Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 208)
eröffnet am 31.05.06 08:19:44 von
neuester Beitrag 05.05.24 12:13:15 von
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Nein, die Unwetterwolken scheinen noch nicht abzuziehen:
https://www.t-online.de/finanzen/unternehmen-verbraucher/unt…
Passend zum Ferienbeginn ab heute in Rheinland-Pfalz und ab Donnerstag in Baden-Württemberg
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Passend zum Ferienbeginn ab heute in Rheinland-Pfalz und ab Donnerstag in Baden-Württemberg
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.008.749 von MisterGoodwill am 19.07.22 11:48:46
mann, mann bin ich froh kein Anglerurlaub auf bergen. Da es dort nur fisch morgens, fisch mittags und fisch abends gibt erspare ich mir die Mitbringsel
sauregurkenzeit
Zitat von MisterGoodwill: Terminal 2 von München Berlin. Welche Airline war das wohl? Aber ist ein allgemeines Problemhttps://www.merkur.de/lokales/erding/flughafen-muenchen-ort6…
Das wird sicher auch noch ein teurer Spaß mit verlorenem Gepäck en masse. Und anscheinend ist man mit dem Auto schneller in Berlin als mit einem gecancelten FlugWer fliegt dann überhaupt noch wenn es sauteuer ist, das Gepäck verloren geht oder der Flug erst gar nicht abhebt
mann, mann bin ich froh kein Anglerurlaub auf bergen. Da es dort nur fisch morgens, fisch mittags und fisch abends gibt erspare ich mir die Mitbringsel
Bin etwas überrascht.
Prognose KGV 2023 um 4.5.
Die Unwetterwolken scheinen abzuziehen.
Prognose KGV 2023 um 4.5.
Die Unwetterwolken scheinen abzuziehen.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.033.580 von MisterGoodwill am 22.07.22 08:44:57Warum verschwendest Du dann hier Deine Zeit?
Mir ist die Anfälligkeit einer Airline auch bekannt ( so wie den meisten hier wohl auch ).
Airlines sind eben Zykliker und wenn ein sonst gesundes Unternehmen gerade am Boden ist, lohnt sich der Kauf um in guten Zeiten zu verkaufen ( ebenso Minen und Stahlproduzenten ).
Das Airlines nicht wachsen wie Alphabet oder Amazon ist klar...
Mir ist die Anfälligkeit einer Airline auch bekannt ( so wie den meisten hier wohl auch ).
Airlines sind eben Zykliker und wenn ein sonst gesundes Unternehmen gerade am Boden ist, lohnt sich der Kauf um in guten Zeiten zu verkaufen ( ebenso Minen und Stahlproduzenten ).
Das Airlines nicht wachsen wie Alphabet oder Amazon ist klar...
Und wenn doch alles gut läuft gibt es zwischendrin auch mysteriöse Flugzeugabstürze oder Flugzeugrückrufe Viel zu kapitalintensiv und margenschwach, diese Branche. Buffet hat nicht umsonst lange gezögert und ist auch ganz schnell zu Recht wieder raus aus den Airlines. Nicht umsonst heißt es ja dass man mit Flugzeugen eines kleines Vermögen machen kann, wenn man vorher ein großer hatte.
Viel zu kapitalintensiv und margenschwach, diese Branche. Buffet hat nicht umsonst lange gezögert und ist auch ganz schnell zu Recht wieder raus aus den Airlines. Nicht umsonst heißt es ja dass man mit Flugzeugen eines kleines Vermögen machen kann, wenn man vorher ein großer hatte. 
Finger weg von Luftlinien, habe ich schon lange gelernt..
Entweder es gibt Krisen wie Terrorismus, Corona etc. oder das Bodenpersonal streikt oder die Piloten streiken. Nie läuft da mal was in der Reihe..
Entweder es gibt Krisen wie Terrorismus, Corona etc. oder das Bodenpersonal streikt oder die Piloten streiken. Nie läuft da mal was in der Reihe..
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.008.749 von MisterGoodwill am 19.07.22 11:48:46Wer fliegt dann überhaupt noch wenn es sauteuer ist, das Gepäck verloren geht oder der Flug erst gar nicht abhebt 
Hier schreibt einer der mehr nach Panikmedien schaut, als sich selbst ein Bild zu machen.
Fakt ist: 1 Die Leute wollen nach wie vor fliegen, sonst wäre es an den Flughäfen nicht so voll wie es ist.
2. Die LH hat die Analysten Schätzungen um ein Mehrfaches übertroffen.
3. Weniger Flüge heißt auch eine höhere Gewinnmarge, da Nachfrage grösser als Angebot.
4. Mein Mitleid hast Du, falls Du hier unter 6 auf einen Short Erfolg gehofft hast.
Hier schreibt einer der mehr nach Panikmedien schaut, als sich selbst ein Bild zu machen.
Fakt ist: 1 Die Leute wollen nach wie vor fliegen, sonst wäre es an den Flughäfen nicht so voll wie es ist.
2. Die LH hat die Analysten Schätzungen um ein Mehrfaches übertroffen.
3. Weniger Flüge heißt auch eine höhere Gewinnmarge, da Nachfrage grösser als Angebot.
4. Mein Mitleid hast Du, falls Du hier unter 6 auf einen Short Erfolg gehofft hast.
Antwort auf Beitrag Nr.: 72.008.191 von MisterGoodwill am 19.07.22 10:45:08Ja, sieht echt übel aus. Mein Call notiert 130% im Plus.😀😀
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