Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 13063)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 04.05.24 22:23:07 von
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02.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion  |
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Pekinger Autoshow: Dudenhöffer: Chinas Autohersteller waren noch nie so stark wie jetztWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Antwort auf Beitrag Nr.: 61.137.455 von charliebraun am 30.07.19 20:14:08Richtig "verkauft" wird doch immer nur in den letzten beiden Wochen des Quartals. 😉
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.137.455 von charliebraun am 30.07.19 20:14:08
Ja, das interessante daran ist, dass es jetzt mit den schwachen Vergleichsquartalen vorwei ist.
Jetzt steht der Vergleich mit dem besten Quartalen der Teslageschichte an - und da wird es dann schwer noch von Wachstum zu reden ^^
Zitat von charliebraun: Erste Liefer- und Zulassungszahlen kommen in ein paar Tagen und das sieht für den Juli nicht so toll aus.
Dem Idiotenzyklus, der gerade wieder angelaufen ist, ist das momentan egal, aber das könnte seine Kreise schon stören.
250-260$ ist sowieso ein Pflichttermin zum Shorten, falls es so weit kommt. Wer sich dort nicht traut, kann's gleich lassen (wenngleich Gewinne nie garantiert sind).
Ja, das interessante daran ist, dass es jetzt mit den schwachen Vergleichsquartalen vorwei ist.
Jetzt steht der Vergleich mit dem besten Quartalen der Teslageschichte an - und da wird es dann schwer noch von Wachstum zu reden ^^
Der Grossvater eines PintoEl Fahrers macht sich Sorgen:
Mein Großvater (über 90) rief mich vorhin auch panisch an. Wegen unserem Auto, ob wir das bei Focus gelesen hätten. Die würden jetzt alle abbrennen weil mit den Akkus was ist. In China einer und jetzt in Ratingen auch noch. Unsere Garage würde quasi schon in Flammen stehen.
Er war kaum noch zu beruhigen.
Zum Glück weiss der Opa nichts von den anderen >=18 Teslas, die dieses Jahr schon brannten...
Mein Großvater (über 90) rief mich vorhin auch panisch an. Wegen unserem Auto, ob wir das bei Focus gelesen hätten. Die würden jetzt alle abbrennen weil mit den Akkus was ist. In China einer und jetzt in Ratingen auch noch. Unsere Garage würde quasi schon in Flammen stehen.
Er war kaum noch zu beruhigen.
Zum Glück weiss der Opa nichts von den anderen >=18 Teslas, die dieses Jahr schon brannten...
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.137.371 von EliasRafael am 30.07.19 20:02:03Erste Liefer- und Zulassungszahlen kommen in ein paar Tagen und das sieht für den Juli nicht so toll aus.
Dem Idiotenzyklus, der gerade wieder angelaufen ist, ist das momentan egal, aber das könnte seine Kreise schon stören.
250-260$ ist sowieso ein Pflichttermin zum Shorten, falls es so weit kommt. Wer sich dort nicht traut, kann's gleich lassen (wenngleich Gewinne nie garantiert sind).
Dem Idiotenzyklus, der gerade wieder angelaufen ist, ist das momentan egal, aber das könnte seine Kreise schon stören.
250-260$ ist sowieso ein Pflichttermin zum Shorten, falls es so weit kommt. Wer sich dort nicht traut, kann's gleich lassen (wenngleich Gewinne nie garantiert sind).
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.137.035 von Computerversteher am 30.07.19 19:34:17
Und die auch noch zu allem Überfluss privat Diesel fährt...
Zitat von Computerversteher: Das ist doch die gleiche Schwätzerin, die überschüssigen Strom aus Wind und Solar im Leitungsnetz speichern will...
Und die auch noch zu allem Überfluss privat Diesel fährt...
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.136.066 von Promethium am 30.07.19 17:51:51Ich bin auch wieder auf der Suche nach einem Shorteinstieg, warte aber noch, 250-260 wäre ne gute Range. Elon hat sicher noch ein paar Taschenspielertricks und im Moment auch kein Cash-Problem. Die Prognosen fürs weitere Jahr muss er noch lang nicht kippen. Schon ein bizarres Schauspiel, was man geboten bekommt.
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.134.629 von charliebraun am 30.07.19 15:30:08Ups, jetzt hats auch Bloomberg gemerkt. Zumal man kaum sagen kann, dass die Pumpe nicht funktioniert :
Elon Musk Tweeting on Tesla Production Raises Questions on SEC Deal
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-07-30/musk-twee…
The tweet appears to fall under the scope of Musk’s amended accord with the U.S. Securities and Exchange Commission. Under the agreement, Musk must get pre-approval from a Tesla securities lawyer before posting production figures that haven’t been disseminated before.
Neither Tesla nor Musk previously issued a projection for how many roofs the company will produce by the end of this year. Representatives for Tesla didn’t immediately respond when asked whether Musk obtained pre-approval before sending his tweet. Judy Burns, an SEC spokeswoman, declined to comment.
Mal gucken, was die SEC so macht ... den ganzen Tag ...
Elon Musk Tweeting on Tesla Production Raises Questions on SEC Deal
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-07-30/musk-twee…
The tweet appears to fall under the scope of Musk’s amended accord with the U.S. Securities and Exchange Commission. Under the agreement, Musk must get pre-approval from a Tesla securities lawyer before posting production figures that haven’t been disseminated before.
Neither Tesla nor Musk previously issued a projection for how many roofs the company will produce by the end of this year. Representatives for Tesla didn’t immediately respond when asked whether Musk obtained pre-approval before sending his tweet. Judy Burns, an SEC spokeswoman, declined to comment.
Mal gucken, was die SEC so macht ... den ganzen Tag ...
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.134.650 von tradit am 30.07.19 15:31:15
Das ist doch die gleiche Schwätzerin, die überschüssigen Strom aus Wind und Solar im Leitungsnetz speichern will...
Zitat von tradit: Jetzt wissen wir endlich warum Li-plating passiert:
https://www.focus.de/politik/deutschland/versprecher-oder-un…
In der Batterie ist ein Kobold, der hält das für Silber und scheidet es ab...
Das ist doch die gleiche Schwätzerin, die überschüssigen Strom aus Wind und Solar im Leitungsnetz speichern will...
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.136.234 von ShakuZZa76 am 30.07.19 18:12:46
Und im TeslaBisInFeuertodForum finden es manche eine Frechheit, dass die Schadensumme nur mit 50k angegeben wurde:
Tesla nur noch Asche, BMW beschädigt. Umgebung und Untergrund vermutlich auch. Haben die beim Schaden ne Null vergessen?
oder:
Ist das nicht sehr wenig für ein Pre-FL MS und ein vier Meter daneben stehender, in Mitleid genommener, BMW?
Diese Realitätsverweigerer glauben wirklich, dass ihre Pintos noch mehr als den Alupreis wert sind???
Zitat von ShakuZZa76: Das Tesla das S noch verkauft ist eine Frechheit!
Und im TeslaBisInFeuertodForum finden es manche eine Frechheit, dass die Schadensumme nur mit 50k angegeben wurde:
Tesla nur noch Asche, BMW beschädigt. Umgebung und Untergrund vermutlich auch. Haben die beim Schaden ne Null vergessen?
oder:
Ist das nicht sehr wenig für ein Pre-FL MS und ein vier Meter daneben stehender, in Mitleid genommener, BMW?
Diese Realitätsverweigerer glauben wirklich, dass ihre Pintos noch mehr als den Alupreis wert sind???
Antwort auf Beitrag Nr.: 61.134.266 von mozzila am 30.07.19 14:40:52
Hat vor einpaar Tagen jemand eingestellt. Musst mal zurück blättern.
Zitat von mozzila:Zitat von aceniro: 2003: VERLUSTHat jemanden vielleicht eine Übersicht vom Schuldenzuwachs? Praktisch was von Jahr zu Jahr dazu kam?
2004: VERLUST
2005: VERLUST
2006: VERLUST
2007: VERLUST
2008: VERLUST
2009: VERLUST
2010: VERLUST
2011: VERLUST
2012: VERLUST
2013: VERLUST
2014: VERLUST
2015: VERLUST
2016: VERLUST
2017: VERLUST
2018: VERLUST
2019: Bereits 1. 100.000.000 USD verloren
Hat vor einpaar Tagen jemand eingestellt. Musst mal zurück blättern.
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