Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 16515)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 03.05.24 13:15:14 von
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02.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion  |
| Tesla zündet den Turbo – der Abwärtstrend ist vorbei!Anzeige |
10:31 Uhr · Thomas Heydrich |
02.05.24 · Der Aktionär TV |
Pekinger Autoshow: Dudenhöffer: Chinas Autohersteller waren noch nie so stark wie jetztWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 57.596.751 von RubiRubin am 21.04.18 10:40:06
Die einzigen, die handeln sind die Versicherungen die von Tesla bezahlten hacker, die solche Bilder bisher nur in mässigem Umfang verhindern konnten:
Zitat von RubiRubin: Politisch ist das aber nicht gewollt, und hinter Tesla stehen mächtige politische Kräfte, anders sind sowohl der völlig irre überbewertete Kurs als auch gewisses Nichthandeln bei Akkubränden , Radaufhängungsproblemen oder Autopilot nicht zu erklären...
Die einzigen, die handeln sind die Versicherungen die von Tesla bezahlten hacker, die solche Bilder bisher nur in mässigem Umfang verhindern konnten:
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.597.156 von joschi09 am 21.04.18 12:35:32
Was ihn aber nicht daran hindert, uns "Dummen" weiterhin zu erklären, wie unsere Zukunft aussehen wird...
Immer wieder erstaunlich, wie viele Scharlatane auf dieser Welt mit ihren Scharlatanereien doch sehr gutes Geld verdienen, weil andere bereiten sind, diesen Quacksalbern viel Geld zu überlassen.
Man fragt sich, womit jemand wie der eigentlich sein Geld verdient?
Wer "zahlt" für diese "Zukunftsforschung", die immer meilenweit daneben liegt?
Vermutlich die Firmen, deren Produkte dieser "Wissenschaftler" promotet?
Zitat von joschi09: Habe mir mal das Video angesehen. Dieser "Zukunftsforscher" lag mit seinen Prognosen für 2018 voll daneben. Wirklich sehenswert!
Was ihn aber nicht daran hindert, uns "Dummen" weiterhin zu erklären, wie unsere Zukunft aussehen wird...
Immer wieder erstaunlich, wie viele Scharlatane auf dieser Welt mit ihren Scharlatanereien doch sehr gutes Geld verdienen, weil andere bereiten sind, diesen Quacksalbern viel Geld zu überlassen.
Man fragt sich, womit jemand wie der eigentlich sein Geld verdient?
Wer "zahlt" für diese "Zukunftsforschung", die immer meilenweit daneben liegt?
Vermutlich die Firmen, deren Produkte dieser "Wissenschaftler" promotet?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.595.989 von OmegaOne am 21.04.18 07:49:03
Er wäre wohl besser in dieser Szene geblieben. Denn in der Automobilpoduktions Szene wird er gerade ausgelacht.
Henry Ford kam in den 1920igern auch auf die Idee, den Kautschuk für seine Reifen in Brasilien selbst zu produzieren. Dass sich das bei den bescheidenen Kenntnissen in tropischer Landwirtschaft zum Debakel ('Fordlandia'), das ihn 2stellige Millionenbeträge kostete, versteht sich von selbst!
Musklandia wäre übrigens ein toller Name für den IndoorPark den man aus der GigaFucktory nach chapter 7 gestalten könnte...
Zitat von OmegaOne: Dass diese tumbe Nuss angeblich irgendwo ein Standing in der "Software-Szene" haben soll kann man wohl auch nur Leuten erzählen die wohl eher technisch nicht so affin sind...
Er wäre wohl besser in dieser Szene geblieben. Denn in der Automobilpoduktions Szene wird er gerade ausgelacht.
Henry Ford kam in den 1920igern auch auf die Idee, den Kautschuk für seine Reifen in Brasilien selbst zu produzieren. Dass sich das bei den bescheidenen Kenntnissen in tropischer Landwirtschaft zum Debakel ('Fordlandia'), das ihn 2stellige Millionenbeträge kostete, versteht sich von selbst!
Musklandia wäre übrigens ein toller Name für den IndoorPark den man aus der GigaFucktory nach chapter 7 gestalten könnte...
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.596.949 von KalleW am 21.04.18 11:31:38
Wollen wollen viele.
Machen macht keiner!
Es geht aber darum was man macht, nicht darum was man will!
All diese hochtrabenden Projekte scheitern seit Jahrzehnten, und sie werden alle weiterhin scheitern!
Sie scheitern ALLE an den Kosten, wer anderes behauptet ist ein Lügner!
Und GENAU das wird Tesla das Genick brechen, wie alles anderen Fantastereien der letzten 20 Jahre:
Die KOSTEN!
Bei Spielzeugen spielen die Kosten keine oder nur eine geringe Rolle, das wird nicht hinterfragt.
Die Verheissung Teslas gegenüber seinen Investoren war aber, dass man "heraus will" aus dem Spielzeugmarkt (selbst der fuhr schon gigantische Verluste ein) und rein in den Massenmarkt.
Und hier bahnt sich gerade genau das an, was ich (und andere natürlich auch) seit mindestens einem Jahr vorausgesagt haben: Tesla wird seine Verluste mit dem Model 3 nur noch zusätzlich erhöhen, weil ihre Ausgaben höher sind als ihre Kosten. (negativer cashflow)
Für den Käufer des Model 3 sieht es leider nicht viel besser aus:
Seine zusätzlichen Ausgaben werden höher sein als sein Einsparpotential gegenüber einem vergleichbaren Benziner oder Diesel, wobei das "Einsparpotential" praktisch nur aus Steuergeschenken des Staates besteht.
In einem Punkt muss ich aber zugeben, lag ich krachend daneben:
Die Dreistigkeit, das versprochene 35 000 Dollar Massenmodell nun für 50 000 Dollar zu verkaufen, hätte ich Elon Musk nicht zugetraut! Aber auch diese Unverschämtheit wird ihm langfristig nicht den Arsch retten.
Zitat von KalleW: Es geht hier doch nicht um USA gegen Deutschland. Der Traktionswechsel erfolgt grenzübergreifend in der gesamten Branche. Das am häufigsten verkaufte E-Auto weltweit ist ein Japaner. Es gibt eine japanisch/französische Kooperation, die seit Jahren Produkte auf den Markt bringen. Die meisten E-Hersteller hat China mit entsprechenden Verkaufszahlen. Die Mittelmeerinseln wollen in kurzer Zeit weg von fossilen Antrieben und haben hohe Ertragswerte in der PV-Stromerzeugung. VW ist gut aufgestellt, aber das Kern Know-How um Verbrennungsmotor und Getriebe wird an Bedeutung verlieren. Die Antriebseinheiten für E-Autos werden jetzt schon von Bosch und ZF angeboten.
Wollen wollen viele.
Machen macht keiner!
Es geht aber darum was man macht, nicht darum was man will!
All diese hochtrabenden Projekte scheitern seit Jahrzehnten, und sie werden alle weiterhin scheitern!
Sie scheitern ALLE an den Kosten, wer anderes behauptet ist ein Lügner!
Und GENAU das wird Tesla das Genick brechen, wie alles anderen Fantastereien der letzten 20 Jahre:
Die KOSTEN!
Bei Spielzeugen spielen die Kosten keine oder nur eine geringe Rolle, das wird nicht hinterfragt.
Die Verheissung Teslas gegenüber seinen Investoren war aber, dass man "heraus will" aus dem Spielzeugmarkt (selbst der fuhr schon gigantische Verluste ein) und rein in den Massenmarkt.
Und hier bahnt sich gerade genau das an, was ich (und andere natürlich auch) seit mindestens einem Jahr vorausgesagt haben: Tesla wird seine Verluste mit dem Model 3 nur noch zusätzlich erhöhen, weil ihre Ausgaben höher sind als ihre Kosten. (negativer cashflow)
Für den Käufer des Model 3 sieht es leider nicht viel besser aus:
Seine zusätzlichen Ausgaben werden höher sein als sein Einsparpotential gegenüber einem vergleichbaren Benziner oder Diesel, wobei das "Einsparpotential" praktisch nur aus Steuergeschenken des Staates besteht.
In einem Punkt muss ich aber zugeben, lag ich krachend daneben:
Die Dreistigkeit, das versprochene 35 000 Dollar Massenmodell nun für 50 000 Dollar zu verkaufen, hätte ich Elon Musk nicht zugetraut! Aber auch diese Unverschämtheit wird ihm langfristig nicht den Arsch retten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.596.178 von Angelhatetesla am 21.04.18 08:29:56
Genau!
Tradit, weiter so!
Wer übrigens mal "echte" Verisse lesen will, der sollte ma im "Tesla - Freunde" Forum ein paar Beirträge von einer handvoll User lesen:
Dagegen ist das, was Tradit hier anliefert, geradezu harmlos.
Die anderen Besitzer schweigen dazu eher, ihnen ist es wohl unangenehm, sie wollen es sich aber auch nicht wirklich eingestehen.
Alles im allen muss man sagen, dass dieses Auto eine Gefahr im Strassenverkehr darstellt für andere Teilnehmer.
Nicht mehr und nicht weniger!
Zitat von Angelhatetesla: Das tradit täglich die Bilder einstellt finde ich super und ist keine Polemik.
Soll er bei jedem Bild noch den Polizeibericht einstellen?
Das die Firma Tesla und die Aktionäre bilanztechnische Wahrheiten nicht erkennen (wollen) ist diesem Forum mehr als bewusst, daher wird der Begriff Wahrheit durch die Glaubenformel 'Wirklichkeit' ausgetauscht.
In Wirklichkeit kommt schon noch der Erfolg und bla bla bla.
Wie schaut es nun mit der Wahrheit bzgl. der Sicherheit des sichersten Autos aus. Auch hier gibt es Statements der Firma die diesem Forum bekannt sind.
Die eingestellten Bilder zeigen zudem keine fahrerbedingten Unfälle sondern technische selbstauflösungprozesse.
Also tradit biite weiter so.
Genau!
Tradit, weiter so!
Wer übrigens mal "echte" Verisse lesen will, der sollte ma im "Tesla - Freunde" Forum ein paar Beirträge von einer handvoll User lesen:
Dagegen ist das, was Tradit hier anliefert, geradezu harmlos.
Die anderen Besitzer schweigen dazu eher, ihnen ist es wohl unangenehm, sie wollen es sich aber auch nicht wirklich eingestehen.
Alles im allen muss man sagen, dass dieses Auto eine Gefahr im Strassenverkehr darstellt für andere Teilnehmer.
Nicht mehr und nicht weniger!
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.597.117 von KalleW am 21.04.18 12:24:26
Erschwerend kommt hinzu, daß es den schnell wachsenden Markt gar nicht gibt, jedenfalls nicht auf der Nachfrageseite. E-Autos sind eine hochsubventionierte, dennoch bedeutungslose Nische. Für den Massenmarkt spielen sie gar keine Rolle. Wer kauft auch schon freiwillig ein Auto mit reduziertem Gebrauchsnutzen und hohen Kosten?
Zitat von KalleW: Das ist das Extreme! In einem schnell wachsenden Markt kann Tesla nichtmals absolute Verkaufszahlen wiederholen und verliert rasant Marktanteile. MS war eine Eintagsfliege, die sich nicht etablieren kann.
Erschwerend kommt hinzu, daß es den schnell wachsenden Markt gar nicht gibt, jedenfalls nicht auf der Nachfrageseite. E-Autos sind eine hochsubventionierte, dennoch bedeutungslose Nische. Für den Massenmarkt spielen sie gar keine Rolle. Wer kauft auch schon freiwillig ein Auto mit reduziertem Gebrauchsnutzen und hohen Kosten?
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.597.384 von KalleW am 21.04.18 13:37:15Den Chart kann man genau so einordnen wie die vollmundigen Ansagen von Thomsen (als Zukunftsforscher getarnter Tesla-Fanboy) aus dem Jahr 2013.
Ich hab mir das ganze Video dieses Schwätzers angesehen, nur um die gekrachten Prognosen zu hören. Und es zahlt sich aus.
(wer sich den ganzen anderen Mist sparen möchte: Min.29:00 ff)
Ich hab mir das ganze Video dieses Schwätzers angesehen, nur um die gekrachten Prognosen zu hören. Und es zahlt sich aus.
(wer sich den ganzen anderen Mist sparen möchte: Min.29:00 ff)
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.597.384 von KalleW am 21.04.18 13:37:15Mit solchen Blogs hält man die Leute aber bei der Stange. 
Antwort auf Beitrag Nr.: 57.597.330 von Badkreuznach am 21.04.18 13:23:43
Zitat von Badkreuznach: ... The sky is the limit. ...Totaler Realitätsverlust. Die können diese Mengen weder produzieren noch verkaufen.
http://www.opportunityenergy.org/?p=940
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