Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 15350)

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.689.006 von KalleW am 13.09.18 10:47:52

Ja dann gehen alle Finanzmang. nur weil Musk gekifft hat.

Ich vermute eher es wird noch viel schlechter als die letzten beiden.

Er wird Produzieren was geht und zwar con dem teuren zeug nur damit es dann nach Ch 1 1 verkaufen kann.

Oh man Musk ist ein Genie.

Nur meine Meinung

[KalleW]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.688.697 von ShortShorts90 am 13.09.18 10:15:00

Zitat von ShortShorts90: Falls der Laden bis zur Veröffentlichung der Q-Zahlen noch läuft, gehe ich zu 100% von einem profitablen Quartal aus. Auch wenn dafür die Bilanzen gefälscht werden müssen. Das wäre nur die logische Konsequenz von den immer weiter verbreiteten Lügen.

Das Q3 erwarte ich relativ gut. Eine leicht rote Null oder vielleicht etwas darüber, ist gar nicht ganz ausgeschlossen. Irgendein Analyst schrieb kürzlich, dass Q3 das beste Quartal der Unternehmensgeschichte werden könnte.

Aber eine Bilanz im großen Rahmen fälschen, ist nicht so einfach. PWC wird jeden Stein dreimal umdrehen. Auch die Organisation von PWC wird ihren Kollegen ganz genau auf die Finger schauen und sich alles bis ins Kleinste berichten lassen.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.688.907 von ShortShorts90 am 13.09.18 10:37:27

Dann wird es richtig spannend falls der Verlust wirklich so hoch ist wie ich annehme sollte zum 31.12.2018 der offen aus sein .

Die Zulieferer werden sich schon jetzt neue Abnehmer suchen und es gibt genug die Zahlen können.

Was man hier vergisst man hat schon in den letzten Q geschoben was geht wie sollte man im diesen auch noch schieben können. Kredite wurden im letzten Q um 700 Mios erhöht.

Man wird weiter volldampf fahren da man vor der 01.03.2019 Anleihe alles ausgegeben haben muss.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.688.811 von YouEatWhatYouKill am 13.09.18 10:27:38

Das ist deine Meinung ich glaube nicht daran. Wer wird hier schon verlängern und sich anderen Anleihen unter ordnen die sind froh wenn Sie noch Ihre Kohle bekommen.

Ich gehe eh davon aus das CH11 vor dem 01.03.2019 kommt. Also ist die grosse Anleihe eh vom Tisch.

Warum sollte TSLA jetzt noch ein gutes Q hinlegen damit die Anleihen 1,3 MRd bekommen man wird weiter Powern und die Fahrzeuge auf die Halde stellen man wird Sie dann nach CH 11 verkaufen .

[ShortShorts90]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.688.847 von superfrank70 am 13.09.18 10:30:14

Das ende von Q3, was aber nicht für die Nachrichtenlage relevant ist, da die Zahlen erst Anfang November (6.11.18 - Quelle: Nasdaq) veröffentlicht werden.

[superfrank70]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.688.808 von dig101 am 13.09.18 10:26:59

Was ist in 11 Handelstagen ?

[YouEatWhatYouKill]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.688.595 von dig101 am 13.09.18 10:06:24

Hallo Dig101,

Legen wir die Anleihen oder "Leichen" und Kredite etc erst zur Seite, die werden verlängert oder durch Inhaber refinanziert, d.h. werden sicherlich Cashflow nicht drücken. Und im Falle des Chapter 11 wird der Übernehmende sicher alle Verbindlichkeiten übernehmen, oder mit cuts.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.688.697 von ShortShorts90 am 13.09.18 10:15:00

In 11 Handelstagen werden wir es sehen ich gehe von 700-800 Mio s Verlust aus da sich null verbessert hat .

Ich denke eher die Produktionszahlen wie schon viele geschrieben haben werden auf 1000-2000 gehen da Null Nachfrage bestehen wird nach 55000 $ Mod. .

Nur meine Meinung

[ShortShorts90]

Falls der Laden bis zur Veröffentlichung der Q-Zahlen noch läuft, gehe ich zu 100% von einem profitablen Quartal aus. Auch wenn dafür die Bilanzen gefälscht werden müssen. Das wäre nur die logische Konsequenz von den immer weiter verbreiteten Lügen.

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.688.517 von ShortShorts90 am 13.09.18 09:56:25

Das erwachen wird schon Anfang Okt. kommen bei den nächsten Q zahlen wenn ein bewusst wird die kohle reicht nur noch für 3 Mon. und Sie wird eben wirklich nur noch für 3Mon. reichen wenn der Verlust weiter bei 700 Mios bleibt. Man kennt die grenze wo man wirtschaftlich sein wird leider hat man aber keine Käufer für 7000 Fahrzeuge pro Woche also was tun der Zulieferer ist Schuld wie immer.

TSLA wird nie die Anleihe zum 01.03.2019 ca 930 Mios bezahlen vorher schicken die TSLA in Ch11 .

Noch 11 Handelstage dann haben wir es wieder Schwarz auf weis ca 700-800 Mio Verlust dann die Anleihe Solarcity mit ca 250 Mio und dann noch ein Q mit 700-800 Mio Verlust=1,4-1,8 MRD das sollte es dann zu Weihnachten gewesen sein.

Leider werden viele Zulieferer keinen einzigen Pfennig sehen deswegen kann man die Lieferung auch jetzt schon einstellen und lieber mit VW ober BMW GM Verträge machen.

Nur meine Meinung