Volkswagen Vorzüge interessanter als Stämme ? (Seite 700)
eröffnet am 31.10.07 09:48:07 von
neuester Beitrag 29.04.24 15:00:04 von
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Pekinger Autoshow: Dudenhöffer: Chinas Autohersteller waren noch nie so stark wie jetztWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 55.626.803 von sdaktien am 30.08.17 11:06:25
BMW i3 Demütigung im Elektroauto
Zitat von sdaktien: Ich sehe nicht, dass VW den Umbau zum Elektroantrieb ernsthaft vorantreibt. Man ist da auch nicht führend. BMW ist mit E-Modellen bereits erfolgreich am Markt
BMW i3 Demütigung im Elektroauto
Fusionsgerüchte mit FiatChrysler: Erliegt VW doch dem Charme der Italiener?
http://boerse.ard.de/aktien/erliegt-vw-doch-dem-charme-der-i…
http://boerse.ard.de/aktien/erliegt-vw-doch-dem-charme-der-i…
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.688.082 von Trendfighter am 07.09.17 12:44:54...leise den Gewinn kassiert...mir ist doch völlig Schnurtz ob da Glaubensbekenntnisse dahinter stehen...ich sattle auch gerne auf Call...wenn es Anzeichen dafür gibt....und die gibts grad....und wie Di sagst....bei 147 wirds eng...jedenfalls zieh ich den SL eng hinterher....später dann ist der Put für Pennies zu haben... ;-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.681.497 von Frabre am 06.09.17 17:16:01
Kaufsignal generiert.........
bei 136 heisst es dann man kann wieder kaufen, bei 147 dann Aktie steht vor großem Kaufsignal....
Immer dasselbe Spiel, bei 147 geh ich raus :-)
hm
die Shorties sind nun aber wieder ganz leise........Kaufsignal generiert.........
bei 136 heisst es dann man kann wieder kaufen, bei 147 dann Aktie steht vor großem Kaufsignal....
Immer dasselbe Spiel, bei 147 geh ich raus :-)
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.680.492 von charliebraun am 06.09.17 15:35:29für mich ist das eher der Beweis....die Politik kann genau soviel bewegen, wie die Wirtschaft ihr dafür Raum gibt....
Vor der Wahl zittert die gesamte Politwelt inclusive Grüne und eiert um das Dieselthema nur so rum...
Richtig ist meiner Meinung nach...ja der Diesel wird gebraucht...aber eben nicht im innerstädischen Individualverkehr. Auf Langstrecke da ist der Diesel zuhause...nimm einen Flixbus mit 20 liter / 100 Km mit 50 Plätzen und vergleiche den Schadstoffausstoss mit 50 Euro 6 Dieseln....
Die Konsequenzen sind vielfältig...leider zahlt der "Durchschnittsbürger" als Verbrauche die Zeche...
Vor der Wahl zittert die gesamte Politwelt inclusive Grüne und eiert um das Dieselthema nur so rum...
Richtig ist meiner Meinung nach...ja der Diesel wird gebraucht...aber eben nicht im innerstädischen Individualverkehr. Auf Langstrecke da ist der Diesel zuhause...nimm einen Flixbus mit 20 liter / 100 Km mit 50 Plätzen und vergleiche den Schadstoffausstoss mit 50 Euro 6 Dieseln....
Die Konsequenzen sind vielfältig...leider zahlt der "Durchschnittsbürger" als Verbrauche die Zeche...
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.636.499 von awsx am 31.08.17 11:49:05
Immer wieder passiert es, daß sich Kurse nicht an im Chart eingezeichnete Striche und Linien halten.
Zitat von awsx:
Immer wieder passiert es, daß sich Kurse nicht an im Chart eingezeichnete Striche und Linien halten.
VW behält wohl Ducati
Der Volkswagen-Konzern legt den 1,5 Milliarden Euro schweren Verkauf der Motorradtochter Ducati wohl auf Eis. Gründe seien Widerstand des deutschen Betriebsrats und interne Unstimmigkeiten über die Strategie, sagten Insider. Für Ducati gibt es zahlreiche Interessenten, darunter die italienische Industriellenfamilie Benetton. Ducati ist an der VW-Tochter Audi angedockt. Der Motorradhersteller kam 2016 auf 731 Millionen Euro Umsatz und einen operativen Gewinn von rund 100 Millionen Euro. Vertreter von VW, Audi und des Betriebsrats wollten sich nicht dazu äußern. (rts)
Der Volkswagen-Konzern legt den 1,5 Milliarden Euro schweren Verkauf der Motorradtochter Ducati wohl auf Eis. Gründe seien Widerstand des deutschen Betriebsrats und interne Unstimmigkeiten über die Strategie, sagten Insider. Für Ducati gibt es zahlreiche Interessenten, darunter die italienische Industriellenfamilie Benetton. Ducati ist an der VW-Tochter Audi angedockt. Der Motorradhersteller kam 2016 auf 731 Millionen Euro Umsatz und einen operativen Gewinn von rund 100 Millionen Euro. Vertreter von VW, Audi und des Betriebsrats wollten sich nicht dazu äußern. (rts)
Antwort auf Beitrag Nr.: 55.645.436 von kosto1929 am 01.09.17 10:53:55Klage abgewiesen, die (über alle Bundesstaaten) eine Zig-Milliardenstrafe hätte werden können und VW steigt 1,5%? Skurril, irgendwie.
Wyoming-Urteil "sehr positiv" für VW
Das Urteil eines US-Richters zu Schadenersatzforderungen im Diesel-Skandal könnte den Aktienkurs von VW vor dem Wochenende stützen.
Als "sehr positiv" für VW werten Händler den Gerichtserfolg in den USA.
US-Richter Charles Breyer aus San Francisco wies eine Klage des Bundesstaats Wyoming ab. "Das senkt die Erfolgsaussichten anderer Bundesstaaten in Richtung Null", meinte ein Händler.
Die bereits verhängten Milliardenstrafen wegen der Abgasmanipulationen zugunsten von Kunden und Bundesbehörden seien genug, so die Begründung des Gerichts.
VW kann nun darauf hoffen, auch Klagen anderer Staaten wie etwa Illinois, Minnesota oder Ohio zu entgehen.
Offen sind allerdings noch Klagen von Alabama, Missouri, Montana, New Hampshire, Tennessee und Texas, die nicht bei dem Gericht in San Francisco liegen.
Quelle: n-tv
Das Urteil eines US-Richters zu Schadenersatzforderungen im Diesel-Skandal könnte den Aktienkurs von VW vor dem Wochenende stützen.
Als "sehr positiv" für VW werten Händler den Gerichtserfolg in den USA.
US-Richter Charles Breyer aus San Francisco wies eine Klage des Bundesstaats Wyoming ab. "Das senkt die Erfolgsaussichten anderer Bundesstaaten in Richtung Null", meinte ein Händler.
Die bereits verhängten Milliardenstrafen wegen der Abgasmanipulationen zugunsten von Kunden und Bundesbehörden seien genug, so die Begründung des Gerichts.
VW kann nun darauf hoffen, auch Klagen anderer Staaten wie etwa Illinois, Minnesota oder Ohio zu entgehen.
Offen sind allerdings noch Klagen von Alabama, Missouri, Montana, New Hampshire, Tennessee und Texas, die nicht bei dem Gericht in San Francisco liegen.
Quelle: n-tv
VW will US-Marktanteil ausbauen
Europas größer Automobilkonzern Volkswagen kündigt eine Modelloffensive im US-Automarkt an.
VW will sich weltweit als größerer Anbieter im Segment der sportlichen Geländewagen (SUV) neu positionieren, erklärte VW-Markenchef Herbert Diess.
Mit einer Vielzahl neuer Modelle will VW den Marktanteil im weltweit zweitgrößten Automarkt mehr als verdoppeln.
Aktuell liege der Marktanteil des Konzerns in den USA allerdings nur bei 1,9 Prozent.
Ein konkretes Datum, bis wann VW die Zielgröße von 5 Prozent erreichen will, nannte Diess während eines Gesprächs am US-Werk in Chattanooga nicht.
Quelle: n-tv
Europas größer Automobilkonzern Volkswagen kündigt eine Modelloffensive im US-Automarkt an.
VW will sich weltweit als größerer Anbieter im Segment der sportlichen Geländewagen (SUV) neu positionieren, erklärte VW-Markenchef Herbert Diess.
Mit einer Vielzahl neuer Modelle will VW den Marktanteil im weltweit zweitgrößten Automarkt mehr als verdoppeln.
Aktuell liege der Marktanteil des Konzerns in den USA allerdings nur bei 1,9 Prozent.
Ein konkretes Datum, bis wann VW die Zielgröße von 5 Prozent erreichen will, nannte Diess während eines Gesprächs am US-Werk in Chattanooga nicht.
Quelle: n-tv
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