European Lithium - (Re)Start einer Resource/Mine im Herzen Europas (Seite 1232)
eröffnet am 02.11.16 23:00:19 von
neuester Beitrag 26.04.24 23:13:14 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.347.085 von Sylt1204 am 26.08.19 23:04:28
Jedenfalls bei den heutigen Börsen-Käufern ist kein Andrang nach Ende der Veranstaltung erkennbar, Nulllinie beim Kurs=Null Interesse, dann war es wohl nicht so überzeugend.
Positiv wenigstens auch keine großen Verkäufe am Markt erkennbar, gut die Eindrücke müssen auch erstmal verarbeitet werden, das muss man sacken lassen.
Kursverlauf European Lithium Aktie, 27.08.2019
Zitat von Sylt1204: ---------------------------
"INVESTORENVERANSTALTUNG"
Jedenfalls bei den heutigen Börsen-Käufern ist kein Andrang nach Ende der Veranstaltung erkennbar, Nulllinie beim Kurs=Null Interesse, dann war es wohl nicht so überzeugend.
Positiv wenigstens auch keine großen Verkäufe am Markt erkennbar, gut die Eindrücke müssen auch erstmal verarbeitet werden, das muss man sacken lassen.
Kursverlauf European Lithium Aktie, 27.08.2019
vom Meeting werden wir eh bald was hören.
So muss zum Arzt
mit sonnigen Grüssen
aston
OAMOT
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aston
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.350.790 von Localsmoker am 27.08.19 14:10:03Danke local für’s reinstellen
Was Harald Lesch nicht erwähnt hat ist die Tatsache, dass ein Elektrospeicher für die Automobile sich verhält wie ein Spitzenfussballer in der Bundesliga. Mit der Zeit baut er ab und taugt nur noch für die unteren Ligen. So ist es auch bei den E-Speichern. Nach 10 15 Jahren müssen sie ausgetauscht werden. Hängt vom Gebrauch und der Zyklenzahl ab. Diese Speicher wiederum reichen aber noch lange für den häuslichen Gebrauch. Bei 50Mio Fahrzeugen in Deutschland wären das rund 3-5Mio Akkus pro Jahr mit einer durchschnittlichen Ladungskapazität von ca. 65kWh. Dafür gibt’s bereits Unternehmen in Deutschland die darauf spezialisiert sind und Hauszentralen mit integriertem Wechselrichter anbieten.
Es ist eine spannende Zeit mit sehr sehr vielen Hausaufgaben die gemacht werden müssen.
Nur meine Meinung
aston
OAMOT
Was Harald Lesch nicht erwähnt hat ist die Tatsache, dass ein Elektrospeicher für die Automobile sich verhält wie ein Spitzenfussballer in der Bundesliga. Mit der Zeit baut er ab und taugt nur noch für die unteren Ligen. So ist es auch bei den E-Speichern. Nach 10 15 Jahren müssen sie ausgetauscht werden. Hängt vom Gebrauch und der Zyklenzahl ab. Diese Speicher wiederum reichen aber noch lange für den häuslichen Gebrauch. Bei 50Mio Fahrzeugen in Deutschland wären das rund 3-5Mio Akkus pro Jahr mit einer durchschnittlichen Ladungskapazität von ca. 65kWh. Dafür gibt’s bereits Unternehmen in Deutschland die darauf spezialisiert sind und Hauszentralen mit integriertem Wechselrichter anbieten.
Es ist eine spannende Zeit mit sehr sehr vielen Hausaufgaben die gemacht werden müssen.
Nur meine Meinung
aston
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.351.282 von berma am 27.08.19 15:00:23Können Sie sich noch daran erinnern und dass ist nicht mal so lange her, als im Zuge der Diesel-Gate Affäre die deutsche Automobil Industrie fast an die Wand gefahren wurde.
Damals wurde von der Bundesregierung mehrere runde Tische einberufen. Sämtliche Autobauer Deutschlands mussten daran teilnehmen und Red und Antwort geben?
Wollte die Bundesregierung nicht zuerst mal eine Auslegeordnung durchführen und das Pro und Contra sämtlicher Antriebstechnologien abwägen. Wie aber hatte damals die Automobilindustrie reagiert, vor allem VW: “wir setzen voll auf Elektro und werden dieses Programm durchziehen“. Päng. Läuft wie immer im big business.
Aber der Wasserstoff wird kommen! Daran wird die Automobil Industrie noch zu knabbern haben. Japan setzt jetzt schon voll auf Wasserstoff, Süd Korea fängt an und China setzt bereits auch auf den Wasserstoff. Die USA sind auch erwacht. Nenne nur mal die Firma Nikola mit ihrem Tre der für den europäischen Markt entwickelt wurde
https://nikolamotor.com/tre
Hier in Europa sind z.B. die Eisenbahnen die eher dem Wasserstoffantrieb, bei einem Ersatz der alten Diesellokomotiven, den Vorzug geben werden. Die Zillertal Bahn in Österreich z.B. wird bald nur noch mit Wasserstoffzügen betrieben werden. Ja ja die Österreicher sollte man nicht unterschätzen und so auch im Bergbau um mal den Kreis zu schliessen.
aston
OAMOT
Damals wurde von der Bundesregierung mehrere runde Tische einberufen. Sämtliche Autobauer Deutschlands mussten daran teilnehmen und Red und Antwort geben?
Wollte die Bundesregierung nicht zuerst mal eine Auslegeordnung durchführen und das Pro und Contra sämtlicher Antriebstechnologien abwägen. Wie aber hatte damals die Automobilindustrie reagiert, vor allem VW: “wir setzen voll auf Elektro und werden dieses Programm durchziehen“. Päng. Läuft wie immer im big business.
Aber der Wasserstoff wird kommen! Daran wird die Automobil Industrie noch zu knabbern haben. Japan setzt jetzt schon voll auf Wasserstoff, Süd Korea fängt an und China setzt bereits auch auf den Wasserstoff. Die USA sind auch erwacht. Nenne nur mal die Firma Nikola mit ihrem Tre der für den europäischen Markt entwickelt wurde
https://nikolamotor.com/tre
Hier in Europa sind z.B. die Eisenbahnen die eher dem Wasserstoffantrieb, bei einem Ersatz der alten Diesellokomotiven, den Vorzug geben werden. Die Zillertal Bahn in Österreich z.B. wird bald nur noch mit Wasserstoffzügen betrieben werden. Ja ja die Österreicher sollte man nicht unterschätzen und so auch im Bergbau um mal den Kreis zu schliessen.
aston
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.352.236 von Sylt1204 am 27.08.19 16:45:13
Was Sie nicht alles wissen, obwohl doch nach eigener Aussage Sie garnicht dort waren.
Einen Bericht wird es mit Sicherheit geben, also warten Sie doch einfach mal ab. Oder sind Sie einer der wenigen Beneidenswerten, die ihre kindliche Aufregung ins Erwachsenenalter retten konnten.
"... Gehnene leere..."?
Was Sie nicht alles wissen, obwohl doch nach eigener Aussage Sie garnicht dort waren.
Einen Bericht wird es mit Sicherheit geben, also warten Sie doch einfach mal ab. Oder sind Sie einer der wenigen Beneidenswerten, die ihre kindliche Aufregung ins Erwachsenenalter retten konnten.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.352.236 von Sylt1204 am 27.08.19 16:45:13Ich war auch erst am nächsten Tag nach der berliner Roadshow wieder fähig zu Denken und zu berichten ! 😎
Wird schon noch was kommen !
Wird schon noch was kommen !
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.352.125 von GrafSmidt2525 am 27.08.19 16:36:36Bisher hat sich hier noch keiner zu einer Teilnahme als Besucher geäußert, demnach kann man davon ausgehen, das keiner dort war, sonst hätte man dies hier schon kundgetan. Hoffentlich mußten die nicht noch Schauspieler für den Bericht/die Bilder anheuern, damit die Hallen voll wurden.
Gehnene leere...war denn wirklich keiner dort und kann hier seine Eindrücke berichten?
Gehnene leere...war denn wirklich keiner dort und kann hier seine Eindrücke berichten?
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.352.071 von Sylt1204 am 27.08.19 16:31:07
... dass wir mit einem Bericht rechnen dürfen.
Und Ihre Sorge sollten Sie nicht überbewerten: Sind mit Sicherheit Besucher, die nicht zwingend alle hier im Forum sich "verewigen".
Weil ich damit davon ausgehe,...
... dass wir mit einem Bericht rechnen dürfen.
Und Ihre Sorge sollten Sie nicht überbewerten: Sind mit Sicherheit Besucher, die nicht zwingend alle hier im Forum sich "verewigen".
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.352.071 von Sylt1204 am 27.08.19 16:31:07Dann sind Sie wohl einer der Wenigen hier die nicht gespannt darauf warten !
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.347.085 von Sylt1204 am 26.08.19 23:04:28
Die Veranstaltung ist zu Ende, mag jemand berichten ? War überhaupt jemand da?
Zitat von Sylt1204: 12:30 Uhr Lunch (Ort wird noch bekannt gegeben)
Offene Diskussion mit dem European Lithium Management
15:00 Uhr Ende der Veranstaltung
Die Veranstaltung ist zu Ende, mag jemand berichten ? War überhaupt jemand da?
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