles, company executives said.

The signing ceremony for the venture will be held in China in the second quarter, said Blaise Bertrand, Renault`s Asia-Pacific communications manager based in Tokyo. Production of 20,000 vehicles a year is a possibility, said Patrick Bessy, Renault`s spokesman in Paris.

``Brilliance may be overstretching themselves with this venture,`` said Jerry Lou, an analyst at Morgan Stanley Dean Witter in Hong Kong. Brilliance`s tie-up with Bayerische Motoren Werke AG and plans to make its own brand of cars under the Zhonghua brand are still pending government approval.

China`s vehicle sales have been rising this year as automakers lower prices to compete with foreign rivals whose imported models became cheaper as the country slashed tariffs after its entry into the World Trade Organization. Vehicle sales rose 21.7 percent in the first two months from a year earlier.

The venture will probably start making the Kangoo in about 12 to 18 months, said Mario Zhu, an analyst at ABN Amro in Shanghai.

Production is likely to be based at a plant in Xiaogan city in the central Hubei province where Renault`s 45 percent-owned joint venture with the Sanjiang Group is located, analysts said. Sanjiang-Renault Automotive Co. was formed in 1993 to make the Trafic van. Production was suspended because of poor sales. The venture sold a total of 4,906 Trafic vans in the past seven years, according to data from DRI, a research company.

The 21CN Business Herald newspaper earlier reported that Renault and Brilliance China were in talks, citing Renault Chief Executive Officer Louis Schweitzer speaking at the Geneva International Motor Show.

The venture may be headed by Lu Linkui, former general manager of a partnership between First Automotive Works and Volkswagen AG, the report said without identifying the source of its information.

Brilliance China executives couldn`t be reached for comment.

[asiate]

Hey

und hier in deutsch

Renault und Brilliance China Group beschließen ein Joint Venture

19.03.2002

Renault SA, der zweitgrößte französische Autohersteller, hat mit der Brilliance China Group ein Joint Venture unterzeichnet. Nach den Worten von Blaise Bertrand, Renaults Asien-Pazifik- Manager, sollen bereits ab dem 2. Quartal rund 20 000 Kangoo Mehrzweckautos jährlich produziert werden.
Die Produktion ist in Xiaogan, einer Stadt in der Provinz Hubei, geplant. Dort hat Renault bereits ein Joint Venture mit der Sanjiang Group. Sanjiang-Renault Automotive Co. wurde 1993 mit dem Ziel gegründet, LKW’s zu bauen. Wegen der geringen Nachfrage – es wurden nur 4 906 Exemplare in den letzten sieben Jahren verkauft- wurde dieses Vorhaben wieder eingestellt.

In den ersten beiden Monates dieses Jahres wurden in China 21,7% mehr Autos als im Vorjahr verkauft.
Quelle: N-TV / Telebörse

aus - http://www.stockselect.de

Bis dann

[DonKaepsele]

Hallole,
offizielle Presse!
Und sogar gut!

@ asiate
findest du den Artikel auch in Deutsch?


Thursday March 21, 8:27 am Eastern Time
UK`s MG Rover drives into Chinese market
LONDON, March 21 (Reuters) - MG Rover announced a strategic partnership with China Brilliance Industrial Holdings (NYSE:CBA - news) on Thursday, as the loss-making British car maker continues its bid to return to its former glory.

Britain`s main trade union for the car industry, the T&G, said the deal would secure ``tens of thousands of jobs`` at MG Rover, whose future was thrown into doubt two years ago when it was sold by Germany`s BMW (quote from Yahoo! UK & Ireland: BMWG.F) for a nominal sum of just 10 pounds.


``China will be one of the most important markets for the alliance. It is the world`s fastest growing market for cars. The alliance can move quickly into a position where it can fully exploit this market`s potential,`` MG Rover Chief Executive Kevin Howe said in a statement.

The deal will see each company take a 50 percent stake in a new joint venture firm. The new unit will look to finance, develop and market new automobiles. There will be no exchange of equity between MG Rover and China Brilliance.

[DonKaepsele]

MG Rover Forms Car Alliance With China Brilliance (Update1)
By James Regan


London, March 21 (Bloomberg) -- MG Rover Group Ltd., a closely held U.K. automaker, said it`s formed an alliance with China Brilliance Industrial Holdings Ltd., China`s fifth-largest automaker, to share development costs on a new line of cars.

The companies will jointly finance, plan and manufacture cars in the U.K. and China. MG Rover cars, including a new medium-sized car and a new small car, may be made in China, MG Rover said in an e-mailed statement.

The U.K. company was formed when a group of investors headed by John Towers paid 10 pounds ($14) in May 2000 to Bayerische Motoren Werke AG, which turned over Rover Cars assets worth 750 million pounds, including the Longbridge, England, assembly plant. MG Rover has been looking for a partner to help it develop a new line of cars.

``I think they would have liked to link up with a European car company to share platforms and develop cars, but MG Rover is not big enough these days to be attractive,`` said Jay Nagley, an auto industry consultant with SpyderGroup, in London.

MG Rover aims to sell about 200,000 cars annually. It sold about 180,000 cars last year. The company said in December it was in talks with China Brilliance Industrial and Chief Executive Kevin Howe traveled to China in recent weeks to negotiate.

The alliance might mean up to 100 new jobs at MG Rover, which employs 6,700 and is based at Longbridge, outside Birmingham in the English Midlands, said Stewart McKee, a company spokesman.

50-50

The companies didn`t provide financial details of the alliance. They will form a joint venture company with each party controlling 50 percent. They won`t exchange equity stakes, but both companies will invest ``substantial resources`` into the venture.

The companies will seek to lower development costs by increasing production volume and also will form a committee to investigate buying parts jointly.

``China will be one of the most important markets for the alliance,`` said Howe in a statement. ``It is the world`s fastest growing market for cars. The alliance can move quickly into a position where it can fully exploit this market`s potential.``

The companies said they might jointly enter the U.S. market.

``Benefit will be derived from large economies of scale, which will spread development costs for new products over better volumes and increase purchasing power for components,`` said Brian X. Sun, chief executive of China Brilliance Industrial, in a statement.

The company has 40,000 employees and produces 150,000 cars annually at seven manufacturing plants.

China Brilliance Industrial is run by Yang Rong, who is worth $840 million and is China`s third-richest person, according to Forbes magazine.

It has other ventures with General Motors Corp., Renault SA and Bayerische Motoren Werke AG.

[DonKaepsele]

das dauert, ich hab Zeeiit,

Tuesday April 2, 3:47 am Eastern Time
Germany`s BMW Still Waiting China OK For Luxury Car Plant

BEIJING -(Dow Jones)- German automaker Bayerische Motoren Werke AG (G.BMW) is still waiting Chinese government approval to set up a luxury car production plant in China , a company official said Tuesday.

"There is no problem (with the application). We are still waiting for approval from the central government," BMW Public Relations Manager Ma Qingsheng told reporters, adding it`s expected "very soon" although he gave no specifics.

BMW plans to set up a joint venture with mainland minibus maker Brilliance China Automotive Holdings (CBA) to make luxury cars as early as the fourth quarter....

[asiate]

Hey

und wieder in Deutsch

BMW: In Kürze Genehmigung zum Bau eines Werkes in China

02.04.2002

Die BMW AG rechnet „in Kürze“ mit der Genehmigung für den Bau eines Werkes in China seitens der dortigen Regierung.
Wie ein Sprecher des Konzerns am Dienstag sagte, sollen dort unter dem Dach eines Joint Venture mit der chinesischen Brilliance China Automotive Holdings Luxusautomobile produziert werden. Die Fertigung soll bereits im vierten Quartal beginnen. Trotz 100-prozentiger Einfuhrzölle ist China für BMW im vergangenen Jahr zum zweitwichtigsten asiatischen Markt geworden. Der bayerische Automobilhersteller setzte dort 5.742 Einheiten ab.

Der BMW-Sprecher geht davon aus, dass China auf Grund des Beitritts zur Welthandelsorganisation die Einfuhrbeschränkungen für Automobile lockern wird. Im vergangenen Jahr erlaubte die Regierung den Import von 42.000 Automobilen in einem Gesamtwert von 1,16 Mrd USD. Chinesischen Zeitungsberichten zufolge soll im laufenden Jahr die Einfuhr von Pkw im Gesamtwert von acht Mrd USD zugelassen werden.
Quelle: N-TV / Telebörse

aus - http://www.stockselect.de

Bis dann

[DonKaepsele]

Related Quote
CBA 17.35 +0.37
delayed 20 mins - disclaimer
Quote Data provided by Reuters



Tuesday April 23, 11:23 pm Eastern Time
Reuters Business
Brilliance China`s van sales slump in Q1-analyst

HONG KONG, April 24 (Reuters) - First quarter minibus sales by Brilliance China Automotive Holdings` (1114.HK) (NYSE:CBA - news) fell 28 percent from the same period last year, according to a brokerage report. Sales fell to 11,000 vehicles as the result of the ``weak market environment and intensified competition``, DBS Vickers Securities said in the report, dated April 23.
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DBS Vickers said it expected the venture to sell 64,000 vehicles this year, about 1.5 percent higher than 2001.

Sales rebounded this month and were expected to exceed 7,000 units compared to 6,000 in the same month of 2001, it said.

But it added that the sustainability of the recovery ``is questionable``.

Brilliance China officials were not available for comment.

In the first two months of this year, sales fell 37 percent to 5,935 minibuses, according to analysts` reports.

Brilliance China`s van making joint venture cut prices for four luxury models by up to nearly 10 percent in January. But some analysts said its competitors had made even more deeper price cuts.

DBS Vickers forecast Brilliance China would post net profit of 910 million yuan (US$109.9 million) in 2001, down five percent from 2000, when it reported annual results on Thursday.

The forecast is lower than the consensus forecast of US$114.9 million as published by Multex Global Estimates, which polled 19 analysts.

DBS Vickers said earnings were also dented by an increase in depreciation charges.

Brilliance China`s shares were up 1.52 percent to HK$1.34 in Hong Kong by 0256 GMT on Wednesday. It had gained three percent in the past three months to Tuesday`s close but lost 34 percent in the past year.

(US$1=HK$7.8=8.28 Yuan)

[DonKaepsele]

Die neuesten Zahlen:







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Related Quote
CBA 17.15 +0.24
delayed 20 mins - disclaimer
Quote Data provided by Reuters




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Thursday April 25, 9:03 am Eastern Time
Press Release
SOURCE: Brilliance China Automotive Holdings Limited
Brilliance China Automotive Holdings Limited Announces 2001 Year-End Results; Proposed Payment of Cash Dividend
HONG KONG, April 25 /PRNewswire-FirstCall/ -- Brilliance China Automotive Holdings Limited (NYSE: CBA - news; SEHK: 1114) (the ``Company``) announced today its results for the year ended December 31, 2001 and its Board`s recommendation for a cash dividend payment.

Consolidated net sales of the Company and its operating subsidiaries, Shenyang JinBei Passenger Vehicle Manufacturing Company Ltd. (``Shenyang Automotive``), Ningbo Yuming Machinery Industrial Company Ltd. (``Ningbo Yuming``), Shenyang XingYuanDong Automobile Component Co., Ltd. (``Xing Yuan Dong``), Ningbo Brilliance Ruixing Auto Components Co., Ltd. (``Ruixing``), Mianyang Brilliance Ruian Automotive Components Co., Ltd. (``Ruian``) and Shenyang Brilliance Dongxing Automotive Component Co., Ltd. (``Dongxing``) for the year ended December 31, 2001 were Rmb 6,218.4 million, a 1.4% decrease from sales of Rmb 6,306.4 million for the year ended December 31, 2000. The decrease in sales was primarily attributable to the price reduction of Shenyang Automotive`s minibuses and the slight decrease in unit sales of the Deluxe Minibus.

Shenyang Automotive sold a total of 63,009 minibuses in 2001, a 5.0% increase over the 60,018 minibuses sold in 2000. Shenyang Automotive sold 53,356 of its Mid-priced Minibuses in 2001, a 7.0% increase over the 49,873 vehicles sold in 2000. Unit sales of the Deluxe Minibus decreased 4.8% from 10,145 vehicles in 2000 to 9,653 in 2001.

Consolidated operating income in 2001 decreased 4.7% to Rmb 1,169.8 million from Rmb 1,226.8 million in 2000. The decrease was due primarily to the increase in selling and administrative expenses relating to the additional pre-operation expenses and depreciation of buildings relating to our future sedan production. Cost of sales as a percentage of sales decreased from 70.3% in 2000 to 69.3% in 2001. Selling and administration expenses were Rmb 740.7 million, or 11.9% of sales, in 2001, compared with Rmb 643.4 million, or 10.2% of sales, in 2000.

Net income increased 2.0% to Rmb 887.1 million in 2001 from Rmb 870.0 million in 2000. Basic earnings per American depositary share (``ADS``) were US$3.03 in 2001, compared to basic earnings of US$3.34 per ADS in 2000.

Mr. Yang Rong, Chairman and President of the Company, said, ``In this challenging year of 2001, we have still achieved a 5.0% increase in unit sales volume. We have maintained our leadership position in the Chinese minibus market despite unprecedented competition, both foreign and domestic. Due to our long-standing efforts to provide more variety, better quality and improved services to our customers, the ``JinBei`` brand has become a proud symbol of quality in the Chinese minibus market.

Looking into the future, with the addition of new products in the current year and beyond, as an essential element in our overall strategy to maintain our company a strong and vibrant one in the Chinese automotive market, the management remains confident that following our current product strategy and with the united efforts of our employees, we will be able to provide good value to our Shareholders for many years to come.``

The Board of Directors will recommend at the forthcoming Annual General Meeting to be held at the Grand Hyatt Hong Kong, 1 Harbour Road, Wanchai, Hong Kong on Friday, June 28, 2002 at 9:00 a.m., the payment of a cash dividend of HK$0.005 per share of the Company`s ordinary shares (US$0.0641 per ADS). The dividend, if approved by the shareholders, will be paid on or before July 3, 2002 to the shareholders of record at the close of trading in Hong Kong on June 27, 2002.

The Company, incorporated in Bermuda, was established in 1992 to own a 51% interest in Shenyang Automotive, a Sino-foreign joint venture enterprise established in 1991. Shenyang Automotive, located in Shenyang, the capital of Liaoning Province and the commercial center of the northeastern region of China, is the leading manufacturer and distributor of minibuses in China. In May 1998, the Company acquired an indirect interest in two components manufacturers: a 51% equity interest in Ningbo Yuming, a wholly foreign-owned Chinese enterprise primarily engaged in the production of automobile window molding and stripping; and a 50% equity interest in Mianyang Xinchen Engine Co., Ltd., a Sino-foreign joint venture manufacturer of gasoline engines for use in passenger vehicles and light duty trucks. In October 1998, June 2000 and July 2000, the Company established Xing Yuan Dong, Ruixing and Ruian, respectively, as its wholly owned subsidiaries to centralize and consolidate the sourcing of auto parts and components for Shenyang Automotive. In December 2000, the Company acquired a 50% equity interest in Shenyang Xinguang Brilliance Automobile Engine Co., Ltd., a Sino-foreign equity joint venture manufacturer of gasoline engines for use in passenger vehicles. In December 2001, the Company acquired 100% of the equity interests in Dongxing, a foreign-invested manufacturer of automotive components in the PRC. The Company was the first company with operations solely in China to list directly on the New York Stock Exchange.

Translation of amounts, for the convenience of the reader, from Renminbi (Rmb) to U.S. dollars (US$) has been made at the rate of US$1.00 = Rmb 8.28 and from Hong Kong dollars (HK$) to U.S. dollars has been made at the rate of US$1.00 = HK$7.80. No representation is made that the Renminbi or Hong Kong dollar amounts could have been, or can be converted into U.S. dollars at that rate or at any other rate. In addition, all financial information presented herein has been prepared in accordance with United States generally accepted accounting principles.


BRILLIANCE CHINA AUTOMOTIVE HOLDINGS LIMITED AND SUBSIDIARIES
CONSOLIDATED STATEMENTS OF INCOME
For the Years Ended December 31, 2001 and, 2000
US GAAP

(Expressed in thousands of RMB, except for share and ADS data)

Note 2001 2000

Sales to third parties 2,601,365 638,513
Sales to affiliated companies 3,617,071 5,667,917

Total sales 6,218,436 6,306,430
Cost of sales (4,307,988) (4,436,155)

Gross profit 1,910,448 1,870,275

Selling and administrative expenses (740,684) (643,432)

Operating income 1,169,764 1,226,843

Equity in earnings of associated
companies, net 40,043 62,264
Subsidy income - 181,600
Other income (expenses), net 3,456 (11,281)

Income before income taxes and
minority interests 1,213,263 1,459,426

Income taxes (116,250) (316,337)

Income before minority interests 1,097,013 1,143,089

Minority interests in consolidated
subsidiaries (209,936) (273,059)

Net income 887,077 870,030

Basic earnings per share in RMB 1 RMB 0.2510 RMB 0.2761

Basic earnings per share in US$ 1 US$ 0.0303 US$ 0.0334

Basic earnings per ADS in US$ 1,3 US$ 3.0319 US$ 3.3359

Diluted earnings per share in RMB 2 N/A RMB 0.2680

Diluted earnings per share in US$ 2 N/A US$ 0.0324

Diluted earnings per ADS in US$ 2,3 N/A US$ 3.2387

Weighted average number of
shares outstanding 3,533,522,900 3,151,418,900

Weighted average number of
ADSs outstanding 3 35,335,529 31,514,189

Adjusted weighted average
number of shares outstanding 2 N/A 3,245,981,803

Adjusted weighted average
number of ADSs outstanding 2,3 N/A 32,459,818


1. The calculation of earnings per share is based on the weighted average
number of shares of common stock outstanding during the year. The
effect of the stock split on April 14, 2000 has been reflected
retrospectively for the purpose of earnings per share computation.
The weighted average number of shares of common stock outstanding for
the year ended December 31, 2001and 2000 were 3,533,552,900 and
3,151,418,900 shares respectively.

2. No diluted earning per share has been presented for the year ended
December 31, 2001 as the effect of the assumed conversion of all
potential common stock outstanding is anti-dilutive. The diluted
earnings per share for the year ended December 31, 2000 was calculated
based on the weighted average number of common stock mentioned above
and adjusted for all dilutive potential common stock outstanding during
the year. The adjusted weighted average number of shares outstanding
for the year ended December 31, 2000 was 3,245,981,803 shares after
taking into account the effect of the weighted average number of shares
deemed to be issued at no consideration if all outstanding share
options during the year had been exercised.

3. On April 14, 2000, the Company`s shares traded on the New York Stock
Exchange Inc. were converted to ADSs at a ratio of 100 shares to 1 ADS.
The calculation of earnings per ADS is based on the adjusted weighted
average number of ADSs outstanding during the years presented. The
weighted average number of ADSs outstanding is calculated based on the
assumptions that the ADSs had been in existence throughout all the
years presented and that all of the outstanding common stock were held
in the form of ADSs (at the ratio of 100 shares for each ADS).

SOURCE: Brilliance China Automotive Holdings Limited

[DonKaepsele]

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CBA
GM 16.95
65.69 +0.30
+0.18
delayed 20 mins - disclaimer
Quote Data provided by Reuters



Tuesday April 30, 1:32 am Eastern Time
Reuters Business
GM`s China truck partner posts net loss for 2001

SHANGHAI, April 30 (Reuters) - Chinese automaker Shenyang Brilliance (600609.SS) reported a hefty loss for last year, hit by a 156.53 million yuan loss at its joint venture with U.S. General Motors (NYSE:GM - news) and massive provisions for bad debts.
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The Shanghai-listed firm made a net loss of 825.04 million yuan ($99.67 million) in 2001, slightly lower than a provisional 841 million yuan loss it predicted last week, according to a statement published in the official Shanghai Securities News.

Shenyang Brilliance, based in the northern province of Liaoning, has a truck-making venture called Shenyang Jinbei GM Automotive Co, in which GM owns 50 percent.

"During the reporting period, the new product launched by Jinbei GM, in which we held 50 percent, was late in hitting the market and its sales fell far short of targets," Shenyang Brilliance said in the statement.

"The joint venture booked a loss of 156.53 million yuan, so our bottom line was cut by 78.26 million yuan," it said.

Earlier this year, Shenyang Brilliance sold down its stake in Jinbei GM to 25 percent to raise working capital.

The Chinese auto maker also blamed massive provisions for bad debts for slashing earnings by 827.59 million yuan due to a change in domestic accounting rules.

Last year, the Finance Ministry tightened accounting practices and ordered more provisions for bad debts and fixed asset depreciation, new rules which took effect this year.

The firm`s revenues dropped to 648.47 million yuan in 2001 from an adjusted 795.42 million in 2000, when it posted a net profit of 257.80 million yuan under domestic accounting standards.

Shenyang Brilliance has another joint venture, with overseas-listed affiliate Brilliance China (1114.HK) (NYSE:CBA - news), that makes vans, including a new luxury seven-seater based on technology from Toyota Motor Corp (7203.T).

Chinese car makers face more competition from imports this year now the country is a member of the World Trade Organisation. China has promised to bring tariffs on imported cars down to 25 percent by 2006.

Lower auto tariffs have prompted brutal, margin-squeezing price cuts among domestic carmakers scrambling to secure a share of the crowded but fast-growing market.

Shenyang Jinbei, the venture with Brilliance China, cut prices on four of its existing luxury van models by up to 10 percent in January to boost sales.

Shenyang Jinbei booked a net profit of 494.67 million yuan on a turnover of 6.30 billion yuan last year, Shenyang Brilliance said in its Tuesday statement.

Shenyang Brilliance A shares, reserved for domestic investors, were up 0.85 percent at 5.92 yuan at 0505 GMT on Tuesday. ($1 = 8.277 yuan)

[DonKaepsele]

@ asiate
kannst du bitte übersetzen!
Letzte Woche stieg Brilliance in USA und heute massiver
Einbruch. Hier das Neueste



Tuesday May 28, 5:35 am Eastern Time
Reuters Company News
Brilliance China falls on ownership change report

(Adds quotes, comments from company source, analysts)

By Charlie Zhu

HONG KONG, May 28 (Reuters) - Shares of Brilliance China Automotive Holdings (HKSE:1114.HK - News; NYSE:CBA - News) lost nearly seven percent on Tuesday after media reports that Chinese authorities plan to take over the ownership of the company known for its complicated shareholding structure.
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A report by Southern Weekend, a popular but semi-official mainland Chinese newspaper, carried on the Web site of the official China Securities Journal daily, said the Liaoning provincial government had set up a work team to take over the control of Brilliance China.

The report said the ownership takeover would take several months to complete.

The report came amid increasing impatience among some investors over the slow progress made by the company, China`s largest minibus maker, in its proposed car joint venture with German luxury automobile maker BMW (XETRA:BMWG.DE - News).

Insiders said one possible obstacle to the plan is the complex ownership structure of Brilliance China, whose chairman is Yang Rong -- a former official of China`s central bank ranked last year by Forbes as China`s third richest businessman.

Brilliance China shares tumbled 6.94 percent to close at HK$1.34, just above its day low of HK$1.33, as investors are seeking to reduce exposure to possible regulatory risks from a likely ownership change in the company.

BMW PARTNER?

Some investors interpret the report as a possible sign that Brilliance China might not gain approval to join forces with BMW to tap China`s fast-growing car market and that the government might select another company.

"Lots of people playing the stock have pinned hopes on that," Liu Yang, managing director of Atlantis Investment Management, said of the proposed joint venture.

A spokesman for BMW`s representative office in Beijing told Reuters that BMW is still awaiting approval to kick off the project. He declined to reveal details, such as BMW`s proposed stake, of the proposed venture.

But a source close to Brilliance China quoted the company`s vice chairman Wu Xiaoan as telling her that Brilliance China would secure a stake in the project through a yet-to-be-established company in mainland.

Existing mainland rules bar foreign firms from owning more than 50 percent of any car joint venture in China.

COMPLEX OWNERSHIP

Brilliance China, first listed in New York in 1992 and then in Hong Kong in 1999, is 47.63 percent owned by the Chinese Financial Educational Development Foundation, a non-profit body of which Yang Rong was a founding member.

Yang used the foundation to help him list the company in New York at a time when many Chinese government officials still viewed the stock market with a suspicious eye, analysts said. The foundation also allows him to effectively control the listed company.

But the source quoted Wu as saying reports of an imminent takeover were "nonsense".

But the source was unconvinced, saying: "The report in the newspaper sounds sensible."

Wu did not return a Reuters reporter`s call.

Investors have long complained about the lack of transparency at the company, analysts said.

Brilliance China is incorporated in Bermuda. Its core asset is a 51 percent stake in minibus maker Shenyang Jinbei Passenger Vehicle Manufacturing Co Ltd in the northeastern Chinese province of Liaoning. The rest of the venture is owned by Shenyang Brilliance Automotive Co (Shanghai:600609.SS - News) with Chinese currency A-shares listed in Shanghai.

Yang Rong and other Brilliance China directors hold around six percent of Brilliance China, which has has recently signed a deal with Manganese Bronze (London:MNGS.L - News) to make London Black Cabs.

[asiate]

Hey

@Don

dazu hatte stock-select in seinem Morgenbericht von 24.05. bereits eine Mitteilung:

Bewegung auch im Autosektor. Hier steht eine Entscheidung zum JV zwischen Brilliance und BMW an. Es wird davon ausgegangen, das die Regierung dieser zustimmt. Morgan Stanley schichtet aus Danwey Motors in Brilliance um, da sie dieses JV besser postitioniert sehen als Denway und Honda. Sie geben Denway ein "reduce" mit KZ 2,12 HK-$. Die Aktie verliert im Augenblick 4,1 % auf 2,35 HK-$. Für Brilliance wird ein "add" vergeben mit KZ von 1,42 HK-$. Zur Zeit steigt der Wert um 2,8 % auf 1,47 HK-$.



Auf den Punkt gebracht, es sieht äußerst mau aus mit dem JV. Die Eigentumsverhältnisse sind ja echt wirr. Dieses Hin und Her geht ja nun auch schon ewige Zeiten. Und wie es aussieht nehmen es nun Staatliche Stellen in die Hand. Es steht wohl nun auf Messers Schneide bis zum Rückzug von BMW.

Bis dann

[DonKaepsele]

@asate,
danke für deinen Artikel.
Ewig keine News und dann überschlagen sich die Meldungen




Wednesday May 29, 7:24 am Eastern Time
Reuters Company News
Brilliance shows off new sedan, London-style cab

BEIJING, May 29 (Reuters) - Brilliance China Automotive Holdings (HKSE:1114.HK - News; NYSE:CBA - News) showed off its new car on Wednesday, moving the minibus maker into a market dominated by rivals like China`s First Auto Works and Germany`s Volkswagen.
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The new Zhonghua sedan would hit the market this autumn and would be priced between 150,000 and 250,000 yuan ($18,000 and $30,000), company executives told a news conference in Beijing. Brilliance said it had been receiving technical support from engineers with Germany`s BMW (XETRA:BMWG.DE - News), which one analyst said could pave the way for the firm`s plans to set up a separate car joint venture with the luxury automaker.

"The approval of the Zhonghua project has been seen as a prerequisite for the approval of the BMW JV, so the news bodes well for the prospects of the later venture," Hong Kong`s DBS Vickers Securities said in a research note.

Brilliance spokeswoman Suo Yan told reporters the BMW venture was still in the process of getting government approval.

However, the Zhonghua will enter a tough market crowded with cars from the country`s top car maker First Auto, as well as with foreign cars like GM`s (Montreal:GM.M - News) Buick Regal and Volkswagen`s (XETRA:VOWG.DE - News) Jetta and Passat.

"Zhonghua is unproven in terms of branding and quality. With increasing competition from foreign brands, we are sceptical if Zhonghua can be competitive," DBS said.

Brilliance also showed off a a new minivan and a roomy, London-style taxicab made from the design of Britain`s Manganese Bronze Plc (London:MNGS.L - News).

Set to roll out of factories next year, the cab has garnered interest from high-end hotels and tourist agencies, Suo said.

Brilliance shares fell nearly three percent in Hong Kong on Wednesday, a day after a newspaper report said the Chinese government could take over the company. That report triggered a fall of nearly 7 percent on Tuesday.

The company said on Wednesday it had received no notice from any Chinese authority about a possible government takeover

[DonKaepsele]

Wednesday May 29, 5:30 am Eastern Time
Hong Kong Brilliance China Approved To Sell Zhonghua Brand Cars

HONG KONG -(Dow Jones)- Brilliance China Automotive (NYSE: CBA - News) Holdings Ltd. (CBA) announced Wednesday it has won approval from mainland authorities to manufacture and sell passenger sedans under the Zhonghua brand, marking an expansion into a new market segment for the China -based minibus maker.

Brilliance China said its 51%-owned Shenyang Jinbei Passenger Vehicle Manufacturing Co . would begin selling the sedans in the second half of 2002.

The announcement comes on the heels of rampant media speculation that the state planned to take over Brilliance China `s assets, which consist primarily of its 51% stake in minibus manufacturer Shenyang Automotive....

[DonKaepsele]

Wednesday May 29, 5:18 am Eastern Time
Press Release
SOURCE: Brilliance China Automotive Holdings Limited
Brilliance China Automotive Holdings Limited Obtains Chinese Government Approval to Produce and Sell `Zhonghua` Sedans
HONG KONG, May 29 /PRNewswire-FirstCall/ -- Brilliance China Automotive Holdings Limited (NYSE: CBA - News; SEHK: 1114)(the "Company") announced today that the Company`s 51% subsidiary, Shenyang JinBei Passenger Vehicle Manufacturing Co. Ltd. ("Shenyang Automotive") received formal approval from the Chinese Government to produce and sell its "Zhonghua" brand passenger sedan.

The Company`s management believes that the "Zhonghua" sedan will allow Shenyang Automotive, which has historically produced only minibuses, to expand into a new product segment that will enable it to better benefit from the long-term growth in the Chinese automobile market.

To ensure the successful launch of the "Zhonghua" sedan, Shenyang Automotive, working with the engineers that form the technical assistance team provided by Germany`s BMW AG, is currently fine tuning the production and quality assurance processes at its sedan manufacturing facilities in Shenyang, and establishing a national sales network in China to provide sales and after- sales services for the new "Zhonghua" sedan. The "Zhonghua" sedan is expected to be available for sale in China starting in the second half of 2002.

The Company, incorporated in Bermuda, was established in 1992 to own a 51% interest in Shenyang Automotive, a Sino-foreign joint venture enterprise established in 1991. Shenyang Automotive, located in Shenyang, the capital of Liaoning Province and the commercial centre of northeastern region of China, is the leading manufacturer and distributor of minibuses in China. In October 1992, the Company became the first with operations solely in China to list directly on the New York Stock Exchange. In October 1999, the Company successfully listed on The Stock Exchange of Hong Kong Limited.

SOURCE: Brilliance China Automotive Holdings Limited

[asiate]

Hey

Brilliance China unaware of reported takeover plan


Tuesday May 28, 9:54 PM EDT

HONG KONG, May 29 (Reuters) - Minibus maker Brilliance China Automotive Holdings (1114) (CBA) said on Wednesday it has received no notice from any Chinese authority concerning plans to take over ownership of the company.

A report by Southern Weekend, a semi-official mainland newspaper, carried on the Web site of the official China Securities Journal daily, said the Liaoning provincial government had set up a team to take over control of Brilliance China.

The report, picked up by the Hong Kong Economic Journal on Tuesday, fueled investor uncertainties over the country`s largest minibus maker and helped to cause a nearly seven percent loss in its Hong Kong-listed shares on Tuesday.

In New York, its shares fell 5.15 percent to close at US$17.5.

"The company is not aware of and has not been informed by... any other governmental authorities of any proposed action to be taken by any of them which may affect the assets of the company," Brilliance China said in a statement.


na wie gesagt, durcheinander.

Bis dann

[asiate]

Hey

also wenn ich es richtig sehe, ist die Zustimmung da

Brilliance China unit gets China govt approval to sell Zhonghua passenger car
May 29, 2002 - 17:24:51 HKT
AFX-ASIA
HONG KONG (AFX-ASIA) - Brilliance China Automotive Ltd said its unit, Shenyang JinBei Passenger Vehicle Manufacturing Co Ltd has obtained government approval to produce and sell its "Zhonghua" brand passenger sedan.

The sedan is expected to be launched in China in the second half and marks the company`s move into a new market segment.

Shenyang JinBei previously only manufactured minibuses.

It is currently working with engineers, including those provided by BMW AG, to fine tune its production and quality assurance processes at its sedan manufacturing facilities in Shenyang.

The company is also setting up a national sales network in China to provide sales and after-sales services for the new vehicle.

ra/jv


Brilliance China Automotive Holdings Limited Obtains


Brilliance China Automotive Holdings Limited (the "Company" ) announced today that the Company``s 51% subsidiary, Shenyang JinBei Passenger Vehicle Manufacturing Co. Ltd. ("Shenyang Automotive" ) received formal approval from the Chinese Government to produce and sell its "Zhonghua" brand passenger sedan.

The Company``s management believes that the "Zhonghua" sedan will allow Shenyang Automotive, which has historically produced only minibuses, to expand into a new product segment that will enable it to better benefit from the long-term growth in the Chinese automobile market.

To ensure the successful launch of the "Zhonghua" sedan, Shenyang Automotive, working with the engineers that form the technical assistance team provided by Germany``s BMW AG, is currently fine tuning the production and quality assurance processes at its sedan manufacturing facilities in Shenyang, and establishing a national sales network in China to provide sales and after- sales services for the new "Zhonghua" sedan. The "Zhonghua" sedan is expected to be available for sale in China starting in the second half of 2002.

The Company, incorporated in Bermuda, was established in 1992 to own a 51% interest in Shenyang Automotive, a Sino-foreign joint venture enterprise established in 1991. Shenyang Automotive, located in Shenyang, the capital of Liaoning Province and the commercial centre of northeastern region of China, is the leading manufacturer and distributor of minibuses in China. In October 1992, the Company became the first with operations solely in China to list directly on the New York Stock Exchange. In October 1999, the Company successfully listed on The Stock Exchange of Hong Kong Limited.

Brilliance China Automotive Holdings Limited

© PR Newswire

Bis dann

[DonKaepsele]

@ asiate,
wie du sagst durcheinander.Ich versteh nur noch Zong.
Ich vermute eigentlich stark das BMW unter eigenem Namen
vertreiben möchte. Bin mir da gar nicht sicher ob es sich bei-Zong- um BMW handelt. Hast du mal bei News von BMW
geschaut?
Gruß Don

[asiate]

Hey

ja hab ich, nichts zu finden auch auf deren Hompage nicht.

Bis dann

[DonKaepsele]

Thursday May 30, 8:31 pm Eastern Time
Brilliance China Auto In Asset Strip Investigation - FT

TOKYO -(Dow Jones)- Several senior executives at Brilliance China Automotive (NYSE: CBA - News) Holdings Ltd. (CBA) are under investigation over suspected asset stripping among the group`s sprawling network of subsidiaries, industry insiders and Chinese officials said on Thursday, the Financial Times reported in its Friday overseas edition.

One of those under investigation is Yang Rong, the chairman and a former central bank official, who masterminded Brilliance`s New York listing in 1992 and was named last year by Forbes as China `s third-richest man, the FT reported....

[asiate]

Hey

@Don

hier mal das letzte, sieht besch..... aus

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weiter Verwirrung um Brilliance und BMW
Hallo,

BMW: Noch keine Genehmigung für Joint Venture

20.06.2002

Der BMW AG, München, liegt noch keine Genehmigung für ihr geplantes Joint Venture mit der chinesischen Brillance China Automotive Holdings vor.
Der Projektvorschlag liege beim Zentralrat der Volksrepublik China, erklärte ein Unternehmenssprecher am Donnerstag auf Anfrage von vwd. BMW habe zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch keine Entscheidung vorliegen, sagte er mit Blick auf anders lautende Aussagen von Analysten. Wann mit einer Entscheidung der chinesischen Behörden gerechnet werden kann, ließ der Sprecher offen.

Das Genehmigungsverfahren läuft nach Angaben des Sprechers in mehreren Stufen ab. Sollte der Projektvorschlag bewilligt werden, müsste als nächstes eine Machbarkeitsstudie eingereicht werden. Erst danach könne der Joint-Venture-Vertrag unterzeichnet werden. BMW rechnet früheren Angaben zufolge in den kommenden zehn Jahren in Asien mit dem weltweit größten Wachstum. Im abgelaufenen Geschäftsjahr verzeichnete der Automobilhersteller in der Region ein Absatzplus von 5,6 Prozent. In China lieferte BMW im vergangenen Jahr 5.742 Fahrzeuge aus, 51,2 Prozent mehr als im Jahr zuvor.
Quelle: N-TV


Brilliance hatte heute bekannt gegeben, das der bisherige Chairman durch seinen Stellvertreter ausgewechselt wurde. Dieser verbleibt aber in der Vorstandsetage. Gestern wurden Grüchte dementiert, wonach gegen diesen Chaiman ein Verfahren läuft.
- ftor -

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Brilliance mit Aussetzung
Hallo,


In der letzten Zeit nahm das Verwirrspiel inner halb des Unternehmens zu. Spekulationen wurden von Firmenseite verbreitet, vor allem vom letzten Chairman, das die Genehmigung des JV´s durch die Regierung, mit BMW, kurz bevor stehe. Gestern kam es zu einem Austausch in der Führungsspitze und BMW-China meldete sich, das eine Genehmigung nicht in greifbarer Nähe ist. Heute ließ sich das Unternehmen vom Handel aussetzen bei einem Kurs von 1,095 HK-$. Es wird eine Erklärung zur augenblicklichen Situation vorbereitet. UBS wie auch Morgan Stanley zweifeln ebenfalls ein schnelles Genehmigungsverfahren an.
- ftor -

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aus - stock-select.de


Bis dann

[asiate]

Hey

Brilliance erwartet JV Zustimmung


Hong Kong Das Joint Venture der chinesischen Brilliance und der deutschen BMW AG soll nun durch die Zustimmung der Regierung starten. Einer Pressemitteilung der Brilliance zufolge erwarte man die langersehnte Zustimmung in Kürze. Weiter wurde bekannt gegeben, dass die Verkäufe im zweiten Quartal gegenüber dem ersten um 30% gestiegen sind. Zusammen mit dem deutschen Luxusautomobilhersteller BMW plant man nun einen Luxusbus zu produzieren. In diesem Bereich erwarten die beiden Hersteller eine hohe Nachfrage, da hier der Konkurrenzdruck nicht so hoch ist. Auch die Absetzung des Vorstandes Yang Rong habe der Pressemitteilung zufolge keinen Einfluss auf das Joint Venture. Die Aktie legte knapp 2% zu. (rh)

aus - http://www.asia-economy.de


ähnliches im stock-select Board

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Zustimmung soll kommen


Heute ließ Brilliance verlauten, das man die Zustimmung zum JV mit BMW durch die Regierung erwartet. Desweiteren wird gemeldet, das die Verkäufe im 2. Quartal um 30 % gegenüber dem 1. Quartal gestiegen sind und sich wieder auf dem Niveau des Vorjahres befinden. Mit BMW will man zusammen einen Luxusbus produzieren und erwartet gute Absätze, da in diesem Bereich der Konkurrenzdruck nicht so hoch ist. Die Absetzung des Chairman Yang Rong hat, nach Angaben des Management, keinen Einfluß auf das JV. Die China Financial Ed. Dev. Found bleibt Mehrheitsaktionär an dem Unternehmen. Der Aktie steigt im Augenblick um 1,9 % auf 1,08 HK-$.
- ftor -
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zu der Geschichte mit Zustimmung oder nicht hat sich wohl der Mod dort mit BMW in Verbingung gesetzt:

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Anfrage


ich habe heute diesbezüglich eine Anfrage an BMW gestellt. Ich hoffe, das sie antworten und werde es dann reinsetzen.

vom 21.06.

BMW - Reaktion


auf meine Anfrage erhielt ich heute folgende Mail:



quote:
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Sehr geehrter Herr Lorenz,

vielen Dank fuer Ihre E-Mail und Ihr Interesse an BMW.

Wir haben Ihr Anliegen an die zustaendige Fachabteilung weitergeleitet.
Diese wird direkt mit Ihnen Kontakt aufnehmen.

Wir bitten um Ihr Verstaendnis, falls sich die Bearbeitung etwas
verzoegert.

Mit freundlichen Gruessen
BMW Info Service
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vom 25.06.


Da bin ich ja echt gespannt, ober die sich herablassen eine Antwort zu schicken

Es sieht aber wohl immer noch recht verworren aus. Genauso wie die Aktienanteile an dem Unternehmen.

@Watcher

mehr weiß ich leider auch nicht dazu. Könnte mir aber denken, wenn das JV letztlich nun doch in Sack und Tüten kommt, das der Kurs dann noch mal einen Schub bekommt. So lange wirds bestimmt noch rumdümpeln.

Habe dich da schon mal vorsorgliche begrüßt

Bis dann

[DonKaepsele]

@asiate,
war im Urlaub. Hab Nachrichten über Imclome, Anderson..
mitbekommen. Brilliance "geht" dagegen fast. Und heute
mindestens die Verkaufszahlen sind bestens. Ansonsten
wohl eher Hinhaltetaktik? Oder? Hieß doch immer PKW, warum nun CBA/BMW Busproduktion? Oder zusätzlich? Auch gut.
Gruß Don

[asiate]

Hey

@Don

Watcher hat mir schon mitgeteilt, das du in der Ferne bist

Amerika ist ja echt haarig. Zu Brilliance kann ich mir auch nicht so richtig einen Reim machen. Bei AFX-Asia und China Biz.org kamen heute Meldungen, die aber auch nichts neues hatten. Also müssen wir wohl oder übel abwarten.

Bis dann

[asiate]

Hey

Brilliance China ehemaliger Vorstand verkauft Aktien



Hong Kong Der ehemalige Vorstand des chinesischen Automobilherstellers Brilliance China Automotive Ltd Namens Yang Rong hat 79.011 Mio. eigene Aktien des Unternehmens verkauft. Dies wurde auf einer Pressekonferenz des Unternehmens bekannt. Der Kurs der Brilliance China Aktie legt zum jetzigen Zeitpunkt um 5,66% an der Hong Kong Stock Exchange zu.

Der chinesische Autobauer wartet derzeit auf die Zustimmung der Regierung um das geplante Joint Venture mit der deutschen BMW AG umzusetzen. Die beiden Hersteller wollen dann gemeinsam einen Luxusbus produzieren. (rh)
Quelle:

aus - http://www.asia-economy.de

Bis dann

[asiate]

Hey

aus ftor.de kopiert

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vom 12.07.

BMW will in China pro Jahr rund 30.000 Fahrzeuge produzieren
Hallo,

München (vwd) - Die BMW AG, München, hat von der chinesischen Regierung wie erwartet die Genehmigung für das geplante Gemeinschaftunternehmen mit dem Fahrzeughersteller Brillance erhalten. Der Produktionsbeginn von Fahrzeugen der 3er und 5er-Reihe in Shenyang im Nordosten der Volksrepublik China sei für das zweite Halbjahr 2003 vorgesehen, teilte der Automobilhersteller am Freitag mit. Geplant sei eine jährliche Produktion von rund 30.000 Fahrzeugen. Zunächst müsse nun nach dem grünen Licht des Staatsrats von den beiden Unternehmen eine Machbarkeitsstudie eingereicht werden, hieß es weiter.

Der genaue Zeitpunkt für die Gründung des Joint Ventures stehe laut BMW noch nicht fest. Das Unternehmen ist in China den Angaben zufolge seit 1994 mit einer Niederlasung in Beijing vertreten und hat dort in den ersten sechs Monaten rund 6.946 Fahrzeuge abgesetzt, was gegenüber dem Vorjahr einem Plus von 22,7 Prozent entspricht.
vwd/12.7.2002/mas/sa


so long


vom 14.07.

Brilliance mit grünem Licht für JV mit BMW


Berichten zu Folge hat BMW nun grünes Licht für das Joint – Venture mit Brilliance China (1114-HK) erhalten. Danach hat der chinesische Staatsrat den Vorschlag für ein Gemeinschaftsunternehmen mit dem einheimischen Fahrzeughersteller Brilliance schriftlich genehmigt und freigegeben. Damit sei die erste Stufe des Genehmigungsverfahrens erfolgreich abgeschlossen. Die Unternehmen wollen gemeinsam den Van Sedan produzieren. Geplant ist, jährlich 30.000 Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. Ma Qingsheng, zuständig für das Büro BMWs in China, hat noch keine formelle Mitteilung über einer Zustimmung erhalten. Brilliance bestätige am Freitag ebenfalls die Genehmigung zum JV. Dieses soll dann in der zweiten Hälfte kommenden Jahres mit der Produktion starten. Wann die konkrete Gründung des Joint – Ventures statt findet, steht terminlich noch nicht fest. Als nächster Schritt ist von beiden Unternehmen erst einmal eine Machbarkeitsstudie einzureichen. (il)

aus - asia-economy.de

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Bis dann

[asiate]

Hey

na da können wir uns doch hoffentlich freuen, aber bei den Unklarheiten in der letzten Zeit ist das JV wohl immer noch für eine Überraschung gut, bin sowieso mehr für Energiewerte

China senkt Steuer für Brilliance Autos


Shanghai Der chinesische Finanzministerium hat die Verbrauchersteuern für Brilliance China Fahrzeuge und FAW Volkswagen Fahrzeuge um 30% gesenk, das berichtete das China Securities Journal. Die Steuersenkung betrifft dem Bericht zufolge 38 Modelle. Dadurch sollen Unternehmenseinsparungen für Brilliance bis zu 52 Mio. Yuan erzielt werden.

Brilliance China hat darüber hinaus die Genehmigung für das Joint Venture mit dem deutschen Autobauer BMW AG erhalten. (rh)

aus - http://www.asia-economy.de

Bis dann

[DonKaepsele]

Hab nauch mal wieder was gefunden.
Gruß Don



Friday July 19, 3:24 am Eastern Time
Reuters Company News
Brilliance China ex-chief Yang Rong is ill-Shenhua
By Tiffany Wu

(adds comments on BMW and Zhonghua projects, para 11 onwards)

SHANGHAI, July 19 (Reuters) - Yang Rong, the controversial former chief of Brilliance China (HKSE:1114.HK - News; NYSE:CBA - News), is ill with heart problems, the president of Shanghai Shenhua Holdings Co Ltd (Shanghai:600653.SS - News) said on Friday.
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Yang, also Shenhua`s chairman, was ousted last month as chairman, chief executive officer and president of Brilliance China, the country`s largest van maker, which said his goals and views were no longer in line with shareholders`.

Brilliance China has denied repeatedly media reports that the former central banker was being investigated by authorities for asset stripping. Yang has not been available for comment.

"Yang Rong was unable to attend today`s shareholder meeting because he is sick. He has heart problems," Shenhua President Tang Qi told reporters after the meeting.

"He was already sick when he attended our last shareholder meeting on May 31," Tang said.

Shenhua was formerly called Shanghai Brilliance, a car components manufacturer and the main distributor of Brilliance China`s popular vans. It was one of the first eight companies to list on Shanghai`s stock exchange.

When asked whether Yang -- ranked by Forbes magazine as China`s third richest man -- was being questioned by authorities, Tang reiterated that the company knew nothing of a probe.

"Yang Rong is still Shenhua`s chairman with a controlling stake. We have not received any notification. As the company`s chairman, if he was being investigated, we should know about it," Tang told reporters.

Yang is still a director of Brilliance China, although he has cut his stake in the firm by 79 million shares to 6.7 million shares.

BMWS TO HIT CHINA NEXT YEAR

Brilliance China said last week it had won long-awaited approval for a joint venture with Germany`s BMW AG (XETRA:BMWG.DE - News). BMW will own 50 percent of the venture and Brilliance China will own 45 percent. The city of Shenyang will own the remainder.

Brilliance China`s president and CEO, Su Qiang, told the Shenhua shareholder meeting that the partners were preparing a feasibility study of the project and planned to set up the joint venture company this year.

"The formalities to set up the joint venture may be completed this year and BMW cars be manufactured and sold in the second half of next year," said Su, a Shenhua director.

He also said Brilliance would launch sales of its Zhonghua sedan, the company`s first own-branded car, in early August.

A Shenhua source told Reuters the basic model of the Zhonghua would have a 2.0-litre engine and be sold at around 170,000 yuan ($20,540).

That price would put the car in the same market as Mazda`s (Tokyo:7261.T - News) Familia sedan launched this week and Volkswagen`s (Frankfurt:VOWG.F - News) Bora, launched last year. Both cars are equipped with 1.6-litre to 1.8-litre engines.

Nissan`s (Tokyo:7201.T - News) Bluebird, built in China under a licensing agreement with Dongfeng Motors, has a 2.0-litre engine and sells for more than 200,000 yuan.

Analysts said the Zhonghua had to be offered relatively cheap because it was a new car without the brand recognition of a well-known foreign partner.

Competition in China`s auto market has heated up since the country joined the World Trade Organisation last year and lowered tariffs on a range of car imports, sparking a domestic price war. ($1=8.276 Yuan)

[roger11]

Na sowas...

http://biz.yahoo.com/prnews/020919/hkth005_1.html

kann mal einer für mich nachrechnen, wieviel Dividende HK$ 0,004 bei 30.000 Shares ergeben ? Ich kam auf ca. 120 €...

Na ja....die sollen lieber mit der Karre in die Pötte kommen !..

[DonKaepsele]

- Bald zweite Genehmigung für BMW-Joint-Venture in China~

30 September 2002 04:03 AM ET







München, 30. Sep (Reuters) - Das geplante Gemeinschaftsunternehmen des Münchener Autobauers BMWBMWG.DE mit seinem chinesischen Partner Brilliance China1114.HK CBA.N dürfte nach Worten von dessen Vizepräsidenten Lloyd Xing Hong bald die zweite Hürde nehmen.

"In den beiden vergangenen Wochen haben wir mit BMW sehr intensiv gesprochen", sagte Hong dem "Handelsblatt" (Montagausgabe). Eine wichtige zweite Genehmigung für das Joint Venture, das zunächst eine Kapazität von 30.000 Fahrzeugen pro Jahr haben soll, werde voraussichtlich bald erteilt. "In den nächsten ein bis zwei Wochen - das steht unmittelbar bevor", sagte Hong. Ein BMW-Sprecher wollte die Äußerungen unter Hinweis auf das laufende Verfahren nicht kommentieren.

Die chinesische Regierung hatte BMW bereits Mitte Juli den Projektvorschlag für ein Gemeinschaftsunternehmen mit Brilliance genehmigt. In einem zweiten Schritt benötigt der Münchener Konzern nun noch grünes Licht für die eingereichte Machbarkeitsstudie. Erst danach kann der Joint-Venture-Vertrag zwischen beiden Gesellschaften unterzeichnet werden. Hierbei dürfte es sich jedoch um eine Formalie handeln.

BMW will bisherigen Angaben zufolge in dem Werk ab der zweiten Hälfte kommenden Jahres Modelle seiner 3er- und 5er-Serie fertigen. China gilt als attraktiver Wachstumsmarkt für die Autohersteller, seit das bevölkerungsreichste Land der Welthandelsorganisation WTO beigetreten ist. BMW ist früheren Angaben zufolge seit 1994 mit einer Repräsentanz in China vertreten und verkaufte im ersten Halbjahr 2002 dort knapp 7.000 Automobile.

hgn/brn/zap

[asiate]

Hey

@Don

wieder mal im Lande

hier mal noch ein paar Sachen, geht echt zur Sache und genaues scheint man letztlich immer noch nicht zu wissen

China senkt Steuer für Brilliance Autos 15.07.

Shanghai Der chinesische Finanzministerium hat die Verbrauchersteuern für Brilliance China Fahrzeuge und FAW Volkswagen Fahrzeuge um 30% gesenk, das berichtete das China Securities Journal. Die Steuersenkung betrifft dem Bericht zufolge 38 Modelle. Dadurch sollen Unternehmenseinsparungen für Brilliance bis zu 52 Mio. Yuan erzielt werden.

Brilliance China hat darüber hinaus die Genehmigung für das Joint Venture mit dem deutschen Autobauer BMW AG erhalten. (rh)


Brilliance China Automotive mit Einbruch

Shanghai 19.08.02 ( asia-economy.de ) Der Autohersteller Brilliance China Automotive Holdings Limited ( 1114 ) brachte seine Halbjahreszahlen. Danach brach der Nettogewinn gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 87 % ein. Betrug er im vergangenem Jahr 19,56 Mill. US-$ ging er jetzt auf 2,6 Mill. US-$ zurück. Der Gewinn allgemein wird für dieses Jahr auf 337,3 Mill. US-$ geschätzt, was eine Reduzierung um 27 % bedeutet. Als Grund für den dramatischen Rückgang wird der zunehmende Wettbewerb, wie aber auch der Preiskampf angesehen. In wie weit das Joint Venture mit BMW vorangeschritten ist, gibt es zur Zeit keine näheren Angaben.

Zur Zeit steht die Aktie unverändert bei 1,15 HK-$. (il)


Brilliance China news

Hongkong 21.08.02 ( asia-economy.de ) Brilliance China Automotive Holdings Limited ( 1114 ) plant für dieses Jahr 8000 Fahrzeuge des Typs Zhonghua Sedan zu produzieren. Bei diesem Typ handelt es sich um einen kleinen Luxusbus. Im kommenden Jahr sind 25.000 bis 30.000 Sedan geplant. Im Mai diesen Jahres hatte das Unternehmen von der Regierung die Genehmigung für die Produktion und Vertrieb bekommen. Der Preis pro Fahrzeug ist auf 169,800 Yuan ( 20.457 € ) angesetzt. Das Unternehmen ist dabei für den Vertrieb ein entsprechendes Händlernetz aufzubauen. Für die Entwicklung der Fahzeuge wurden bisher 500 Mill. US-$ investiert. Brilliance hatte im letzten Jahr insgesamt 70.000 Fahrzeuge v erkauft. Das Unternehmen ist ebenfalls im Bereich der LKW Produktion tätig. Weiterhin ist geplant, im kommenden Jahr, voraussichtlich zweite Jahreshälfte, mit der Produktion der 3 und 5 – Reihe von BMW zu beginnen. Eine entsprechende Genehmigung für das Joint Venture soll dieses Jahr erfolgen. Im Vorfeld dazu gab es etliche unklare Situationen ( wir berichteten ). Die jährliche Kapazität soll sich dann auf 30.000 Fahrzeuge belaufen. Ein weiteres JV soll noch in diesem Jahr mit der Manganese - Bronze Holdings starten. Dabei handelt es sich um einen britischen Taxi – Produzenten. Nähere Angaben dazu liegen noch nicht vor.

Die Aktie steigt um 0,9 % auf 1,16 HK-$. (il)


Brilliance mit Gewinneinbrüchen

Hongkong 19.09.02 (asia-economy.de) Der Autohersteller Brilliance China Automotive Hld. Ltd. (1114) veröffentlichte heute seine Halbjahreszahlen, die wie erwartet mit Rückgängen verbunden sind. So ging der Nettogewinn von 489,44 Mill. auf 289,55 Mill. Yuan zurück und der operative Gewinn um 46,3 % von 667,51 auf 358,25 Mill. Yuan, was in einer Zunahme von Verwaltungskosten liegen soll. Die Umsätze vielen um 11,6% von 3,26 Mrd. Yuan auf 2,88 Mrd. Yuan. Der Gewinn pro Aktie ist Rückläufig von 0,1438 auf 0,079 Yuan. Begründet werden die Rückgänge u.a. durch die Abnahme von Verkäufen der Kleinbusmodelle Shenyang und Luxuskleinbusse. Es wurden etwa 29.500 Kleinbusse verkauft was 7,8 % weniger als im Vorjahreszeitraum sind und bei den Luxusmodellen ist ein Rückgang von 21 % zu verbuchen. Die Kosten wurden zwar um 11 % verringert was aber auf der geringeren Abnahme der Fahrzeuge beruhte. Zur Aktienbesitzstruktur und dem Joint Venture mit BMW wurden noch keine weiteren Ausführungen gemacht. (il)



Unendliche Geschichte – JV in China zwischen Brilliance und BMW

30.09.02 (asia-economy.de) Sollte tatsächlich das entscheidende Kapitel für ein Joint Venture zwischen BMW (519000) und Brilliance China Automotive Hld. Ltd. (1114) kommen ? Die Gerüchte und Informationen um ein JV zwischen beiden Unternehmen halten sich schon seit Monaten. Bereits im vergangenem Jahr kamen die ersten Meldungen in Zusammenhang einer Zusammenarbeit zwischen beiden Unternehmen. So undurchsichtig die Strukturen von Brilliance sind so undurchsichtig war bisher auch das Hin und Her zu einem notwendigen Genehmigungsverfahren durch die entsprechenden staatlichen Stellen. Entsprechend der Aussage des Vize-Chairman von Billiance, Xing Hong, soll die Genehmigung durch die staatliche Stelle kurz bevor stehen So haben beide Unternehmen in den zurückliegenden Wochen weitere Gespräche geführt und gehen von der Genehmigung im Laufe diesen Monats aus. Dreh und Angelpunkt ist die Befürwortung der vorgelegt Machbarkeitsstudie. Wie wir bereits in der Vergangenheit berichteten, soll nach dem Willen der Unternehmen im kommenden Jahr in Shenyang die 3er und 5er Reihe von BMW produziert werden. Die Investitionen in dieses Projekt sollen bisher 450 Mill. € betragen haben. Brilliance brachte vor knapp 14 Tagen seine Halbjahreszahlen, die mehr als ernüchternd ausfielen. So ging der Nettogewinn von 489,44 Mill. auf 289,55 Mill. Yuan zurück und der operative Gewinn um 46,3 % von 667,51 auf 358,25 Mill. Yuan, was in einer Zunahme von Verwaltungskosten liegen soll. Die Umsätze vielen um 11,6% von 3,26 Mrd. Yuan auf 2,88 Mrd. Yuan. Der Gewinn pro Aktie ist Rückläufig von 0,1438 auf 0,079 Yuan. Die erhoffte Offenlegung der Aktionärsstruktur erfolgte bisher noch nicht.
Die Aktie von Brilliance fällt heute in den Bereich des 52-Wochen-Tiefs. Es geht um 4,8 % auf 0,99 HK-$ nach unten. (il)


Direktor von Brilliance China Auto. setzt sich in die USA ab


Hongkong 01.10.02 (asia-economy.de) Wie wir bereits in der Vergangenheit berichteten, gibt es in dem 5. größten chinesischen Autohersteller Brilliance China Automotive Hld. Ltd. (1114) einige Ungereimtheiten. Ein neuer Höhepunkt ist mit der Flucht des ehemaligen Chairmans Yang Rong erreicht. Wie das Magazin „Yazhou zhoukan“ aus Hongkong berichtete, hat er sich nach Los Angeles abgesetzt um sich einer Verfolgung in der Provinz Liaoning zu entziehen. Anfang des Jahres weigerte er sich, Anteile über die People`s Bank of China der Provinz Liaoning zu übereignen. Er beschwerte sich darüber, das die Provinzregierung seine Privatanteile ohne jegliche Gegenleistung oder Ausgleich in Besitz nehmen wollte. Seiner Auffassung nach hat die Regierung Angst die Kontrolle über das Unternehmen zu verlieren. Yang Rong ist nach „Forbes“ der dritt reichste Mann in China mit einem geschätzten Vermögen von 840 Mill. US-$. Rong wurde bereits am 20. Juni von seinem Posten enthoben, verblieb aber im Vorstand des Unternehmens als Direktor. Ein Verfahren was gegen ihn eingeleitet worden sein soll, wurde damals heftigst dementiert, veranlasste aber das Unternehmen sich Tags darauf vom Handel aussetzen zu lassen. Unklare Aktienbesitzstrukturen und Insiderhandlungen brachten das Unternehmen immer wieder ins Gerede. So verkaufte Yang Rong Anfang Juli plötzlich über 79 Mill. eigener Aktien des Unternehmens. Er war neben der Regierung, die wohl auch maßgeblich an der Absetzung beteiligt war, und der China Financial Ed. Dev. einer der Hauptaktionäre. Bekannt ist das Unternehmen, was seit 1992 in New York und 1999 in Hongkong gelistet ist, durch das angestrebte Joint Venture mit BMW. Auch hier gab es bisher ständige Meldungen über eine Unterzeichnung und dann wieder die Dementierung dieser. Das „Spiel“ geht bereits seit dem vergangenem Jahr. Ende September brachte das Unternehmen seine Zahlen welche sehr schwach ausfielen und in allen Bereichen Rückgänge hinnehmen mussten. Aber die vor allem erhoffte Offenlegung der Aktionärsbesitzstruktur kam nicht. (il)

aus - http://www.asia-economy.de

kopiert von ftor.de

Bis dann

[asiate]

Hey

Subject: ASIA-ECONOMY Newsletter
From: [e-mail]
Reply-To: [e-mail]
X-Mailer: PHP/4.1.1

Newsletter 13.10.2002 1. BMW Joint Venture in China 2. Neuer Asia-Plus Bericht – Hutchison Whampo 3. Aktuelles 1. BMW: Joint Venture mit Brilliance China Auto geht weiter In der jüngsten Vergangenheit hatten wir immer wieder über das Unternehmen Brilliance China Auto berichtet, vor allem im Zusammenhang mit dem Absetzen des ehemaligen Chairman und Gründers Yang Rongs nach Amerika. Ihm wird vor allem von Seiten der Provinzregierung Liaoning vorgeworfen, staatliche Gelder veruntreut zu haben. Nach wie vor ist nicht klar, ob es sich um eine Auseinandersetzung zwischen der Zentralregierung und der Provinzregierung handelt. Dazu kam die vor kurzem erfolgte Verhaftung von Yang Bin, Inhaber der Euro-Asia und Verwalter der Nordkoreanischen Sonderzone, und der damit an der Börse beginnenden Skepsis gegenüber etlicher Unternehmen wegen eventueller Bilanzfälschungen, wie sie Bin unterstellt wird. Der beauftragte für Wirtschafts- und Finanzkommunikation der BWM Group, Eckhard Wannieck, erklärte gegenüber Asia-Economy.De, dass BMW keine Informationen über eine Verstaatlichung von Brilliance oder etwaige Probleme bei Euro-Asia vorliegen. Darüber hinaus habe Mr. Rong keinerlei Einfluss auf das JV. Der Projektvorschlag für das JV sei vom Staatrat der Volksrepublik China im Juli schriftlich genehmigt und freigegeben worden. Damit sei die erste Stufe des Genehmigungsverfahrens für den geplanten Markteintritt der BMW Group erfolgreich abgeschlossen. Weiter erklärte Eckhard Wannieck, dass es im nächsten Schritt um die Machbarkeitsstudie gehe. Eine Genehmigung hierfür liege aber noch nicht vor. Deshalb stehe auch der Zeitpunkt für die Gründung des Joint Ventures noch nicht fest. BMW ist jedoch zuversichtlich, innerhalb der nächsten Monate die Geschäfte aufnehmen zu können. Der Produktionsbeginn ist für das zweite Halbjahr 2003 vorgesehen. (il/rh)


Bis dann

[DonKaepsele]

@asiate,
tolle Artikel danke.
Vor allem sind deine in Deutsch!!
Mächtig viel Handel heute.
Gruß Don

[asiate]

Hey

Brilliance China Auto vom Handel ausgesetzt


Hongkong 23.10.02 (asia-economy.de) Brilliance China Automotive Holdings Ltd (1114) hat sich heute vom Handels aussetzen lassen. Hintergrund ist, dass das Unternehmen eine Erklärung zum ehemaligen Chairman Yang Rong abgeben will. Dieser wurde im Juni diesen Jahres regelrecht entmachtet und der Kurs bricht seit dem ein. Es kam zu einer Auseinandersetzung mit der Provinzregierung Liaoning, der er Anteile an seinem Unternehmen verwerte, welche ihm daraufhin Unterschlagungen und Ungereimtheiten innerhalb seines Unternehmens vorwarf. Daraufhin hatte sich Yang im vergangenen Monat nach Amerika abgesetzt. Auf unsere Anfrage an BMW, ob das einen Einfluss auf das geplante Joint Venture hätte, wurde das verneint (wir berichteten).

Der Kurs wurde zu einem Wert von 0,97 HK-$ ausgesetzt. (il)


Bis dann

[Watcher42]

Hi Don, Hi asiate.

Schön mal wieder was von euch zu lesen.

CBA liegt bei mir im Depot und wartet auf einen Anstieg.

War ganz überrascht das man 0,15€ erreicht hat.

mfg

[asiate]

Hey

@Watcher

dito.

nur scheint mit Brilliance einiges im Busch zu sein schu mal in den Thread mit rein
http://www.wallstreet-online.de/ws/community/board/threadpag…

Bis dann

[DonKaepsele]

@asiate,
bei Yahoo gibt es wieder einige News.
Du findest doch dazu immer deutsche Übersetzungen.
Schau doch bitte mal.
Gruß Don

Brilliance China Automotive Holdings Ltd Company News
NYSE: CBA
Enter symbol:
symbol lookup




(all times are US Eastern)
Thursday December 26, 2002

Rover, Brilliance China To Discuss Auto Deal`s Future -FT
8:29 pm - Dow Jones Business News
Tuesday December 24, 2002

China approves plan to expand its largest vanmaker
1:17 am - Reuters
Monday December 23, 2002

China`s Jinbei Auto To Inject Assets In Minibus Affiliate
11:03 pm - Dow Jones Business News
Friday December 20, 2002

Brilliance China Shares Little Changed On Government Takeover News
12:31 am - Dow Jones Business News
Thursday December 19, 2002

Huachen Buys Foundation`s Holdings In Brilliance China
6:40 pm - Dow Jones Business News
Joint announcement relating to a conditional mandatory cash offer by CLSA Limited, on behalf of the Offerors, to acquire all issued Shares, including Shares represented by ADSs, in the share capital of the Company, other than those already
1:07 pm - PR Newswire
Wednesday December 18, 2002

UPDATE - Brilliance China`s Hong Kong shares suspended
2:12 am - Reuters

[asiate]

Hey

@Don

es gab eine Menge Meldungen ich hab sie mal von ftor.de rauskopiert:

Brilliance China wieder im Handel


Hongkong 15.11.02 (asia-economy.de) Der Autohersteller Billiance China Automotive (1114) wird seit seiner Aussetzung am vergangenem Montag, heute wieder gehandelt. Die Aktie steigt im Augenblick um 2 % auf 1 HK-$. Genaues weiß man weiterhin nicht. Es wird dementiert, das Anteile auf dritte Beteiligte übergegangen wären. Spekuliert wurde, das ein durch die Provinz Lianong gehaltenes Unternehmen Anteile übernehmen wollte. Die Aktienbesitzstruktur ist weiterhin unklar. Gerüchte machen die Runde, das nach den internen Querelen und der Flucht des Ex-Chairmans Yang Ron in die USA das Unternehmen so sehr geschwächt sein könnte, das möglicherweise die Provinzregierung einspringen muss, um den Hersteller zu retten. (il)


Brilliance China Auto entledigt sich Yangs


Hongkong 25.11.02 (asia-economy.de) Wie wir berichteten, fand am vergangenem Freitag eine Hauptversammlung des Unternehmens Brilliance China Automitive (1114) statt. Hauptanliegen war der Umgang mit dem ehemaligen Chairman Yang Rong, welcher nach den Anwürfen der Provinzregierung Liaoning in die USA flüchtete. Die Hauptversammlung entließ Yang nun endgültig aus allen seinen Funktionen und Managementpositionen. Bisher ist die konkrete Aktienbesitzstruktur des Unternehmens unklar. Gerüchte haben sich gehalten, das die Provinzregierung über ein ihr gehörendes Unternehmen Anteile an Brilliance erlangen will. Das Unternehmen will nach einer entgültigen Unterzeichnung des JV mit BMW im kommenden Jahr mit der Produktion der 3´er und 5´er Reihe beginnen.
Die Aktie notiert derzeit unverändert bei 1,15 HK-$. (il)


Brilliance China und BMW-Autowerte gegen den Markttrend im Plus


Hongkong 26.11.02 (asia-economy.de) Das Joint Venture zwischen Brilliance China Automotive (1114) und BMW scheint nun langsam Formen anzunehmen. Wie der Präsident von Brilliance, Su Qiang, mitteilte, wird derzeit überprüft, ob die Produktion der 3´er Reihe ebenfalls in der Provinz Shenyang produziert werden kann. Die Bewegung im Joint Venture belebt weiterhin den Aktienkurs. Makler und Analysten schauen wieder auf die Aktie von Brilliance und bewerten sie als derzeit preiswert und sprechen Kaufempfehlungen aus. DBS Vickers weist aber auch darauf hin, das der Wert sehr volatil sei und man weiterhin darauf warte, wie sich die Aktienbesitzstruktur konkret gestaltet. Ausschlaggebend dürfte auch der Zeitpunkt für die entgültige Zusage zum Joint Venture mit BMW sein. DBS setzt den Wert auf „hold“., sieht ihn aber derzeit auch als attraktiv.

Gegen den heute allgemein schwachen Markt, geht Brilliance stark in die Mittagspause. Der Wert legt um 2,6 % auf 1,19 HK-$ zu. Anscheinend erwacht das Interesse der Anleger grundsätzlich wieder gegenüber den Autowerten. Auch Qingling Motors kann zugewinnen, um 2,5 % auf 0,83 HK-$. Der Wert ist seit etwa einem Monat unverändert im Bereich von 0,8 HK-$ gelaufen. Bei Denway Motors läuft es schon seit einiger Zeit sehr gut. Der Wert gewinnt kräftig um 2,9 % auf 2,65 HK-$ und steht damit kurz vor seinem 52-Wochen-Hoch von 2,7 HK-$. Spekulativ dürften vor allem Brilliance und Qingling interessant sein. (il)


Brilliance China gibt Anteile an Provinzregierung ab


Hongkong 20.12.02 (asia-economy.de) Das Unternehmen Brilliance China Auto (1114) wird nach zwei Tagen der Aussetzung heute wieder gehandelt. Grund der Aussetzung war eine Kursrelevante Nachricht. Wer nun erwartete, das sie im Zusammenhang mit dem Joint Venture mit BMW steht, sieht sich getäuscht. Es wurde bekannt gegeben, das die Mehrheitsaktionäre einem Deal mit der Provinz Liaoning zustimmten. Danach werden der Huachen Automotive Group Holdings Co Ltd., sie gehört der Provinz, insgesamt 1,44 Mrd. Anteile bzw. 39,5 % verkauft. Davon übernehmen 346 Mill. Anteile, oder 9,5 % des Unternehmens, vier Executiv Direktoren von Huachen zu einem Preis von 0,95 HK-$. Damit wird das Unternehmen zum Großteil in staatliche Hände gegeben, wobei die Provinzregierung betont, nicht in die geschäftliche Entwicklung eingreifen zu wollen. Von Händlern wird das aber sehr skeptisch betrachtet. Bisher hat sich das Management noch nicht geäußert, inwiefern die neue Aktienbesitzstruktur Auswirkungen auf die Verhandlungen zum Joint Venture mit BMW hat. Die Brisanz in dieser Geschichte ist, das der ehemalige Chairman, Yang Rong welcher sich in die USA abgesetzt hat, sich bis zu letzt gegen solch ein Deal gewehrt hatte. Unklar ist, aus welchen Beweggründen heraus, die jetzige Unternehmensführung diesem zustimmte.
Schon seit einiger Zeit bestehen Gerüchte, dass das Unternehmen finanziell schwach, wenn nicht gar angeschlagen ist. Der Chef von BMW-China hatte vor kurzem die Erwartung ausgesprochen, das es nach den Feiertagen Anfang kommenden Jahres, nun endlich zur Vertragsunterzeichnung mit den staatlichen Stellen kommen wird. Das wäre dann Ende Februar. Inwieweit die Provinzergierung über die Befürwortung des JV Einfluss auf Brilliance nehmen will ist ebenfalls unklar.
Zu den Nachrichten muss gesagt werden, das die Angaben über die Menge der zu veräußernden Anteile zwischen den Agenturen unterschiedlich ist. Klar scheint, das ein Großteil zu einem Diskontsatz von etwa 93 %, in Hongkong zu 0,10 HK-$ und in Amerika zu 1,28 US-$, verkauft werden. Das würde die Gerüchte um eine Schwäche im Unternehmen bestärken.
Die Aktie verliert zum Handelsende um 1,4 % auf 1,43 HK-$. Das ist der Stand, zu dem der Diskontsatz angesetzt wird. (il)


MG Rover – JV mit Brilliance China in Gefahr ?


Hongkong / Shenyang 27.12.02 (asia-economy.de) Das Unternehmen MG Rover steht über BMW ebenfalls schon einen längeren Zeitraum mit Brilliance China Auto (1114) in Verhandlung für ein Joint Venture zum Bau seiner Fahrzeuge in Shenyang. Durch den Verkauf von 39,5 % seiner Anteile an die Provinz Liaoning, ändert sich die Besitzstruktur innerhalb von Brilliance ( wir berichteten ). Rover will im kommenden Frühjahr nochmals die Gespräche mit Brilliance aufnehmen und Gespräche mit der Stadtregierung von Shenyang führen. Sollte es zu keiner Einigung kommen, wird Rover sich einen neuen Partner suchen. Im Auge hat man das Unternehmen Manganese Bronze, welches vor allem auf die Herstellung von Taxis spezialisiert ist und anscheinend schon mit Rover Kontakt aufgenommen hat. Mit diesem soll es ebenfalls möglich sein, den Rover 25 zu produzieren.

Die Aktie von Brilliance verliert zur Zeit um 0,7 % auf 1,48 HK-$ und liegt damit im Bereich von Anfang 2002. Sie hat einen Zugewinn von 65 % seit Anfang November erreicht. (il)

Bis dann

[asiate]

Hey

Chinas Autowerte „Outperformer“ in Hongkong


Hongkong 07.01.03 (asia-economy.de) Die Aktien der chinesischen Autohersteller können sich in den letzten Tagen gegen den Markttrend behaupten. Unbestritten hat sich der Markt weltweit als der Zukunftsmarkt durchgesetzt welcher am Beginn einer „Boomphase“ steht. Entsprechend hatte sich der Chef von VW für die Asien-PazifikRegion, Robert Büchelhofer, im vergangenem Dezember geäußert sowie Bernd Pischetsrieder gestern auf der Automobilausstellung im Detroit.
Die Aktie von Denway Motors (0203) legt um 1,75 % auf 2,9 HK-$ zu und liegt damit nur noch 0,05 HK-$ unter dem 52 – Wochen – Hoch. Auch Brilliance Auto (1114) behält seinen Kurs nach oben bei. Bezüglich dem JV mit BMW kamen bisher keine weiteren Meldungen. Die Aktie geht mit einem Plus von 3,9 % auf 1,59 HK-$ aus dem Handel. Damit hat die Aktie in den letzten zwei Monaten um über 70 % zugewinnen können. Auch Qingling Motors (1122) kann sich aus seinem Abwärtstrend lösen und geht heute mit 2,1 % auf 0,98 HK-$ aus dem Handel und damit ein Zugewinn von 13 % innerhalb der letzten Tage. (il)


© bei www.asia-economy.de

Bis dann

[asiate]

Hey

Chinas Autobauer wieder die „Outperformer“- UBS mit Empfehlungen


Hongkong 08.01.03 (asia-economy.de) Der Anstieg der Aktien der chinesischen Autobauer ist derzeit ungebremst (wir berichteten). Auch heute sind sie wieder die „Outperformer“ der Hongkonger Börse. UBS Warburg gab heute eine äußerst positive Einschätzung zum Jahr 2002 sowie dem laufenden Jahr für diesen Sektor ab. Es wird von einem kräftigen Wachstum ausgegangen, welches in diesem Jahr ca. 20 % erreichen sollte. Favorisiert wird durch UBS Denway Motors (0203) sowie Brilliance China (1114). Bei Qingling Motors (1122) wird ein eher verhaltenes Wachstum gesehen und die Aktie mit „hold“ bei 0,9 HK-$ bewertet. Für Denway gibt UBS ein „buy“ mit Kurs Ziel von 3,8 HK-$ und Brilliance ebenfalls „buy“ mit 1,8 HK-$. Verwiesen wird aber auch auf den anhaltenden Preiskrieg in diesem Segment, welcher die größte Gefahr für die Aktien bedeutet.

Denway kann zur Zeit kräftig um 5,2 % auf 3,025 HK-$ hinzugewinnen. Zwischenzeitlich wurde ein neues 52 – Wochen – Hoch von 3,05 HK-$ erreicht. Bei Brilliance ein weiterer Kursschub von augenblicklich 3,2 % auf 1,62 HK-$. Qingling mit + 1 % auf 1 HK-$. (il)


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Bis dann

[asiate]

Hey

Chinas Autobauer ungebrochen im Anstieg


Hongkong 09.01.03 (asia-economy.de) Den dritten Tag hintereinander sind die Aktien der chinesischen Autobauer die „Outperformer“ an der Hongkonger Börse. Bereits gestern hatte UBS Warburg diesen Sektor übergewichtet (wir berichteten). Und so gehen die Werte auch heute kräftig aus dem Handel. Ganz vorn wieder einmal die Aktie von Brilliance Auto (1114) mit einem Plus von 5,6 % auf 1,7 HK-$, was die Einstellung des 52 – Wochen – Hochs bedeutete und nunmehr ein Zugewinn von fast 80 % in den letzten zwei Monaten bedeutet. Denway Motors (0203) legt kräftig um 3,3 % auf 3,1 HK-$ zu, hat aber während des Handels mit 3,125 HK-$ ein neues 52 – Wochen – Hoch erreicht. Auch Qingling Motors (1122) ist mit 5 % und einem Stand von 1,05 HK-$ weiter im Aufwärtstrend. (il)


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Bis dann

[DonKaepsele]

@ asiate,
danke für deine Infos.
Macht endlich mal wieder Freude nach Brilliance
zu schauen.
Gruß
Don

[SeibMertinat]

Der Kurs scheint ja noch einiges an Luft zu haben!
Neues 52-Wochen hoch an der NYSE!
(Die ADR´s bei 23,20$)

Gruß SM

[asiate]

Hey

Brilliance China mit einigen Zahlen


Hongkong 13.01.03 (asia-economy.de) Chinas größter Hersteller von Kleinbussen, Brilliance China Automotive (1114), gab in der vergangenen Woche einige Zahlen zum Absatz bekannt. So wurden in 2002 insgesamt 65.000 Kleinbusse verkauft, was ein Anstieg um 3 % gegenüber dem Vorjahr bedeutet. Der seit August des vergangenen Jahres produzierte „Sedan“ wurde bis Jahresende 8.000 mal verkauft. Für dieses Jahr wird erwartet, von diesem Typ 25 bis 30.000 Fahrzeuge absetzen zu können. Wie weiter mitgeteilt wird, soll das im vergangenem Jahr genehmigte Joint Venture mit BMW zur Produktion der 3 er und 5 er Reihe, in der zweiten Hälfte diesen Jahres starten. Geplant sind dann jährlich insgesamt 30.000 Fahrzeuge beider Reihen auf den Markt zu bringen.

Die Aktie legt im Augenblick um 2,3 % auf 1,75 HK-$ zu, konnte aber während des Handels ein neues Hoch von 1,81 HK-$ markieren. (il)


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Bis dann

[DonKaepsele]

@ asiate,
aber hallo,
und was bringst du morgen für News?
Gruß Don

[asiate]

Hey

@Don

scheint weiterhin verworren zu sein

Rhum hat den Artikel zwar schon in einem anderen Thread reingesetzt, aber ich stelle ihn hier noch mal rein

Doch unsaubere Geschäfte beim Autobauer Brilliance China ?


Hongkong 13.01.03 (asia-economy.de) Nach einer Meldung der „South China Morning Post“ beschäftigt sich jetzt die Aufsichtsbehörde mit dem Aktiendeal von Brilliance China (1114) welcher Ende vergangenen Jahres durchgeführt wurde. Danach stimmten im Dezember die Mehrheitsaktionäre einem Deal mit der Provinz Liaoning zu. Vordergründig sollte die Huachen Automotive Group Holdings Co Ltd. 39,5 % der Anteile von Brilliance erhalten. Das brisante an der Sache ist, das dieses Unternehmen der Provinz gehört. Hinzu kam, das vier Direktoren dieses Unternehmen davon 9,5 % für einen Preis von 0,95 HK-$ pro Anteil erhalten sollten. Damit wird das Unternehmen zum Großteil in staatliche Hände gegeben, wobei die Provinzregierung betonte, nicht in die geschäftliche Entwicklung eingreifen zu wollen, was aber von vielen Seiten bezweifelt wurde. Brisant an dieser Geschichte war weiterhin, das die Abtretung dieser Anteile zu eine Diskontsatz von über 90 % passieren sollte.
Der Vorwurf wird laut, dass die Provinzregierung das Unternehmen unter Druck gesetzt hatte diesen Deal einzugehen, um das JV mit BMW genehmigt zu bekommen. Auch die zu bezahlenden Summe von 144 Mill. HK-$ sei von der Regierung nur fiktiv gezahlt worden. So schillernd wie der ehemalige Chairman von Brilliance, Yang Rong, auch gewesen sein mag, er hatte sich bis zu letzt gegen solch ein Deal gewehrt, bevor er im Mai vergangenen Jahres kalt gestellt wurde und dann in die USA flüchtete. So bleibt wieder einmal ein fader Beigeschmack mit dem Wissen, das die Aktienbesitzstruktur und damit das „Sagen“ im Unternehmen weiterhin im Nebel liegt.

Anleger sollten sehr vorsichtig agieren, zumal die Aktie in den letzten Wochen sehr stark performte. Bisher ist noch nicht klar, wann das JV mit BMW nun endgültig starten wird. Bisher ist die Rede von Mitte diesen Jahres, wobei das Researchhaus JS Cresvale vom vierten Quartal diesen Jahres ausgeht. Cresvale sieht die weitere Entwicklung jedoch sehr positiv zumal die Serie des Toyota Granvia edenfalls starten soll und empfiehlt die Aktie zum Kauf mit einem Kurs Ziel für die nächsten sechs Monate von 1,92 HK-$.
Zur Zeit steht sie bei 1,75 HK-$. (il)


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Bis dann

[DonKaepsele]

@ asiate,
mmh, mmh,
naja eigentlich alter Kaffee, mindestens wenn man den
Kurs anschaut.
Glaub damit kann man leben.
Gruß
Dieter

[asiate]

Hey

@Don

anscheinend wird es mehr als alter Kaffee kann man nur hoffen, dass das JV mit BMW trotzdem zu stande kommt

Was passiert bei Brilliance China tatsächlich-neuer Skandal ?


Hongkong 17.01.03 (asia-economy.de) Wie wir bereits in der vergangenen Woche berichteten, beschäftigt sich die Aufsichtsbehörde der Hongkonger Börse mit Brilliance China Automotive (1114) wegen des durchgeführten Aktiendeals mit der Provinz Liaoning. Eine Anwaltskanzlei, Chiu & Partner, hatten die Führungsspitze des Unternehmens beschuldigt, in diesem Zusammenhang falsche Angaben gemacht zu haben. Heute meldeten sich eine Gruppe von Minderheitsaktionären zu Wort und bringen massive Beschuldigungen gegenüber dem Management hervor. Sie unterstellen diesem, völlig unzureichend die Aktionäre informiert zu haben. Nach wie vor sei unklar, wieso Anteile zu 0,10 HK-$ veräußert werden. Der Verdacht besteht, dass bereits vor dem Jahr 2000 Liaoning bereits Anteile an dem Unternehmen hielten, was nichts anderes bedeuten würde, das bereits zu diesem Zeitpunkt Aktien verkauft wurden. Es wird jetzt verlangt, das die Securities and Futures Commission der Börse die Angelegenheit untersucht. Weiterhin ist unklar, welche Rolle der ehemalige Chairman Yang Rong dabei spielte. Im November vergangenen Jahres hatte man sich auf einer Hauptversammlung offiziell des ehemaligen Chairmans „entledigt“. So weit man es im Verwirrspiel über die Aktienbesitzstruktur überhaupt überblicken kann, waren die Regierung, Yang und die China Financial Ed. Dev. Foundation die Mehrheitsaktionäre, des Unternehmens, wobei die Foundation Yang ebenfalls gehörte.

Zur Erinnerung:
Im Dezember ließ sich das Unternehmen vom Handel aussetzen und kam dann mit der Mitteilung, das die Mehrheitsaktionäre einem Deal mit der Provinz Liaoning zugestimmt haben. Zu diesem Zeitpunkt gab es Rong nicht mehr, wer also waren diese Mehrheitsaktionäre ? Danach sollten der Huachen Automotive Group Holdings Co Ltd., sie gehört der Provinz, insgesamt 1,44 Mrd. Anteile bzw. 39,5 % verkauft werden. Davon übernehmen 346 Mill. Anteile, oder 9,5 % des Unternehmens, vier Executiv Direktoren von Huachen zu einem Preis von 0,95 HK-$. Diese sollen zu einem Diskontsatz von etwa 93 %, in Hongkong zu 0,10 HK-$ und in Amerika zu 1,28 US-$, verkauft werden. Wieso es zu diesem Ausverkauf kam, ist nun eine der Frage der Minderheitsaktionäre. Zu diesem Zeitpunkt lag die Aktie bei etwa 1,45 HK-$. Im Juli vergangenen Jahres hatte Rong vor seiner Flucht in die USA 79 Mill. seiner Anteile verkauft, an wen ist nicht klar. Rong wurde bereits im Mai „kalt“ gestellt und man unterstellte ihm, das er dem Staat 60 Mill. US-$ „gestohlen“ (veruntreut) haben soll. Aus den USA erhob er Vorwürfe gegenüber seiner früheren Geschäftspartner, ihn wegen Differenzen über die Kontrolle des Unternehmens verfolgen zu lassen.

In der zurückliegenden Zeit haben wir ständig auf die unklare Aktienbesitzstruktur hingewiesen. Es bleibt zu hoffen, das durch Anwaltskanzlei und jetzt durch die Minderheitsaktionäre nun endlich Licht in das Dunkel des Unternehmens gelangt. Der Verdacht liegt nahe, das die Provinzfürsten von Liaoning das Unternehmen bezüglich des JV mit BMW unter Druck setzten und es wäre nicht überraschend, wenn sich herausstellen würde, das Lioaoning inzwischen die Mehrheit an BCA besitzt. Das würde einiges zu der Kursentwicklung der Aktie erklären, welche sich ohne Unternehmensmeldungen explosionsartig nach oben bewegte. Nach wie vor ist der Start des JV mit BMW unklar und auch Rover ist am Prüfen bezüglich einer weiteren Zusammenarbeit mit dem Unternehmen (wir berichteten)
Heute steht die Aktie unverändert bei 1,66 HK-$. (il)


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Bis dann

[asiate]

Hey

Chinesische Autowerte an der Hongkonger Börse gefragt


Hongkong 21.01.03 (asia-economy.de) Nach einer Schwächephase geht es heute bei den chinesischen Autowerten wieder kräftig zur Sache.
Obwohl es bei Brilliance China Auto (1114) anscheinend etliche Ungereimtheiten in der Aktienbesitzstruktur und dem Deal mit der Provinz Liaoning gibt (wir berichteten), hält es die Investoren nicht ab zuzugreifen. So steigt die Aktie derzeit um 6,8 % auf 1,89 HK-$. Zwischenzeitlich hatte Brilliance mit 1,93 HK-$ ein neues 52 – Wochen – Hoch und befindet sich damit wieder auf dem Niveau von Juni 2001.

Auch Denway Motors (0203) kann sich wieder erholen. Nachdem bekannt wurde, dass das neue Modell einen erheblichen Preiseinschnitt erfahren wird, war bei den Investoren der Verkauf angesagt. Heute wird aber wieder eingesammelt und das Papier kann im Augenblick um 2,6 % auf 2,925 HK-$ zugewinnen, hatte aber bereits die 3 HK-$ - Marke erreicht.

Der Dritte im Bunde, Qingling Motors (1122), steigt ebenfalls kräftig. Hier hält sich das Gerücht, das Isuzu seine Anteile an dem Unternehmen aufstocken will (wir berichteten). Der Aktie verhilft es zu einem Plus von 2,7 % auf 1,13 HK-$. Zur Mittagspause erreichte die Aktie mit 1,16 HK-$ ein neues 52 – Wochen – Hoch. (il)


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Bis dann

[DonKaepsele]

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22.01. 11:36
China: Starkes Wachstum im Automobilsektor

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(©BörseGo - http://www.boerse-go.de)
China`s Automobilindustrie wird bis 2004 um 47% wachsen. Dies prognostiziert die ING Financial Markets in einem aktuell erschienenen Bericht. Grund sei das steigende Einkommen, die wachsenden Auslandsinvestitionen und niedrigere Importzölle. Im Jahr 2002 seien 3.2 Millionen Fahrzeuge in China verkauft worden. Bis ins Jahr 2004 soll diese Zahl auf 4.7 Millionen anwachsen. ING prognostiziert, dass China im Jahr 2004 der fünfgrößte Automobilhersteller der Welt sein wird - vor Südkorea, aber nach den USA, Japan, Deutschland und Frankreich.

[asiate]

Hey

@Don

schaut nicht gut aus

Brilliance Chinas Aussetzung durch Gerichtsbescheid


Hongkong 24.01.03 (asia-economy.de) Das Verwirrspiel um China Brilliance Auto. (1114) geht weiter. Dem Unternehmen wurde vom Obersten Gericht der Bermudas eine einstweilige Verfügung zugestellt, indem, so weit ersichtlich, der Deal des Verkaufs von 39,5 % des Unternehmens an die Provinz Liaoning über dessen Unternehmen Huachen Automotive Group Holdings Co Ltd. durch die Financial Education Development Foundation bis auf weiteres untersagt wird. Nach wie vor ist unklar warum die Shares zu einem Schleuderpreis von 0,10 HK-$ über den Tisch gehen sollen. Bereits in der vergangenen Woche hatte die Anwaltskanzlei Chiu & Partner schwere Vorwürfe gegen die Unternehmensführung erhoben, welcher sich eine Gruppe von Minderheitsaktionären angeschlossen hatten.
Bereits Ende Dezember vergangenen Jahres signalisierte Rover, dass das Joint Venture in Gefahr ist. So wäre es nicht verwunderlich, das jetzt auch das geplante JV mit BMW ins „Schleudern“ geraten könnte. Core Pacific-Yamaichi sieht eine große Gefahr für das Platzen der Zusammenarbeit. Der starke Anstieg der Aktien in den letzten Tagen wird in den Gerüchten um die Zustimmung zum JV im dritten Quartal gesehen, obwohl der Chairman vor zwei Tagen sich diese Entwicklung nicht erklären konnte.
Den Anlegern möchten wir an dieser Stelle wiederholt zu äußerster Vorsicht raten. In der Vergangenheit verwiesen wir immer wieder auf die Unstimmigkeiten innerhalb der Aktienbesitzstruktur und würden uns nicht wundern, wenn hier massive Interessen der Provinzregierung von Liaoning eine große Rolle spielen. Die weitere Entwicklung bleibt abzuwarten, zumal auch die Hongkonger Börse Untersuchungen durchführt. (il)


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alles zu Brilliance hier noch mal

http://www.finanznachrichten.de/suche/suchergebnis.asp?words…

Bis dann

[DonKaepsele]

Hallole asiate,
in den letzten Tagen hat Brilliance gut zugelegt.
Die Käufer haben wohl Vertrauen. Na da halt ich auch fest.
Danke ür den tollen Link. Da schau ich öfter rein.
Ich denk auch BMW wollen die Sache endlich auch zum Rollen bringen. Kostet ne Menge Zeit und Geld.
Viele Grüße
Don
Schau mer mal

[DonKaepsele]

Laut Platow Brief vom 31.1. Ist der Deal zwischen BMW
und Brilliance fast perfekt. Im 2. Halbjahr soll die Produktion zwischen 30 000- 50 000 Autos starten.
Also hält BMW weiter an Brilliance fest.

[asiate]

Hey

@Don

so lange wie nicht von einen der beiden eine offizielle Mitteilung kommt, glaube ich nichts. Termine wurden von vielen jede Menge genannt, auch für dieses Jahr, das ist Platow nichts besonderes.

Mal sehen was hier nun raus kommt:

Rechtsstreit bei Brilliance China geht weiter


Hongkong 04.02.03 (asia-economy.de) Der Streit zwischen Brilliance China Auto (1114) und seinem ehemaligen Chairman, Yang Rong, geht weiter. Rong hatte über das Gericht der Bermudas eine einstweilige Verfügung zur Veräußerung des 39,5 % - Anteiles erwirkt (wir berichteten). Da der Ausgang nach wie vor unklar ist, geht die Aktie weiter nach unten. Im Augenblick verliert sie 3 % auf 1,61 HK-$ und muß damit einen Abschlag von fast 20 % innerhalb von 10 Tagen hinnehmen. (il)


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Brilliance China mit Anhörung vor Gericht


Hongkong 06.02.03 (asia-economy.de) Yang Rong, ehemaliger Chairman von Brilliance China Auto (1114), hatte vor dem Gericht der Bermudas, Sitz des Unternehmens, eine einstweilige Verfügung zur Veräußerung des 39,5 % Anteiles an die Provinz Liaoning am 22. Januar erwirkt (wir berichteten). Dieser Anteil soll von der Chinese Financial Education Development Foundation, welche Yang Rong gehört, auf die Provinzregierung zu einen Discount von 94 % übergehen. Wichtig für den Markt und dem Joint Venture mit BMW ist nun die endgültige Klärung der Anteilsübereignung, sowie der Aktienbesitzstruktur. Morgen, dem 07. Februar, findet vor dem Gericht der Bermudas eine Anhörung statt. BCA hatte um einen Aufschub von 10 Tagen nachgesucht, was aber abgelehnt wurde. (il)


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Bis dann

[DonKaepsele]

Brilliance ist ja im Musterdepot vom Emerging Market Investor.

[asiate]

Hey

@Don hast du mal den Link

Bis dann

[Matthaeus6k34]

Quelle: Yahoo Finance

Dow Jones Business News
Hong Kong Brilliance China Beats Yang`s Injunction Versus Stake Sale
Tuesday February 11, 11:26 pm ET


HONG KONG -(Dow Jones)- Brilliance China Automotive Holdings Ltd. said Wednesday a Bermuda court has discharged an injunction, sought by its former Chairman Yang Rong, against the sale of 39.45% of the minibus maker to Chinese authorities.
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However, the legal battle with Yang over the ownership of that 39.45% stake in Brilliance China still rages on. The Bermudan court has yet to make a decision on a writ filed by Yang, pending his elaboration on the case over the next 14 days.

"A hearing to strike out the writ was adjourned to a later date, pending the plaintiff`s (Yang`s) submission of the statement of claim," the company`s spokeswoman told Dow Jones Newswires, citing the court`s ruling in Bermuda late Tuesday.

Turning to the injunction, she said it was dropped because it lacked merit and that the transfer of shares will stand.

Yang, now a fugitive in the U.S. after being accused in China of committing economic crimes, has sought a court order in Bermuda to halt the transfer of the 39.45% stake in the Chinese minibus maker. That stake is controlled by the Chinese Financial Education Development Foundation, which in December wanted to sell that stake to the Liaoning provincial government.

The latest ruling implies that Bermuda-registered and Hong Kong-listed Brilliance China is now a step closer to freeing itself from its legal tussle, which has weighed on the automaker`s stock.

Market watchers see the stake transfer as being positive for the company as it would clarify Brilliance China`s ownership structure and help clear the way for a planned joint venture with German automaker Bayerische Motoren Werke AG .

By 0404 GMT, shares of Brilliance China had soared 7.5% to HK$1.86, while the benchmark Hang Seng Index gained only 0.4% to 9229.46.

Brilliance China`s shares have shed 9.4% since Yang filed the application for an injunction at the Bermudan court on Jan. 22.

HSBC Securities analyst Maurien Yau said the discharge of the injunction is " very good news" for Brilliance China.

Though she expects Yang to continue to fight over the ownership of shares in the company, she said the latest ruling has set "a good ground for the company to win the next round."

-By Loretta Ng, Dow Jones Newswires; 852-2802-7002; [e-mail]

[DonKaepsele]

@asiate,
sorry der Link dauerte.
Hatte den Brief in den Händen aber keine Adresse dazu.
Kannst zwei kostenlose Ausgaben bestellen. Dann siehst du
das Musterdepot.
http://www.emerging-markets-investor.de/
Gruß
Don

[marvessa]

BMW erhält Genehmigung für Joint Venture in China Newssuche
WKN / Symbol / Stichwort




Der Münchner Automobilkonzern BMW erhielt vom chinesischen Staatsrat die Genehmigung für sein geplantes Joint Venture in China. Nach Angaben des Vorstandsvorsitzenden Helmut Panke gibt es nun keine weiteren Hindernisse für die Gründung eines Gemeinschaftsunternehmens mit dem börsennotierten chinesischen Minibus-Hersteller Brilliance.

Die Verträge sollen am 27. März unterzeichnet werden und in der zweiten Jahreshälfte 2003 soll die Produktion der 3er-Serie in China starten. Im nächsten Jahr soll dort auch die Produktion der 5er-Serie aufgenommen werden.

Beide Partner werden jeweils zu 50 Prozent an dem für 15 Jahre geplanten Joint Venture beteiligt sein. Bis 2005 werden sie insgesamt 450 Mio. Euro investieren und diese Investition jeweils zur Hälfte tragen.

Die Aktien stiegen bisher um 1,45 Prozent und notieren aktuell bei 23,10 Euro.

Wertpapiere des Artikels:
BAY.MOTOREN WERKE AG ST

[DonKaepsele]

NEWS und es wird doch noch...
Brilliance China Auto und BMW vor dem Joint Venture


Hongkong 17.03.03 (asia-economy.de) Lange hat es gedauert, nun scheint es amtlich zu sein, dass Joint Venture zwischen China Brilliance Automotive Hld. Ltd. (1114) und BMW AG. Aus beiden Unternehmen wurde berichtet, dass die entsprechenden Behörden der Machbarkeitsstudie zugestimmt haben und somit ein Vertrag über ein 50/50 Joint Venture geschlossen werden kann. Voraussichtlich ist der 27 März der Unterzeichnungstermin. Ende des Jahres könnte dann der erste BMW vom Band gehen. Die jährliche Kapazität soll 30.000 Fahrzeuge der 3 und 5´er Modellreihe erreichen. BMW plant bis 2005 ca. 450 Mill. € in das Joint Venture zu investieren. Insgesamt will der Bayerische Konzern seinen Absatz in Asien auf 150.000 Fahrzeuge, von bisher werden 80.000, nach oben fahren.

Nach wie vor kämpft der ehemalige Chairman Yang Rong um seine Unternehmensanteile. Die Hong Kong-based Broadsino Finance Co Ltd., welche Yang gehört, vertritt offiziell die Ansprüche des ehemaligen CEOs vor Gericht.
Nachdem die Aktie anfänglich sich auf 1,90 HK-$ hoch arbeiten konnte, gibt sie bis zur Mittagspause um 2,1 % auf 1,86 HK-$ ab. (il)

[DonKaepsele]

HONG KONG, March 17 /PRNewswire-FirstCall/ -- References are made to the announcements made by the Company dated 23, 27 and 29 January, 5 and 12 February 2003, respectively, relating to among other things, the Court Order and the Writ. The Directors wish to provide an update on the present status of the Bermuda legal proceedings involving the Company and to clarify certain press reports regarding the status of such legal proceedings.

References are made to the announcements made by Brilliance China Automotive Holdings Limited (the "Company") dated 23, 27 and 29 January, 5 and 12 February 2003, respectively (collectively the "Announcements"), relating to among other things, the Court Order and the Writ. Unless otherwise defined, terms used herein shall have the same meanings as in the Announcements.

Regarding the present status of the legal proceedings with Broadsino, the Directors wish to state as follows:

-- pursuant to the order of the Supreme Court of Bermuda given on 11 February 2003 to uplift the Court Order as detailed in the announcement made by the Company dated 12 February 2003, a Statement of Claim was filed by Broadsino on 26 February 2003 (the "Statement of Claim") as a procedural step in furtherance of its legal proceedings; -- on 10 March 2003, the Company has taken out a summons (the "Strikeout Summons") at the Bermuda Court to have the Writ and the Statement of Claim struck out. Furthermore, the Company has already filed detailed evidence in support of the application made under the Strikeout Summons and will seek to have the Strikeout Summons heard by the Bermuda Court at the earliest available date; -- in preparation for the substantive hearing of the Strikeout Summons, a first hearing date was set on 13 March 2003 (Bermuda time) for the Bermuda Court to give procedural directions to the parties, among other things, to determine the deadlines for the exchange of various documents for the substantive hearing. Prior to the scheduled first hearing date, the Bermuda counsel for the Company and Broadsino, respectively, pre-agreed the procedural matters for the hearing of the Strikeout Summons and a consent order ("Consent Order") was filed accordingly. No hearing was held. The Company was advised by its Bermuda counsel that this is commonly done when procedural directions are agreed by the parties in advance of such hearing; -- pursuant to the Consent Order, Broadsino may file any affidavit it wishes to file in reply to the evidence filed by the Company in respect of the Strikeout Summons on or before 3 April 2003; -- regarding recent press reports concerning an appeal by Broadsino against the decision of the Bermuda Court discharging the Court Order obtained by Broadsino, which among other things, had restrained the Company from (a) registering the transfer of the Sale Shares by the Foundation to Huachen and/or by Huachen to the Management Directors; or (b) to the extent that any such transfers have already been registered, registering any further dealings in such Shares, the Company was advised by its Bermuda counsel that Broadsino has applied to the Bermuda Court for leave to bring an appeal on 18 February 2003 (Bermuda time). On 25 February 2003 (Bermuda time), the judge who discharged the Court Order refused to grant leave to Broadsino to bring an appeal. The Company was advised by its Bermuda counsel that Broadsino has no automatic right of appeal and must seek leave from the Court of Appeal to bring an appeal. As at the date of this announcement, the outcome of the applications by Broadsino (if any) to the Court of Appeal for leave to bring an appeal is unknown.

As at the date of this announcement, the Bermuda Court has made no determination of the merits of the Statement of Claim and the Strikeout Summons. The Company is advised that the filing of the Statement of Claim, the taking out of the Strikeout Summons, the setting of the first hearing date for directions from the Bermuda Court and the exchange of documents between the parties to the legal proceedings are routine procedures for the conduct of civil proceedings. Accordingly, the legal proceedings are proceeding in accordance with the usual procedures for conducting civil proceedings in the Supreme Court of Bermuda.

The Directors wish to reiterate that having considered the contents of the Statement of Claim with its Bermuda counsel, they are of the view that the claims of Broadsino as set out in the Writ and the Statement of Claim are groundless and without legal merits.

As at the date of this announcement, the Company was informed that the other defendants named in the Writ, namely Huachen, the Foundation and the Management Directors have not been formally served with the Writ.

Further announcement will be made by the Company in the event of developments in the legal proceedings.

By order of the Board Brilliance China Automotive Holdings Limited Wu Xiao An (also known as Ng Siu On) Chairman Hong Kong SAR, 17 March 2003

The Stock Exchange of Hong Kong Limited takes no responsibility for the contents of this announcement, makes no representation as to its accuracy or completeness and expressly disclaims any liability whatsoever for any loss howsoever arising from or in reliance upon the whole or any part of the contents of this announcement.

Brilliance China Automotive Holdings Limited

© PR Newswire

[DonKaepsele]

Hallo,
der Vertrag ist unterschrieben.
Hat das gedauert.
Was war da alles dazwischen.
Na mal schauen wie es weiter geht.
Steigende Kurse wünscht
DonKaepsele
HONG KONG, March 27 /PRNewswire-FirstCall/ -- Further to the announcement made by the Company dated 14 March 2003, the Board is pleased to announce that SJAI, an indirect 81%-owned subsidiary of the Company, has on 27 March 2003 entered into the JV Contract with BMW in relation to the establishment of the Joint Venture in the PRC. The registered capital and total investment costs of the Joint Venture is Euro 150 million and Euro 450 million, respectively. The Joint Venture is to be owned as to 50% by each of SJAI and BMW and is for a term of 15 years from the date of the Date of Establishment.

Prior to the establishment of the Joint Venture, the Company will provide a guarantee to BMW guaranteeing the performance by SJAI of its obligations under the Joint Venture Contract. A reciprocal guarantee will be provided by BMW AG to SJAI in respect of the obligations of BMW under the Joint Venture Contract.

The formation of the Joint Venture and the provision of the Guarantee constitute a major transaction and a connected transaction for the Company under the Listing Rules respectively and are subject to the approval of the shareholders of the Company. As no shareholder of the Company is interested in the transactions, all shareholders of the Company are eligible to vote at the Special General Meeting. A circular containing further details of the Joint Venture and the Guarantee, a letter from the independent financial adviser and a letter from the independent board committee together with the notice of the Special General Meeting will be dispatched to the shareholders of the Company within 21 days of this announcement.

THE JOINT VENTURE The Joint Venture Contract

Further to the announcement made by the Company dated 14 March 2003, the Board is pleased to announce that SJAI, an indirect 81%-owned subsidiary of the Company, has on 27 March 2003 entered into the JV Contract with BMW in relation to the establishment of the Joint Venture in the PRC. The JV Contract is subject to the approval of the Chinese Government authorities.

The Joint Venture

The principal terms of the Joint Venture which are set out in the Joint Venture Contract are as follows:

Parties: BMW Holding BV, a wholly owned subsidiary of BMW AG and an independent third party not connected with the directors, chief executives and substantial shareholders of the Company and its subsidiaries or their respective associates Shenyang JinBei Automotive Industry Holdings Company Limited, an indirect 81%-owned subsidiary of the Company Date of establishment: the date on which the business licence for the Joint Venture is issued Term: 15 years from the Date of Establishment, which may be extended by mutual consent of the parties to the Joint Venture Registered capital: Euro 150,000,000, 50% of which, being the sum of Euro 75,000,000, is to be contributed by SJAI in cash. SJAI``s share of registered Capital will be contributed as to Euro 60,750,000 by the Company and will be funded from its own internal resources and as to Euro 14,250,000 by the Other Shareholders The parties to the Joint Venture have to make their contributions to the registered capital within 90 days from the Date of Establishment Total investment costs: Euro 450,000,000. The total investment costs in excess of the registered capital, will be raised by the Joint Venture by way of loans from the parties to the Joint Venture or financial institutions pursuant to the approval of the board of the Joint Venture and in accordance with the working capital requirement of the Joint Venture Scope of business: The business scope of the Joint Venture is to produce and sell BMW passenger cars, engines, parts and components and to provide after-sales services (including repair and maintenance and spare parts) relating to its products Profit sharing ratio: Profits of the Joint Venture will be shared as to 50% by each of SJAI and BMW, in proportion to their respective proportionate contribution to the registered capital of the Joint Venture Board of directors: The board of directors of the Joint Venture will comprise of 13 directors, with each of SJAI and BMW appointing six directors and one independent director first nominated by BMW and then by mutual agreement between SJAI and BMW

The establishment of the Joint Venture is subject to the approval of the Chinese Government authorities. Upon approval of the establishment of the Joint Venture and the issue of the business licence, the Joint Venture will acquire the requisite production equipment and facilities for the purpose of setting up production lines with an expected maximum annual production capacity of 30,000 passenger sedans, in Shenyang, the PRC. The Joint Venture will commence production of BMW-designed sedans in the second half of this year and the level of production of the Joint Venture will depend on the market condition when the Joint Venture commences production.

THE GUARANTEE

Prior to the establishment of the Joint Venture, the Company will provide a guarantee to BMW guaranteeing the performance by SJAI of its obligations under the Joint Venture Contract, including the obligations of SJAI to contribute its proportionate share of registered capital. No fee will be payable to the Company for the provision of the Guarantee. A reciprocal guarantee will be provided by BMW AG, the holding company of BMW, to SJAI in respect of the obligations of BMW under the Joint Venture Contract. REASONS FOR AND BENEFITS OF THE FORMATION OF THE JOINT VENTURE AND THE PROVISION OF THE GUARANTEE.

The Group is engaged in the manufacture and sale of automobiles, including minibuses and Zhonghua sedans and automotive components. The Directors are of the view that the establishment of the Joint Venture represents an important strategic move by the Group to strengthen its position as one of the important players in the sedan industry in China and also enables the Group to successfully capture the business opportunities in the fast growing automobile industry in China. As the guarantee is a mutual arrangement under which both the Company and BMW AG will guarantee the performance of their respective subsidiaries under the Joint Venture Contract, the Directors are of the view that the provision of the Guarantee is in the interest of the Company as this will ensure performance of the obligations thereunder by the parties to the Joint Venture.

GENERAL

The formation of the Joint Venture and the provision of the Guarantee constitute a major transaction and a connected transaction for the Company under the Listing Rules respectively and are subject to the approval of the shareholders of the Company. As no shareholder of the Company is interested in the transactions, all shareholders of the Company are eligible to vote at the Special General Meeting. A circular containing further details of the Joint Venture and the Guarantee, a letter from the independent financial adviser and a letter from the independent board committee together with the notice of the Special General Meeting will be dispatched to the shareholders of the Company within 21 days of this announcement.

DEFINITIONS "associates" has the meaning ascribed in the Listing Rules "BMW" BMW Holding BV, a wholly owned subsidiary of BMW AG and an independent third party not connected with the directors, chief executives and substantial shareholders of the Company and its subsidiaries and their respective associates "Board" the board of Directors of the Company "China" or "PRC" The People``s Republic of China "Company" Brilliance China Automotive Holdings Limited, an exempted company incorporated in Bermuda with limited liability, whose shares and American depository shares are listed on the Stock Exchange and the New York Stock Exchange, Inc., respectively "Date of Establishment" the date on which the business licence for the Joint Venture is issued "Directors" the directors of the Company "Group" the Company and its subsidiaries "Guarantee" the guarantee to be provided by the Company to BMW guaranteeing the performance by SJAI of its obligations under the Joint Venture Contract "JV Contract" the joint venture contract dated 27 March 2003 entered into between SJAI and BMW for the establishment of the Joint Venture "Joint Venture" BMW Brilliance Automotive Ltd., a joint venture to be established in the PRC with each of SJAI and BMW holding 50% of its equity interests "Listing Rules" the Rules Governing the Listing of Securities on the Stock Exchange "Other Shareholders" those shareholders interested directly or indirectly in 19% of SJAI, all of which wholly owned by the Shenyang government and are independent third parties not connected with the directors, chief executives and substantial shareholders of the Company and its subsidiaries or their respective associates "SJAI" Shenyang JinBei Automotive Industry Holdings Company Limited, which is indirectly owned as to 81% by the Company and as to 19% by the Other Shareholders "Special General Meeting" the special general meeting of the Company to be convened for the purpose of approving the formation of the Joint Venture and the provision of the Guarantee; and "Stock Exchange" The Stock Exchange of Hong Kong Limited

The Stock Exchange of Hong Kong Limited takes no responsibility for the contents of this announcement, makes no representation as to its accuracy or completeness and expressly disclaims any liability whatsoever for any loss howsoever arising from or in reliance upon the whole or any part of the contents of this announcement.

By order of the Board Brilliance China Automotive Holdings Limited Wu Xiao An (also known as Ng Siu On) Chairman Hong Kong SAR, 27 March 2003

Brilliance China Automotive Holdings Limited

© PR Newswire




HONG KONG, March 27 /PRNewswire-FirstCall/ -- Further to the announcement made by the Company dated 14 March 2003, the Board is pleased to announce that SJAI, an indirect 81%-owned subsidiary of the Company, has on 27 March 2003 entered into the JV Contract with BMW in relation to the establishment of the Joint Venture in the PRC. The registered capital and total investment costs of the Joint Venture is Euro 150 million and Euro 450 million, respectively. The Joint Venture is to be owned as to 50% by each of SJAI and BMW and is for a term of 15 years from the date of the Date of Establishment.

Prior to the establishment of the Joint Venture, the Company will provide a guarantee to BMW guaranteeing the performance by SJAI of its obligations under the Joint Venture Contract. A reciprocal guarantee will be provided by BMW AG to SJAI in respect of the obligations of BMW under the Joint Venture Contract.

The formation of the Joint Venture and the provision of the Guarantee constitute a major transaction and a connected transaction for the Company under the Listing Rules respectively and are subject to the approval of the shareholders of the Company. As no shareholder of the Company is interested in the transactions, all shareholders of the Company are eligible to vote at the Special General Meeting. A circular containing further details of the Joint Venture and the Guarantee, a letter from the independent financial adviser and a letter from the independent board committee together with the notice of the Special General Meeting will be dispatched to the shareholders of the Company within 21 days of this announcement.

THE JOINT VENTURE The Joint Venture Contract

Further to the announcement made by the Company dated 14 March 2003, the Board is pleased to announce that SJAI, an indirect 81%-owned subsidiary of the Company, has on 27 March 2003 entered into the JV Contract with BMW in relation to the establishment of the Joint Venture in the PRC. The JV Contract is subject to the approval of the Chinese Government authorities.

The Joint Venture

The principal terms of the Joint Venture which are set out in the Joint Venture Contract are as follows:

Parties: BMW Holding BV, a wholly owned subsidiary of BMW AG and an independent third party not connected with the directors, chief executives and substantial shareholders of the Company and its subsidiaries or their respective associates Shenyang JinBei Automotive Industry Holdings Company Limited, an indirect 81%-owned subsidiary of the Company Date of establishment: the date on which the business licence for the Joint Venture is issued Term: 15 years from the Date of Establishment, which may be extended by mutual consent of the parties to the Joint Venture Registered capital: Euro 150,000,000, 50% of which, being the sum of Euro 75,000,000, is to be contributed by SJAI in cash. SJAI``s share of registered Capital will be contributed as to Euro 60,750,000 by the Company and will be funded from its own internal resources and as to Euro 14,250,000 by the Other Shareholders The parties to the Joint Venture have to make their contributions to the registered capital within 90 days from the Date of Establishment Total investment costs: Euro 450,000,000. The total investment costs in excess of the registered capital, will be raised by the Joint Venture by way of loans from the parties to the Joint Venture or financial institutions pursuant to the approval of the board of the Joint Venture and in accordance with the working capital requirement of the Joint Venture Scope of business: The business scope of the Joint Venture is to produce and sell BMW passenger cars, engines, parts and components and to provide after-sales services (including repair and maintenance and spare parts) relating to its products Profit sharing ratio: Profits of the Joint Venture will be shared as to 50% by each of SJAI and BMW, in proportion to their respective proportionate contribution to the registered capital of the Joint Venture Board of directors: The board of directors of the Joint Venture will comprise of 13 directors, with each of SJAI and BMW appointing six directors and one independent director first nominated by BMW and then by mutual agreement between SJAI and BMW

The establishment of the Joint Venture is subject to the approval of the Chinese Government authorities. Upon approval of the establishment of the Joint Venture and the issue of the business licence, the Joint Venture will acquire the requisite production equipment and facilities for the purpose of setting up production lines with an expected maximum annual production capacity of 30,000 passenger sedans, in Shenyang, the PRC. The Joint Venture will commence production of BMW-designed sedans in the second half of this year and the level of production of the Joint Venture will depend on the market condition when the Joint Venture commences production.

THE GUARANTEE

Prior to the establishment of the Joint Venture, the Company will provide a guarantee to BMW guaranteeing the performance by SJAI of its obligations under the Joint Venture Contract, including the obligations of SJAI to contribute its proportionate share of registered capital. No fee will be payable to the Company for the provision of the Guarantee. A reciprocal guarantee will be provided by BMW AG, the holding company of BMW, to SJAI in respect of the obligations of BMW under the Joint Venture Contract. REASONS FOR AND BENEFITS OF THE FORMATION OF THE JOINT VENTURE AND THE PROVISION OF THE GUARANTEE.

The Group is engaged in the manufacture and sale of automobiles, including minibuses and Zhonghua sedans and automotive components. The Directors are of the view that the establishment of the Joint Venture represents an important strategic move by the Group to strengthen its position as one of the important players in the sedan industry in China and also enables the Group to successfully capture the business opportunities in the fast growing automobile industry in China. As the guarantee is a mutual arrangement under which both the Company and BMW AG will guarantee the performance of their respective subsidiaries under the Joint Venture Contract, the Directors are of the view that the provision of the Guarantee is in the interest of the Company as this will ensure performance of the obligations thereunder by the parties to the Joint Venture.

GENERAL

The formation of the Joint Venture and the provision of the Guarantee constitute a major transaction and a connected transaction for the Company under the Listing Rules respectively and are subject to the approval of the shareholders of the Company. As no shareholder of the Company is interested in the transactions, all shareholders of the Company are eligible to vote at the Special General Meeting. A circular containing further details of the Joint Venture and the Guarantee, a letter from the independent financial adviser and a letter from the independent board committee together with the notice of the Special General Meeting will be dispatched to the shareholders of the Company within 21 days of this announcement.

DEFINITIONS "associates" has the meaning ascribed in the Listing Rules "BMW" BMW Holding BV, a wholly owned subsidiary of BMW AG and an independent third party not connected with the directors, chief executives and substantial shareholders of the Company and its subsidiaries and their respective associates "Board" the board of Directors of the Company "China" or "PRC" The People``s Republic of China "Company" Brilliance China Automotive Holdings Limited, an exempted company incorporated in Bermuda with limited liability, whose shares and American depository shares are listed on the Stock Exchange and the New York Stock Exchange, Inc., respectively "Date of Establishment" the date on which the business licence for the Joint Venture is issued "Directors" the directors of the Company "Group" the Company and its subsidiaries "Guarantee" the guarantee to be provided by the Company to BMW guaranteeing the performance by SJAI of its obligations under the Joint Venture Contract "JV Contract" the joint venture contract dated 27 March 2003 entered into between SJAI and BMW for the establishment of the Joint Venture "Joint Venture" BMW Brilliance Automotive Ltd., a joint venture to be established in the PRC with each of SJAI and BMW holding 50% of its equity interests "Listing Rules" the Rules Governing the Listing of Securities on the Stock Exchange "Other Shareholders" those shareholders interested directly or indirectly in 19% of SJAI, all of which wholly owned by the Shenyang government and are independent third parties not connected with the directors, chief executives and substantial shareholders of the Company and its subsidiaries or their respective associates "SJAI" Shenyang JinBei Automotive Industry Holdings Company Limited, which is indirectly owned as to 81% by the Company and as to 19% by the Other Shareholders "Special General Meeting" the special general meeting of the Company to be convened for the purpose of approving the formation of the Joint Venture and the provision of the Guarantee; and "Stock Exchange" The Stock Exchange of Hong Kong Limited

The Stock Exchange of Hong Kong Limited takes no responsibility for the contents of this announcement, makes no representation as to its accuracy or completeness and expressly disclaims any liability whatsoever for any loss howsoever arising from or in reliance upon the whole or any part of the contents of this announcement.

By order of the Board Brilliance China Automotive Holdings Limited Wu Xiao An (also known as Ng Siu On) Chairman Hong Kong SAR, 27 March 2003

Brilliance China Automotive Holdings Limited

© PR Newswire

[DonKaepsele]

NEWS
BMW mit Sturm auf Chinas Automarkt–JV mit Brilliance China


Peking / Shenyang 08.04.03 (asia-economy.de) – china.org - Vor kurzem schloß der deutsche Luxus-Limousinen-Produzent BMW mit China Brilliance Auto (CBA) in Beijing ein langerwartetes Abkommen über die Gründung eines Joint-Ventures (JV), um in China seine Limousinen herzustellen. Dem Abkommen zufolge hält BMW 50% der Aktienanteile des JV, CBA 40,5% und die Stadtregierung des in der nordostchinesischen Provinz Liaoning gelegenen Shenyang 9,5%. In einer Stellungnahme gaben die zwei Unternehmen bekannt, daß sie bis 2005 450 Mio. Euro (479 Mio. USD) in das Joint-Venture investieren werden. Das Joint-Venture, das zur Zeit ein registriertes Kapital von 150 Mio. Euro (160 Mio. USD) hat, wird die gegenwärtigen und die neuen Limousinen der 3er und der 5er Reihe von BMW produzieren. Noch in der zweiten Hälfte diesen Jahres wird die erste Limousine der 3er Reihe vom Fließband einer bereits bestehenden Fabrikanlage CBAs in Shenyang rollen.
Wie Angestellte BMWs bei einem Interview mit China Daily mitteilten, wird die Produktionskapazität des JVs in diesem Jahr 4.000 bis 5.000 Fahrzeuge und 2004 30.000 Fahrzeuge erreichen.

Das JV-Abkommen wurde nach den erst kürzlich beigelegten Streitigkeiten um die Eigentumsrechte an CBA abgeschlossen. Als hundertprozent staatseigenes Unternehmen der Liaoninger Provinzregierung, übernahm Brilliance China Automotive Holdings im Dezember 39,45% der Aktienanteile der CBA von der Chinese Financial Education Development Foundation, geleitet von dem umschtrittenen Unternehmer, Yang Rong. Die anderen Aktienanteile der CBA wurden getrennt 1992 in New York und 1999 in Hong Kong an die Börse gebracht und sind auf diesen Aktienmärkten nach wie vor handelbar.

Laut Wu Xiao’an, dem Vorstandsvorsitzenden von CBA, werde die Gründung des JVs die Konkurrenzfähigkeit CBAs bei dem kontinuierlich steigenden Wettbewerb auf dem Automarkt erhöhen. CBA ziele darauf, in den kommenden 10 Jahren abhängig von seiner Entwicklung und der Zusammenarbeit mit ausländischen Partnern, zu einem international wettbewerbsfähigen Autohersteller zu werden, sagte Wu.
Die CBA plant, in den kommenden 10 Jahren, ihren Jahresabsatz auf 450.000 bis 500.000 Fahrzeuge zu erhöhen. Im Vorjahr setzte sie 75.000 Fahrzeuge ab. Zur Zeit produziert CBA in der Fabrikanlage in Shenyang Limousinen der eigenen Marke Zhonghua.

Wie Helmut Panke, der Vorstandsvorsitzende von BMW, mitteilte, sei das Joint-Venture in China für die BMW Gruppe ein entscheidender Schritt, der es ihr erlaube, konsequent zu expandieren und auf dem wichtigsten Automarkt der Zukunft die Position des Unternehmens zu stärken. Es sei das Ziel BMWs, in China die Nummer Eins unter den Luxus-Limousinen-Produzenten für Privatkunden zu werden, fügte Panke hinzu.
Letztes Jahr exportierte BMW 6.700 Fahrzeuge in das chinesische Festland, ein Zuwachs von 61% im Vergleich zum Vorjahr. Laut Analysten werde die lokale Produktion von BMWs dem Luxus-Limousinen-Markt Chinas neue Kraft verleihen.

Der gegenwärtige Führer auf dem chinesischen Automarkt, die Audi AG der deutschen Automarke Volkswagen, stellt in ihrem JV in der nordostchinesischen Provinz Jilin den Audi A6 her. Nächsten Monat will sie die Produktion des A4 beginnen.
Mercedes-Benz von der DaimlerChrysler AG ist zur Zeit ebenfalls mit einem chinesischen Autoproduzenten in Verhandlung, um in China seine PKWs zu produzieren.


© asia economy
www.asia-economy.de

[hallenser]

Brill.China TOP oder FLOP? WER KANN HELFEN? DANKE.

[Matthaeus6k34]

"2003-6-17 05:37:00 p.m. HKT, AFX
BROKER CALL - Denway Motors, Brilliance China Auto target prices raised - ING



BEIJING (AFX-ASIA) - ING said it has raised the target prices on Denway Motors Ltd (HK 0203) and Brilliance China Automotive Holdings Ltd (HK 1114) to to 4.25 hkd and 2.12 hkd respectively, due to robust sedan sales in China.

It said it maintains a `buy` recommendation on Denway, while Brilliance China is rated a `hold`.

ING said auto market forecasts for China are ""too cautious"", considering the ""limited"" impact of the SARS outbreak on the market.

China achieved sedan sales of 146,123 units in May, up 58 pct year-on-year, while auto output was 153,708 units, up 84 pct year-on-year, resulting in a sales-to-production ratio of 95 pct.

ING said it prefers Denway over Brilliance for the former`s ""strong brand and high product competitiveness"".

It said Denway, which owns a 95 pct stake in Guangzhou Honda Automobile Co Ltd -- a joint venture between Japan`s Honda Motor Co Ltd (NYSE HMC) and China`s Guangzhou Automobile Group -- has an order backlog of five to six months.

It said this will help reduce the risk of price cuts in 2004, when capacity is expected to double.

However, ING expressed concerns over Brilliance`s competitiveness, despite the company`s sedan sales rising 22 pct in May to 2,442 units over April.

It said that if the May momentum is maintained, Brilliance had a better chance of hitting its full-year sales target of 30,000 sedans, but it voiced concerns over the company`s empty order book.

Meanwhile, ING said companies with lower sales-to-production ratios, such as Changan Auto, would suffer if competition intensifies in the market.

..."