Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 9128)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 08.05.24 01:38:44 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 65.257.336 von Mave86 am 01.10.20 21:53:49
Welchen Zeitplan hat Porsche verlautbaren lassen, wann die 40000 erreicht werden sollen?
Du erzählst nur Schmarn!
Es werden Produktionseineiten mit bestimmten Zielen errichtet. Sind diese erreicht und es besteht weiter die entsprechende Nachfrage, baut man die nächste Produktionsanlage. Wird eine neue Produktionsanlage gebaut, so ist die vorherige ausgelastet! So ausgelastet, dass sogar Sonderschichten nicht die Nachfrage befriedigen können. Das ist nur ein ganz kleines Einmal Eins, was eigentlich ein zukünftiger Master im Schlaf wissen müsste.
Im Fall China habe ich dir einige Frage zur Produktion und dementsprechend zur Nachfrage gestellt. Statt diese zu beantworten, kommst du mit Porsche .... wobei du nicht einmal deren Produktionsziele ( Hochfahren ) aufzeigst! Ebenso kannst du nicht aufzeigen, dass Porsche auf Halde wie Tesla produzierst.
Komme doch endlich mit dem von dir zu erwartenden Diskussion Niveau eines angehenden Masters rüber und lege dieses Grundschulen Diskussion Niveau ab! Ist das zu viel verlangt?
Zitat von Mave86: Gegenfrage: Wieso schafft Porsche nicht die versprochenen 40'000 Taycan im Jahr?
Die Produktionskapazitäten sind best-case Angaben und werden in der Regel nicht erreicht (Wartungsarbeiten, Feiertage, Engpässe...)
Welchen Zeitplan hat Porsche verlautbaren lassen, wann die 40000 erreicht werden sollen?
Du erzählst nur Schmarn!
Es werden Produktionseineiten mit bestimmten Zielen errichtet. Sind diese erreicht und es besteht weiter die entsprechende Nachfrage, baut man die nächste Produktionsanlage. Wird eine neue Produktionsanlage gebaut, so ist die vorherige ausgelastet! So ausgelastet, dass sogar Sonderschichten nicht die Nachfrage befriedigen können. Das ist nur ein ganz kleines Einmal Eins, was eigentlich ein zukünftiger Master im Schlaf wissen müsste.
Im Fall China habe ich dir einige Frage zur Produktion und dementsprechend zur Nachfrage gestellt. Statt diese zu beantworten, kommst du mit Porsche .... wobei du nicht einmal deren Produktionsziele ( Hochfahren ) aufzeigst! Ebenso kannst du nicht aufzeigen, dass Porsche auf Halde wie Tesla produzierst.
Komme doch endlich mit dem von dir zu erwartenden Diskussion Niveau eines angehenden Masters rüber und lege dieses Grundschulen Diskussion Niveau ab! Ist das zu viel verlangt?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.257.288 von Mave86 am 01.10.20 21:46:56
Du hast noch nicht mitbekommen, dass Elon nur noch reagiert?
Sein angekündigten ( vor Jahren ) 35000€ Auto liefert nicht Tesla, sondern VW. Andere werden vor Tesla folgen. Genauso sieht es mit dem 25000€ Tesla aus. Solch ein Auto gibtves schon auf dem Markt, aber nicht von Tesla!
Du bist so informiert, dass deine Postings zu diesem Thema total lächerlich sind!
Eher Tesla das 25000€ Auto liefern kann, liefern es schon zig andere Hersteller!
Tesla ist jetzt am Anfang der E–Mobilität schon der Getriebene statt der Treibende!
Die ständigen Preissenkungen sind nicht Ausdruck der Stärke von Tesla, sondern von Schwäche! Das müsstest du eigentlich als Studierender wissen! Doch das Gegenteil scheint der Fall zu sein.
Bei mir auf der Uni war solch ein Wissen Voraussetzungen! Weil man dies im Abi öfters zu hören bekommen hat. In der Schweiz scheint das völlig anders zu laufen! Obwohl die Schweiz ein paar super Unis und Fachhochschulen hat.
Zitat von Mave86:Zitat von JamesMcFly: ...
Will Tesla nicht die Preise in China senken? Spricht aber nicht für das Produkt
Lustig auch, dass Tesla immer Preise nennt, in denen schon die Prämengeschenke enthalten sind
Flz
Elon Musk will die Preise sogar noch weiter senken! Seine Vision sind erschwingliche Elektroautos. Das wird ihm auch gelingen mit den kommenden Innovationen und Massenproduktion.
Wird die Konkurrenz dabei auf der Strecke bleiben? Womöglich, wenn sie nicht mit der Geschwindigkeit von Tesla mithalten kann.
Hast du dich schon mal gefragt, wieso die Preissenkung an der Börse positiv aufgenommen wird? Glaubst du an einen Verlust im Q3? 😂
Vor einem Jahr hats hier noch geheissen, dass es dumm ist eine Gigafactory in China zu bauen, weil die Nachfrage zu klein ist. Jetzt ist es dumm eine Gigafactory in Deutschland zu bauen? Etwas Selbstreflexion würde einigen hier nicht schaden. 😉
Du hast noch nicht mitbekommen, dass Elon nur noch reagiert?
Sein angekündigten ( vor Jahren ) 35000€ Auto liefert nicht Tesla, sondern VW. Andere werden vor Tesla folgen. Genauso sieht es mit dem 25000€ Tesla aus. Solch ein Auto gibtves schon auf dem Markt, aber nicht von Tesla!
Du bist so informiert, dass deine Postings zu diesem Thema total lächerlich sind!
Eher Tesla das 25000€ Auto liefern kann, liefern es schon zig andere Hersteller!
Tesla ist jetzt am Anfang der E–Mobilität schon der Getriebene statt der Treibende!
Die ständigen Preissenkungen sind nicht Ausdruck der Stärke von Tesla, sondern von Schwäche! Das müsstest du eigentlich als Studierender wissen! Doch das Gegenteil scheint der Fall zu sein.
Bei mir auf der Uni war solch ein Wissen Voraussetzungen! Weil man dies im Abi öfters zu hören bekommen hat. In der Schweiz scheint das völlig anders zu laufen! Obwohl die Schweiz ein paar super Unis und Fachhochschulen hat.
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.256.787 von Mave86 am 01.10.20 21:02:39
.... ich hatte 2013 ca. 400% mit der Teslaaktie verdient in ca. 7 Monaten!
Hätte ich von ende 2013 (mein Verkauf) bis z.B. Frühjahr 2019 gehalten wären nur ca 20% dazugekommen in 6 Jahren, in dieser Zeit hatte ich weit bessere Renditen z.B. mit Alibaba etc. ....,
.... das Irrationale bei Tesla hat ja erst Okt 19 begonnen und komm jetzt nicht, das diese abartige Kursentwicklung voraussehbar war....
.... ausserdem gönne ich jedem den Schnapper, der die Eier hatte die Aktie bis jetzt zu halten, doch sollte man auch einfach mal Kasse machen bevor man eventuell abkackt, hab dieses Jahr auch schon gut abgeloost mit Wirecard, fahre es aber gerade wieder rein mit BYD und Jinkosolar ...
.... Tels trade ich nur Richtung Verfallstag....
Zitat von Mave86: Hast du mal ausgerechnet wieviel deine Aktien aus 2013 jetzt Wert wären?
Aus einem Wachstumstitel würde ich nie komplett raus gehen. Egal ob Tesla, Apple, Amazon oder Google um nur einige zu nennen. 👍
.... ich hatte 2013 ca. 400% mit der Teslaaktie verdient in ca. 7 Monaten!
Hätte ich von ende 2013 (mein Verkauf) bis z.B. Frühjahr 2019 gehalten wären nur ca 20% dazugekommen in 6 Jahren, in dieser Zeit hatte ich weit bessere Renditen z.B. mit Alibaba etc. ....,
.... das Irrationale bei Tesla hat ja erst Okt 19 begonnen und komm jetzt nicht, das diese abartige Kursentwicklung voraussehbar war....
.... ausserdem gönne ich jedem den Schnapper, der die Eier hatte die Aktie bis jetzt zu halten, doch sollte man auch einfach mal Kasse machen bevor man eventuell abkackt, hab dieses Jahr auch schon gut abgeloost mit Wirecard, fahre es aber gerade wieder rein mit BYD und Jinkosolar ...
.... Tels trade ich nur Richtung Verfallstag....
In Europa hinken die Absätze des laufenden Jahres denen von 2019 hinterher, USA sollte ähnlich sein. Warum also mehr produzieren? Ist Fremont ausgelastet?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.256.787 von Mave86 am 01.10.20 21:02:39
Es kommt darauf an, ob man in der Zwischenzeit nicht sogar bessere Geschäfte durch den Erlös des Verkaufes gemacht hat?
Natürlich ist Tesla in den letzten Monaten super gelaufen. Andere Aktien jedoch auch.
In den letzten Jahren ist Tesla eher mehr seitwärts gelaufen. Wenn man die Tesla Aktie nach ca. 2–3 Jahren nach dem IPO verkauft hat und diesen Erlös immer wieder gewinnbringend angelegt hat, hat man ein super Geschäft gemacht.
Zitat von Mave86: Hast du mal ausgerechnet wieviel deine Aktien aus 2013 jetzt Wert wären?
Aus einem Wachstumstitel würde ich nie komplett raus gehen. Egal ob Tesla, Apple, Amazon oder Google um nur einige zu nennen. 👍
Es kommt darauf an, ob man in der Zwischenzeit nicht sogar bessere Geschäfte durch den Erlös des Verkaufes gemacht hat?
Natürlich ist Tesla in den letzten Monaten super gelaufen. Andere Aktien jedoch auch.
In den letzten Jahren ist Tesla eher mehr seitwärts gelaufen. Wenn man die Tesla Aktie nach ca. 2–3 Jahren nach dem IPO verkauft hat und diesen Erlös immer wieder gewinnbringend angelegt hat, hat man ein super Geschäft gemacht.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.257.288 von Mave86 am 01.10.20 21:46:56
Naja, Tesla will ja auch irgendwann mal Geld verdienen. Und selbst mit Umweltprämie und den ganzen Subventionen sind die Autos viel zu teuer, für das was man bekommt.
Ich bin gesapnnt, wann Tesla endlich mal einen richtigen Gewinnn ausweist. Also nicht nur durch Umweltzertifikate. Sieht man Tesla als Wachstumswert, dann sollte bei der aktuellen Marketcap ein KBG von 50 gerade noch akzeptabel sein. Als sollte der Gewinn in Q3 schon bei 2,5 Mrd Dollar liegen.
Bedenkt man, dass China den Markt mit Elektroautos fluten wird, ist ein KGV von 25 realistischer. Also 20 Mrd Jahresgewinn. Bin gepannt
Flz
Zitat von Mave86:Zitat von JamesMcFly: ...
Will Tesla nicht die Preise in China senken? Spricht aber nicht für das Produkt
Lustig auch, dass Tesla immer Preise nennt, in denen schon die Prämengeschenke enthalten sind
Flz
Elon Musk will die Preise sogar noch weiter senken! Seine Vision sind erschwingliche Elektroautos. Das wird ihm auch gelingen mit den kommenden Innovationen und Massenproduktion.
Wird die Konkurrenz dabei auf der Strecke bleiben? Womöglich, wenn sie nicht mit der Geschwindigkeit von Tesla mithalten kann.
Hast du dich schon mal gefragt, wieso die Preissenkung an der Börse positiv aufgenommen wird? Glaubst du an einen Verlust im Q3? 😂
Vor einem Jahr hats hier noch geheissen, dass es dumm ist eine Gigafactory in China zu bauen, weil die Nachfrage zu klein ist. Jetzt ist es dumm eine Gigafactory in Deutschland zu bauen? Etwas Selbstreflexion würde einigen hier nicht schaden. 😉
Naja, Tesla will ja auch irgendwann mal Geld verdienen. Und selbst mit Umweltprämie und den ganzen Subventionen sind die Autos viel zu teuer, für das was man bekommt.
Ich bin gesapnnt, wann Tesla endlich mal einen richtigen Gewinnn ausweist. Also nicht nur durch Umweltzertifikate. Sieht man Tesla als Wachstumswert, dann sollte bei der aktuellen Marketcap ein KBG von 50 gerade noch akzeptabel sein. Als sollte der Gewinn in Q3 schon bei 2,5 Mrd Dollar liegen.
Bedenkt man, dass China den Markt mit Elektroautos fluten wird, ist ein KGV von 25 realistischer. Also 20 Mrd Jahresgewinn. Bin gepannt
Flz
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.257.150 von erwinsklein am 01.10.20 21:32:12
ich hab heute meinen neuen Touareg ausm Werk geholt.
90L tank und realistische 1200km Autobahnen Reichweite.
Bin MEGA zufrieden. 7.5l Diesel bei ACC 170km/h und entspanntem Gleiten auf sehr komfortablem Nieveau.
Zitat von erwinsklein:Zitat von tesla4ever: ...
Die Grafik kann durchaus eine reelle Aussage machen;
Tesla spaltet VW .. und wird bald die erfolgreiche E-Sparte übernehmen 😎
Um den erfolglosen, dreckigen Rest einfach fallen zu lassen.
Nicht Tesla spaltet VW. Sondern VW fängt an Tesla mehr und mehr den Rang abzulaufen. Nicht das VW ein EV herausgebracht hat, was eigentlich Tesla längst haben wollte .... das 35000€ Auto. Zukünftig wird auch VW etliche EV mehr produzieren als Tesla. Tesla verliert Marktanteile .... VW gewinnt Marktanteile!
ich hab heute meinen neuen Touareg ausm Werk geholt.
90L tank und realistische 1200km Autobahnen Reichweite.
Bin MEGA zufrieden. 7.5l Diesel bei ACC 170km/h und entspanntem Gleiten auf sehr komfortablem Nieveau.
Volvo Cars ready to sell CO2 credits to rivals as hybrid sales soar:
https://www.ft.com/content/8e3d33bd-b187-497a-83da-04e51cfea…
Da könnten die Preise ja nachgeben, bzw. Zachyboy sich bei den AR verzockt haben?
https://www.ft.com/content/8e3d33bd-b187-497a-83da-04e51cfea…
Da könnten die Preise ja nachgeben, bzw. Zachyboy sich bei den AR verzockt haben?
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.257.306 von erwinsklein am 01.10.20 21:49:00Gegenfrage: Wieso schafft Porsche nicht die versprochenen 40'000 Taycan im Jahr?
Die Produktionskapazitäten sind best-case Angaben und werden in der Regel nicht erreicht (Wartungsarbeiten, Feiertage, Engpässe...)
Die Produktionskapazitäten sind best-case Angaben und werden in der Regel nicht erreicht (Wartungsarbeiten, Feiertage, Engpässe...)
Antwort auf Beitrag Nr.: 65.256.526 von Mave86 am 01.10.20 20:43:57
So unglaublich ist sie dann doch nicht wie von Tesla gern verlautbart wird!
Wieso will sonst Tesla ab nächsten Jahres Tesla exportieren? Oder .... Warum produziert Tesla auf Halde? ... oder ... Warum schafft Tesla nicht die lange versprochenen 4000/Woche?
Wenn du diese Fragen beantworten kannst, ..... dann können wir über dein 3Schicht Betrieb in China uns unterhalten. ...... Schaffst du die Fragen zu beantworten?
Zitat von Mave86: https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-giga-sh…
Ab Oktober in China 3 Schichtbetrieb... Vermutlich weil die Nachfrage so schwach ist? 🤔
So unglaublich ist sie dann doch nicht wie von Tesla gern verlautbart wird!
Wieso will sonst Tesla ab nächsten Jahres Tesla exportieren? Oder .... Warum produziert Tesla auf Halde? ... oder ... Warum schafft Tesla nicht die lange versprochenen 4000/Woche?
Wenn du diese Fragen beantworten kannst, ..... dann können wir über dein 3Schicht Betrieb in China uns unterhalten. ...... Schaffst du die Fragen zu beantworten?
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