Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 13429)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 02.05.24 22:54:07 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 60.716.115 von GGausB am 02.06.19 15:22:38
Sachlich:
Bei EuroNCAP gibt es Sterne.
“Nur Bewertungen desselben Jahrgangs sind vergleichbar”, also sind solch alte Bewertungen nicht mehr brauchbar.
Warum? Weil die Mindestanforderungen Jahr für Jahr steigen. Drei Sterne aus 2019 können besser sein, als fünf Sterne aus 2012.
Auch spiegelt das nur Mindestanforderungen wieder und zusätzliche Extras werden nicht berücksichtigt, machen bei einem echten Crash den Unterschied zwischen Leben und Tod aus.
Zitat von GGausB:Zitat von felicitas123: Käse, ist wie bei der Unfallstatistik.
Gegen den Durchschnitt steht das Model S gut da. Vergleicht man mit gleichalten und gleichteuren Fahrzeuge sterben überdurchschnittliche viele Menschen in einem Model S.
Bei den Fahrzeugbränden genauso.
Echt - sind wir schon bei "Käse" und "Quark"?
Lt. NHTSA und EuroNCAP haben S und 3 mit den Bestnoten abgeschnitten.
Man könnte spekulieren, dass Unfälle dadurch verursacht werden, dass Autofahrer den Autopiloten nicht unterstützend, sondern ersetzend zur menschlichen Kontrolle verwenden. Wirklich sachlich wird das hier ohnehin nicht mehr.
Sachlich:
Bei EuroNCAP gibt es Sterne.
“Nur Bewertungen desselben Jahrgangs sind vergleichbar”, also sind solch alte Bewertungen nicht mehr brauchbar.
Warum? Weil die Mindestanforderungen Jahr für Jahr steigen. Drei Sterne aus 2019 können besser sein, als fünf Sterne aus 2012.
Auch spiegelt das nur Mindestanforderungen wieder und zusätzliche Extras werden nicht berücksichtigt, machen bei einem echten Crash den Unterschied zwischen Leben und Tod aus.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.717.966 von xwin am 03.06.19 02:22:56Klar - man wird Karpathy sicher nicht die Schuld am Untergang von Tesla anhängen.
Aber er steht doch da wie der Handlanger eines Scharlatans. Er vertritt ja dieses ganze Unterfangen aktiv nach außen, präsentiert etc.. - wider besseres Wissen, wie ich annehme.
kirkhorn ist wohl einfach ein BWLer, aber Karpathy ist ein bekannter KI Experte. Ich kannte ihn, bevor er zu Tesla kam. Deshalb meine Verwunderung.
Aber er steht doch da wie der Handlanger eines Scharlatans. Er vertritt ja dieses ganze Unterfangen aktiv nach außen, präsentiert etc.. - wider besseres Wissen, wie ich annehme.
kirkhorn ist wohl einfach ein BWLer, aber Karpathy ist ein bekannter KI Experte. Ich kannte ihn, bevor er zu Tesla kam. Deshalb meine Verwunderung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.717.957 von gagaga am 03.06.19 02:00:56
Aus dem gleichen Grund, aus dem Kirkhorn CFO ist. Sie sind jung und stehen in ihrer Disziplin an der Spitze eines der angesagtesten Unternehmens dieser Zeit.
Was Karpathy angeht weiss er wahrscheinlich auch, dass wenn Tesla kollabiert es nicht seine Schuld sein wird bzw. man es nicht mit ihm verbinden wird als Ursache.
Dann wechselt er eben zu Google und entwickelt weiter an seinem Deep Learning.
Ja irgendwann sind Maschinen auch ohne LiDAR dazu vielleicht in der Lage. Keine Ahnung. Aber das ist Jahrzehnte entfernt und darauf verlassen würde ich micht nicht. Wer weiss vielleicht sind irgendwann sogar Computer Vision Kameras mit aktiven ToF Einzelpixeln o.ä. ausgestattet. Dann ist es eh eine Mischung aus Vision und LiDAR. So streng kann man das vielleicht in einigen Jahren oder Jahrzehnten gar nicht mehr trennen ?
Zitat von gagaga: Wundert mich halt, dass einer wir Karpathy seine Reputation hinhält für ein solches Experiment, dass kaum anders als gewaltig gegen die Wand fahren kann (im übertragenen und obendrein physischen Sinne).
Aus dem gleichen Grund, aus dem Kirkhorn CFO ist. Sie sind jung und stehen in ihrer Disziplin an der Spitze eines der angesagtesten Unternehmens dieser Zeit.
Was Karpathy angeht weiss er wahrscheinlich auch, dass wenn Tesla kollabiert es nicht seine Schuld sein wird bzw. man es nicht mit ihm verbinden wird als Ursache.
Dann wechselt er eben zu Google und entwickelt weiter an seinem Deep Learning.
Ja irgendwann sind Maschinen auch ohne LiDAR dazu vielleicht in der Lage. Keine Ahnung. Aber das ist Jahrzehnte entfernt und darauf verlassen würde ich micht nicht. Wer weiss vielleicht sind irgendwann sogar Computer Vision Kameras mit aktiven ToF Einzelpixeln o.ä. ausgestattet. Dann ist es eh eine Mischung aus Vision und LiDAR. So streng kann man das vielleicht in einigen Jahren oder Jahrzehnten gar nicht mehr trennen ?
Wie sind die genauen Bedingungen der im letzten Monat gestarteten Tesla-Versicherung?
Im Earnings Call Q1 2019 hat Elon Musk am 24. April den Start einer eigenen Versicherung im Monat Mai 2019 verkündet:"And obviously as we launch our own insurance product next month, we will certainly incorporate that information into the insurance rates."
Quelle: https://twitter.com/TezzlaCFOJetzt ist Anfang Juni, bisher ist nichts passiert. Oder habe ich da was übersehen?
Tesla insurance secured.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.716.436 von xwin am 02.06.19 17:02:26Karpathy scheint ein symphatischer und origineller Typ, der in der Machine Learning Community einen guten Namen hat - hat z.B. LSTMs auf die gesammelten Werke von Shakespeare losgelassen:
http://karpathy.github.io/2015/05/21/rnn-effectiveness/
Kenne ihn natürlich nicht persönlich, aber er ist sehr jung (86 geboren), und kann natürlich sein, dass Musk ihn beeindruckt hat. Aber er ist zweifellos viel zu gut, um nicht klar zu sehen, das Musk einen Hauten BS verzapft w.g. Autopilot, dass der Verzicht auf Lider ein Fehler ist etc.
Ich halte es prinzipiell für möglich, dass man FSD irgendwann irgendwie auch ohne Lidar hinbekommt (der Mensch kanns ja auch), aber es steht für mich außer Frage, dass Lidar eine gigantische Hilfe ist, und Tesla ohne Lidar das Rennen nicht gegen Waymo & Co mit Lidar gewinnen kann.
Das weiß wahrscheinlich auch Musk, aber er kann es nicht zugeben, weil er sonst in einen Riesenschlamassel rauscht. Karpathy weiß es garantiert.
Wundert mich halt, dass einer wir Karpathy seine Reputation hinhält für ein solches Experiment, dass kaum anders als gewaltig gegen die Wand fahren kann (im übertragenen und obendrein physischen Sinne).
http://karpathy.github.io/2015/05/21/rnn-effectiveness/
Kenne ihn natürlich nicht persönlich, aber er ist sehr jung (86 geboren), und kann natürlich sein, dass Musk ihn beeindruckt hat. Aber er ist zweifellos viel zu gut, um nicht klar zu sehen, das Musk einen Hauten BS verzapft w.g. Autopilot, dass der Verzicht auf Lider ein Fehler ist etc.
Ich halte es prinzipiell für möglich, dass man FSD irgendwann irgendwie auch ohne Lidar hinbekommt (der Mensch kanns ja auch), aber es steht für mich außer Frage, dass Lidar eine gigantische Hilfe ist, und Tesla ohne Lidar das Rennen nicht gegen Waymo & Co mit Lidar gewinnen kann.
Das weiß wahrscheinlich auch Musk, aber er kann es nicht zugeben, weil er sonst in einen Riesenschlamassel rauscht. Karpathy weiß es garantiert.
Wundert mich halt, dass einer wir Karpathy seine Reputation hinhält für ein solches Experiment, dass kaum anders als gewaltig gegen die Wand fahren kann (im übertragenen und obendrein physischen Sinne).
Trading Spotlight
Der zukünftige Tesla Truck soll - genau wie der BMW i3 -300.000 lbs ziehen können
Der zukünftige Tesla Truck für mindestens USD 49.000 soll nicht nur besser sein als der Ford F-150 für mindestens USD 28.155,https://twitter.com/ElectrekCo/status/1135314135980347394
er soll auch soviel Zugkraft haben, wie ein BMW i3, nämlich 300.000 lbs:
https://www.autoblog.com/2019/05/31/electric-mini-tows-boein…
Tesla truck superiority secured.
Wieder ein Tesla-Penner erwischt
Video, wie schon wieder einer am Steuer eines Teslas pennt, diesmal auf einer Autobahn in Belgien: https://www.hln.be/nieuws/binnenland/tesla-bestuurder-doet-d…
Tesla safety secured.
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.717.747 von colouredanthouse am 02.06.19 23:43:09
Ja, war er:
Standbildausschnitt von https://www.clickondetroit.com/news/royal-oak-police-chase-l…
Wie blank offenbar die Nerven liegen, sieht man am Lügen
und Pöbeln
Ändert aber alles nix an der Tatsache, dass es ein Tesla Model S ist, das da angefangen hat, zu brennen...
Tesla Model S being hot secured.
Zitat von colouredanthouse: Also der brennende Wagen war auf jeden Fall ein Mesla Model S mit front cone so wie dieser:
Ja, war er:
Standbildausschnitt von https://www.clickondetroit.com/news/royal-oak-police-chase-l…
Wie blank offenbar die Nerven liegen, sieht man am Lügen
Zitat von tesla4ever: Seltsame Clickbait Geschichte, der vorbeirasende Wagen war schon mel kein Tesla (Motorgeräusch, Rücklichter).. und wie ging es mit dem 'schlimmen Brand' weiter ..?
und Pöbeln
Zitat von tesla4ever: Einfach Müll, der hier meist gepostet wird. Secured by 'Dietaa'
Ändert aber alles nix an der Tatsache, dass es ein Tesla Model S ist, das da angefangen hat, zu brennen...
Tesla Model S being hot secured.
In Norwegen erhalten Verkehrspolizisten bald Gefahrenzulage wegen SLAughTErPILOT!?
Antwort auf Beitrag Nr.: 60.717.204 von tesla4ever am 02.06.19 20:57:11
Also der brennende Wagen war auf jeden Fall ein Mesla Model S mit front cone so wie dieser:
Die Motorgeräusche waren natürlich nicht die des Teslas sonder des Wagens aus dem gefilmt wurde ... Die Rücklichter könnten zu den 2014ner oder 2015ner passen. Aber der Wagen war zu schnell um das eindeutig sagen zu können.
Zitat von tesla4ever:Zitat von Dietaa: Nach dem Stillstand beginnt der Brand, sichtbar im Video ab ca. 1:06
https://www.clickondetroit.com/news/royal-oak-police-chase-l…
Tesla being hot secured.
Seltsame Clickbait Geschichte, der vorbeirasende Wagen war schon mel kein Tesla (Motorgeräusch, Rücklichter).. und wie ging es mit dem 'schlimmen Brand' weiter ..?
Einfach Müll, der hier meist gepostet wird. Secured by 'Dietaa'
Also der brennende Wagen war auf jeden Fall ein Mesla Model S mit front cone so wie dieser:
Die Motorgeräusche waren natürlich nicht die des Teslas sonder des Wagens aus dem gefilmt wurde ... Die Rücklichter könnten zu den 2014ner oder 2015ner passen. Aber der Wagen war zu schnell um das eindeutig sagen zu können.
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