Marenave Schiffahrts-AG - 1000 EUR/Aktie!!! (Seite 89)
eröffnet am 24.11.06 16:08:29 von
neuester Beitrag 19.01.24 06:29:32 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 52.429.293 von tzadoz2014 am 18.05.16 11:49:19warum nicht? Im vorl. Konzernabschluss 2015 wird doch schon vorweggenommen, was das Hauptthema ist...
weitere Impairments bei den Bulkern iHv. USD 8m...hier wird weiter Druck auf die Credit Agricole aufgebaut, die aber nicht nur die Bulker sondern auch den Autoliner finanziert hat.
Der Spannungsbogen baut sich auf... der AR erwartet bis spätestens 30.06. eine nachhaltige Lösung...
Im Besten Fall werden Vblk. erlassen, Marenave gg. Einbringung der MS Mare Berlin (Hoegh Autocharter) enthalftet, Finanzierungskreis zusammengeführt (HSH, Deka, Credit Agricole, Commerzbank)...
Insgesamt führt dies dann zu einem positiven EK im Einzelabschluss...und Marenave könnte unbeschwert von zukünfitgen Wertsteigerungen der Flotte profitieren...
...und dann noch eine strategischer Investor präsentiert, meine Vermutung ist Lloyd Fonds ... ggfs. per Merger...Ziel von Lloyd Fonds ein Schifffahrtsunternehmen zu werden, besteht seit Scheitern der KG-Schiffseinbringung 04/2015...und man wollte bis Ende 2015 hier was präsentieren...und deren HV ist auch auffällig spät...zudem haben die bislang auch nur einen Vorstand...
...und dann werden zusammen maritimes Assetmanagement angeboten (lt. Konzernabschluss ja in Überlegung) und mit solider Bilanz könnte Marenave/Lloyd von Marktkonsolidierung profitieren...hierfür würde ich als Aktionär, aber auch andere auch fresh equity miteinbringen...
zudem ist der Hauptaktionär (AMA Capital) von Lloyd Fonds eine US-amerikan. Strukturierungshaus mit Fokus Schifffahrt...irgendetwas müssen die sich doch bei Lloyd F. gedacht haben...
alles nur meine persönliche Meinung... vielleicht auch Wunsch...hoffentlich werden wir nicht durch eine Insolvenz enteignet...schließlich wurde auch die HCI Hammonia Shipping AG Aktionärs freundlich saniert....
weitere Impairments bei den Bulkern iHv. USD 8m...hier wird weiter Druck auf die Credit Agricole aufgebaut, die aber nicht nur die Bulker sondern auch den Autoliner finanziert hat.
Der Spannungsbogen baut sich auf... der AR erwartet bis spätestens 30.06. eine nachhaltige Lösung...
Im Besten Fall werden Vblk. erlassen, Marenave gg. Einbringung der MS Mare Berlin (Hoegh Autocharter) enthalftet, Finanzierungskreis zusammengeführt (HSH, Deka, Credit Agricole, Commerzbank)...
Insgesamt führt dies dann zu einem positiven EK im Einzelabschluss...und Marenave könnte unbeschwert von zukünfitgen Wertsteigerungen der Flotte profitieren...
...und dann noch eine strategischer Investor präsentiert, meine Vermutung ist Lloyd Fonds ... ggfs. per Merger...Ziel von Lloyd Fonds ein Schifffahrtsunternehmen zu werden, besteht seit Scheitern der KG-Schiffseinbringung 04/2015...und man wollte bis Ende 2015 hier was präsentieren...und deren HV ist auch auffällig spät...zudem haben die bislang auch nur einen Vorstand...
...und dann werden zusammen maritimes Assetmanagement angeboten (lt. Konzernabschluss ja in Überlegung) und mit solider Bilanz könnte Marenave/Lloyd von Marktkonsolidierung profitieren...hierfür würde ich als Aktionär, aber auch andere auch fresh equity miteinbringen...
zudem ist der Hauptaktionär (AMA Capital) von Lloyd Fonds eine US-amerikan. Strukturierungshaus mit Fokus Schifffahrt...irgendetwas müssen die sich doch bei Lloyd F. gedacht haben...
alles nur meine persönliche Meinung... vielleicht auch Wunsch...hoffentlich werden wir nicht durch eine Insolvenz enteignet...schließlich wurde auch die HCI Hammonia Shipping AG Aktionärs freundlich saniert....
http://www.marenave.com/investor-relations/geschaeftsjahre/2…
Laut Kalender steht morgen der Finanzbericht für das 1. Quartal 2016 an. Mal sehen, ob dieser tatsächlich veröffentlich wird.
Laut Kalender steht morgen der Finanzbericht für das 1. Quartal 2016 an. Mal sehen, ob dieser tatsächlich veröffentlich wird.
Stimmrechtsmitteilung der Deka Investment GmbH
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8601315-dgap-stimm…
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/8601315-dgap-stimm…
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.308.880 von tzadoz2014 am 29.04.16 13:40:44Wofür steht das T. in Wilhelm K.T. Zours steht wie bei James T. Kirk für Tiberius ?
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.366.431 von tzadoz2014 am 09.05.16 12:20:23Mir hatte man gesagt, das es sich um nur ein Konsortium handeln soll und zwar das mit der HSH-Nordbank. Es gibt wohl noch eine aus Frankchreich von dem Fahradteam, was keine Probleme macht, müsst ich noch mal nachfragen.
Aber unabhängig davon, kann doch ein Prüfer sein Testat einschräncken bzw verweigern und dann kann eine HV gemacht werden, oder ? Kann also nicht am Prüfer liegen, sondern an denen, die den Text des Prüfers beeinflussen wollen.
Unter Zens in die Pleite, YEAH !
Aber unabhängig davon, kann doch ein Prüfer sein Testat einschräncken bzw verweigern und dann kann eine HV gemacht werden, oder ? Kann also nicht am Prüfer liegen, sondern an denen, die den Text des Prüfers beeinflussen wollen.
Unter Zens in die Pleite, YEAH ! Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.352.157 von Pegasus203 am 05.05.16 20:02:08
Der Prüfer kann wohl leider am wenigsten dafür. Die Banken müssen endlich mit ihren Berechnungen fertig werden. Was denen mehr Geld einbringt.
- Insolvenz der Marenave und Versteigerung der Schiffe oder
- Teilweisen Forderungsverzicht, Anpassung der Tilgungsraten, eventuelle Stundung.
Ich finde, 4 Banken sind jetzt nicht so viele Gläubiger, auf die es ankommt. Hätte durchaus schlimmer sein können. Da sollte doch eine Einigung möglich sein. Die Verhandlungen laufen schließlich schon laaaange. Ich befürchte aber, dass der aktuelle Stillstand bei der HSH Nordbank ein Hauptgrund dafür ist.
Sollte die Insolvenz aber tatsächlich doch abgewendet werden können, dürften hier alle (oder fast alle ?) mit einem Gewinn hier aussteigen können. Ob er hoch genug sein wird, um das Risiko der Geldanlage zu rechtfertigen, ist natürlich eine andere Sache. Mein Durchschnittskaufkurs beträgt etwa 1,34 Euro. Im Juni geht´s für ein paar Tage in den Urlaub. Dafür hätte ich gerne noch "Urlaubsgeld" von Marenave.
Zitat von Pegasus203: Man ej, das geht mir irgendwie auf den Sack, was eiert der Prüfer da so rum, warum gehts nicht weiter ???
Der Prüfer kann wohl leider am wenigsten dafür. Die Banken müssen endlich mit ihren Berechnungen fertig werden. Was denen mehr Geld einbringt.
- Insolvenz der Marenave und Versteigerung der Schiffe oder
- Teilweisen Forderungsverzicht, Anpassung der Tilgungsraten, eventuelle Stundung.
Ich finde, 4 Banken sind jetzt nicht so viele Gläubiger, auf die es ankommt. Hätte durchaus schlimmer sein können. Da sollte doch eine Einigung möglich sein. Die Verhandlungen laufen schließlich schon laaaange. Ich befürchte aber, dass der aktuelle Stillstand bei der HSH Nordbank ein Hauptgrund dafür ist.
Sollte die Insolvenz aber tatsächlich doch abgewendet werden können, dürften hier alle (oder fast alle ?) mit einem Gewinn hier aussteigen können. Ob er hoch genug sein wird, um das Risiko der Geldanlage zu rechtfertigen, ist natürlich eine andere Sache. Mein Durchschnittskaufkurs beträgt etwa 1,34 Euro. Im Juni geht´s für ein paar Tage in den Urlaub. Dafür hätte ich gerne noch "Urlaubsgeld" von Marenave.
Antwort auf Beitrag Nr.: 52.308.880 von tzadoz2014 am 29.04.16 13:40:44Man ej, das geht mir irgendwie auf den Sack, was eiert der Prüfer da so rum, warum gehts nicht weiter ???
Der Chinese muss weg, wenn der Däne das nicht klar gezogen kriegt mit diesen Franzen, dann muss er halt mal einspringen, damit die Ges. weiter laufen kann.
Muss Zens erst mit Seibt alles abtsimmen, damit hier mal ne HV abgehalten werden kann ? Dann kann ich den Seibt gleich als ARV wählen. Der muss jetzt endlich mal Steherqualitäten zeigen, Wirtschaft ist doch keine Sandkiste! Kann mir auch nicht vorstellen, dass der Meyer das Rumgeeiere gut heißt. Nu ma Budder bei die Fische. Hopp-hopp, sonst kommt noch KWZ in den AR.
Der Chinese muss weg, wenn der Däne das nicht klar gezogen kriegt mit diesen Franzen, dann muss er halt mal einspringen, damit die Ges. weiter laufen kann.
Muss Zens erst mit Seibt alles abtsimmen, damit hier mal ne HV abgehalten werden kann ? Dann kann ich den Seibt gleich als ARV wählen. Der muss jetzt endlich mal Steherqualitäten zeigen, Wirtschaft ist doch keine Sandkiste! Kann mir auch nicht vorstellen, dass der Meyer das Rumgeeiere gut heißt. Nu ma Budder bei die Fische. Hopp-hopp, sonst kommt noch KWZ in den AR.
Umsatz: plus 8 Mio.
Operativer Cashflow: plus 4 Mio.
Tilgung Darlehen: 25 Mio. (Vj. 17 Mio.)
Schulden bei: 2 Bankenkonsortien (= 4 Banken)
Operativer Cashflow: plus 4 Mio.
Tilgung Darlehen: 25 Mio. (Vj. 17 Mio.)
Schulden bei: 2 Bankenkonsortien (= 4 Banken)
http://www.marenave.com/investor-relations/finanzberichte/20…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">http://www.marenave.com/investor-relations/finanzberichte/20…
Nichts wirklich neues. Also weiter abwarten und hoffen.
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