Schwaiger Group GmbH

Urbane Mobilität wird grüner: Münchner E-Bike-Flotte von Jump erhält Ökostrom aus größter innerstädtischer Photovoltaikanlage - Seite 2

Münchens größte PV-Anlage produziert rund 450.000 kWh


428 kWp steht für die Spitzenleistung der PV-Anlage, die diese unter Standardbedingungen erzielen kann. Verrechnet man diese mit dem lokalen Ertragsfaktor der bayerischen Landeshauptstadt von 1.041 kWh je 1 kWp (Photovoltaik-Leistung), der unter anderem die durchschnittliche Dauer des Sonnenscheins und den Winkel zur Sonne berücksichtigt, produziert die größte Münchner Photovoltaikanlage einen mittleren jährlichen Solarertrag von 445.548 kWh.

Mit einem Tesla 75 Mal um die Erde


Mit der jährlich erzeugten Strommenge des Centro Tesoro lassen sich theoretisch 445.548 Trommeln Wäsche waschen, 2500 Jahre eine Energiesparlampe leuchten oder 445.548 Kuchen backen. Mit Blick auf größere Verbrauchseinheiten lassen sich etwa 185 2-Personen-Haushalte (Mietswohnung in einem Mehrfamilienhaus) versorgen oder 3,5 Mio. Kilometer mit einem e-Golf zurücklegen, dessen durchschnittlicher Stromverbrauch laut Hersteller bei 12,7 kWh je 100 Kilometer liegt. Mit einem Tesla Modell 3 sind es immerhin rund 3 Mio. Kilometer. Das entspricht gut 75 Erdumrundungen.

Mit einem E-Scooter 116 Mal zum Mond


Da der Stromverbrauch beim Zukunftsthema Mikromobilität - also E-Bikes, E-Roller und anderen leichten Mobilitätsformen mit bis zu 25 km/h - nur bei einem Bruchteil eines E-Autos liegt, ist die Reichweite je kWh und damit auch der Mehrwert um ein Vielfaches höher. Die E-Scooter von Lime kommen mit rund einer Kilowattstunde 100 Kilometer weit. Käme der PV-Strom vom Centro Tesoro ausschließlich den E-Scootern von Lime zugute, könnten die Roller eine Strecke von 44,6 Mio. Kilometer zurücklegen. Ein Lime E-Scooter käme damit rund 116 Mal zum Mond.

Elektromobilität nur bei CO2-freiem Antrieb wirklich nachhaltig

Zentraler Faktor für die künftige Entwicklung des Immobilienmarktes in München ist laut Schwaiger die Lösung der Mobilitätsherausforderungen. E-Mobilität spiele dabei eine wichtige Rolle, sei aber nur dann wirklich nachhaltig, wenn der Strom aus nachhaltigen Energiequellen stamme. "E-Mobilität verbessert vor allem dann die CO2-Bilanz, wenn die Stromerzeugung weitgehend emissionsfrei ist. Wenn ein E-Auto oder ein E-Roller mit Strom aus Kohleverbrennung betrieben wird, könnten wir genauso weiter auf Verbrennungsmotoren setzen."