LION E-Mobility AG - Zukunftsbranche (Seite 35)
eröffnet am 10.08.11 11:51:07 von
neuester Beitrag 05.05.24 20:38:16 von
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Was kommt bei Lion als nächstes. Aus keiner Ankündigung ist je was geworden. Selbst die immer wieder angepriesene "Umsatzverzehnfachung" durch den Handel mit i3-Batterien hat sich nach dem Verweigern des Testats durch KPMG als Fata Morgana erwiesen.
Was ist mit Hörmann, Sogefi und dem ominösen Tier1-Supplier. Alles verläuft wie immer im Sande.
Was ist mit Hörmann, Sogefi und dem ominösen Tier1-Supplier. Alles verläuft wie immer im Sande.
Doch CATL stellte jetzt klar: Feststoffbatterien sind noch weit von der Serienreife entfernt.
https://energyload.eu/stromspeicher/feststoffbatterien/catl-…
https://energyload.eu/stromspeicher/feststoffbatterien/catl-…
Here's a sneak peak of our latest promo video featuring the LIGHT Battery!
Die Beschlüsse der Generalversammlung
https://lionemobility.de/wp-content/uploads/2021/07/20210630…
https://lionemobility.de/wp-content/uploads/2021/07/20210630…
… heute bei ARIVA.DE von:
juche:
neue Investorenpräsentation von Lion electric co
06:40
#156
https://s27.q4cdn.com/902820926/files/doc_presentations/2021…
Seite 12:
...im hochautomatisierten Batteriewerk sollen proprietäre Lion-Module und -Packs zusammen gebaut werden ...
Das Adjektiv proprietär bedeutet in Eigentum befindlich. Es wird für Soft- und Hardware, die auf herstellerspezifischen, nicht veröffentlichten Verfahren basiert, verwendet, um diese zu freier Software und freier Hardware abzugrenzen. Das Substantiv Proprietär bedeutet Eigentümer (der Proprietär = der Eigentümer)
... das übersetze Ich so, dass die im Eigentum befindlichen von - LION E-Mobility bzw. von LION Smart zur Serienreife entwickelten Batterie Packs - dort bei Lion electric zusammen gebaut werden ... eine Verbuchung der von LION hergestellten LION-Batterien als Eigenumsätze steht damit bilanzrechnisch außer Frage ...
juche:
neue Investorenpräsentation von Lion electric co
06:40
#156
https://s27.q4cdn.com/902820926/files/doc_presentations/2021…
Seite 12:
...im hochautomatisierten Batteriewerk sollen proprietäre Lion-Module und -Packs zusammen gebaut werden ...
Das Adjektiv proprietär bedeutet in Eigentum befindlich. Es wird für Soft- und Hardware, die auf herstellerspezifischen, nicht veröffentlichten Verfahren basiert, verwendet, um diese zu freier Software und freier Hardware abzugrenzen. Das Substantiv Proprietär bedeutet Eigentümer (der Proprietär = der Eigentümer)
... das übersetze Ich so, dass die im Eigentum befindlichen von - LION E-Mobility bzw. von LION Smart zur Serienreife entwickelten Batterie Packs - dort bei Lion electric zusammen gebaut werden ... eine Verbuchung der von LION hergestellten LION-Batterien als Eigenumsätze steht damit bilanzrechnisch außer Frage ...
Zahlen Q2 und TÜV 2020 im August
Wenn es so läuft wie in den letzten Jahren, dürften im August die Zahlen vom TÜV im Bundesanzeiger stehen. Leider wird Lion wie immer nichts dazu sagen, was ich immer noch nicht nachvollziehen kann. Früher hat man hier sehr detailliert berichtet und da waren die Zahlen bei weitem nicht so gut wie heute. Der TÜV rennt wie die Hölle aber man sagt nichts dazu. Finde ich etwas merkwürdig.Bei Lion sollen die Zahlen für das erste Halbjahr kommen. Vielleicht gibt es ja hier auch mal eine positive Überraschung, auch wenn ich weiter mit Defizit rechne.
@nivos bei ariva
Nur die Ruhe nivos, wenn du mich meinst, dann kann ich dich beruhigen, auch ich bin entteuscht und zweifle an Lion, aber das heisst nicht, dass man nicht noch traeumen darf..... Und wenn du ein wenig im www suchst, dann wirst du moeglicherweise auch sehen, dass das mit Magna bei dem abgeschlossenen Projekt nicht so abwegig ist. Und ich habe nicht gesagt, dass alles in trockenen Tuechern ist....
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.743.076 von Boergi83 am 11.07.21 05:51:38
Im nächsten Schritt nach Erfüllung der 400V Batteriepack-Anforderungen aus
der Bestellung und dem Anlaufen der Serienproduktion wird sich LION auf die
Weiterentwicklung des 800V Systems konzentrieren. Die höhere Leistung und
Energiekapazität eines 800V Systems eignet sich für eine Vielzahl größerer
Fahrzeuge, einschließlich schwerer Lastwagen der Klasse 8.
9. Juli 2021, 17.33 Uhr ..... Neue Projekte? Kein Kommentar
Magna wird ab dem kommenden Jahr in Graz ein vollelektrisches Modell des US-Unternehmens Fisker vom Band rollen lassen – Fisker lässt E-SUV „Ocean“ bei Magna bauen (15.10.2020) ... https://steiermark.orf.at/stories/3071697/
Magna in Graz hat einen neuen Auftrag an Land gezogen: Fisker wird den Ocean SUV bei dem Autobauer in der Steiermark fertigen lassen, wie es in einer Aussendung des kanadischen Konzerns hieß. Graz ist in einem Werkverbund mit dem slowenischen Standort Hoce südlich von Maribor, hieß es auf APA-Nachfrage. Welche Arbeiten dann wo gemacht werden, sei noch offen. Ab dem vierten Quartal 2022 sind es dem Vernehmen nach bis zu 50.000 Stück des Elektroautos pro Jahr. ... https://industriemagazin.at/a/magna-steyr-baut-fiskers-neuen…
Zitat von Boergi83: 4) Fast charging wurde auch noch explizit fuer dieses Modell erwaehnt. Darauf legt Lion ja mittlerweile bei der Light Battery am meisten wert.... mit der fortgeschrittenen Weiterentwicklung der 800 Volt Light Batterie von LION Smart kommt man dem Ziel des „fast charging“ - gerade auch für Bus und LKW - systematisch immer näher ... https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/news_detail.html?… ...
Im nächsten Schritt nach Erfüllung der 400V Batteriepack-Anforderungen aus
der Bestellung und dem Anlaufen der Serienproduktion wird sich LION auf die
Weiterentwicklung des 800V Systems konzentrieren. Die höhere Leistung und
Energiekapazität eines 800V Systems eignet sich für eine Vielzahl größerer
Fahrzeuge, einschließlich schwerer Lastwagen der Klasse 8.
9. Juli 2021, 17.33 Uhr ..... Neue Projekte? Kein Kommentar
Magna wird ab dem kommenden Jahr in Graz ein vollelektrisches Modell des US-Unternehmens Fisker vom Band rollen lassen – Fisker lässt E-SUV „Ocean“ bei Magna bauen (15.10.2020) ... https://steiermark.orf.at/stories/3071697/
Magna in Graz hat einen neuen Auftrag an Land gezogen: Fisker wird den Ocean SUV bei dem Autobauer in der Steiermark fertigen lassen, wie es in einer Aussendung des kanadischen Konzerns hieß. Graz ist in einem Werkverbund mit dem slowenischen Standort Hoce südlich von Maribor, hieß es auf APA-Nachfrage. Welche Arbeiten dann wo gemacht werden, sei noch offen. Ab dem vierten Quartal 2022 sind es dem Vernehmen nach bis zu 50.000 Stück des Elektroautos pro Jahr. ... https://industriemagazin.at/a/magna-steyr-baut-fiskers-neuen…
Antwort auf Beitrag Nr.: 68.743.067 von Boergi83 am 11.07.21 05:47:224) Fast charging wurde auch noch explizit fuer dieses Modell erwaehnt. Darauf legt Lion ja mittlerweile bei der Light Battery am meisten wert.
Fisker Ocean
Ich wuerde auch auf den Fisker Ocean Extreme tippen und damit auf Magna1) Daten passen relativ gut (around 80kWh / 400KW), Daten wurden kurz nach Veroeffentlichung von Lion zum Projektabschluss von Fisker veroeffentlicht
2) Herr Hetmann hat in einem Call erwaehnt, dass, wenn es mit dem Tier1 klappt, erst spaeter in 2022 mit der Produktion losgehen wuerde (Fisker Ocean Serienproduktion startet im November 2022). Vorserie wuerde es bis dahin aber auch geben.
3) Gibt noch ein paar andere Hinweise, kann jeder selber suchen
Das, zusammen mit dem Integrator Business ist fuer mich auf jeden Fall eine Wette wert. Genaue Daten zum Ocean werden im November vorgestellt. Ich denke also, wir werden nicht mehr allzu lange auf Neuigkeiten (gut oder schlecht) warten muessen.
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