Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12444)

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.050.337 von worldtravelthomas am 30.11.19 19:53:26

Zitat von worldtravelthomas:

Zitat von mozzila: ...Das is doch nicht die "Zukunft". Höchstens im Öko Forum.

Genau, erstens gab es das ja nie... hatte ich widerlegt....
... für dich ins Ökoforum das du nicht über deinen 18650 Tellerandakku schauen kannst....

und weils ja nur ne Ökoforumtechnik ist... haben sich die Chinesen sämtliche Patente gesichert
Quelle: https://patents.google.com/patent/CN103571877B/en

wollte dein Kleinhirn nur nicht gleich damit überfordern....

Man muss nicht jeden Mist glauben, bloß weil es im Internet steht. Nahezu jede Zukunftprognose über sogenannte revolutionäre Technik war eine Flugente. Ein Patent schützt nur dagegen, dass es anderen auch so machen dürfen. Es hilft dir an sonsten rein gar nicht um es produktionsfähig zu bekommen. Das kostet nur ein Schweinegeld um es jährlich weltweit aufrecht zu erhalten, und weil das Patent dein Geld frisst, ist es noch kontraproduktiv auch. Vergiss das gleich.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.050.304 von Orbiter1 am 30.11.19 19:45:58

Zitat von Orbiter1:

Zitat von erwinsklein: Immer und immer wieder das gleiche niveaulose Gerede ..... das die Deutschen soooo viel aufholen müssen. Dabei haben schon die alten Plattformen beim Audi aufgezeigt, wer eigentlich veraltete Ladetechnologie hat. So kommt schon der E–tron mit keinem optimalen Baukastensystem auf deutlich geringere Ladezeiten als jeglicher Tesla. Es ist sogar soweit, dass der Audi halb solange laden braucht als ein Tesla. Somit kommt der auf dem alten Baukastensystem aufgebaute Audi bei der gleichen Ladezeit wie ein Tesla deutlich weiter als ein Tesla.

Nun kommen die Deutschen mit Investitionen von 40 Mrd., 30 Mrd. und 7 Mrd. in den nächsten 5 Jahren!
Wie viel investiert eigentlich Tesla in dieser Zeit?
Von solchen Summen kann doch nur Tesla träumen!

Tesla hat die Milliarden schon längst ausgegeben. Wie man der Grafik weiter oben entnehmen kann spielen bei E-Autos in einer Gesamtbetrachtung die Schadstoffemissionen bei der Fahrzeugherstellung eine extrem wichtige Rolle. Tesla produziert die Batteriezellen und die Fahrzeuge mit Energie aus Photovoltaikanlagen. Da werden die deutschen Hersteller lange nicht rankommen, bei Batteriezellen gar nicht, weil sie die aus China beziehen müssen. Die können sie in Deutschland nur noch passend konfigurieren. Bei der aktuellen Akkutechnologie sind die Würfel schon längst gefallen. Da findet die wesentliche Wertschöpfung in China statt und die Milliarden kommen zu spät. Ob man das bei der kommenden Akkutechnologie wieder nach Deutschland zurückholen kann bleibt abzuwarten.

Und was die kurzen Ladezeiten beim Audi E-tron betrifft. Die braucht er auch. Der ADAC war jedenfalls von der Reichweite enttäuscht.

"Beim standardisierten ADAC Ecotest pendelte sich der Verbrauch des e-tron bei 25,8 kWh im Durchschnitt ein – mit Ladeverlusten bei 3-phasiger Ladung und 16A. Errechnete Reichweite: 365 Kilometer. Für ein Elektroauto ist das zwar o.k., aber heute kein Spitzenwert mehr und bei einer so großen Batterie etwas enttäuschend."

Seit wann stellt Tesla seine Autos und Batterien mit Solarstrom her?
Wo hast du denn das aufgeschnappt?

Tesla produziert nach althergebrachter Methode, ..... mit Energie die weder aus Solarstrom noch Wind besteht. Elon hatte beim Bau der GF 1 mit einer super schönen Präsentation gearbeitet, wo Solar Panelen ohne Windmühlen rumstanden. Damit hat er auch rumgeprotzt, dass diese GF nur mit regenerativer Energie produzieren wird. Bis heute ein Traum.
Was aber kein Traum ist, weder die GF1 noch GF2 ... noch GF 3 gehört Tesla. Gehört weder Panasonic oder dem Goverment oder den Chinesen. Das einzige Gebäude was Tesla gehört ist ..... ein Zelt in der Wüste!

Nur zu Deiner Info .... Tesla bezieht in China die Batterien woher? .... aus Südkorea!

Auch wenn der Audi in ca. 21 Minuten ca. 274 km lädt. Wie viel kann der Audi bei 40–46 Minuten Tesla Ladezeit ( Tesla = 340 km bei 46 min Ladezeit )? ..... Wie hoch wäre der Verbrauch eines Ca. 2,4 t Tesla. Wäre dieser höher als bei einem 1,7 t Tesla?

Man sollte immer Äpfel mit Äpfel vergleichen! ..... Und nicht die allbekannte Elon Methode anwenden .... Äpfel mit Melonen!

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.050.304 von Orbiter1 am 30.11.19 19:45:58

Zitat von Orbiter1:

Zitat von erwinsklein: Immer und immer wieder das gleiche niveaulose Gerede ..... das die Deutschen soooo viel aufholen müssen. Dabei haben schon die alten Plattformen beim Audi aufgezeigt, wer eigentlich veraltete Ladetechnologie hat. So kommt schon der E–tron mit keinem optimalen Baukastensystem auf deutlich geringere Ladezeiten als jeglicher Tesla. Es ist sogar soweit, dass der Audi halb solange laden braucht als ein Tesla. Somit kommt der auf dem alten Baukastensystem aufgebaute Audi bei der gleichen Ladezeit wie ein Tesla deutlich weiter als ein Tesla.

Nun kommen die Deutschen mit Investitionen von 40 Mrd., 30 Mrd. und 7 Mrd. in den nächsten 5 Jahren!
Wie viel investiert eigentlich Tesla in dieser Zeit?
Von solchen Summen kann doch nur Tesla träumen!

Tesla hat die Milliarden schon längst ausgegeben. Wie man der Grafik weiter oben entnehmen kann spielen bei E-Autos in einer Gesamtbetrachtung die Schadstoffemissionen bei der Fahrzeugherstellung eine extrem wichtige Rolle. Tesla produziert die Batteriezellen und die Fahrzeuge mit Energie aus Photovoltaikanlagen. Da werden die deutschen Hersteller lange nicht rankommen, bei Batteriezellen gar nicht, weil sie die aus China beziehen müssen. Die können sie in Deutschland nur noch passend konfigurieren. Bei der aktuellen Akkutechnologie sind die Würfel schon längst gefallen. Da findet die wesentliche Wertschöpfung in China statt und die Milliarden kommen zu spät. Ob man das bei der kommenden Akkutechnologie wieder nach Deutschland zurückholen kann bleibt abzuwarten.

Und was die kurzen Ladezeiten beim Audi E-tron betrifft. Die braucht er auch. Der ADAC war jedenfalls von der Reichweite enttäuscht.

"Beim standardisierten ADAC Ecotest pendelte sich der Verbrauch des e-tron bei 25,8 kWh im Durchschnitt ein – mit Ladeverlusten bei 3-phasiger Ladung und 16A. Errechnete Reichweite: 365 Kilometer. Für ein Elektroauto ist das zwar o.k., aber heute kein Spitzenwert mehr und bei einer so großen Batterie etwas enttäuschend."

Jetzt hat erwin Sendepause, da kann man ihm wenigstens widersprechen. Da war irgendeine Theorie noch dabei, wonach die geringere Reichweite durch die kurze Ladezeiten (über) kompensensiert wäre. Der tut zwar so als sei der E-Tron das gelbe von Ei, aber selber fährt er nicht damit.

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.049.014 von mozzila am 30.11.19 14:10:32

Zitat von mozzila:

Zitat von worldtravelthomas: ...

Hab immer noch weder Statement, oder Entschuldigung von Dir
https://news.rub.de/presseinformationen/wissenschaft/2018-09…

Das is doch nicht die "Zukunft". Höchstens im Öko Forum.

Genau, erstens gab es das ja nie... hatte ich widerlegt....
... für dich ins Ökoforum das du nicht über deinen 18650 Tellerandakku schauen kannst....

und weils ja nur ne Ökoforumtechnik ist... haben sich die Chinesen sämtliche Patente gesichert
Quelle: https://patents.google.com/patent/CN103571877B/en

wollte dein Kleinhirn nur nicht gleich damit überfordern....

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.050.106 von erwinsklein am 30.11.19 18:50:55

Zitat von erwinsklein: Immer und immer wieder das gleiche niveaulose Gerede ..... das die Deutschen soooo viel aufholen müssen. Dabei haben schon die alten Plattformen beim Audi aufgezeigt, wer eigentlich veraltete Ladetechnologie hat. So kommt schon der E–tron mit keinem optimalen Baukastensystem auf deutlich geringere Ladezeiten als jeglicher Tesla. Es ist sogar soweit, dass der Audi halb solange laden braucht als ein Tesla. Somit kommt der auf dem alten Baukastensystem aufgebaute Audi bei der gleichen Ladezeit wie ein Tesla deutlich weiter als ein Tesla.

Nun kommen die Deutschen mit Investitionen von 40 Mrd., 30 Mrd. und 7 Mrd. in den nächsten 5 Jahren!
Wie viel investiert eigentlich Tesla in dieser Zeit?
Von solchen Summen kann doch nur Tesla träumen!

Tesla hat die Milliarden schon längst ausgegeben. Wie man der Grafik weiter oben entnehmen kann spielen bei E-Autos in einer Gesamtbetrachtung die Schadstoffemissionen bei der Fahrzeugherstellung eine extrem wichtige Rolle. Tesla produziert die Batteriezellen und die Fahrzeuge mit Energie aus Photovoltaikanlagen. Da werden die deutschen Hersteller lange nicht rankommen, bei Batteriezellen gar nicht, weil sie die aus China beziehen müssen. Die können sie in Deutschland nur noch passend konfigurieren. Bei der aktuellen Akkutechnologie sind die Würfel schon längst gefallen. Da findet die wesentliche Wertschöpfung in China statt und die Milliarden kommen zu spät. Ob man das bei der kommenden Akkutechnologie wieder nach Deutschland zurückholen kann bleibt abzuwarten.

Und was die kurzen Ladezeiten beim Audi E-tron betrifft. Die braucht er auch. Der ADAC war jedenfalls von der Reichweite enttäuscht.

"Beim standardisierten ADAC Ecotest pendelte sich der Verbrauch des e-tron bei 25,8 kWh im Durchschnitt ein – mit Ladeverlusten bei 3-phasiger Ladung und 16A. Errechnete Reichweite: 365 Kilometer. Für ein Elektroauto ist das zwar o.k., aber heute kein Spitzenwert mehr und bei einer so großen Batterie etwas enttäuschend."

[worldtravelthomas]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.049.434 von JosefKeuscher am 30.11.19 15:45:37

Zitat von JosefKeuscher:

Zitat von charliebraun: Es gibt keinen Hinweis, daß Tencent Tesla-Aktien verkauft hat.
Das letzte 13G ist von Feb.2018. 2019 gab's keins.
Und ich glaube, sie müßten prompt ein neues 13G einreichen, wenn sie mehr als 1% der austehenden Aktien verkaufen.
https://fintel.io/so/us/tsla

Danke Charlie. Deine Posts kann ich immer Ernst nehmen und sind gut.

Hallo Josef,
stimmt muß mich da echt korrigieren , meine Quelle hat mir bestätigt, das rausgehen aus der "Autobranche" bezieht sich einzig auf den Verlustbringer Nio!!!....
.... und für alle Teslafanfans gibts noch viel bessere Infos dahingehend, das ein Teil der hochqualifizieten Belegschaft von Nio Richtung Tesla verschoben wird, das wäre ein echter Knaller für den Standort China in Bezug auf Qualität und Produktionsanlauf.
Tencent will Long Tesla bleiben,.... 👍

naja bei Tencent bin ich eh schon drin, bin halt schlecht rein bei 37Euro im Sept 2017 hatte bisher keinerlei Freude mit der Aktie, liegt halt Hauptsächlich auch an den immer wieder kommenden Staatlichen Ristriktionen gegen Tencent... 😢

[erwinsklein]

Immer und immer wieder das gleiche niveaulose Gerede ..... das die Deutschen soooo viel aufholen müssen. Dabei haben schon die alten Plattformen beim Audi aufgezeigt, wer eigentlich veraltete Ladetechnologie hat. So kommt schon der E–tron mit keinem optimalen Baukastensystem auf deutlich geringere Ladezeiten als jeglicher Tesla. Es ist sogar soweit, dass der Audi halb solange laden braucht als ein Tesla. Somit kommt der auf dem alten Baukastensystem aufgebaute Audi bei der gleichen Ladezeit wie ein Tesla deutlich weiter als ein Tesla.

Nun kommen die Deutschen mit Investitionen von 40 Mrd., 30 Mrd. und 7 Mrd. in den nächsten 5 Jahren!
Wie viel investiert eigentlich Tesla in dieser Zeit?
Von solchen Summen kann doch nur Tesla träumen!

Das gegebenenfalls jene riesigen Summen nicht ohne gewisse Einschnitte daher gehen kann, weiß doch Tesla selber! Tesla hat selber zig Tausende raus geschmissen ( ohne Sozialplan .... wo soll dies auch herkommen. ) .... und was kam dabei rum? Weitere Verluste!
Bei den Deutschen gab es bisher enorme Gewinne, wovon Tesla noch in zig Jahren träumt! Ganz zu schweigen von den zig Mrd. an Dividenden die die Deutschen jedes Jahr zahlen! Auch das ist bei Tesla ein Fremdwort! Das einzige was Tesla super kann. ....Verluste machen und Schulden weiter und weiter auftürmen!
Da ist es natürlich logisch, dass man die Aufmerksamkeit auf andere banale Dinge wenden muss.

Ich habe mich köstlich amüsiert über das Gesicht von Elon als zuerst eine Scheibe gesprungen ist und als der Chefdesigner wie ein 3 jähriger nochmals die Kugel gegen den Truck geworfen hat ( geworfen ist eigentlich schon total übertrieben ), ging diese auch noch zu Bruch! Das war eine Show! Super! ... Wie auf dem Nürburgring! ..... Und weil diese Show mich und meine Kumpels so super unterhalten hat, .... haben wir als Gaudi jeder gleich 10 Trucks bestellt. Das war uns die knapp 1000€ wert.
Wenn wir in ein paar Wochen stornieren werden, bin ich gespannt wie lange es dauert! ..... Werde dies auch hier mitteilen, wie schnell Tesla die paar Pimperlinge wieder zurück überweist!

Ich hoffe, der Elon macht noch öfters solche Glaumauk Sendungen! Ist einfach Klasse!

[tesla4ever]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.046.758 von smallstick am 29.11.19 22:57:20

Zitat von smallstick: Für Schiffe bietet sich auch Wind an - dieser nimmt ständig zu, eine Nutzung hemmt Stürme
😂😂😂
Willste bei einem Hurricane 47,38 Mio.
Schiffe parallel und in Reihe schalten, und auf die Küste prallen lassen um die Kategorie runter zu bekommen.🤣🤣

ChaosTheorie - schon mal davon gehört? Besagt, dass ein einziges Schiff einen Hurricane auslösen kann, oder eben auch verhindern. (Streng genommen sogar der Flügelschlag eines Schmetterlings)

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.049.377 von mozzila am 30.11.19 15:33:45

Zitat von mozzila:

Zitat von aceniro: Nach BMW und Audi, streicht nun Daimler auch 10 000 Stellen weltweit um Kosten für Investitionen in Elektrofahrzeuge zu senken, während sie schwächelnden Verkäufen zu kämpfen haben.

Leute entlassen, um mit dem freiwerdenen Kapital die Entwicklung im Elektrobereich zu finanzieren. Der Druck muss enorm sein.

Der Druck ist deswegen enorm weil man jahrelang die Entwicklung im Bereich E-Autos verschlafen und stattdessen die Dieselkunden millionenfach betrogen hat. Und bei den Betrogenen gibt es auch noch welche die ihnen erst wieder was abkaufen wenn sie vernünftig entschädigt worden sind.

[Orbiter1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.048.984 von charliebraun am 30.11.19 14:04:19

Zitat von charliebraun: Es gibt keinen Hinweis, daß Tencent Tesla-Aktien verkauft hat.
Das letzte 13G ist von Feb.2018. 2019 gab's keins.
Und ich glaube, sie müßten prompt ein neues 13G einreichen, wenn sie mehr als 1% der austehenden Aktien verkaufen.

https://fintel.io/so/us/tsla

Habe ebenfalls keinen Hinweis darauf gefunden dass sich Tencent von seinen Tesla-Aktien getrennt hat. Tencent ist damit aktuell 60% oder etwas mehr als 1 Mrd $ im Plus. Damit stehen sie definitiv besser da als die Tesla-Shorties hier im Forum.