Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 15535)
eröffnet am 09.08.13 22:52:15 von
neuester Beitrag 03.05.24 17:25:17 von
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Antwort auf Beitrag Nr.: 58.535.868 von charliebraun am 26.08.18 03:24:39
Autopilot sieht rot
irre ich mich, oder ist das schon das dritte mal, dass ein Tesla in eine Feuerwehr reinrauscht ?
Die hinterhältigen Machenschaften des ElonMusk:
Wie kann es denn sein, das er vorletzte Woche twittert sinngemäß:
". . . schätze 2/3 der Anleger wollen mitgehen in die private company . . ."!
Wo ist das Problem, er + Bruder + Familie + Verwandte + Freunde + Mitarbeiter halten ca. 1/4 der Aktien,
ca. 1/2 Instis und Staatsfonds, ca. 1/4 Kleinaktionäre.
D.h. er hätte nur ca. 50% der großen Investoren überzeugen müssen?
um die notwendige Zustimmung von insgesamt mind. der Hälfte zu bekommen.
E.M. = eingebildeter Märchenonkel...
Wie kann es denn sein, das er vorletzte Woche twittert sinngemäß:
". . . schätze 2/3 der Anleger wollen mitgehen in die private company . . ."!
Wo ist das Problem, er + Bruder + Familie + Verwandte + Freunde + Mitarbeiter halten ca. 1/4 der Aktien,
ca. 1/2 Instis und Staatsfonds, ca. 1/4 Kleinaktionäre.
D.h. er hätte nur ca. 50% der großen Investoren überzeugen müssen?
um die notwendige Zustimmung von insgesamt mind. der Hälfte zu bekommen.
E.M. = eingebildeter Märchenonkel...
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.535.838 von colouredanthouse am 26.08.18 01:43:12
Zitat von colouredanthouse: Um den Bestellungsbestand nicht zu weit abfallen zu lassen, wird es wahrscheinlich nötig sein, im Oktober entweder mit dem Verkauf in Europa zu starten oder aber die LR Version ohne Premium Upgrade Package (44000 USD) anzubieten. Nach jetzigen Stand wird die SR Version ja noch nicht fertig sein ...Du siehst es genauso wie ich. Spätestens im Oktober kann die Produktion nicht mehr vollständig ausgelastet werden. Der Europa Start muss monatelang vorbereitet werden. Das ist nicht von jetzt auf nachher machbar. LR ohne Premium wird fast nicht nachgefragt. Das klingt wie Ledersitze ohne Klimaanlage. M.a.W., die ganzen Rechnungen für Q3, Q4 und Q1 müssen auf einem deutlich niedrigeren Absatz für das M3 aufsetzen. Wenn erstmals an die Öffentlichkeit kommt, dass die Produktion runter gefahren werden muss, weil die Nachfrage fehlt....
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.535.868 von charliebraun am 26.08.18 03:24:39
Diese "Zero Emissions" - Schilder, die sich vor allem die amerikanischen Tesla - Fahrer gerne als Nummernschild - Ersatz ans Auto heften, zeigen so richtig schön den Geisteszustand dieser Leute.
Sie wollen eine Botschaft durchs Land tragen bzw fahren, es erinnert an Männer in Fussgängerzonen mit Schildern wie "Jesus loves you"...
Zitat von charliebraun: Autopilot sucht wieder parkendes Feuerwehrauto auf, in San José, wo Elon immer mit seinem Privatjet landet, wenn er nach Fremont will.
https://www.mercurynews.com/2018/08/25/tesla-crashes-into-sa…
Two passengers in the Tesla were taken to the hospital. Their conditions are unknown.
Diese "Zero Emissions" - Schilder, die sich vor allem die amerikanischen Tesla - Fahrer gerne als Nummernschild - Ersatz ans Auto heften, zeigen so richtig schön den Geisteszustand dieser Leute.
Sie wollen eine Botschaft durchs Land tragen bzw fahren, es erinnert an Männer in Fussgängerzonen mit Schildern wie "Jesus loves you"...
Die hinterhältigen Machenschaften des ElonMusk:
Wie kann es denn sein, das er am Dienstag tweeted sinngemäß
". . . er hätte jetzt als Berater auch noch MORGAN STANLEY engagiert . . ."!
aber schon am Freitag mitteilt, das er dem TESLA-Board in einer Sitzung bereits am Donnerstag mitgeteilt hat,
das er sich als private-bidder für das Delisting-Planning zurückzieht?
E.M. = Schaumschläger...
Wie kann es denn sein, das er am Dienstag tweeted sinngemäß
". . . er hätte jetzt als Berater auch noch MORGAN STANLEY engagiert . . ."!
aber schon am Freitag mitteilt, das er dem TESLA-Board in einer Sitzung bereits am Donnerstag mitgeteilt hat,
das er sich als private-bidder für das Delisting-Planning zurückzieht?
E.M. = Schaumschläger...
Trading Spotlight
Arbeitet da eigentlich noch irgendwer im Management bei Tesla?
Sarah O’Brien, Tesla Inc.’s vice president of communications, is leaving the company after nearly two years, the company confirmed late Saturday.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-08-26/tesla-com…
Sarah O’Brien, Tesla Inc.’s vice president of communications, is leaving the company after nearly two years, the company confirmed late Saturday.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-08-26/tesla-com…
Die hinterhältigen Machenschaften des ElonMusk:
Der Einstiegs-Tweet sinngemäß
". . . going private . . . for 420$ per share. . . . funding secured . . ."
wurde Dienstag vor 2,5 Wochen bewußt (zum Shorties schocken) während des Börsen-Handels lanciert!
Warum wurde denn dann nicht auch der dazu doch spiegelbildlich passende Ausstiegs-Tweet sinngemäß
". . . not going private . . . not enough big old and new investors . . ."
Vorgestern am Freitag ebenfalls während des Börsen-Handels lanciert?
sondern erst danach;
E.M. = Feigling...
Der Einstiegs-Tweet sinngemäß
". . . going private . . . for 420$ per share. . . . funding secured . . ."
wurde Dienstag vor 2,5 Wochen bewußt (zum Shorties schocken) während des Börsen-Handels lanciert!
Warum wurde denn dann nicht auch der dazu doch spiegelbildlich passende Ausstiegs-Tweet sinngemäß
". . . not going private . . . not enough big old and new investors . . ."
Vorgestern am Freitag ebenfalls während des Börsen-Handels lanciert?
sondern erst danach;
E.M. = Feigling...
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.536.468 von Der-Optimist am 26.08.18 10:30:06Ich verstehe deine Bedenken und du hast da auch völlig recht, doch eines darf man nicht vergessen, Lügen werden in der Regel an der Börse bestraft, wenn sie aufgeflogen sind. Und genau das ist jetzt bei Tesla passiert. War Tesla bis vor kurzem noch der Ruf eines innovativen Autobauers voraus mit Zukunftsträchtigen Produkten, steht nun fast täglich etwas negatives über Tesla in den Medien. Jetzt dann doch kein Going privat, hin und her, wer kauft da noch einen Tesla?
Und wir dürfen nicht vergessen, die Konkurrenz schläft nicht...
Langfristig ganz klar in Richtung 100...um mal eine Pleite auszuschließen😂
Und wir dürfen nicht vergessen, die Konkurrenz schläft nicht...
Langfristig ganz klar in Richtung 100...um mal eine Pleite auszuschließen😂
Tesla zu shorten ist so gefährlich wie sich einem verletzten Tier zu nähern. Es scheint erledigt, kann dir aber trotzdem vorher noch in die Hand beißen.
Der Kurs kann jederzeit um mehr als 10% rauf gehen. Tesla müsste nur ein paar Benerkungen über das 35k Model machen, ein paar Details über das neue Batteriepack, über den baldigen Verfügbarkeitstermin.... ist egal ob das Grundlage hat oder nur E.M. „wünsch mir was“ ist.
Oder auf der Webseite den Konfigurator für das 35k Model öffnen, meinetwegen mit 6-9 Monate LZ.
Dann geht die Kursrakete ab und alle shorter schauen dumm aus der Wäsche.
Ich würde derzeit weder auf short noch auf long spekulieren.
Zu viel irrationalität, zu viel Religion.
Der Kurs kann jederzeit um mehr als 10% rauf gehen. Tesla müsste nur ein paar Benerkungen über das 35k Model machen, ein paar Details über das neue Batteriepack, über den baldigen Verfügbarkeitstermin.... ist egal ob das Grundlage hat oder nur E.M. „wünsch mir was“ ist.
Oder auf der Webseite den Konfigurator für das 35k Model öffnen, meinetwegen mit 6-9 Monate LZ.
Dann geht die Kursrakete ab und alle shorter schauen dumm aus der Wäsche.
Ich würde derzeit weder auf short noch auf long spekulieren.
Zu viel irrationalität, zu viel Religion.
Antwort auf Beitrag Nr.: 58.536.438 von Kursgott am 26.08.18 10:15:55Hab ein paar Tausend eingesetzt.
Entweder ist Tesla Pleite oder ich
Entweder ist Tesla Pleite oder ich
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