Airbusgroup Thread eines Überfliegers (ehemals EADS) (Seite 350)

[aliekber]

3. Oktober 2006, 20:45 Uhr
Luft- und Raumfahrtkonzern in Turbulenzen

A380-Verzögerung kostet EADS Milliarden

Der in Turbulenzen geratene Luft- und Raumfahrtkonzern EADS verschiebt den Auslieferungsplan für den A380 um ein weiteres Jahr nach hinten und muss dafür Milliardeneinbußen hinnehmen. Die Produktion bleibt aber wie bisher auf Hamburg und Toulouse verteilt – zumindest vorläufig.






Die Auslieferung des Airbus A380 verzögert sich weiter. Foto: ap
HB MÜNCHEN. Das erste Serienflugzeug solle erst im Oktober 2007 statt noch in diesem Jahr ausgeliefert werden, teilte der mehrheitlich zur EADS gehörende Flugzeughersteller Airbus am Dienstag nach einer Verwaltungsratssitzung mit. Die weiteren Maschinen werden ab 2008 ausgeliefert. Im Schnitt verzögert sich die Auslieferung des Prestigeobjekts, dessen komplizierte Verkabelung Airbus noch nicht in den Griff bekommen hat, an die Fluggesellschaften um insgesamt zwei Jahre.

Mehrere Kunden reagierten auf die erneute Verspätung ungehalten und forderten Schadenersatz. EADS erwägt, die für die Probleme verantwortlichen Manager zur Rechenschaft zu ziehen. Die Airbus-Produktion wird tief greifend umgebaut.

Die EADS kündigte an, durch die verzögerte Auslieferung werde der operative Gewinn vor Steuern und Zinsen (Ebit) von 2006 bis 2010 insgesamt 4,8 Mrd. Euro geringer ausfallen als erwartet. Die Prognose für 2006, die ein Ebit von etwa 3,2 Mrd. Euro vorsah, zog EADS zurück, ohne eine neue Erwartung zu äußern. Auch EADS-Großaktionär Daimler-Chrysler (22,5 Prozent) muss daher seine Gewinnprognosen für 2006 erneut überprüfen.

EUROP.AERON.DEF.+SP. EADS


Der Autobauer hatte wegen hoher Verluste bei Chrysler erst Mitte September seine Prognose für das operative Ergebnis auf fünf Mrd. von mehr als sechs Mrd. Euro reduziert. Die Schwierigkeiten von EADS mit der Produktion des Airbus A380 waren dabei aber noch nicht berücksichtigt worden.

Massives Sparprogramm

Über ein Sparprogramm will der EADS-Konzern die Kosten um zwei Mrd. Euro senken. EADS hatte schon im Sommer wegen Problemen mit der Verkabelung eine erste Verspätung des A380 angekündigt, die den Gewinn bis 2010 aber nur um zwei Mrd. Euro schmälern sollte. Der neu eingesetzte Airbus-Chef Christian Streiff stellte das Projekt grundlegend auf den Prüfstand. Nun liegt das Ergebnis vor: 2007 wird nur eine statt bis zu 25 Maschinen ausgeliefert, 2008 13 statt 35, in den Folgejahren 25 und 45.

„Erst ab 2010 werden wir eine Produktion von vier A380 pro Monat erreichen“, sagte Streif. Dann sollen 45 Maschinen ausgeliefert werden, darunter die ersten Frachter. 2010 soll der größte Passagierjet aller Zeiten für 555 Passagiere in der Grundversion auch erstmals einen positiven Beitrag zum Gewinn vor Steuern

[PizPalue]

Stützungskäufe; mal sehen wie lange das hält!

[primaabzocker]

EADS EUR 20.47 20.92

das Arschwasser fängt zu kochen an

wenn die ersten Schadenersatzklagen kommen, gibts kein halten mehr

Hauptsache den Managern gehts gut

[primaabzocker]

hält sich aber noch gut über Wasser
im vorbörslichen Sumpf

[mobay]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.386.352 von Fuerte100 am 03.10.06 20:24:09

solltest morgen im bereich von 16-17 euro nachkaufen wenn du was von dem laden hälst....

[mobay]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.390.120 von Tricey am 03.10.06 23:12:52

reicht das ???


News - 03.10.06 18:15
ROUNDUP 3/Fluggesellschaften berichten über weitere Verzögerungen bei A380

(neu: Lufthansa hält an Bestellung fest)

TOULOUSE/PARIS (dpa-AFX) - Die EADS-Tochter Airbus hat nach Angaben seiner Abnehmer die Auslieferung des A380 zum dritten Male spürbar verschoben und muss jetzt mit der Abwanderung von Kunden und weiteren Konventionalstrafen rechnen. Die Fluggesellschaften Lufthansa teilte am Dienstag mit, Airbus habe angekündigt, die bestellten Maschinen ein Jahr später ausliefern als bisher geplant. Zuvor hatte bereits die Fluggesellschaften Emirates und Virgin Atlantic von einer neuen Verzögerung berichtet. Bei Emirates habe Airbus den Liefertermin um zehn Monate verschoben.

Emirates erwägt dagegen nun, auf andere Flugzeuge auszuweichen. 'Das ist ein sehr großes Problem für Emirates und die Fluggesellschaft prüft jetzt alle Optionen', erklärte Konzernchef Tim Clark. Statt im Oktober 2007 wird Emirates seinen ersten A380 erst im August 2008 erhalten. Die Fluggesellschaft aus Dubai ist mit 43 Kauf- und 2 Leasing-Bestellungen der mit Abstand größte Abnehmer des Airbus A380.

LUFTHANSA HÄLT AN A380-BESTELLUNG FEST

Für die Lufthansa ist der - bereits von 2007 auf Sommer 2008 verschobene - Auslieferungstermin nun auf Sommer 2009 gesetzt worden. Lufthansa wollte die Maschinen zum Sommerflugplan 2008 in Betrieb nehmen. 'Daraus wird jetzt nichts', sagte Konzernsprecher Klaus Walther. 'Das Ausmaß der Verzögerung ist für uns schon überraschend.' Die Gesellschaft halte aber an ihren Bestellungen fest. 'Wir sind nach wie vor vom Erfolg des A380 überzeugt.' Zu Kapazitätsengpässen werde es nicht kommen, weil die Lufthansa vorgesorgt und andere Flugzeuge geordert habe.

Airbus hatte den Kunden einen neuen Auslieferungsplan übermittelt, der am Freitag vom Verwaltungsrat der Konzernmutter EADS beschlossen worden war. Je nach Einzelanforderungen und Interessen der Kunden kann die Verzögerung unterschiedlich sein. So möchte Air France vermeiden, den A380 zum Winterflugplan zu bekommen, weil er dann nicht so rentabel eingesetzt werden kann wie im Sommer.

VERZÖGERUNG KOSTET EADS 2 MILLIARDEN EURO

Für 2007 rechnet Airbus dem Vernehmen nach nur mit der Auslieferung von zwei bis vier A380. 2008 sollen es 15 werden. Schon die bisherige Verzögerung um ein Jahr kostet EADS zwei Milliarden Euro binnen vier Jahren.

Airbus und dessen Muttergesellschaft EADS wollten die Berichte nicht kommentieren. Zum Auslieferungsplan einzelner Kunden könne man sich nicht äußern, sagte ein Airbus-Sprecher am Dienstag in Toulouse. Weitere Angaben wollte er nicht machen. Auch eine Sprecherin der Muttergesellschaft EADS wollte am Dienstag in Paris keine Stellungnahme abgeben.

PROBLEME BEI DER VERKABELUNG

Airbus hat bei dem neuen Großflugzeug Produktionsprobleme bei der Verkabelung. Seit Sommer war eine Verzögerung der Auslieferung um ein Jahr sicher. Nach einer Sitzung des EADS-Verwaltungsrates am Freitag hatte Airbus den Kunden einen neuen Auslieferungsplan übermittelt, der weitere Verzögerungen vorsieht. Die Reaktion der Kunden sollte in den Beschluss eines Sanierungsplans eingehen, über den der Verwaltungsrat am Dienstag weiter beraten wollte.

Airbus muss wegen der Verzögerungen hohe Strafen an seine Kunden zahlen und damit rechnen, dass die Fluggesellschaften auf Maschinen des Konkurrenten Boeing ausweichen. Airbus hat 12,4 Milliarden US-Dollar in die A380-Entwicklung investiert, wozu die Bundesregierung 1,07 Milliarden beigesteuert hat./hn/DP/FX/fj/zb

Quelle: dpa-AFX

[Tricey]

@fuerte, mobay

denke, Ihr habt beide recht:

-wird morgen fallen, aber bei 20 werden schon viele einen Support sehen, außerdem für viele Leute Kaufkurse.

-mittel-bis langfristig höher, weil jetzt die Ungewissheit fast weg ist, außerdem sind ja noch einige Großaufträge in der Schwebe (Tanker). Falls jetzt aber A380-Kunden abspringen sollten, dann kann man sich auf südlichere Gefilde einstellen. Das entscheidet sich aber wahrscheinlich innerhalb der nächsten Tage. Mit Verwunderung nimmt man zur Kenntnis, dass zum A350 nichts gesagt wird.

Gruß,
Nick

[mobay]

Antwort auf Beitrag Nr.: 24.386.352 von Fuerte100 am 03.10.06 20:24:09

das wünsche ich dir morgen viel Glück !!!!!

Franzosen dürften die Meldung morgen zum frühstück serviert bekommen !!!!da dürfte einigen das Croissant im hals stecken bleiben !!!

Die haben eine MK von 18 Mrd. und dann las dir diesen satz mla auf der zunge zergehen..." Insgesamt kostet die A380-Verzögerung das Unternehmen bis 2010 damit 4,8 Milliarden Euro./sg/hn/DP/mur"

KZ altes LOw vom Juni und dat morgen um 9.30 uhr !!!!!

[Fuerte100]

So das Schlimmste sollte nun überstanden sein. Schon sehr bitter. Vorallem wenn man mal bedenkt, wo wir noch vor ein Paar Monaten gestanden haben. Hört sich jetzt vielleicht sehr blöd an. Aber ich habe bisher keine Aktie aus meinem recht großen Bestand verkauft.

[Datteljongleur]

PARIS/TOULOUSE (dpa-AFX) - Der in Turbulenzen geratene EADS-Konzerm verschiebt alle seine A380-Auslieferungen. Bis 2008 sollen insgesamt 13 Maschinen an Kunden ausgeliefert werden, teilte der EADS-Covorstandschef Thomas Enders am Dienstag mit.

Im Jahr 2007 soll nur ein A380 Großraumflugzeug ausgeliefert werden, das an die Singapur-Airlines geht. Der Konzern rechnet bis 2010 mit einer zusätzlichen Ergebnisbelastung von 2,8 Milliarden Euro. Insgesamt kostet die A380-Verzögerung das Unternehmen bis 2010 damit 4,8 Milliarden Euro./sg/hn/DP/mur




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