Diskussionen zu iQPower durch Fusion die iQPower Licensing und nun die iQ International (Seite 9852)
eröffnet am 14.05.07 12:29:33 von
neuester Beitrag 07.02.24 11:59:06 von
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das hat Berti Vogts auch immer gesagt 
Antwort auf Beitrag Nr.: 32.692.838 von gerdi666 am 07.12.07 09:03:16
Na dann schon eher:
11 Jahre Entwicklungszeit, 88% Kursverlust und 0 verkaufte Produkte
das passt doch schon besser.
Lassen Sie es sein, Sie machen sich doch zum absoluten Gespött.
10:0 für die Kritiker, das sind die Fakten
Na dann schon eher:
11 Jahre Entwicklungszeit, 88% Kursverlust und 0 verkaufte Produkte
das passt doch schon besser.
Lassen Sie es sein, Sie machen sich doch zum absoluten Gespött.
10:0 für die Kritiker, das sind die Fakten
Antwort auf Beitrag Nr.: 32.692.732 von Kopfgeldjaeger am 07.12.07 08:50:3211 Jahre alt, 88 aktien im depot und 0 ahnung.
Deswegen extra für dich:
Smart fuel technologie hat ist von der kapazität bestenfalls in der lage ein mofa anspringen zu lassen.
Also höre hier auf laufend blödsinn zu posten.
Deswegen extra für dich:
Smart fuel technologie hat ist von der kapazität bestenfalls in der lage ein mofa anspringen zu lassen.
Also höre hier auf laufend blödsinn zu posten.
Antwort auf Beitrag Nr.: 32.692.207 von JohannesBrahms am 07.12.07 02:17:16
Brilliante Analyse
. Er hat den Text nicht einmal verstanden
SFC hat die Zellen erfolgreich im Markt und macht schon Umsätze, nicht einmal das hat er verstanden. Sein Zitat:
1) Also iQ Power dürfte der Serienfertigung näher sein.
zeigt wohl seine Unfähigkeit Texte zu analysieren.
Und übrigens, wo habe ich denn bitte nur im entferntesten einen Zusammenhang zwischen den Brennstoffzellen von SmartFE und Starterbatterien hergestellt??
Der Beitrag bezieht sich einzig und allein auf Ihr unsägliches Posting mit der Äußerung:
dieses Gelaber von Brennstoffzelle ist doch bewiesener Massen haltlos.
die Entwicklung einer serienreifen Brennstoffzelle dauert bereits laenger als iQ Power an seiner magiQ getueftelt hat.
Aber ich vertsehe schon, mit über 80% im Verlust und keine Sicht auf Besserung - da brennt einigen schon mal die Sicherung durch.
Brilliante Analyse
. Er hat den Text nicht einmal verstandenSFC hat die Zellen erfolgreich im Markt und macht schon Umsätze, nicht einmal das hat er verstanden. Sein Zitat:
1) Also iQ Power dürfte der Serienfertigung näher sein.
zeigt wohl seine Unfähigkeit Texte zu analysieren.
Und übrigens, wo habe ich denn bitte nur im entferntesten einen Zusammenhang zwischen den Brennstoffzellen von SmartFE und Starterbatterien hergestellt??
Der Beitrag bezieht sich einzig und allein auf Ihr unsägliches Posting mit der Äußerung:
dieses Gelaber von Brennstoffzelle ist doch bewiesener Massen haltlos.
die Entwicklung einer serienreifen Brennstoffzelle dauert bereits laenger als iQ Power an seiner magiQ getueftelt hat.
Aber ich vertsehe schon, mit über 80% im Verlust und keine Sicht auf Besserung - da brennt einigen schon mal die Sicherung durch.
Antwort auf Beitrag Nr.: 32.690.229 von MaxiQ am 06.12.07 21:49:42danke fuer die brilliante Analyse dieses Beitrags von Kopfgeld.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 32.690.669 von Fortschritt am 06.12.07 22:16:50Zumindest kriegt remaerk morgen von mir die goldene klobürste verliehen, der abgrundthread fängt an zu stinken. wo so viel gebasht wird sollte auch mal gespült werden.
aber der spuk ist ja nun bald vorbei.
mal schaun bei welcher aktie diese söldner dann eingesetzt werden.
aber der spuk ist ja nun bald vorbei.
mal schaun bei welcher aktie diese söldner dann eingesetzt werden.
Antwort auf Beitrag Nr.: 32.689.243 von gerdi666 am 06.12.07 20:47:17@gerdi666
Weiss nicht ob die Übersetzung stimmt aber bei uns spricht man in dem Fall von weisse Bord-Kriminalität.....
Weiss nicht ob die Übersetzung stimmt aber bei uns spricht man in dem Fall von weisse Bord-Kriminalität.....
Zu #4196 von Kopfgeldjaeger, 06.12.07 20:17:47 Beitrag Nr.: 32.688.731
KGJ, ich gratuliere Dir zu Deinem absoluten Meisterstück!
Spätestens nach diesem Beitrag wird Dich in diesem Thread
nieeeeemand mehr ernst nehmen.
>>>
...Wenn man von der Materie keine Ahnung hat, sollte man sich doch einfach raushalten
>>>
Das gilt insbesondere für Dich selbst, Begründung siehe unten
Hättsde Dein Posting doch vorher mal durchgelesen!
>>>
SFC Smart Fuel Cell kaufen (SES Research GmbH) ...
... Im Gegensatz zu Batterien von IQ Power kann man die Brennstoffzellen von Smart käuflich auf dem Markt erwerben.
<<<
Dann kauf mal die Brennstoffzelle von SFC für den "Smart"!
Lies aber vorher mal bei "Leo" was mit "smart" gemeint ist
>>>
... SFC Smart Fuel Cell sei das weltweit einzige Unternehmen, das Brennstoffzellen zur Marktreife entwickelt habe und Erlöse durch eine erfolgreiche Kommerzialisierung erziele. Die Direkt-Methanol-Brennstoffzellen von SFC würden im Bereich der netzfernen Stromversorgung zum Einsatz kommen. In allen drei adressierten Kernmärkten, Freizeit, Industrie und Verteidigung, sei die vollständig unabhängige Stromversorgung bei geringem Gewicht und nahezu keiner Geräuschemission ein von den Kunden wahrgenommener wertvoller Faktor.
<<<
Starterbatterie für ein KFZ?
Fehlanzeige! Selbst von einer "Fahrbatterie ist nicht die Rede.
>>>
Hohe Markteintrittsbarrieren würden durch die exklusive Besetzung von wichtigen Vertriebskanälen durch SFC als First-Mover sowie in Form von technologischen Hürden existieren. Dass diese keineswegs trivial seien, verdeutliche die Tatsache, dass lediglich SFC den entscheidenden Schritt von der Entwicklungstätigkeit zu marktfähigen Produkten erreicht habe. Die Technologieführerschaft werde durch zahlreiche Patente gesichert und durch gleich 5 Entwicklungskooperationen mit dem US-Militär verdeutlicht - ein Anwendungsbereich, der besondere Anforderungen an Miniaturisierung und Zuverlässigkeit stelle.
<<<
Ich glaube, dass die Markteintrittsbarrieren von SFC wesentlich höher sind als bei iQ Power.
Und selbst danach nicht für den KFZ-Bereich gedacht.
>>>
... sowie die sukzessive Überführung der Entwicklungsprogramme in die Serienfertigung
im Bereich Verteidigung ...
<<<
1) Also iQ Power dürfte der Serienfertigung näher sein.
2) Von KFZ-Batterien ist hier NICHT die Rede
>>>
...für das Erreichen des Break-Even innerhalb der nächsten zwölf Monate ...sorgen.
<<<
So ähnlich kannst Du das bei iQ Power auch lesen (nur vorab, ich kenne den Unterschied zum Cash BE)
>>>
... Flankieren könnten Neuigkeiten über den Abschluss von weiteren Entwicklungsaufträgen im Verteidigungsbereich mit dem US-Militär oder anderen NATO-Staaten sowie weitere Vertriebspartnerschaften in den Segmenten Industrie und Freizeit.
<<<
Wahrscheinlich für -in Kleider eingenähte- Kommunikationsgeräte.
>>>
...Die Peer-Werte würden aufgrund fehlender marktfähiger Produkte sämtlich Verluste aufweisen.
<<<
Tolle Perspektiven.
Fazit: Eigentoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooor!
Alles nur meine perönliche subjektive Meinung.
KGJ, ich gratuliere Dir zu Deinem absoluten Meisterstück!
Spätestens nach diesem Beitrag wird Dich in diesem Thread
nieeeeemand mehr ernst nehmen.
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...Wenn man von der Materie keine Ahnung hat, sollte man sich doch einfach raushalten
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Das gilt insbesondere für Dich selbst, Begründung siehe unten
Hättsde Dein Posting doch vorher mal durchgelesen!
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SFC Smart Fuel Cell kaufen (SES Research GmbH) ...
... Im Gegensatz zu Batterien von IQ Power kann man die Brennstoffzellen von Smart käuflich auf dem Markt erwerben.
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Dann kauf mal die Brennstoffzelle von SFC für den "Smart"!
Lies aber vorher mal bei "Leo" was mit "smart" gemeint ist
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... SFC Smart Fuel Cell sei das weltweit einzige Unternehmen, das Brennstoffzellen zur Marktreife entwickelt habe und Erlöse durch eine erfolgreiche Kommerzialisierung erziele. Die Direkt-Methanol-Brennstoffzellen von SFC würden im Bereich der netzfernen Stromversorgung zum Einsatz kommen. In allen drei adressierten Kernmärkten, Freizeit, Industrie und Verteidigung, sei die vollständig unabhängige Stromversorgung bei geringem Gewicht und nahezu keiner Geräuschemission ein von den Kunden wahrgenommener wertvoller Faktor.
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Starterbatterie für ein KFZ?
Fehlanzeige! Selbst von einer "Fahrbatterie ist nicht die Rede.>>>
Hohe Markteintrittsbarrieren würden durch die exklusive Besetzung von wichtigen Vertriebskanälen durch SFC als First-Mover sowie in Form von technologischen Hürden existieren. Dass diese keineswegs trivial seien, verdeutliche die Tatsache, dass lediglich SFC den entscheidenden Schritt von der Entwicklungstätigkeit zu marktfähigen Produkten erreicht habe. Die Technologieführerschaft werde durch zahlreiche Patente gesichert und durch gleich 5 Entwicklungskooperationen mit dem US-Militär verdeutlicht - ein Anwendungsbereich, der besondere Anforderungen an Miniaturisierung und Zuverlässigkeit stelle.
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Ich glaube, dass die Markteintrittsbarrieren von SFC wesentlich höher sind als bei iQ Power.
Und selbst danach nicht für den KFZ-Bereich gedacht.
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... sowie die sukzessive Überführung der Entwicklungsprogramme in die Serienfertigung
im Bereich Verteidigung ...
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1) Also iQ Power dürfte der Serienfertigung näher sein.
2) Von KFZ-Batterien ist hier NICHT die Rede
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...für das Erreichen des Break-Even innerhalb der nächsten zwölf Monate ...sorgen.
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So ähnlich kannst Du das bei iQ Power auch lesen (nur vorab, ich kenne den Unterschied zum Cash BE)
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... Flankieren könnten Neuigkeiten über den Abschluss von weiteren Entwicklungsaufträgen im Verteidigungsbereich mit dem US-Militär oder anderen NATO-Staaten sowie weitere Vertriebspartnerschaften in den Segmenten Industrie und Freizeit.
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Wahrscheinlich für -in Kleider eingenähte- Kommunikationsgeräte.
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...Die Peer-Werte würden aufgrund fehlender marktfähiger Produkte sämtlich Verluste aufweisen.
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Tolle Perspektiven.
Fazit: Eigentoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooor!
Alles nur meine perönliche subjektive Meinung.
Antwort auf Beitrag Nr.: 32.688.731 von Kopfgeldjaeger am 06.12.07 20:17:47So und nun mac dich schlau und stelle doch bitte ein, ob diese brennstoffzelle als starterbatterie brauchbar ist? Nein ist sie nicht.
Die dinger gibt es zb. bei svb schon seit zwei jahren auch in deutschland zu kaufen. Stelle doch mal ein wiviel der teile du koppeln musst um den startstrom für einen verbrennungsmotor zu erhalten, kauf schon mal nen anhänger für den startstrom, bzw. die anzahl der brennstoffzellen, die du bei der methanolbrennstofftelle benötigst.
null technische ahnung aber blind alles reinkopieren.
Herr Bordt schicken sie doch bitte männer ins feld wenn es ums bashen geht und verheizen sie nicht weiter jungbashergemüse.
es ist nur noch peinlich.
Die dinger gibt es zb. bei svb schon seit zwei jahren auch in deutschland zu kaufen. Stelle doch mal ein wiviel der teile du koppeln musst um den startstrom für einen verbrennungsmotor zu erhalten, kauf schon mal nen anhänger für den startstrom, bzw. die anzahl der brennstoffzellen, die du bei der methanolbrennstofftelle benötigst.
null technische ahnung aber blind alles reinkopieren.
Herr Bordt schicken sie doch bitte männer ins feld wenn es ums bashen geht und verheizen sie nicht weiter jungbashergemüse.
es ist nur noch peinlich.
Antwort auf Beitrag Nr.: 32.683.495 von JohannesBrahms am 06.12.07 14:19:59
Da wird uns Kritikern von Leuten wie Ihnen und Ihren Kollegen immer vorgeworfen, wir würden Lügen und Unwwahrheiten verbreiten und was machen denn Sie?????
Wenn man von der Materie keine Ahnung hat, sollte man sich doch einfach raushalten und genau das würde ich Ihnen und einigen Ihrer Kollegen unbedingt empfehlen.
Thema Serienreife Brennstoffzellen, mittlerweile schon ein alter Hut - aber scheinbar noch nicht bis zu den Blei-Säure Fanatikern durchgedrungen, wie eben so vieles nicht.
SFC Smart Fuel Cell kaufen (SES Research GmbH)
Hamburg (aktiencheck.de AG) - Malte Schaumann, Analyst von SES Research, empfiehlt die Aktie von SFC Smart Fuel Cell (ISIN DE0007568578/ WKN 756857) in einer Ersteinschätzung zu kaufen.
SFC Smart Fuel Cell sei das weltweit einzige Unternehmen, das Brennstoffzellen zur Marktreife entwickelt habe und Erlöse durch eine erfolgreiche Kommerzialisierung erziele. Die Direkt-Methanol-Brennstoffzellen von SFC würden im Bereich der netzfernen Stromversorgung zum Einsatz kommen. In allen drei adressierten Kernmärkten, Freizeit, Industrie und Verteidigung, sei die vollständig unabhängige Stromversorgung bei geringem Gewicht und nahezu keiner Geräuschemission ein von den Kunden wahrgenommener wertvoller Faktor.
Hohe Markteintrittsbarrieren würden durch die exklusive Besetzung von wichtigen Vertriebskanälen durch SFC als First-Mover sowie in Form von technologischen Hürden existieren. Dass diese keineswegs trivial seien, verdeutliche die Tatsache, dass lediglich SFC den entscheidenden Schritt von der Entwicklungstätigkeit zu marktfähigen Produkten erreicht habe. Die Technologieführerschaft werde durch zahlreiche Patente gesichert und durch gleich 5 Entwicklungskooperationen mit dem US-Militär verdeutlicht - ein Anwendungsbereich, der besondere Anforderungen an Miniaturisierung und Zuverlässigkeit stelle.
Mit der Einführung der neuesten Produktgeneration Ende 2006 habe SFC die Verkaufszahlen in den ersten neun Monaten 2007 deutlich steigern können. Die zunehmende Marktdurchdringung mit der Verstärkung der Vertriebsaktivitäten und -kooperationen in den Bereichen Freizeit und Industrie sowie die sukzessive Überführung der Entwicklungsprogramme in die Serienfertigung im Bereich Verteidigung würden für ein beeindruckendes Umsatzwachstum von durchschnittlich 80% p.a. bis 2009 sorgen.
Eine visible graduelle Erhöhung der Bruttomarge im Zuge der technologischen Weiterentwicklung sowie ein einsetzender operativer Leverage würden für das Erreichen des Break-Even innerhalb der nächsten zwölf Monate sowie für mittelfristig zweistellige EBIT-Margen und ROCEs von mehr als 20% sorgen.
Die operative Entwicklung mit hohen Wachstumsraten dominiere den Newsflow über die kommenden Quartale. Flankieren könnten Neuigkeiten über den Abschluss von weiteren Entwicklungsaufträgen im Verteidigungsbereich mit dem US-Militär oder anderen NATO-Staaten sowie weitere Vertriebspartnerschaften in den Segmenten Industrie und Freizeit.
Das Kursziel auf Basis eines DCF-Modells betrage EUR 27. Die Peer-Werte würden aufgrund fehlender marktfähiger Produkte sämtlich Verluste aufweisen. Eine Bewertung auf Basis der Umsatzmultiples signalisiere zusätzliches Aufwärtspotenzial.
Die Ersteinschätzung der Analysten von SES Research zu der Aktie von SFC Smart Fuel Cell lautet angesichts der enormen Wachstumspotenziale bei vorhandenen Bewertungsreserven "kaufen". (Analyse vom 05.12.2007) (05.12.2007/ac/a/nw)
Analyse-Datum: 05.12.2007
Analyst: SES Research GmbH
Rating des Analysten: kaufen
Quelle:aktiencheck.de 05/12/2007 16:20
Im Gegensatz zu Batterien von IQ Power kann man die Brennstoffzellen von Smart käuflich auf dem Markt erwerben.
Da wird uns Kritikern von Leuten wie Ihnen und Ihren Kollegen immer vorgeworfen, wir würden Lügen und Unwwahrheiten verbreiten und was machen denn Sie?????
Wenn man von der Materie keine Ahnung hat, sollte man sich doch einfach raushalten und genau das würde ich Ihnen und einigen Ihrer Kollegen unbedingt empfehlen.
Thema Serienreife Brennstoffzellen, mittlerweile schon ein alter Hut - aber scheinbar noch nicht bis zu den Blei-Säure Fanatikern durchgedrungen, wie eben so vieles nicht.
SFC Smart Fuel Cell kaufen (SES Research GmbH)
Hamburg (aktiencheck.de AG) - Malte Schaumann, Analyst von SES Research, empfiehlt die Aktie von SFC Smart Fuel Cell (ISIN DE0007568578/ WKN 756857) in einer Ersteinschätzung zu kaufen.
SFC Smart Fuel Cell sei das weltweit einzige Unternehmen, das Brennstoffzellen zur Marktreife entwickelt habe und Erlöse durch eine erfolgreiche Kommerzialisierung erziele. Die Direkt-Methanol-Brennstoffzellen von SFC würden im Bereich der netzfernen Stromversorgung zum Einsatz kommen. In allen drei adressierten Kernmärkten, Freizeit, Industrie und Verteidigung, sei die vollständig unabhängige Stromversorgung bei geringem Gewicht und nahezu keiner Geräuschemission ein von den Kunden wahrgenommener wertvoller Faktor.
Hohe Markteintrittsbarrieren würden durch die exklusive Besetzung von wichtigen Vertriebskanälen durch SFC als First-Mover sowie in Form von technologischen Hürden existieren. Dass diese keineswegs trivial seien, verdeutliche die Tatsache, dass lediglich SFC den entscheidenden Schritt von der Entwicklungstätigkeit zu marktfähigen Produkten erreicht habe. Die Technologieführerschaft werde durch zahlreiche Patente gesichert und durch gleich 5 Entwicklungskooperationen mit dem US-Militär verdeutlicht - ein Anwendungsbereich, der besondere Anforderungen an Miniaturisierung und Zuverlässigkeit stelle.
Mit der Einführung der neuesten Produktgeneration Ende 2006 habe SFC die Verkaufszahlen in den ersten neun Monaten 2007 deutlich steigern können. Die zunehmende Marktdurchdringung mit der Verstärkung der Vertriebsaktivitäten und -kooperationen in den Bereichen Freizeit und Industrie sowie die sukzessive Überführung der Entwicklungsprogramme in die Serienfertigung im Bereich Verteidigung würden für ein beeindruckendes Umsatzwachstum von durchschnittlich 80% p.a. bis 2009 sorgen.
Eine visible graduelle Erhöhung der Bruttomarge im Zuge der technologischen Weiterentwicklung sowie ein einsetzender operativer Leverage würden für das Erreichen des Break-Even innerhalb der nächsten zwölf Monate sowie für mittelfristig zweistellige EBIT-Margen und ROCEs von mehr als 20% sorgen.
Die operative Entwicklung mit hohen Wachstumsraten dominiere den Newsflow über die kommenden Quartale. Flankieren könnten Neuigkeiten über den Abschluss von weiteren Entwicklungsaufträgen im Verteidigungsbereich mit dem US-Militär oder anderen NATO-Staaten sowie weitere Vertriebspartnerschaften in den Segmenten Industrie und Freizeit.
Das Kursziel auf Basis eines DCF-Modells betrage EUR 27. Die Peer-Werte würden aufgrund fehlender marktfähiger Produkte sämtlich Verluste aufweisen. Eine Bewertung auf Basis der Umsatzmultiples signalisiere zusätzliches Aufwärtspotenzial.
Die Ersteinschätzung der Analysten von SES Research zu der Aktie von SFC Smart Fuel Cell lautet angesichts der enormen Wachstumspotenziale bei vorhandenen Bewertungsreserven "kaufen". (Analyse vom 05.12.2007) (05.12.2007/ac/a/nw)
Analyse-Datum: 05.12.2007
Analyst: SES Research GmbH
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