ROUNDUP/'WSJ': FBI ermittelt wegen Falschangaben zu Model 3 gegen Tesla (Seite 59) | Diskussion im Forum
eröffnet am 28.10.18 21:38:04 von
neuester Beitrag 22.04.24 10:30:17 von
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02.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion  |
| Tesla zündet den Turbo – der Abwärtstrend ist vorbei!Anzeige |
10:31 Uhr · Thomas Heydrich |
02.05.24 · Der Aktionär TV |
Pekinger Autoshow: Dudenhöffer: Chinas Autohersteller waren noch nie so stark wie jetztWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Marktanteile ausbauen. Jeder verkaufte Tesla schwächt die Mitbewerber.😉Elon Musk bzw.Tesla kann es sich leisten.😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.163.101 von faultcode am 26.01.23 01:42:562023Q1:
a/ das Net working capital legte weiter zu, weil Tesla wiederhin Inventar in 2023Q1 aufbaute, um rund +$1.5Mrd:
Das war allerdings QoQ nicht mehr so stark, wie noch von 2022Q3 --> 2022Q4, wo es noch rund +$2.5Mrd waren
=> Tesla bremste sich quasi ein in 2023Q1
Man beachte mal den harten Umschwung beim Net working capital innerhalb nur einen halben Jahres. In das vorherige Defizit ist Tesla vergleichsweise sanft hineingekommen. Gut, könnte man hierzu sagen: damals in 2020/2021 war das Unternehmen auch noch kleiner.
b/ die Operating margin liegt nach Tesla-Angaben bei nur noch 11.4%. Man muss schon eine Weile zurückgehen, um zu sehen, wann die zuletzt so niedrig war:
=> 2021Q1 mit 11.0% nach Tesla-Angaben
Daher wenig überraschend diese After Hours-Reaktion:
Die große Katastrophe ist mMn vorerst ausgeblieben. Cash, cash equivalents and investments liegen zum 31.3.2023 nach Tesla-Angaben immer noch bei über 22 Milliarden U.S. dollar und zumal der Free cash flow nach Tesla-Angaben immer noch positiv ist:
Nur eines ist auch klar: je größer das Unternehmen ist, um so schwieriger wird ein Umlenken, um Fehlentwicklungen zu korrigieren, ohne das der schöne Schein für die Wall Street Kratzer nehmen wird.
Daher ist es mir auch aktuell egal, was der Teilzeit-CEO beim Earnings Call so den Leuten erzählt
a/ das Net working capital legte weiter zu, weil Tesla wiederhin Inventar in 2023Q1 aufbaute, um rund +$1.5Mrd:
Das war allerdings QoQ nicht mehr so stark, wie noch von 2022Q3 --> 2022Q4, wo es noch rund +$2.5Mrd waren
=> Tesla bremste sich quasi ein in 2023Q1
Man beachte mal den harten Umschwung beim Net working capital innerhalb nur einen halben Jahres. In das vorherige Defizit ist Tesla vergleichsweise sanft hineingekommen. Gut, könnte man hierzu sagen: damals in 2020/2021 war das Unternehmen auch noch kleiner.
b/ die Operating margin liegt nach Tesla-Angaben bei nur noch 11.4%. Man muss schon eine Weile zurückgehen, um zu sehen, wann die zuletzt so niedrig war:
=> 2021Q1 mit 11.0% nach Tesla-Angaben
Daher wenig überraschend diese After Hours-Reaktion:
Die große Katastrophe ist mMn vorerst ausgeblieben. Cash, cash equivalents and investments liegen zum 31.3.2023 nach Tesla-Angaben immer noch bei über 22 Milliarden U.S. dollar und zumal der Free cash flow nach Tesla-Angaben immer noch positiv ist:
Nur eines ist auch klar: je größer das Unternehmen ist, um so schwieriger wird ein Umlenken, um Fehlentwicklungen zu korrigieren, ohne das der schöne Schein für die Wall Street Kratzer nehmen wird.
Daher ist es mir auch aktuell egal, was der Teilzeit-CEO beim Earnings Call so den Leuten erzählt
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.697.297 von faultcode am 19.04.23 13:55:59Auch in China soll es demnach gerüchteweise heißen: "More rollbacks. Here to stay."
https://twitter.com/zhongwen2005/status/1648534019481677825
https://twitter.com/zhongwen2005/status/1648534019481677825
Trading Spotlight
Tesla: "More rollbacks. Here to stay."
mit der 6ten Preiskürzung (in den USA in 2023) ist spätestens nun quasi eine gewisse Abwärtsspirale eingetreten; trotz gewisser plausibler Kostenfaktoren wie z.B. der Rückgang bei den Lithium Carbonate-Preisen in China (*):
https://www.marketwatch.com/articles/tesla-elon-musk-price-c…
=> wie will Tesla den möglichen KäufernInnen z.B. in 2023H2 mögliche Preiserhöhungen überzeugend erklären, nur weil sich z.B. die Lithium Carbonate-Preise in China wieder erhöhten?
Nicht so leicht mehr mMn.
Aber egal was ist, eines ist sonnenklar: jeder/jede hat nun mitbekommen, daß Tesla dauernd und hektisch an den Preisen herumschraubt -- und das nicht mehr nur zu einem Quartals-Ende hin.
"Premium" ist das nicht und erinnert (in den USA) mMn fatal an sowas:
https://www.supermarketnews.com/walmart/walmart-expanding-ro…
(*) https://news.metal.com/newscontent/102185759/Lithium-Carbona…
Fred Lambert, Apr 18 2023 - 8:37 pm PT
Tesla slashes price again, with brand-new cars now starting under $40,000
https://electrek.co/2023/04/18/tesla-slashes-price-again/
...
Tesla has implemented another wave of price cuts across its Model 3 and Model Y vehicles. It’s the second time this month, resulting in its electric cars starting under $40,000 before incentives.
After consistently and gradually increasing its electric vehicle prices over the last two years, Tesla has started bringing those prices down in 2023 to keep demand up.
...
Electrek’s Take
It’s hard to overstate just how drastic Tesla’s price cuts have been over the last few months.
Just a few months ago, Tesla was selling the Model Y Long Range for $66,000 in the US, but after now several waves of price cuts over a few months, it is under $50,000 for the first time, and that’s before a relatively new $7,500 federal tax credit.
Despite some of the staunchest Tesla fans or investors trying to make us believe that it’s all part of Tesla’s mission to make EVs more affordable, these price cuts are indeed due to demand going down.
...
Tesla slashes price again, with brand-new cars now starting under $40,000
https://electrek.co/2023/04/18/tesla-slashes-price-again/
...
Tesla has implemented another wave of price cuts across its Model 3 and Model Y vehicles. It’s the second time this month, resulting in its electric cars starting under $40,000 before incentives.
After consistently and gradually increasing its electric vehicle prices over the last two years, Tesla has started bringing those prices down in 2023 to keep demand up.
...
Electrek’s Take
It’s hard to overstate just how drastic Tesla’s price cuts have been over the last few months.
Just a few months ago, Tesla was selling the Model Y Long Range for $66,000 in the US, but after now several waves of price cuts over a few months, it is under $50,000 for the first time, and that’s before a relatively new $7,500 federal tax credit.
Despite some of the staunchest Tesla fans or investors trying to make us believe that it’s all part of Tesla’s mission to make EVs more affordable, these price cuts are indeed due to demand going down.
...
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.685.783 von faultcode am 17.04.23 18:37:57Hintergrund:
...
When an evening shift worker entered a danger zone to work, the worker didn’t lock a safety gate. A morning shift worker didn’t make sure that the danger zone was clear of people before turning on equipment, causing the evening shift worker to be crushed by equipment and die, according to the report.
The investigation concluded that the dead worker was directly responsible for the disaster and that Tesla has faults in its risk control measures and should be held responsible. The report recommends an unspecified administrative penalty for Tesla.
...
19.4.
Tesla Safety Faults Contributed to Worker Fatality, Shanghai Authorities Find
https://www.caixinglobal.com/2023-04-19/tesla-safety-faults-…
...
When an evening shift worker entered a danger zone to work, the worker didn’t lock a safety gate. A morning shift worker didn’t make sure that the danger zone was clear of people before turning on equipment, causing the evening shift worker to be crushed by equipment and die, according to the report.
The investigation concluded that the dead worker was directly responsible for the disaster and that Tesla has faults in its risk control measures and should be held responsible. The report recommends an unspecified administrative penalty for Tesla.
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19.4.
Tesla Safety Faults Contributed to Worker Fatality, Shanghai Authorities Find
https://www.caixinglobal.com/2023-04-19/tesla-safety-faults-…
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.683.953 von faultcode am 17.04.23 14:18:31neues Starship-Bling Bling nach den Tesla-Earnings am Mittwoch-Abend (dt.Zeit):
https://twitter.com/SpaceX/status/1648092752893313024
https://twitter.com/SpaceX/status/1648092752893313024
Antwort auf Beitrag Nr.: 73.671.224 von faultcode am 14.04.23 13:43:50
Nein, nicht nur Alex….ALLE:
https://twitter.com/theevuniverse/status/1646793471846494208…
Zitat von faultcode:
https://twitter.com/alex_avoigt/status/1646811858416943105
=> ist Alex damit endgültig zum inoffiziellen Pressesprecher für Tesla Deutschland aufgestiegen?
Nein, nicht nur Alex….ALLE:
https://twitter.com/theevuniverse/status/1646793471846494208…
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