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    European Lithium - (Re)Start einer Resource/Mine im Herzen Europas - Älteste Beiträge zuerst (Seite 1954)

    eröffnet am 02.11.16 23:00:19 von
    neuester Beitrag 22.04.24 06:14:39 von
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      schrieb am 19.09.18 08:29:33
      Beitrag Nr. 19.531 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.734.049 von moneyxmoney am 19.09.18 08:10:48Heute morgen ist der Verkäufer, der in den letzten Wochen in Frankfurt täglich 100.000er Blöcke (bis zu 500.000) angeboten hat, nicht aktiv ... ohne Verkaufsdruck geht der Kurs offensichtlich gleich nach oben.
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      schrieb am 19.09.18 15:11:02
      Beitrag Nr. 19.532 ()
      Denke mal, das Zweifel, ob das E-Auto überhaupt kommt, mittlerweile wohl vollkommen ausgeräumt sein dürften. Die folgenden zwei aktuellen Artikel dürften diese Meinung zusätzlich untermauern:

      https://www.wp.de/wirtschaft/vw-setzt-auf-den-schnellen-erfo…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">https://www.wp.de/wirtschaft/vw-setzt-auf-den-schnellen-erfo…


      https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/merkel-unterstreic…

      Das für die Batteriezellenfertigung Lithium zwingend gebraucht wird, wissen wir alle.

      Das die European Lithium - Mine in Kärnten aller Voraussicht nach realisiert und auch wirtschaftlich betrieben werden kann, haben wir aus der bisherigen Kommunikation durch das Management entnehmen können.

      Das Update des Berlin Research mit dem neuen, auf 0,22 €, angehobenen Kursziel kennen wir auch.
      Hier nochmals der Link dazu:

      https://europeanlithium.com/wp-content/uploads/2018/09/PF8_G…

      Hinsichtlich eines evtl. Grundstückskaufes oder weiterer Aktivitäten seitens European Lithium mal folgender Gedanke:
      In Europa werden viele Maßnahmen mit öffentlichen Geldern gefördert. Durch das Horizon-Programm oder weiterer Förderprogramme soll sicherlich auch dieses Wolfsberg-Projekt finanziell gefördert werden.

      In aller Regel wird praktiziert, das zunächst der Förderantrag gestellt werden, die Bewilligung abgewartet werden muss und dann der Antragsteller erst tätig werden darf.

      Durch diese neue Situation hin zur Elektromobilität mit all ihren Verzweigungen könnte es sein, das nationale Förderprogramme wie auch weitere EU-Förderprogramme geplant/in Arbeit sind, die man natürlich entsprechend abschöpfen möchte.
      (nur so ein Gedanke; ob es zutrifft, kann ich allerdings aus eigenem Wissen nicht bestätigen)
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      schrieb am 19.09.18 16:02:42
      Beitrag Nr. 19.533 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.734.184 von InvestMS am 19.09.18 08:29:33
      Zitat von InvestMS: Heute morgen ist der Verkäufer, der in den letzten Wochen in Frankfurt täglich 100.000er Blöcke (bis zu 500.000) angeboten hat, nicht aktiv ... ohne Verkaufsdruck geht der Kurs offensichtlich gleich nach oben.


      Die letzten Tage wurden die Blöcke aus dem Frankfurter Ask gar nicht mehr weggekauft. Da die Blöcke aber auch nicht ins Bid abgeladen wurden, ist es mMn recht naiv zu glauben, dass der Verkäufer bereits fertig ist. In Frankfurt wird im Übirgen auch ohne fettes Ask-Brett 0,098€ zu 0,10€ taxiert. Von "offensichtlich aufwärts" also keine Spur.

      Hier muss sich die nächsten Monate mMn auch niemand stressen. Das Upsidepotential dürfte bis zur DFS und der Finanzierung gleich Null sein - bestenfalls. Kein Investor wird hier mMn vor der DFS einsteigen, die aber lt DGWA frühestens im April kommt. Ob man bis dahin bei 0,05€, 0,07€ oder im best case bei 0,10€ steht, wird man dann sehen.
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      schrieb am 19.09.18 16:45:54
      Beitrag Nr. 19.534 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.739.536 von bcgk am 19.09.18 16:02:42Obgleich....WENN DFS, Finanzierung und Abnahmepartner stehen( bei >20mio ress) sollte EL bei aktueller marktlage unverwässert bei ca. 0,30 stehen, bei produktion 1,xx.
      Aber stimmt: bis jahresende könnten 0,05-0,07 drinn sein, dann aber klarer kauf, wenn man mit dem abbau in 3 jahren rechnet.
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      schrieb am 19.09.18 16:59:59
      Beitrag Nr. 19.535 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 58.740.028 von schmidileins2713 am 19.09.18 16:45:54
      Zitat von schmidileins2713: Obgleich....WENN DFS, Finanzierung und Abnahmepartner stehen( bei >20mio ress) sollte EL bei aktueller marktlage unverwässert bei ca. 0,30 stehen, bei produktion 1,xx.


      Unverwässert ist mE komplett illusorisch. Verschwende daran bitte keinen Gedanken. Egal was Herr Müller oder die DGWA oder sonst wer euch suggerieren möchte. Selbst zur Finanzierung der 10m$ für die DFS wurde de facto verwässert. Und das sogar mit 15% Abschlag zum aktuellen Kurs. Und auch unverwässert sehe ich wenig Perspektive für eine MK von dann 750m €uro. Völlig absurd, sorry.


      Zitat von schmidileins2713: Aber stimmt: bis jahresende könnten 0,05-0,07 drinn sein, dann aber klarer kauf, wenn man mit dem abbau in 3 jahren rechnet.


      Bei 0,05€ wäre das Chance-Risiko-Verhältnis mMn allerdings wieder passabel, wenn sich bis dahin einige Parameter entsprechend entwickelt haben sollten.

      Insgesamt gilt weiterhin für alle DGWA-Projekte - weniger ankündigen und vollmundig versprechen und mehr machen. Fakten liefern, keine (z.T. haltlosen) Versprechungen.


      JMO.
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      schrieb am 19.09.18 19:04:31
      Beitrag Nr. 19.536 ()
      @bcgk
      Wie oft willst du dich denn hier noch verabschieden??
      Lass es gut sein. Ciao
      Avatar
      schrieb am 19.09.18 19:37:23
      Beitrag Nr. 19.537 ()
      mal schauen wo die mk steht wenn zone 1 jorc compliant gemeldet wird (dieses jahr noch?!)
      wird first berlin dann auf 0,44 anheben? :D
      Avatar
      schrieb am 19.09.18 19:53:20
      !
      Dieser Beitrag wurde von MODelfin moderiert. Grund: auf eigenen Wunsch des Users
      Avatar
      schrieb am 19.09.18 19:54:01
      Beitrag Nr. 19.539 ()
      Avatar
      schrieb am 19.09.18 20:03:45
      Beitrag Nr. 19.540 ()
      Mal meine Meinung dazu.
      Vielleicht baut ja am Schluss die EU die Aufbereitungsanlage für sämtliche Produzenten aus der EU an einem zentralen Ort..
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