Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 15533)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 03.05.24 20:40:00 von
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02.05.24 · wallstreetONLINE Redaktion  |
| Tesla zündet den Turbo – der Abwärtstrend ist vorbei!Anzeige |
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10:31 Uhr · Thomas Heydrich |
Pekinger Autoshow: Dudenhöffer: Chinas Autohersteller waren noch nie so stark wie jetztWerte aus der Branche Fahrzeugindustrie
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Lügenings Whisky Verkauf an Teslanauten scheint gut zu laufen:
https://ooe.orf.at/news/stories/2932138/
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.536.607 von RubiRubin am 26.08.18 11:09:34
Das Motto dieser LügenverbreiterSekte heisst: Je öfter du eine Lüge in den Medien wiederholst, desto eher wird sie zur Wahrheit Unbedarfter?
Dass dafür immer wieder die Feuerwehr von San Jose herhalten muss , scheint die Vorbereitung auf die grösste Feuerinsolvenz des Jahrhunderts zu sein?
Zitat von RubiRubin: Diese "Zero Emissions" - Schilder, die sich vor allem die amerikanischen Tesla - Fahrer gerne als Nummernschild - Ersatz ans Auto heften, zeigen so richtig schön den Geisteszustand dieser Leute.
Das Motto dieser LügenverbreiterSekte heisst: Je öfter du eine Lüge in den Medien wiederholst, desto eher wird sie zur Wahrheit Unbedarfter?
Dass dafür immer wieder die Feuerwehr von San Jose herhalten muss , scheint die Vorbereitung auf die grösste Feuerinsolvenz des Jahrhunderts zu sein?
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.537.082 von colouredanthouse am 26.08.18 13:58:44VW denkt halt grösser. Die können nicht so herumkleckern wie Tesla 😜
Mein Lieblings eAuto wird der VW Buzz!
Ist schon geil das Teil... dummerweise gebe ich nicht soviel Geld für nen Auto aus...
Mein Lieblings eAuto wird der VW Buzz!
Ist schon geil das Teil... dummerweise gebe ich nicht soviel Geld für nen Auto aus...
Breakingviews - Musk flip-flop makes job harder to do - and keep
So Tesla isn’t going private after all. Chief Executive Elon Musk has pulled the plug on taking the $55 billion electric-car maker private, the company said late on Friday. The abysmal handling of the half-baked idea caps Musk’s long record of overpromising and underdelivering.
. . .
Even for a person of Musk’s capabilities, he has taken on too much - and Tesla’s board, packed with his family, friends and business associates, has allowed it. He is in sole charge with no obvious top lieutenant at Tesla, which has lost dozens of key employees in recent months.
. . .
The consequences are now on display. Musk’s judgment, epitomized by the buyout fiasco, looks increasingly faulty - just as Tesla needs cool heads to drive it to profitability. He and his board need a reality check.
(By Antony Currie; 25. August 2018 / 18:09 / vor einem Tag)
https://de.reuters.com/article/us-tesla-musk-breakingviews-i…
Volle Zustimmung meinerseits!
So Tesla isn’t going private after all. Chief Executive Elon Musk has pulled the plug on taking the $55 billion electric-car maker private, the company said late on Friday. The abysmal handling of the half-baked idea caps Musk’s long record of overpromising and underdelivering.
. . .
Even for a person of Musk’s capabilities, he has taken on too much - and Tesla’s board, packed with his family, friends and business associates, has allowed it. He is in sole charge with no obvious top lieutenant at Tesla, which has lost dozens of key employees in recent months.
. . .
The consequences are now on display. Musk’s judgment, epitomized by the buyout fiasco, looks increasingly faulty - just as Tesla needs cool heads to drive it to profitability. He and his board need a reality check.
(By Antony Currie; 25. August 2018 / 18:09 / vor einem Tag)
https://de.reuters.com/article/us-tesla-musk-breakingviews-i…
Volle Zustimmung meinerseits!
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.535.838 von colouredanthouse am 26.08.18 01:43:12
Ok, das sind 8050 geteilt durch 13.
Setzt voraus, daß die 8050 (wo steht das im google docs?) zugeordneten VINs tatsächlich in 13 Tagen ausgeliefert werden. Ist nicht fix, daß der Schnitt gehalten wird, aber im Prinzip folgerichtig.
Hab trotzdem meine Zweifel, daß aktuell pro Woche 4333 Auslieferungen (~19.200/Monat) geschafft werden. Insideevs zeigt im Juli nur 14.250 M3-Auslieferungen, obwohl Tesla Ende Juni 11.100 M3 als "in Transit" befindlich angegeben hatte. Ich tippe eher, daß sie momentan kaum über 3.500 M3-Lieferungen pro Woche kommen.
Ausgehend vom jabberwock-Artikel (https://seekingalpha.com/article/4200221-low-demand-model-3-…), komm ich auf ein ähnliches Ergebnis, allerdings aufgrund der niedrigeren unterstellten Auslieferung für den Jahresrest (4k/Woche, Neubestellungen 2k/Woche) mehr auf Ende Dezember als Zeitpunkt, wann die Bestellungen abgearbeitet sein werden und dann in Folge Tesla (demand-constrained) maximal nur mehr in Höhe der eingehenden Bestellrate ausliefern kann (2k/Woche).
Enthält viele Annahmen von mir, die nicht stimmen müssen. Soll auch keine Korrektur Deines Modells sein, sondern nur eine weitere Schätzung, die mit etwas geänderten Annahmen arbeitet.
Zitat von colouredanthouse: Ich habe ausgehend von folgendem Datensatz weitere Auswertungen zu den Bestellungen und Auslieferunges des Model 3 hemacht.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1hGUj_cw1L6Xv54QfoEMG…
Das Ergebis ist (Stand 25.08.2015):
Derzeit gibt es ca. 44000 Bestellungen von denen mittlerweile 8050 einer VIN zugeodnet sind.
Die Durchschnittlicher Dauer VIN zur Auslieferung beträt 13 Tage.
Das entsprecht 619 Auslieferungen tro Tag (4333 / Woche).
Ok, das sind 8050 geteilt durch 13.
Setzt voraus, daß die 8050 (wo steht das im google docs?) zugeordneten VINs tatsächlich in 13 Tagen ausgeliefert werden. Ist nicht fix, daß der Schnitt gehalten wird, aber im Prinzip folgerichtig.
Hab trotzdem meine Zweifel, daß aktuell pro Woche 4333 Auslieferungen (~19.200/Monat) geschafft werden. Insideevs zeigt im Juli nur 14.250 M3-Auslieferungen, obwohl Tesla Ende Juni 11.100 M3 als "in Transit" befindlich angegeben hatte. Ich tippe eher, daß sie momentan kaum über 3.500 M3-Lieferungen pro Woche kommen.
Zitat von colouredanthouse: Hällt diese Quote von 33% an so würde der Restbestand an Bestellungen in 100 Tagen (also Anfang Dezember) bei jetziger Produktions und Auslieferungsrate (4814 / Woche bzw. 4333 / Woche), nur noch etwa eine Wochenauslieferung / -produktion entsprechen.
Ausgehend vom jabberwock-Artikel (https://seekingalpha.com/article/4200221-low-demand-model-3-…), komm ich auf ein ähnliches Ergebnis, allerdings aufgrund der niedrigeren unterstellten Auslieferung für den Jahresrest (4k/Woche, Neubestellungen 2k/Woche) mehr auf Ende Dezember als Zeitpunkt, wann die Bestellungen abgearbeitet sein werden und dann in Folge Tesla (demand-constrained) maximal nur mehr in Höhe der eingehenden Bestellrate ausliefern kann (2k/Woche).
Enthält viele Annahmen von mir, die nicht stimmen müssen. Soll auch keine Korrektur Deines Modells sein, sondern nur eine weitere Schätzung, die mit etwas geänderten Annahmen arbeitet.
Trading Spotlight
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.537.190 von Angelhatetesla am 26.08.18 14:31:47Da täuscht du dich. Der ist Anfang 2019 lieferbar. Und zwar mit korrekten Spaltmassen in deutscher Qualität.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.537.088 von ruhrpottgenosse am 26.08.18 14:02:56
Ich würde bei Tesla eher langlaufende klassische Optionsscheine empfehlen.
Da kann der Kurs zwischendurch auch mal hoch auf 1000.
Interessiert nicht, solange der Kurs
dann in 2,5 Jahren im richtigen Bereich (nahe Konkurs :kiss
angekommen ist.
z.B: TR3Y26 oder sowas ähnliches.
Zitat von ruhrpottgenosse: den hier zB? WKN: UV0CJT
Ich würde bei Tesla eher langlaufende klassische Optionsscheine empfehlen.
Da kann der Kurs zwischendurch auch mal hoch auf 1000.
Interessiert nicht, solange der Kurs
dann in 2,5 Jahren im richtigen Bereich (nahe Konkurs :kiss
angekommen ist.z.B: TR3Y26 oder sowas ähnliches.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.537.205 von KalleW am 26.08.18 14:34:02
Um es mal kurz loszuwerden.
Ich gehe davon aus, dass von denen niemand die Traute hat, sich sauber zu positionieren und zuzugeben, dass das was hier vorgefallen ist - nach aktuellem Stand der Informationen, zwar ohne bisheriges Urteil - sprich mutmaßlich - vorsätzlicher Betrug und absichtliche Kursmanipulation durch Elon Musk war.
Ebenso wenig geben diese nun zu, dass diese selbst dieser Lüge auf dem Leim gegangen sind.
Es ist einfach nur massiv anwiedernd, wie sich der Großteil dieser Anhängerschaft verhält.
Ekelerregend.
Zitat von KalleW:Zitat von damien666: GAME OVERUns sind die Fan-Boys abhanden gekommen. @Tesla4ever wurde auch schon lange nicht mehr gesehen. Sind die auch alle am Strand?
Thread closed !
Um es mal kurz loszuwerden.
Ich gehe davon aus, dass von denen niemand die Traute hat, sich sauber zu positionieren und zuzugeben, dass das was hier vorgefallen ist - nach aktuellem Stand der Informationen, zwar ohne bisheriges Urteil - sprich mutmaßlich - vorsätzlicher Betrug und absichtliche Kursmanipulation durch Elon Musk war.
Ebenso wenig geben diese nun zu, dass diese selbst dieser Lüge auf dem Leim gegangen sind.
Es ist einfach nur massiv anwiedernd, wie sich der Großteil dieser Anhängerschaft verhält.
Ekelerregend.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.395.102 von damien666 am 07.08.18 21:47:30
Zitat von damien666: GAME OVERUns sind die Fan-Boys abhanden gekommen. @Tesla4ever wurde auch schon lange nicht mehr gesehen. Sind die auch alle am Strand?
Thread closed !
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.537.102 von Der-Optimist am 26.08.18 14:06:55Einen Mist machen die. Ein Prototyp den es nie zu kaufen gibt. Das ist Tesla-Niveau.
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