Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 14751)

[drehrumbum]

Vor wenigen Wochen stand Tesla also am Abgrund. Vielleicht ist man jetzt einen Schritt weiter?

[alex34_2002]

Aber wollte er in 7 Jahren nicht noch Tesla hier führen (Aktienoptionsplan) Mit Börsenwert 1 Bill. Börsenwert. Diesmal hatte ich es ihm geglaubt.
Jetzt will er hart auf dem Mars arbeiten.

[alex34_2002]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.298.641 von cashtoeter am 26.11.18 12:21:32

Zitat von cashtoeter: Ja, das dachte ich auch. Die ganze Marsgeschichte Klingt doch richtig depressiv. Auch kein Tweed von ihm nach der Feiertagsarbeit in Fremont.

Sehe ich auch so - Todes Sehnsucht oder Phantasien.

Und was lernen wir noch:
LOS ANGELES (awp international) - ...ich bei mehreren hunderttausend Dollar liegen", sagte Musk in.....

Es ist wesentlich billiger eine Siedlung auf dem Mars zu bauen als ein Haus in Malibu

[tradit]

Freiwilligen Austausch der Servolenkung im März verkünden und dann (aus Geldmangel) doch nichts tauschen:

I AM REQUESTING THAT THE NHTSA INVESTIGATE TESLA?S UNEXPLAINED SWERVING ON THE HIGHWAY, FOLLOWED BY ITS FAILURE TO RESPOND TO THE DRIVER?S INPUTS TO THE STEERING, RESULTING IN A SINGLE CAR CRASH.

I WAS DRIVING MY TESLA MODEL S IN THE LEFTMOST LANE OF THE NORTHBOUND FLORIDA TURNPIKE AROUND 8 PM. I WAS FOLLOWING THE TRAFFIC AND I BELIEVE MY SPEED WAS AROUND 70 MPH. I WAS IN FULL CONTROL AND THE VEHICLE WAS NOT IN SELF-DRIVING MODE. SUDDENLY, AND WITHOUT WARNING, THE CAR STARTED SWERVING. I TRIED TO STEER IT, BUT THE CAR FAILED TO RESPOND TO MY INPUTS TO THE STEERING (THE STEERING WAS NOT LOCKED). WITHIN SECONDS, THE CAR CRASHED INTO THE MEDIAN, AND FROM THAT IMPACT, CUT ACROSS THE HIGHWAY AND CRASHED NEXT INTO THE GUARD RAILS AT THE OTHER SIDE OF THE HIGHWAY, AND FROM THE IMPACT OF THAT CRASH, TURNED AROUND AND STOPPED IN THE RIGHTMOST / CENTER LANE. THE ACCIDENT RESULTED IN A TOTAL LOSS OF THE VEHICLE.
BECAUSE THE ACCIDENT RESULTED IN DAMAGE TO THE HIGHWAY GUARD RAILS, I RECEIVED A CITATION (WHICH I AM PLEADING ?NOT GUILTY? TO).

WE RECEIVED A SAFETY NOTICE FROM TESLA IN MARCH 2018 REGARDING THE POWER STEERING COMPONENT (EMAIL ATTACHED). HOWEVER, THE EMAIL DID NOT REQUIRE ANY IMMEDIATE ACTION ON OUR PART AND SIMPLY ADVISED US TO WAIT FOR AVAILABILITY OF PARTS IN OUR REGION. WE NEVER RECEIVED ANOTHER NOTICE.

Das sicherste Auto der Welt...

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.299.241 von benjamin3456 am 26.11.18 13:51:52

EM ist doch auch der Auffassung das wir in einer Simulation leben (könnten).
Das passt doch alles zu seinen Aussagen.
Der ist nicht bemitleidenswert, der meint das alles Ernst.
Psychologische Einordnungen werden wir aber erst nach der Pleite präsentiert bekommen.

[benjamin3456]

- Elon Musk: "Tesla stand mal wieder kurz vor der Pleite in diesem Jahr." --> Somit hatten all die Shorties einen sehr guten Grund gegen Tesla zu wetten.
- Elon Musk hat 22 Std / 7 Tage die Woche gearbeitet in diesem Jahr um Tesla zu retten --> Was für ein drogensüchtiger Schwachkopf!

Aber 55 Millarden ist Tesla an der Börse Wert

Hier weitere Infos zu diesen Aussagen + Interview mit Elon (der niemals schläft) Musk:
https://finanzmarktwelt.de/elon-musk-tesla-stand-kurz-vor-de…
und hier von ZH:
https://www.zerohedge.com/news/2018-11-26/musk-admits-tesla-…

[charliebraun]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.298.674 von tesla4ever am 26.11.18 12:26:44

Das paßt zu diesem Ignoranten Zachary Shahan, Cash on hand als Maß für Cashflow zu nehmen bei einer Firma, die x Kapitalerhöhungen gemacht hat und ständig Schulden aufnimmt.
Alleine von Q3'16 bis Q3'18 ist die Nettoverschuldung (das schließt Cash mit ein) um 13 Mrd $ gestiegen. Rechnet man SCTY-Übernahme und generös auch noch Lageraufbau raus, sind's noch immer knapp 7 Mrd$ Zunahme der Nettoverschuldung. Das ist der echte Free Cashflow von 2 Jahren, knapp 1 Mrd$ Cashburn pro Quartal.

[cashtoeter]

Antwort auf Beitrag Nr.: 59.298.674 von tesla4ever am 26.11.18 12:26:44

Ich weiß ja nicht, ob es für Tesla Sinn macht, die Anzahl der Garantiezeitbomben weiter zu skalieren. Da schaufelt man sich doch sein eigenes Grab. Aber wirkt sicher als Job-Motor für Kfz-Mechaniker und Abschleppunternehmer.

[tesla4ever]

Tesla’s Cash Story In 1 Chart

https://cleantechnica.com/2018/11/25/teslas-cash-story-in-1-…" target="_blank" rel="nofollow ugc noopener">
https://cleantechnica.com/2018/11/25/teslas-cash-story-in-1-…

Das was ich schon lange sagte - ganz normal dass die Skalierung der Produktion viel Geld gebraucht hat.
Dieses ist nun investiert und wirft Gewinne ab. Der Effekt wird sich für Giga3 und 4 wiederholen - aber nun schon auf viel sicherer Basis.

[Teddybear]

Die 0,5% wären nur ein Pluspunkt, wenn man zum gleichen Listenpreis ein solches Fahrzeug bekäme, das das gleich kann wie der Passat oder A4 für 35.000 Euro. Mit einem mindestens doppelt so teuren Tesla versteuert man am Ende den gleichen Betrag, oder mehr. Möglicherweise können die klassischen Firmenwagenhersteller mit Hybridmodellen ermöglichen, diese Steuererleichterung mitzunehmen.

Als ich noch angestellt war, gut, das ist eine Weile her, da konnte man, um das Klima und die Welt zu retten, auch Toyota Prius als Firmenwagen haben, dafür gab es auch irgendwelche Vergünstigungen des Arbeitgebers als Anreiz. Nie habe ich einen Prius gesehen dort. Familienväter orderten vorwiegend Minivans, und die anderen fuhren Audi. Dabei ist der Prius im Vergleich zu Tesla um Welten besser, hinsichtlich Gebrauchsnutzen und Qualität.