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    Lufthansa AG: Wie geht`s weiter? (Seite 1400)

    eröffnet am 31.05.06 08:19:44 von
    neuester Beitrag 07.05.24 09:27:39 von
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      schrieb am 01.09.16 18:25:12
      Beitrag Nr. 7.771 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.184.711 von coinvestor2 am 01.09.16 16:02:37Bist Du eigentlich schwer von Begriff? :laugh:

      Von 29€ war nie die Rede. Ich bin für 40%-50% unterwegs und bei 15€ wieder draussen. Hab ich schon x-Mal geschrieben, aber Deine Leitung ist zu lang..
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      schrieb am 01.09.16 18:16:25
      Beitrag Nr. 7.770 ()
      Mit dem dauerhaft niedrige Spritpreis, entfällt mehr und mehr der Vorteil der Golf-Airlines. Die Zeit des subventionierten Spritpreises scheint erst mal vorbei:
      http://www.spiegel.de/wirtschaft/kuwait-erhoeht-benzinpreis-…
      Avatar
      schrieb am 01.09.16 16:02:37
      Beitrag Nr. 7.769 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.184.438 von StockCruncher am 01.09.16 15:34:07Sind wir schon bei deinen prognostizierten 29 Euro per share?Zum Jahresende gehen dir hoffentlich nicht die Tage aus für dein Kursziel. Die 45 Euro bei K+S wirst du sicherlich noch erreichen.

      Das Finanzmarktstabilisierungsgesetz gibt, wie du sicherlich nicht weisst, dem HGB - Abschluss die nötige Stärke vor der Sondersituation.
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      schrieb am 01.09.16 15:34:07
      Beitrag Nr. 7.768 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.184.330 von coinvestor2 am 01.09.16 15:21:39Statt ständig nur zu provozieren, solltest Du langsam mal einsteigen. Die ersten Prozente hast Du schon verpaßt.. Ach jaaaa, LH ist ja nach HGB pleite.. :laugh:
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      schrieb am 01.09.16 15:21:39
      Beitrag Nr. 7.767 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.183.229 von Ines43 am 01.09.16 13:28:27und warum warst du dann verheiratet oder hast einen Typen als Frau?
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      schrieb am 01.09.16 14:05:24
      Beitrag Nr. 7.766 ()
      Zu "stark bewertet": Der LH-Gewinn 2016 wird noch immer eines der drei besten Ergebnisse der letzten 20 Jahre bringen, der Aktienkurs ist hingegen fast ganz am unteren Rand der Range in dieser Zeit und sicher 25% unter dem langjährigen Durchschnitt.

      Charly Brown,

      Dein Wort in Gottes Ohr.
      Aber man musste ja nur der scheidenden Simone Menne genau zuhören als sie die Analysten-Schätzungen zwischen 1,5 und 1,6 Milliarden Euro EBIT kommentierte mit den Worten:

      "Die Analysten hätten nicht schlecht gerechnet"

      Diese Worte lassen m.E. eher Spielraum nach oben erahnen als nach unten.
      Ich glaube, Übertreibung ist eher nicht das Ding der Simone Menne.
      Ich bin jedenfalls gespannt.
      Avatar
      schrieb am 01.09.16 13:44:40
      Beitrag Nr. 7.765 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.183.274 von StockCruncher am 01.09.16 13:35:05
      Was zu tief ist, ist zu tief.
      Beim Kurs brummt immer noch der Bär, und Leerverkäufer brummen mit. Die Aktie steht jetzt so
      tief im Schatten, als würde das Unternehmen heftigen Verlust machen. Aber danach sieht es
      gar nicht aus.
      Avatar
      schrieb am 01.09.16 13:35:05
      Beitrag Nr. 7.764 ()
      Antwort auf Beitrag Nr.: 53.183.199 von Ines43 am 01.09.16 13:23:47Der Laden brummt und ist innovativ:

      http://www.aero.de/news-24887/Lufthansa-stellt-Direktbuchung…

      http://de.reuters.com/article/deutschland-lufthansa-air-chin…

      Hier werden sich die Shorties die Finger verbrennen wie so oft.
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      Avatar
      schrieb am 01.09.16 13:28:27
      Beitrag Nr. 7.763 ()
      Lufthansa: Start für 1400 neue Flugbegleiter "

      Schätze mal, dass es in der Mehrzahl "Flugbegleiterinnen" sein werden.
      Gut für die Piloten, die sind sicher nicht mehrheitlich schwul.

      Diese neuen Flugbegleiterinnen werden sicher nicht viel Veständnis aufbringen,
      für die Sorgen und Nöte der altgedienten LH-Piloten,

      sondern sich fragen, warum verdienen die so viel und ich so wenig?
      irgendwann wird den Piloten gesagt werden, dass sie auf verdammt hohem Niveau jammern.
      Und welche Frau will schon einen Jammerlappen?
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      Avatar
      schrieb am 01.09.16 13:23:47
      Beitrag Nr. 7.762 ()
      Wenn Aktienkurs diese "Gewinnlage" nicht angemessen würdigen will, was kommt erst bei schlechteren Jahren.......und die sind bei Lufthansa so sicher wie das Amen in der Kirche "

      Ganz klar,
      dann gibt es negative Kurse.
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