Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 6174)

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.323.505 von xwin am 27.05.21 15:56:39

Schön mit dir zu diskutieren xwin.

Du widersprichst mir hier zwar im Detail und liegst als Fachmann sicherlich richtig. Aber:

"Tut mir leid, wenn ich da nicht in den Shortie-Stammtisch-Chor einstimmen mag."

Must du nicht und tust du auch nicht, weil im Ergebnis macht es keinen Unterschied wir ziehen dieselben Schlüsse.

"Ich würde sagen, dass sich Tesla hier ein Kopf-an-Kopf Rennen mit Nvidia was Innovationskraft und Leistungsfähgkeit angeht liefert. Da Tesla sich aber für eine billigste Sensorenphalanx entschieden hat, wird das recht sicher nicht reichen, um diesen merkwürdigen FSD Nimbus zu behalten."

Genau da liegt ja das Problem von Tesla.

Tesla hatte (hat?) Top Leute die sind gekommen weil Tesla gut gezahlt hat, weil die Aufgabe reizvoll war, weil Tesla die Möglichkeit geboten hat eventuell was großartiges zu leisten.

Nur Chef und Teamleader war und ist über allem Elon Musk. Und der Typ ist einfach nicht teamfähig. Er trifft Entscheidungen einfach so über die Köpfe seiner Mitarbeiter hinweg, verkauft Ergebnisse die man schlicht noch nicht hat und von denen man auch noch nicht sicher weiß wann und wie man sie erreicht, und wenn es dan hakt wird gerne auch mal einfach einer gefeuert.

So wird aus guten eventuell sogar herausragenden Einzelkomponenten nie ein gut funktionierendes Gesamtsystem. Das Scheitern ist am Ende vorprogrammiert. Deswegen achte ich ja auch mehr auf weiche Faktoren. Wie führt der Elon seine Firma, wie geht er mit Mitarbeitern um. Und so wie Elon seine Leute behandelt wird er zwar immer wieder Top Leute bekommen (rein schon über die gebotene Bezahlung), nur die können nie ein funktionierendes System aufstellen was mit der Konkurenz mithalten kann.

Nicht bei der Art und Weise, wie Elon immer wieder dazwischen haut und einfach mal die Umsetzung seiner Visionen verlangt.

Grünheide Horetzky für Giga Schanghai noch gefeiert (zumal da ja qualitativ sogar durchaus passable Autos gebaut werden sollen) in Grünheide von heute auf morgen gefeuert.

Gigapresse. Scheint in den USA ja nicht so toll zu funktionierren wenn man schaut wie viel Ausschußteile da ständig auf dem Hof liegen. Für Grünheide entscheidet Elon einfach noch stärker mit noch größéren Teilen auf genau dieses Technologie zu setzen.

Okay hat er denn noch einen echten Experten im Team, der den Aufbau der Technik und die Umsetzung der Technologie in Grünheide verantwortet, oder aktuell alle gefeuert. Wie soll das was werden.

Im ersten Versuch der Anhörung waren die Bürger schon sauer weil sie das gefühl hatten Tesla macht über ihre Köpfe hinweg. Jetzt wird schon an der Akkufertigung gebaut obwohl dafür offiziell nicht mal ein Bauantrag gestellt wurde (der genehmigte ist nur für Lagerhallen).

Mit dieser Situation muß Tesla in die nue Anhörung starten und der bisher für den Bau verantwortliche Manager ist ohne adäquaten Ersatz gefeuert.

Das so was nicht funktionieren kann ist kein Shortie-Stammtisch-Chor sondern schlicht der grund warum Tesla nicht mal das erreicht was möglich gewesen wäre, von Elons Illusionen will ich garnicht reden.

[Ilsebilse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.323.889 von Boblovin am 27.05.21 16:18:22

Glaube immer mehr, dass das Ding einfach wieder auf 700+ läuft... ohne Sinn und Verstand...

Da wir hier an der Börse sind,spielt schonmal der Glaube keine Rolle

Was jetzt abläuft ist nur eine gaaaanz stinknormale techn. Reaktion

Und da Kurse Erinnerungsvermögen haben,sehen wir in Bälde WAS???

Sollte die Oberkante des Downtrends gebrochen werden

Das I-Tüpfelchen wäre der "Schnaps" oben drauf

Oder denkt hier jemand,ich vergaggeiere hier irgend jemand

???????

Ich behandel jede Meinung gleich

[alex34_2002]

Aus dem Teslaforum. Vielleicht auch ein Grund für die vielen Opfer im Straßenverkehr? Ohne Worte!!!

[Boblovin]

Also meinen Call freut es ja, aber es ist schon wieder völlig irre heute...

Glaube immer mehr, dass das Ding einfach wieder auf 700+ läuft... ohne Sinn und Verstand...

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.323.127 von querdenker06 am 27.05.21 15:33:50

Zitat von querdenker06: Wenn es in die Richtung geht, dann gibt es keinen besonderen KI Chip der von Tesla entwickelt wurde. Tesla hhat sich seinen Chip nur passend aus dem Angebot des Lieferanten konfiguriert so wie das die Kunden nun eben mal machen.

Nein. Denn dafür braucht es keinen Jim Keller. Tesla hat sich hier nicht lediglich eine ARM Lizenz o.ä. neu konfiguriert.

Tut mir leid, wenn ich da nicht in den Shortie-Stammtisch-Chor einstimmen mag.

Ich würde sagen, dass sich Tesla hier ein Kopf-an-Kopf Rennen mit Nvidia was Innovationskraft und Leistungsfähgkeit angeht liefert. Da Tesla sich aber für eine billigste Sensorenphalanx entschieden hat, wird das recht sicher nicht reichen, um diesen merkwürdigen FSD Nimbus zu behalten.

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.323.127 von querdenker06 am 27.05.21 15:33:50

Kleiner Nachtrag:

Bringen solche Sonderfürze etwas?!

Aber ja!

Da ich extra auf die Klimatronic verzichtet habe und die rein mechanische Basisversion verlangt habe, war es der erste Octavia der nicht wie die beiden davor nach wenigen Monaten geklaut wurde. Auto mit so einer biligen Klimaanlage da loht sich das Klauen nicht.

Der Sonderfurz beim KI Chip wird von Elon als uneinholbarer Vorsprung vor der Konkurenz verkauft und bringt alleine min. 20 Milliarden MK.

Trotzdem war das eine ein ganz normales Auto und das Andere ist ein ganz gewöhnlicher Chip mit dem man an der Börse aber die Illusion von Gott weiß was erzeugen kann.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.323.127 von querdenker06 am 27.05.21 15:33:50

'custom design' bedeutet, dass das Chipdesign von Tesla ist und TSMC und/oder Samsung ihn fertigen.

Da ein Jim Keller mal eine ganze Zeit bei Tesla beschäftigt war, kann man auch davon ausgehen, dass Tesla Chip Design Expertise im Haus hat. Jim Keller ist nicht Irgendwer. In der Branche hat der Mann nen Namen.

https://de.wikipedia.org/wiki/Jim_Keller

[Kryptoterminator]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.322.566 von Marc_ am 27.05.21 14:54:18

Unser KBA geht hier doch lieber den viel bequemeren Weg und beschäftigt sich nur mit einheimischen Herstellern. Tesla? Wer oder was ist denn das??

[querdenker06]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.322.674 von xwin am 27.05.21 15:04:28

"Nee Querdenker. Der Tesla Chip ist schon Custom Design. Ich meine Samsung und TSMC fertigen die für Tesla."

Und was bitte beseutet Custum Design?!

So wie mein letzter Octavia?

Hatte eine hohe Aussattunglinie gewählt, wo die elektronische Klimaanlage automatisch mit drion war. Genau die wollte ich aber nicht, sondern ganz klassisch mit Drehreglern. Die Kobination gab es im Konfigurator nicht, also hat der Händler extre Skoda gefragt ob sie dem "Deppen" seinen Sonderfurz bauen können. Konnten sie und deshalb war meiner ganz besonders Custom Design.

Mein Gott bei mir in der Firma konfigurieren sich die Kunden ihr Produkt auch aus einem Baukasten. Hin und wieder kommt aber ein Kunde und hat ganz besondere Wünsche. Die gibt es bei Kleinkunden für ganz besonderes Geld, wenn es ein Großkunde ist sogar ohne Aufpreis.

Deswegen hat der Kunde aber doch Nichts mit der Produktentwicklung zu tun und er ist am Ende auch nicht mehr als ein ganz normaler Kunde.

Wenn es in die Richtung geht, dann gibt es keinen besonderen KI Chip der von Tesla entwickelt wurde. Tesla hhat sich seinen Chip nur passend aus dem Angebot des Lieferanten konfiguriert so wie das die Kunden nun eben mal machen.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 68.322.566 von Marc_ am 27.05.21 14:54:18

... rein psychologisch: dieser BrenMcGuire ist vermutlich selbst nicht so recht zufrieden mit seinem Tesla und möchte nicht jeden Tag an den Rückstand im direkten Vergleich mit anderen Hestellern erinnert werden. Er hat sich schliesslich eines Tages für seinen Tesla entschieden und möchte gerne das gute Gefühl konservieren, das 'Richtige' getan zu haben.

Da mag er vermutlich nicht so gern immer wieder genau das lesen, was ihn dazu zwingen könnte, eine geringere Distanz zwischen sich und der Wahrheit zu bringen.

Verständlich weil menschlich. Aber eben nicht rational.

Eigentlich müsste man fragen, welche Kritik an Tesla denn erlaubt ist. Eigentlich die gleiche Frage, die man hier im Forum auch einigen stellen müsste.