BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 2395)

[Shaki]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.848.225 von theinfonaut am 27.01.18 13:17:18

Zitat von theinfonaut: Unsere Autoindustrie lässt dagegen Affen auf die Wirkung von Dieselabgasen testen. Wie tief sind die gefallen.

Man sollte die Affen durch die Manager der deutschen Automafia ersetzen, die behaupten ein Softwareupdate für die Dreckschleudern würde doch reichen. Zur Ermutigung könnte man den Gangstern ja vorher in Dauerschleife die Clean-Diesel-Videos mit den netten Omas vorspielen.

[theinfonaut]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.847.940 von Shaki am 27.01.18 12:26:26

Unsere Autoindustrie lässt dagegen Affen auf die Wirkung von Dieselabgasen testen. Wie tief sind die gefallen.

[Shaki]

https://www.heise.de/tp/news/China-Autoskooter-der-besondere…

China: Autoskooter der besonderen Art

26. Januar 2018 Wolfgang Pomrehn


Bild: Ministry of Public Security of the People's Republic of China/public domain

Absatz von Elektroautos nimmt in der Volksrepublik rasch zu und begeistert Kinder

In 12 chinesischen Städten gibt es seit Anfang des Jahres besondere grüne Nummernschilder für Elektroautos. Noch in der ersten Jahreshälfte sollen diese landesweit eingeführt werden. Besitzer dieser speziellen Kennzeichen dürfen künftig auch auf die Straßen, wenn andere Fahrer ihre Vehikel wegen Smogalarm stehen lassen müssen.

Aus der Landeshauptstadt Beijing (Peking) berichtet die in Hongkong erscheinende South China Morning Post, wie dort Anfang Dezember der erste Smog-Alarm dieses Winters die Nachfrage für elektrische Autos in die Höhe getrieben habe.

Auch staatliche Subventionen von beachtlichen 100.000 Yuan (12.700 Euro) pro PKW würden den Absatz steigern. 777.000 E-Autos und Hybride (Fahrzeuge mit sowohl Elektro- als auch Verbrennungsmotor) seien 2017 in China verkauft worden, schreibt Green Car Reports. Das sei eine Steigerung von 53 Prozent gewesen.

In der Volksrepublik finden derweil offensichtlich Kinder besonderen Gefallen an Elektro-Autos. Die Hongkonger Zeitung berichtet in einem anderen Beitrag von einem amüsanten Vorfall, der sich unlängst in der Inlandsmetropole Chongqing zutrug. Dort hatten ein paar findige, etwa zehn Jahre alte Kinder festgestellt, dass einige fabrikneue Wagen unabgeschlossen abgestellt worden waren. Ein Autoverkäufer hatte sie offenbar in der Tiefgarage eines Wohnblocks aufbewahrt.

Die Schlüssel waren praktischerweise in den Wagen deponiert, so dass die Kids keine Schwierigkeiten hatten, die Fahrzeuge zu starten. Offensichtlich konnten sie der Versuchung nicht widerstehen, ein paar erste Fahrübungen zu unternehmen. Schon bald kamen sie allerdings darauf, dass viel spaßiger als das spießig-achtsame Fahren der Großen ist, die Wagen eher wie Autoskooter zu benutzen.

Dem Bericht zufolge dauerte es ein paar Tage, bevor das Spiel entdeckt und beendet wurde. Der angerichtete Schaden soll bei 200.000 Yuan (25.431 Euro) gelegen haben. Die Kids waren umsichtig genug, sich nicht zu verletzen. Angeblich haben sie den Schaden bereut, aber vermutlich werden sie noch den Enkeln von dem Heidenspaß erzählen.

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Nun ja, wer in Zukunft bei Smog sein Auto stehen lassen muss, während die eCars freie Fahrt haben, wird beim nächsten Autokauf wohl zumindest einen Technologiewechsel in Erwägung ziehen (sofern noch ein paar Unverbeulte zur Verfügung stehen ).

Bleibt zu hoffen, das viele Länder mit smoggeplagten Städten sich ein Beispiel nehmen...

[Shaki]

https://www.emobilitaetonline.de/news/wirtschaft/3895-chines…

Freitag, 26 Januar 2018 18:30

Chinesische Großstadt Huai'an nimmt weitere BYD-Elektrobusse in Betrieb


Huai'an möchte die Umweltwirkungen des Straßenverkehrs verringern und beschafft daher für den ÖPNV weitere 500 Elektrobusse von Weltmarktführer BYD.

Die chinesische Metropole Huai'an stellt ihren ÖPNV nach und nach auf Strom betriebene Busse um. Im vergangenen Jahr wurde zu diesem Zweck die Beschaffung von 500 BYD-Elektrobussen fixiert. Um die Umwelt zu schonen und die Gesundheit der Menschen zu erhalten, werden die Fahrzeuge nun verstärkt im Linienverkehr in Betrieb genommen.

Die Stadt in der im Nordosten Chinas gelegenen Provinz Jiangsu hat in den vergangenen Jahren verstärkt auf Nachhaltigkeit im öffentlichen Nahverkehr gesetzt. So wurden Attraktivität, Verkehrssicherheit und Komfort von Linien, die von der Stadt ins Umland führen, deutlich erhöht. Gleichzeitig wurden verstärkt E-Busse im Linienverkehr zunächst probeweise und anschließend im regulären Betrieb auf verschiedenen Linien eingesetzt.

Zu den kürzlich beschafften Fahrzeugen zählen das zehn Meter lange Modell K8 und das acht Meter lange Modell K7. Davon sind 400 E-Busse für die Innenstadt und weitere 100 für die Außenbezirke vorgesehen. Unter anderem wurden im Landkreis Jinhu auf den Linien 1 und 2 insgesamt 20 BYD-Elektrobusse in Betrieb genommen. Das optische Design der Fahrzeuge repräsentiert dabei stark die Umweltziele der Stadt. So sind die Busse vor allem in grasgrüner Farbe gehalten und zeigen Naturbilder, unter anderem sind auch verschiedene Wellenlinien abgebildet. Huai'an ist berühmt für ihre prachtvollen Fließgewässer und Seen: So gibt der Huai-Fluss der Stadt ihren Namen.

In der Metropolregion Huai'an leben ca. 4,8 Millionen Menschen. Davon sind etwa 2,5 Millionen in den Vorstadtgebieten angesiedelt, sodass sich ein erhebliches Aufkommen an Pendlerverkehren ergibt. Die im Nordwesten Chinas gelegene Provinz Jiangsu ist eine der wirtschaftlich stärksten Regionen des Landes.


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Schon irgendwie irre wie China voranschreitet auf dem Weg zu einem "Greener China".

Ich bin hier schon investiert, weil ich auch Geld verdienen möchte, aber zu sehen wie China sich technologisch und umweltmässig an die Spitze arbeitet finde ich "geil" und das in relativ wenigen Jahrzehnten. Im Gegensatz dazu die alten, längst industriealisierten Länder (die seit 150 Jahren Kohle ohne Ende verbrennen) in denen der Stillstand oder sogar blanke Panik herrscht.

BRD:
Nichtmal zum Verzicht des Verbrennens von oberdreckiger Braunkohle als ersten Schritt um Ausstieg aus der Kohle kann man sich durchringen. Pfui Pfui

GB:
In Panik vor der globalisierten Wirtschaft haben es die Demagogen geschafft, das man aus der EU austritt. Lächerlich, gerade die die am meisten die Folgen des Brexits zu spüren bekommen werden, haben dafür gestimmt.

USA
Aber den Vogel schiessen natürlich die USA ab. Wählen einen Idioten, der von "Clean Coal, Clean Cool !" fasselt, Mauern wie die DDR und Israel zur Problemlösung errichten will und bei dem der Protektionismus fröhliche Urstände feiert.

China wird die führende Macht in diesem Jahrhundert werden und BYD wird dabei hoffentlich ordenlich helfen und sich schön (auch kursmässig) dabei entwickeln.

[Badkreuznach]

... BYD to provide electric buses to Egypt's Alexandria ...

http://www.chinadaily.com.cn/a/201801/26/WS5a6a9d2ba3106e7dc…

[PartyPro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.828.086 von Winfix am 25.01.18 16:57:53

Mir war nicht bewusst dass der HKD an den USD gekoppelt ist und damit der Wechselkurs immer ca. bei 7.80 HKD/USD steht.. demzufolge macht eine Chartanalyse in US Dollar natürlich doch sinn!

[TME90]

Ja, ich denke auch, dass es daran liegt, dass die Märkte abgeschottet sind. Sonst würde Arbitrage die Differenz sofort abbauen.

Aber niedrige Kurse sind ja deutlich attraktiver als teure.

[Winfix]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.828.269 von TME90 am 25.01.18 17:08:49

Hoffentlich! Es ist schon irgendwie schizophren, aber wahr: Wenn man den heutigen Schlußkurs im Mainland China umrechnet, wäre man bei sage und schreibe 8,30 Euro. So ganz ist mir der Grund für diese gewaltigen Diskrepanzen noch nicht klar geworden. Hängt vielleicht daran, dass die Börsen im Mainland China für Ausländer nicht zugänglich sind ???? Auf jeden Fall kann man ja unsere BYD-Aktien (H-Shares) leider nicht im Mainland (A-Shares) verkaufen.

[TME90]

Zum Thema noch:

der Renminbi hat sich dagegen in den letzten Monaten stabil gegenüber dem Euro gezeigt, weil er gegenüber dem Dollar aufwertete. Gehandelt wird BYD zwar in HKD, doch hängt das Unternehmen wirtschaftlich viel stärker vom RMB ab, da in dieser Währung große Teile der Gewinne erzielt werden. Langfristig ist daher RMB vs. Euro interessanter.

[PartyPro]

Antwort auf Beitrag Nr.: 56.828.086 von Winfix am 25.01.18 16:57:53

Ah ok, entschuldige.. Wieder was gelernt. Danke Das lese ich mal nach (: