Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 499)
eröffnet am 31.10.07 09:48:07 von
neuester Beitrag 29.04.24 15:00:04 von
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Die Nummer jetzt sieht ähnlich bedürftig und anfällig wie die Woche vom 8.3. bis 12.3. aus, wir sind rechts unten und die Gier zu 250 wurde Angst bei 218
Vor Ostern möchten Anleger eher ihre Ruhe haben, ein Gefühl von hohen Kursen mag Kurse prägen.
Kurse brauchen Aktionäre mit Tragfähigkeit in die Zukunft, auch wenn das nüchtern klar ist mit Dausend und höher ist es keine einfache Sache.
Zentral ist weiter eine sehr positive Zukunft und Gewinne satt schon jetzt. Für die Aktie kann man als E-Start Up auch gleich 500 geben, weitgehend unbewertete Gewinne schon jetzt machen die Angelegenheit besser.
Also, über was reden wir?
Eine VW ist heute eine Tesla und 2,5 Bayer ohne Klageschwanz, alles jetzt ist günstig, unentdeckt.
Vor Ostern möchten Anleger eher ihre Ruhe haben, ein Gefühl von hohen Kursen mag Kurse prägen.
Kurse brauchen Aktionäre mit Tragfähigkeit in die Zukunft, auch wenn das nüchtern klar ist mit Dausend und höher ist es keine einfache Sache.
Zentral ist weiter eine sehr positive Zukunft und Gewinne satt schon jetzt. Für die Aktie kann man als E-Start Up auch gleich 500 geben, weitgehend unbewertete Gewinne schon jetzt machen die Angelegenheit besser.
Also, über was reden wir?
Eine VW ist heute eine Tesla und 2,5 Bayer ohne Klageschwanz, alles jetzt ist günstig, unentdeckt.
PS: Bei 215 ist auch noch eine Unterstützung. Vllt. haben wir dort eine Bodenbildung.
Im Prinzip alles nur eine Frage der Zeit.
Je eher die Korrekur beendet ist, desto eher ist der Weg für einen weiteren Anstieg frei.
Da wir noch in der Korrekur sind und Anleger einen günstigen Einstieg suchen,
sind die 220 und auch die Unterstützung 200 noch mgl.
Wenn die 220 durchbrochen wird, gehts auf die 200 runter.
In beiden Fällen gehts danach wieder aufwärts.
Je eher die Korrekur beendet ist, desto eher ist der Weg für einen weiteren Anstieg frei.
Da wir noch in der Korrekur sind und Anleger einen günstigen Einstieg suchen,
sind die 220 und auch die Unterstützung 200 noch mgl.
Wenn die 220 durchbrochen wird, gehts auf die 200 runter.
In beiden Fällen gehts danach wieder aufwärts.
Muss das einer verstehen? Die Aktie ist gestern schon teilweise um 15 Euro gefallen,heute war sie auch schon bei 221, was für einen Sinn sollte das machen; das sie jetzt nochmal auf 220 fällt?
Tagetechnisch betrachtet, wäre ein Fallen des Kurses auf 220 € gut für ein anschließende Aufwärtsdynamik.
Auto Motor und Sport
VW erobert den ersten Platz bei den Elektroautos.
Elektroauto Neuzulassungen Top 5 Januar 2021
VW ID.3 1.799
VW E-UP 1.446
HYUNDAI KONA 1.170
RENAULT ZOE 1.166
SMART FORTWO 1.271
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Neubewertung bei Volkswagen bleibt auch bei den aktuellen Rücksetzern bestehen,.......mal sehen wann wir die 250 EUR wieder sehen......(Eröffnungsgap vor wenigen Tagen).....ESG Fondsmanager und das Quartalsende (31.03.2021) werden unterstützend wirken.....
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.579.767 von SR2030 am 24.03.21 11:07:23Wenn jetzt Merkel die Coronoruhetage zu Ostern kippt hat das sicherlich auch Auswirkung auf die Wirtschaft im positiven Sinne und vielleicht würde das die Autowerte und andere Werte heute oder Morgen wieder pushen, zu dem sind ja wie andere hier schon erwähnten Einstiegskurs und ich bin zuversichtlich das wir schnell wieder auf 235 Euro hier klettern.😜
Chance für Anleger
Zitat aus Handelsblatt:Rücksetzer bei Autowerten
Für Anleger ergibt sich aus der Entwicklung eine zweite Chance. Denn viele von ihnen haben die Rekordjagd des Dax in den vergangenen beiden Wochen verpasste, als der Index in zehn Handelstagen sechs Rekord aufstellte. Das ist das Ergebnis der Handelsblatt-Umfrage Dax-Sentiment von diesem Montag.
Denn getrieben wurde diese Rally von wenigen Titeln, insbesondere von den Autoaktien VW, BMW und Daimler. Wer diese Werte nicht im Depot hatte, an dem ging die Rally größtenteils vorbei. Am gestrigen Dienstag erlebten diese Papiere einen Rücksetzer und waren allesamt unter den fünf größten Dax-Verlieren: VW büßte 4,7 Prozent ein, Daimler 2,1 Prozent und BMW 1,5 Prozent. Auch am Mittwoch liegen sie im Minus.
Das könnten nun die Anleger als Einstiegschance begreifen, die an den erfolgreichen Umbau der herkömmlichen Autobauer hin zu Herstellern von Elektroautos glauben und bislang noch nicht investiert waren.
Quelle: https://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/marktberichte/…
Antwort auf Beitrag Nr.: 67.577.613 von jensWaH am 24.03.21 09:15:35
Vorstellen kann ich mir vieles, aber für wahrscheinlich halte ich, dass weiter sukkzessive nachgelegt wird, so wie es gestern bereits geschehen ist.
Beim Wandel der Mobiliät wird VW eine führende Rolle einnehmen. Sie starten aus dem Windschatten von Tesla und werden auf absehbare Zeit an Tesla vorbeiziehen. Das was Tesla an Marketinggetöse und Kursmanipulation betreibt, fehlt dem einzigten Shootingstar an Substanz. Umgekehrt ist es bei VW.
Am Ende zählt die Substanz am Produkt.
Dass nun auch deutsche Autobauer in den Mittelpunkt der Spekulation geraten ist sehr gut und hilft die Milliarden schweren Investitonen zu stemmen. Ganz nebenbei geht es auch um eine Stärkung und Rückbesinnung auf deutsche Qualität und heimische Märkte.
Bleibt zudem zu hoffen, dass die richtigen Schlüsse aus der Pandemie geschlossen werden.
Zum Bsp. mehr Unabhänigkeit in Sachen Produktion und Lieferketten sowie
Standards setzen.
starten aus dem Windschatten von Tesla
Zitat von jensWaH: Moin,
ich habe so eine Vorahnung das der Dax heute noch locker ins Plus dreht und wir am Nachmittag hier schon ganz andere Zahlen sehen werden.Kann mir nicht vorstellen, das VW heute mit roten Zahlen abschließt als Börsenlokomotive.
Vorstellen kann ich mir vieles, aber für wahrscheinlich halte ich, dass weiter sukkzessive nachgelegt wird, so wie es gestern bereits geschehen ist.
Beim Wandel der Mobiliät wird VW eine führende Rolle einnehmen. Sie starten aus dem Windschatten von Tesla und werden auf absehbare Zeit an Tesla vorbeiziehen. Das was Tesla an Marketinggetöse und Kursmanipulation betreibt, fehlt dem einzigten Shootingstar an Substanz. Umgekehrt ist es bei VW.
Am Ende zählt die Substanz am Produkt.
Dass nun auch deutsche Autobauer in den Mittelpunkt der Spekulation geraten ist sehr gut und hilft die Milliarden schweren Investitonen zu stemmen. Ganz nebenbei geht es auch um eine Stärkung und Rückbesinnung auf deutsche Qualität und heimische Märkte.
Bleibt zudem zu hoffen, dass die richtigen Schlüsse aus der Pandemie geschlossen werden.
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