Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12601)

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.831.905 von xdaswarsx am 04.11.19 15:07:57

Zitat von xdaswarsx:

Zitat von mozzila: Mir würde interessieren, ob Tesla sich noch dazu äußert. Ohne Vorgespäche, würde Fiat Chrysler das sicher nicht erwähnen. Wenn es so käme, wäre m.E. zu überlegen auch das Supercharger Netzwerk für Fiat Chrysler zugänglich machen.

https://www.elektroauto-news.net/2019/tesla-batterie-antrieb…

Betreffend dieser Thematik äußerte sich Musk wie folgt:

“Es wäre im Sinne der Mission von Tesla, anderen Automobilherstellern von Elektrofahrzeugen an der Batterie- und Antriebsstrangfront, möglicherweise auch an anderen Fronten, zu helfen. Wir sind also offen dafür. Wie viele Leute wissen, haben wir unsere Patente durch Open-Sourcing offengelegt, damit diese nicht als Hindernis für die Einführung von Elektrofahrzeugen, Solarstrom oder stationären Speichern dienen. Und wir sind definitiv offen für die Lieferung von Batterien und Antriebssträngen und vielleicht auch anderen Dingen an andere Autofirmen”

Oh... und 1.8 Milliarden wurden auch gleich vereinbart für den Zertifikathandel. Wurde das schon bezahlt, oder kommt das noch?

[andthentherewerethree]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.832.223 von Jetztodernie1 am 04.11.19 15:40:14

Zitat von Jetztodernie1: ...der horrende 143 Mio. Gewinn gar nicht mehr so gut für ein 54 Mrd. Unternehmen oder sehe ich das falsch?

Selbst wenn Tesla jedes Quartal diesen Gewinn machte, hätte Tesla ein schreckliches KGV.

[Jetztodernie1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.831.647 von mozzila am 04.11.19 14:44:56

Zitat von mozzila:

Zitat von xdaswarsx: Wurde hier bereits schon einmal erwähnt dass Tesla letztes Quartal einen Gewinn von 143 Millionen USD eingefahren hat?

Ja, aber es ist kaum bekannt glaube ich.

Ich denke es könnte darüber gesprochen werden, wenn es nicht eine bilanzielle Eintagsfliege wäre. Als Tipp würde ich dir noch raten, die ersten 3 Quartale mal zusammen zu betrachten, da wirkt der horrende 143 Mio. Gewinn gar nicht mehr so gut für ein 54 Mrd. Unternehmen oder sehe ich das falsch?

[xdaswarsx]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.831.647 von mozzila am 04.11.19 14:44:56

Mir würde interessieren, ob Tesla sich noch dazu äußert. Ohne Vorgespäche, würde Fiat Chrysler das sicher nicht erwähnen. Wenn es so käme, wäre m.E. zu überlegen auch das Supercharger Netzwerk für Fiat Chrysler zugänglich machen.[/quote]

https://www.elektroauto-news.net/2019/tesla-batterie-antrieb…

Betreffend dieser Thematik äußerte sich Musk wie folgt:

“Es wäre im Sinne der Mission von Tesla, anderen Automobilherstellern von Elektrofahrzeugen an der Batterie- und Antriebsstrangfront, möglicherweise auch an anderen Fronten, zu helfen. Wir sind also offen dafür. Wie viele Leute wissen, haben wir unsere Patente durch Open-Sourcing offengelegt, damit diese nicht als Hindernis für die Einführung von Elektrofahrzeugen, Solarstrom oder stationären Speichern dienen. Und wir sind definitiv offen für die Lieferung von Batterien und Antriebssträngen und vielleicht auch anderen Dingen an andere Autofirmen”

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.831.452 von egbertklon am 04.11.19 14:31:05

Zitat von egbertklon: Weil kein Schiff in der Schweiz ankam. Wie soll Tesla da Fahrzeuge verkaufen?

Interessanter Aspekt. Wann kam das letzte Schiff in der Schweiz an

Das verstehe ich auch nicht.

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.831.005 von charliebraun am 04.11.19 13:43:50

Zitat von charliebraun: Inzwischen drehen sich gefühlt die Hälfte der Beiträge um Spam- und FUD-Vorwürfe durch die Tesla-Kirchgänger und "heimlichen" Forenchefs hier. Eine Diskussion über die Diskussion, die in Wirklichkeit ein ständiger, unterschwelliger Aufruf der hier tätigen Tesla-Dogmapolizei zur Zensur ist.
Leute, die sich als links, "aufgeklärt" und/oder progressiv verstehen, sind heute so. 🤠💩

Ich ging nur darum, dass Aceniro die selbe redundante Information ständig neu reinstellt, und i.Ü. nach eigener Erklärung (heute, ein Paar posts zurück) auch nicht vorhat das zu unterlassen. Ein anschliessende Diskussion über diesbezügliche Meinungen finde ich kontraproduktiv, und da brauchst du nicht auch Öl in's Feuer zu geben.

[sg-1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.831.647 von mozzila am 04.11.19 14:44:56

Zitat von mozzila:

Zitat von xdaswarsx: Wurde hier bereits schon einmal erwähnt dass Tesla letztes Quartal einen Gewinn von 143 Millionen USD eingefahren hat?

Ja, aber es ist kaum bekannt glaube ich.

Zitat von xdaswarsx: Was sagt Ihr denn zu der Äußerung des CEO von Fiat Chrysler bezüglich der engeren Zusammenarbeit (zusätzlich zu der Zahlung der CO2-Milliarden die sie eh zahlen) mit Tesla ?

Mir würde interessieren, ob Tesla sich noch dazu äußert. Ohne Vorgespäche, würde Fiat Chrysler das sicher nicht erwähnen. Wenn es so käme, wäre m.E. zu überlegen auch das Supercharger Netzwerk für Fiat Chrysler zugänglich machen.

Ein Fiat 500E Nachfolger ist ja in Planung. Wenn der am Supercharger laden könnte, dann wäre das perfekt.

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.831.425 von xdaswarsx am 04.11.19 14:27:50

Zitat von xdaswarsx: Wurde hier bereits schon einmal erwähnt dass Tesla letztes Quartal einen Gewinn von 143 Millionen USD eingefahren hat?

Ja, aber es ist kaum bekannt glaube ich.

Zitat von xdaswarsx: Was sagt Ihr denn zu der Äußerung des CEO von Fiat Chrysler bezüglich der engeren Zusammenarbeit (zusätzlich zu der Zahlung der CO2-Milliarden die sie eh zahlen) mit Tesla ?

Mir würde interessieren, ob Tesla sich noch dazu äußert. Ohne Vorgespäche, würde Fiat Chrysler das sicher nicht erwähnen. Wenn es so käme, wäre m.E. zu überlegen auch das Supercharger Netzwerk für Fiat Chrysler zugänglich machen.

[drehrumbum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.831.452 von egbertklon am 04.11.19 14:31:05

Pointenpetze!

[DieroteZora]

Deutschland
September 1678
Oktober 293

Quartal rechnet man dann =(2 *293+1678)/3 = 754