Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 15383)

[cashtoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.656.015 von dig101 am 09.09.18 20:19:31

Für mich ist das E-Auto mit Batterie eh eine Totgeburt. Ich sehe folgende Probleme:

- Rohstoffe für Batterien sind knapp
- Batterien sind hinterher Sondermüll
- E-Autos werden überwiegend nachts geladen werden, kein Solarstrom, kein Wind, also müssen Kraftwerkskapazitäten vorgehalten werden
- Wie soll die Ladeinfrastruktur in dicht besiedelten Wohngebieten aussehen? Dort stehen die Autos Stoßstange an Stoßstange am Straßenrand, man parkt wo gerade frei ist, oft mehrere hundert Meter von der eigenen Wohnung weg. Sollen die Fußgänger dann Gummitwist zwischen dem Ladekabelwirrwar tanzen?

[ktw]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.654.875 von querdenker06 am 09.09.18 16:01:53

"Ein Wunder die Chinesen finanzieren doch wie von EDlon versprochen das Werk in China. Gut dann kommt M3 für den EU Markt halt in Zukunft aus China. Wenn dann nen fan boy immer noch nen Modell 3 von Tesla will, soll er das gerne kaufen."

Die Chinesen haben mittlerweile die Fähigkeit, auch hochwertige Elektronik zu produzieren. Sie werden es irgendwann auch schaffen, hochwertige und gute Autos zu bauen.

Made in China wird irgendwann für Qualität stehen. Auf jeden Fall für bessere als amerikanische...

[dig101]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.655.586 von querdenker06 am 09.09.18 18:52:45

das ist wohl auch eine Wahrheit .

https://www.businessinsider.de/e-autos-entpuppen-sich-bei-ei…

Ohne eine neue BAtterie wird E scheitern

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.655.520 von SAUBAERDERECHTE am 09.09.18 18:36:19

Was nur einen? Geizkragen!

Wenn Elon nicht mehr zu bieten hat, kauf ich keinen Tesla, so ein knauseriger Service, die fangen wirklich an an allem zu sparen.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.655.367 von cashtoeter am 09.09.18 18:02:23

"P.S. Hat Tesla eigentlich irgendein vernünftiges (ich weiss, was vernünftiges brauchen Tesla-Fans eigentlich nicht) Werkstattnetz? Ich kenne nur immer wechselnde "Verkaufsräume"."

Tesla hat in Deutschland ein Werkstattnetz die interpretation ob das venünftig ist, ünerlasse ich dir.

Fakt zu diesem Werkstatnetzt ist, daß bei Tesla diese Werkstätten Service Center sind kurz SeC. Nur dort sind Inspektionen, Reparaturen, Garantiearbeiten und Dergleichen möglich. Außerhalb dieser SeC nur sehr eingeschränkt oder garnicht, weil der Tesla halt ein sehr spezielles Fahrzeug ist. Gut Reifen, Bremsbeläge, Bremsscheiben geht in eigentlich jeder Autowerkstatt, nur sobald do Orginalteile von Tesla benötigst dann doch besser ein SeC.

Von den Dingern gibt es in Deutschland sage und schreibe 7 Stück!

Wenn du in Göttingen lebst, nen Tesla hast und der muß zur Reparatur ins nächst SeC, klasse Frankfurt, Düsseldorf, Berlin und Hamburg (Nürnberg ist schon weiter weg.:laugh stehen zur Auswahl. Dazwischen Wüste! Jetzt kannst du dir ausrechnen wie toll nen Tesla in Kassel, Erfurt, Dresden oder Leipzig ist.

Wenn du nen Garantiefall hast, muß die Kiste auch auf Teslas Kosten immer ins nächste SeC. Kein Wunder das Tesla da recht hohe Kosten hat.

Wenn dein defekter Tesla dann im SeC angekommen ist, und nur einige wenige Ersatzteile getauscht werden müssen, wäre es ja toll wenn das recht schnell gehen würde. Denkste! Erstens scheint jedes SeC nur ein wirklich bescheidenes Ersatzteillager zu haben, und für alles was darüber hinaus geht scheint es weder in Deutschland noch in Europa ein wirklich gut bestücktes zentrales Ersatzteillager zu geben.

Viele Teslakunden berichten im Tesla Forum, das ihr Auto sehr lange im Sec stehen mußte, bzw. Dinge die nicht direkt die fahtauglichkeit betreffen lange nicht gemacht werden können weil keine Ersatzteile vorhanden sind. Es sieht so aus, daß viele Teile, die eigentlich öfters an den Teslas kaputt gehen, oft erst aus den USA nicht eingeflogen sondern eingeschifft werden müssen!

Wer das als vernüftiges Werkstättennetz bezeichnen will, bitte der kauft sich dann eventuell auch einen Tesla.

Was man so aus dem Tesla Forum hört, ist dieses Werkstättennetz zumindest in Deutschland mit den MS und MX längst bis an die absoluten Grenzen seiner Belastbarkeit strapaziert. Was passiert wenn zusätzlich M3 in deutlich höheren Stückzahlen wie MS und MS auf dieses Werkstättennetz trifft?

Ich vermute mal und es hat boom gemacht, natürlich erst wenn das M3 da ist. Ich bin aber kein fanboy.

Ich vermute ferner, wenn die Qualität des M3 wirklich so schlecht ist wie es anhand der Berichte aus den USA aussieht und das bis zur Makrteinführung in Deutschland nicht deutlich besser wird. Megaboom, Gigaboom, Atombombe, Wasserstoffbombe, such dir was aus. Tesla eben.

Aber ach ich bin ja Tesla basher und somit nicht objektiv.

[SAUBAERDERECHTE]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.655.181 von querdenker06 am 09.09.18 17:10:06

Zitat von querdenker06: Mein Beitrag war ja auch zum Teil aus Sicht mancher Fanboys geschrieben, denen bei jedem neuen E-Auto was die Konkurenz auf den markt bringt, ach so triftige Gründe einfallen warum das doch keine echte Konkurenz für Tesla ist.

In Wirklichkeit hast du natürlich absolut Recht, der eTron und all die anderen Alternativen zu einem Tesla werden sehr wohl gravierende Auswirkungen auf Tesla haben.

Einen der wichtigsten Gründe liefern die fanboys doch wieder und wieder selbst im TFF Forum.

Tradit hat den Beitrag zuerst gefunden. Ich stell den link hier noch mal ein:

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=57&t=23063&p=561745&sid…

Da hat sich also ein Kunde ein MS gekauft, zähl ich mal zu den Fanboys weil wenn du kein Tesla Fan bist, warum kaufst du dir dann das Auto.

Nach nur 1 1/2 Monaten zwei laute Schläge vorne und er steht auf der Autobahn und nix geht mehr, nicht mal die Warnblinkanlage funktioniert noch richtig. Der Kunde dürfte schon ziemlich angefressen gewesen sein, daß ihm das mit nem Neuwagen passiert ist.

Endgültig der Kragen ist ihm dann geplatzt als ein anderer Tesla Fan versucht hat das zu relativieren und schön zu reden. Tja sorry das dir das passiert ist, aber schau mal Tesla hat doch sehr gut reagiert schon nach 4,5 Stunden ein Abschlepper und ein Modell X als kostenloser Ersatzwagben. YStellt dir vor du wärst BMW oder Mercedes Kunde.

Da ist dann völlig zu Recht dem Tesla Kunden die Hutschnur geplatzt. 4,5 Stunden bis der Abschlepper gekommen ist hat es nämlich nur gedauert, weil er erst mal volle 2 Stunden bei, Tesla Service in der Warteschlange gehangen hat. Dann hat der Tesla Service nur Englisch gesprochen und es hat wieder ne Ewigkeit gedauert bis der Abschlepper organisiert war. Als der endlich organisiert war, war er innerhalb von 25 Minuten da.

Wenn so was bei Tesla nicht die absolute Ausnahme ist, sondern ziemlich häufig vor kommt, wie man ohne Probleme im TFF Forum nachlesen kann, warum sollte dann Jemand in Zukunft sehr viel Geld für einen Tesla mit bescheidener Qualität ausgeben, wenn es doch Alternativen gibt.

Gut nicht jede mag einem gefallen, nur es müßte doch min eine dabei sein, daß man sich diesen teuren Schrott von Tesla nun wirklich nicht antun muß, wenn man ein großes, reichweitenstarkes E-Auto kaufen will.

Ganz nebenbei, ich möchte ab sofort nicht mehr in meinem Freundeskreis erzählen was mir mit einem neuen Tesla passiert ist. Die erste frage die kommen dürfte ist doch warum ich so einen Schrott gekauft habe und nicht den... oder den weil das sind auch E-Autos und mit Sicherheit nicht so ein Schrott.

Vor kurzem wurdest du mit nem neuen Tesla noch bewundert, immer mehr bekommst du doch Kopfschütteln warum du dir so was gekauft hast. Falls Tesla noch was wirklich einzigartiges hat, dann vor allem mal einzigartig schlechte Qualität, alles Andere was ein Tesla auch hat, ist längst nicht mehr so einzigartig.

Als Teslafanboy braucht es auch eine gewisse Portion an aktiver Selbstgeisselung. Es gab unter den Eleven des Elon auch jenen, der mehrfach kurz vorm Stecker auf der BAB liegengeblieben war, und niemalsnienicht die ADAC Mitgliedschaft unterschrieben hätte. ADAC ist quasi der Fanclub der Verbrenner und Witwenmacher. Belzebub.

Wer 100 tausend öcken in ein Auto investiert, und freiwillig Stunden hinter der Leitplanke verbringt, nur weil der Abschlepper nur von Elon beauftragt werden darf.

Ach Gottele. Solche Kunden möcht' ich haben.

Und dann kommt doch nur der ADAC, aber im Auftrage des Herren.

Amen. Drauf eine Joint auf's Haus.

[cashtoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.654.875 von querdenker06 am 09.09.18 16:01:53

Genau so sehe ich das auch. Klar, auch die deutschen Autobauer werden mit den E-Modellen erst mal Verluste schreiben. Aber im Gegensatz zu Tesla können Mercedes, Audi und Co das eben wegstecken. Tesla hat es bisher mit Alleinstellung nicht geschafft, profitabel zu werden, wie soll das in der zukünftigen Konkurrenzsituation noch gelingen?

P.S. Hat Tesla eigentlich irgendein vernünftiges (ich weiss, was vernünftiges brauchen Tesla-Fans eigentlich nicht) Werkstattnetz? Ich kenne nur immer wechselnde "Verkaufsräume".

[ShakuZZa76]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.655.181 von querdenker06 am 09.09.18 17:10:06

Ich habe folgendes gefunden:

laut ams und getestet und approved von einem Ingenieur bei 120kmh bei Sonne und 20Grad sind es sogar nur 184km


Meine Reisegeschwindigkeit liegt bei 150kmh. Damit dann 900kilometer. Wie weit kommt ein Tesla mit 150kmh lange Strecke? 120km? Also defakto sind die aktuellen eAutos doch allesamt Stadtwagen. Morgens zur Arbeit und abends ans Netz. Dafür schon heute super. Nur da tut es dann auch ein Leaf, da kannst den Akku garnicht so sehr quälen das Du nicht wieder zurück nach hause kommst.

Nur für das Szenario viel zu teuer.
Mir als Honda Fanboy gefällt als Stadtwagen der Honda Urban ev übrigends sehr gut 😜

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.655.031 von ShakuZZa76 am 09.09.18 16:34:05

Mein Beitrag war ja auch zum Teil aus Sicht mancher Fanboys geschrieben, denen bei jedem neuen E-Auto was die Konkurenz auf den markt bringt, ach so triftige Gründe einfallen warum das doch keine echte Konkurenz für Tesla ist.

In Wirklichkeit hast du natürlich absolut Recht, der eTron und all die anderen Alternativen zu einem Tesla werden sehr wohl gravierende Auswirkungen auf Tesla haben.

Einen der wichtigsten Gründe liefern die fanboys doch wieder und wieder selbst im TFF Forum.

Tradit hat den Beitrag zuerst gefunden. Ich stell den link hier noch mal ein:

https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=57&t=23063&p=561745&sid…

Da hat sich also ein Kunde ein MS gekauft, zähl ich mal zu den Fanboys weil wenn du kein Tesla Fan bist, warum kaufst du dir dann das Auto.

Nach nur 1 1/2 Monaten zwei laute Schläge vorne und er steht auf der Autobahn und nix geht mehr, nicht mal die Warnblinkanlage funktioniert noch richtig. Der Kunde dürfte schon ziemlich angefressen gewesen sein, daß ihm das mit nem Neuwagen passiert ist.

Endgültig der Kragen ist ihm dann geplatzt als ein anderer Tesla Fan versucht hat das zu relativieren und schön zu reden. Tja sorry das dir das passiert ist, aber schau mal Tesla hat doch sehr gut reagiert schon nach 4,5 Stunden ein Abschlepper und ein Modell X als kostenloser Ersatzwagben. YStellt dir vor du wärst BMW oder Mercedes Kunde.

Da ist dann völlig zu Recht dem Tesla Kunden die Hutschnur geplatzt. 4,5 Stunden bis der Abschlepper gekommen ist hat es nämlich nur gedauert, weil er erst mal volle 2 Stunden bei, Tesla Service in der Warteschlange gehangen hat. Dann hat der Tesla Service nur Englisch gesprochen und es hat wieder ne Ewigkeit gedauert bis der Abschlepper organisiert war. Als der endlich organisiert war, war er innerhalb von 25 Minuten da.

Wenn so was bei Tesla nicht die absolute Ausnahme ist, sondern ziemlich häufig vor kommt, wie man ohne Probleme im TFF Forum nachlesen kann, warum sollte dann Jemand in Zukunft sehr viel Geld für einen Tesla mit bescheidener Qualität ausgeben, wenn es doch Alternativen gibt.

Gut nicht jede mag einem gefallen, nur es müßte doch min eine dabei sein, daß man sich diesen teuren Schrott von Tesla nun wirklich nicht antun muß, wenn man ein großes, reichweitenstarkes E-Auto kaufen will.

Ganz nebenbei, ich möchte ab sofort nicht mehr in meinem Freundeskreis erzählen was mir mit einem neuen Tesla passiert ist. Die erste frage die kommen dürfte ist doch warum ich so einen Schrott gekauft habe und nicht den... oder den weil das sind auch E-Autos und mit Sicherheit nicht so ein Schrott.

Vor kurzem wurdest du mit nem neuen Tesla noch bewundert, immer mehr bekommst du doch Kopfschütteln warum du dir so was gekauft hast. Falls Tesla noch was wirklich einzigartiges hat, dann vor allem mal einzigartig schlechte Qualität, alles Andere was ein Tesla auch hat, ist längst nicht mehr so einzigartig.

[ShakuZZa76]

2019 ca 16 e Modelle am Start:

https://rp-online.de/leben/auto/alternative-antriebe/elektro…

Ab dann kommen die Einschläge immer näher 😂