LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 30)
eröffnet am 10.08.11 11:51:07 von
neuester Beitrag 05.05.24 20:38:16 von
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... mit welchen Produkten kann LION in den nächsten Jahren eine Differenzierung zum Wettbewerb darstellen?
Die technischen Weiterentwicklungen auf Zellebene machen so manche Pack-Konzepte obsolet, da die Zellen günstiger, sicherer und leistungsfähiger werden.
Neben den vielen Entwicklungen im Feststoffzellenbereich hat der israelische Batterieentwickler StoreDot ein Patent für eine Technologie angemeldet, die Elektroautos zu schnelleren Ladevorgängen verhelfen sollen. Im Mittelpunkt steht dabei die von StoreDot entwickelte schnellladende „XFC-FlashBattery“ mit Silizium-dominanter Anode.Dieser Akku soll „bei gleichen Kosten eine 50 Prozent kürzere Ladezeit ermöglichen“, heißt es. Parallel arbeitet der Batterieentwickler nach eigenen Angaben bereits an einer Feststoff-Version seiner Batterie (von StoreDot XED genannt: „Extreme Energy Density Solid State“)
https://www.electrive.net/2021/08/26/storedot-booster-techno…
Die technischen Weiterentwicklungen auf Zellebene machen so manche Pack-Konzepte obsolet, da die Zellen günstiger, sicherer und leistungsfähiger werden.
Neben den vielen Entwicklungen im Feststoffzellenbereich hat der israelische Batterieentwickler StoreDot ein Patent für eine Technologie angemeldet, die Elektroautos zu schnelleren Ladevorgängen verhelfen sollen. Im Mittelpunkt steht dabei die von StoreDot entwickelte schnellladende „XFC-FlashBattery“ mit Silizium-dominanter Anode.Dieser Akku soll „bei gleichen Kosten eine 50 Prozent kürzere Ladezeit ermöglichen“, heißt es. Parallel arbeitet der Batterieentwickler nach eigenen Angaben bereits an einer Feststoff-Version seiner Batterie (von StoreDot XED genannt: „Extreme Energy Density Solid State“)
https://www.electrive.net/2021/08/26/storedot-booster-techno…
Aus dem Ariva Forum
www.powertrain.bmwgroup.com/en/news/article/lion.htmlHier wurde schon auf Ariva etwas zu geschrieben, würde mich interessieren wie die wallstreet Diskutanten dazu stehen.
Gruß
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.100.430 von 00KXK00 am 19.08.21 19:25:45Warum posten sie hier eigentlich immer Berichte über Zell-Hersteller. Lion stellt doch keine eigenen Zellen her meines Wissens nach.
Die Risiken liegen doch ganz woanders.
Die Risiken liegen doch ganz woanders.
... die Mitbewerber von LION machen große technische Fortschritte?
Bei CATl will man es nun geschafft haben, die Energiedichte der Natrium-Ionen-Batteriezelle bis zu 200 Wh/kg zu treiben.Weil das Kathodenmaterial der Natrium-Ionen-Zelle weniger dicht ist, könnte ein Akku aus ihnen genauso groß und schwer sein. Und das hat ungemeine Vorteile. Denn soll Natrium-Ionen-Zelle soll in der Massenproduktion, die CATL bereits 2023, also in zwei Jahren, starten will, nur mehr auf 25 bis 35 Euro pro Kilowattstunde kommen – was sehr günstig ist. Die Performance ist für E-Autos geeignet, sollen die Akkus in 15 Minuten bei Raumtemperatur auf 80 Prozent laden und auch noch bei einer Umgebungstemperatur von -20 °C eine Kapazitätserhaltungsrate von mehr als 90 % haben. Der Clou in ökologischer Hinsicht ist, dass CATL bei den Natrium-Ionen-Zellen auf problematische Rohstoffe wie Lithium, Kobalt, Nickel und Kupfer komplett verzichten kann.https://www.trendingtopics.at/natrium-ionen-akkus-catl/
... Zwischenschritt zum Super-Akku, LION hat keine innovativen Neuigkeiten?
Bei CATl will man es nun geschafft haben, die Energiedichte der Natrium-Ionen-Batteriezelle bis zu 160Wh/kg zu treiben.Weil das Kathodenmaterial der Natrium-Ionen-Zelle weniger dicht ist, könnte ein Akku aus ihnen genauso groß und schwer sein. Und das hat ungemeine Vorteile. Denn soll Natrium-Ionen-Zelle soll in der Massenproduktion, die CATL bereits 2023, also in zwei Jahren, starten will, nur mehr auf 25 bis 35 Euro pro Kilowattstunde kommen – was sehr günstig ist. Die Performance ist für E-Autos geeignet, sollen die Akkus in 15 Minuten bei Raumtemperatur auf 80 Prozent laden und auch noch bei einer Umgebungstemperatur von -20 °C eine Kapazitätserhaltungsrate von mehr als 90 % haben. Trading Spotlight
Lion Electric ganz interessant geht hier unter anderem auch über das neue Batterie Werk.
https://seekingalpha.com/article/4449263-lion-electric-compa…
https://seekingalpha.com/article/4449263-lion-electric-compa…
Der 3. Versuch!!!
10 JAHRE sind GENUG
Heute vor 10 Jahren (10.8.21) hab ich diesen Thread eröffnet
und ich hatte nie daran gedacht, mir solche Troubles einzufangen.
Aber ich lass mir grundsätzlich mein Invest nicht schlechtreden.....
In den ersten eineinhalb Jahren war es ein Kampf gegen Leute, die auf Wolke 7 schwebten,
echt schlimm,
man kann es zur Unterhaltung ja nachlesen.
Eigentlich hätte Lion nach deren Meinung schon im ersten Jahr Pleite machen
oder auf angesagte 0,01 € fallen müssen.
In den gut letzten 2 Jahren waren es die hier nicht investierten, altbekannten Leute,
die bösartig mit ach so netter Maske
immer wieder Fake News streuten und einem das Investment versauten.
Bin zwar noch gut investiert, aber ich werde hier nur noch äußerst selten etwas schreiben.
Lion ist zwar nicht der ersehnte Kracher geworden, aber zur Zeit sehr solide unterwegs.
Liebe Grüße
Tschonko
La terra circondata dagli olivi e il divino arcangelo della pace.
10 JAHRE sind GENUG
Heute vor 10 Jahren (10.8.21) hab ich diesen Thread eröffnet
und ich hatte nie daran gedacht, mir solche Troubles einzufangen.
Aber ich lass mir grundsätzlich mein Invest nicht schlechtreden.....
In den ersten eineinhalb Jahren war es ein Kampf gegen Leute, die auf Wolke 7 schwebten,
echt schlimm,
man kann es zur Unterhaltung ja nachlesen.
Eigentlich hätte Lion nach deren Meinung schon im ersten Jahr Pleite machen
oder auf angesagte 0,01 € fallen müssen.
In den gut letzten 2 Jahren waren es die hier nicht investierten, altbekannten Leute,
die bösartig mit ach so netter Maske
immer wieder Fake News streuten und einem das Investment versauten.
Bin zwar noch gut investiert, aber ich werde hier nur noch äußerst selten etwas schreiben.
Lion ist zwar nicht der ersehnte Kracher geworden, aber zur Zeit sehr solide unterwegs.
Liebe Grüße
Tschonko
La terra circondata dagli olivi e il divino arcangelo della pace.
Bei Vicinity Motors
läuft es auch langsam an, schön für Lion die ja die BMW i3 Batterie demnächst dann ja selber herstellen und vertreiben in 400 und 800 Volt. Mit Lion Electric dann schon zwei den dritten wissen wir ja noch nicht, ich denke mal in Nordamerika hat man mehr als einen Fuß in der Tür.
https://www.boerse-express.com/news/articles/irw-news-vicini…
läuft es auch langsam an, schön für Lion die ja die BMW i3 Batterie demnächst dann ja selber herstellen und vertreiben in 400 und 800 Volt. Mit Lion Electric dann schon zwei den dritten wissen wir ja noch nicht, ich denke mal in Nordamerika hat man mehr als einen Fuß in der Tür.
https://www.boerse-express.com/news/articles/irw-news-vicini…
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.036.140 von markleb79 am 12.08.21 18:47:46Zieh weiter.
Antwort auf Beitrag Nr.: 41.928.823 von Tschonko am 10.08.11 11:51:0710 Jahre und keinen Schritt vorwärts gekommen!?
Zitat von Tschonko: Hallo,
am 28.7. gab es ein interessantes Börsenlisting.
"Die LION E-Mobility AG ist eine Schweizer Holding mit sehr aussichtsreichen strategischen Investments im E-Mobility Sektor, insbesondere im Bereich Batterien / Akkumulatoren. Das Unternehmen besitzt 100% der deutschen LION Smart GmbH www.lionsmart.de, einem Entwickler von Batterie-Packs und Batterie Management Systemen (kurz: BMS), durch die es einen signifikanten Anteil am äusserst vielversprechenden Joint Venture TÜV SÜD Battery Testing GmbH mit der TÜV SÜD AG hat. 2010 war ein erneutes Rekordjahr für die TÜV SÜD AG mit 1,55 Milliarden Euro Umsatz."
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/3211370-irw-press-…
Vor allem BMS Systeme werden wohl immer wichtiger.
Wer es genau wissen will, schaut sich mal die Präsentation an.
http://lionemobility.com/downloads/201108_LION_E-Mobility_AG…
IPO war bei 1, seither ging´s rasant nach oben, was bei einer Ausgangs-MC von nur 5 Millionen CHF nicht verwunderlich ist.
Es scheint auch wenig im Freeflow zu sein.
Beim heutigen Kurs von 2,6 € sind´s noch immer keine 15 Mille.
Man kann auf die kommenden Nachrichten gespannt sein.
Homepage: http://lionemobility.com/index.php
Grüße
Tschonko
(Hab eine Anfangsposi!)
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