BYD CO LTD - mit Zukunft ? (Seite 612)
eröffnet am 30.09.08 10:04:42 von
neuester Beitrag 02.05.24 21:35:55 von
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Was ist eigentlich heute in unsere Freunde aus 🇨🇳 gefahren 😂❓
Nicht nur BYD > 5%
Auch viele andere geschundene Internet Kreaturen dunkel 🟩 📈
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252,80 HKD +15,20 (6,40 %)heute
17. Mai, 11:59 GMT+8
30.9€
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Antwort auf Beitrag Nr.: 71.572.521 von Schmusekätzchen am 13.05.22 17:20:20Und die für heute prognostizierte "3 vor dem Kurs" ist ja nicht wirklich weit verfehlt worden, oder? Somit können wir alle mit der Strafe des Börsengotts recht gut leben. 😎
Ja ich bin erfreut das es immer wieder ''Wunder'' gibt, lach. Freut mich für euch , ja man muss halt Mut u. Vertrauen haben.
Glückwunsch.
Ja ich bin erfreut das es immer wieder ''Wunder'' gibt, lach. Freut mich für euch , ja man muss halt Mut u. Vertrauen haben.
Glückwunsch.
@Schmusekätzchen
Alle Chinesen die James Bond kennen&lieben werden am Freitag ordern.
In einer Disziplin aber sind Tesla-Fahrer allen Mitbewerbern überlegen.
Sie kommen niemals zu spät zu einem Meeting....
https://www.stern.de/panorama/tesla-kracht-mit-112-km-h-in-g…
Alle Chinesen die James Bond kennen&lieben werden am Freitag ordern.
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BYD: Vorsicht Tesla – Infos zum neuen Modell
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/b…
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https://cnevpost.com/2022/05/16/byd-to-start-pre-sale-of-sea…
BYD beginnt am 20. Mai mit dem Vorverkauf von Seal in China
Phate Zhang/CnEVPost Am 16. Mai 2022
BYD wird seine CTB-Batterietechnologie (Cell to Body) am 20. Mai vorstellen, und der Seal wird voraussichtlich das erste Modell sein, das diese Technologie nutzt.
BYD beginnt am 20. Mai mit dem Vorverkauf von Seal in China
Phate Zhang/CnEVPost Am 16. Mai 2022
BYD wird seine CTB-Batterietechnologie (Cell to Body) am 20. Mai vorstellen, und der Seal wird voraussichtlich das erste Modell sein, das diese Technologie nutzt.
Tesla-Aktie: Tesla denkt über Bestellstopp nach
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/nachfrage-in-34-ir…
Wer weiß, vielleicht erfreut sich BYD ja ebenfalls einer guten Nachfrage nach E-Autos und das Investment ist ggf. gar nicht so mies und schlecht, wie hier gerne immer wieder mal kolportiert wird.
Ne, kann ja gar nicht sein. Es ist und bleibt eine chinesische Aktie und ist schon alleine deshalb per se Mist. E basta!
Das oben Geschriebene jetzt einfach nur, um selbst mal die Erfahrung zu machen, ob man sich nach solch' einem Schwachsinn vielleicht besser fühlt, weil ich immer noch nach der Motivation dieser unterbelichteten Basher suche. Bei mir jedenfalls zeigt's keine aphrodisierende Wirkung. 😎
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/nachfrage-in-34-ir…
Wer weiß, vielleicht erfreut sich BYD ja ebenfalls einer guten Nachfrage nach E-Autos und das Investment ist ggf. gar nicht so mies und schlecht, wie hier gerne immer wieder mal kolportiert wird.
Ne, kann ja gar nicht sein. Es ist und bleibt eine chinesische Aktie und ist schon alleine deshalb per se Mist. E basta!
Das oben Geschriebene jetzt einfach nur, um selbst mal die Erfahrung zu machen, ob man sich nach solch' einem Schwachsinn vielleicht besser fühlt, weil ich immer noch nach der Motivation dieser unterbelichteten Basher suche. Bei mir jedenfalls zeigt's keine aphrodisierende Wirkung. 😎
BYD will im Rahmen der internationalen Expansion das Geschäft im Land der aufgehenden Sonne ankurbeln
https://www.it-times.de/news/byd-will-im-rahmen-der-internat…
Mühsam nährt sich das (BYD)-Eichhörnchen, weil seit Jahren klar ist, dass Japan bez. Fremdtechnologie nicht in Jubelstürme ausbricht, sondern hier eher kleine Schritte zulässt, weil sie ihren Markt nicht ausschließlich in fremder Hand sehen möchten.
Aber immerhin zahlt sich die sprichwörtliche chinesische Geduld aus und peu a peu wird der Türspalt ein wenig größer, in den unsere E-Perle einen weiteren kleinen Zeh hineinstrecken kann. Unabhängig vom Land selbst, hören wir Woche für Woche welchen Weg die Automobilbranche eingeschlagen hat und Fakt ist, dass BYD einen Platz weit vorne an der Spitze einnehmen konnte, was wohl auch der Markt immer mehr antizipiert.....
BYD / HKEX / WEEK / 16-05-22
BYD / HKEX / LIVE / 16-05-22
Ein..zwei..positive Handelstage und es könnte sich dieser "Pfropfen" bei/um die 240HKD endgültig lösen. Aber natürlich weilen wir nach wie vor in aller Demut und akzeptieren, was der Markt für uns bereithält.
Gute Zeit & gute Kurse
https://www.it-times.de/news/byd-will-im-rahmen-der-internat…
Mühsam nährt sich das (BYD)-Eichhörnchen, weil seit Jahren klar ist, dass Japan bez. Fremdtechnologie nicht in Jubelstürme ausbricht, sondern hier eher kleine Schritte zulässt, weil sie ihren Markt nicht ausschließlich in fremder Hand sehen möchten.
Aber immerhin zahlt sich die sprichwörtliche chinesische Geduld aus und peu a peu wird der Türspalt ein wenig größer, in den unsere E-Perle einen weiteren kleinen Zeh hineinstrecken kann. Unabhängig vom Land selbst, hören wir Woche für Woche welchen Weg die Automobilbranche eingeschlagen hat und Fakt ist, dass BYD einen Platz weit vorne an der Spitze einnehmen konnte, was wohl auch der Markt immer mehr antizipiert.....
BYD / HKEX / WEEK / 16-05-22
BYD / HKEX / LIVE / 16-05-22
Ein..zwei..positive Handelstage und es könnte sich dieser "Pfropfen" bei/um die 240HKD endgültig lösen. Aber natürlich weilen wir nach wie vor in aller Demut und akzeptieren, was der Markt für uns bereithält.
Gute Zeit & gute Kurse
Die heute vermeldeten Konjunkturdaten aus China kann man wohl als suboptimal verifizieren, wobei klar war, dass nach diversen Lockdows und deren massiven Auswirkungen auf den Konsum, nichts anderes erwartet werden konnte.
Industrieproduktion = -2,9%
Umsatz/Einzelhandel = -11,1%
Eigentlich könnte man davon ausgehen, dass all dies längst eingepreist ist, da wenigstens die smarten Marktteilnehmer rechnen können, aber das aktuelle Problem ist eher, dass niemand sagen kann wie lange die KP nebst ihren Behörden die Lockdowns noch aufrecht erhalten?
Und "das" drückt sicherlich auf Zuversicht/Aussicht, die Karawane würde dieses Tal der Tränen zeitnah verlassen können. China ist viel zu wichtig und hat einen viel zu großen Einfluss auf wichtige Warenketten, als das wir diese Lockdowns leichthin abtun könnten.
Ich mag mir nicht vorstellen, welche Auswirkungen es hätte, würde China bis zum Jahresende diese Covid-Politik fortsetzen, denn dann bleiben Lieferkettenprobleme ganz sicher erhalten, was den Verkauf von Waren drastisch drosseln würde.
Unter`m Strich bleibt, dass Anleger Gipfelstürme weiterhin vermeiden, ihr Geld schön trocken halten und bei parziellen Investitionen/Nachkäufen sorgsam&sparsam vorgehen sollten. Ich bleibe dabei, dass wir mind. noch bis Sommer einige Korrekturen, sowohl bei den Indizes, als auch bei diversen Einzeltiteln sehen werden.
Sollte es nicht so kommen, hätte ich keinen Schaden, da ich ausreichend investiert bin, auch wenn ich weiterhin eine hohe Cashquote von aktuell ca. 40% halte.
Gute Zeit & gute Kurse
Industrieproduktion = -2,9%
Umsatz/Einzelhandel = -11,1%
Eigentlich könnte man davon ausgehen, dass all dies längst eingepreist ist, da wenigstens die smarten Marktteilnehmer rechnen können, aber das aktuelle Problem ist eher, dass niemand sagen kann wie lange die KP nebst ihren Behörden die Lockdowns noch aufrecht erhalten?
Und "das" drückt sicherlich auf Zuversicht/Aussicht, die Karawane würde dieses Tal der Tränen zeitnah verlassen können. China ist viel zu wichtig und hat einen viel zu großen Einfluss auf wichtige Warenketten, als das wir diese Lockdowns leichthin abtun könnten.
Ich mag mir nicht vorstellen, welche Auswirkungen es hätte, würde China bis zum Jahresende diese Covid-Politik fortsetzen, denn dann bleiben Lieferkettenprobleme ganz sicher erhalten, was den Verkauf von Waren drastisch drosseln würde.
Unter`m Strich bleibt, dass Anleger Gipfelstürme weiterhin vermeiden, ihr Geld schön trocken halten und bei parziellen Investitionen/Nachkäufen sorgsam&sparsam vorgehen sollten. Ich bleibe dabei, dass wir mind. noch bis Sommer einige Korrekturen, sowohl bei den Indizes, als auch bei diversen Einzeltiteln sehen werden.
Sollte es nicht so kommen, hätte ich keinen Schaden, da ich ausreichend investiert bin, auch wenn ich weiterhin eine hohe Cashquote von aktuell ca. 40% halte.
Gute Zeit & gute Kurse
2022 BYD Han DM-i hybrid model in-depth Walkaround
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