Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 1334)
eröffnet am 31.05.06 08:19:44 von
neuester Beitrag 03.05.24 10:40:45 von
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01.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion |
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Mercedes ist DAX-Spitze: Die große Dividendenstudie: Wer erhöht? Wer streicht?Werte aus der Branche Luftfahrt und Raumfahrt
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Der Chart sieht abwärts gerichtet und m M n desaströs aus.
Der Chart bildet die Vergangenheit ab und ist das Ergebnis der Leerverkäuferei, also das Ergebnis aktiven und bewussten Kursdrückens, in China würde man sagen, das Ergebnis böswilliger Leerverkäufe und die Schuldigen vielleicht hinter Gitter bringen.
Schade, dass es hier nicht so ist.
In dem Moment, in dem die Leerverkäufe enden, endet der Kursverfall und eine Gegenbewegung wird einsetzen.
Und dann werden die Leerverkäufer zu Investoren, die den Kurs wieder hochtreiben.
Der Chart bildet die Vergangenheit ab und ist das Ergebnis der Leerverkäuferei, also das Ergebnis aktiven und bewussten Kursdrückens, in China würde man sagen, das Ergebnis böswilliger Leerverkäufe und die Schuldigen vielleicht hinter Gitter bringen.
Schade, dass es hier nicht so ist.
In dem Moment, in dem die Leerverkäufe enden, endet der Kursverfall und eine Gegenbewegung wird einsetzen.
Und dann werden die Leerverkäufer zu Investoren, die den Kurs wieder hochtreiben.
Websin,
die Leerverkäufer haben den Kurs doch schon auf ein KGV unter 5 runtergedrückt.
Die offengelegte Leerverkaufsquote liegt bei über 11 %, die wahre Leerverkaufsquote
vielleicht über 15 %.
Mit welchem Aufwand wollen sie den Titel auf welches KGV denn noch drücken?
Kurs 5 Euro, KGV 2,3 ? Dividendenrendite 10 %?
Da müsste doch der letzte verschlafene Börsianer vorher wach geworden sein.
die Leerverkäufer haben den Kurs doch schon auf ein KGV unter 5 runtergedrückt.
Die offengelegte Leerverkaufsquote liegt bei über 11 %, die wahre Leerverkaufsquote
vielleicht über 15 %.
Mit welchem Aufwand wollen sie den Titel auf welches KGV denn noch drücken?
Kurs 5 Euro, KGV 2,3 ? Dividendenrendite 10 %?
Da müsste doch der letzte verschlafene Börsianer vorher wach geworden sein.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.405.814 von milasmikat am 04.10.16 16:22:01Nach Länderanteil.
Dort sind unten alle >3% aufgeführt.
Kommt auch darauf an wie aktuell das ist.
Dort sind unten alle >3% aufgeführt.
Kommt auch darauf an wie aktuell das ist.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.405.652 von websin am 04.10.16 16:11:35Hier habe ich noch auf der Homepage von Lufthansa etwas ! Schlau werde ich daraus nicht. Irgendwie wiedersprüchlich oder?
https://investor-relations.lufthansagroup.com/aktie/aktionae…
https://investor-relations.lufthansagroup.com/aktie/aktionae…
Thanks a lot.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.405.463 von websin am 04.10.16 15:53:34Leider nur aktuellen Stand:
siehe unten im Link Aktionärsverteilung:
http://www.godmode-trader.de/aktien/deutsche-lufthansa-kurs,…
und Shortselle:
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Lufthansa_Aktie_S…
siehe unten im Link Aktionärsverteilung:
http://www.godmode-trader.de/aktien/deutsche-lufthansa-kurs,…
und Shortselle:
http://www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Lufthansa_Aktie_S…
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.405.346 von milasmikat am 04.10.16 15:42:47Da sie erwarten dass die LH sowieso wieder aufwärts geht können sie mit dieser manipulativen Art Ihren Anteil sukzessive erhöhen. Wetten dass es so kommt?
So wird das Spiel gespielt. Das ist m M n ein Indikator "Sicherheit"
Hast Du zu dieser "LH-BlackRock"-Entwicklung einen Link, der das aufzeigt?
So wird das Spiel gespielt. Das ist m M n ein Indikator "Sicherheit"
Hast Du zu dieser "LH-BlackRock"-Entwicklung einen Link, der das aufzeigt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.405.247 von websin am 04.10.16 15:32:30Jeder hat eben eine andere Sichtweise! Es ist aber erstaunlich was für spielchen die Shortseller spielen! siehe z.B. BlacRock. Da geht es nicht nur um Pleiteunternehmen. Die waren mit bis zu 5 % bei der Lufthansa beteiligt. Jetz haben die auch Shortpositionen von über 1,2 %. Warum ? Die würden schnellstens ihre Beteiligung auf 0% fahren, wenn Sie erwarten würden das Lufthansa Pleite geht.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.405.070 von milasmikat am 04.10.16 15:13:44
Zu 1. Sehe ich exakt genauso. Eine Marke geht fast nie pleite. Ausnahmen bestätigen die Regel.
Zu 2. Alles kann nichts muss
Zu 3. Das bedeutet jedoch nicht dass das der Abwärtstrend gestoppt ist. Wenn diese wieder einkaufen dann vermutlich zu höheren Kursen. Allerdings kann es schrittweise weiter bergab gehen, es bedeutet nicht dass es dann nachhaltig aufwärts geht.
ShortSell erhöht auf.... 11,36%
Zu 1-3.
Somit spielt nicht nur die SL-Quote bei Dir eine Rolle. Ich habe mich zuerst echt erschrocken
Ich sehe es chartmäßig momentan eher sehr desaströs.
MACD, SLowSt. und RSI abwärts (1 Jahr/ daily)
Sobald meine Chartindikatoren das mittelfristig anders sehen bin ich wieder dabei.
Aus den Gründen 1. und 2. als auch der dann sich bietenden Turnaroundrendite.
Zitat von milasmikat: Weil ich davon ausgehe:
1. Das Lufthansa nicht pleite geht.
2. Die Dividende ca. 4 % gezahlt wird.
3. Shortseller bereits profite haben und irgendwann glattstellen müssen. Oder zu höheren Kursen wieder Ihre Shortselling betreiben möchten.
Aber kann alles auch wie immer anders kommen. Mal schauen!
Zu 1. Sehe ich exakt genauso. Eine Marke geht fast nie pleite. Ausnahmen bestätigen die Regel.
Zu 2. Alles kann nichts muss
Zu 3. Das bedeutet jedoch nicht dass das der Abwärtstrend gestoppt ist. Wenn diese wieder einkaufen dann vermutlich zu höheren Kursen. Allerdings kann es schrittweise weiter bergab gehen, es bedeutet nicht dass es dann nachhaltig aufwärts geht.
ShortSell erhöht auf.... 11,36%
Zu 1-3.
Somit spielt nicht nur die SL-Quote bei Dir eine Rolle. Ich habe mich zuerst echt erschrocken
Ich sehe es chartmäßig momentan eher sehr desaströs.
MACD, SLowSt. und RSI abwärts (1 Jahr/ daily)
Sobald meine Chartindikatoren das mittelfristig anders sehen bin ich wieder dabei.
Aus den Gründen 1. und 2. als auch der dann sich bietenden Turnaroundrendite.
Antwort auf Beitrag Nr.: 53.404.848 von websin am 04.10.16 14:51:46Weil ich davon ausgehe:
1. Das Lufthansa nicht pleite geht.
2. Die Dividende ca. 4 % gezahlt wird.
3. Shortseller bereits profite haben und irgendwann glattstellen müssen. Oder zu höheren Kursen wieder Ihre Shortselling betreiben möchten.
Aber kann alles auch wie immer anders kommen. Mal schauen!
1. Das Lufthansa nicht pleite geht.
2. Die Dividende ca. 4 % gezahlt wird.
3. Shortseller bereits profite haben und irgendwann glattstellen müssen. Oder zu höheren Kursen wieder Ihre Shortselling betreiben möchten.
Aber kann alles auch wie immer anders kommen. Mal schauen!
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