Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 11753)

[Mave86]

Schade hat sich Tesla für die Gigafactory in Deutschland entschieden. Da gibt es nur Probleme mit Gerichten. Man hätte ein Land wählen sollen, welches sich über die Jobs freut. Niederlande, Belgien oder Österreich

[drehrumbum]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.693.317 von infoserver am 16.02.20 04:58:33

Ich hoffe, du bist nicht zu traurig, wenn du statt in Altbeiträgen zu schwelgen mal einen Blick auf die aktuellen Zahlen von Norwegen wirfst.
https://elbilstatistikk.no/

[infoserver]

https://twitter.com/schaub24de/status/1228896841338703873?s=…

[infoserver]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.693.251 von aceniro am 16.02.20 01:44:35

https://businessportal-norwegen.com/2019/10/02/elektroautos-…

[infoserver]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.693.305 von charliebraun am 16.02.20 03:51:43

Zitat von charliebraun:

Zitat von infoserver: Ich vermute dass Tesla die nächsten 10 Jahre keine Dividende zahlt weil sie weiterhin jedes Jahr mindestens 4 Milliarden investieren.

Was heißt denn hier weiterhin? Tesla hat die Investitionen von 2017 bis 2019 gedrittelt (2017/18/19 4,196/ 2,337/ 1,436 Mrd$).
Extremsparkurs war angesagt, alles an Infrastruktur und Service versauern lassen, was geht und auch was nicht. Investitionsmäßig nur das absolute Erhaltungsminmum aufgebracht. Für Model Y dürfte ein kleines Plätzchen im Produktionszelt reserviert werden. China GF3 bis jetzt irgendwie fast gratis, Investitionen für Semi anscheinend abgesagt, und für den Cybertruck gab's bis jetzt nur eine Musk-Infantilfantasie als Prototypen in 2 Wochen zusammengeschustert.

Wie meinst Du GF3 gratis?
Ich finde, dass Tesla bisher unglaubliches geleistet hat. Und ich finde diesen Druck den Elon Musk aushalten muss fast übermenschlich. Sie sind bisher schon mehrfach am Rande des Ruins entlanggeschrammt. So war es bei Appel aber auch mehrfach. Sicher kann man sich nie sein. Wenn die Batterie von IBM nun die absolute Wunderbatterie ist, dann war es dass eventuell auch für Tesla. Oder wenn BYD nun Autos für die Hälfte auf den Markt bringt. Das ist nach wie vor ein Ritt auf dem Pulverfass. Und wenn Sie nun das Werk in Grünheide nicht bauen können, kann das auch schon zum Kippen führen, denn sie müssen extrem schnell skalieren, sonst war es das.

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.693.269 von infoserver am 16.02.20 02:29:17

Zitat von infoserver: Ich vermute dass Tesla die nächsten 10 Jahre keine Dividende zahlt weil sie weiterhin jedes Jahr mindestens 4 Milliarden investieren.

Was heißt denn hier weiterhin? Tesla hat die Investitionen von 2017 bis 2019 gedrittelt (2017/18/19 4,196/ 2,337/ 1,436 Mrd$).
Extremsparkurs war angesagt, alles an Infrastruktur und Service versauern lassen, was geht und auch was nicht. Investitionsmäßig nur das absolute Erhaltungsminmum aufgebracht. Für Model Y dürfte ein kleines Plätzchen im Produktionszelt reserviert werden. China GF3 bis jetzt irgendwie fast gratis, Investitionen für Semi anscheinend abgesagt, und für den Cybertruck gab's bis jetzt nur eine Musk-Infantilfantasie als Prototypen in 2 Wochen zusammengeschustert.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.693.266 von tradit am 16.02.20 02:20:19

Und wie von diesen Helikoptergeldheuschrecken zu erwarten, musste erst die Polizei anrücken, um die Rodung zu stoppen:

Nach Auskunft der Grünen Liga hatte Tesla auch zwei Stunden nach Erlass der gerichtlichen Verfügung die Rodungen noch nicht eingestellt. Demnach musst erst die Polizei einschreiten, um die Gerichtsentscheidung durchzusetzen.

https://m.tagesspiegel.de/berlin/polizei-muss-entscheidung-g…

[infoserver]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.693.251 von aceniro am 16.02.20 01:44:35

Kann ich mir jetzt auch nicht erklären das Diagramm. Vielleicht weil der Zuschuss aufgebraucht ist? Oder sie nicht genug liefern können?

[smallstick]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.693.266 von tradit am 16.02.20 02:20:19

Und das passiert alles mit tausenden von Litern Diesel.
Das kann uns dann jetzt mal ein verlogener scheinheiliger Tesla Fan erklären.

Wie und warum das zu rechtfertigen ist.

Wenn die Tesla Fabrik fertig Ist, und die Model 3 und y mit einem 6 stelligen Minus
(100000) co2 Bilanz starten.

Sollte die Tesla Fabrik kommen, würde es vermutlich 263 Jahre (leicht übertrieben) dauern bis sie CO 2 positiv ist.

Batterie Brände müssen noch adiert werden.

[infoserver]

Antwort auf Beitrag Nr.: 62.693.251 von aceniro am 16.02.20 01:44:35

Ich gebe zu, dass mir ein Tesla momentan auch noch zu teuer wäre und die Reichweite zu gering. Aber das könnte sich beides ab Ende 2021 schlagartig ändern. Ich vermute dass Tesla die nächsten 10 Jahre keine Dividende zahlt weil sie weiterhin jedes Jahr mindestens 4 Milliarden investieren. Aber ich könnte mir vorstellen, dass sie ab 2022 trotz der Investitionen einen Gewinn von ca. 2 Milliarden ausweisen. Schau Dir mal den Film im Link an. Das fand ich recht überzeugend.https://vimeo.com/391006950 Chipentwicklung.