Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 12666)

[tt123]

"Mercedes-Benz recalls EQC electric SUV over a problem that could block transmission"

Rückruf.... wie rückständig. Tesla ist da viel weiter, betroffene Kunden werden zu ND Vereinbarungen genötigt, alles abgestritten, Kritiker zum Schweigen gebracht und die restlichen Kunden können hoffen das ihnen nichts passiert.

Meine Wahl fällt eindeutig auf Mercedes.

[aceniro]

!

Dieser Beitrag wurde von FairMOD moderiert. Grund: themenfremder Inhalt

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.811.788 von Rostocker_Fischkopp am 31.10.19 21:32:18

Zitat von Rostocker_Fischkopp: Wurden die Zahlungen an Tesla überhaupt schon getätigt? Hast du da eine Quelle?

In Zusammenhang mit dem FCA-Tesla pooling wurden erst 140M $ an Tesla gezahlt, die Tesla bis jetzt als deferred revenue bilanziert, also noch nicht als Umsatz gebucht hat, da die credits dafür von FCA noch nicht konsumiert wurden.

[JosefKeuscher]

https://www.reuters.com/article/us-renault-m-a-manley/fca-re…

FCA, Renault deal could take more than one year to be finalised - CEO to employees

Manley geht davon aus, das trotz des Mergers an Tesla gezahlt werden muss, da der Deal in 2020 stehen müsse.
Der Merger aber mindestens ein Jahr dauern dürfte, das wurde im Mai 2019 gesagt.

Bereits 2016 und 2018 hatte Fiat bei Tesla CO2 Papiere eingekauft.

Das dürfte dann in den nächsten Berichten auftauchen. Danke für den Hinweis. Das hatte ich schon als erledigt abgespeichert.

[JosefKeuscher]

Nach der Quelle müsste ich schauen. Dachte das wäre schon gebucht.

Aber habe eben gelesen von einem Elektro Fiasko bei Mercedes.
Da scheint in der Entwicklung geschlampt worden zu sein. So langsam mache ich mir Sorgen um unsere Autoindustrie.

Mercedes-Benz recalls EQC electric SUV over a problem that could block transmission

Das ist keine Kleinigkeit und jetzt nach dem Rückruf beim Audi e-tron schon die Nummer zwei der deutschen Autobauer. Fehlt nur noch Porsche.....

Übrigens hat Tesla dem Model S mal eben 50PS mehr gegeben und damit die 0,2 Sek. auf der Viertelmeile gegen Porsche vom Tisch gefegt.
Bin gespannt, ob wir jetzt 50PS mehr bei Porsche sehen. Wäre doch gelacht, wenn die das nicht könnten.
Eine 7-sitzige Familienkarre gegen einen Supersportwagen.

[Rostocker_Fischkopp]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.811.668 von JosefKeuscher am 31.10.19 21:12:02

Zitat von JosefKeuscher: […]

Elektro ist bei dem Konzern noch wenig zu sehen und Fiat hat ja bereits an Tesla deshalb sehr viel Geld gezahlt.

[...]

Wurden die Zahlungen an Tesla überhaupt schon getätigt? Hast du da eine Quelle?

[JosefKeuscher]

Jetzt sind Fiat und PSA mit allen ihren Automarken zusammengegangen.
Mehr als 60% der Merger gehen schief.

Warum geht man so ein Risiko ein ?
Wird das gut gehen oder werden andere die Lücke füllen, wenn der Konzern als erster Großer abschmiert ?

Elektro ist bei dem Konzern noch wenig zu sehen und Fiat hat ja bereits an Tesla deshalb sehr viel Geld gezahlt.

Ich sehe die Fusion sehr kritisch, meist steht beiden das Wasser bis zum Hals, wenn man sich zu so einem Wagnis hinreißen lässt.

Ja, man könnte jetzt natürlich sagen, dann fehlt der Geldgeber für Tesla , wenn bald Ende ist.
Andererseits, Könnte es besser sein für Tesla, wenn die Lücke mit von Tesla besetzt wird und der Marktanteil noch mehr anwächst.

Übrigens, hat ein M3 Fahrer seinen Wagen mit 30.000km fast zum Einkaufspreis verkauft. 0.0464 pro Kilometer Abzug vom Einkaufspreis. Habe mal geschaut, es gibt tatsächlich keine günstigen gebrauchten M3 von Tesla und die Wartezeit ist jetzt schon mehrere Monate für einen Neuwagen.

Er hat ihm dann noch den halben Bonus, 1000€, zusätzlich nachgelassen.
Wo gibt es das bei einem anderen Wagen ?

Scheinen alle zufrieden zu sein und unwillig den Schrott herzugeben ?

[mozzila]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.811.011 von erwinsklein am 31.10.19 19:18:36

Zitat von erwinsklein:

Zitat von mozzila: ...Immer noch besser als nur Norwegen zu posten.

Aber Norwegen liegt doch euch soooo am Herzen!

Da seit ihr doch immer so furchtbar scharf darauf die zu erwähnen. Auch wenn es immer nur dann bei Ende des Quartales passiert. Am Anfang jedes neuen Quartales brechen zwar immer die Auslieferungen dort ein, was sehr großzügig unter dem Tisch fällt ..... bis zum Ende des Quartales! Dann heißt es wieder, .... Boooah übermäßiges Wachstum ..... potentielles Wachstum!

??????

[colouredanthouse]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.811.086 von erwinsklein am 31.10.19 19:29:24

Zitat von erwinsklein:

Zitat von Wegecke: ...

Da ist nix komisch. Die Cleantechnica- Grafik bezieht sich auf den Monat (September) und Europa, die Grafik von aceniro auf Quartale und Norwegen... 1500 E-Trons im September (in Europa) widersprechen sich nicht mit ca. 1500 E-Trons in Q3 in Norwegen.

Meine Grafik zeigt vor einem alles... dass die Zahlen vom E-Tron ein Bruchteil von dem sind, die Tesla in Europa und Norwegen verkauft... das Model 3 ist aus guten Gründen nicht in der Grafik von Aceniro. Das Model 3 hat nämlich 11.6 % Anteil am Gesamtmarkt (!) in Norwegen (Januar-August)

https://cleantechnica.com/2019/10/19/norway-update-tesla-chi…

Dann schauen wir wieder richtigerweise uns die Zahlen an, als Tesla 2012 gestartet ist .... und die jetzigen von Audi .... oder auch Porsche!

Was ist da wohl zu erkennen? ..... Nicht das Audi ein Bruchteil von Tesla 2012 ausliefert(e)! ..... Schreib selber die beiden Zahlen hier rein .... Tesla S 2012 .... Audi 2019 ..... ansonsten kommt noch die Behauptung Fake News oder Quelle? ...... Jetzt wird es aber interessant!

Man kann sich die Statitik immer so hinbiegen (-> auswählen) wie es einem gerde passt.
Fakt ist:
1. Tesla ist in Norwegen und in den USA auf Quartalssicht auf dem absteigedem Ast (auch das Model 3) während die E-Tron Verkäufe in Norwegen ansteigen (auch Quartalssicht).
2. Das Tesla in 2019 das meist Verkaufte e-Auto in beiden Märkten sein wird (der Titel ist dem Model 3 praktisch nicht mehr zu nehmen.
3. Der E-Tron verkauft sich in Norwegen deutlich besser als die direkte Tesl- Konkurenz - also das Model X.
4. Fakt ist auch das bald das ID3 in Norwegen auftauchen wird.

Bislang kein Fakt aber wahrscheinlich eintretendes Szenario ist das bald das ID3 zum Model 3 vergleichbar darstehen wird wie derzeit der E-Tron zum Model X. Was das dann für Tesla bedeutet kann sich jeder selbst ausrechnen.

[erwinsklein]

Antwort auf Beitrag Nr.: 61.807.861 von Wegecke am 31.10.19 13:19:39

Zitat von Wegecke:

Zitat von drehrumbum: ...

Komisch, dass allein in Norwegen ein Vielfaches an e-trons verkauft wurden als in dieser Grafik dargestellt.

Da ist nix komisch. Die Cleantechnica- Grafik bezieht sich auf den Monat (September) und Europa, die Grafik von aceniro auf Quartale und Norwegen... 1500 E-Trons im September (in Europa) widersprechen sich nicht mit ca. 1500 E-Trons in Q3 in Norwegen.

Meine Grafik zeigt vor einem alles... dass die Zahlen vom E-Tron ein Bruchteil von dem sind, die Tesla in Europa und Norwegen verkauft... das Model 3 ist aus guten Gründen nicht in der Grafik von Aceniro. Das Model 3 hat nämlich 11.6 % Anteil am Gesamtmarkt (!) in Norwegen (Januar-August)

https://cleantechnica.com/2019/10/19/norway-update-tesla-chi…

Dann schauen wir wieder richtigerweise uns die Zahlen an, als Tesla 2012 gestartet ist .... und die jetzigen von Audi .... oder auch Porsche!

Was ist da wohl zu erkennen? ..... Nicht das Audi ein Bruchteil von Tesla 2012 ausliefert(e)! ..... Schreib selber die beiden Zahlen hier rein .... Tesla S 2012 .... Audi 2019 ..... ansonsten kommt noch die Behauptung Fake News oder Quelle? ...... Jetzt wird es aber interessant!