Wann platzt die TESLA-Blase (Seite 15961)

[RubiRubin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.308.551 von tesla4ever am 26.07.18 13:35:09

Zitat von tesla4ever:

Zitat von tradit: ...

Die ca. 170g/a Giftgas, die ein Tesla nur durchs Rumstehen emittiert, sollten eigentlich genug Anlass zum Schämen geben! Ich persönlich würde mich mit so ner Umweltsau gar nicht mehr öffentlich zeigen wollen!

Diese Grafik über das Giftgas, das von einem Elektroauto ausgehen soll ist komplett aus der Luft gegriffen. Erstens kann das Auto nichts dafür, dass der D Strommix immer noch so grottenschlecht ist- angestrebt sind ja 100% Erneuerbare. Schon heute wäre 90% ohne weiteres möglich.

Ausserdem gibt's an den SuC Ökostrom und viele E-Fahrer haben selber eine Solaranlage oder zahlen den kleinen Aufpreis für eben diesen Ökostrom.

Meine Fresse, wie oft muss man es denn wiederholen?

Dein Zappelstrom funktioniert nicht.
Nirgends auf der Welt, nicht in Arizona, nicht im Harz!
Wenn Du also einen "besseren Strommix" forderst in Deutschland, forderst Du nur noch höhere Strompreise, und dein Tela wird noch schlechter in der Gesamtbilanz.

Elon schaft es doch noch nicht mal, seine Gigafactory mit "Ökostrom" zu betreiben, die läuft mit Kohle und Atomstrom! Wenn nicht mal der Produzent von Batteriespeichern und Solarzellen es schafft, seine Fabrikation mit Zappelstrom zu betreiben, wer soll es denn dann schaffen?

Es tut echt weh, wie doof die Menschen sind, und jetzt nach 20 Jahren immer noch das Märchen vom "erneuerbaren Strom" glauben. Schau Dir Tesla an, fahre nach Arizona (Sonnenweltmeiter), und dann merkst Du vielleicht mal, wie sie Euch alle verarschen?

Ich weiss, es ist hart, wenn eine Welt zusammenbricht, hat Dir doch jahrelang dein grüner Lehrer an der Schule, dein grüner Prof an der Uni, dein grüner Journalist deiner Zeitung eingebleut: Energiewende: Wir schaffen das!

Nimm es bitte zur Kenntnis, es funktioniert nicht, es ist "gegen die Natur", die "Grünen" sind eine Trottelpartei, klingt hart, ist aber leider so. Und noch dümmer sind die Leute, welche diese Trottel auch noch wählen...

Grüner Schwachsinn funktioniert nie, egal ob das 62 verschiedene Geschlechter sind, Ingenieure und Ärzte die zu uns aus Syrien flüchten, Inseln in der Südsee die eigentlich seit 30 Jahren untergegangen sein sollten, das Ozonloch, das Waldsterben, oder eben Elektroautos mit Sonnenstrom. Da hilft es auch nicht, wenn der neue "Grüne"sich Elon Musk nennt und im Privatjet angejettet kommt, und nicht mehr wie deine grüne Tante an der Uni mit dem Hollandrad...

[gagaga]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.323.776 von xwin am 28.07.18 11:17:14

"Sollte die SEC oder Kapitalgeber die KE nicht behindern, so könnte das auch schlicht sein, dass es eine neue Obsession von Musk ist, dieses Jahr unbedingt ohne Kapitalmassnahmen durchzukommen."

Das strapaziert meine Fantasie ziemlich. Wallstreet war immer bequemer und willkommener Erfüllungsgehilfe für Musk. Und der Cash Crunch muss ziemlich stressig sein, selbst für einen Irren wie ihn.

Nein, die eine große Frage für mich lautet, ob er eine KE durchbringt oder nicht. Wenn nicht, müsste ich mich schleunigst anders positionieren (kurfristigere Puts mit längeren Hebeln...). Aber einen solchen Move traue ich mich derzeit nicht. Würde der Möglichkeit, dass er die nächste KE einfach durchzieht, immer noch mit 50% ansetzen.

[xwin]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.322.843 von SAUBAERDERECHTE am 28.07.18 06:51:56

Die 5000 netto Neubestellungen bezog sich ja nur auf eine einzige Woche. Und war das nicht genau die Woche, wo eine weitere Variante zur Konfiguration freigegeben wurde ? (weiss es nicht mehr). Doch sehr wahrscheinlich, dass es zu solchen Zeitpunkten immer einen Boost gibt.

Für mich stellen sich im Moment zwei entscheidende Fragen:

1.) was machen die angeblich 'tausende' Teslas in der Wüstensonne ?

2. warum keine KE ?

Zu 2. gibt es ansich nur zwei Möglichkeiten und eine haben wir noch nicht so recht bedacht. Sollte die SEC oder Kapitalgeber die KE nicht behindern, so könnte das auch schlicht sein, dass es eine neue Obsession von Musk ist, dieses Jahr unbedingt ohne Kapitalmassnahmen durchzukommen.

Daher vielleicht die schon an Verzweiflung grenzende Konfigurationsgebühr, Cash-Back von Zulieferern etc ... (die Maydorn nicht signifikant findet - wo hat er da eigentlich Zahlen her??).

[Charly_2]

Tesla hat Probleme mit der Vertriebs-/ Kontraktsystem - die Software steht teilweise tagelang still, sie bringen somit die Cars nicht zum Kunden, da ein Kontrakt die Basis ist für die Banken, ohne gültigen Kontrakt, keine Bezahlung...

Aus dem Teslaforum:

„You guys are missing the point. It matters not whether programmers are fungible, nor whether the system is insourced or outsourced.

The point is, contract assembly is a simple, almost trivial task, yet Tesla is beset with days-long outages bringing their distribution system to its knees. Self-driving is an enormously complex task, and it only takes a single hiccup or an outage lasting a fraction of a second, to kill all the men, women and children in two cars or a group of innocent pedestrian bystanders.

I commend Tesla and the many other companies working on the problem for the development efforts. But it is dangerous fantasy to believe real self-driving is less than a decade away. Elon Musk should stop pretending that Teslas will safely drive themselves coast-to-coast what, last year sometime? Or that any Tesla sold today will ever be capable of true self driving. It will not. The contract-writer app is simply a useful reminder of how reliable software actually is in the real world.“

[Angelhatetesla]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.322.318 von tesla4ever am 27.07.18 23:01:18

Alternative Antriebe werden sich bestimmt durchsetzen innerhalb der nächsten 200 Jahre alleine wegen dem dann fehlendem Erdöl. Aber solange Erdöl gepumpt werden kann wird es in irgendeiner Form verbrannt. Das Thema kann man gesellschaftlich oder auch volkswirtschaftlich betrachten und in beiden Fällen komme ich zum Ergebnis weiterhin Erdöl zu verbrennen.
Tesla wird bankrott gehen und auch kein weisser Ritter wird kommen. Vielleicht geht es nach den Bankrott mit Tesla weiter wahrscheinlich sogar ganz sicher, aber dann haben die Short-Spekulanten auf der richtigen Seite gestanden.

[SAUBAERDERECHTE]

Die Frage lautet:

Wie hoch waren die Auslieferungen im Juli
Wieviele Fahrzeuge in Transit

Könnte der umsatzstärkste Monat aller Zeiten werden. Also Vorsicht ist angesagt, denn die Verluste interessieren doch keine Sau.

WACHSTUUUUUUUM

Der Lackmustest kommt, wenn mehr Reservierer stornieren, als bestellen. Rein mathematisch kann das jetzt schon der Fall sein

Elon meldet 5000 netto Besteller. Aha?

50000 haben in Panik das LR oder 4WD bestellt, um die Subventionen nicht zu verlieren und haben 2500 überwiesen.

45000 SR Reservierer und Doppelspekulanten haben storniert. 1000 $ in Q4 zurück.

Passt immer noch und cashflow geht durch diecDecke.

Ich bin skeptisch.

Ode Elon macht wieder den Hengst, und der Kurs kollabiert.

Alles ist möglich🎀🎀🎀🎀🎀

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.320.338 von Teddybear am 27.07.18 18:16:07

Zitat von Teddybear: https://www.n-tv.de/wissen/Traum-vom-Super-Akku-droht-zu-pla…

Der geilste Satz darin:

Die von den meisten europäischen Fahrzeugherstellern eingesetzten Batterien haben wegen höherer Sicherheits- und Lebensdaueranforderungen typische Energiedichten um 160 bis 180 Wattstunden pro Kilogramm.


Der einzige, der ihn wahrscheinlich nicht versteht ist Tesla40fever? Noch nicht!!!

Eine Schocktherapie mit einem Anruf bei der Mutter oder Witwe des im Mai in einer EnergiedichteStattSicherheitWassermelone verbrannten Unternehmers aus Tettnang wäre bei ihm anzuraten!!! Die Nummer kann ich ihm per PM geben...

[HopSing1]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.318.868 von tesla4ever am 27.07.18 15:22:43

ich habe heute 1100km zürück gelegt, und unterwegs 3 Tesla Model S gesehen. 1x Deutsches Nummernschild, und 2x Frankreich. Mit ruhige, ältere Fahrer.

Auf alle Fälle, das finde ich selber, optisch sieht das Model S sehr schön aus. Die meiste PKW sind von aussen gross, innen klein. Quasi der Radstand breit, und eine zu kleine "Kabine" oben drauf um Kosten oder Gewicht zu sparen, oder as weiss ich warum die das überhaupt eigentlich alle so machen. Früher war das nicht so. Da war ein Mercedes E klasse aüßerlich auch nicht größer als mein A6, dass merke ich an der Garage, aber innen hattest du total viel Platz, und du konntest aufrecht darin sitzen. Im A6 muss ich halb in der Liegehaltung.

Es sieht es so aus alsob diese o.g. moderne Design Krankheit Tesla noch nicht erreicht hat. Das finde ich auf alle Fälle sehr positiv.

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.320.716 von Cutter_Slade am 27.07.18 19:04:16

Zitat von Cutter_Slade: Und so was wird von den Bullen und Gläubigen als Beispiel für einen extrem erfolgreichen Unternehmer verkauft ?

Gläubigen oder Gläubigern? Oder beides?

[tradit]

Antwort auf Beitrag Nr.: 58.320.284 von tesla4ever am 27.07.18 18:08:48

Zitat von tesla4ever: Strom ist lokal und muss nicht quer durch die Welt hergekarrt und raffiiniert / gelagert werden. Ist also eh die Zukunft.

Mein Biogas wird ca. 6 km von der Tanke entfernt erzeugt, Erdgas braucht im Sommer nur ca. 1% Energieeinsatz pro 10.000km Pipeline.

Und meine Karre kommt auch problemlos mit H2-Beimischung aus Überschusstrom zurecht!

Die Steinkohle für Deinen stinkenden Teilkohleverbrenner kommt dagegen aus Übersee, für den Braunkohleabbau in D werden Dörfer inkl. Kirchen plattgemacht!!