ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 242) | Diskussion im Forum
eröffnet am 28.10.18 21:38:04 von
neuester Beitrag 22.04.24 10:30:17 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 70.329.059 von faultcode am 28.12.21 01:09:0328.12.2021
jetzt fallen die letzten Hemmungen.
Tesla sucht nun direkt Personal unter den Fanboys, hier das Forum betrieben von dem Tesla Fahrer und Freunde e.V. (TFF). Dort hat das TESLA-Recruitment (unter diesem Namen) seit Dezember ein eigenes Konto:
https://tff-forum.de/t/stellenangebote-bei-tesla-wir-suchen-…
Zitat von faultcode: ...Tesla/EM kann natürlich nicht zugeben, parallel auch so was Profanes wie einen UX/UI-Personal-Rekrutierungs-Day veranstalten zu müssen...
jetzt fallen die letzten Hemmungen.
Tesla sucht nun direkt Personal unter den Fanboys, hier das Forum betrieben von dem Tesla Fahrer und Freunde e.V. (TFF). Dort hat das TESLA-Recruitment (unter diesem Namen) seit Dezember ein eigenes Konto:
https://tff-forum.de/t/stellenangebote-bei-tesla-wir-suchen-…
https://youtu.be/iL868GOxvd4
Gali, der Tesla Shill und über Bulle wird skeptisch.
Das ich das noch erleben darf 😢
Gali, der Tesla Shill und über Bulle wird skeptisch.
Das ich das noch erleben darf 😢
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.443.259 von faultcode am 08.01.22 18:17:40
The "Full Self-Driving" origin story
by Edward Niedermeyer
The "Full Self-Driving" origin story
by Edward Niedermeyer
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.444.303 von faultcode am 08.01.22 21:14:55dazu gehört auch diese Wikipedia-Seite thematisch und die seit 2019 gepflegt wird:
List of lawsuits involving Tesla, Inc.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_lawsuits_involving_Tes…
List of lawsuits involving Tesla, Inc.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_lawsuits_involving_Tes…
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.496.560 von faultcode am 04.10.21 15:36:4204.10.2021
nebenbei: EM's ehemaliger Lieblings-Coin ist heute an einem Mehrmonatstief angekommen:
https://coinmarketcap.com/currencies/dogecoin/
eigentlich nicht weiter erwähnenswert mMn, aber: es geht so ein bischen die These um, daß EM's Overlords in Beijing ihm das Krypto-Shillen untersagt haben könnten
Und man kann feststellen: da kam seit Wochen nichts mehr; ausgerechnet jetzt, wo Kryptos allgemein unter Druck stehen
Zitat von faultcode: derweil pumpt der selbsternannte Technoking of Tesla seinen Mistcoin:
...
nebenbei: EM's ehemaliger Lieblings-Coin ist heute an einem Mehrmonatstief angekommen:
https://coinmarketcap.com/currencies/dogecoin/
eigentlich nicht weiter erwähnenswert mMn, aber: es geht so ein bischen die These um, daß EM's Overlords in Beijing ihm das Krypto-Shillen untersagt haben könnten
Und man kann feststellen: da kam seit Wochen nichts mehr; ausgerechnet jetzt, wo Kryptos allgemein unter Druck stehen
Trading Spotlight
Criticism of Tesla, Inc. - Wikipedia
dieses Seite existiert seit rund einem Jahr (*) und wird laufend aktualisiert (aber nicht von mir ):
...
Criticism of Tesla, Inc. - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Criticism_of_Tesla,_Inc.
(*)
...
22:47, 16 January 2021 Stonkaments talk contribs 9,122 bytes +9,122 first draft; content deleted from TSLAQ Tag: Visual edit
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.443.151 von faultcode am 08.01.22 18:05:33Wer genauer nach dem Produktions-Konzept und Stand der Tesla-4680-Batteriezellen suchen will, wird möglicherweise in diesem Shill-Dreieck (einschließlich Dritt-Konten ) fündig:
• Alex Tourville (@ajtourville) -- Omar -- Sawyer Merritt (@SawyerMerritt)
<nein, deren Social Podcasting tue ich mir nicht an; es reicht mir zu wissen, daß sich alle drei gut kennen: https://www.callin.com/episode/holiday-update-tesla-software…>
"Unser" deutscher Alex Voigt ist nicht dabei
-- weil ja Krach mit Alex Tourville (--> Beitrag Nr. 6.460).
Wenn man so will, ist das sowas wie die neue "Third Row Tesla" -- diesmal halt in der Ausgabe richtig toxisch
16.08.2021
Es kann also in der Tat so aussehen, daß Tesla in der Giga Austin eine eigene 4680-Fabrikation aufziehen will: https://twitter.com/JoeTegtmeyer/status/1478042150961094658 ff. -- und die damit vor der Giga Berlin in Produktion gehen soll: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1291475-1331-134…
Auch ein Grund, warum Tesla dort in Berlin zuletzt überraschend auf die EU-Mega-Subventionen für Batteriezellen verzichten "will", eher verzichten muss, da dann kein First mover mehr (First mover wäre dann die Giga Texas -- als Plan).
Ich habe den Verdacht, auch wegen seinem "Upgraded my Twitter break to an open-ended vacation", daß Alex Tourville möglicherweise im (weiteren) Lieferanten-Umfeld zu finden ist:
...
https://twitter.com/ajtourville
Denn welcher Shill fängt schon an, sich an möglichen Kühlungskonzepten eines Battery packs zu versuchen ("my speculative Structural Pack design") bzw. solche zu verbreiten?
Auch noch jemand, der Alex Voigt vorgeworfen hat Insider- und mit NDA belegtes Knowhow zu kommerzialisieren:
https://twitter.com/ajtourville/status/1473905146346278912
https://twitter.com/ajtourville/status/1474061333696065539
) fündig:• Alex Tourville (@ajtourville) -- Omar -- Sawyer Merritt (@SawyerMerritt)
<nein, deren Social Podcasting tue ich mir nicht an; es reicht mir zu wissen, daß sich alle drei gut kennen: https://www.callin.com/episode/holiday-update-tesla-software…>
"Unser" deutscher Alex Voigt ist nicht dabei
-- weil ja Krach mit Alex Tourville (--> Beitrag Nr. 6.460).Wenn man so will, ist das sowas wie die neue "Third Row Tesla" -- diesmal halt in der Ausgabe richtig toxisch
16.08.2021
Zitat von faultcode: ...
Also z.B.: eine Neuauflage einer Third Row Tesla wird es nicht mehr geben mMn...
Es kann also in der Tat so aussehen, daß Tesla in der Giga Austin eine eigene 4680-Fabrikation aufziehen will: https://twitter.com/JoeTegtmeyer/status/1478042150961094658 ff. -- und die damit vor der Giga Berlin in Produktion gehen soll: https://www.wallstreet-online.de/diskussion/1291475-1331-134…
Auch ein Grund, warum Tesla dort in Berlin zuletzt überraschend auf die EU-Mega-Subventionen für Batteriezellen verzichten "will", eher verzichten muss, da dann kein First mover mehr (First mover wäre dann die Giga Texas -- als Plan).
Ich habe den Verdacht, auch wegen seinem "Upgraded my Twitter break to an open-ended vacation", daß Alex Tourville möglicherweise im (weiteren) Lieferanten-Umfeld zu finden ist:
...
https://twitter.com/ajtourville
Denn welcher Shill fängt schon an, sich an möglichen Kühlungskonzepten eines Battery packs zu versuchen ("my speculative Structural Pack design") bzw. solche zu verbreiten?
Auch noch jemand, der Alex Voigt vorgeworfen hat Insider- und mit NDA belegtes Knowhow zu kommerzialisieren:
https://twitter.com/ajtourville/status/1473905146346278912
https://twitter.com/ajtourville/status/1474061333696065539
nebenbei:
• Omar (aka @truth_tesla) und Gary Black kloppen sich gerade um den Wert oder Unwert der "Tesla FSD Beta"
...
...
https://twitter.com/truth_tesla/status/1479841907412983813
• Omar (aka @truth_tesla) und Gary Black kloppen sich gerade um den Wert oder Unwert der "Tesla FSD Beta"
...
...
https://twitter.com/truth_tesla/status/1479841907412983813
Antwort auf Beitrag Nr.: 70.442.830 von faultcode am 08.01.22 17:24:21dieser Teil der Fotoserie vom 3.1. ist nicht von der Fabrik in Fremont entstanden (45500 Fremont Blvd, Fremont, CA 94538), sondern von der Kato Road (48370 Kato Rd, Fremont, CA 94538 --> "4680 battery cell production"). Daher kann man das möglicherweise verwechseln.
Laut EM beim AGM vom 7.10.2021 will Tesla ja 4680 battery cells aus der Kato Road in der Giga Austin verbauen und das schon in diesem Jahr:
spätestens im September 2021 sind mir diese Ausschlacht-Autos an der Kato Road aufgefallen. Hier dieselbe Stelle aus einer anderen Perspektive:
https://twitter.com/Paul91701736/status/1444144125209497600
Allerdings betreibt Tesla an der Kato Road auch ein Service Center: https://www.tesla.com/findus/location/service/fremontkatoroa…
=> mir drängt sich der Verdacht auf, daß Tesla an der Kato Road etwas anderes, oder zumindest auch etwas maßgeblich anderes betreibt als ein R&D center für "4680 battery cell production"
Und EM darüber irgendwann ab Zeitpunkt X gelogen hat, um eine Illusion aufrecht zu erhalten.
Die 4680-Batteriezellen werden, wenn überhaupt, mMn wieder von Panasonic und anderen Batteriezellen-Hersteller kommen, so wie auch in der Vergangenheit bei anderen Typen von Batteriezellen.
Laut EM beim AGM vom 7.10.2021 will Tesla ja 4680 battery cells aus der Kato Road in der Giga Austin verbauen und das schon in diesem Jahr:
Zitat von faultcode: Q&A: nun zu den Fan-Fragen, wie Cybertruck
EM:
• Cybertruck 2022
• Semi 2023
• 4680 from Kato Road: 2022 in use in Austin
...
spätestens im September 2021 sind mir diese Ausschlacht-Autos an der Kato Road aufgefallen. Hier dieselbe Stelle aus einer anderen Perspektive:
https://twitter.com/Paul91701736/status/1444144125209497600
Allerdings betreibt Tesla an der Kato Road auch ein Service Center: https://www.tesla.com/findus/location/service/fremontkatoroa…
=> mir drängt sich der Verdacht auf, daß Tesla an der Kato Road etwas anderes, oder zumindest auch etwas maßgeblich anderes betreibt als ein R&D center für "4680 battery cell production"
Und EM darüber irgendwann ab Zeitpunkt X gelogen hat, um eine Illusion aufrecht zu erhalten.
Die 4680-Batteriezellen werden, wenn überhaupt, mMn wieder von Panasonic und anderen Batteriezellen-Hersteller kommen, so wie auch in der Vergangenheit bei anderen Typen von Batteriezellen.
Antwort auf Beitrag Nr.: 69.033.062 von faultcode am 12.08.21 14:39:07Chip Shortage bei Tesla:
12.08.21
interessante These:
• Tesla schlachtet also (eigene) Gebrauchtwagen bzw. Unfall- und sonstige Wagen in den USA aus, um an die begehrten Chips (von Renesas & Bosch) zu kommen und der Produktionslinie in Fremont zuzuführen?
https://twitter.com/BradMunchen/status/1479515839414292480
hier das Original-Foto dazu mit obigem Ausschnitt vom 3.1.2022: https://twitter.com/Paul91701736/status/1479176268906074113
Fragen dazu:
a/ wie oft ist das in 2021 vorgekommen (wenn überhaupt)?
b/ sind davon nur Autos betroffen, die in Fremont produziert worden sind?
c/ wurden (und werden) solche Chips (aus den USA) auch rüber nach Shanghai transportiert, um dort in Neuwagen verbaut zu werden (oder kann sich Tesla Shanghai autark mit neuwertigen Chips aus China und dem Weltmarkt versorgen?)
12.08.21
Zitat von faultcode: ...
https://twitter.com/elonmusk/status/1425765210007216134...
interessante These:
• Tesla schlachtet also (eigene) Gebrauchtwagen bzw. Unfall- und sonstige Wagen in den USA aus, um an die begehrten Chips (von Renesas & Bosch) zu kommen und der Produktionslinie in Fremont zuzuführen?
https://twitter.com/BradMunchen/status/1479515839414292480
hier das Original-Foto dazu mit obigem Ausschnitt vom 3.1.2022: https://twitter.com/Paul91701736/status/1479176268906074113
Fragen dazu:
a/ wie oft ist das in 2021 vorgekommen (wenn überhaupt)?
b/ sind davon nur Autos betroffen, die in Fremont produziert worden sind?
c/ wurden (und werden) solche Chips (aus den USA) auch rüber nach Shanghai transportiert, um dort in Neuwagen verbaut zu werden (oder kann sich Tesla Shanghai autark mit neuwertigen Chips aus China und dem Weltmarkt versorgen?)
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