VOLKSWAGEN Kursturz von 54 bis auf 43 €.... - 500 Beiträge pro Seite

[alexmay]

....in wenigen Wochen....wo ist der Boden ?
Was hat Porsche bisher verloren?
Meinungen?

[MoneyLecherous777]

Porsche hat den gleich sturz gemacht... die Kurse wurden systematisch gedrückt wobei es dazu keinen Anlass gibt...
einige Großaktionäre haben anscheinend starkes interesse daran, die Leute zum Verkauf zu zwingen

[ka.sandra]

Die Aktie ist eine Katastrophe........

[Anna.Luesen]

Ja, Volkswagen wird wohl dazu beitragen, dass der DAX auf 4300 fällt.

Eine der wenigen Aktien (2), die fallen werden im und mit dem DAX.

Übrigens, netter Chart und nette Linien, aber warum hast Du Blau genommen?

Gruß,

AL

[ka.sandra]

Gibt bei mir einen netten Kontrast ;-) also... was nehmen wir denn für morgen? wieder den TB9EF4? oder TB89A5 der ist doch noch lustiger (DB hat die quotierung eingefroren?)

[Anna.Luesen]

TB89A5 - Deutsche Bank hat die Quotierung eingefroren?

Wie soll ich das verstehen?

AL

[Anna.Luesen]

Na gut, ich geb dir einen Hinweis, bevor du gleich anfängst mit "Verschwörung" in der Deutschen Bank.

1. Ist das Zertifikat von der HSBC, da hat die DB nicht das Geringste mit zu tun. Zumindest wissen wir jetzt, welchen Broker Du nutzt.
2. Ist das Zertifikat heute fällig geworden. Nur ausserbörslicher Handel möglich.
3. War gestern letzter Handelstag für das Zertifikat an den Börsen.

Ich verstehe nicht, warum Du dir nicht helfen lassen willst. Hier gibt es genügend User, die dir bestimmt gern helfen, aber nein, ka.sandra macht lieber mit 15 Min. verzögerten Charts und Null-Plan in Geschäften mit Derivaten einen auf dicke Lippe.

Du solltest dir mal klar machen, das sich einige User über dein Gebahren schlapp lachen werden.

Denk mal drüber nach ...

AL

[ka.sandra]

ich habe gehört, lachen soll gesund sein

[Anna.Luesen]

...

[big_mac]

[posting]18.971.793 von alexmay am 24.11.05 21:05:24[/posting]Der Boden ist tiefer - vielleicht bei 40, vielleicht auch drunter, so um die 35-38.
Porsche hat zwischen 0 und 300 mio verloren. Vielleicht sind sie sogar noch vorne - ich habe mich sehr gewundert, wie VW trotz Hartz-Skandal munter weitergestiegen ist

#2
Porsche hat aus gutem Grund ein bißchen verloren.
Und VW ist ja davor nur gestiegen, weil Porsche gekauft hat. Sonst wären die überhaupt nie in diese Sphären gekommen.

[alexmay]

na, wenn ihr euch mal nicht alle irrt......

[big_mac]

[posting]18.976.888 von alexmay am 25.11.05 11:11:18[/posting]Ich würde die Sache sofort anders sehen, wenn

1. Lex VW abgeschafft werden würde
2. Niedersachsen aussteigt
3. Porsche nicht gekauft hätte, um die gegenwärtigen Zustände zu erhalten.

In Zusammenhang mit 3. kann man jetzt die Performance von Porsche mit der von VW vergleichen, seit Piech dort CEO geworden ist - und man wird ein blaues Wunder erleben

[CryptKeeper]

Also ich würde ka.sandra auch gerne helfen, nicht nur beim traden oder Schlangen fangen sondern auch bei so einigem anderem

Aber nun zu VW:

Das Unternehmen hat gewaltiges Rationalisierungspotenzial. Die Umsätze sind soweit in Ordnung, nur die ergebnisse stimmen nicht, weil der ganze Laden so etwas wie ein Gewerkschaftsunternehmen ist.

Doch damit dürfte bald Schluss sein. das Lex VW wird fallen, Niedersachsen wir über kurz oder lang seine Anteileverkaufen (müssen). Und dann wird man sich auch bei VW langsam aber sicher um betriebswirtschaftliche Rentabilität bemühen.

[ka.sandra]

@CryptKeeper ÜBERHAUPT nicht mein Typ? Arbeitest Du etwa bei einer Bank?

Zu VW: der eigentliche Skandal ist, daß jeder Käufer eines VW die Exzesse dieser Verbrecher a la Hartz & Gebauer bezahlt. Eigentlich... nuttig diese Marke

Schon ganz zu schweigen darüber, daß man DIE Arbeitsmarktreform nach Hartz benannt hat......

[big_mac]

[posting]18.977.607 von CryptKeeper am 25.11.05 12:00:36[/posting]völlig richtig, das Rationalisierungspotential ist gewaltig und wächst
und solange da nicht Schritte erkennbar sind - FINGER WEG

[ka.sandra]

short :-]

[MoneyLecherous777]

wieso meinst du das Porsche fallen musste, es gibt keinen fundamentalen Grund dafür, dass Porsche fällt, die Ergebnisse sind absolut positiv...

[big_mac]

[posting]18.986.369 von MoneyLecherous777 am 25.11.05 19:57:37[/posting]Porsche hat Barreserven in ein zweifelhaftes Abenteuer gesteckt, anstatt sie den Aktionären zu geben.
Ein Nachgeben des Kurses ist die logische Folge, das hat nichts mit den Ergebnissen zu tun.

[MoneyLecherous777]

Piech macht im Moment wirklich probleme, aber die Frage ist wieso??

Es geht um eine ganz einfach und simple Unternehmung die PORSCHE hiermit anstrebt

Jetzt höre gut zu und lerne mein Freund:

Porsche sichert sich seine Anteile und seine Lieferanten in einer sich immer weiter globalisierenden Welt!
Porsche ist nie wirklich offensiv vorgegangen, was seine Firmenpolitik betrifft, nur ist die Struktur, gemeint damit, das Managment, das Marketing und die Design und Motor High Tech Schmiedeist so fortgeschritten, und das Potential von gutem Person und guter Schulung so hoch, dass es mit VW, welches die Marktanteile in China gegenüber GM verloren hat,!!!"zur Zeit noch", was sich aber rasch ändern könnte!!!!, als einziger sich an die Sache traut, Volkswagen auf Nummer eins in China zu bringen. Es ist nur gut für uns Aktionäre, dass Porsche diesen Schritt unternimmt, denn die Erfolgstory beginnt gerade!!!!

GM ist momentan stark angeschlagen und sehr schwach, die beste Verteildigung ist der Angriff und das zur Zeit wo die Wege noch offen stehen und man die Weichen der Zukunft legen kann. Damit sichert sich Porsche auch seine eigene Zukunft und erschließt einen riesigen Markt wie China, wenn es soweit ist und ich sage euch heute nochmal

Leßt euch bitte diesen Artikel in ruhe durch!!!

Der Fall der Kurse bei Porsche war so systematisch, dass es fast schon insziniert war. Der Kurs wurde von 655 Euro auf 617 Euro gdrückt und das massiv zumal die Menge der Aktien die bewegt wurde, im Raum vom 21.November bis zum 24.November. Schaut es euch selber an und die Verkaufsmenge!





Interpretiert es jeder bitte für sich mit seinem reinen Menschenverstand!!!


Glaubt ihr, dass jemand diesem Wagen widerstehen kann??
http://www.mainpost.de/aaw/auto_verkehr/art508,3337936.html?…
Und solch einer positiven Bewertung nein sagen wird beim kauf!
http://archiv.tagesspiegel.de/archiv/26.11.2005/2199721.asp
http://focus.msn.de/hps/fol/newsausgabe/newsausgabe.htm?id=2…

Schon bald werden die wohlhabenden Chinesen und Inder sich genau diesen Wagen einverleiben und diesen Wagen kaufen wollen!! Porsches Absatz wird sich verdoppeln.

Zumal ist die Produktpalette riesig ist und reicht vom Koffer über die Handtasche bis zum Porsche Radio und was es sonst noch alles gibt könnt ihr euch ja mal auf der Seite
www.porsche.de anschauen.

http://www.classicdriver.com/de/magazine/3800.asp?id=3226

Porsche wird immer mehr Kult und das Milchmännchen der Börse!!

Männerträume
http://www.netzeitung.de/autoundtechnik/369067.html
http://www.automobilindustrie.de/news/ai_beitrag_2240566.htm…
http://focus.msn.de/hps/fol/newsausgabe/newsausgabe.htm?id=2…


Das sind nicht meine Worte aber es ist auch meine Meinung:
Zitat
Porsche in der Kategorie „Autos mit Persönlichkeit“ und sportliche Fahrzeuge.

Lasst euch Zeit und lesst es in Ruhe durch!


PORSCHE WIRD SCHON BALD DIE 1000 Euro knacken und dann steht ihr doof da und schaut in die Röhre!!! Ihr werdet euch genau an diese Worte erinnern.


Nur ein Unternehmen wie Porsche mit ihrer Struktur und einzigartigen Geschäftspolitik und dem Image, was sie inne haben kann ein Konzern wie VW erfolgreich führen, und ich vertraue auf Porsche.

Der Beste bleibt nunmal immer der Beste. Zum 11 mal ein Rekord hoch und es wird auch beim 24 Mal heißen, ja wir haben ein weiteres Rekordjahr erreicht.

Bitte lasst euch nicht verarschen und verunsichern, es gibt keinen Grund dazu!!! Ich erinnere an viele Börsianer, die es immer wieder betonen wie "Nabil Khayat" mit dem Artikel LASST EUCH NICHT VERARSCHEN oder an Thomas Grüner und Thomas Müller.


Seit nicht so sprunghaft und steht zu eurer Aktie habt gedult und arbeitet mit, denn diese Aktie ist auf Erfolgskurs und wird es auch in den nächsten Jahren sein.

So lieber Big_Mac jetzt bin ich gespannt wie du argumentieren wirst und wie Objektiv du die Dinge sehen vermagst. Aktienrückkauf?? Von wegen, wieso sollte dies im Moment geschehen, ich bin Aktionär also verhalte ich mich auch dementsprechend.

!!!!!WENN POTENTIAL DA IST WIE BEI PORSCHE, DANN BLEIB ICH VOLL DABEI!!!!!

Ps: China wird nach Analysten Meinungen die letztes Wochenende bei Tiger(China) meets Bull(Europa) besprochen wurden, bei denen hochrangige Vorsitzende von Banken anwesend waren die nächsten 20 Jahre wachsen.

[big_mac]

Ich hab nichts gegen Porsche.
Ich habe nur erläutert, warum es logisch ist, daß sie ein paar Euros verloren haben.
Sie können tatsächlich auf 1000 gehen und noch weit drüber - wenn die Mode anhält, der Dollar stark bleibt, es KEINEN Porsche Made in China gibt, usw.

[MoneyLecherous777]

Zu big_Mac der Dollar wird schwächer notieren in den nächsten 12 Monaten,wenn die Europäische Zentralbank die Zinsen leicht anheben wird, um der Infaltionsgefahr entgegenzuwirken, da die Ölpreise steigen werden, es gibt keinen Grund wieso sie auf dem Niveau bleiben sollten. Übrigens ist das die letzte Chance in diesem Bereich einzusteigen, denn nach der Korrektur kommt wie bekanntlich ein Aufwärtstrend.

Porsches Mode hält seit 10 Jahren, wieso sollte sich an dem Trend was ändern, wie gesagt Design technisch betrachtet, ist Porsche in der Klasse von Lamborgini und Ferrarie.


Made in China hin oder her, das was wir Verbraucher davon mitbekommen ist nix!!!

Denn nach aktueller GESETZESGEBUNG ist die Lage besonders klug.

Beispiel an alle zur Verständnis:

Wenn 55% der Teile aus einen anderen Land kommen und der Wagen in Deutschland montiert wird, heisst dieser dann Made in China oder Made in Germany???

Dazu sagt unser Gesetz. Die Mantage der Summe aller Teile ist hochwertiger als die Produktion des einzelnen Stückes.
Und da die Autos zu 55 % teilemäßig aus ihrgendwo aus der Welt kommen, und die zu 100% in Deutschland montiert werden , heisst der Porsche auch MADE IN GERMANY, WENN ES DENN MAL SO KOMMEN SOLLTE!!!!



Ich sage es euch nochmal, sichert euch eure Anteile von Porsche, und haltet diese im Depot!!!

[CryptKeeper]

wer nicht nur Bilder anschauen, sondern darüber hinaus noch lesen kann, ist klar im Vorteil, gelle?

CK

[CryptKeeper]

aber pass bloß auf, dass die Deutsche Bank nicht wieder die Quotierung der T&B-Scheinchen einfriert

[MoneyLecherous777]

Was meinst du Crypt Keeper?

[MoneyLecherous777]

Gnadenlos und einfach nur noch geil

[alexmay]

@ M.L.
Interessant und aufschußreich deine Ausführungen.
Man erkennt, dass du dich mit dem Thema "Porsche"
auseinandersetzt. Respekt u. Kompliment.
Das Thema des T. ist jedoch "Volkswagen".
Hierzu würden mich deine Ausführungen sehr interessieren.

[MoneyLecherous777]

Es gibt vieles was für Volkswagen spricht, ich werde bei Gelegenheit eine Ausführung fertigen. Und sie in diesem Forum präsentieren

[MoneyLecherous777]

!!!Zukunftbetrachtung!!! ist VW und Porsche.

1.Logistik bietet heute schon 2.000.000 Menschen in Deutschland Arbeit.

2.Die Autobahnen sollen privatisiert werden. Tollcollect ist eingeführt und China hat großes interesse, auch ihre Autobahnen nach europäischen Richtlinien zu verwalten. Spricht Mercedes und Telekom, denen Tollcollect gehört stehen in nächster Zeit Großaufträge an.

3.Finanzminister Peer Steinbrück gedenkt, die deutschen Autobahnen zu privatieren.



Nun die Frage, was haben diese Informationen alle mit unserem Thema VW zu tun??

Diese Frage versuche ich euch in einigen Schritten zu erläutern.

Freunde, ich will euch einen kleinen Tipp geben, der euch wieder zum denken verhelfen soll, wie ihr diese Aussage auffasst ist ganz euch überlassen.

Kennt jemand von euch das Silicon Vally Projekt??
Wenn ja wieviel weiss jeder von euch über Robotertechnologie und ihrer Zukunftskompatibilität.
Nach der Standardisierung kommt die Automatisierung, dies ist ein Wirtschaftsprinzip und ein Gesetz was jeder von euch als Grundlage unserer Diskusion anerkennen sollte.
Es ist nicht mein erfundes Axiom, nimmt euch ein Wirtschaftsbuch und lesst es euch durch, ihr werdet feststellen, dass es sowas wirklich gibt.

Hat jemand von euch jemals mal drüber nachgedacht, wie die Zukunft der Autoindustrie und unserem Alltagsleben aussehen wird??

Ich hab mir viele Gedanken gemacht und bin zum sehr logischen Schluss gekommen, dass die Automatisierung und Digitalisierung unserer Autos und unserer Autobahnen, eine immer größere Bedeutungen in heute noch unvorstellbarem Maße annimmt,

VW ist der einzige deutsche Industriegigant der sich an dem Projekt Silicon Valley beteildigt hat. Es ging um ein Preisgeld von 2.000.000 Dollar. VW hat das Rennen gemacht und ist als erster durch die Ziellinie gebrettert.

Die strecke war für Autos wirklich sehr schwierig zu meistern, es ging nicht um eine Strecke die von Köln nach Düsseldorf gemeistert werden sollte!! Nein es waren Stock und Stein zu überwinden, strecken mit Tunneln, wo der Computer K.I oder auch in unsere A.I selber das Ruder übernehmen musste um den Wagen sicher zu steuern und ohne GPS Livestream navigieren musste.

Folglich ist dies ein wenn nicht noch ganz ausgereiftes, aber funtionierendes System. Es wird mit der Zeit kleiner werden und die Autoindustrie revolutionieren.

So ich bin mir sicher, dass Volkswagen ein Patent auf diese Technologie hält und es gemaß allen Gesetzen schützen wird.

Hat sich dieses Modell dann im Militär durchgesetzt, was das Pentagon ja anstrebt, Vehicals zu bauen die vollautomatieriert durch den Irak flitzen und Terroristen ausfindig machen, (ob es nun schön ist das diese Technik dazu ausgenutzt wird sei mal dahingestellt, meiner Meinung nach absolut falsch, wird die zivile Umsetzung nur noch eine Frage der Zeit sein, so wie es im 2.Weltkrieg mit dem Radar war, die Engländer haben es erfunden, während der Kriegszeit und heute benutzt es die ganze Welt...



Und genau so wird unsere Zukunft auch aussehen, Autos werden bald einen Autopiloten haben, die uns dann vollautomatisch im Schlafesrausch von A nach B transportieren werden. Durch die Privatierisierung der Autobahnen, wird Kapital freigesetzt die es uns erlauben die Mittel dafür zu beschaffen um es umzusetzen, und wenn Europa China und USA es umsetzen werden alle anderen Staaten folgen.

Und wer hält das Patent in der Hand ??? Und wer hat sich frühzeitig seine Anteile gesichert ??? Und wer wird Weltkonzern??? Wenn nicht ein mal GM mitmachen konnte bei Silicon Valley die jetzt sogar 7 Werke in USA schließen müssen und über 50 % an Wert verloren haben in den letzten 12 Monaten?? Wieso mischt sich JP Morgen Securitys in die Firmengeschäfte und Vorstandspläne von Piech ein und bewertet Porsche mit underweight mit der lächerlichen Begründung:


///////////////////////////////////////////////////////////
Porsche "underweight"

23.11.2005
J.P. Morgan Securities

Die Analysten von J.P. Morgan Securities bewerten die Aktie des deutschen Automobilkonzerns Porsche (ISIN DE0006937733 / WKN 693773) weiterhin mit "underweight".

Das Unternehmen gehe nun nach dem Motto "Angriff ist die beste Verteidigung" vor. Nachdem es nicht mehr in der Lage sei, andere Hersteller und Zulieferer zu Investitionen in Porsche zu bewegen, kaufe sich Porsche nun in andere Unternehmen ein. Auf diese Art und Weise versuche Porsche potenziell unsichere Partnerschaften zu festigen. Nach Ansicht der Analysten würde dies auf eine Sektorkonsolidierung hindeuten.

Die Rendite des eingesetzten Kapitals (ROCE) für 2006 sehe man nun bei 11%, während man zuvor von 16% ausgegangen sei. Nach einem EPS von 44,74 EUR im vergangenen Fiskaljahr 2005 rechne man für 2006 mit einem EPS von 52,26 EUR. Bislang habe man für das Fiskaljahr 2006 mit einem EPS in Höhe von 41,80 EUR gerechnet. Für das Fiskaljahr 2007 erwarte man einen EPS-Anstieg auf 54,71 EUR. Anhand der DCF-Methode sowie weiterer Bewertungsansätze ergebe sich ein 12-Monats-Kursziel von 525 EUR. Das Volkswagen-Geschäft bestätige die Sorge der Analysten, dass die Kapitalintensität weiter steigen werde.

Die Analysten von J.P. Morgan Securities geben der Porsche-Aktie weiterhin das Rating "underweight".

///////////////////////////////////////////////////////////

und versuchen ein Gegengutachten zu erstellen,man stelle sich das mal vor ein Analystenhaus schreibt Gegengutachten, dass es besser sei Piech zum Rücktritt zu erzwingen???....
Das bringt mich zu heftig zum Denken.... Unglaublich

Gerade vor 12 Minuten Aktuell reingekommen:

http://www.haz.de/wirtschaft/283086.html

Hier stecken verborgene Gefahren für die Zukunft unseres Landes und unserer Stärke
http://www.faz.net/s/RubD16E1F55D21144C4AE3F9DDF52B6E1D9/Doc…

Weichen der Zukunft müssen heute gelegt werden und nicht in 10 Jahren. Wir werden die Vorherrschaft nicht aufgeben, Liebe Leute, denn wir wissen wohin die Zukunft sich bewegt.

Ihr seit nicht Klüger als wir, denn dafür leisten wir Aufklärungsarbeit und bringen Licht ins Dunkele. Kleiner Rückschläge sind nicht von Interesse, es geht um die Zukunft deutscher Unternehmen und ihrer Wandelbarkeit.
Wir müssen uns reif machen für die Zukunkt von Morgen, und wenn unsere Jungs wie Piech und Dr.Porsche und Dr. Martin Winterkorn und Herr Dieter Zetsche ihre Hausaufgaben nicht machen, dann sind wir die Verlierer und die anderen die Gewinner!!!


Lesst euch diesen Artikel nochmals in Ruhe durch
und macht euch selber die Meinung, ich verleite hier niemanden meine Betrachtung so zu übernehmen.Seit Objektiv

[MoneyLecherous777]

Entschuldigt bitte ich korrigiere mich staat Analystenhaus, Investmentbank. Ich weiss leider nicht wie man korrigiert, bin nicht so lange hier und wie man Threats erstellt weiss ich auch nicht.

[big_mac]

korrigieren geht hier nicht !

[MoneyLecherous777]

Ein Mächtiger Bursche!!! ( GOGO Piëch GOGO ) Zerstöre sie!!!

Piëch gegen Pischetsrieder
Im Machtkampf an der VW-Spitze ist Vorstandschef Pischetsrieder zwischen die Fronten geraten

Von Alfons Frese

Berlin - Ferdinand Piëch ist als Konstrukteur berühmt und als Machttechniker berüchtigt. Es muss wohl Leichtsinn gewesen sein, als sich Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff (CDU) mit dem Aufsichtsratsvorsitzenden von VW anlegte. „Piëch hat Wulff gezeigt, wie man Politik macht“, beschreibt ein Konzern- und Piëch-Kenner das Kräftemessen im Aufsichtsrat. „Wenn Piëch sauer gefahren ist, dann ist der sauer. Jetzt ist die Frage, ob er genug Satisfaktion gehabt hat.“ Oder ob er auf die nächste Gelegenheit wartet, um Wulff einen mitzugeben. Und womöglich auch VW-Vorstandschef Bernd Pischetsrieder? In Konzernkreisen wird bereits über einen neuen Mann an der Spitze von Europas größtem Autohersteller spekuliert. Porsche-Chef Wendelin Wiedeking, den der Porsche-Großaktionär Piëch schätzt, und der Audi- Chef und Piëch-Vertraute Martin Winterkorn kommen in Betracht. Möglicherweise auch Eckhard Cordes, bis vor kurzem Mercedes-Chef.

Piëch ist sauer auf Pischetsrieder weil der Wulff bei dessen Attacke gegen Piëch unterstützte. Wulff ist seit gut zwei Jahren Mitglied im Aufsichtsrat, dem Piëch seit dreieinhalb Jahren vorsitzt. Bis vor kurzem vertrat Wulf mit dem Land Niedersachsen den größten VW-Aktionär (18,2 Prozent), inzwischen hat Porsche (18,5 Prozent) das Bundesland überholt. Und weil die Familie Piëch an Porsche beteiligt ist, stellte Wulff Mutmaßungen über einen Interessenkonflikt an und wollte Piëch mit Hilfe eines Gutachtens, das von Pischetsrieder in Auftrag gegeben worden war, aus dem Aufsichtsrat entfernen.

Die außerordentliche Sitzung des Gremiums Anfang Oktober ist legendär: Wulff setzte sich nicht durch und verließ vorzeitig die Sitzung, begleitet von einem Abschiedsgruß Piëchs: „Herr Ministerpräsident, ich wünsche gute Reise.“ Einige Aufsichtsräte waren entsetzt gewesen über die schlechte Qualität des JP- Morgan-Gutachtens, das sich aus ein paar Analystenstimmen zusammensetzte. Und voll gegen Piëch ging. „Zwischen den Zeilen war klar zu hören, dass weder Piëch noch ein Porsche-Vertreter etwas im VW-Aufsichtsrat zu suchen haben“, sagt ein Aufsichtsrat über das Gutachten. Wulff und Pischetsrieder wollten den Alten los werden.

Vier Wochen später, auf der nächsten Aufsichtsratssitzung, setzte Piëch den Audi-Personalvorstand Horst Neumann als neuen VW-Personalchef durch. Gegen den Willen von Wulff und Pischetsrieder. Pischetsrieder soll gedroht haben, wenn Neumann komme, werde er gehen. Als er merkte, dass es Piëch und dem stellvertretenden Aufsichtsratsvorsitzenden, IG-Metall-Chef Jürgen Peters, ernst war mit Neumann, drehte Pischetsrieder bei, um nicht zurücktreten zu müssen. Aus dem Umfeld von Wulff wurde gestreut, Pischetsrieder und dessen rechte Hand Wolfgang Bernhard seien gegen den IG Metaller Neumann gewesen, weil der sie womöglich beim Aufräumen in Wolfsburg behindere.

Kurz nach der Entscheidung für Neumann erklärte das Aufsichtsratsmitglied Gerhard Cromme seinen Rückzug – angeblich, weil er sich bei der Personalie Neumann von Piëch überfahren fühlte. Einer anderen Version zufolge hatte Cromme Piëch ursprünglich sein Einverständnis für Neumann gegeben, dies aber wieder zurückgezogen, nachdem Wulff mit Cromme gesprochen hatte. Neben Cromme wollen sich dem Vernehmen nach auch Hans Michael Gaul (Eon) und Lord Simon (ehemals BP) zur Hauptversammlung im kommenden Frühjahr aus dem Aufsichtsrat zurückziehen. Dann wäre Platz für Porsche-Vertreter, die es bislang noch nicht in dem Gremium gibt.

Und mit den Porsche-Leuten, die der Porsche-Vorstandsvorsitzende Wendelin Wiedeking vermutlich nach Rücksprache mit Piëch nach Wolfsburg entsendet, wird es noch einsamer für Wulff. „Er sollte sich zurückziehen, denn da kann er nicht gewinnen“, heißt es im Konzern. Aber was macht Piëch? Lässt er nun Pischetsrieder und Bernhard den Konzern neu aufstellen oder braucht er noch Satisfaktion? „Wenn der das Gefühl hat, Sie sind sein Gegner, dann hat er nur ein Ziel: Sie töten“, sagt ein Kenner der Szene.


Quelle:
http://archiv.tagesspiegel.de/archiv/28.11.2005/2185690.asp

[MoneyLecherous777]

[MoneyLecherous777]

Achja, was ich zu Porsches Geschäftsentwickelung geschrieben habe, bezieht sich genauso auf VW.

Wenn 2-3 Porsche Vorstandsvorsitzende auch im VW Rat sitzen, werden diese Menschen VW auf Erfolgskurs bringen. Bei Audi hat es gewirkt bei Porsche ist es schon immer so gewesen und bei VW wird es folgen.

Porsches Leute sind unabdingbar in VW, ansonsten steht die Stabilität und die Rentabilität dieses deutschen Unternehmens auf dem Spiel.

Es geht um die Zukunft von VW. Stellt es euch einfach so vor meine Freunde.

Hätte man zu Zeiten Kohls die Restrukturierung und längst fällige Reformpolitik durchgeführt wie es die Schweden Dänen und Österreicher gemacht haben, wäre unsere Neuverschuldung und unsere Probleme dann weniger. Wären wir stabiler und stärker oder würden wir immernoch in diesem Sumpf schwimmen?

Leute es geht hier um so vieles, das ausmaß ist riesig, es ist Radikal.

Die Frage ist: Werden 1.Audi 2.Porsche VW 3.Daimler Chrysler 4.BMW ("Die fantastischen 4") sich den Markt der Zukunft erschließen es geht um 2 Milliarden Potentielle Kunden und um die Gunst der Zukunft. Es geht um die Erschließung des Markter der Digitalisierung der Autobahnen, der Kommunikation von Autos, der Robotertechnologie und Automatisierungstechnologie.

Es hängt einfach viel zu viel an unserer Zukunft!!!!! Und dem Wohlstand unseres Landes, hier geht es um Arbeitsplätze Technologien der Zukunft und Kapital.

Und vor allem um den Standort Erfolgsprojekt Führungsstarkes Deutschland. Denkt allein mal daran wieviel neue Arbeitsplätze es schaffen wird!!!

[Blue Max]

#1

Heul doch.

[MoneyLecherous777]

VW-Werk Braunschweig in Frage gestellt

Bei Volkswagen wird nach Informationen der WirtschaftsWoche zur Zeit im Rahmen einer internen Effizienzprüfung der Standort Braunschweig in Frage gestellt. Geprüft wird demnach ein Joint-Venture mit einem strategischen Partner aus der Zulieferindustrie, heißt es aus Führungskreisen bei Volkswagen. In Braunschweig werden Vorder- und Hinterachsen, Lenkungen und Dämpfer für das Wolfsburger VW-Werk hergestellt. "Es muss nicht zu einer Schwarz-Weiß-Lösung kommen, ein abrupter Verkauf steht zur Zeit auch nicht zur Diskussion. Aber die gesamte Komponentenfertigung kann mit Partnern möglicherweise kostengünstiger organisiert werden", sagt ein Manager aus der Volkswagen-Führungsetage. Die Herauslösung des Braunschweiger Werks aus dem Volkswagen-Konzern könnte das Ende des Haustarifvertrages für Braunschweig sowie die Aufgabe der Standortgarantien bedeuten. In Braunschweig sind über 6000 VW-Mitarbeiter beschäftigt.

(Quelle: WirtschaftsWoche)

28.11.2005 09:28



44,16 0,26 0,60 44,16 10:54:30
44,17 10:54:51 1214 401769 376
44,05 44,29 43,97 43,90 Xetra
28.11. 10:54:29
44,22 0,25 0,57 44,21 11:08:41
44,23 11:08:41
44,14 44,29 44,13 43,97 Realtime L&S
28.11. 11:08:41

Technisch ist der kurzzeitige Ausbruch Richtung Norden gelungen, jedoch ist der Boden relativ Dünn. Wenn der Turnaround gut gelingt dann sollte dem Wachstum nix mehr im Wege stehen bis Ende März April, an dem es definitiv zu einer Korrektur kommen wird. Jahresende Anfang Januar sollte dem auch so sein... Dann beginnen Gewinnmitnahmen, und anschließend beginnt die Jahresanfangsralley

[alexmay]

# 34
Hochintelligent dein Beitrag.....

[MoneyLecherous777]

Meine Prognosen treffen immer mehr zu gerade ist eine Nachricht veröffentlicht worden von Porsche durch Handelsblatt. Lesst selbst!!!

HANDELSBLATT, Dienstag, 29. November 2005, 11:05 Uhr
Satzungsänderung

Porsche will Zukäufe im Ausland möglich machen

Der Sportwagenhersteller Porsche will mit Hilfe einer Satzungsänderung auch Zukäufe im Ausland möglich machen.

Versuchen Sie es doch mal !

HB STUTTGART. Zur Förderung des Geschäftszwecks solle das Unternehmen künftig Firmen jeder Art im In- und Ausland erwerben oder pachten können, teilte Porsche in seiner am Dienstag veröffentlichten Einladung zur Hauptversammlung am 27. Januar mit. Auch jede Art der Beteiligung an anderen Firmen, ihre Vertretung und die Gründung von Zweigniederlassungen soll in Deutschland und im Ausland dadurch möglich werden.

DR. ING. H.C. F. PORSCHE AG VORZUGSAKTIEN O.ST.
Intraday 3 Monate 1 Jahr
Bisher sei diese Ermächtigung auf Deutschland beschränkt gewesen, begründete ein Sprecher die Satzungsänderung.

Konkrete Vorhaben im Ausland gebe es derzeit nicht. Die bisherige Ermächtigung habe es bereits zugelassen, beispielsweise in den USA und anderen Ländern Tochtergesellschaften zu gründen.

Auf der Hauptversammlung will der Sportwagenbauer zudem mit dem Stimmen der Familiengesellschafter Porsche und Piech beschließen, dass die Vorstandsbezüge in den kommenden fünf Jahren nicht individuell aufgeschlüsselt werden. Die börsennotierten Vorzugsaktien sind nicht stimmberechtigt.


Diesen Artikel vorlesen
Dieser Artikel als Druckversion
Schlagzeile per E-Mail verschicken



Verweis auf den Artikel


Um auf diesen Artikel zu verweisen, benutzen Sie bitte folgenden Link:
http://www.handelsblatt.com/pshb?fn=tt&sfn=go&id=1147793

[big_mac]

Tatsächlich.
solche Firmen waren bisher in Familienbesitz

[alexmay]

betrifft "vow"

Boden erreicht ?

Meinungen?

[big_mac]

möglich, vorläufig natürlich nur.
wie die ganze Branche auf ein Insolvenzverfahren bei GM reagiert bleibt abzuwarten.

Porsche und BMW sind halt Qualität.

[MoneyLecherous777]

der Ausbruch gen Norden ist geschafft und den Widerstand durch die lange Abwärtslinie die von der 54 aus auf den Kurs wirkte gebrochen, das Momentum und der MCAD, haben zusätzliche Kaufsignale generiert. Ich denke, dass es nun keinen Grund mehr gibt, dass die Aktie fällt. Zumal man sich vorstellen muss, dass wenn GM Insolvenz sein sollte, was man niemals zulassen wird!!!! Volkswagens Auslandsphantasie Chinas Marktführer zu werden nix mehr im Weg steht.

[big_mac]

was für ein Ausbruch ?
da ist keiner !

[big_mac]

p.s: der Bruch des MA 100 ist doch nicht gemeint ??

[MoneyLecherous777]

Ich gehe rein charttechnisch vor, es kann zu Seitwärtsbewegungen kommen, aber der leichte Hinweis des Tageshoch signalisiert ein bestreben gen Norden. Der Abwärtstrend der von 54 gezogenen Linie und der 47 Euro Marke stützt ist gebrochen. Das ist ein leichter Turnarround. Jetzt muss die weitere Entwicklung betrachtet werden.

[ka.sandra]

es geht IMHO massiv abwärts....

[MoneyLecherous777]

LEUTE DER DOW JONES HAT GERADE MIT EINEM MINUS VON FAST 100 Punkte verloren, RAUS ALLES WEG.... OPTIONSSCHEINE RAUS SOFORT!!!!!

MORGEN WIRD DER DAX FALLEN BIS AUF ETWA 5100 - 5070 PUNKTE.
SOFORT RAUS

[MoneyLecherous777]

DER DAX KÜSST MORGEN DEN BODEN UND DAS VOM FEINSTEN!!!!

[ka.sandra]

@MoneyLecherous777

ja..... die Puts sind nachbörslich bereits um 30-40% gestiegen ;-)

AAAAAAAAALLEEEEES RAAAAAAAAUS.

So wie ich den Anleger in D kenne, wird er morgen seine Aktien wieder raushauen, hauptsache raaaaaaus :-]

[ka.sandra]

@MoneyLecherous777

Ich rechne mit 4800... danach die große Korrektur bis auf 1250 Punkte (das wird aber noch etwas dauern)

[MoneyLecherous777]

VERDAMMTE DRECK MIT DEN AMIS... NEIN so hart wird es uns nicht treffen aber 5000 Punkte sind realistisch. Morgen früh um 8.00 Uhr. PUTS REIN CALLS RAUS

[big_mac]

GM auf neuem Tief
Preise wie vor 40 Jahren

[MoneyLecherous777]

Vergesst nicht, dass es nach der Korrektur eine Rebound Chance liefert... DIE FRAGE IST IMMER ZU WELCHEM PREIS AUF WELCHE BASIS. ALSO VERFOLGT ES NUR GUT, WAS DA PASSIERT UND ACHTET MAL AUF DIESEN HERRN HIER DER HAT NE GUTE NASE


http://www.aktienboard.com/vb/musterdepot.php?do=show&year=2…

[ka.sandra]

nein nein...... das ist das ENDE

[MoneyLecherous777]

@k.Sandra sag mal wo arbeitest du eigentlich, würdest du mir deine Icq Nummer geben oder deine MsN, können wir was chatten . Würde mich mal interessieren was du so denkst und wieso du so denkst...

[ka.sandra]

@MoneyLecherous777: ich arbeite nicht, mein neuronales Netz arbeitet für mich

[MoneyLecherous777]

@k.Sandra die Frauen sind risikobewusster als wir Männer... ehrlich mal... Schickst du mir deine Icq über private Email oder deine Msn Addy, brauch jemanden mit dem ich reden kann *lach mein Emotionsspiegel hat sich gerade verstärkt und notieren gerade nachbörslich 40 im Plus

[MoneyLecherous777]

*haha*

[MoneyLecherous777]

Habs endlich mal geschafft mein Bild einzufügen, versuch es schon seit Tagen....

[alexmay]

köstlich, köstlich eure Postings

Kurs hat übrigens soeben die 45 € überschritten

[MoneyLecherous777]

Ich hab einen bestimmten Faktor außer acht gelassen...
Der Dow Jones Future hat sich nachbörslich positiv entwickelt... Ich bin ein Depp :*(

[tradingfuchs]

Momentan notiert der Kurs in einer Unterstützungszone, die sich aus den Kursen von Juli/August ergibt.

Aus technischer Sicht stehen die Chancen für eine Fortsetzung der Nachfrageüberhangs nicht schlecht.
Der kurzfristige Relative Stärke Index signalisiert zwar leicht überkauftes Kursniveau,
dürfte aber durch das kurzfristig niedrige Kursniveau noch relativiert werden,
s.a. http://www.traducer.de/star/include/acyk_c.htm


Gruß tf

[big_mac]

wenn der DAX steigt wird VW nicht gerade fallen

[alexmay]

siehe posing 11

..ihr habt euch (fast) alle geirrt.....

gut für mich

wie geht es nun weiter?

[ADERA]

Hallo Leute!

Kennt jemand einen Artikel aus den Medien, wie alt im Durschnitt die deutschen Autos sind,die gefahren werden?

DANKE!

LG

[big_mac]

[posting]19.152.348 von ADERA am 04.12.05 18:37:32[/posting]ziemlich alt, im historischen Vergleich. Die Ziffer habe ich nicht mehr im Kopf.
Tendenz steigend !

[MoneyLecherous777]

Jetzt wird es happig,,, Dow Jones hat abgenommen, ich hoffe die Deutschen Anleger Flüchten morgen nicht mit ihren Gewinnen....

[ADERA]

[posting]19.165.315 von MoneyLecherous777 am 05.12.05 23:23:33[/posting]happig lächerlich,so ein paar verluste.normale schwankungen............

[ADERA]

[posting]19.165.315 von MoneyLecherous777 am 05.12.05 23:23:33[/posting]Dax wird ungefähr da anfangen,wo er aufgehört hat. dow und nasdaq waren doch zur deutschen zeit auch schon auf dem schlußniveau. scheinst neu zu sein,an der börse

[ADERA]

ews - 04.12.05 15:03

Autoexperte rechnet 2006 mit 50.000 vorgezogenen Autokäufen

HAMBURG (dpa-AFX) - Die Automobilhersteller können sich 2006 auf ein Zulassungsplus von 90.000 Neufahrzeugen in Deutschland einstellen. Zu diesem Ergebnis kommt der Automobilexperte Ferdinand Dudenhöffer, Geschäftsführer des Prognoseinstituts B&D Forecast, in einer Studie, die das Branchenblatt "Automobilwoche" vorstellte. Dudenhöffer rechne 2006 insgesamt mit 3,4 Millionen Neuzulassungen. Dabei spiele auch die höhere Mehrwertsteuer ab 2007 eine Rolle: "Vorgezogene Neuwagenkäufe von 50.000 Fahrzeugen stärken den deutschen Automarkt 2006."

Im westeuropäischen Vergleich dürfte der deutsche Automarkt im Vergleich zum Vorjahr größter Gewinner sein. Auch 2007 wird der Markt nach Einschätzung Dudenhöffers trotz höherer Mehrwertsteuer wachsen. Er rechnet dann mit 3,45 Millionen Zulassungen. Ein Grund dafür sei das hohe Durchschnittsalter des privaten Pkw-Bestands von 8,4 Jahren. "Der wichtige Ersatzbedarf des überalterten deutschen privaten Fahrzeugbestands setzt damit langsam Kaufakzente."

Der Automobilmarkt in Westeuropa werde dagegen 2006 nur schwach von 14,44 auf 14,59 Millionen Pkw wachsen. "Für 2007 erwarten wir ein Wachstum um 1,5 Prozent auf 14,8 Millionen Einheiten", heißt es in der Studie. Größter Verlierer im Jahr 2006 werde der spanische Markt sein. Leicht wachsen sollen dagegen außer Deutschland auch die Märkte in Großbritannien, Frankreich und Italien./bb/DP/he

Quelle: dpa-AFX

[ka.sandra]

[MoneyLecherous777]

Na du bist vielleich ein Klugscheisser... Ja ich bin neu, was aber nicht heisst das ich so ein Noob bin wie du es bist,

Um dir mal deine super Kenntnisse glatt zu polieren, der Dax hört nie ungefähr da auf wo er aufgehört hat, erstens gibt es den L-Dax und zweitens werden Konjunkturdaten erst am nächsten Morgen erfasst,wenn über Internet Orders gestellt werden und der Handel am nächsten Tag um manchmal 7 schon beginnt, es gibt Leute im Ausland die Deutsche Werte handeln und das nicht gerade wenig du Superhirn, sprich, da die Welt ne Kugel ist und es nicht überall zur selben Zeit ein und die selbe Uhrzeit herrscht, als auch das Datum verschieden ist, ist deine Aussage zu hundert Prozent falsch. Und jetzt kannst du mal den DowJones Index mit der VW Aktie vergleichen, dann wirst du vielleicht auch mal was Klüger.

Und hier noch ein kleiner Vergleich zum Schuss Großmaul:



Wer ist wohl, mehr Leitfaden von Volkswagen zumal zirka 60 % Deutscher Unternehmen in ausländischen Investorenhänden liegen.

Übrigens gibt es auch in USA sowas wie einen Dow Jones Future, vielleicht hast du in deinem Leben auch schonmal auch sowas gehört. Das nach der Börse der Handel auch in den USA nicht zum erliegen kommt.

[alexmay]

...gut gebrüllt....!!

[alexmay]

NEUE EINSCHÄTZUNGEN??
(nach VK Gedas, Rückkehr in Gewinnzone vw)

Meinungen?

Danke!

[MoneyLecherous777]

Weiterhin positiv bin ca. mitte Januar

[alexmay]

korrekt !
über 38-tage-linie!

UND NUN?

[CryptKeeper]

ka.sandra

wie gehts denn der Short-Position (eingegangen am 25.11.05) so????

Aber wie ich Dich kenne, haste die Position bestimmt Mitte Dezember mit Gewinn liquidiert oder????

Ups, nee, ich seh ja gerade, Du hast mit Deinem Short-Einstieg ja doch perfekt den Tiefpunkt erwischt.

CK

[alexmay]

Tja, es haben sich (fast) alle geirrt......

Börse live!

[alexmay]

..und es läuft weiter....PRIMA 11

wie weit trägt uns das momentum ??

MEINUNGENß

[bert408]

vw preist mal eben den audigewinn an marktwert der letzten 4 monate ein. alle achtung. wenn vw die kosten in den griff bekommt = 50% runter mindestens !!! kurs 100

[LusTaufGutes]

die börse spielt nicht immer den wert eines unternehmens wieder.
aber man kann ja vergleichen, eine nokia kostet 68 mrd. euro und vw nur 18 mrd. euro.
der innere wert einer vw mit lamborgihni,audi und bugatti und noch seat etc. sollte ungefähr einzuschätzen sein.
ich finde die pipeline von vw klasse, besonders der touareg trifft mein geschmack.
die deutschen sind nicht immer die besten (siemens handys), aber autos bauen können sie !!
also vw ist in china, südamerika, usa, europa, ansich überall in der welt top dabei.
und was ich noch besser finde ist der ausblick.
auf lange sicht sollten 200,- euro drin sein.
kurzfristig 60,- und in 2 jahren 90,-.
in 10 jahren 200,-
das ist meine persönliche spekulative einschätzung.
ich persönlich werde die 90,- euronen abwarten und dann nochmal nachdenken.

[LusTaufGutes]

z.b. ist die pleite von general motors, und die droht für mich auch ein punkt, der für ein organisches wachstum der vw- palette führen wird, aber auch daimler kann da richtig in die lücke reinstossen.

[alexmay]

upps - trading vk 50€ hat gegriffen..(fehler?)
GING MIR DOCH ETWAS ZU SCHNEL NACH OBEN:

rückkauf bei ?? (naja, hoffe bei um die 48 € zuschlagen
zu können)

MEINUNGEN ÜBER DEN WEITEREN KURSVERLAUF????

schönes we

[LusTaufGutes]

du bist ein zocker ?
bringt das was ?
mußt du nicht steuern auf gewinne zahlen und die gebühren mit spesen fallen auch noch an.
egal....mit 50,- lagst du goldrichtig.
ich finde die vw z.z. sehr stark. auf 48,- kann sein, aber ich denke mehr als 48,50 ist nicht drin.
wenn die 50,- das nächste mal geknackt werden, dann dauert es aber auch bis wir die 60,- sehen,ich rechne mal mit april.
ansonsten wir vw sehr umsatzstark werden, so um 100 mrd. umsatz sind drin.
ich warte schon auf die zahlen, mal sehen was kommt.

[alexmay]

@83
ja, es bringt mir was!
800 stück x 2 € !!
gebühren incl. spesen 9,99 €
hoffe nach wie vor auf rücksetzer, ggf wird kl angehoben,
entscheiden wir es montag früh.

schönes we

[yucatan06]

[posting]19.909.168 von alexmay am 27.01.06 13:05:51[/posting]wenn du kannst ,erinnere dich nur mal an das jahr
1999 zurück !
hype von VW und Daimler -Chrysler im Mai / juni !

und dann als alle dachten ,es geht witer begann der
zusammenbruch. niemand wollte es richtig wahrhaben.
aber daher habe ich auch noch einige goldstücke von
beiden. wie heißt es so schon,die automobil-aktien
sind mit anfang dabei! aber danach auch.
ich werde bis sommer diesmal hoffentlich sehr acht
geben.und hoffe ,daß es gelingt !!!

[LusTaufGutes]

Volkswagen in Südafrika erfolgreich
Der Autobauer VW hat seine Produktion in Südafrika ausgeweitet und sich als Nummer eins der Auto-Exporteure etabliert. «Die Produktion im Werk Uitenhagen ist von 78 000 Fahrzeugen im Jahr 2003 auf derzeit mehr als 112 000 gestiegen - ein Wachstum um 43 Prozent», erklärte der Leiter der südafrikanischen VW- Tochter, Andreas Tostmann, am Freitag. 40 000 davon - vor allem Golf- und Jetta-Modelle - wurden in die asiatisch-pazifische Region exportiert. Volkswagen habe trotz wachsender Konkurrenz im südafrikanischen Markt seinen Anteil von 21,5 Prozent halten können.

[LusTaufGutes]

jetzt kann es aber sein, daß die aktien teurer werden und du nur 400,- euro verdient hast, das glück hast du 3-4 mal und dann wirst du 3-4 mal pech haben.
gewinnen wird immer der broker.
eine gute spekulation ist mindestens 40% wert.
finde ich jedenfalls

[yucatan06]

der kurs € 50 wurde am fretag im laufe des tages
ja mehrfach-bei hohen umsätzen angkratzt.und
am nachmittag kamen dann richtige gewinnmitnahen.
und geschlossen bei knapp über € 49 !

vermutlich werden kommende woche die 50 richtig
überschritten .

[alexmay]

ja, yucatan06, ich kann mic h - leider - noch sehr gut erinnern. mir erging es so wie dir.....
daher habe ich mir verschieden strategien zugelegt.
eine davon schilderte ich dir bereits.
als (day-) trader möchte ich mich aber nicht bezeichnen,
obwohl ein ansatz zu erkennen wäre...


einige meiner besten dax/m-dax investitionen waren sowieso
deutsche börse, postbank, salzgitter.
aber auch hier denke ich so langsam an den ausstieg......

aber ich mache es sicher zum falschen Zeitpunkt...

[LusTaufGutes]

jetzt hat vw 28% umsatzsteigerung in den usa gemeldet und ist jetzt nachhaltig über 50,- euro geklettert.
die vw-tochter audi konnte auch kräftig zulegen.
vw- scheint jetzt so langsam sich zu stabilisieren, um 50,- wäre das auch ok., damit kann ich 12 monate leben.
interessieren würde mich mal wie der touareg abgeschnitten hat, denn der hummer von gm hat um 119% zugelegt.

[LusTaufGutes]

`HB`: Sumitomo bisher mit höchstem Gebot für VW-Tochter Europcar
DÜSSELDORF (dpa-AFX) - Im Bieterkampf um den zum VW -Konzern gehörenden Autovermieter Europcar ist der japanische Mischkonzern Sumitomo Presseinformationen zufolge mit 2,9 Milliarden Euro bislang der höchstbietende Interessent. Wie das `Handelsblatt` am Donnerstag unter Berufung auf Finanzkreise berichtete, liegt das Bieterduo Sixt /Apax mit 200 bis 300 Millionen Euro weniger auf Rang zwei.

Allerdings sei das Rennen noch nicht gelaufen, weil die Wirtschaftlichkeitsprüfung noch andauere und die Bieter ihre Angebote noch verändern könnten. Die Unternehmen wollten sich nicht äußern. Parallel zu einem Verkauf prüft VW weiterhin die Möglichkeit, Europcar an die Börse zu bringen./tb/kro
Quelle: dpa-AFX

[LusTaufGutes]

vw zeigt jetzt stärke. 50 euro sollten die nächsten wochen halten, das sollte das ziel sein.

[alexmay]

..und auch diese woche:

große (teilweise intraday) schwankungen

51 <> 48,50 €

[LusTaufGutes]

vw ist z.z. der sichere hafen, audi bringt auch nur gute news rüber. die schwankungen sind mir klar, in den nächsten 4 wochen sehen wir, wo der wert hingeht.
da die autos aber alle anziehen und vw einfach zu schlecht bewertet ist, gehe ich davon fest aus, das vw etwas erreicht.
es ist auch klar zu sehen, daß saniert wird, aus dem igm-lager wird in zukunft der champagner im schrank bleiben.
der wert spiegelt meiner meinung nicht mal vw wieder, geschweige denn audi.
lächerlich unterbewertet und wenn es die vielen mitinhaber geben würde, dann würde vw bereits absolut ein übernahmekandidat sein.

[nipashi]

[LusTaufGutes]

http://www.tradesignal.com/content.asp?p=wpa/tsb/default.asp…

ich denke, daß es jetzt 2 schwere hürden gibt, so bei 51,80 und bei ca. 56 z.z., aber später so bei 59-60.
wenn diese punkte überwunden wurden ist alles frei.
irgendwann muß ja mal die zeit der autos eingeläutet werden.
vw ist erstaunlich unterschiedlich in der einschätzung.
viele große hände meiden vw, diese steigen erst bei 65,- euro ein.

[tradingfuchs]

Heute wieder ein recht deutlicher Käuferüberhang. Der Kurstrend der letzten Woche ist deutlich positiv,
das 35-Tage-Trendmomentum liegt mit rund 11 Prozent über Marktniveau (DAX: 4 Prozent),
s.a. http://www.traducer.de/star/include/acyk_c.htm


Gruß tf

[alexmay]

WAHNSINN !!!!!

Neue Einschätzungen - sprich Kursziele ?

Danke!

[alexmay]

..man, wer bei 43, 44 alles zum verkaufen aufgerufen....?

immer das gleiche: ein hoch auf die "analüsten"....

[big_mac]

[posting]20.139.548 von alexmay am 10.02.06 17:45:53[/posting]Ich gratuliere denen, die unter 50 gekauft haben

einer voll sanierten VW könnte man schon eine Bewertung von einem halben Jahresumsatz zutrauen, das wären runde 140 und so ungefähr die Bewertung von BMW.
BMW ist allerdings qualitätsmäßig eine andere Welt, also erschlagt mich nicht wenn es dazu nicht reicht

[alexmay]

YES, laufe weiter.........

[big_mac]

interessant, daß die Aktie schon wieder in Frankfurt verliert, nach Xetra-Schluß

[Cubitus]

Irgendwann muisste ja Schmierseife kommen - mein Put wurde gestern morgen gleich mit SL ausgestoppt. Mal sehn wie weit es nach unten rauscht.

[nick174]

VW will ja 41,7 Mill. eigene Aktien einstampfen, allein dass sollte den bisherigen Anstieg rechtfertigen.

[fibo]

... schade nur, dass VW die Aktien schon vor Jahren gekauft hat und diese seit diesem Zeitpunkt im Eigenbestand hält.

Somit ergibt sich aus dem Einzug keinerlei positiver Effekt, weder über Börsennachfrage noch bei der ENtwicklung des Ergebnis je Aktie.

Erst ein erneutes Rückkaufprogramm würde dies bewirken!

[kiki99]

ich bin jetzt leider im zweifel ob ich nicht die gelegenheit verpasst habe bei 58 zu verkaufen
Stochastik und MACD sind ja voll im oberen bereich und im sinkflug begriffen (3 +6 monate)
der 1 jähr.chart sieht dagegen steigend aus.
jetzt leider nur noch 56,3 uäääääääää

[TimeFactor]

[posting]20.194.128 von Cubitus am 14.02.06 10:42:07[/posting]Bin auch mit nem blauen AUge rausgekommen. Gestern abend nochmal nachgelegt und somit den Einstiegskurs runtergeschraubt von vorgestern. Bin PLusMinus Null weggekommen. Manchmal braucht man auch mal ein wenig Glück !!

[kiki99]

oha---da gibtes noch ne Chance zu 58 zu verkaufen.
Obwohl.... das Kursziel wurde auf 77€ hochgesetzt.
Tja....und nun.
der heutige Candlestick könnte ein --Hanging Man-- sein--also doch verkaufen
oder verschnaufpause zu mehr.
tja ja... knappes stop loss und gewinne laufen lassen

[big_mac]

der heutige Tag war mit dem Reversal durchaus positiv.
Das ist definitiv kein hanging man !

[nipashi]

[kiki99]

@:nipashi
...und was sagt ins der Chart???????????

[kiki99]

@ nipashi
oh...hatte die rechte Seite nicht im Bild.
Also Verschnaufpause und dann durchstarten

[nipashi]

[kiki99]

Wer könnte den Chart interpretieren---
es müßte sich hier um einen sog. "Flaggenmast" handeln.
Aber wie ist der auszulegen??

[big_mac]

[posting]20.236.291 von kiki99 am 16.02.06 14:31:32[/posting]trendbestätigend.
wenn es wirklich eine Flagge oder Wimpel wird.

[big_mac]

p.s.: er arbeitet offensichtlich mit Elliot-Waves und Fibonacchi, das funktioniert sowieso anders.

[kiki99]

Aha........auch börse-online hat KZ auf 66€
und siehe es geht nach oben
..Ausbruch..aus dem Flaggenmast......

[Aktienkrieger]

Quelle: http://www.n-tv.de

Wolfsburger Offensive
20 neue Modelle von VW

Europas größter Autobauer Volkswagen will sich neue Käuferschichten erschließen. Helfen sollen dabei brandneue Modelle. An 20 neuen Modellen werde gearbeitet, die Hälfte davon seien völlig neue Autos in Segmenten, in denen VW bisher noch nicht vertreten sei, sagte Markenvorstand Wolfgang Bernhard bei der Vorstellung eines neuen Conceptautos, eines Geländewagens in der Golfklasse, in Berlin.

Ab 2008 sollen die neuen Wagen auf den Markt kommen. "Genauso entschlossen, wie wir unsere Kostenprobleme angehen, gehen wir die Produkte an", versprach Bernhard. Die Vorstellung des "Concept A" sei "der Start der Produktoffensive", sagte Bernhard. Damit zeige der Konzern, dass nicht nur bei der Restrukturierung viel geleistet werde, sondern auch "auf der Modellseite". Zu Details seines Sanierungsprogramms wollte sich Bernhard nicht äußern. Volkswagen hat in den unrentablen und schwach ausgelasteten Werken in Deutschland rund 20.000 Arbeitsplätze auf den Prüfstand gestellt.

[nipashi]

[Iti0087]

Die Aktie ist sehr überhitzt, eine Korrektur auf 56 ist unvermeidbar. Logische Schlussfolgerung --> Hab mich soeben mir Short KOs eingedeckt.

[Iti0087]

Ich lag mit mir meiner Shorteinschätzung richtig, was auch dieses Reduceempfehlung bestätigt:

Volkswagen AG St.: reduce (Jyske Bank)
Die Analysten der Jyske Bank vergeben für die Aktie des deutschen Unternehmens Volkswagen (Nachrichten/Aktienkurs) (ISIN DE0007664005/ WKN 766400) weiterhin das Rating "reduce".

Die Volkswagen-Aktie habe nach Bekanntgabe der vorläufigen Gesamtjahreszahlen um 13% zugelegt. Neben den vorgelegten Zahlen habe es einige positive Signale im Bezug auf die Umstrukturierungsmaßnahmen gegeben. Im Rahmen der Umstrukturierungen beabsichtige man, die Produktivität der Sparte VW innerhalb der nächsten drei Jahre um 30% zu erhöhen. Von dem geplanten Stellenabbau dürften bis zu 14.000 Mitarbeiter betroffen sein. Des Weiteren sei eine Dividendenerhöhung von 10% angekündigt worden.

Das Management werde sich voraussichtlich nicht vor dem 7. März detaillierter zu den Umstrukturierungsplänen äußern. Auf dieses Datum sei die Bekanntgabe der endgültigen Geschäftszahlen angesetzt. Nach Ansicht der Analysten seien die guten Neuigkeiten bereits im Aktienkurs eingepreist. Zudem zeige man sich hinsichtlich der Qualität der Gewinne im vierten Quartal etwas besorgt.

Vor diesem Hintergrund lautet das Rating der Analysten der Jyske Bank für die Aktie des Unternehmens Volkswagen "reduce".

Und auch technisch/charttechnisch stehen die Zeichen auf Kursrutsch... Die 56 werden wir sicher noch sehn...

[big_mac]

Kurse um 54-55 würden mich nicht wundern und wären eine Kaufgelegenheit.

[nipashi]

;

[nipashi]

;

[nipashi]

[nipashi]

besteht eigentlich noch Interesse ??

;

Indikator zeigt noch kein Verkaufssignal !! hat sich aber extrem angenähert

[alexmay]

JA! Ich weiß deine Postings sehr zu schätzen....
weiter so ! - und vielen Dank.

AKTUELL ZUKAUFEN?

Meinungen?

[elmi4711]

[posting]20.460.621 von alexmay am 02.03.06 11:41:55[/posting]Gute Frage. Was ist vom Jahresbericht nächste Woche zu erwarten?

[big_mac]

[posting]20.469.169 von elmi4711 am 02.03.06 17:21:44[/posting]nix besonderes.

alexmay,

imho ja, mit Stop Loss bei 54

nipashi,

ja

[poll23]

VW hat sich doch heute bis auf den Anfang ( bis ca. 11.00 Uhr) gut gehalten. Pendelte immer so um die Marke 55,50 €.

Dort liegt ja auch der kurzfristige Aufwärtstrend.

Falls morgen nichts schlimmes passiert, wären daß auf jeden Fall Kaufkurse. Zumindest kurzfristig

[nipashi]

[nipashi]

;
;

[tradingfuchs]

Die Kursentwicklung der letzten Wochen zeigt deutlich aufwärts,
die Stimmung der Investoren ist ausgesprochen freundlich:
das Momentum des 35-Tage-Trends beträgt 34 Prozent (Dax: 9 Prozent),
s.a. http://www.traducer.de/star/include/acyk_c.htm


Gruß tf

[nipashi]

;

[nipashi]

;

[alexmay]

Nipashi, vielen Dank!

Stelle Rückkäufe vorerst zurück.
Warten wir die nächsten Tage und Wochen (u.a. Tarifauseinandersetzung, Vertrag VV) mal ab.

Weitere Meinungen?

Danke!

[LusTaufGutes]

meine meinung war von anfang an, daß die 60,- das erste ziel ist und es dann langsam, ich schätze bis ende 2007 die 90,- drin sind.
der gute verkauf von europcar und noch weitere aktionen werden vw noch zu ganz anderen regionen erklimmen lassen.
audi ist stark, vw wird sehr viel profitabler und porsche hilft beim managen. "Pietschesrieder" muß gehen und dann wird alles gut.

[MIRU]

Vorher nochmal 50/52 €.

Wenn`s richtig rumst, dann kann man auch bei 45/47 € landen. Vielleicht taugen die Gewerkschaften wenigstens dazu mir ein paar günstige Rückkaufkurse zu bescheren.

[nipashi]

;

[nipashi]

;
" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">

[nipashi]

Kaufsignal wurde bei 56,48 ausgelöst
;

[sueama]

[posting]20.684.594 von nipashi am 14.03.06 21:19:57[/posting]Geht wohl Richtung 60 + ...

[nipashi]

[alexmay]

Hallo Nip.
Danke für deine Arbeit und Mühe. Klasse!
Frage: Kannst die ähnliches auch für Daimler
erarbeiten? Ggf. einen neuen Th. eröffnen?
Ich halte Daimletr in den kommenden Monaten für
den vielleicht aussichtsreicheren Wert.
Ich denke, hier gibt es doch einige Interessierte.

Dir nochmals vielen Dank.

Gruß

A.

[nipashi]

Hallo alexmay
wenn es die Zeit erlaubt, werde ich mir mal Daimler genauer ansehen.

Gruss nipashi

[alexmay]

Danke!
Mach dir keinen Streß; mach es so, wie es deine Zeit erlaubt.

[nipashi]

MoB Marke liegt bei jetzt 57,60.
Um eine weiter Aufwärtswelle nicht zu gefährden, darf diese Marke nicht unterboten werden.

[nipashi]

[nipashi]

;

[nipashi]

[big_mac]

Ausbruch ! VOW über 60

[sueama]

[posting]20.905.189 von big_mac am 22.03.06 12:00:10[/posting]weiteres Etappenziel ist erreicht ...

[LusTaufGutes]

zwischen 60 und 90 wird das aber noch lange dauern, mindestens noch bis ende des jahres.

[sueama]

[posting]20.906.264 von LusTaufGutes am 22.03.06 13:10:25[/posting]Mit dem Frühling + Sommer kommen auch die Heuschrecken wieder nicht jeder mag sie, klaro ...

[bert408]

ich habe so ein bisserl das gefühl, einige leute vergessen, dass vw die hausaufgaben noch machen muss, die andere schon gemacht haben. im vergleich zu den franzosen ist vw inzwischen richtig teuer. ausserdem könnte porsche die marktmacht von vw beim einkauf nutzen, was zwar porsche sehr hilft aber vw nicht unbedingt etwas bringt.
durch den porschedeal ist auch die übernahmephantasie raus. ich kann für einen privatinvestor keinen einzigen grund sehen, stämme zu kaufen, wenn vw dann immer die vorzüge. 25% billiger und höhere dividende, was will man mehr. ich glaube, die stämme sind der realität schon einiges vorgelaufen und im mai/juni kommt das grosse erwachen. hier ist massive kurspflege angesagt. das macht mich vorsichtig.

[big_mac]

[posting]20.909.001 von bert408 am 22.03.06 15:47:18[/posting]VW hat gewaltig Verbesserungspotential.
Sollte es VW gelingen, als Firma die Qualität von z.b. BMW zu erreichen -also die Profitabilität dementsprechend zu steigern)- sollten sie auch ein ähnliches KUV erreichen.
Der Kurs wäre dann näher an 150 als an 100.

Die Übernahmephantasie ist zwar durch Porsche gedämpft, aber nicht ganz vom Tisch.

Sollten allerdings die alten Sitten weiter herrschen, dann haben wir sie schnell wieder bei 30.

[jerobeam]

heute shortposition in VW initiiert. Die Kurse die da gezahlt werden sind ja schon pervers hoch.

[nipashi]

;

[nipashi]

[nipashi]

[alexmay]

Antwort auf Beitrag Nr.: 20.989.822 von nipashi am 29.03.06 13:00:28

Nochmals DANKE für deine Arbeit.

PS Du denkst gelegentlich an den DCX-Chart? Danke!

[alexmay]

Antwort auf Beitrag Nr.: 20.989.822 von nipashi am 29.03.06 13:00:28

Nochmals DANKE für deine Arbeit.

PS Du denkst gelegentlich an den DCX-Chart? Danke!

[big_mac]

Antwort auf Beitrag Nr.: 20.989.822 von nipashi am 29.03.06 13:00:28

ausgezeichnete Arbeit !
auch von mir vielen Dank

[nipashi]

[nipashi]

Antwort auf Beitrag Nr.: 21.166.228 von nipashi am 11.04.06 20:26:01

[nipashi]

[bert408]

vielen dank für das einstellen der charts. dabei darf man aber die fundamentaldaten nicht aus den augen verlieren. und da stehen für mich hyundai, die franzosen und honda für mich deutlich vor vw. stammaktien (766400) halte ich für einen privaten investor für die schlechtere alternative als die deutlich günstigeren und dividendenstärkeren vorzüge(766403).

[nipashi]